# data[].attributes.location_name
Praça Raul Soares - Centro, Belo Horizonte - MG

# data[].attributes.headline
Praça Raul Soares - Centro, Belo Horizonte - MG

# data[].attributes.subject
Praça Raul Soares - Centro, Belo Horizonte - MG

# data[].attributes.location_name
Av. Ejército Libertador 346, Santiago, Región Metropolitana, Chile

# data[].attributes.headline
Av. Ejército Libertador 346, Santiago, Región Metropolitana, Chile

# data[].attributes.subject
Av. Ejército Libertador 346, Santiago, Región Metropolitana, Chile

# data[].attributes.location_name
Av. Vicuña Mackenna 52, 7500908 Providencia, Región Metropolitana, Chile

# data[].attributes.headline
Av. Vicuña Mackenna 52, 7500908 Providencia, Región Metropolitana, Chile

# data[].attributes.subject
Av. Vicuña Mackenna 52, 7500908 Providencia, Región Metropolitana, Chile

# data[].attributes.body
Capa Dura - ArquiSur

# data[].attributes.location_name
Rua das Laranjeiras - Laranjeiras, Rio de Janeiro - RJ

# data[].attributes.headline
Rua das Laranjeiras - Laranjeiras, Rio de Janeiro - RJ

# data[].attributes.subject
Rua das Laranjeiras - Laranjeiras, Rio de Janeiro - RJ

# data[].attributes.body
Acá Estoy: Laranjeiras, Rio de Janeiro, Brasil

Quando mudei-me para o Rio de Janeiro, meu sonho era abrir a janela e ver o Cristo Redentor todos os dias. Mas, na correria do cotidiano, às vezes me distraio dessa presença tão potente, desse ponto de luz que rasga a noite escura.

Só que a vida dá um jeito de me lembrar. Quem entra na minha casa dá de cara com ele e se encanta imediatamente. A visita nem pede licença, vai direto para a janela. É nesse olhar surpreso do outro que eu percebo a preciosidade de viver com o cenário que um dia tanto desejei.

Sorte a minha poder esquecer, de vez em quando, só para ter a alegria de lembrar.

# data[].attributes.location_name
Av. Grecia, Peñalolén, Región Metropolitana, Chile

# data[].attributes.headline
Av. Grecia, Peñalolén, Región Metropolitana, Chile

# data[].attributes.subject
Av. Grecia, Peñalolén, Región Metropolitana, Chile

# data[].attributes.body
En la imagen materializa la constante movilidad en la rotonda Grecia, un eje articulador que conecta a la comuna de Peñalolén con el centro urbano de la ciudad de Santiago. Corresponde a un eje esencial para la comunidad para mantener la conexión con el centro y contribuye a la descentralización de Santiago. Sin embargo, al concentrar en solo un sector la conexión, se genera aglomeramiento vehicular.

Por otra parte, la imagen evidencia la predominancia de superficies grises impermeables, que incrementa el riesgo de inundaciones frente a temporales de lluvia. Así, la combinación de congestión vehicular y la ausencia de obras de mitigación frente a eventos climáticos intensos revela la vulnerabilidad del sitio.

# data[].attributes.location_name
Calle Jorge Newbery, Ciudad Autónoma de Buenos Aires

# data[].attributes.headline
Calle Jorge Newbery, Ciudad Autónoma de Buenos Aires

# data[].attributes.subject
Calle Jorge Newbery, Ciudad Autónoma de Buenos Aires

# data[].attributes.body
Buenos Aires y los grandes edificios

# data[].attributes.location_name
Av. Recoleta 2801-2865, Recoleta, Región Metropolitana, Chile

# data[].attributes.headline
Movilidad y precariedad en avenida educacional

# data[].attributes.subject
Movilidad y precariedad en avenida educacional

# data[].attributes.body
Postal Taller 5

# data[].attributes.body
presenta problemas de infraestructura vial: falta de alumbrado público, paradas de transporte autorizadas y semáforos, lo que provoca caos vehicular y riesgos para peatones .

# data[].attributes.location_name
Av. Alameda Libertador Bernardo O'Higgins 299, 8320161 Santiago, Región Metropolitana, Chile

# data[].attributes.headline
Av. Alameda Libertador Bernardo O'Higgins 299, 8320161 Santiago, Región Metropolitana, Chile

# data[].attributes.subject
Av. Alameda Libertador Bernardo O'Higgins 299, 8320161 Santiago, Región Metropolitana, Chile

# data[].attributes.body
En las pasarelas de la Remodelación San Borja reconocemos una forma de recorrer la ciudad que nos resulta ajena; una expresión de su época que hoy acoge, en la práctica, el tránsito a nivel del suelo. La experiencia nos lleva a adoptar una lógica de desplazamiento ligada a la superficie, precisamente allí donde la movilidad urbana demanda la integración entre sus distintos medios.

# data[].attributes.body
En el acceso de un condominio se identifica una problemática en el sistema de cerramiento y seguridad. El pilar de albañilería que delimita el portón se encuentra considerablemente separado de este, generando una abertura lateral que, si bien impide el paso de vehículos, permite el ingreso de una persona, especialmente de contextura delgada. Asimismo, las separaciones que están entre los elementos horizontales del cierre y la presencia de un canal al costado generan puntos adicionales de acceso. Esto afecta la percepción de seguridad de los habitantes, y a la vez la compromete, mientras que aumenta la vulnerabilidad del espacio ante posibles ingresos no autorizados o actos delictivos.

