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Periodo 1800 a 1900
Entre 1776 y 1826, en todo el mundo atlántico se desarrollaron los impulsos revolucionarios. Es así como se puede explicar por qué las revoluciones de la América atlántica contribuyeron a acentuar los vínculos entre los estratos políticos e intelectuales de las dos orillas del Atlántico. En Estados Unidos la guerra civil estalla entre los británicos monárquicos y los independentistas. En las revoluciones francesas es la oposición entre monárquicos moderados y republicanos la que da origen a una guerra civil. También en Iberoamérica se desencadena una guerra civil propiamente dicha entre independentistas y monárquicos. Se puede decir  que las transformaciones del mundo atlántico conformaron la primera red contemporánea de relaciones internacionales entre los estados, caracterizada por el reconocimiento del derecho internacional y los tratados bilaterales.
Gracias al desarrollo de los barcos de vapor, la travesía del Atlántico se hizo más rápida, fiable y segura a lo largo del siglo XIX. Los buques crecieron en tamaño e hicieron pasajes cada vez más regulares, que se convirtieron en símbolos de orgullo nacional y se creo una competencia entre empresas navieras para construir los buques más grandes, rápidos y lujosos en cruzar el océano. Estados Unidos, Reino Unido, Francia, Alemania e Italia construyeron algunos de los transatlánticos más famosos (Titanic, Olympic, Queen Mary, Queen Elizabeth, etc), siendo estos países los mas reconocidos e importantes de la época.

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Periodo 1900 a 2000
En este caso, debemos recordar que algunos de los eventos que tuvieron un mayor impacto en este periodo son los siguientes:
- Primera Guerra Mundial
- Segunda Guerra Mundial
- Guerra Fría
Algo que se menciona es que en este momento deja  de ser tan importante la economía y algo que empieza a definir el poder que tiene un Estado es el factor del poderío militar pese a esto una cita que me parecio interesante del libro es que la economía de una país es un factor que define el quién será que gane una guerra .
Entre los países que tuvieron una gran influencia en estos momentos se encontraban:
Estados Unidos.
Francia.
Gran Bretaña.
Cuba.
Recursos:
- Materias primas.
- Productos agrícolas.
- Alimentos.
- Petróleo.
- Metales preciosos.
- Madera.
- Armas.

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2000 a 2020
La crisis financiera de 2007-2008, y la subsiguiente “Gran Recesión” sufrida por las dos orillas de la economía atlántica han debilitado la economía atlántica.

2008 la IV Flota de los Estados Unidos empezó a patrullar el Atlántico y Pacífico Sur, después de los anuncios de Brasil acerca de su hallazgo de petróleo en sus aguas marítimas.

Desde 2010 hay una disputa entre Reino Unido y Argentina por la búsqueda de reservas de gas natural y petróleo bajo la plataforma marina alrededor de las islas Malvinas.

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Periodo 1800 a 1900
Se desarrolló la posibilidad de realizar viajes marítimos a gran distancia y se crearon nuevas rutas comerciales, la región del Mediterráneo comenzó a perder importancia en favor de otras zonas de Europa y América del Norte. De este modo, se produjo un desplazamiento en el desarrollo de la filosofía, la ciencia, la tecnología y el arte modernos, tanto de sur a norte como de este a oeste.

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Periodo 1900 a 2000
Era un periodo de guerras donde los Estados buscaban la hegemonía propia, también fue una época de  innovación donde se dieron la invención de nuevos productos y la comercialización empezó a crecer entre Estados.
Los actores que podemos identificar en este periodo son:
Roma, se convirtió en una potencia marítima y naval, mediante el control de las rutas comerciales en el Mediterráneo, EEUU por que a través de este mar daba entrada para rutas de transportes y  comercialización,  China que empieza su auge de comercialización y mediante el mediterráneo exporta sus productos, intercambia mano de obra y artesanías

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2000 a 2020
Según la lectura "desde principios del siglo xxi, aparece una
nueva estrategia de manejo del poder y de posicionamiento estratégico, como los desarrollos de China en África o
las estrategias de intervención de Estados Unidos en Oriente Medio, sin contar la penetración económica de Rusia en
América Latina, con industria militar, cooperación e inversión.
Se habla igualmente de que en este siglo, el que podrá intervenir en asuntos internacionales, será quien más dinero, ya que la economía es lo que te da victoria en el conflicto.
En el mar mediterráneo entonces los actores estratégicos de este siglo serían:
Estados-Nación estratégicos para los recursos e instituciones.  los recursos que más importancia ha adquirido en los últimos años es el gas. Mientras los países del Mediterráneo occidental, incluido España, se abastecen de los hidrocarburos de Argelia, el gas está cambiando la situación geopolítica en el extremo oriental del mar. El descubrimiento de yacimientos en aguas israelíes, libanesas, palestinas, chipriotas y egipcias ha abierto un conflicto regional: entre los interesados en explotar y comercializar el gas —Italia, Chipre y Grecia— se ha excluido a Turquía, reavivando viejas disputas en torno a la soberanía de las aguas mediterráneas.
Aunque también en estos conflictos se ven envueltos potencias económicas que no están en el Mediterráneo, ya que, como se menciono anteriormente, los países de mayor impacto económico influyen en lo que ocurre en otros como lo son: CHINA, ESTADOS UNIDOS Y RUSIA

