# data[].attributes.body
Pipeline (đường ống dẫn) là phương thức  vận chuyển sử dụng các đường ống (pipe). Đường ống được làm từ ống thép hoặc chất dẻo với đường kính bên trong thường từ 10 tới 120 cm (khoảng 4 to 48 inches). Thông thường đường ống được chôn dưới đất khoảng 1 - 2m (3 to 6 feet). Hàng hoá được vận chuyển bằng các máy bơm dọc đường ống với vận tốc thông thường từ 1 tới 6 m/s. Ngoài ra, multi-product pipelines được sử dụng để vận chuyển 2 hoặc nhiều sản phẩm theo tuần tự trong một đường ống

# data[].attributes.body
-Chi phí vận hành không đáng kể
-Không cần quá nhiều nhân lực cho vị trí vận hành
-Giá thành vận chuyển rẻ
(Theo như tính toán, nếu giá thành vận chuyển của đường ống là 1 thì giá thành vận chuyển của đường thuỷ sẽ là 1,5 còn giá thành vận chuyển đường sắt là 3)
-Vận chuyển chất lỏng không có hao hụt trong quá trình trừ khi có những đoạn vỡ ống
- Không tốn mặt bằng xây dựng.
-Không bị ảnh hưởng vào thời tiết, có thể vận chuyển 24/7/365 ngày
-Giảm khí thải sinh ra so với các phương thức vận chuyển khác

# data[].attributes.body
Đường ống có chi phí biến đổi rất thấp vì quy mô của đường ống không thay đổi theo thời gian, chỉ đòi hỏi ít lao động để vận hành, chi phí nguyên liệu và chi phí hành chính chỉ yêu cầu vào lúc lắp đặt vì ống có độ bền rất cao nên không đòi yêu cầu nhiều chi phí bảo dưỡng và sửa chữa.

# data[].attributes.body
-          Thường dùng để vận chuyển ở các chất lỏng, khí và chất rắn dạng sệt.

-          Phương thức mang tính chuyên biệt cao

-          Cung cấp khách hàng mức độ dịch vụ cao, hàng hóa được giao đúng hạn, được kiểm soát kỹ, ít thất thoát hoặc hư hỏng, không bị ảnh hưởng bởi thời tiết.

-          Đường ống và các trạm bơm không chuyển dịch trong quá trình vận tải, độ dài đường ống có thể mở rộng liên tục

-          Có thể tiến hành tự động hóa quy trình vận chuyển cao hơn các phương pháp khác và phải có các thiết bị kiểm soát được áp suất trong đường ống và thiết bị khống chế kịp thời khi xảy ra sự cố về đường ống (cháy, nổ,…)

-          Việc lắp đặt các đường ống dẫn dầu, khí dưới biển càng phức tạp hơn
-          Thường hệ thống đường ống được đầu tư bởi nhà nước

# data[].attributes.body
-           chi phí ban đầu rất lớn và thiết kế phức tạp (xây dựng đường ống, trạm bơm, trạm điều khiển và kiểm soát).

-          Chi phí mua ống khá cao vì có nhiều loại ống

# data[].attributes.body
-        Tốn khá nhiều chi phí cho việc lắp đặt dưới nước( biển)

# data[].attributes.body
- Vận tốc vận chuyển khá chậm.Tùy vào đường kính ống mà vận tốc vận chuyển sẽ có sự biến thiên. Tuy nhiên theo ghi nhận thì vận tốc của nó chỉ khoảng từ 5 đến 7km/h.

- Phụ thuộc vào địa hình

- Không vận chuyển được chất rắn.

- Chi phí ban đầu khá lớn, thiết kế phức tập, đòi hỏi yêu cầu kĩ thuật cao trong xây dựng

- Chỉ phù hợp với những loại hàng hoá đặc biệt như khí hoá lỏng, dầu,… phục vụ cho các công ty đa quốc gia, công ty nhà nước lớn

- Khó xử lí khi gặp sự cố.

# data[].attributes.body
Chi phí khử kín ống ( Kiểm tra định kỳ xem đường ống còn sử dụng tốt không, có thất thoát không sau đó tiến hành bảo dưỡng).