# data[].attributes.location_name
Ciclovia Godoy Cruz, M5504 Godoy Cruz, Mendoza, Argentina

# data[].attributes.headline
Ciclovia Godoy Cruz, M5504 Godoy Cruz, Mendoza, Argentina

# data[].attributes.subject
Ciclovia Godoy Cruz, M5504 Godoy Cruz, Mendoza, Argentina

# data[].attributes.location_name
Salvador de Bahía, Quilicura, Región Metropolitana, Chile

# data[].attributes.body
Los vehículos estacionados en ambos costados de una calle bidireccional, reducen el espacio disponible para circular, dificultando el paso del transporte público y vehículos. Al momento de enfrentarse dos vehículos en circulación, estos deben esquivar al automóvil que se encuentra estacionado y, en otros casos, deben subir a la vereda para dar paso al vehículo que va en sentido contrario, lo que en ambos casos genera proximidad con el peatón. En esta misma calle, autos se estacionan sobre la vereda, impidiendo el paso del peatón, teniendo que bajar a la calzada, generando una percepción de inseguridad.

# data[].attributes.location_name
P. Grousac 31, M5501AJM Mendoza, Argentina

# data[].attributes.headline
P. Grousac 31, M5501AJM Mendoza, Argentina

# data[].attributes.subject
P. Grousac 31, M5501AJM Mendoza, Argentina

# data[].attributes.location_name
7810031 Macul, Santiago Metropolitan Region, Chile

# data[].attributes.headline
7810031 Macul, Santiago Metropolitan Region, Chile

# data[].attributes.subject
7810031 Macul, Santiago Metropolitan Region, Chile

# data[].attributes.location_name
Parque das Cigarreiras, Taboão da Serra - SP

# data[].attributes.headline
Parque das Cigarreiras, Taboão da Serra - SP

# data[].attributes.subject
Parque das Cigarreiras, Taboão da Serra - SP

# data[].attributes.location_name
Av. Vicuña Mackenna 370, Penaflor, Peñaflor, Región Metropolitana, Chile

# data[].attributes.headline
Av. Vicuña Mackenna 370, Penaflor, Peñaflor, Región Metropolitana, Chile

# data[].attributes.subject
Av. Vicuña Mackenna 370, Penaflor, Peñaflor, Región Metropolitana, Chile

# data[].attributes.body
El Muro

La ciudad alguna vez se pensó como un espacio compartido. Un lugar de reunión de nuestras abuelas en la vereda, algún estudiante que volvía de la facultad o algún niño jugando con sus vecinos de enfrente.

Las calles conectan. No solo conectan lugares, conectan personas y encuentros, y miradas que sin proponerlo, te cuidan.

Una persona que vuelve a su casa no está completamente sola. Siempre habrá alguien allí que este detrás de una ventana, un comercio abierto, y una vida cotidiana que observa.

Pero el mundo también construyó una nueva necesidad. Un modelo de vida que promete tranquilidad, exclusividad y seguridad detrás de un muro para aquellos que puedan costearlo, y que promete alejar a todo lo que pueda percibirse como una amenaza.

El muro de hormigón no solo divide dos espacios. Divide miradas, pone limites y convierte al otro en un total desconocido. La ciudad desaparece detrás de barreras.

De esta manera, la seguridad pasa a ser un servicio que solo algunos pueden comprar.

Mientras mas altas las paredes, mas fragmentada se vuelve la ciudad que queda.

Entonces ¿De que nos protegemos realmente cuando, para sentirnos seguros, necesitamos dejar de vernos ?

# data[].attributes.body
La alteración indiscriminada de las superficies urbanas mediante rayados transforma el límite edificado en una radiografía de desatención espacial. Esta superposición anula el valor material y formal de la arquitectura original, despojando al inmueble de su lectura tectónica. Como consecuencia, las fachadas transmiten una imagen de deterioro y abandono que fractura la conexión de las personas con la vía pública. Dicho territorio marginado no solo debilita la apropiación comunitaria, sino que acentúa la degradación visual del entorno construido, proyectando una percepción de vulnerabilidad que propicia el peligro y consolida la inseguridad en el espacio público.

# data[].attributes.location_name
Los Andes de Violeta Parra 4778, Quinta Normal

# data[].attributes.body
Después de la lluvia, la vereda deja de ser un lugar fácil y seguro para caminar, el agua se acumula en distintos puntos ocupando gran parte del recorrido y obligando a las personas a buscar otra forma de avanzar. En este caso, esto significa bajar a la calle y compartir el espacio con los vehículos; más que un problema de agua, esta situación cambia la manera en que vivimos y recorremos la ciudad ya que un trayecto que normalmente sería cotidiano se vuelve incómodo e inseguro, especialmente durante la noche, cuando la poca visibilidad hace que desviarse de la vereda se sienta aún más peligroso.

# data[].attributes.location_name
Zona Viva Huerto Urbano Comunitario, Prudencia Griffel, La Joya, Santiago de Querétaro, Qro.

