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Trabajo Práctico sobre botas de esquí

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Introducción:

En este padelt, se intentara brindar información a los lectores sobre los disntitos  tipo de botas que existen para las variadas modalidades del esquí.  También vamos a brindar algunos tips sobre puntos a tener en cuenta para comprar equipo nuevo o  usado,  como colocarse y sacarse las botas de una forma correcta..

(Al costado de esta introducción, del lado derecho, se encuentran  3 tipos de botas de distinta modalidad del esquí. Al lado estará una imagen, con sus respectivo movimiento que se realiza durante la practica. En la primer foto,  se puede apreciar unas botas de alpino. Abajo de esa foto, se puede ver la segunda foto, que pertenecen a botas de fondo, mientras que la tercera foto hay botas de travesías.

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RECOMENDACIONES PARA PROBARSE UNA BOTA DE ESQUI:

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RECOMENDACIONES PARA PROBARSE UNA BOTA DE ESQUI:

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1.Medir talle pie (largo cm y ancho en mm)

2.Quitar escarpín

3.Meter pie en la carcasa hasta que lo dedos toque la punta (usar media de esquí)

4.Medir diferencia entre el talón y carcasa

( el espacio no debe superar 1 ½ dedo)

5.Probar el escarpín sin la carcasa

6.Probar bota c/escarpín

7.Ajustar ganchos (verificar cierre y rosca)

(Sentir sujeción del talón y el Flex)

8.Verificar funcionamiento de strap

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Lo más importante en una bota no es su estética sino su adaptación a nuestros pies. Hoy en día esto se ha convertido en un auténtico reto por el cual se han desarrollado diferentes técnicas que buscan lo que se ha venido a llamar la bota personalizada .

En general podemos hablar de tres técnicas: termoformación, deformación e inyección:

LA TERMOFORMACIÓN
Algunos fabricantes han optado por la termoformación, esto es, trabajar el botín para adaptarlo a la forma del pie.
Para ello el botín se calienta durante unos minutos por medio de un tubo conectado a una máquina que saca aire caliente a modo de secador. Una vez dilatado, se pone el pie dentro de él y se cierra la bota.
Cuando el material se enfría (en pocos minutos) el botín adquiere la forma exacta del pie.
Esta operación personaliza la bota “in situ”, pudiendo realizarla tantas veces como sea necesario, sin dañar el botín.

LA DEFORMACIÓN
En la actualidad existe una auténtica obsesión por ofrecer la mayor adaptación de las botas al pie del esquiador. La deformación consiste en la posibilidad de deformar tanto botín como carcasa de la bota hasta conseguir una completa adaptación.
Para la deformación del botín, el sistema más común es el de raspado del botín, una operación que únicamente se realiza en centros especializados (puesto que si existe un error, por pequeño que sea, no hay posibilidad de vuelta atrás).
En cuanto a la adaptación de la carcasa, existen dos métodos: calentar con decapador y deformar; o nuevos sistemas que permiten deformar la bota desde el interior mediante una máquina que coge la temperatura y deforma la zona deseada.
Se trata de un proceso largo y muy laborioso.

LA INYECCIÓN
Esta técnica existe desde hace más de 20 años y, a pesar de lo que muchos creen, difiere bastante de la termoformación.
Por inyección conocemos a los botines huecos que se rellenan de foam o silicona.
Normalmente se trata de botas de competición,hechas a medida.

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Esto puede conllevar problemas que van desde la incomodidad, dolor, incluso lesiones de diferente grado; incluyendo el estancamiento a nivel técnico.

Los condicionantes que deben tenerse en cuenta a la hora de elegir unas botas son los siguientes:

Tipo de pie: en función de la forma específica de nuestro pie el tipo de bota a seleccionar será uno u otro. Esto es algo fundamental, ya que de no haber una total adaptación de la bota al pie, pueden producirse diferentes problemas como son:

Planta ancha: si la bota no es la adecuada, pueden producirse dolores a ambos lados de la planta del pie, calambres en la zona de apoyo, dolor en el ángulo del pie y frío en los mismos.

Planta estrecha: si no son las botas que le convienen, notará una excesiva presión en el talón, un deslizamiento lateral del pie dentro de la bota, dolor y rozaduras en la parte superior, así como callos y rozaduras en el talón.

Punta ancha y talón estrecho: notará dolor en el empeine y calambres en la planta del pie, junto con frío en el mismo.

Empeine alto: si no utiliza la bota correcta, podrá sentir dolor en la parte superior del empeine, ardor o calambres en la punta del pie y frío en el mismo.

Empeine bajo: la bota no adecuada le producirá presión en el talón al tiempo que, al no cerrar correctamente en el empeine, se crean movimientos laterales.

Pantorrillas gruesas: puede llegar a notar calambres en piernas y pies, así como frío en los mismos. Además, la fatiga se centrará y acumulará en las pantorrillas.

Pantorrillas finas: los esquís pueden vibrar al principio de la actividad y puede sentir dolor en las espinillas, también se producirá un peor control de los esquís al no sujetarse correctamente las botas.

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1.Desajustar ganchos y abrir la bota

2.Estirar medias.

3.Colocar el pie dentro de la bota.

