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中國的航空活動主要由中國國家航天局管理，主要項目包括中國載人航天工程、北斗衛星導航系統、中國探月工程、高分專項工程、中國行星探測工程等，活躍程度居世界前列。 近年來的重大成就有嫦娥三號、嫦娥四號、嫦娥五號、嫦娥六號、天問一號、中國空間站等。

其中嫦娥三號是中華人民共和國在2013年執行的一次無人月球探測任務，屬於中國探月工程第二階段，包括着陸器和月球車兩部分，目標為實現在月球表面的軟着陸。它於2013年12月2日1時30分由長征三號乙運載火箭從西昌衛星發射中心成功發射，12月6日抵達月球軌道，12月14日帶着中國的第一艘月球車——「玉兔號」成功軟着陸於月球雨海西北部（「虹灣着陸區」），成為中國首個在地外天體着陸的探測器，也是繼1976年前蘇聯的月球24號後首個在月球表面軟着陸的探測器。

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中國的探月工程於2004年正式啟動，並命名為「嫦娥工程」，目的是從科學的角度去了解月球，開拓月球的資源，發展航天技術與及帶動新科技的發展。中國於2007及2010年分別成功發射了嫦娥一號和嫦娥二號月球探測器，成功實現「繞」月探測，為降落月球搜集更多資料。

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中國探月工程（英語：China Lunar Exploration Project或Chinese Lunar Exploration Program，縮寫：CLEP）是中國國家航天局啟動的探月工程，也稱嫦娥工程。中國探月工程於2004年1月23日由時任國務院總理溫家寶批准正式立項，計劃首先是發射繞月衛星，繼而是發射無人巡視車，實現月面軟着陸探測，最後為發送探測器採集月球樣本並送回地球；整個計劃將會歷時20年。以上三期完成後，又追加一期計劃，利用探測器勘測月球環境，為建設月球科研站做準備。無人月球探測工程作為嫦娥工程的第一部分，同時也為嫦娥工程的第二和第三部分——即載人月球探測工程的長期目標作出準備。中國探月工程的科研成果發佈在國家天文台月球與深空探測研究部中國探月工程地面應用系統網站上。

自20世紀50年代末期開始，在太空競賽背景下的蘇聯和美國投入了大量的資源對離地球最近的天體——月球展開了探測，連續發射了大量月球探測器。儘管這一時期中國的國力與科技水平不足以使其加入競爭，但從1962年開始中國科學家就對蘇聯和美國的月球探測器進行了跟蹤性與綜合性研究中國科學界與月球的直接接觸可追溯至1978年，時任美國總統吉米·卡特的安全事務顧問布熱津斯基訪問中國時向中方贈送了一克的月岩樣本，中國將其中的0.5克置於北京天文館向公眾展出，另外0.5克用於科學研究。

1990年代初，中國科學界開始出現推動月球探測的聲音。1991年，中國航天領域首席科學家閔桂榮院士提出了中國也要搞月球衛星的建議。1993年國防科工委還組織專家論證利用一枚長征系列試驗火箭發射一顆人造物體硬着陸月球。但這些原始的方案因為科學目標不明確，以及國家將重點資源放在同一時期開始的中國載人航天工程，所以沒有引起太多的關注。

到了1990年代末，更加成熟的月球探測論證工作逐步展開。1997年4月7日至10日，中國科學院的楊嘉墀、王大珩、陳芳允三位院士以863計劃的名義發表了《我國月球探測技術發展的建議》。1998年，國防科工委正式開始規劃論證月球探測工程，並開展了先期的科技攻關，中國科學院地球化學所和空間中心共同完成了中國月球探測發展戰略的研究項目，提出了開展中國月球探測發展規劃的初步設想。2000年，以地質學家歐陽自遠院士為中國科學院首席科學家的研究團組完成了《我國月球資源探測衛星科學目標》的研究報告，詳細論證了中國開展月球探測活動的意義、必要性和可行性，首次提出了開展中國月球探測工程分階段進行的總體規劃和基本構想，具體設計了月球探測一期工程的科學目標和有效載荷配置方案，並提出了輪廓性的衛星研製總要求、軌道設計和測控通信方案。