# data[].attributes.headline
Zona Viva Huerto Urbano Comunitario, Prudencia Griffel, La Joya, Santiago de Querétaro, Qro.

# data[].attributes.subject
Zona Viva Huerto Urbano Comunitario, Prudencia Griffel, La Joya, Santiago de Querétaro, Qro.

# data[].attributes.location_name
Violeta, San Pedro Mártir, Ciudad de México, CDMX

# data[].attributes.headline
Violeta, San Pedro Mártir, Ciudad de México, CDMX

# data[].attributes.subject
Violeta, San Pedro Mártir, Ciudad de México, CDMX

# data[].attributes.location_name
Pasaje Sánchez Fontecilla 8496-8256, La Reina, Región Metropolitana, Chile

# data[].attributes.headline
Pasaje Sánchez Fontecilla 8496-8256, La Reina, Región Metropolitana, Chile

# data[].attributes.subject
Pasaje Sánchez Fontecilla 8496-8256, La Reina, Región Metropolitana, Chile

# data[].attributes.body
Un paseo peatonal verde debería invitar a ser usado, una caminata en la tarde/noche para estirar las piernas, despejarse o pasear a las mascotas, es algo muy importante en un barrio totalmente residencial, pero este aleja a las personas al no preocuparse de la sensación de inseguridad que se genera debido a la baja iluminación y a la mala mantención de las infraestructuras, haciendo que las personas realicen estas caminatas en lugares no pensados para esto dejando este lugar más abandonado aún.

# data[].attributes.body
El deterioro urbano y la segregación socioeconómica en las periferias de Santiago son un problema cada vez mayor. Los caminos sin pavimentar y las conexiones desordenadas entre viviendas son evidencias de este enorme problema, el cual conlleva a tener nulos espacios de transición, falta de integración social, casi nula existencia de áreas verdes, hacinamiento de personas y falta de servicios básicos. Todo esto hace que se genere un entorno donde el diseño se reduce a la supervivencia y el derecho al habitar dignamente queda totalmente ausente.

# data[].attributes.body
El traspaso visual de los hogares en la comuna de Ñuñoa es altamente bruto, un quiebre total en la vista horizontal del sujeto, se convierte en un salto vertical que no tiene continuidad, dejando expuesto un problema de organización de escalas en la construcción de hogares, empañando a la vista horizontal. Dejándolo a manos de cada constructora los limites de las alturas.

# data[].attributes.location_name
José Domingo Cañas 440, 7750103 Ñuñoa, Región Metropolitana, Chile

# data[].attributes.headline
José Domingo Cañas 440, 7750103 Ñuñoa, Región Metropolitana, Chile

# data[].attributes.subject
José Domingo Cañas 440, 7750103 Ñuñoa, Región Metropolitana, Chile

# data[].attributes.body
Morar em Cidade Ocidental é acompanhar de perto uma cidade que não para de crescer. Novos condomínios aparecem, novos moradores chegam e áreas que antes estavam vazias passam a ser ocupadas rapidamente. Mas, muitas vezes, esse crescimento acontece antes que a infraestrutura necessária chegue junto.

A cidade vai se espalhando, enquanto serviços, transporte, equipamentos públicos e espaços de lazer não acompanham o mesmo ritmo. Os condomínios acabam criando pequenas estruturas próprias, mas também reforçam uma cidade cada vez mais fragmentada.

Ao mesmo tempo, no centro, a Praça Central continua sendo um dos lugares onde a vida da cidade acontece. É um espaço que faz parte da minha própria rotina, já que moro ao lado dela. O Lago Jacob também ganhou uma importância enorme para os moradores, sendo hoje um dos poucos lugares de lazer e encontro que a cidade oferece.

Olhar para Cidade Ocidental dessa forma me faz pensar que o problema não é a cidade crescer. O problema é crescer sem pensar no que vem depois.

# data[].attributes.location_name
Plaza Puente Alto - Paseo Manuel Rodríguez, Puente Alto

# data[].attributes.headline
Plaza Puente Alto - Paseo Manuel Rodríguez, Puente Alto

# data[].attributes.subject
Plaza Puente Alto - Paseo Manuel Rodríguez, Puente Alto

# data[].attributes.location_name
PF77+HV2, MANANTIALES, Luque 110939, Paraguay

# data[].attributes.headline
PF77+HV2, MANANTIALES, Luque 110939, Paraguay

# data[].attributes.subject
PF77+HV2, MANANTIALES, Luque 110939, Paraguay

# data[].attributes.body
El barrio se caracteriza por un entorno residencial tranquilo y con abundante vegetación. Presenta calles de baja circulación, viviendas de diferentes escalas y grandes áreas verdes

