# data[].attributes.body
Reitin kunto ei ole tiedossa.

padasjoenlatu.org/bifurkaatio-melonta-reittikuvaus/

# data[].attributes.body
Parlammi - Nerjosjärvi -välissä menevä Suomenjoki on pieni ja erämaamainen joki, joka on kaunis ja yksi parhaista Päijät-Hämeen pienistä jokimelontakohteista. Reitillä on joitain kaatuneita puita keväällä 2025. https://padasjoenlatu.org/suomenjoki-nerosjarvi-reittiselostus/

# data[].attributes.body
Hartola-Sysmä välillä menevän melontareitin pituus on 24 km. Reitillä on tehty merkittäviä kunnostustöitä Virtaankoskella ja pato on avattu. Kosken läpi voi meloa taitava meloja lyhyellä paatilla. Kantomatka on lyhyt.

# data[].attributes.body
1. Valtatie 54 - Koskela -osuus Äväntjoella on hyvin haastava ja hidaskulkuinen erityisesti pajukoiden takia. Koskela-Tuorakka osuus on haastava, mutta läpäistävissä. Vesimäärän takia osuudet ovat lähinnä keväällä tai myöhään syksyisin läpäistävissä. Tuorakankoskella on laavu (Hakala-Pietarinmäki). Kanto-osuuksia sekä raivaustyötä on edessä paljon, jos tänne suuntaat. Luultavasti lopetat ennen kuin ennätät kunnolla aloittaa melonnan.

2. Suositeltava osuus reitistä on Luhtikylän suunnalla olevan Tuorakansillalta Luhdanjoen lintutornille. Vesi riittää osuudella myös vähäisen veden aikaan. Osuudella on paikoin paljon vesikasvillisuutta, mutta ei estävästi. Virallisia taukopaikkoja ei ole. Tuorakansillalle, rautatiesillan alle tai lintutornille voi jättää auton. Osuus on kaunis.

3. Luhdanjoen lintutornin ja Lahden moottoritien välillä on paikoin pahoja patoumia sekä pajukoita. Raivaustöitä ei ole vielä aloitettu.

4. Lahden moottoritien alituksen jälkeen joki vähän matkan päässä muuttuu helppokulkuiseksi ja on sellainen merelle saakka. Nousu- ja laskupaikoissa ei ole rakenteita tai polkuja.

# data[].attributes.body
Reitin kunnostustyöt ovat alkaneet. Heinä-elokuussa Kyynärojalla sekä Härhönjoella voi olla vähän vettä, mutta reitti on läpäistävissä myös lasikuitukalustolla. Kärkjärven eteläpäässä, Härhönjoen suulla on haastava ruovikko (100 m). Ruovikon läpi pääsee helpoiten, kun katsoo ilmakuvista kulkureitin. Ruovikon läpi pääsee ilman, että kalustosta tarvitsee nousta pois. Kangassaaren taukopaikka on heikkokuntoinen, mutta rauhallinen yöpymispaikka.

# data[].attributes.body
Reitin kunnostustyöt eivät ole vielä alkaneet. Joen vedenpinta voi olla alhainen heinä-elokuussa. Vedenjuoksutukset tapahtuvat epäsäännöllisesti. Valtatien 12 eteläpuolelta Myllykylän eteläpuolelle (Teuronjoentie) reitillä on paikoin tiheää pajukkoa sekä vesimäärä voi olla paikoin vähäinen. Reitti on kuitenkin melottavissa seikkailuhengellä. Reitin voi aloittaa esim. Pääjärven pohjoispäädystä Juottimen rannalta (iso levike), Hämeenkoskelta (Koskikartano tai Hämeenkosken matonpesupaikan parkkipaikalta, Koivukuja 3, Hämeenkoski).

# data[].attributes.headline
Porvoon-, Luhdan-, ja Ävänjoen kunnostukset vaikeutuivat.

# data[].attributes.subject
Porvoon-, Luhdan-, ja Ävänjoen kunnostukset vaikeutuivat.

# data[].attributes.body
Orimattilan kaupunki ei lähtenyt mukaan reitin kunnostukseen, joten Päijät-Hämeen puolella sijaitsevan reitin kunnostuksen suunnittelu päättyi. Reitille on kuitenkin suunniteltu yhden uuden lähtöpaikan rakentamista Lahden kaupungin läheisyyteen Okeroisten suunnalle. Renkomäkeen suunniteltiin toista lähtöpaikkaa, mutta se kaatui tukiteknisistä syistä johtuen (kaupungin ja maaseudun raja-alue). Lahden kaupunki suunnittelee reitin raivaamista kaupunkialueella.

