# data[].attributes.body
การใช้น้ำมันมาสู่พลังงานสะอาดเป็นเชื้อเพลิง นำไปสู่การพัฒนายานยนต์ไฟฟ้าขึ้นมาหลากหลายรูปแบบเพื่อรองรับการใช้งาน ตั้งแต่มอเตอร์ไซค์ รถยนต์ ไปจนถึงเครื่องบิน ต่างได้รับการพัฒนาเครื่องยนต์ให้รองรับพลังงานไฟฟ้ามากขึ้น

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
เรือลำนี้เกิดขึ้นภายใต้การพัฒนาของบริษัท U-Boat Worx เช่นกัน โดยออกมาเป็นเรือดำน้ำส่วนตัวหน้าตาเหมือนหลุดออกมาจากภาพยนตร์ล้ำยุค ตัวเรือใช้ชื่อ Under Water Entertainment Platform(UWEP) มีความยาว 35 เมตร กว้าง 7.6 เมตร สูง 7 เมตร มีพื้นที่ใช้สอยสำหรับความบันเทิงมากกว่า 1,600 ตารางเมตร

ตัวเรือดำน้ำสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากกว่า 120 คน มีแบตเตอรี่สามารถจ่ายไฟได้ 1.2 เมกะวัตถ์/ชม. ติดตั้งอยู่ใต้พื้นเรือ การชาร์จแต่ละครั้งสามารถใช้งานได้นาน 18 ชั่วโมง มีความเร็วสูงสุดอยู่ราว 4.8 กม./ชม. ลงไปถึงระดับความลึกสูงสุดราว 198 เมตร อีกทั้งมีระบบไฟสำรองในกรณีฉุกเฉินยาวนานถึง 96 ชม.เลยทีเดียว

ส่วนโดดเด่นที่สุดสำหรับเรือดำน้ำคือหน้าต่างทรงกลม 14 บาน ที่มีเส้นผ่าศูนย์กลาง 4.5 เมตร ช่วยให้สามารถมองเห็นวิวใต้ทะเลได้ชัดเจนรอบด้าน อีกทั้งยังมีการติดตั้งระบบไฟส่องสว่างเพื่อให้สามารถมองเห็นได้แม้ในเวลากลางคืน หรือภายในห้วงทะเลลึกที่ไร้แสงไฟ เพื่อทัศนียภาพในการชมใต้ผืนน้ำที่ชัดเจน

นอกจากนี้ดาดฟ้าเรือยังกลายเป็นลานกว้างไว้ให้ใช้สำหรับเดินเที่ยวเยี่ยมชม เหมาะสำหรับการพักผ่อนเปลี่ยนบรรยากาศออกมาเสพกลิ่นอายธรรมชาติมาทางด้านนอก เพิ่มสีสันในการท่องเที่ยวได้อีกทาง แต่สามารถทำได้เพียงเมื่อเรือขึ้นมาอยู่บนผิวน้ำเท่านั้น

Under Water Entertainment Platform(UWEP)

ประสบการณ์ท่องเที่ยวบนเรือดำน้ำ ไม่ได้แพงอย่างที่คิด

ถึงตรงนี้อาจมีผู้สนใจการท่องเที่ยวผ่านเรือดำน้ำเพื่อสัมผัสประสบการณ์แปลกใหม่ รู้สึกอยากเข้าไปเยี่ยมชมโลกใต้ทะเลกันเสียหน่อย แต่ต้องชี้แจงกันเสียก่อนว่าราคาของเรือดำน้ำมีค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูง โดยเฉพาะเรือดำน้ำส่วนตัวดังที่พูดถึงข้างต้น

เรือ NEMO Submersible ถึงเป็นเรือดำน้ำถูกออกแบบมาให้ใช้งานได้สะดวกโดยคนจำนวนน้อย แต่สนนราคาอยู่ที่ 1.06 ล้านเหรียญสหรัฐฯ คิดเป็นเงินไทยจะอยู่ที่ 36.3 ล้านบาทต่อลำ ไม่ต้องพูดถึง UWEP ที่ถึงยังไม่มีการเปิดเผยราคาแต่น่าจะมีเพียงมหาเศรษฐีจึงรองรับค่าใช้จ่ายนี้ได้

