# data[].attributes.body
Eğimin çok fazla olduğu bir yerleşim yerinde insanlar bizden yardım istemektedir. Yumurtalarını aşağı rakımdaki evlere kırılmadan ulaştırmak istemektedirler. Bunun için malzemeleri çok sınırlıdır. Yumurtaların kırılmadan aşağıya inebilmesini sağlayan bir paraşüt tasarlamanız gerekiyor.
En az 2. kattan atılan yumurtanın kırılmasını engelleyecek bir paraşüt tasarlayacağız.

# data[].attributes.headline
Paraşüt tasarımınızı yapmadan önce bu videoyu izleyelim.

# data[].attributes.subject
Paraşüt tasarımınızı yapmadan önce bu videoyu izleyelim.

# data[].attributes.body
Paraşüt

Bir cismin veya kişinin havada düşüşünü frenlemeye veya süratli bir hava vasıtasının iniş esnasında süratini azaltıp durdurmaya yarayan kubbe biçiminde bir yelken.

# data[].attributes.body
Günümüzde bir spor dalı olarak görülen ve tatil yörelerinde eğlence amaçlı kullanılan paraşütlerin, oldukça eski bir tarihi bulunmaktadır. Askeri amaçlı olanlardan pilotlara özel üretilenlere kadar birçok çeşidi bulunmaktadır. Kullanım amaçlarının başında bir hava aracı olması yer alırken, artık adrenalin tutkunları için bir spor dalı haline gelmiştir.

Paraşüte dair ilk çizimler Leonardo Da Vinci’nin el yazması kitaplarında görünmektedir. Buradan ilham alan mucitler ise onu günümüzdeki haline getirmek için uzun yıllar çalışmışlardır. Yüksek bir yerden düşen ya da inen bir insan veya yükün inişini ağırlaştırarak inmesini sağlayan bir araç haline gelmiştir. Genellikle ipekten üretilen paraşütler, birçok farklı şekilde üretilmektedir.

# data[].attributes.body
Paraşüt, bir nesnenin atmosfere açık bir ortamda havanın kaldırma kuvvetinden yararlanarak yavaşça inmesini sağlayan gereçtir. Genelde askeri ve spor amaçlı kullanılır. İlk başlarda Asya İpeğinden yapılan paraşütler bu maddenin zor bulunması sebebi ile sonraları fabrika yapımı naylon maddelerle yapılmaya başlandı. Bir cismin veya kişinin havada düşüşünü frenlemeye veya süratli bir hava vasıtasının iniş esnasında süratini azaltıp durdurmaya yarayan kubbe biçiminde bir yelken.

# data[].attributes.body
Paraşüt, ipekten veya naylondan yapılmış kubbe biçiminde bir yelkenden meydana gelir. Bu yelken çevresine eşit aralıklarla tutturulmuş askılar yardımı ile bir paraşüt kemerine veya yeleğine bağlanır. İnsan vücudunun serbest düşme hızı saniyede 50 m kadardır. Paraşüt kullanmakla bu hız saniyede 6 veya 7 m’ye iner. Bu da 2,5-3 m yükseklikten atlayan insanın düşme hızına tekabül eder. Paraşütün açılışındaki vurma şiddeti, normal şartlarda yaklaşık olarak 500-600 kg arasında değişir, fakat 1000-1500 kg’a kadar da çıkabilir.

# data[].attributes.body
Paraşüt Hangi Kısımlardan Oluşur?

Paraşütler genel olarak beş kısımdan oluşmaktadır. Bunlar; komple kubbe, açma torbası, paraşüt çantası, kuşam tertibatı, otomatik kilit şeklindedir.
Komple kubbe, içi hava dolarak personel veya malzemeyi taşıyan kısımdır. İpek veya naylon kumaştan hazırlanan dilimlerin birleştirilmesiyle oluşturulur. Tepesinde hava deliği vardır.
Açma torbası, navlaka ismiyle de bilinir. Komple kubbenin açılma kolaylığını sağlamak için özel bir teknikle navlakanın içine yerleştirilir.
Paraşüt çantası, kuşam tertibatına bağlıdır ve açma torbasını korur. Üzerinde statik kablo yerleştirme lastikleri bulunur. dört kapağın uçlarında can ipiyle kapanmayı sağlayacak dört adet bez halka vardır.
Kuşam tertibatı da her boydaki insana kolayca ayarlanabilir şekilde kolonlardan yapılmıştır ve otomatik kilit ile kilitlenmektedir.
Otomatik kilit kısmı ise göğüs hizasında bulunur ve bacak ile göğüsten gelen dört kolonu birleştirerek kilitler.

# data[].attributes.body
Paraşüt Ne Zaman Kim Tarafından Bulundu?
Paraşütün icat edildiği dönem veya kişi hakkında kaynaklarda net bir bilgi bulunmamaktadır. Ancak paraşüt yapma fikrinin eski Çin Dönemi’ne kadar uzandığı bilinmektedir. İlk olarak 1783 yılında Fransa’da Louis – Sebastian Lenormard omuzlarına bağladığı şemsiyelerle bir ağaçtan atlamış ve paraşüte benzer bir aleti keşfetmiştir.
Günümüzde kullanılan paraşütün ana temellerini Leonorda Da Vinci’nin bulduğu bilinmektedir. Dünyada havadan paraşütle ilk iniş 22 Ekim 1797 yılında Fransız Andre Garnerin yapmıştır. Fransa’da Paris’ten havalanan balonla yükseğe çıkıp; balonu sepete bağlayan ipi keserek yere paraşütle inmeye başlamıştır ve başarıyla sonlandırmıştır. Uçaktan ilk kez paraşütle atlama ABD’de gerçekleşmiştir. Yüzbaşı Berry, 10 Mart 1912 yılında ABD’de uçaktan atlamıştır. 1913 yılına gelindiğinde ise Fransız pilot Pegoud uçağın gövdesine koyulan paraşütle atlamış ve Avrupa’daki ilk paraşütle atlamayı başarmıştır.