4.Acomodar el talón (realizar golpecitos con el talón de la bota contra el suelo)

5.Tirar de la Lengüeta hacia arriba mientras se acomoda el empeine dentro de la bota

6.Acomodar la lengüeta pantorrilla/ empeine/talón

7.Sujetar ganchos centrales de la bota (para mantener la lengüeta en posición)

8.Ajustar gradualmente los ganchos bota de abajo hacia arriba. Ajustar strap

9.Probar Flex de la bota

10.Volver ajustar ganchos y strap de ser necesario

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1. Para quitarnos las botas comenzamos sacando los ganchos desde arriba hacia abajo.
2.Para que se nos haga mas facil dejamos el Velcro para lo ultimo ya que mantiene la precion del agarre en la bota, asi los ganchos no se vuelven agarrar a medida que los quitamos.
3.Quitamos el velcro o flex
4. Levantamos el talon de la bota, apoyando en la punta y meto la mano dentro de la bota por detras.
5. Preciono con mano  la bota hacía atrás y contra el suelo y simultaniamente hago fuerza para sacar el pie.
6. Saco el pie poniendolo de punta.

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Al igual que el esquí alpino, las botas de travesia tienen diferente tipo de flex. La diferencia principal de éstas es que se utilizan para caminar y para descender. Por lo tanto, tienen dos posiciones o formas de uso.

para trasladarse: aquí se libera la parte de los gemelos y la pantorrilla y nos podemos trasladar en pendiente

en el descenso : se modifica la posición de la fijación y se sujeta la bota la parte trasera de los gemelos y el frente de la pantorrilla.

El sistemas más popular o usado es el de sujeción, la fijación por medio de unos pins;Estos vienen en la fijación y los huecos en la bota.

El Sistema LOW TECH, se puede buscar popularizado por la marca “Dinafit”; en la bota y en la fijación de esquí de travesía se libera el talón y queda unida la bota y fijación por medio de los pines en el frente de la bota.

Por su uso en ascenso, debe ser lo más ligera posible.

Debe ser lo más similar en prestaciones a unas botas de alpino en los descensos

Tiene que poder desbloquearse su caña para permitir el movimiento de ascenso

Y además, intentar parecerse a una bota de alpinismo para aquellas ocasiones en las que toca quitarse las tablas y afrontar crestas, corredores, pendientes, etc

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1-FLEX

2-TAMAÑO

3-CARACTERÍSTICAS (GAMA)

1-QUE ES EL FLEX-INDICE DE FLEXIBILIDAD:

-MIDE LA DUREZA DE LA BOTA PARA DOBLARSE HACIA ADELANTE.

-VALORES BAJOS: BLANDA

-DESDE 40 A 130+

-NO ESTANDARIZADAS: PUEDEN DIFERIR ENTRE MARCAS.
2- 2-TAMAÑO:

TALLA: LONGITUDINAL (CM)

“MONO POINT”

HORMA: ANCHO(MM)

“FIT”

SI LA BOTA ES PEQUEÑA PUEDE INTERFERIR CON LA CIRCULACIÓN ( DUERMEN LOS PIES, FRIO, INCOMODO)

PEQUEÑO 95-99MM

MEDIO 100-104

ANCHO 104+MM

3- CARACTERÍSTICAS (GAMA)

1. GANCHOS

2. CANTING

3. VELCRO /STRAP

4. SUELA

5. ESPOILER TRACERO

6. ESCARPIN

7. SISTEMA PARA CAMINAR

El GANCHOS:

MICRO: AJUSTE

MATERIALES: PLÁSTICO, METAL (preferentemente elegir el de metal ya que…. ahi podemos buscar en internet el pq de la elección del metal y no el de plástico) poner algunas fotos de referencia de ganchos de metales y de plástico para que se diferencien)

CANTING:

SISTEMA DE REGULACIÓN QUE PERMITE VARIAR EL ANGULO LATERAL DE LA CAÑA EN RELACIÓN A LA SUELA. (MOSTRAR ALGUN EJEMPLO CON DIBUJITO)

VELCRO : (BUSCAR FOTOS E INFO DEL VELCRO, SU USO E IMPORTANCIA).

SUELA:

-SISTEMA INTERCAMBIABLE FIJO ( BUSCAR MAS INFO TAL VEZ)

-PROTECCIÓN DE LA SUELA : “CAT-TRACK” (EXPLICAR SU USO PARA Q SIRVE Y DEMAS.) PONER FOTOS.

ESPOILER TRASERO:

-CONSTITUYE UN APORTE DE CONFORT PARA REGULAR LA ALTURA DE LA CAÑA, Y DEL VELERO DE CIERRE.

- SE PUEDEN OBTENER DIFERENTES ALTURAS DE LA CAÑA EN LA MISMA BOTA. (BUSCAR IMAGENES)

ESCARPIN:

Existen muchos tipos de botines, termo formable, Standard, auto formables, etc.

Por otro lado el botín auto formable, o auto moldeable, se adapta al pie del esquiador/a mediante el calor que desprende el propio pie. El botín estándar es muy cómodo, aunque no tiene muchas posibilidades de ajustarse al pie de quien las lleva puestas.

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Dentro de la disciplina de esquí de fondo encontramos diferentes tipos de botas según el estilo que se quiera practicar:

1-Estilo Clásico:

De suela flexible.

Permiten Flex-Ext. plantar.

(FALTA PONER LA FOTO Q ESTA EN EL DRIVE)

2-Estilo Libre:

De suela rígida

Soporte alrededor del talón y tobillo.

Incremento de la rigidez diseñado soporte lateral.

(FALTA PONER LA FOTO QUE ESTA EN EL DRIVE)