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-La palabra mágica: Excursión.
-Baños de luz y oxígeno
-Excursionistas a través el tiempo
-El túnel del tiempo
-Viajeros en el tiempo

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El túnel del tiempo

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El aprendizaje fuera del aula. Marta Libedinsky (2022)

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El aprendizaje fuera del aula. Marta Libedinsky (2022)

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El aprendizaje fuera del aula

Historias y propuestas de excursiones educativas

Un texto para conocer la historia de las excursiones escolares y pensar nuevas propuestas y estrategias que promuevan aprendizajes profundos.

Todos hemos salido de excursión con la escuela alguna vez: recordamos el olor de la fábrica de chocolates que recorrimos, los cuadros de un artista cuya muestra visitamos, o simplemente el viaje en ómnibus y la excitación de pasar un día de clases al aire libre. En El aprendizaje fuera del aula, Marta Libedinsky recupera los temas que investigó para su tesis de doctorado y los adapta para que lectoras y lectores puedan acceder a los debates asociados al surgimiento de las excursiones escolares durante fines del siglo XIX y comienzos del XX, recuperar excursiones típicas durante el siglo XX y encontrar alternativas para enseñar fuera del aula en este nuevo siglo. Una obra imprescindible para entender por qué de adultos seguimos recordando esas experiencias excepcionales que marcaron nuestra infancia y adolescencia y la oportunidad que la estrategia didáctica brinda para alcanzar más y mejores aprendizajes.

IMPRESIÓN A PEDIDO EN

EBOOK DISPONIBLE EN

Ficha técnica

Julio 2022 | Idioma: Español | ISBN: 9789874863416 | Formato original: Epub | Páginas: 150

Otros libros relacionados

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El aprendizaje fuera del aula | Tilde editora

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Un texto para conocer la historia de las excursiones escolares y pensar nuevas propuestas y estrategias que promuevan aprendizajes profundos.

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Los Tranvías de Argentina fueron un medio de transporte que funcionó en varias ciudades de ese país desde el 14 de julio de 1863 hasta mediados de la década de 1960, tras la decisión de poder ejecutivo de suspender su funcionamiento, argumentando un importante déficit y la obsolescencia de su material rodante.​

"En estos parajes ayer a trasmano y apartados del centro, hoy se levantan nuevas ciudades, unidas a la parte vieja con sus calles bien pavimentadas, servidas por varias lineas de tranvias y pobladas por suntuosos y bien construidos edificios." Así nos explica James Scobie como los barrios menos poblados de la ciudad de Buenos Aires empezaron a ser protagonistas de cambios urbanos como consecuencia de la llegada del tranvía a la Argentina.

Inauguración

En la Argentina hubo tranvías en muchas ciudades, y con los más variados sistemas de propulsión. La red más importante fue la de Buenos Aires, con casi 900 km de vías. El primer tranvía porteño (de tracción a sangre) circuló en 1863, siendo en ese caso sólo una prolongación del Ferrocarril del Norte, desde la Plaza de Mayo a Retiro. En 1865 el Ferrocarril del Sur hizo lo propio e instaló su línea de tranvías de prolongación desde la Estación Constitución hasta el predio de Lima y Av. Belgrano. El 27 de febrero de 1870 comenzaron a rodar tranvías por el casco céntrico de Buenos Aires, con la inauguración simultánea del "Tramway Central" de los hermanos Julio y Federico Lacroze (que unía la Plaza de Mayo con el Once por la calle Gral. J. D. Perón, entonces Cangallo), y del "Tramway de la Calle Cuyo", empresa de los hermanos Teófilo y Nicanor Méndez (que tenía las mismas cabeceras, pero circulaba a lo largo de la paralela calle Sarmiento, entonces Cuyo, apenas a 100 metros de distancia). El tranvía eléctrico llegó a Buenos Aires en 1897, aunque el primero de su tipo circuló en La Plata en 1892.