โดยพื้นฐานมูลค่าของเรือดำน้ำมีราคาเริ่มต้นตั้งแต่ 50,000 ดอลลาร์สหรัฐฯที่ไม่ได้มีสิ่งอำนวยความสะดวกมากนัก จนถึงเรือดำน้ำ Phoenix 1000 ที่เต็มไปด้วยความหรูหรา สนนราคา 80 ล้านเหรียญสหรัฐฯ หรือราว 2,740 ล้านบาทเลยทีเดียว

สำหรับท่านที่สนใจการท่องเที่ยวใต้ทะเลแต่ไม่สามารถรับค่าใช้จ่ายส่วนนี้ได้ ปัจจุบันมีทัวร์เรือดำน้ำเกิดขึ้นมากมายให้นักท่องเที่ยวได้สัมผัสบรรยากาศใต้ทะเล เยี่ยมชมทัศนียภาพสุดตระการตาในราคาย่อมเยาแก่ผู้บริโภคทั่วไป สนนราคาอยู่ราว 1,000 - 4,000 บาทต่อคน จึงไม่ถึงขั้นเป็นราคาที่จับต้องไม่ได้เสียทีเดียว

จึงไม่แน่ว่าในอนาคตบรรดาเรือดำน้ำสุดหรูราคาแพงระยับเหล่านี้ ถึงคนทั่วไปอาจไม่สามารถครอบครอง แต่อาจมีบริษัทหรือสถานที่ท่องเที่ยวลงทุนซื้อเรือดำน้ำมาให้เข้าเยี่ยมชม จนเราสามารถเข้าไปสัมผัสประสบการณ์ของเรือหรูเหล่านี้โดยไม่ต้องเป็นเจ้าของก็ได้

วิลล่ากลางน้ำที่ดูไบ
จากเรือดำน้ำสู่บ้านใต้น้ำ กับแนวคิดในการขยายถิ่นที่อยู่ของมนุษย์
การนำเรือดำน้ำมาใช้ในการท่องเที่ยวสำหรับผู้อ่านบางท่านอาจไม่ให้ความสนใจนัก ทั้งจากราคาค่าใช้จ่ายในการท่องเที่ยวหรือครอบครองเรือดำน้ำที่สูง รวมถึงการพัฒนาเทคโนโลยีเรือดำน้ำเองก็ไม่ได้มีประโยชน์ หากไม่ใช่ผู้มีความชื่นชอบบรรยากาศของท้องทะเลเป็นพิเศษ

แต่ไม่เป็นแบบนั้นเสมอไปเมื่อปัจจุบันบริษัท U-Boat Worx เองก็เริ่มมีแนวคิดพัฒนาบ้าน ออกแบบที่อยู่อาศัยให้มีลักษณะใกล้เคียงกับรถบ้านหรือกลุ่มคนใช้ชิวิตบนรถแต่เปลี่ยนให้อยู่ใต้น้ำ กลายเป็นบ้านใต้น้ำเพิ่มแหล่งที่อยู่อาศัยใหม่ของมนุษย์อีกทาง

ฟังดูเลื่อนลอยแต่เมื่อลองมองความเป็นจริงกลับดูสอดคล้องกับสถานการณ์ เราต่างรู้ดีว่าประกรโลกทวีจำนวนจนหลายประเทศเริ่มขาดแคลนที่อยู่อาศัยจากข้อจำกัดทางพื้นที่ รวมถึงปัญหาภัยธรรมชาติจากน้ำท่วมหรือน้ำทะเลหนุนสูงจากภาวะโลกร้อน กำลังผลักดันให้หลายเมืองใกล้จมน้ำเข้าทุกที นี่จึงอาจเป็นคำตอบที่เราพยายามมองหาในปัจจุบัน

การสร้างบ้านใต้น้ำถึงเป็นแนวคิดเกินจริงรวมถึงยังต้องผ่านการทดลองอีกมาก แต่หากประเมินจากสภาพแวดล้อมโลกปัจจุบันรวมถึงภัยธรรมชาติในอนาคต การหนีลงไปอยู่ใต้น้ำก็เป็นอีกหนึ่งคำตอบหรือทางรอดสำหรับเราได้เช่นกัน ไม่แพ้โครงการเดินทางสู่อวกาศที่หลายบริษัทกำลังทำในตอนนี้

จึงถือเป็นเรื่องน่าสนใจทีเดียวว่าเรื่องนี้จะจบแค่แนวคิดหรือจะเป็นอนาคตใหม่แห่งมนุษยชาติกันแน่