對月球探測工程的論證之後進入了快車道。2000年11月，中國政府首次發佈關於中國航天發展政策的白皮書《中國的航天》，將「發展空間科學，開展深空探測」列為其後十年左右的發展目標之一，並明確指出將「開展以月球探測為主的深空探測的預先研究」。2001年，「發射繞月衛星」第一期科學目標和有效載荷配置通過了國家評審。2001-2002年間，著名衛星專家孫家棟組織全國各方面力量，對首期目標又進行了為期一年的綜合論證，最後得出結論：科學目標明確、先進，技術能夠實現，沒有顛覆性的技術問題。2003年10月，國家航天局有關人士在「世界空間周」科普諮詢活動中透露，中國月球探測計劃「嫦娥」工程探月路線已經確定，最快三年內實施。

2004年1月23日，中國的月球探測工程被時任總理溫家寶正式批准立項，命名為「嫦娥工程」，首期總經費預算14億元人民幣，欒恩傑任探月工程總指揮，孫家棟任探月工程總設計師，歐陽自遠任探月工程月球應用科學首席科學家，葉培建任衛星系統總指揮兼總設計師，岑拯、賀祖明分別擔任運載火箭系統總指揮和總設計師。自此，中國探月工程全面啟動，拉開了中國地外空間探索的序幕。

中國嫦娥工程整體可以分為「探」、「登」、「駐」三大步驟，概稱「大三步」（「三部曲」），分別指無人探月、載人登月、長久駐月。其中探月部分便是目前實施的「中國探月工程」，分為「繞」、「落」、「回」三個期段，統稱「小三步」（「三步走」）。小三步基本完成後，又提出第四步「勘」。

一期工程「繞」：（嫦娥一號、二號），2004年啟動，發射月球軌道器/硬着陸器，在距離月球表面兩千公里的高度繞月飛行，進行月球全球探測。

二期工程「落」：（嫦娥三號/玉兔號、四號/玉兔二號，2008年啟動，發射月球軟着陸器/巡視器，降落到月球表面，釋放一個月球車，進行着陸區附近局部詳細探測，着陸器還將攜帶天文望遠鏡，從月亮上觀測星空。

三期工程「回」：（嫦娥五號探路星、嫦娥五號），2014年啟動，發射月球自動採樣返回器，降落到月球表面後，機械手將採集月球土壤和岩石樣品（一次在月球南極）送上返回器，返回器再將月球樣品帶回地球，開展相關研究。

四期工程「勘」：（嫦娥六號、嫦娥七號、嫦娥八號），2021年啟動，指「三步走」完成後，後續對月球的科研活動。對月球南極的一次綜合探測，包括對月球的地形地貌、物質成分、空間環境等進行一次綜合探測。及驗證部分技術，為以後各國一起共同建立月球科研基地，做一些前期探索。

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中國探月工程（英語：China Lunar Exploration Project或Chinese Lunar Exploration Program，縮寫：CLEP）是中國國家航天局啟動的探月工程，也稱嫦娥工程。中國探月工程於2004年1月23日由時任國務院總理溫家寶批准正式立項，計劃首先是發射繞月衛星，繼而是發射無人巡視車，實現月面軟着陸探測，最後為發送探測器採集月球樣本並送回地球；整個計劃將會歷時20年。以上三期完成後，又追加一期計劃，利用探測器勘測月球環境，為建設月球科研站做準備。無人月球探測工程作為嫦娥工程的第一部分，同時也為嫦娥工程的第二和第三部分——即載人月球探測工程的長期目標作出準備。中國探月工程的科研成果發佈在國家天文台月球與深空探測研究部中國探月工程地面應用系統網站上。