# data[].attributes.location_name
Teniente Raúl Buzarquis Real, Asunción 001222, Paraguay

# data[].attributes.headline
Teniente Raúl Buzarquis Real, Asunción 001222, Paraguay

# data[].attributes.subject
Teniente Raúl Buzarquis Real, Asunción 001222, Paraguay

# data[].attributes.location_name
Av. 51, La Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina

# data[].attributes.headline
Av. 51, La Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina

# data[].attributes.subject
Av. 51, La Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina

# data[].attributes.location_name
Palacio Roccatagliata, Franklin Delano Roosevelt, Città Autonoma di Buenos Aires

# data[].attributes.headline
Palacio Roccatagliata, Franklin Delano Roosevelt, Città Autonoma di Buenos Aires

# data[].attributes.subject
Palacio Roccatagliata, Franklin Delano Roosevelt, Città Autonoma di Buenos Aires

# data[].attributes.location_name
Pje. Antonio L. Zolezzi 76, C1160AFB Cdad. Autónoma de Buenos Aires, Argentina

# data[].attributes.headline
Pje. Antonio L. Zolezzi 76, C1160AFB Cdad. Autónoma de Buenos Aires, Argentina

# data[].attributes.subject
Pje. Antonio L. Zolezzi 76, C1160AFB Cdad. Autónoma de Buenos Aires, Argentina

# data[].attributes.body
Buenos Aires vive una profunda fractura urbana, marcada por la contradicción entre una urgente necesidad habitacional y la presencia capilar de espacios construidos sin utilizar. La ciudad se ha estructurado en torno a dos modelos polares que extreman las desigualdades sociales: por un lado, las villas de emergencia, asentamientos informales de alta densidad nacidos por necesidad y a menudo aislados de las instituciones; por el otro, los barrios cerrados, enclaves privados e hipermodernos destinados a los sectores de mayores ingresos, que acentúan la segregación espacial.

En contraste con estas realidades, barrios centrales como San Telmo, Palermo y La Boca están desparramados de edificios abandonados y dejados al deterioro. En una ciudad donde más del 10% de los inmuebles se encuentra deshabitado o inactivo (viviendas ociosas), este patrimonio edilicio en desuso representa una oportunidad desperdiciada. Su recuperación permitiría ofrecer viviendas accesibles y crear centros culturales o sociales sin consumir nuevo suelo.

La imagen tomada en La Boca en Navidad sintetiza esta problemática: un colchón y una silla con una campera apoyada en el exterior de un edificio abandonado —un espacio doméstico improvisado en la calle, al pie de una estructura vacía que ha dejado de cumplir su función primaria: dar refugio. A su lado, la segunda imagen proyecta una de las posibles reactivaciones de este espacio, transformando el vacío urbano en un lugar compartido, inclusivo y devuelto a la comunidad.

# data[].attributes.location_name
Harrods, Florida, Città Autonoma di Buenos Aires

# data[].attributes.headline
Harrods, Florida, Città Autonoma di Buenos Aires

# data[].attributes.subject
Harrods, Florida, Città Autonoma di Buenos Aires

# data[].attributes.body
Harrods, edificio abandonado

# data[].attributes.location_name
Av. Acceso Este 1555, M5519 Dorrego, Mendoza, Argentina

# data[].attributes.headline
Av. Acceso Este 1555, M5519 Dorrego, Mendoza, Argentina

# data[].attributes.subject
Av. Acceso Este 1555, M5519 Dorrego, Mendoza, Argentina

# data[].attributes.body
Una ciudad medida en tiempo

Mendoza se extiende entre árboles, acequias y montañas, pero también entre distancias. Acá, la ciudad se mide en kilómetros y, sobre todo, en tiempo.

Cuando el transporte público no es rápido, eficiente ni tiene prioridad en las calles, elegirlo puede significar duplicar o incluso triplicar el tiempo de un recorrido. Entonces, el auto particular deja de ser solamente una elección: se convierte en la respuesta más práctica para una ciudad extensa.

Así, millas de autos atravesarán diariamente el paisaje mendocino. La cordillera permanece inmóvil al fondo, mientras la ciudad avanza en una corriente interminable de vehículos.

¿Quién elegiría el transporte público si llegar en auto significa llegar antes?

Quizás el problema no sea que los mendocinos prefieran el auto, sino que la ciudad todavía no les permite elegir otra forma de moverse .

# data[].attributes.location_name
Mata do Jardim América - Jardim America, Belo Horizonte - MG

# data[].attributes.headline
Mata do Jardim América - Jardim America, Belo Horizonte - MG

# data[].attributes.subject
Mata do Jardim América - Jardim America, Belo Horizonte - MG

# data[].attributes.body
El Barrio Nazareth es una zona residencial y comercial de Asunción ubicada en el sureste de la capital, con una superficie de 1,3 kilómetros cuadrados y más de 6.000 habitantes

Creció alrededor de una pequeña capilla, hoy convertida en la parroquia Virgen de Nazareth, tras la revolución de 1947.

Cuenta con la emblemática Plaza Defensores del Chaco.

