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evolución del carro es mi medio de transporte favorito

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Mi medio de transporte preferido es la bicicleta, me fascina montar y jugar con mis primitas.

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ventajas de usar la bicicleta como medio de transporte

No contamina. La emisión de gases por parte de coches y otros vehículos se ha convertido en la principal problemática de las ciudades del mundo.

Sin problemas de aparcamiento. ¿Cuántas veces has montado en coche y has tardado más tiempo en aparcar que en circular? ...

Montar en bicicleta es bueno para la salud. ...

Su mantenimiento es barato. ...

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mi medio de transporte que mas me encanta es la patineta o la bicicleta electrica desde pequeña la disfruto mucho y me divierto con ella.

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Mi medio de transporte favorito es el barco. Envió dos Links de complemento de mi trabajo.

1. Línea de tiempo del transporte marítimo:
https://www.timetoast.com/timelines/1724562

2. Video Blippi explora Botes y Barcos:

https://www.youtube.com/watch?v=YL0YAwF5rdA

Feliz semana para todos.

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Vías ferroviarias

La vía férrea, denominada también línea férrea, "ferro estructura" o ferrocarril, es "la parte de la infraestructura ferroviaria que une dos puntos ... Vías férreas en Lafayette, Indiana, Estados Unidos.

¿Cuáles fueron las entidades en las que primero se construyeron vías ferroviarias?

La primera línea ferroviaria en México fue la del Ferrocarril Mexicano, de capital inglés, de la Ciudad de México a Veracruz, vía Orizaba y con un ramal de Apizaco a Puebla. Fue inaugurada, en toda su extensión, por el presidente Sebastián Lerdo de Tejada, en enero de 1873.

¿Cómo han evolucionado las locomotoras a través de los años?

Desde sus inicios a principios del siglo XIX hasta mediados del siglo XX, las locomotoras fueron de vapor. La primera locomotora de vapor fue construida por Richard Trevithick en 1802,​ 10 años antes de la máquina de George Stephenson.

muchas gracias por ver

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La evolución de auto

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mi medio de trasporte favorito es el auto móvil

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El mundo automotriz se ha mostrado en constante evolución y sus nuevos productos distan mucho de lo que eran antiguamente. Repasemos como han venido evolucionando los autos a través del tiempo.

En los años 20 o 10 ya existían autos a vapor, sin embargo, el problema era que se tenían que precalentar, es decir, si querían salir, tenían que encenderlo una hora antes para hacerlo funcionar, algo parecido a una locomotora.

Para hacer un breve repaso de los siguientes años, el 99% de los frenos funcionaban antiguamente en cada rueda, en 1930 se podía recibir emisiones de radio por tan solo US$130, el tablero de mando que comenzó a aparecer a finales de la década del setenta abrió las puertas a un fenómeno que motivó a muchos a pasear tras el volante hasta tarde: casettes musicales. En 1984 los fabricantes idearon una manera rentable y segura de desplegar las bolsas de aire con la finalidad de proteger al piloto ante un accidente.

Los vehículos eléctricos e híbridos lograron su primera producción en masa en el cambio de siglo. Jorge Nicolini, dueño del Museo del Automovil, nos comenta que los vehículos híbridos ya existían muchos años atrás. “En los años 1904 y 1905 habían carros eléctricos, el problema era la batería, estas no duraban mucho además de su gran tamaño, pero habían autos eléctricos y bastantes rápidos, incluso más rápidos que los gasolineros” finalizó Nicolini.

Los autos de hoy pueden tener la potencia de 20 ordenadores, y están evolucionando rápidamente hacia medios más poderosos de Internet. En la próxima década, su auto bien puede ser un componente más de una experiencia de consumo completamente conectada, además de considerar la autonomía de los vehículos.

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El mundo automotriz se ha mostrado en constante evolución y sus nuevos productos distan mucho de lo que eran antiguamente. Repasemos como han venido evolucionando los autos a través del tiempo.

En los años 20 o 10 ya existían autos a vapor, sin embargo, el problema era que se tenían que precalentar, es decir, si querían salir, tenían que encenderlo una hora antes para hacerlo funcionar, algo parecido a una locomotora.

Para hacer un breve repaso de los siguientes años, el 99% de los frenos funcionaban antiguamente en cada rueda, en 1930 se podía recibir emisiones de radio por tan solo US$130, el tablero de mando que comenzó a aparecer a finales de la década del setenta abrió las puertas a un fenómeno que motivó a muchos a pasear tras el volante hasta tarde: casettes musicales. En 1984 los fabricantes idearon una manera rentable y segura de desplegar las bolsas de aire con la finalidad de proteger al piloto ante un accidente.

Los vehículos eléctricos e híbridos lograron su primera producción en masa en el cambio de siglo. Jorge Nicolini, dueño del Museo del Automovil, nos comenta que los vehículos híbridos ya existían muchos años atrás. “En los años 1904 y 1905 habían carros eléctricos, el problema era la batería, estas no duraban mucho además de su gran tamaño, pero habían autos eléctricos y bastantes rápidos, incluso más rápidos que los gasolineros” finalizó Nicolini.

Los autos de hoy pueden tener la potencia de 20 ordenadores, y están evolucionando rápidamente hacia medios más poderosos de Internet. En la próxima década, su auto bien puede ser un componente más de una experiencia de consumo completamente conectada, además de considerar la autonomía de los vehículos.

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Mi medio de transporte favorito es el auto cuando sea mallor quiero aprender a manejar mi carro ideal seria deportivo de color negro mate el carro a evolucionado mucho hasta hoy en dia antes usaban carruajes hasta que crearon los autos El automóvil se puede identificar por haber estado en tres etapas diferentes, la etapa de propulsión por vapor, por gasolina y por electricidad. Los más significativos fueron impulsados por vapor del siglo XVIII. Aunque ya en el siglo XVII, Ferdinand Verbiest, describió un vehículo impulsado mediante vapor

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evolución del avión