ที่มา

https://gizmodo.com/luxury-submarine-destination-wedding-resort-u-boat-worx-1848921762

https://www.mysubmarines.com/

https://www.charterworld.com/news/65m-luxury-undersea-yach-phoenix-1000-submarines

https://www.yankodesign.com/2020/11/01/a-personalized-submarine-that-makes-easy-ocean-exploration-a-reality-for-millionaires/

https://www.viator.com/Europe-tours/Submarine-Tours/d6-g3-c67

# data[].attributes.attachment_link.keywords[]
พลังงานสะอาด

# data[].attributes.attachment_link.keywords[]
พลังงานไฟฟ้า

# data[].attributes.attachment_link.title
มิติใหม่แห่ง EV เรือดำน้ำพลังงานไฟฟ้า สู่บ้านใต้น้ำในอนาคต

# data[].attributes.attachment_link.description
ปัจจุบันโลกเข้าสู่ยุคพลังงานสะอาดทำให้ยานพาหนะหลายชนิดเริ่มเปลี่ยนมาใช้พลังงานไฟฟ้า แต่ยานพาหนะชนิดหนึ่งที่หลายคนคิดไม่ถึงว่าในการเปลี่ยนผ่านคือเรือดำน้ำ ที่นอกจากใช้ทางการทหารและเชิงท่องเที่ยวแล้ว

# data[].attributes.headline
อัจฉราพรรณ 40<3

# data[].attributes.subject
อัจฉราพรรณ 40<3

# data[].attributes.body
จีนเปิดตัว Guangzhou Tanker เรือบรรทุกสินค้าพลังงานไฟฟ้าลำแรกของโลก

https://blog.shipexpert.net/blog/guangzhou-tanker-%E0%B9%80%E0%B8%A3%E0%B8%B7%E0%B8%AD%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%A3%E0%B8%97%E0%B8%B8%E0%B8%81%E0%B8%AA%E0%B8%B4%E0%B8%99%E0%B8%84%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%9E%E0%B8%A5%E0%B8%B1%E0%B8%87%E0%B8%87%E0%B8%B2%E0%B8%99%E0%B9%84%E0%B8%9F%E0%B8%9F%E0%B9%89%E0%B8%B2-%E0%B8%88%E0%B8%B2%E0%B8%81-%E0%B9%81%E0%B8%94%E0%B8%99%E0%B8%A1%E0%B8%B1%E0%B8%87%E0%B8%81%E0%B8%A3

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
เมื่อปีที่แล้ว เราเคยนำเสนอ โปรเจกต์ Asahi Tanker 2017
เรือบรรทุกน้ำมันพลังไฟฟ้าอัตโนมัติ จาก e5 Lab Inc.

สามารถอ่านรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ลิ้งค์ด้านล่างนี้
https://blog.shipexpert.net/blog/japan-first-electric-tanker

แต่จริงๆ แล้ว จีน ได้มีการเปิดตัว 'Guangzhou Tanker'
ซึ่งเป็น เรือขนส่งสินค้าพลังงานไฟฟ้าลำแรกของโลก มาแล้ว ซึ่งใช้งานตั้งแต่ปี
โดยพลังงานไฟฟ้านั้นมาจาก แพกแบตเตอรีลิเธียมไอออนหนัก 26 ตัน ที่อยู่บนเรือ

Guangzhou Tanker ใช้ขนส่งถ่านหินหนัก 2,000 ตัน ในเส้นทาง แม่น้ำไข่มุก
ให้พลังไฟฟ้า 2,400 กิโลวัตต์ชั่วโมง มีความเร็วในการวิ่งอยู่ที่ 12.8 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
และสามารถวิ่งได้ประมาณ 80 กิโลเมตรต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ( 2 ชั่วโมง ) ซึ่งนับเป็นการใช้พลังงานไฟฟ้า

โดยเรือ Guangzhou Tanker ลำนี้ ยังคงอยู่ในขั้นตอนของการพัฒนาระบบ
รวมถึงท่าเทียบเรือที่ใช้สำหรับชาร์จแบตเตอรี่ทั้งขาไปและขากลับ