# data[].attributes.body
Lahden kaupunki raivaa reitin tukkivan puuston pois Porvoonjoelta. Maaseuturahoituksen tuella ei voida tehdä toimenpiteitä kaupunkialueella. Kaupunkialueella reitti kulkee noin 11 kilometrin matkan.

# data[].attributes.body
1. Kaunis luonto: Upeat maisemat ja kauniit luontokohteet.

2. Turvallisuus: Sopivat rantautumispaikat, haastavat kohdat poistettu tai kierrettävissä, selkeät ohjeistukset.

3. Varustelut ja palvelut: Hyväkuntoiset taukopaikat, opasteet, kartat, riittävä pysäköinti. Saatavilla olevat ruoka- ja majoituspalvelut, oppaat sekä vuokrauspalvelut.

4. Monipuolisuus: Mahdollisuus erilaisiin kokemuksiin ja aktiviteetteihin reitin varrella.

5. Ympäristön suojelu: Kannustaa vastuulliseen toimintaan ja ympäristön kunnioittamiseen.

# data[].attributes.body
Kymenkäänteen reitti on monipuolinen, upea ja helposti saavutettavissa oleva vesireitti. Reitin varrelle sijoittuu useita pieniä jokia, järviä ja Kimolan kanava sulkuineen. Mielenkiintoa lisää se, että reitti muodostaa ympyräreitin.

Reittiä on kunnostettu harvakseltaan, mutta tekemistä on vielä. Reitin alkupuolella Nastolan suunnalla on haastavia pusikoituneita kohtia, jotka vaativat erityistä huomiota ja kunnostusta. Samoin taukopaikat kaipaavat kohentamista. Alkuperäinen reitti päättyi Kymenkäänteen salmeen. Nyt haluamme jatkaa reittiä Vuolenkoskelle saakka.

# data[].attributes.body
Kartoitus on päättynyt. Reitin kunnostus on liian haastavaa, sillä reitillä on tehty kalataloudellisia kunnostuksia ja keskivaihe on vähävetinen sekä tiheästi rakennettu.

# data[].attributes.body
- Viralliset pysäköintipaikat (Luhtikylä(Tuorakka), Vähäluhta, Jokimaan lintutorni, Lintulantien silta ja Hennala)
- Reitin raivaus kasvustosta, erityisesti Tuorakassa sekä Vähäluhdan ja Nostavan välillä. Tarve mahdollisesti pienimuotoiselle ruoppaukselle.
- Pysäköintipaikkojen yhteydessä nosto- ja laskupaikkojen kunnostus
- Uusi taukopaikka (tiedossa ei ole soveltuvaa maa-aluetta)
- Uudet kyltit

# data[].attributes.body
- Viralliset pysäköintipaikat
- Reitin raivaus, erityisesti Härhönjoki ja Immilänjoki
- Nosto- ja laskupaikkojen kunnostus (Sylvöjärven lähtöpaikka)
- Alvojärven ja Kangassaaren taukopaikkojen kunnostus
- Hevosniemen taukopaikka (Iso Kukkanen, Hevossaaren uimaranta)? Arrajoen laavu (seurakunta)?
- Kylttien uusiminen

# data[].attributes.body
Teuronjoki on osa Vanajaveden melontareittiä. Suunnitteluhanke ei valmistele muun reitin kunnostusta. Muun reitin kunto ei ole tiedossa.

https://visithame.fi/luonto/reitit/melontareitit/vanajavesi/

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Reittikuvaus

Vanajaveden reitti virtaa Hämeenkoskelta Vanajanselälle mutkitellen läpi hämäläisen peltomaiseman ja historiallisen Vanajaveden laakson. Matkaa kertyy toistasataa kilometriä ja korkeuseroa parikymmentä metriä.