En 1888 se inauguró una línea como "Tramway Rural" de los hermanos Lacroze de 47 km (29 millas) tirados por caballos desde Buenos Aires a través del campo hacia el pueblo de Pilar.​

Además de Buenos Aires y La Plata, tuvieron tranvías eléctricos las ciudades argentinas de Bahía Blanca, Concordia, Córdoba, Corrientes, Mar del Plata, Mendoza, Necochea, Paraná, Quilmes, Rosario, Salta, Santa Fe y Tucumán.​

Incluso ciudades argentinas menores contaron con tranvías de tracción animal. Por ejemplo en Chivilcoy, provincia de Buenos Aires, se otorgó en 1872 a la sociedad Carlos Villate y Cía. una concesión para establecer una línea de tranvías, que en realidad debió esperar hasta 1895 para formalizarse, a través del consorcio Vega-Castro, entre la estación Norte y la avenida Villarino. Sólo circulaban dos unidades. Otra ciudad bonaerense, Florencio Varela, tuvo un tranvía que unía la estación del Ferrocarril Sud con el barrio Villa Vatteone. En este caso, para un recorrido aproximado de 2 km se contaba con un solo coche.

Buenos Aires

Bahía Blanca

El sistema tranviario de Bahía Blanca fue inaugurado en 1904 y operó hasta 1938, cuando fue clausurado por decisión del gobierno municipal. Entre 1904 y 1910 utilizó tracción a vapor y entre este último año y su cierre, tracción eléctrica. A su cierre contaba con nueve líneas de trocha ancha (1,676 mm) y 27 kilómetros de extensión, cuya mayor parte vinculaba las estaciones ferroviarias Bahía Blanca Sud y Bahía Blanca Noroeste, aunque existían otras que alcanzaban Villa Harding Green y la estación del Ferrocarril Rosario a Puerto Belgrano, pasando por el centro de la ciudad.

Los servicios fueron administrados entre su fundación y 1924 por la empresa Ferrocarril Bahía Blanca al Noroeste, que estaba controlada por el Ferrocarril Buenos Aires al Pacífico. Entre 1924 y 1927, pasaron a estar bajo la órbita del Ferrocarril del Sud, quien más tarde se desprendió de los mismos en favor de las Empresas Eléctricas de Bahía Blanca, subsidiaria de la Compañía Ítalo Argentina de Electricidad. Bajo esta última administración el servicio experimentó una situación de declive que llevó al levantamiento de los servicios.

Los coches retirados de servicio fueron vendidos a la Corporación de Transportes de la Ciudad de Buenos Aires.

En Córdoba se inicia el transporte con tranvía a caballo en 1879, declinando hacia 1920 y terminando en 1925. Pero desde 1909 ya había tranvía eléctrico, llegando a tener 95 km. y 137 coches, pero el sistema fue reemplazado por ómnibus a partir de 1962.

Desde el año 2012 funciona el sistema Metro tranvía de Mendoza, siguiendo una gran aceptación publica y aportando una fluidez al tránsito urbano.

En Paraná, comenzaron a operar en el año 1921, eran seis líneas y catorce unidades en total. Circularon por cuatro décadas, finalmente el 20 de julio de 1962 cesaron sus operaciones, siendo reemplazados por colectivos.​

En Concordia, operó un servicio de tranvías a caballos de 7 km de longitud entre 1880 y 1915. Desde 1928 a 1963 operaron dos líneas eléctricas de trocha métrica (únicas en el país) con 9 km de vías.​

Desde 1960 comenzó la desactivación masiva de líneas en todo el país. En Buenos Aires dejaron de funcionar el 19 de febrero de 1963 (línea 38). La última ciudad de la Argentina en la que circularon tranvías fue La Plata, capital de la provincia de Buenos Aires. El viaje final fue cumplido el 25 de diciembre de 1966.

Tras un interregno de casi veinte años, el 15 de noviembre de 1980 la Asociación Amigos del Tranvía,​ fundada en 1976 y presidida desde entonces por el arquitecto Aquilino González Podestá, pudo inaugurar el "Tramway Histórico de Buenos Aires", un museo viviente de tranvías históricos restaurados que desde entonces funciona todos los fines de semana y días feriados por el barrio de Caballito.

En 1987 se abrió una línea de tranvías modernos en el sudoeste de la ciudad de Buenos Aires, llamado Premetro, mientras que en 1995 se inauguró el Tren de la Costa, una línea que aprovecha el trazado del ex-Ferrocarril "del Bajo" Bartolomé Mitre- Delta, pero que se equipó con coches de tranvía moderno.

