# data[].attributes.body
Pirmais Bmw e39 tika pārdošanā 1995. gada septembrī. Bmw e39 ražošana beidzās 2004. gadā.

# data[].attributes.body
Bmw e39 518d ir ar 1.8l dīzeļdzinēju, kurš ir vismazāk jaudīgais dīzeļa dzinējs no e39 modeļa.

# data[].attributes.body
Šim Bmw ar 2.0l dīzeļmotoru ir 134 zirgspēki.

# data[].attributes.body
1996.gada Bmw e39 ar 2.0l benzīna motoru ir 148 zirgspēku jaudīgs.

# data[].attributes.body
Jaunāka gada 520i e39 modelis ir stiprāks par 1996.gada modeli un ir ar 168 zirgspēk jaudīgu dzinēj

# data[].attributes.body
Šim e39 jau ir 2.3l liels benzīna motors kur ir 168 zirgspēku jaudīgs.

# data[].attributes.body
525d e39 ir ar 2.5l lielu dīzeļmotor kuram ir 161 zirgspēks.

# data[].attributes.body
Šai mašīnai piemīt 2.5l liels benzīna dzinējs ar 189 zirgspēkiem.

# data[].attributes.body
1996.gada e39 ar 2.8l liel benzīna motoru piemīt 190 zirgspēki.

# data[].attributes.body
Šai mašīnai ir 3.0l liels dīzeļa motors ar 181 zirgspēku.

# data[].attributes.body
2000.gada e39 ar 3.0l dīzeļmotoru ir 190 zirgi.

# data[].attributes.body
Šai 3.0l benzīna dzinējai mašīnai piemīt 228 zirgspēki.

# data[].attributes.body
3.5l benzīna dzinējs ar 242 zirgspēkiem.

# data[].attributes.body
šai mīļajai mašīnai ir 4.0l benzīna dzinējs ar 282 zirgspēku lielu jaudu.

# data[].attributes.body
Šis ir dārgākais e39 modelis, jo tā ir m paka kurai zem motora pārsega slēpjas 4.9l milzīgs v8 benzīna motors kuram piemīt 395 zirgspēki. Šai mašīnai cena ir sākot no 15 tūkstošiem un ejot uz augšu, jo BMW M modeļi ir īsti sporta automobiļi. Sākot ar sedaniem un kupejām un beidzot ar SAV, sacīkšu tehnoloģija, piemēram, M sporta balstiekārta, dzinēji un raksturīgā M precīzā ieregulēšana, padara šos sportiskos automobiļus par nepārspējamu luksusa un snieguma apvienojumu.