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Os primeiros socorros são a resposta mais rápida e inicial a uma emergência médica, através da aplicação de técnicas simples e eficazes.

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O gráfico apresenta o número de acidentes de viação com vítimas, por ano, desde 1960.

O ano que houve mais feridos na estrada foi 1992.

O ano que houve mais mortos na estrada foi 1975.

O ano que houve mais acidentes com vítimas foi 1992.

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Quando o condutor de um veículo não se apercebe atempadamente da presença de um obstáculo, não consegue parar antes de o alcançar e dá-se uma colisão.

Fatores que influenciam o tempo de reação:

-a velocidade do veículo;

-as condições da estrada;

-a condição física e mental do condutor;

-distrações no ambiente;

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O tráfego rodoviário é também uma importante fonte de poluição, principalmente através da emissão de dióxido de carbono, que contribui para o aquecimento global.

Neste gráfico, conseguimos observar o que cada transporte contribuiu para a distribuição de emissões de CO2.

De acordo com o gráfico, os transportes rodoviários são os que mais ajudam na distribuição de CO2.

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Suporte Básico de Vida (SBV) só se deve fazer em caso de paragem cárdio-respiratória.

Para o aplicar temos que seguir algumas regras:

Verificar as condições de segurança;

O estado de consciência em que a vítima se encontra;

Permeabilizar a via aérea;

Ver, ouvir e sentir a respiração da vítima;

Ligar para o 112;

A cada 30 compressões, fazer 2 insuflações;

Repetir as compressões e insuflações até a emergência chegar.

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Posição Lateral de Segurança (PLS), pode ser aplicada em caso de convulsões, afogamentos, overdose ou quando não há risco de traumas ou lesões na coluna.

Para o aplicar temos que seguir algumas regras:

Deitar a pessoa de barriga para cima;

Ajoelhar-se ao lado da pessoa;

Retirar objetos que possam magoar a vítima, como os óculos.

Colocar o braço da vítima mais próximo de nós a um ângulo de 90º, com a palma da mão virada para cima;

Segurar a mão do outro braço e cruzá-la por cima do tórax, com as costas da mão na cara da pessoa.

Dobrar o joelho da pessoa que está mais longe de nós, de forma a que o pé da vítima toque no chão;

Apoiar uma das nossas mãos na cabeça da pessoa e a outra mão na perna dobrada;

Rodar a pessoa para o lado do braço que está apoiado no chão;

Inclinar a cabeça da vítima ligeiramente para trás, para garantir que as vias aéreas permaneçam abertas.

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Em caso de acidente rodoviário, deve se sinalizar a zona do acidente, ligando os quatro piscas do carro, vestindo o colete refletor e colocando o triângulo na estrada.

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Quando ligamos ao 112, devemos dizer as seguintes coisas:

A localização exata ou pontos de referência perto do ocorrido;

O número de telefone por onde estamos a ligar;

O tipo e a gravidade da situação, se é acidente, doença...;

As características da vítima, como a idade aparente, o sexo e se a pessoa está consciente.

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São todos os sistemas que o veículo possui e que atuam durante a condução ou numa situação de perigo iminente, tais como: Pneus. Travões. Sistema ABS.

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A distância de segurança varia principalmente de acordo com a velocidade atual do veiculo e se o piso está molhado ou não.