Reitti alkaa valtatie 12 kupeesta Koskikartanon kahvila-ravintolan tuntumassa olevalta Koskikaran levähdysalueelta. Täällä on hyvät paikoitustilat ja polku Teuronjoen rantaan, jossa on myös kanootti/uimalaituri. Joki kulkee mutkitellen lehtomaisessa maisemassa ja alittaa kohta 12 -tien. Pikkuhiljaa valtatien äänet vaimenevat ja muuttuvat kosken kohinaksi, tullaan Hankalan pellavaloukulle. Tampellan vanha pellavankäsittelylaitos on entisöity upeaksi ja on avoinna kahviloineen tilauksesta. Kanootti täytyy siirtää padon ohi sen vasemmalta puolelta ja kantaa pätkän matkaa alavirtaan. Matka jatkuu upeassa metsämaisemassa ja Hankalankosken jälkeen on kohta Hyväneulankoski, jonka laskureitti on keskeltä (luokka 1- 2), jos vettä on riittävästi. Vähitellen puusto harvenee ja joki virtaa jyrkkien penkkojen suojassa. Aina välillä hämäläinen peltomaisema näyttäytyy melojalle. Myllykylään saavutaan noin 16 km:n melonnan jälkeen. Myllykylän kosken yläosa ei ole laskettavissa rakenteidensa vuoksi ja sen voi ohittaa betoniluiskan vasemmalta puolelta. Kosken alla on laavu, joka on retkeilijöiden vapaassa käytössä.
Seuraava etappi on Mommilanjärven laavu ja uimapaikka Haminankylässä, jonne on matkaa Myllykylästä taas noin 16 km. Mommilanjärveltä reitti jatkuu Haminanjokena Ansionjärvelle ja täältä Oitin taajaman sivuitse virta mutkittelee Puujokena aina Kernaalanjärveen saakka. Ennen järvelle saapumista ohitetaan vielä Leppäkosken taajama, jossa korkea savupiippu muistuttaa vanhasta tiiliteollisuuden keskuksesta. Matkaa Mommilanjärveltä Kernaalaan kertyy lähes 40 km viljavassa etelä-suomalaisessa maalaismaisemassa.
Kernaalanjärvi kerää vetensä viidestä eri Vanajaveden valuma-alueen latvajärvestä, jotka ovat Pääjärvi, Loppijärvi, Kaartjärvi, Renkajärvi ja Takajärvi. Täältä vedet jatkavat Hiidenjokena kohti pohjoista ja melontareitti saa näin paljon vettä alleen. Reitti kulkee Turengin taajaman läpi ja noin viidentoista km:n päästä saavutaan Vanajavedelle Miemalanselälle. Täältä Vanajavesi jatkuu kapeana reittinä kohti kaupungin keskustaa ja veneliikenne alkaa pikkuhiljaa myös vilkastua. Matkaa Kernaalasta Hämeenlinnaan on 23 km.
Hämeenlinnan keskusta ohitetaan Hopeaseppien- ja Viipurintien -siltojen alta ja kohta tulee näkyviin ylväs Hämeen keskiaikainen linna. Linnan jälkeen reittiä kehystävät vanha linnankasarmi tykkeineen ja kaunis kaupunginpuisto. Rautatiesillan alituksen jälkeen piirtyy eteen hotelli Aulangon vanha funkkistyylinen hotellirakennus puistoineen ja Kirstulansalmesta aukeavan Hattulanselän suulla sijaitsevat Aulangon tekosaaret, josta löytyy kota ja nuotiopaikka. Selän ylityksen jälkeen (3 km) saavutaan Hattulan Pyhän Ristin kirkolle, joka on Sisä-Suomen vanhin harmaakivikirkko ja tärkeä pyhiinvaelluspaikka keskiajalla. Täältä vesireitti kuljettaa melojan Pappilanniemen kautta Mierolan satamaan, josta löytyy kauniin vanhan idyllin lisäksi silta-cafe palveluineen. Matka jatkuu kohti pohjoista ja seuraava etappi on Hamkin Lepaan puutarhaoppilaitos, joka on maan vanhin puutarha-alan opinahjo. Siellä on myös matkailupalveluja tarjoava Lepaan kartano, viinitila ja myymälä. Matkaa Hämeenlinnasta Lepaalle kertyy parikymmentä kilometriä.
Vanajanselän sunttiiin on Lepaalta kiven heitto ja pian aukeaa mahtava Vanajanselkä saarineen melojan eteen. Reitti kulkee Vanajanniemen kautta koilliseen Tyrvännön Petäys Resortin rantaan, joka on melontareitin päätepiste. Matkaa Lepaalta Petäykseen kertyy noin 8 km. Täällä taivaltajat voivat sitten saunoa retken rasitukset sekä tankata ja levätä pitkän retken päätteeksi.
Hyvä tietää
Vanajaveden melontareitti sopii vasta-alkajillekin, joskin kovalla tuulella järvenselät ovat haastavia. Kokenut meloja meloo koko reitin kolmessa päivässä, mutta jos haluaa nauttia maisemista, palveluista ja lukuisista historiallisista kohteista, voi aikaa varata viikonkin verran. Reitin varrella on paljon taajamia, ja näin reitiltä voi valita mieleisensä osuuden. Melontareitin alkutaipaleella on muutama lyhyt kanto-osuus (Hankalan Pellavaloukku, Myllykylä ja pato Puujoella), muuten melonta on vaivatonta ja vettä runsaasti Mommilanjärveltä eteenpäin. Yleensä reitti on melottavissa koko melontakauden ajan. Mommilanjärven ja Vanajanselän välinen osuus on melottavissa molempiin suuntiin.