En 2006 se lanzó el proyecto del " Tranvía del Este", que fue inaugurado oficialmente el sábado 14 de julio de 2007 y librado al servicio público el 25 de julio siguiente, en su primer tramo a lo largo del barrio porteño de Puerto Madero, como un servicio experimental y de demostración, equipado con modernas unidades Citadis 302 traídas desde Mulhouse, Francia, mediante acuerdo con el gobierno de ese país. A poco tiempo de comenzar su operación, en 2012, dejó de prestar servicio. Actualmente se encuentra en estado de abandono.​

En 2012 fue inaugurado el Metrotranvía Urbano en la Ciudad de Mendoza, el cual actualmente se encuentra prestando servicio.​ El trazado es de 12,5 km de extensión y va de la Estación Central de la ciudad de Mendoza hasta la Estación Gutiérrez de Maipú.

Véase también

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Tranvías en Argentina - Wikipedia, la enciclopedia libre

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Los Tranvías de Argentina fueron un medio de transporte que funcionó en varias ciudades de ese país desde el 14 de julio de 1863 hasta mediados de la década de 1960, tras la decisión de poder ejecutivo de suspender su funcionamiento, argumentando un importante déficit y la obsolescencia de su material rodante.​ "En estos parajes ayer a trasmano y apartados del centro, hoy se levantan nuevas ciudades, unidas a la parte vieja con sus calles bien pavimentadas, servidas por varias lineas de tranvias y pobladas por suntuosos y bien construidos edificios."

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Cuestionario sobre recuerdos de excursiones escolares

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Cuestionario sobre recuerdos de excursiones escolares

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¿Qué excursión escolar recordás?
¿Por qué crees que la recordás?
¿A dónde iban?
¿Cómo se preparaban?
¿Qué hacían al volver?
¿Qué aprendían?
¿Cómo se trasladaban?
¿Qué comían en el viaje?
¿Cantaban? ¿Que canciones?

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Lista de reproducción en Spotify: canciones sobre tranvías

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Lista de reproducción en Spotify: canciones sobre tranvías

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https://twitter.com/ATranvia

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Tweets by ATranvia

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Recuerdos gratos sobre excursiones escolares - Formularios de Google

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Musée National de l’Éducation, Les collections du Musée national de l’Éducation

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Les collections du Musée national de l’Éducation

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Qu'avez-vous vu aujourd'hui? Avez-vous eu le temps d'observer le ciel ou le visage de l'être aimé? Vous souvenez-vous d'un tableau que vous avez vu lors d'une exposition? Simone Raskin vous invite via cette séquence, à découvrir une nouvelle façon de regarder les œuvres d'art et ce qui vous entoure.

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Encuesta - Recuerdos gratos de excursiones escolares segunda

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En la novela Secretos de familia ambientada en la década de 1940 y narrada desde el punto de vista de una niña (Norma, 2010) la escritora argentina Graciela Cabal (1939-2004) relata una excursión escolar en el fragmento que se transcribe a continuación: “En un ómnibus grande salimos de excursión con el otro Primero. Y a cada rato cantamos “La mar estaba serena…” “A dónde vamos , ¿eh? , preguntan los chicos. Pero las dos señoritas están todo el tiempo contándonos, a ver si alguno se quedó abajo, así que no nos escuchan. Llegamos al río. Al lado del río hay una casa enorme que es como un galpón. A ese galpón vamos, en fila de a dos. “Y esto qué es, ¿eh? , preguntan los chicos. Pero las dos señoritas están tratando de que los varones, que son unos brutos, no empujen a las niñas y de que nadie se tire al río, así que no nos escuchan. Adentro del galpón hay unas mesas larguísimas con unos bancos larguísimos. Y en los bancos muchas personas. Casi todas son señoras vestidas de negro, con pañuelos en la cabeza y chicos y bultos alrededor. Están tristes las señoras, parece, y los chicos están peladitos, pero tan tristes no están y a cada rato se les escapan. Algunas señoras les están dando la teta al hijo, y para que la teta no se les vea, se la tapan con un pañuelo. Algunos chicos y señoras tienen ropa linda, como de disfraz, pero medio gastada. Ahora todos toman leche en jarro y comen pan. A nosotros nos sientan en otra mesa, justo enfrente a la mesa de ellos, y también nos traen leche en jarro y pan. Antes de irnos la señorita nos dice que les demos la mano a los peladitos de enfrente. Nosotros nos cruzamos y les damos la mano, pero no les decimos nada porque ellos tampoco nos dicen nada, solamente se ríen un poco. Y volvemos para el micro. “Dónde estuvimos, ¿eh?”, preguntan los chicos. Pero las dos señoritas nos están contando de nuevo,  a una le parece que nos sobran dos y a la otra le parece que nos faltan tres, así que no nos escuchan. Llegamos a la escuela. La Señorita nos hace copiar en el cuaderno de clase: “Hoy fuimos al Hotel de Inmigrantes”. “¡Qué lindo es el Hotel de Inmigrantes! “Después hagan un dibujito”, dice la Señorita. Entonces yo hago una señora de negro que le está dando la teta a su hijo. Y para que nadie le vea la teta, encima le dibujo un pañuelo”. (p.129-130).