# data[].attributes.location_name
Santa Tereza, Belo Horizonte - MG, Brasil

# data[].attributes.headline
Santa Tereza, Belo Horizonte - MG, Brasil

# data[].attributes.subject
Santa Tereza, Belo Horizonte - MG, Brasil

# data[].attributes.location_name
Av. Mariscal López, Fernando de la Mora 110311, Paraguay

# data[].attributes.headline
Av. Mariscal López, Fernando de la Mora 110311, Paraguay

# data[].attributes.subject
Av. Mariscal López, Fernando de la Mora 110311, Paraguay

# data[].attributes.body
Barrio de la ciudad de San Lorenzo, limítrofe con la ciudad de Fernando de la Mora, en inmediaciones de lugares públicos como la UNA, shoppings, hospitales, etc

# data[].attributes.location_name
Domingo Faustino Sarmiento 569, R8332 Sarmiento, Río Negro, Argentina

# data[].attributes.headline
Domingo Faustino Sarmiento 569, R8332 Sarmiento, Río Negro, Argentina

# data[].attributes.subject
Domingo Faustino Sarmiento 569, R8332 Sarmiento, Río Negro, Argentina

# data[].attributes.location_name
Praça da Liberdade, 700 - Funcionários, Belo Horizonte - MG, 30140-010, Brasil

# data[].attributes.headline
Praça da Liberdade - Lourdes, Belo Horizonte - MG, Brasil

# data[].attributes.subject
Praça da Liberdade - Lourdes, Belo Horizonte - MG, Brasil

# data[].attributes.body
Na cidade onde Mangabeiras e Serra compartilham a mesma encosta, mas são separados por abismos sociais, revela-se a realidade de um tecido urbano fragmentado. O planejamento, contido pela Avenida do Contorno, estabelece uma fronteira que ultrapassa o desenho urbano e reproduz desigualdades socioespaciais. Ao seu redor, uma cidade marginal se constrói a partir dos valores econômicos que determinam onde se mora, como se desloca e a quais oportunidades se tem acesso. Em uma cidade estruturada pela lógica do capital, bem-aventurados são os que podem atravessá-la em seus carros; aos demais, resta o restante.

# data[].attributes.location_name
Av. Boulogne Sur Mer 800-702, M5500CUD Mendoza, Argentina

# data[].attributes.headline
Av. Boulogne Sur Mer 800-702, M5500CUD Mendoza, Argentina

# data[].attributes.subject
Av. Boulogne Sur Mer 800-702, M5500CUD Mendoza, Argentina

# data[].attributes.body
"Se alzan pesadas barreras de piedra

se bajan cansadas miradas del horizonte

pulmones de tierra anhelan el monte

que esconde tesoros que roban los nobles

el paraiso no es para quien hizo el sol

sino para quien lo ocultó.

Nos llenamos de furia al suspirar del cansancio.

Ya no es manso ni pulcro, es sucio y reacio.”

Tal vez, si comenzamos a pensar en nosotros como un todo, como conjunto, como ciudad, tal vez alli se respetaría nuestra naturaleza y nuestra salud.

# data[].attributes.location_name
Plaza Matheu n 67, La Plata, Provincia de Buenos Aires

# data[].attributes.headline
Plaza Matheu n 67, La Plata, Provincia de Buenos Aires

# data[].attributes.subject
Plaza Matheu n 67, La Plata, Provincia de Buenos Aires

# data[].attributes.body
Santiago Bottega FAU UNLP

# data[].attributes.location_name
C. 27 1525-1549, B1904DFE La Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina

# data[].attributes.headline
C. 27 1525-1549, B1904DFE La Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina

# data[].attributes.subject
C. 27 1525-1549, B1904DFE La Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina

# data[].attributes.location_name
Cecilio Avila 430, Asunción 001229, Paraguay

# data[].attributes.headline
Cecilio Avila 430, Asunción 001229, Paraguay

# data[].attributes.subject
Cecilio Avila 430, Asunción 001229, Paraguay

# data[].attributes.body
Vivo en el barrio Mburicao, en la ciudad de Asunción, Paraguay. Es un barrio principalmente residencial y tranquilo, donde predominan las viviendas unifamiliares, las calles de adoquines y una escala urbana bastante tranquila. Una de las características que más identifican al barrio es la presencia constante de árboles y vegetación, que generan sombra y hacen que las calles tengan un ambiente fresco y agradable.

Mburicao tiene una identidad marcada por sus casas tradicionales, jardines y calles tranquilas, pero también presenta viviendas de arquitectura más contemporánea. Esta combinación hace que el barrio tenga un paisaje urbano diverso, donde conviven diferentes épocas y estilos de construcción.

A pesar de su carácter residencial, el barrio se encuentra bien conectado con distintos sectores de Asunción, gracias a su proximidad a avenidas y vías importantes. Esto permite acceder con facilidad a comercios, instituciones educativas, servicios, espacios recreativos y otros puntos de la ciudad.

Es un barrio que conserva una escala humana y residencial dentro de una ciudad que continúa creciendo y transformándose.

# data[].attributes.location_name
Barrio Retiro, Ville Autonome de Buenos Aires

# data[].attributes.headline
Barrio Retiro, Ville Autonome de Buenos Aires

# data[].attributes.subject
Barrio Retiro, Ville Autonome de Buenos Aires

# data[].attributes.location_name
4X3W+26J Parque Calderón, Mariscal Sucre, Cuenca, Ecuador

# data[].attributes.headline
4X3W+26J Parque Calderón, Mariscal Sucre, Cuenca, Ecuador

# data[].attributes.subject
4X3W+26J Parque Calderón, Mariscal Sucre, Cuenca, Ecuador

# data[].attributes.body
La gentrificación en Cuenca, Ecuador

La gentrificación en Cuenca ocurre cuando zonas de la ciudad reciben nuevas inversiones, turismo, negocios y habitantes con mayores ingresos. Esto provoca un aumento del valor del suelo y de los alquileres, especialmente en sectores del Centro Histórico y áreas turísticas.