Melontapalvelut: Teuronjoen Latu ry, Enicare Oy, Vanajaveden Vesikot ry, Aulanko Outdoors, Petäys Resort, Pinnalla Oy
Ateriapalvelut:Koskikartano, Suviranta, Turengin Wanha Asema, Hotelli-Ravintola Mesku, Satamaravintola Pumppuhuone, Virvelin Rantaravintola, Hämeenlinnan palvelut, Rantakasino, Original Sokos Hotel Vaakuna Hämeenlinna, Scandic Aulanko, Lepaan Kartano, Lepaan viinitila, Petäys Resort
Majoituspalvelut:Hotelli-Ravintola Mesku, Hämeenlinnan palvelut, Original Sokos Hotel Vaakuna Hämeenlinna, Scandic Aulanko, Katajistonranta, Lepaan Kartano, Petäys Resort
Vaativuus
Reitin melonta-aika on 3-7 päivää ja se on vaativuudeltaan helppo.

Reitin alkuun
Melontareitin aloituspiste on Koskikartanon läheinen Koskikaran levähdysalue 12-tien varressa Tampereen suunnasta tultaessa tien vasemmalla puolella.

LÄHTÖ- JA PÄÄTEPISTE:
Koskikaran levähdysalue (Koskikartano), Tampereentie 655, 16800 Hämeenkoski, 61.017304, 25.160827
Myllykylä (Teuronjoki), Myllykyläntie 209, 16610 Kärkölä, 60.910594, 25.213211
Soidanlahti (Mommilanjärvi), Haminankylä, 12130 Hausjärvi, 60.847634, 25.028649
Leppäkosken uimaranta (Puujoki), Haukankalliontieltä oikealle, 12380 Janakkala, 60.860557, 24.709062
Suviranta (Hiidenjoki), Turengintie 31, 14200 Turenki, 60.920044, 24.620216
Hämeenlinnan uimahallin ranta (Vanajavesi), Uimarintie 2, 13100 Hämeenlinna, 60.991332, 24.467366
Varikonniemi (Vanajavesi), Hämeentie 16 pysäköintialue, 13200 Hämeenlinna, 61.004358, 24.466401
Katajistonranta (Hattulanselkä), Katajistontie 1, 13220 Hämeenlinna, 61.030733, 24.442606
Mierolan silta Cafe (Vanajavesi), Ventolantie 2, 13720 Parola, 61.063530, 24.388953
Lepaan laivalaituri (Lepaanvirta), Laivalaiturintie, 14610 Hattula, 61.111406, 24.325361
Petäys Resort (Vanajanselkä), Petäyksentie 35, 14620 Tyrväntö, 61.159280, 24.322778

REITIN MERKINTÄ: Melontareittiä on helppo seurata DigiTrail -sovelluksen avulla.