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Testimonio película La escuela de la señorita Olga (1991) dirigida por Mario Piazza

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Testimonio película La escuela de la señorita Olga (1991) dirigida por Mario Piazza

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En el documental argentino La escuela de la Señorita Olga dirigido por Mario Piazza (1991) se presenta el testimonio de quien fuera alumna, entre el 08:44 y el minuto 09:51. “Prácticamente todos los días salíamos de excursión, lo cual era muy criticado a veces, es uno de los recuerdos que yo tengo. Muy criticado por la gente que decía: ¡Qué manera de perder el tiempo! ¡Cuánto salen! En vez de estar aprendiendo matemática o estar dando clases de ciencias o de lenguaje, están paseando… Y nosotros aprendíamos matemáticas, ciencias naturales y demás a través de esos paseos. Desde la medición que hacíamos del tiempo del recorrido que habíamos hecho, de las cuadras, de los kilómetros, de los metros que habíamos recorrido, de ir y sentarnos en la plaza y ver, por ejemplo, las formas geométricas de los canteros y decir entonces “vamos a calcular la superficie, vamos a calcular el volumen de agua que contiene esa fuente”. Y al mismo tiempo que hacíamos todo ese aprendizaje y toda esa aplicación matemática de la cosa, descubríamos en ese mismo lugar, la belleza de los rosales que acababan de florecer, o la hermosura de los colores de las hojas que en otoño estaban cubriendo el suelo”.

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El paseo del escritor suizo Robert Walser (1878-1956) es una novela breve escrita en 1917, en primera persona, que relata el paseo por una ciudad considerando lo formal y lo gracioso, lo que está elevado y lo que está bajo, tal como lo indica cuando dice: "Con supremo cariño y atención ha de estudiar y contemplar el que pasea la más pequeña de las cosas vivas, ya sea un niño, un perro, un mosquito, una mariposa, un gorrión, un gusano, una flor, un hombre, una casa, un árbol, un arbusto, un caracol, un ratón, una nube, una montaña, una hoja o tan sólo un pobre y desechado trozo de papel de escribir, en el que quizá un buen escolar ha escrito sus primeras e inconexas letras. Las cosas más elevadas y las más bajas, las más serias y las más graciosas, le son por igual queridas y bellas y valiosas. No puede llevar consigo ninguna clase de sensible amor propio y sensibilidad. Su cuidadosa mirada tiene que vagar y deslizarse por doquier, desinteresada y carente de egoísmo; tiene que ser siempre capaz de disolverse en la observación y percepción de las cosas, y ha de postergarse, menospreciarse y olvidarse de sí mismo, sus quejas, necesidades, carencias, privaciones, como el bravo, servicial y dispuesto al sacrificio soldado en campaña. De otro modo, pasea tan sólo con media atención y medio espíritu, y eso no vale nada."

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aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie Klicke auf einen Zeitpunkt, um diese Version zu laden. Version vom Vorschaubild Maße Benutzer Kommentar aktuell 18:18, 2. Dez. 2008 2.832 × 1.669 (1,64 MB) Parpan05 {{Information |Description= Der Schulspaziergang, Gemälde von Albert Anker, 1872, 90 x 150 cm, Privatbesitz |Source= "Von Anker bis Zünd, Die Kunst im jungen Bundesstaat 1848 - 1900", Kunsthaus Zürich |Date=1872, upload November 2008 |Author= Albert An 18:17, 2.