# data[].attributes.body
Paraşüt Çeşitleri Nelerdir?

Paraşütler yapılış ve kullanım amaçlarına göre farklı sınıflandırmalara konu olmaktadır. Yapılış şekillerine göre; yekpare yelkenli ve dilimli paraşütler olarak sınıflandırılmaktadır. Dilimli olanların çok gözenekli olmasından dolayı, yüksek hızlara daha elverişli olduğu bilinmektedir.

Paraşütler kullanım şekillerine göre daha çeşitlidir. Bunlar; personel, yük, iniş fren ve viril önleyici şeklindedir. Bunlar da kendi aralarında çeşitli alt gruplara sahiptir.

# data[].attributes.body
Personel paraşütleri; askeri amaçla personel indirmek veya spor olarak kullanılmaktadır. Otomatik, serbest ve pilot olarak gruplara ayrılmaktadır. Otomatik olanlar, atlayışta atlayıcının hiçbir hareketi olmadan uçağı terk etmesiyle birlikte uçağa bağlı statik kablo ile açılır.

Serbest olanlarda istenen uygun irtifada deklanşör denen pim çekilerek açılırlar. Pilot paraşütleri ise tehlikeli durumlara karşı kullanılırlar ve minder şeklinde ve sırtta taşınan türlerdir.

Yük paraşütleri ise havadan araç, silah, cephane indirilmesinde kullanılırlar. Birçok çeşidi vardır ve birkaç tanesi bir arada kullanılır. Sayıları 2 ila 10 arasında değişen paraşütler, bir balon demeti gibi malzemeye bağlanır. Aynı zamanda 1000 – 1500 kilogramlık özel yük paraşütleri de kullanılabilir.

# data[].attributes.body
İniş fren paraşütleri ise tehlikeli inişler dışında büyün iniş şartlarında kullanılabilir. Uçağın flapları ile aynı vazifeyi gören bu araçlar, genellikle dilimli tiptekilerdir. İniş sırasında yerle temasa az bir mesafe kala açılarak kısa mesafede duruşu sağlar.

Viril önleyici paraşütler ise virile girmek üzere olan uçağı normal bir uçuşa döndürmek için kullanılır. Bir denge hali olan virilden çıkmak için dengeyi bozmak gerekir. Bu amaçla kanatlardan birinin ucuna yerleştirilen paraşüt kullanılır.

# data[].attributes.body
Paraşütle İlk Atlayan Kimdir?
Kaynaklar ilk atlayışı yapan kişi ile ilgili kesin bilgiler bulunmadığı için farklı isimlere yer vermektedir. Bazı kaynaklarda ilk atlayışın 1617 yılında İtalya’nın Venedik şehrindeki bir kuleden Macar bilim adamı Fause tarafından yapıldığını yazmaktadır.

26 Aralık 1783 tarihinde ise Paris’te Montpellier Rasathanesi’ndeki halka açık büyük bir toplantıdan önce, Fransız Bilim Adamı ve Fizisyen Louis Sebastien Lenormand, paraşüt ile ilk atlayışı yapan isimdir.

# data[].attributes.body
Paraşüt yapım aşamam.

# data[].attributes.body
Yumurta paraşütümle yere iniş yapıyor :))

# data[].attributes.body
Yumurtam paraşütüm ile kırılmadan yere indi.

# data[].attributes.body
Yumurtam kırılmadan yere indi.

# data[].attributes.body
Yumurtam tasarladığım paraşütüm ile kırılmadan yere indi.

# data[].attributes.body
Yumurtam kırılmadan indi.

# data[].attributes.body
Yumurtam Kırılmadan indi paraşütümle.

# data[].attributes.body
Çok eğlenceli bir etkinlikti.

# data[].attributes.body
Ailecek eğlenerek yaptığımız bir etkinlik oldu.

# data[].attributes.body
Paraşüt etkinliğimiz çok güzeldi, yumurtam kırılmadan yere inebildi.

# data[].attributes.body
Yumurtam kırılmadan yere inince çok sevindim. Benim için çok güzel bir etkinlik oldu.

# data[].attributes.headline
Sevgili öğrencilerim hepinizin emeğine sağlık...

# data[].attributes.subject
Sevgili öğrencilerim hepinizin emeğine sağlık...

# data[].attributes.headline
Hepinizi tebrik ediyorum, gayet başarılı ürüler ortaya çıkardınız. Emeklerinizden dolayı hepinize teşekkür ediyorum.

# data[].attributes.subject
Hepinizi tebrik ediyorum, gayet başarılı ürüler ortaya çıkardınız. Emeklerinizden dolayı hepinize teşekkür ediyorum.