ทั้งนี้การพัฒนาเรือพลังงานไฟฟ้านี้ ก็เพื่อการเข้าสู่ Zero Emission เทคโนโลยีของเรือลำนี้ยังสามารถนำมาใช้กับเรือโดยสาร และด้านวิศวกรรมต่างๆ ได้อีกด้วย
ซึ่งคือการปล่อยมลพิษออกสู่บรรยากาศเป็นศูนย์ อีกทั้งผู้ออกแบบเรือลำนี้ยังออกมาบอกว่า

แต่เมื่อลองเปรียบเทียบกับ โปรเจกต์ของ e5 ที่เป็น เรือแบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ แแล้ว
e5 ยังพัฒนาเครือข่ายอินเตอร์เน็ตความเร็วสูงสำหรับเรือ ที่ร่วมกับ กลุ่มซอฟต์แบงก์ และ กลุ่ม One Web https://www.beartai.com/brief/worldnews/585924
ที่จะมีการติดตั้งเสารับสัญญาณบนเรือและสร้างสถานีภาคพื้นดิน http://www.securitysystems.in.th/.../china-the-first-e.../
สำหรับการสร้างเครือข่ายอินเตอร์เน็ตบรอดแบนด์
เพื่อทำให้เรือพลังงานไฟฟ้าสามารถวิ่งตามเส้นทางได้โดยอัตโนมัติ นับว่า "ล้ำกว่า" จริงๆ

แต่ส่วนตัวของแอดฯ แล้ว ไม่ว่าจะเป็นเรือลำไหน
ขอเป็น Zero Emission แอดฯ ก็โอเคทั้งนั้นแหละ

อ้างอิงจาก

# data[].attributes.attachment_link.title
Guangzhou Tanker เรือบรรทุกสินค้าพลังงานไฟฟ้า จาก แดนมังกร

# data[].attributes.attachment_link.description
Guangzhou Tanker เรือบรรทุกสินค้าพลังงานไฟฟ้า จาก แดนมังกร ซึ่งใช้งานมาแล้วตั้งแต่ปี 2017

# data[].attributes.body
เครื่องบิน Maxwell X-57 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ติดปีก 14 ตัว ประกอบด้วยมอเตอร์ใหญ่ 2 ตัวติดปลายปีก กับมอเตอร์เล็ก 12 ตัวติดตามแนวปีก สามารถบินด้วยความเร็วสูงสุดราว 280 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และลดการใช้พลังงานได้ 40 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับเครื่องบินขนาดเดียวกัน ปัญหาสำคัญของเครื่องบินไฟฟ้า คือข้อจำกัดของแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน ที่ทำให้ตัวเครื่องขึ้นบินได้เพียงเวลาสั้น ๆ

อย่างไรก็ตาม แม้ว่าจะยังไม่ได้นำออกมาใช้จริง แต่ก็อยู่ในขั้นตอนของการทดสอบตัวเครื่อง ถือว่าคืบหน้าจากแผนสร้างเครื่องบินที่ประกาศออกมาครั้งแรกในปี 2016 โดยขณะนี้ Maxwell X-57 อยู่ในความดูแลของศูนย์วิจัยการบิน NASA’s Armstrong ที่รัฐแคลิฟอร์เนีย ประเทศสหรัฐอเมริกา ทางด้านผู้จัดการโครงการยืนยันว่าจะสามารถทดสอบบินจริงครั้งแรกไม่เกินปลายปี 2020 และหวังว่าวันหนึ่ง การสัญจรทางอากาศจะสามารถใช้พลังงานสะอาด และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

# data[].attributes.body
โครงการระหว่างประเทศ: หลายประเทศได้เริ่มโครงการในการพัฒนา EV ทางอากาศเพื่อส่งเสริมนวัตกรรมในอุตสาหกรรมการบินและลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในระดับสากล

https://thaipublica.org/2016/07/easa-1/

# data[].attributes.headline
นุชนาฏ ภัทรมาลัย เลขที่26

# data[].attributes.subject
นุชนาฏ ภัทรมาลัย เลขที่26

# data[].attributes.headline
กฤติกานต์ เอมวัฒนา เลขที่ 23

# data[].attributes.subject
กฤติกานต์ เอมวัฒนา เลขที่ 23

# data[].attributes.headline
นาย กฤติกร เอมวัฒนา เลขที่22

# data[].attributes.subject
นาย กฤติกร เอมวัฒนา เลขที่22

# data[].attributes.headline
อัครดิษฐ์ เลขที่9

# data[].attributes.subject
อัครดิษฐ์ เลขที่9