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LA LENGUA DE LAS MARIPOSAS  1999 Película española dirigida por José Luis Cuerda

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La escuela de la señorita Olga  ( entre 08:44 y 09:51)

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La escuela de la señorita Olga  ( entre 08:44 y 09:51)

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Pocast. Conversación con Juan Moretti (2022)

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Pocast. Conversación con Juan Moretti (2022)

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Tilde podcast | El aprendizaje fuera del aula, por Marta Libedinsky

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Listen to this episode from Tilde Podcast on Spotify. Marta Libedinsky conversa con Juan Francisco Moretti acerca de los temas que investigó para su tesis de doctorado y cuáles fueron sus hallazgos. Reflexiona acerca de la enseñanza y el aprendizaje fuera del aula, y cómo las excursiones escolares son una estrategia didáctica que favorecen más y mejores aprendizajes.

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Idea y realización
Agencia Radiofónica de Comunicación: Erika Bidal, Miguel Latuff, Lea Lvovich, Leonardo Mare, Federico Vimberg (Centro de Producción en Comunicación y Educación, Facultad de Ciencias de la Educación).
Preproducción
Eduner: Melisa Puccinelli, Gustavo E. Martínez.
Locución
Gisela Soledad Castañares.

Para consultas por derechos y permisos, contactarse al correo eduner@uner.edu.ar

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Idea y realización Agencia Radiofónica de Comunicación: Erika Bidal, Miguel Latuff, Lea Lvovich, Leonardo Mare, Federico Vimberg (Centro de Producción en Comunicación y Educación, Facultad de Ciencias de la Educación). Preproducción Eduner: Melisa Puccinelli, Gustavo E. Martínez. Locución Gisela Soledad Castañares.

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Out of Eden Learn: Promoting "Slow Looking"

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This session will feature Shari Tishman (http://www.pz.gse.harvard.edu/principal-investigators.php#tishmans), former director of Project Zero and member of t...

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Colección Colección Max Glucksmann. Archivo General de la Nación

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Cuando florezca el naranjo (información y guión)

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Cuando florezca el naranjo (información y guión)

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Película Cuando florezca el naranjo con guión.docx

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La Escuela de la Señorita Olga- Película

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La Escuela de la Señorita Olga- Película

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La Escuela de la Señorita Olga, Documental Pedagógico

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CUANDO FLOREZCA EL NARANJO -1943-  con María Duval y Ángel Magaña * Cine Argentino

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Las salidas escolares. Caminos de Tiza- 2022

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Las salidas escolares. Caminos de Tiza- 2022

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Las salidas escolares – Caminos de Tiza (Temporada 22)

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S02E02 - Salir de las aulas y escuelas para aprender

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Listen to this episode from Mientras escucho on Spotify. Excursión etimológicamente significa salirse del camino. ¿Qué aporta salirse del camino? Las excursiones tienen ya una larga historia en el plano educativo, y en este episodio Marta Libedinsky nos cuenta cómo encontrar en ellas una forma innovadora de aprender desde la experiencia.

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Las excursiones escolares y el aprendizaje fuera del aula (Gloria y Loor, 2022)

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Las excursiones escolares y el aprendizaje fuera del aula (Gloria y Loor, 2022)

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El aprendizaje fuera del aula. Historias y propuestas de excursiones educativas es el título del nuevo libro que publica Tilde Editora y se acompaña por un podcast y una producción audiovisual. Un libro que se nutre de la tesis de Doctorado en Educación realizada por Marta Libedinsky bajo la dirección de la Dra. Ana María Montenegro, en la Facultad de Ciencias Humanas de la Universidad Nacional del Centro de la Provincia de Buenos Aires (UNICEN) emplazada entre las sierras de la hermosa y apacible ciudad de Tandil.

Hacer una tesis de posgrado es una experiencia intensa y gratificante que como todo el mundo ya sabe, no es lineal, sino que en cambio se desplaza en zigzag, con avances y retrocesos y en términos generales, a paso lento. Pero claro que sí, que vale el esfuerzo. "¡Qué tema raro!", decían algunos mientras fruncían la nariz. ¡Qué buena idea!, decían otros y sonreían. Así fui transitándola, viendo cómo algunas narices se fruncían y otras sonrisas de aprobación acompañaban la idea. Esas sonrisas fueron las que se convirtieron en auténticos enviones cotidianos. Como así también lo fueron las reiteradas conversaciones informales con adultos quienes recuerdan con nitidez y ternura -aunque ya hayan pasado varias décadas- las excursiones escolares de su infancia.