Aunque este proceso puede mejorar la imagen urbana y generar oportunidades económicas, también puede desplazar a los habitantes tradicionales y reemplazar comercios locales por establecimientos dirigidos a turistas o personas con mayor poder adquisitivo. Como consecuencia, se puede perder parte de la identidad cultural y social de los barrios.

Por ello, Cuenca enfrenta el reto de lograr un desarrollo urbano que combine la conservación del patrimonio, el crecimiento económico y el derecho de los habitantes a permanecer en sus barrios.

# data[].attributes.location_name
Rua José Francisco Duarte Júnior, 144 - Menino Deus, Porto Alegre - RS

# data[].attributes.headline
Rua José Francisco Duarte Júnior, 144 - Menino Deus, Porto Alegre - RS

# data[].attributes.subject
Rua José Francisco Duarte Júnior, 144 - Menino Deus, Porto Alegre - RS

# data[].attributes.body
Aqui estou do outro lado da Baía de Guanabara, em frente à cidade do Rio de Janeiro, em São Gonçalo, um dos municípios que compõem a Região Metropolitana do Rio. É ali que fica Alcântara, uma região que cresceu acompanhando a expansão urbana e os deslocamentos entre os municípios da baía. A antiga ferrovia e, mais tarde, a expansão das linhas de ônibus aproximaram Alcântara de Niterói e do Rio de Janeiro. É por esse caminho que passo e todos os dias, vejo pessoas chegando, saindo, comprando, trabalhando e ocupando suas ruas de diferentes maneiras.

No meio desse movimento, encontro trabalhadores formais, informais, lonas azuis, banquetas de plástico, bancas, ônibus, carros e pessoas que fazem da rua seu lugar de trabalho e sobrevivência. Tudo parece disputar um pequeno pedaço do mesmo espaço. Mas, afinal, de quem é esse espaço? A calçada é de quem passa, de quem vende ou de quem tem uma loja? Quem pode permanecer? Quem decide o que pode ou não acontecer na rua?

Em Alcântara, essas perguntas aparecem no meu cotidiano. A cidade é compartilhada, mas também disputada. E talvez seja justamente nessa disputa entre circular e permanecer, vender e comprar, organizar e ocupar que o azul dos “camelôs” também conte uma história sobre o que é viver a cidade.

# data[].attributes.location_name
C. Gaspar De La Cueva 349, Sucre, Bolivia

# data[].attributes.headline
C. Gaspar De La Cueva 349, Sucre, Bolivia

# data[].attributes.subject
C. Gaspar De La Cueva 349, Sucre, Bolivia

# data[].attributes.body
espacio que podria ayudar mas al aspecto urbano de la zona con un buen proyecto de refuncianlizacion

# data[].attributes.body
Tiene potencial, portencial despediciado...

# data[].attributes.attachment_caption
TRAFICO VEHICULAR Y PARADADE BUSES IMPROVISADAS

# data[].attributes.body
Tema problemas congestionamiento vehicular Ubicado en la zona del tejar justo en el surtidor el tejar Sucre BOLIVIA

# data[].attributes.body
La intersección presenta problemas de ordenamiento vial debido a la pendiente de las calles, la falta de señalización adecuada y la ausencia de una organización clara de los cruces. Estas condiciones dificultan la circulación vehicular y peatonal, aumentando el riesgo de accidentes.

# data[].attributes.body
Muhamad, Pilar

# data[].attributes.location_name
Plaza 25 de Mayo, Santa Fe de la Vera Cruz, Santa Fe

# data[].attributes.headline
Plaza 25 de Mayo, Santa Fe de la Vera Cruz, Santa Fe

# data[].attributes.subject
Plaza 25 de Mayo, Santa Fe de la Vera Cruz, Santa Fe

# data[].attributes.body
La Plaza 25 de Mayo es un lugar que representa mucho de la ciudad de Santa Fe. Es un espacio que, además de estar rodeado de edificios y lugares importantes, se encuentra constantemente atravesado por la vida cotidiana de la ciudad.

Me interesa cómo en un mismo lugar pueden convivir personas que están de paso, otras que se encuentran, descansan o simplemente disfrutan del espacio.

También me parece interesante la relación entre la plaza y los edificios que la rodean, porque permiten reconocer parte de la historia y la identidad de Santa Fe.

Elegí este sitio porque siento que permite mostrar la ciudad no solo a través de su arquitectura, sino también a través de cómo las personas la viven y la recorren todos los días.

# data[].attributes.body
AQUI ESTOY

# data[].attributes.location_name
Av. 7 1451, B1904 La Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina

# data[].attributes.headline
Av. 7 1451, B1904 La Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina

# data[].attributes.subject
Av. 7 1451, B1904 La Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina

# data[].attributes.body
Eberthon Zumbana FAU-UNLP

# data[].attributes.body
Un vibrante laboratorio urbano es tu mismo espacio !!!

# data[].attributes.location_name
C. 12 998-986, La Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina

# data[].attributes.headline
La Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina

# data[].attributes.subject
La Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina

# data[].attributes.location_name
Av. Acceso Este 65, M5521 Mendoza, Argentine

# data[].attributes.headline
Av. Acceso Este 65, M5521 Mendoza, Argentine

# data[].attributes.subject
Av. Acceso Este 65, M5521 Mendoza, Argentine

# data[].attributes.body
Irama 2065, El Alto, Bolivia

# data[].attributes.body
Barrio de la ciudad de Luque, ubicado en el Departamento Central. Se sitia cerca de la zona del aeropuerto internacional Silvio Pettirossi.