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1900 a 2000

Recursos clave:
Pesca
Petróleo

China
India
EEUU
El Golfo se encuentra en la esquina noroeste del océano Índico, y las naciones que deseaban enviar fuerzas navales y terrestres para apoyar la campaña de Irak estaban obligadas a hacerlo mediante el acceso desde el océano Índico

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-Actores: China, Estados Unidos,  México, Canadá, Colombia, Indonesia, Tailandia, Singapur.
-Los tratados más importantes son:
Alianza del Pacífico: La Alianza del Pacífico es un mecanismo de articulación política, económica y de cooperación e integración entre Chile, Colombia, México y Perú, establecido en abril de 2011 y constituido formal y jurídicamente el 6 de junio de 2012. La Alianza es más que un TLC, es un mecanismo de integración económica abierto al libre comercio, flexible y pragmático, el cual busca construir de manera participativa y consensuada, un área de integración profunda para avanzar progresivamente hacia la libre circulación de bienes, servicios, capitales y personas.  Adicionalmente, la Alianza va mucho más allá de un acuerdo comercial tradicional, ya que incluye temas de cooperación en innovación, emprendimiento, cultura, deporte e infraestructura, entre otros.

Los países de la Cuenca del Pacífico, es decir, aquellos que comparten el Océano Pacífico, han tratado de formar diversas asociaciones para tratar de fomentar una mayor relación económica y comercial.

Esto los ha llevado a crear diferentes acuerdo económicos o acuerdos de libre comercio, como son los siguientes:

APEC (Asia Pacific Economic Cooperation)

Creado en 1989 en respuesta a la creciente interdependencia entre las economías de la región Asia-Pacifico. El APEC reúne a las economías más grandes y dinámicas del mundo

PBEC (Pacific Basin Economic Council)

Es una asociación de líderes empresariales de todo el Pacifico, creada en 1967.

PECC (Pacific Economic Cooperation Council)

Es un organismo tripartito de funcionarios de gobierno, académicos y empresarios, creado en 1980.

NAFTA (North American Free Trade Agreement)

Es un pacto económico que establece la supresión gradual de aranceles y otras barreras de productos fabricados o vendidos en América del Norte, creada en 1992.

ALADI (Asociación Latinoamericana de Integración)

Organización Supranacional Sudamericana creada en 1980, que fomenta el desarrollo económico armonioso y equilibrado de la Región para llegar a un mercado común.

Es entonces la Casa de la Integración de los países de la Comunidad Andina; de los del MERCOSUR; de Chile y México.

MERCOSUR (Mercado Común del Sur)
Organización creada en 1991 para el establecimiento de un mercado común en Sudamérica; formado por Argentina, Brasil, Paraguay y Uruguay, Chile se ha unido al grupo como socio comercial. Pronto Bolivia seguirá el mismo camino.

COMUNIDAD ANDINA ó PACTO ANDINO

Organización subregional con personería jurídica internacional, creado en 1969 con el fin de crear un acuerdo común de ámbito regional; formado por Bolivia, Colombia, Ecuador, Perú y Venezuela.

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La zona económica más importante es el océano Pacífico ya que se encuentra China, que tiene los puertos más importantes del mundo. El Puerto de Shanghai, China ha sido el puerto más importante desde el 2010, cuenta con más de 13km de longitud, un área de más de 6.700.000 m² reservada para contenedores y 156 grúas pórtico; el Puerto de Singapur ofrece conexiones con más de 600 puertos en 123 países de los 6 continentes, con 130.000 buques pasando por sus muelles cada año; ; el Puerto de Shenzhen, China: en 2006 se unieron estos dos puertos que, ahora mismo, cuentan con 191 amarres (39 en aguas profundas). En 2017 se convirtió en el primer puerto del mundo en transferir 1.000 millones de toneladas.
El 25 de febrero del 2020 se realizó un viaje histórico, un camión de mercancías realizó el viaje entre Europa y China, a través de Polonia, Rusia y Kazajistán.
Los productos más vendidos en el 2020, gracias a la pandemia fueron celulares, electrodomésticos y artículos de bebé, que eran traídos desde los Puertos de China. Creo que también productos de higiene como alcohol anti bacterial y mascarillas fueron de los productos más vendidos.
En el siguiente enlace se podrá ver cómo ha cambiado el comercio de enero y febrero de este 2020 hasta septiembre del 2020 https://www.mineco.gob.gt/sites/default/files/informe_mensual_de_comercio_exterior_11.pdf
Pese a haber producido mucho más dinero entre enero y marzo, Amazon se enfrenta a costos crecientes para manejar el aumento de pedidos, que le han obligado a contratar a 175.000 trabajadores más.
En Italia y en España, por ejemplo, las nuevas instalaciones de la aplicación de Netflix aumentaron un 57% y un 34%durante el confinamiento (respectivamente)", le dijo a la BBC la analista de tendencias Blake Morgan.

