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Locais: 1) R. Fortunato Ramos e 2) R. Carlos Martins.

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Vias principais em bom estado de conservação

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Vias principais em bom estado de conservação

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No que tange à mobilidade de automóveis, pode-se dizer que as vias principais do bairro estão em boas condições. Há inclusive uma obra para um novo asfalto (imagem à esquerda). A sinalização horizontal e vertical também estão em boa situação, quando comparamos com o restante da cidade. Contudo, o fluxo nos dias úteis é extremamente intenso nessas vias.

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Contribua com a enquete deixando sua opinião.

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Qual a sua opinião sobre a mobilidade de uma forma geral (pedrestres, bicicletas e automóveis) em Jardim Camburi?

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Durante o trajeto, observou-se pouquíssimos pontos para amarração de bicicleta na frente do comércio local. Na imagem acima (esquerda) tem um dos poucos exemplos dessa base. Com isso, o cidadão tem dificuldade de prender sua bicicleta com segurança, tendo que fixa-la em postes (imagem direita). Um bom planejamento de mobilidade para bicicletas também deve incluir essa questão.

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Local: Praça entre R. Wellington de Freitas x R. Italina Pereira Mota.

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Potencial local para estação Bike Vitória

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Potencial local para estação Bike Vitória

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Esta pequena praça possui uma boa área aberta e está localizada numa região central do bairro. Atualmente só existe uma única estação do Bike Vitória em Jardim Camburi - que possui cerca de 40mil habitantes. O local acima se apresenta como uma boa opção para uma segunda estação.

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Locais: 1) R. Wellington de Freitas x R. Alice Bumachar Neffa; 2) e 3) R. Pedro Busatto (450 - 560).

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Outro problema bem comum verificado no bairro, além da falta de rampa para cadeirantes, é a descontinuidade das calçadas, prejudicando em muito a mobilidade de PCD (cadeirantes, idosos, entre outros), notadamente nos imóveis mais antigos. Acrescenta-se ainda a falta de padronização da altura e da largura das calçadas. Algumas são largas, outras sequer é possível passar uma pessoa. Resultado, mobilidade reduzida para muitos.

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Local: R. Italina Pereira Mota x R. Paschoal Delmaestro.

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Dificuldade de mobilidade para cadeirantes

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Dificuldade de mobilidade para cadeirantes

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Nesse ponto temos um exemplo de que o plano de mobilidade deve ser contínuo e fiscalizado. Aqui o cadeirante desce pela rampa de um lado, mas não tem acesso na próxima calçada.

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Local: Rua Carlos Martins x R. Ranulpho Barbosa dos Santos.

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Nesse ponto foi observada a estrutura de um ponto de monitoramento tanto para efeitos de fluxo de veículos e pedrestres, quanto para segurança pública. Contudo, a câmera em si estava faltando (vandalismo? troca? manutenção?). A presença de câmeras na cidade auxilia sobremaneira a atuação da engenharia e da guarda de trânsito.

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Mapa do bairro de Jardim Camburi e o percurso realizado.

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O percurso em Jardim Camburi foi realizado em um domingo, dia 03 de dezembro de 2023, entre 10h e 10h20. Foram percorridos cerca de 1,4 km a pé.

Durante a caminhada observou-se questões relacionadas a mobilidade e ambiência urbana. Registrou-se por meio de fotos e videos alguns pontos, os quais são apresentados na seção seguinte juntamente com as sensações percebidas pelo autor.

Vale destacar que Jardim Camburi é o bairro mais populoso de Vitória, possui um alto fluxo de pessoas e veículos, além de uma expansão imobiliária muito forte. A estrutura viária de uma forma geral é muito boa quando comparada com os demais bairros da capital.

Contudo, não apenas no trajeto realizado, mas no bairro como um todo, nota-se uma grande falta de padronização nas calçadas, tanto em largura quanto em altura. O cidadão anda alguns metros em um plano, em frente ao imóvel seguinte já é outro padrão, por vezes irregulares ou esburacados e estreitos. Sem contar o lixo deixado ao redor das árvores e postes. A mobilidade para pedrestres carece ainda de muitas melhorias. Já para bicicletas, ressalta-se que só existe uma única estação do Bike Vitória dentro do bairro. Em muitos comércios não há base para amarração (questão inclusive de segurança para os usuários).

Essas observações estão detalhadas na próxima seção.