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嫦娥四號

發射時間：2018年12月8日

著陸時間：2019年1月3日

著陸地點：月球背面南極-艾特肯盆地

任務特點：

首次實現人類探測器在月球背面軟著陸。

月球背面無法直接與地球通信，因此中國發射了「鵲橋」中繼衛星（2018年5月發射），為嫦娥四號提供通信支持。

科學載荷：

著陸器：搭載了低頻射電探測儀、德國中子輻射劑量探測儀等設備。

巡視器「玉兔二號」：攜帶全景相機、紅外成像光譜儀、探月雷達等，用於月球表面環境和地質結構探測。

嫦娥五號

發射時間：2020年11月24日

返回時間：2020年12月17日

任務特點：

中國首次月球採樣返回任務，也是自1976年蘇聯「月球24號」後，人類首次從月球採集樣本並返回地球。

任務包括著陸、採樣、起飛、月球軌道交會對接、樣本轉移和返回地球等多個複雜步驟。

著陸地點：月球正面風暴洋北部（呂姆克山附近）

科學載荷：

攜帶了鑽取和表取兩種採樣裝置，共採集約1,731克月球樣本。

搭載了全景相機、礦物光譜分析儀等設備，用於月面環境和地質探測。

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中國探月工程是中國國家航天局啟動的探月工程，也稱嫦娥工程。中國探月工程於2004年1月23日由時任國務院總理溫家寶批准正式立項，計劃首先是發射繞月衛星，繼而是發射無人巡視車，實現月面軟著陸探測，最後為發送探測器採集月球樣本並送回地球；整個計劃將會歷時20年。

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中國載人月球探測工程是中華人民共和國正在進行中的航太計畫之一，是嫦娥工程「探」、「登」、「駐」三步中的第二和第三步，也是中國載人航天工程的後續發展階段之一。中國載人月球探測工程分為登月階段和駐月階段。

此計畫於2023年5月29日宣布全面啟動，包括登月階段——即俗稱的「中國載人登月」和駐月階段。當前，工程登月階段正在全面推進各項研製建設工作,計畫於2030年前實現中國人登陸月球。嫦娥六號是由中國國家航天局組織並實施的中國探月工程第六次月球探測任務，執行繼嫦娥五號後的第二次月球採樣返回任務，本次任務首次實現人類從月球背面採集月壤樣本並將其帶回地球。與中國探月工程先前的計畫一樣，太空飛行器以中國月亮女神嫦娥的名字命名。它於2024年5月3日17時27分29.132秒發射升空，任務持續約53天6月25日，返回器攜帶月球背面共計1935.3克的月壤樣本返回地面。

嫦娥六號是嫦娥五號的備份星，其整體結構將與嫦娥五號相近。在2018年第69屆國際宇航大會上，中國國家航天局局長張克儉表示，中國願意與各國開展航太合作，並在嫦娥六號的軌道器和著陸器上為國際合作夥伴提供10公斤的載荷。

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嫦娥四號：

嫦娥四號 係中國探月任務嫦娥工程第二階段的衞星之一，用來進行世界首次月亮背面勘察。2018年5月，通訊中繼衞星「鵲橋」發射到地月拉格朗日L₂點附近嘅Halo軌道。機械人著陸器同「玉兔二號」探測器嚮2018年12月8號發射，並嚮2018年12月12號進入環月軌道，2019年1月3號喺月亮背面實現咗首次軟著陸。

今次任務是繼中國第一次登月「嫦娥三號」之後行動。佢太空飛行器起頭係作為嫦娥三號嘅士啤航天器建造嘅，並喺2013年嫦娥三號成功著陸後投入使用。為實現新嘅科學目標，對嫦娥四號嘅結構進行比較。

嫦娥五號：

嫦娥五號探測器是中國探月工程「繞、落、回」規劃中第三階段的月球探測器，執行中華人民共和國的首次地外天體採樣返回任務，計劃採集約2000克月球樣本返回地球。嫦娥五號於2020年11月24日凌晨4時30分在海南省文昌太空發射場發射升空，完成月球表面自動採樣任務後，攜帶1731克月球樣品於12月17日凌晨1時59分在內蒙古四子王旗着陸場着陸。這是繼月球24號之後時隔44年人類再次從月面帶回月球樣本。

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中國載人月球探測工程是中華人民共和國正在進行中的航太計畫之一，是嫦娥工程「探」、「登」、「駐」三步中的第二和第三步，也是中國載人航天工程的後續發展階段之一。中國載人月球探測工程分為登月階段和駐月階段。 此計畫於2023年5月29日宣布全面啟動，包括登月階段——即俗稱的「中國載人登月」和駐月階段。

该工程使中国成为继美国、苏联之后世界上第3个月球采样返回的国家，为中国未来月球与行星探测奠定坚实基础 [28]。

中国探月工程初期规划为绕、落、回三期。绕：2004～2007年（一期）研制和发射首颗月球探测卫星，实施绕月探测。落：2013年前后（二期）进行首次月球软着陆和自动巡视勘测。回：2020年前（三期）进行首次月球样品自动取样返回探测。后期启动探月工程四期，实现月球背面软着陆及采样返回，规划构建月球科研站基本型，开展月球环境探测等任务 [30]。