Pero si bien la demanda de compras de alimentos por internet se disparó, los pedidos de comida a domicilio no parecen haber experimentado la misma suerte.

La agencia de noticias Reuters indicó que las compañías de reparto de comida en mercados europeos clave como Just Eat o Uber Eats han experimentado caídas consistentes en usuarios diarios, contrariamente al crecimiento porcentual -en cifras de dos dígitos- en el reparto de tiendas de alimentación.
Al terminar la pandemia, creo que empresas como Netflix o los electrodomésticos y los celulares disminuirán su demanda, en cambio, empresas de cubre bocas, comida a domicilio, Amazon o Netflix continuarán con la venta de sus productos y servicios por las comodidades de los compradores.

https://www.bbc.com/mundo/noticias-52647431

http://noticiaspuertosantamarta.com/10-puertos-mas-importantes-del-mundo/
https://www.iproup.com/economia-digital/15539-hot-sale-2020-ranking-los-15-productos-mas-comprados
https://theglobalworld.es/global/las-grandes-rutas-comerciales-actuales/#page-content

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2000 a 2020

El control por las rutas y esferas de influencia dentro del Océano Índico comienza a generar una gran atención para los grandes actores de la geopolítica global del siglo XXI.

La presencia de potencias emergentes como Rusia, Turquía, Irán, Arabia Saudí, Emiratos Árabes Unidos (EAU), Pakistán, Australia e Indonesia. En este marco se debe también destacar el papel de actores insulares dentro del espacio Índico como Sri Lanka, Maldivas, Mauricio, Seychelles, Madagascar, Comoros y Vanila.

Es un foco estratégico de diversos países por pasar sus barcos por el mar, ya que conecta la mayoría de los países y más que nada las potencias son las que se ven involucrados en la pelea de este mar, también por la producción de petróleo ya que en el mismo pasa el 60% de la producción de petróleo.

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-Petróleo
-Ruta de la seda
-Conecta dos mares y puertos importantes, conecta Europa.
-Paso naval de: Rusia, India y EU
-Proliferación de amenazas a la seguridad incluido: el tráfico de personas, armas, narcóticos y otras sustancias ilícitas, la pesca ilegal y la piratería.
-Turismo (cruceros)
-Recursos minerales cruciales como el uranio, el cobalto, el níquel y el aluminio
-Principal fuente pesquera de atún y camarón

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oro y plata
productos como algodón
Bases Militares.
Rutas de comercio ilegal (narcotráfico y esclavos)
alimentos (café, azúcar, etc.)
Islas basura, segundo océano más grande

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Petróleo
Gas Natural
Hidrocarburos
Actividad Pesquera
Puertos estratégicos: Grecia, Italia, Turquía, Marruecos, España
Tecnología (embarcaciones, centros de investigación y educación)
Milicias.
Productos Pesqueros
Posición Estratégica (conexión entre tres continentes)
Inversión Extranjera
Posición que beneficia la expansión
Presencia de la Unión Europea
Clima templado que favorece la agricultura

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Petróleo
Turismo
Comercio
Crimen organizado
Tecnología
Alimentos

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Zonas de turismo
Productos

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Periodo 1800 a 1900
Hasta el 1800 no se había un interés de controlar el océano Indico, pero Reino Unido invade India, Pakistán, Bangladesh y Birmania; los británicos crearon ciudades y puertos, construyeron fábricas y escuelas, mejoraron las comunicaciones y los sistemas de regadío del subcontinente y construyeron una buena red de carreteras y ferrovías. Partes de Africa también fueron controladas por Reino Unido Interés por minerales.

Recursos:
-Pesca
-Animales Marítimos como el crill
-Exceso de contaminación plastica
-Microplastico en abundancia
-Puertos, Islas importantes
-Gran Población
-Uso excesivo del plastico

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-Petróleo
-Gases naturales
-Pesca
-Minerales

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-Islas de plástico
-segundo océano más grande
-pesca

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-Puertos más importantes del mundo
-Piratería

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-Bases militares: United States Southern Command
-Yacimientos de petróleo y gas.
-Extracción de minerales como oro, hierro, manganeso y cobalto
-Agregados de arena y grava
-Recursos pesqueros más ricos del mundo
-Ecoturismo
-mamíferos marinos (focas y ballenas)
-Nódulos polimetálicos
-Vía de transporte
-La incineración de residuos tóxicos en el mar
-Puertos importantes: puerto de Santos (Brasil), puerto de Manzanillo (México), puerto de Cartagena (Colombia)
-Actividades recreativas (navegación y cruceros, windsurf y avistamiento de ballenas)

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• Vía de comunicación
• Potencia terrestre
• Turismo
• Recursos pesqueros
• Puertos Grandes en actividad como el Marsella, Génova, Barcelona o el Pireo en Atenas.
• Sus intercambios comerciales
• Especies vegetales