# data[].attributes.location_name
Praça do Patriarca - Centro Histórico de São Paulo, São Paulo - SP

# data[].attributes.headline
Praça do Patriarca - Centro Histórico de São Paulo, São Paulo - SP

# data[].attributes.subject
Praça do Patriarca - Centro Histórico de São Paulo, São Paulo - SP

# data[].attributes.location_name
Laranjeiras, Rio de Janeiro - RJ, Brasil

# data[].attributes.headline
Laranjeiras, Rio de Janeiro - RJ, Brasil

# data[].attributes.subject
Laranjeiras, Rio de Janeiro - RJ, Brasil

# data[].attributes.body
Tantas casas

Tantas janelas

Tantas pessoas

Mas um único LAR

Um lar de laranjais protegido pela sacra montanha

Um lar laranjais abençoado pelo SENHOR

Oh saco senhor do laranjal emana sua luz

e nós irradiamos a nossa à TI

Oh estrela bendita que com seus braços abertos

ilumina o nosso LAR

Oh redentor dos pecados dessa cidade

Sei que vós

oh senhor sangra a DOR da nossa violência

Sei que vós

oh senhor chora pela FOME de seus filhos

Sei que vós

oh senhor trás esperança de um

RIO melhor

# data[].attributes.body
POSTAL HERRERA

# data[].attributes.location_name
Buenos Aires 201-299, M5500GEP Mendoza, Argentina

# data[].attributes.attachment_caption
Acequias de Mendoza: entre el patrimonio y el deterioro

# data[].attributes.body
Acequias de Mendoza: entre el patrimonio y el deterioro

Las acequias son uno de los elementos más característicos de la ciudad de Mendoza y forman parte de un sistema desarrollado para responder a las condiciones áridas del territorio. Su función principal es conducir y distribuir el agua, permitiendo el riego y mantenimiento del arbolado que acompaña las calles de la ciudad.

El agua, los árboles y las acequias conforman un sistema fundamental para las condiciones ambientales de Mendoza. El arbolado proporciona sombra, disminuye la exposición directa al sol y, mediante la transpiración vegetal, contribuye a reducir las temperaturas y generar espacios urbanos más frescos y confortables, especialmente durante el verano. Por esto, los árboles no son solamente un elemento paisajístico, sino una parte esencial del funcionamiento climático de la ciudad.

A su vez, esta relación entre agua y vegetación construye una identidad propia. Las acequias acompañadas por árboles forman un paisaje que caracteriza a Mendoza y permite reconocerla inmediatamente, convirtiéndose en parte de su patrimonio e identidad urbana.

Sin embargo, la imagen evidencia cómo esta función puede verse afectada por la acumulación de residuos. La basura, las hojas y los sedimentos dificultan la circulación del agua, generan malos olores y transforman una infraestructura destinada a sostener la vegetación en un espacio de deterioro y contaminación.

La problemática demuestra que mantener las acequias en condiciones adecuadas no implica únicamente conservarlas limpias: significa cuidar un sistema que vincula el agua, el arbolado, el clima y la identidad de Mendoza.

# data[].attributes.location_name
Parapiti, Juan E. O'Leary 409, Asunción 001012, Paraguay

# data[].attributes.headline
Parapiti, Juan E. O'Leary 409, Asunción 001012, Paraguay

# data[].attributes.subject
Parapiti, Juan E. O'Leary 409, Asunción 001012, Paraguay

# data[].attributes.body
Esta postal representa un lugar que forma parte de mis recuerdos desde la infancia. La calle, el comercio y el movimiento constante de la zona Garita de Lima han acompañado mi vida cotidiana y, a pesar de los cambios que ha experimentado con los años, conserva una identidad que sigue siendo parte de mi memoria.

# data[].attributes.location_name
Domingo Savio, Fernando de la Mora, Paraguay

# data[].attributes.headline
Domingo Savio, Fernando de la Mora, Paraguay

# data[].attributes.subject
Domingo Savio, Fernando de la Mora, Paraguay

# data[].attributes.location_name
Gutiérrez 32, M5500 GKB, Mendoza, Argentina

# data[].attributes.attachment_caption
La ciudad es de todos, pero no para todos

# data[].attributes.headline
Gutiérrez 32, M5500 GKB, Mendoza, Argentina

# data[].attributes.subject
Gutiérrez 32, M5500 GKB, Mendoza, Argentina

# data[].attributes.body
Elegí abordar la problemática de la movilidad de las personas no videntes porque la ciudad es un espacio que nos pertenece a todos, pero que no necesariamente está pensada para todos. Desplazarse de manera autónoma por ella puede convertirse en un desafío cotidiano cuando el espacio urbano no garantiza las condiciones necesarias para una circulación segura y accesible.