2004年，中国正式开展月球探测工程，从2007年10月24日嫦娥一号发射起，嫦娥二号 [1]、嫦娥三号 [2]、嫦娥四号发射运行 [3-5]，嫦娥五号返回器携带月球样品返回地球 [32]。2024年5月3日，嫦娥六号发射；6月25日采样返回 [15-17]。中国计划在2030年前实现中国人首次登陆月球 [31]。

2010年1月至2021年11月，中国探月工程多次获奖，包括：绕月探测工程被授予国家科学技术进步奖特等奖； [70]“嫦娥二号工程”被授予国家科学技术进步奖特等奖； [71]嫦娥三号工程荣获国家科学技术进步奖一等奖； [72]嫦娥四号任务团队获得英国皇家航空学会2019年团队金奖； [73]嫦娥四号工程团队代表，获得国际宇航联合会2020年度“世界航天奖”； [74]“嫦娥四号工程”获2020年度国家科学技术进步奖特等奖。 [75]

2024年11月11日，嫦娥六号从月球背面采样带回的月壤样品在第十五届中国航展展馆首次展出。 [52]

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嫦娥四號是中國探月工程中的一個重要任務，也是人類歷史上首次在月球背面成功著陸和探測的航天器。它的發射時間是2018年12月8日，着陸時間是2019年1月3日，着陸地點是月球背面的南極-艾特肯盆地中的馮·卡門撞擊坑。它的目標是 完成人類首次對月球背面的軟著陸和巡視探測、研究月球背面的地質結構、地下成分和月球表面的低頻無線電環境和開展生物科學實驗。它的成就是：人類首次登陸月球背面，填補了探測空白、它的探測器玉兔二號的運行時間已大幅超越預期壽命，成為世界上工作時間最長的月球車之一、探測數據為研究月球背面的地質和形成過程提供了新的科學依據。

嫦娥五號是中國探月工程「繞、落、回」三步走計劃的收官之作，實現了從月球采樣並返回地球的壯舉，發射時間是2020年11月24日，登陸月球的日期是2020年12月1日，返回地球的時間是2020年12月17日，着陸點是月球正面的「風暴洋」地區。

主要目標是：

1. 在月球表面進行采樣，帶回約2公斤的月球岩石和土壤樣本。

2. 研究月球的地質年齡、火山活動歷史以及太陽風對月球造成的影響。

3. 為未來的載人登月和深空探測技術積累經驗。

他的成就是帶回了約 1731克 的月球樣本，成為繼1976年蘇聯「月球24號」任務後，時隔44年再次完成月球采樣返回的任務。它的月球樣本的研究揭示了月球火山活動的最新時間，推測其火山活動晚至約20億年前，比此前認知的歷史更長。它樹立了中國航天在月球探測領域的國際地位，為未來載人登月和深空探測奠定基礎。

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月球，俗稱月亮，是地球唯一的天然衛星，直徑約等於地球的四分之一，質量約為地球的1/81，相對於所環繞的行星，它是體積和質量最大的衛星，並且是太陽系中第五大的衛星，也是太陽系內密度第二高的衛星，僅次於木衛一。 每立方釐米粒子數量（夜晚時）： 氦-4- 40,000.月球的最外層是月殼，表面積有3800萬平方公里，布滿了大大小小的撞擊坑，覆蓋著一層月壤，是受小型宇宙天體物質（小行星、彗星、流星等）衝擊、熔岩噴發，以及劇烈的溫度變化、太陽風的不斷衝擊等形成。 月球表面構造要素有山脈、盆地、隕石坑、月谷、鏈坑、峭壁、月溪、月丘、皺嶺等。

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中國探月工程（英語：China Lunar Exploration Project或Chinese Lunar Exploration Program，縮寫：CLEP）是中國國家航天局啟動的探月工程，也稱嫦娥工程。中國探月工程於2004年1月23日由時任國務院總理溫家寶批准正式立項，計劃首先是發射繞月衛星，繼而是發射無人巡視車，實現月面軟着陸探測，最後為發送探測器採集月球樣本並送回地球；整個計劃將會歷時20年。以上三期完成後，又追加一期計劃，利用探測器勘測月球環境，為建設月球科研站做準備。無人月球探測工程作為嫦娥工程的第一部分，同時也為嫦娥工程的第二和第三部分——即載人月球探測工程的長期目標作出準備。中國探月工程的科研成果發佈在國家天文台月球與深空探測研究部中國探月工程地面應用系統網站上。

