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Como ya debemos saber, los motores trifásicos tienen una punta de intensidad de arranque muy alta, es decir, en el arranque consumen mucha más intensidad que en su funcionamiento normal.
Puede llegar a ser hasta 7 veces mayor la intensidad de arranque que la nominal.

Inicialmente arrancamos el motor de forma manual (con un pulsador) en estrella.
Cuando pasa un tiempo, también de forma manual pulsamos un pulsador para que pase a triángulo.
Veamos el esquema y el funcionamiento paso a paso.

Con esto evitamos ese consumo tan grande a la hora de arrancar.

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Arranques en estrella y triangulo (primera imagen)

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En este caso es más sencillo, solo tenemos que invertir dos de las tres fases y una se deja como está, con esto el motor girara en sentido contrario.

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inversión de giro en motor monofásico : Los motores eléctricos monofásicos que funcionan a una tensión de 220V son capaces de cambiar su sentido de giro al modificar la distribución de las pletinas del bornero de conexiones.

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ESTATOR : Constituye la parte fija del motor, elemento que opera como base permitiendo la rotación del motor. - El estator no se mueve mecánicamente, pero si magnéticamente. Existen dos tipos (polos salientes y ranurado)

ROTOR : Constituye la parte móvil del motor. Es el elemento de transferencia mecánica, ya que de él depende la conversión de energía eléctrica a mecánica. Existen tres tipos (Rotor ranurado, de polos salientes y de jaula de ardilla)

CARCASA : Es la parte que protege y cubre al estator y al rotor. Totalmente cerrada, Abierta, A prueba de goteo ,A prueba de explosiones Y De tipo sumergible.

CAJA DE CONEXONES :
La caja de conexiones (placa de bornes) que protege a los conductores que alimentan al motor, resguardándolos de la operación mecánica del mismo.

BOBINADO : Un motor monofásico tiene dos grupos de devanados en el estator:
• Devanado principal o devanado de trabajo.
• Devanado auxiliar o de arranque.

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Un transformador sirve para regular o transformar la tensión eléctrica alterna.
Generalmente eleva o reduce el nivel de tensión (también existen transformadores de aislamiento), son necesarios para la distribución eficiente de energía eléctrica.
Los transformadores pueden ser monofásicos y trifásicos.

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Existen 4 subtipos de este modelo:
- De excitación independiente.
- De excitación en serie.
- De excitación shunt o derivación.
- De excitación compuesta.

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Dispositivos capaces de producir, transformar o aprovechar la energía eléctrica. Las máquinas eléctricas convierten energía de una forma a otra, siendo una de ellas, al menos, eléctrica.

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Clasificación de las Maquinas Eléctricas

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Clasificación de las Maquinas Eléctricas

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Las maquinas Eléctricas se clasifican en tres grupos, y en cada grupo existen diferentes tipos de maquinas eléctricas.

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Se clasifican en :
-Motores Síncronos
-Motores Asíncronos
· Monofásicos : De bobinado auxiliar, de espira en cortocircuito y el universal.
· Trifásicos : De rotor bobinado y de rotor en jaula de ardilla.

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Inversión de giro en motor de Corriente continua : En una posición de conexión de bornes gira en un sentido, cuando cambiamos la conexión de los bornes, gira en sentido contrario.