¿Recuerdan los adultos a dónde iban? Sí, claro.

De excursión a una confitería para aprender cómo hacer sandwichitos de miga, a recorrer la fábrica de los afamados caramelos Renomé, a ver por vez primera un estudio de televisión y conocer en persona al Capitán Piluso y su inseparable compañero Coquito, quienes a través de una pantalla invitaban a todos los niños que veían la tele desde sus hogares, a tomar la leche. También fue importante para poder realizar la tesis reconocer la emoción en los rostros sonrientes y expectantes de los niños de hoy cuando sus escuelas los convocan a vivir "su primera excursión". Porque el mundo merece ser visto cara a cara, no solo a través de pantallas.

El constructo clave que está en la base de la tesis y también de este libro es el aprendizaje basado en la localización. Esto es, ir a un lugar por fuera del aula con el propósito de aprender. Aprender en el camino y también en el lugar de destino.

¿A dónde ir?

A una fábrica, un canal de televisión, un parque, un bosque, una playa, a dar la vuelta a la manzana, a otro barrio, a un museo, a un centro cultural, a otra escuela. La lista sigue y sigue. A galerías de arte, parques temáticos, aeropuertos, mercados de pulgas, rincones históricos en barrios vecinos o en el propio barrio. Las así llamadas salidas de cercanía pueden ser realmente tentadoras cuando se dedica tiempo y energía al diseño didáctico, cuando hay claridad respecto de qué hacer antes, durante y después, cómo hacerlo, con qué hacerlo, para qué. Es así como la ciudad y sus instituciones se convierten -al decir de los investigadores- en curriculum y en aula. ¿Sólo en el nivel inicial y en la escuela primaria? Pero claro que no. También en la escuela secundaria, en el instituto de formación docente, en la universidad. El lema es "Salir para aprender". Con estudiantes niños o jóvenes o adultos.

Esta discusión servirá para trastocar el clásico error conceptual que consiste en creer que lo teórico siempre va primero, que lo práctico se sigue de lo teórico, que sin lo teórico antes no hay posibilidades de abordar lo práctico de manera rigurosa ni tampoco seria.

Aprender en otros espacios, más allá de las aulas hechas de ladrillos para transformar la enseñanza de sedentaria en itinerante y nómade. Salir, andar, caminar, pasear y detenerse aporta bienestar al proceso de aprender y -además- hoy todos tenemos en nuestros bolsillos unos dispositivos tecnológicos que se convierten casi como por arte de magia y en un "abracadabra" en diccionarios, traductores, lupas, linternas, contadores de pasos, reglas, calculadoras, identificadores de plantas, lectores de códigos QR, cámaras de fotos, grabadoras de audio y tanto más. Estas aplicaciones nos permiten hacer más deliciosa y creativa la experiencia de enseñanza y la experiencia de aprendizaje donde quiera que estemos, tomando registros y actuando en el lugar mismo donde ese aprendizaje se celebra. Un sueño casi de ciencia ficción para los educadores de aquel tiempo en el que nacía la idea de la excursión escolar, entre fines del siglo XIX y las primeras décadas del siglo XX, origen que la tesis y también el libro tratan. Y lo hacía adoptando diferentes denominaciones. Una de ellas -muy bien conocida en nuestro medio- fue la de lección-paseo que acuñara en Francia el inspector Edmond Blanguernon al promover una escuela viva con actividades que lograran liberar a "los pequeños prisioneros", como llamaba él a los estudiantes. La lección-paseo será también la denominación que años más tarde retomará Célestin Freinet como parte de su vademécum de técnicas para la escuela nueva. Hoy conviven variadas denominaciones: recorridos, caminatas, paseos o itinerarios didácticos, salidas escolares, excursiones educativas; cada una con matices que demarcan fronteras y diferencias.

La primera excursión escolar realizada en la Ciudad de Buenos Aires que identificamos a través de informes publicados en la revista El Monitor de la Educación Común fue en 1896 a la Biblioteca del Maestro y la Plaza Lavalle. La excursión de la cual encontramos mayor cantidad de registros era la excursión al Jardín Zoológico, donde directivos, maestros y alumnos se trasladaban haciendo un tramo a pie y otro en tranvía hasta la Plaza Italia, como puede verse en el registro audiovisual del cineasta Max Glücksmann que está disponible en el canal del Archivo General de la Nación.