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嫦娥五號是中國探月任務，由軌道飛行器和一個着陸器組成。2020年11月24日發射。嫦娥5號是中國第一次地外天體着陸返回任務，帶了1.7千克月亮土壤和石樣本返回地球。這次是繼1976年蘇聯月球24號以來第一次月亮取樣返回任務。嫦娥五號分別帶來幾個突破：第一點：首次在月球表面採樣；二：首次從月面起飛；三：首次在38公里以外的月球軌道上進行無人交會對接等，為中國帶來巨大的貢獻

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中國探月工程是中國國家航天局啟動的探月工程，也稱嫦娥工程。中國探月工程於2004年1月23日由時任國務院總理溫家寶批准正式立項。

關於中國第一次登上月球:

（嫦娥一號）

日期：2007年10月24日

地點：西昌衛星發射中心

環月飛行：210天

主要任務：用立體相機和激光高度計繪製完整的立體月球地圖、探測月球上的鈦和鐵等14種元素分佈、評估月球土壤厚度和氦-3的資源量、監測月-地之間的空間環境。

工程規劃：

中國嫦娥工程整體可以分為「探」、「登」、「駐」三大步驟，概稱「大三步」。

一期工程「繞」：（嫦娥一號、二號），2004年啟動，發射月球軌道器/硬着陸器，在距離月球表面兩千公里的高度繞月飛行，進行月球全球探測。

二期工程「落」：（嫦娥三號/玉兔號、四號/玉兔二號），2008年啟動，發射月球軟着陸器/巡視器，降落到月球表面，釋放一個月球車，進行着陸區附近局部詳細探測，着陸器還將攜帶天文望遠鏡，從月亮上觀測星空。

三期工程「回」：（嫦娥五號探路星、嫦娥五號），2014年啟動，發射月球自動採樣返回器，降落到月球表面後，機械手將採集月球土壤和岩石樣品送上返回器，返回器再將月球樣品帶回地球，開展相關研究。

四期工程「勘」：（嫦娥六號、嫦娥七號、嫦娥八號），2021年啟動，指「三步走」完成後，後續對月球的科研活動。對月球南極的一次綜合探測，包括對月球的地形地貌、物質成分、空間環境等進行一次綜合探測。及驗證部分技術，為以後各國一起共同建立月球科研基地，做一些前期探索。

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中國探月工程是中國國家航天局啟動的探月工程，也稱嫦娥工程。中國探月工程於2004年1月23日由時任國務院總理溫家寶批准正式立項，計劃首先是發射繞月衛星，繼而是發射無人巡視車，實現月面軟着陸探測，最後為發送探測器採集月球樣本並送回地球；整個計劃將會歷時20年。以上三期完成後，又追加一期計劃，利用探測器勘測月球環境，為建設月球科研站做準備。無人月球探測工程作為嫦娥工程的第一部分，同時也為嫦娥工程的第二和第三部分——即載人月球探測工程的長期目標作出準備。中國探月工程的科研成果發佈在國家天文台月球與深空探測研究部中國探月工程地面應用系統網站上。

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嫦娥四號是中國探月工程嫦娥工程第二階段的月球探測器──嫦娥三號的備份星[8]。

嫦娥四號着陸器、「玉兔二號」月球車北京時間2018年12月8日02時23分34.3666秒由長征三號乙改進Ⅲ型運載火箭（遙30）發射升空[9]。月球車上搭載中國、荷蘭、德國、瑞典、沙特阿拉伯等其他國家航空組織的科學儀器。12月12日16時45分，進入月球軌道[10]。2019年1月3日10時26分，嫦娥四號探測器着陸在月球背面東經177.6度、南緯45.5度附近的預選着陸區，完成世界首次在月球背面軟着陸，並通過「鵲橋」中繼星傳回世界第一張近距離拍攝的月背影像圖[11]。這是人類首次實現月球背面軟着陸和巡視勘察[12]，同時也是人類首次在月球的高緯度極地着陸[13]，也是人類首次月背與地球的中繼通信。