REITIN SOPIVUUS: Reitti soveltuu järvenselkiä lukuun ottamatta myös perheille ja vasta-alkajille

# data[].attributes.attachment_link.title
Vanajanveden melontareitti, Hämeenlinna - Visit Häme

# data[].attributes.body
Tutustu reittikarttasuunnitelmiin alla olevan linkin kautta.
https://www.google.com/maps/d/u/1/edit?mid=10GNbUin2tGEf2MSItgltcXHd4xMmnko&usp=sharing

# data[].attributes.attachment_link.title
Päijät-Hämeen melontareittien kunnostus - Google My Maps

# data[].attributes.attachment_link.description
Kartan merkinnät ovat kartoitettavia asioita.

# data[].attributes.body
- Tarvitsemme uusia taukopaikkoja ja pysähdyspaikkoja reittien varsille. Tavoitteena on noin 1-2 h / 5-10 km välein taukopaikka.

- Reitit vaativat valmistumisen jälkeen vuosihuoltoa. Vuosihuollon toteuttaminen voi olla hyvä keino esim. kyläyhdistykselle saada tukea toimintakulujen kattamiseksi.

- Reittien kunnostuksia varten etsitään osatoteuttajia.

# data[].attributes.body
Päijänne-Leader, Päijät-Hämeen melontareitit kuntoon -hanke

Kustaankuja 2, 17200 Asikkala

Jukka Mäkelä, jukka.makela@lut.fi

Joonas Karhinen, puh. 044 767 1314, joonas.karhinen@paijanne-leader.fi

# data[].attributes.body
Etsimme kumppaneita ja tukijoita suunnitteluun ja kunnostukseen. Tarvitsemme avuksi yrittäjiä, yhdistyksiä, kuntia ja yksityisiä henkilöitä. Jätä yhteystietosi, jos olet kiinnostunut olemaan avuksi jollain tavalla. Esim. kehitysidea, talkootyö, soveltuva maa-alue, pieni tukisumma jne?

Yhteystietojen ja kommenttien jättäminen:
https://forms.office.com/e/uHNBtx20UU

# data[].attributes.body
Reitille ei ole toistaiseksi suunnitteilla toimenpiteitä. Porvoonjoen melontareitin kokonaisuuden kannalta olisi järkevää kehittää myös Lahti-Pukkila väliä. Teemme toimenpiteitä, mikäli kiinnostus on riittävä.

# data[].attributes.body
Porvoonjoen alkulähde sijaitsee Äväntjoessa. Joki saa alkunsa Kärkölän Kirkonkylän länsipuolelta ja virtaa laajojen peltoalueiden halki mutkitellen Luhtikylään.

Kartoitamme kunnostustöiden tarpeen ja laajuuden. Mikäli kaatuneet puut poistetaan reitiltä, on mahdollista meloa reittiä tulva-aikoina. Reitille tarvitaan yksi taukopaikka, jos se päätetään kunnostaa. Lähtöpaikkana voidaan harkita esimerkiksi Valtatie 54:n levähdyspaikkaa.

# data[].attributes.body
Teuronjoen latu on tehnyt hyvää työtä ja ylläpitänyt reittiä melottavassa kunnossa.

# data[].attributes.body
Luonnontila https://www.vesi-ilma.fi/images/pdf/PorvoonjoenTPO2019.pdf

# data[].attributes.body
Uusi digitaalinen reittikartta: https://www.outdooractive.fi/fi/route/kajakkiretkeily/melontareitti-lahdesta-kymijoelle-ja-kimolankanavalle/58682500/

# data[].attributes.body
https://www.facebook.com/people/Kajakki-ja-Kanootti/100064547415745/

# data[].attributes.attachment_link.description
Kajakki ja Kanootti. 1,042 likes · 42 talking about this. Melontaa kajakilla ja kanootilla. Puro, joki, koski, järvi ja meri. Kesällä ja talvella. Aamulla ja illalla. Yksin ja porukassa.
Liikuntaa ja…

# data[].attributes.body
Selvitimme Metsähallituksen ja Padasjoen kunnan kanssa Huovarin saaren sekä Höysniemessä sijaitsevan Metsähallituksen huoltopaikan soveltuvuuksia lähtöpaikoiksi. Aiempi yritys kaatui melojaseurojen vähäiseen sitoutumishalukkuuteen. Metsähallituksen rahoituksen leikkauksien jälkeen suunnittelutyö jäi keskeneräiseksi eikä Metsähallitus ota enää uusia kohteita ylläpidettäväksi.