Allí vemos cómo iban el 2 de mayo de 1908 a celebrar la primera fiesta del animal.

Entendemos que el aprendizaje fuera del aula exige no sólo reconocer los valiosos antecedentes del pasado, sino que también requiere de una discusión seria al interior de las instituciones educativas respecto del orden en el que puede suceder la construcción del conocimiento. Esta discusión servirá para trastocar el clásico error conceptual que consiste en creer que lo teórico siempre va primero, que lo práctico se sigue de lo teórico, que sin lo teórico antes no hay posibilidades de abordar lo práctico de manera rigurosa ni tampoco seria. También se hace necesaria la discusión respecto de que el currículum local en realidad es para algunos escépticos "muy poco importante"...

Ojalá que -después de leer el libro- los lectores puedan averiguar cuál es la historia de las excursiones escolares en sus lugares y en sus instituciones, puedan indagar en su círculo cercano qué recuerdos perviven en la memoria de los adultos sobre esas excursiones y disfrutar de sus relatos, puedan conversar con escolares sobre la experiencia actual de aprender fuera del aula y a la vez ir pensando qué nuevas propuestas didácticas podrán diseñarse en el futuro para seguir aprendiendo en el camino y en el lugar de destino.

Desde Gloria y Loor recomendamos la lectura de El aprendizaje fuera del aula. Historias y propuestas de excursiones educativas que considera estos temas y algunos más.

Aborda desde el origen de las excursiones escolares a las representaciones de las mismas en libros escolares, pinturas, películas de ficción y documentales. Presenta un apartado con propuestas didácticas para adoptar o adaptar.

Se encuentra disponible en formato digital en la web de Tilde Editora y se acompaña de un recurso audiovisual documental. La tesis de la autora está disponible en el repositorio de la UNICEN.

Publicada el 15 de julio de 2022

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Las excursiones escolares y el aprendizaje fuera del aula

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El aprendizaje fuera del aula. Historias y propuestas de excursiones educativas es el título del nuevo libro que publica Tilde Editora y se acompaña por un podcast y una producción audiovisual. Un libro que se nutre de la tesis de Doctorado en Educación realizada por Marta Libedinsky bajo la dirección de la Dra.

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Historia de las excursiones escolares en la Ciudad de Buenos Aires- Video (2022)

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Historia de las excursiones escolares en la Ciudad de Buenos Aires- Video (2022)

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El aprendizaje fuera del aula: Historia de las excursiones escolares en la Ciudad de Buenos Aires

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Francesco Careri presenta 'Pasear, detenerse'

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En la guía LADA sobre 'Cómo hacer un paseo de Jane' aprenderemos sobre la iniciativa Jane's Walk, que persigue homenajear a la activista y urbanista Jane Jacobs realizando acciones y recorridos por ciudades de todo el mundo, para reivindicar las calles como espacio público de convivencia y encuentro.

Esta guía ha sido elaborada por Susana Jiménez (@elpaseodejane), música, filósofa y doctora en historia del arte, que impulsa esta iniciativa y la coordina en Madrid desde 2010. Cada primer fin de semana de mayo, grupos de vecinas y de gentes interesadas en el urbanismo y en la creación de redes vecinales, se autoorganizan en asambleas abiertas para celebrar esta actividad, que consiste en recorrer las calles de los distintos barrios propuestos, y contar y compartir lo que en ellos está sucediendo o ha sucedido, ya sea en relación a cuestiones de urbanismo, de vivienda, de reivindicación, de recuperación de la memoria colectiva, etc.

Descarga en PDF / Guía on line

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En la guía LADA sobre 'Cómo hacer un paseo de Jane' aprenderemos sobre la iniciativa Jane's Walk, que persigue homenajear a la activista y urbanista Jane Jacobs realizando acciones y recorridos por ciudades de todo el mundo, para reivindicar las calles como espacio público de convivencia y encuentro.

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La aventura del Saber: El paseo de Jane Jacobs, divulgadora científica | RTVE Play

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Emisión del programa La aventura del Saber titulado El paseo de Jane Jacobs, divulgadora científica. Todos los contenidos de TVE los tienes aquí, en RTVE Play