2019年11月26日，嫦娥四號團隊被英國皇家航空學會授予航空團隊金獎，是153年來首次向中國專案頒發獎項。[14]2020年6月，國際宇航聯合會2020年度最高獎——「世界航天獎」宣佈授予嫦娥四號團隊，這是該組織成立70年以來首次授予中國科學家該獎項。此外，嫦娥四號團隊還被授予了2020年國家科學技術進步獎特等獎以及2020年度美國航天基金會金獎。

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人類探索月球大致可分為「探」、「登」、「駐」三個階段，「探」是對月球進行無人探測；「登」 是派人登上月球；「駐」即派遣人員在月球上長期居住和工作。

中國的探月工程於2004年正式啟動，並命名為「嫦娥工程」，目的是從科學的角度去了解月球，開拓月球的資源，發展航天技術與及帶動新科技的發展。

嫦娥計劃屬於「探」，分為「繞」、「落」、「回」三期。中國於2007及2010年分別成功發射了嫦娥一號和嫦娥二號月球探測器，成功實現「繞」月探測，為降落月球搜集更多資料。2013年12月，嫦娥三號著陸器和月球車成功在月球軟著陸，實現了中國首次「落」月和在月面巡視勘察的成就。這次的成就為探月工程第三期「回」起了承先啟後的作用。隨着科技發展，中國往後的嫦娥計劃冀望能在月球表面採集土壤樣本，並帶返地球，進一步探索月球未知的奧秘。

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嫦娥一號是中國的首顆月球探測器，其以中國古代神話傳說人物嫦娥命名。嫦娥一號於2007年10月24日（UTC+8，下同）在西昌衞星發射中心搭乘長征三號甲運載火箭順利發射升空。嫦娥一號的總重量為2350千克左右，尺寸為2000毫米×1720毫米×2200毫米，太陽能電池帆板展開長度18米，壽命大於1年。該探測器的主要目的是獲取月球表面的3D立體影像；分析月球表面有用元素的含量和物質類型的分佈特點；探測月壤厚度和地球至月亮的空間環境。嫦娥一號是中國嫦娥工程的第一階段任務，自2004年1月立項，第一階段耗資14億人民幣。2009年3月1日完成使命，硬着陸於月球預定地點[1]。

嫦娥一號作為中國的首次深空探測任務以圓滿成功的方式結束，被視作中國航天繼人造地球衞星、載人航天飛行後的第三座里程碑，標誌着中國進入具有深空探測能力的國家行列，為中國後續的深空探測任務奠定了基礎。[2]

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2004年，中國正式開展月球探測工程，並命名為“嫦娥工程”。嫦娥工程分為“無人月球探測”“載人登月”和“建立月球基地”三個階段。2007年10月24日18時05分，“嫦娥一號”成功發射升空，在圓滿完成各項使命後，於2009年按預定計畫受控撞月。2010年10月1日18時57分59秒“嫦娥二號”順利發射，也已圓滿並超額完成各項既定任務。2012年9月19日，月球探測工程首席科學家歐陽自遠表示，探月工程已經完成嫦娥三號衛星和玉兔號月球車的月面勘測任務。嫦娥四號是嫦娥三號的備份星。嫦娥五號主要科學目標包括對著陸區的現場調查和分析，以及月球樣品返回地球以後的分析與研究。

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中國探月工程是中國國家航天局啟動的探月工程，也稱嫦娥工程。中國探月工程於2004年1月23日由時任國務院總理溫家寶批准正式立項，計劃首先是發射繞月衛星，繼而是發射無人巡視車，實現月面軟著陸探測，最後為發送探測器採集月球樣本並送回地球；整個計劃將會歷時20年。

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人類探索月球大致可分為「探」、「登」、「駐」三個階段，「探」是對月球進行無人探測；「登」 是派人登上月球；「駐」即派遣人員在月球上長期居住和工作。

中國的探月工程於2004年正式啟動，並命名為「嫦娥工程」，目的是從科學的角度去了解月球，開拓月球的資源，發展航天技術與及帶動新科技的發展。

嫦娥計劃屬於「探」，分為「繞」、「落」、「回」三期。中國於2007及2010年分別成功發射了嫦娥一號和嫦娥二號月球探測器，成功實現「繞」月探測，為降落月球搜集更多資料。2013年12月，嫦娥三號著陸器和月球車成功在月球軟著陸，實現了中國首次「落」月和在月面巡視勘察的成就。這次的成就為探月工程第三期「回」起了承先啟後的作用。隨着科技發展，中國往後的嫦娥計劃冀望能在月球表面採集土壤樣本，並帶返地球，進一步探索月球未知的奧秘。