# data[].attributes.headline
Tarve kunnostustöille ja uusille reiteille

# data[].attributes.subject
Tarve kunnostustöille ja uusille reiteille

# data[].attributes.body
Päijät-Hämeen joet ovat hyödyntämätön aarre. Joet ja niiden ympäristöt ovat monipuolisia kohteita retkeilijöille, tarjoten elämyksiä. Harrastajamäärät ovat kovassa kasvussa, ja samaan aikaan vanhat reitit ovat päätyneet huonokuntoisiksi. Harrastajat kattavat kesällä suppailijat, melojat ja packraftaajat. Talvella retkiluistelijat ja maastopyöräilijät voivat käyttää osittain samoja reittejä.

Nyt reiteiltä on kantautunut sanoma, että kunnostuksia tarvitaan.

# data[].attributes.body
Leader-ryhmä Silmu selvitti reitin kunnostustarpeita vuoden 2024 aikana. Tavoitteena oli kunnostaa reitti aina Itämereltä Pukkilaan asti. Hankkeessa oli mukana yhteistyökumppaneina muun muassa Itä-Uudenmaan ja Porvoonjoen vesien- ja ilmansuojeluyhdistys.

# data[].attributes.body
- Viralliset pysäköintipaikat (Juottimen uimaranta, Lanonjärven uimaranta, Lappilan Joentaustantie ja Mommilanjärven uimastadion)

- Reitin raivaus, erityisesti Pellavaloukun ja Myllykylän välillä

- Nosto- ja laskupaikkojen kunnostus (7 kpl)

- Uusi taukopaikka Hämeenkoskelle 12-tien läheisyyteen

- Myllykylän taukopaikan kunnostus

- Koskikartanon kupeessa laavu

- Kylttien uusiminen

# data[].attributes.body
Melontareittien suunnittelutyön taustalla on Päijänne-Leaderin hallinnoima "Päijät-Hämeen Melontareitit kuntoon" -hanke. Hankkeen tarkoituksena oli kartoittaa neljä ja suunnitella vähintään kolme jokimelontareittiä Päijät-Hämeeseen. Hankkeessa valmisteltiin melontareittien kunnostuksen investointivaihetta. Rahoituksen suunnitteluhankkeelle on myöntänyt Leader Etpähä.

# data[].attributes.body
Hollolan Luhtikylästä alkava Luhdanjoki tarjoaa arvokkaan luontokokemuksen tulvaniittyalueineen, mutkittelevine meandereineen ja vaihtelevine maisemineen. Joen varrella voi myös löytää kivikautisia asuinpaikkoja. Alkuperäinen melontareitti lähti Luhtikylästä ja päättyi Suomenlahteen. Vaikka yleinen käsitys saattaa olla toinen, reitti on itse asiassa melottavissa lähes joka kesä.

# data[].attributes.body
Teuronjoki kätkee sisäänsä seikkailun Hämeenkoskelta aina Kärkölän maisemiin asti. Joen soljuva virta kietoo ympärilleen Hämeen kulttuurimaiseman parhaat puolet. Patojen ja nivojen pyörteet houkuttelevat nauttimaan hetkestä. Joen alkulähteet syntyvät lampijonosta Hämeenkosken pohjoispuolella ja Pääjärvestä. Vesireitin pituus on noin 35 km, ja se päättyy Mommilanjärveen. Rohkeat seikkailijat voivat jatkaa matkaansa aina Hämeenlinnaan asti.

Haasteina ovat vesakot, puuston peittyminen, taukopaikkojen vähäisyys ja kunto sekä pysäköintipaikkojen puute.

# data[].attributes.body
Tällä sivustolla kuvataan Päijät-Hämeen jokimelontareittien kunnostussuunnitelman luontia. Suunnittelutyö päättyi 06/2024. Suunnitelman valmistuttua PHLU ry haki Hämeen ELY-keskuksen kautta Maaseuturahastosta investointitukea. Keväällä 2025 saapui puoltava tukipäätös, jonka myötä vuosina 2025 ja 2026 kunnostetaan Teuronjoen sekä Kymenkäänteen melontareitit. Lisäksi Porvoonjoelle/Luhdanjoelle tulee uusi lähtöpaikka.

Ota huomioon, että nämä ovat alustavia suunnitelmia ja voivat poiketa lopullisista suunnitelmista.