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中國探月工程是中國國家航天局啟動的探月工程，

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中國探月工程是中國國家航天局啟動的探月工程，分為「繞」、「落」、「回」三個步驟，統稱「小三步」。小三步基本完成後，又提出第四步「勘」。下列是「繞」、「落」、「回」、「勘」這四個步驟的各項資料。

第一項工程「繞」：於2004年啟動，發射月球軌道器/硬着陸器，在距離月球表面兩千公里的高度繞月飛行，進行月球全球探測。

第二項工程「落」：於2008年啟動，發射月球軟着陸器／巡視器，降落到月球表面，釋放一個月球車，進行着陸區附近局部詳細探測，着陸器還將攜帶天文望遠鏡，從月亮上觀測星空。

第三項工程「回」：於2014年啟動，發射月球自動採樣返回器，降落到月球表面後，機械手將採集月球土壤和岩石樣品送上返回器，返回器再將月球樣品帶回地球，開展相關研究。

第回工程「勘」：於2021年啟動，指「三步走」完成後，後續對月球的科研活動。對月球南極的一次綜合探測，包括對月球的地形地貌、物質成分、空間環境等進行一次綜合探測。及驗證部分技術，為以後各國一起共同建立月球科研基地，做一些前期探索。

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中国探月工程是中国国家航天局启动的探月工程，也称嫦娥工程。中国探月工程于2004年1月23日由时任国务院总理温家宝批准正式立项，计划首先是发射绕月卫星，继而是发射无人巡视车，实现月面软着陆探测，最后为发送探测器采集月球样本并送回地球；整个计划将会历时20年。以上三期完成后，又追加一期计划，利用探测器勘测月球环境，为建设月球科研站做准备。无人月球探测工程作为嫦娥工程的第一部分，同时也为嫦娥工程的第二和第三部分——即载人月球探测工程的长期目标作出准备。

嫦娥五号是中国探月工程“绕、落、回”规划中第三阶段的月球探测器，执行中华人民共和国的首次地外天体采样返回任务，计划采集约2000克月球样本返回地球。嫦娥五号于2020年11月24日凌晨4时30分在海南省文昌航天发射场发射升空，完成月球表面自动采样任务后，携带1731克月球样品于12月17日凌晨1时59分在内蒙古四子王旗着陆场着陆。这是继月球24号之后时隔44年人类再次从月面带回月球样本

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中國探月工程是中國國家航天局啟動的探月工程，也稱嫦娥工程。中國探月工程於2004年1月23日由時任國務院總理溫家寶批准正式立項，計劃首先是發射繞月衛星，繼而是發射無人巡視車，實現月面軟着陸探測，最後為發送探測器採集月球樣本並送回地球；整個計劃將會歷時20年。以上三期完成後，又追加一期計劃，利用探測器勘測月球環境，為建設月球科研站做準備。無人月球探測工程作為嫦娥工程的第一部分，同時也為嫦娥工程的第二和第三部分——即載人月球探測工程的長期目標作出準備。中國探月工程的科研成果發佈在國家天文台月球與深空探測研究部中國探月工程地面應用系統網站上。

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中國探月工程概述

中國探月工程，又稱「嫦娥工程」，是中國的月球探測計劃，於2004年正式啟動。該工程分為「繞、落、回」三個階段：

1. 繞：發射繞月衛星，進行月球表面探測。

2. 落：實現月球軟著陸和巡視探測。

3. 回：採集月球樣本並返回地球。

嫦娥四號

- 發射時間：2018年12月8日

- 著陸時間：2019年1月3日

- 任務亮點：

- 首次實現人類探測器在月球背面軟著陸。

- 著陸地點為月球南極-艾特肯盆地（South Pole-Aitken Basin），這是太陽系中已知最大的撞擊坑之一。

- 搭載了玉兔二號巡視器，進行月球背面地形、礦物成分及淺層結構的探測。

- 通過中繼星「鵲橋」實現地球與月球背面的通信。

- 科學成果：

- 揭示了月球背面的地質特徵。

- 為研究月球的形成與演化提供了重要數據。

嫦娥五號

- 發射時間：2020年11月24日

- 返回時間：2020年12月17日

- 任務亮點：

- 實現中國首次月球樣本採集與返回任務。

- 採集了約1,731克的月球岩石和土壤樣本。

- 任務包括著陸、採樣、起飛、交會對接和返回等多個複雜步驟。

- 科學成果：

- 月球樣本的分析有助於研究月球的火山活動和地質歷史。

- 為未來月球資源開發和載人登月任務奠定了基礎。

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2004年1月23日，時任國務院總理溫家寶正式批准月球探測工程經立項，工程被命名為「嫦娥工程」，分為「繞、落、回」三個階段。第三期工程實施時間為2011年至2020年，目標是月面巡視勘察與採樣返回[8]。2011年1月，國務院正式批覆嫦娥五號立項，探測器啟動研製工作[9]。2012年12月，嫦娥五號探測器系統方案完成階段研製總結評審，轉入初樣研製階段[9]。

2013年11月，嫦娥三號發射前夕，中國工程院院士、著名運載火箭專家龍樂豪表示，第三階段「回」是嫦娥五號、嫦娥六號的任務，時間可能是2017年到2020年[10]。

2014年3月，「嫦娥五號」總指揮顧問、總設計師顧問葉培建透露，鑑於嫦娥三號已經由2015年提前至2013年完成，嫦娥五號也有望從2020年提前至2017年完成[11]。

2014年10月，中國跳躍式再入返回飛行試驗成功，為探月三期工程驗證了相關技術，獲取了有效的試驗數據[12]。2015年7月嫦娥五號探測器全面進入正樣研製階段[13]。

2015年3月，國家航天局局長許達哲透露，嫦娥五號發射日期為2017年前後[14]。

2017年4月，用於發射嫦娥五號探測器的長征五號遙三火箭在天津大火箭基地進行總裝[15]。同年6月7日，中國航天科技集團公司在全球航天探索大會上首次公佈了探月三期工程的總體方案[16]。同年7月2日，長征五號遙二運載火箭發射實踐十八號衛星失利[17]，原定2017年底發射的嫦娥五號任務被迫推遲[18]。2019年12月27日，長征五號遙三運載火箭發射實踐二十號衛星成功，長征五號成功重飛，困擾這款火箭的引擎問題基本獲得解決[15]。

2020年7月，嫦娥五號探測器空運抵達發射場，此後開展了將近5個月的發射場工作[9]。2020年9月下旬，長征五號遙五運載火箭由遠望運輸船隊安全運抵海南文昌清瀾港，並通過公路運輸方式分段運送至中國文昌太空發射場。此後，火箭按照測試發射流程，陸續完成了總裝、測試等各項準備工作。11月17日上午，活動發射平台駛出發射場垂直測試廠完成垂直轉運。

進行着陸區的現場調查和分析。

開展月球着陸區地形探測和地質勘察, 獲取與月球樣品相關的現場分析數據，建立現場探測數據與實驗室分析數據之間的聯繫。

對月球樣品進行系統、長期的實驗室研究，分析月壤的結構、物理特效、物質組成，深化月球成因和演化歷史的研究。

突破窄窗口多軌道裝訂發射、月面自動採樣與封裝、月面起飛、月球軌道交會對接、月地轉移、地球大氣高速再入、多目標高精度測控、月球樣品儲存等技術。

實現首次地外天體自動採樣返回, 推進中國科學技術重大跨越。

完善探月工程體系, 為載人登月和深空探測奠定一定的人才、技術和物質基礎。

以上便是我蒐集的資料

資料來源：維基百科（wikipedia）

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再見🌚💪

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中國探月工程是中國國家航天局啟動的探月工程，也稱嫦娥工程。中國探月工程於2004年1月23日由時任國務院總理溫家寶批准正式立項，計劃首先是發射繞月衛星，繼而是發射無人巡視車，實現月面軟着陸探測，最後為發送探測器採集月球樣本並送回地球；整個計劃將會歷時20年。以上三期完成後，又追加一期計劃，利用探測器勘測月球環境，為建設月球科研站做準備。無人月球探測工程作為嫦娥工程的第一部分，同時也為嫦娥工程的第二和第三部分——即載人月球探測工程的長期目標作出準備。

中國探月工程的目標是機械人太空船登月，現在仍在進行中，持續時間為2004年至今。首次航天飛行

的時間是2007年10月24日(嫦娥一號)，中國航天的成功次數為9次，從未失敗。