La falta de adaptación de los espacios urbanos puede generar situaciones de inseguridad y dificultar la autonomía. Las veredas, que deberían funcionar como un recorrido continuo y seguro, muchas veces presentan una falta de adaptación del solado y del sistema de baldosas guía o sistema de piso podotáctil. En algunos sectores, este recorrido se encuentra interrumpido, cambia de dirección o desaparece, dificultando la orientación y continuidad del trayecto. Estas situaciones pueden convertirse en barreras difíciles de detectar y representar un riesgo para una persona no vidente durante su desplazamiento.

Por eso, esta fotografía busca mostrar una realidad que muchas veces pasa desapercibida: una persona puede recorrer la misma ciudad que todos, pero no necesariamente puede hacerlo en las mismas condiciones. Las texturas, los cambios en las superficies y las interrupciones del recorrido representan las dificultades que pueden aparecer durante un trayecto cotidiano

.

De esta manera, la imagen busca transmitir que, aunque el espacio urbano pueda parecer cotidiano y transitable para muchas personas, existen dificultades que no siempre son visibles para otras.

Nombre del alumno: Yamila Gaspar

Facultad: Universidad Nacional de Cuyo

# data[].attributes.attachment_link.title
La ciudad es de todos, pero no para todos Elegí abordar la problemática de la movilidad de las personas no videntes porque la ciudad es un espacio que nos pertenece a todos, pero que no necesariam

# data[].attributes.body
Hola soy Clever Pareja Choque, estudiante de la carrera de Arquitectura de la Universidad San Francisco Xavier, en la ciudad de Sucre.

Una de las constantes dificultades que vivencio a diario en la zona en la que vivo es la alta concentración vehicular, debido a la concentración de actividades y a que el sector constituye en un punto estratégico para el desplazamiento de las personas hacia el área periférica de la ciudad.

Esta situación afecta el desplazamiento normal de los peatones y la correcta utilización de la vía; debido a que las aceras se encuentran parcialmente invadidas por el comercio del lugar y al contar con una parada de micros sobre la vía se reduce el espacio de circulación vehicular. Como consecuencia, los vehículos deben circular por un espacio reducido, lo que aumenta el riesgo para los peatones al momento de cruzar.

Debido a la unión de 6 vias vehiculares y la falta de un nodo articulador en el sector, se covierte en la principal problemática de la zona.

# data[].attributes.body
ARQUITECTURA QUE CONECTA

# data[].attributes.attachment_link.title
Olá, sou Gustavo Mendes, graduando em arquitetura e urbanismo na FAUD-USP, sou de Santo André - SP. Na minha cidade existem grandes calçadas na área central que servem para o comércio local, são l (1)

# data[].attributes.location_name
Leopoldo Marechal, Los Colorados, La Rioja, Argentina

# data[].attributes.headline
Habitar una ciudad, comprender un territorio.

# data[].attributes.subject
Habitar una ciudad, comprender un territorio.

# data[].attributes.body
Habitar una ciudad, comprender un territorio

Ver la ciudad como un sistema vivo y dinámico implica comprender que no es un objeto aislado, sino parte de un territorio que se transforma constantemente. Cada espacio, cada vivienda, cada infraestructura, cada equipamiento y cada habitante forma parte de una red de relaciones que, de manera permanente, construye y mantiene a la ciudad en movimiento.

Habitar un territorio también implica reconocer aquello que existe más allá de lo construido. El agua, la vegetación, el suelo y el paisaje no son elementos externos a la ciudad: también forman parte de ella y condicionan nuestras formas de habitarla. Allí donde la ciudad se encuentra con su paisaje aparecen bordes, tensiones, encuentros y oportunidades que nos invitan a repensar las formas convencionales de entender lo urbano.

En La Rioja, esta relación adquiere una identidad particular. La presencia de sus montañas, su paisaje y sus espacios verdes forma parte de aquello que hace propia a la ciudad. Una vereda, un parque, un árbol, una mascota que acompaña una caminata o una montaña que aparece en el horizonte pueden parecer elementos cotidianos y aislados, pero juntos construyen una manera de habitar y de relacionarnos con nuestro territorio.

En este sistema, los ciudadanos somos parte fundamental de su transformación. Nuestras acciones, hábitos, decisiones y formas de apropiarnos de los espacios pueden activarlos, cuidarlos y darles vida, pero también pueden contribuir a su deterioro. Por eso, los sectores degradados de la ciudad no pueden entenderse como hechos aislados: son manifestaciones de un sistema urbano complejo, donde intervienen múltiples actores, escalas y relaciones.

Pensar la ciudad desde estos lugares supone entonces aceptar su complejidad en lugar de intentar simplificarla. Implica observar cómo se relacionan sus partes, interpretar aquello que sucede entre ellas y actuar entendiendo que cada intervención modifica el sistema.

Porque habitar también es cuidar, apropiarse y construir vínculos con el territorio.

Y quizás comprender la ciudad sea, antes que nada, volver a mirar aquello que tenemos todos los días frente a nosotros: el espacio que caminamos, el paisaje que nos rodea y las relaciones que hacen que ese lugar se convierta verdaderamente en nuestra ciudad.

# data[].attributes.attachment_link.title
Habitar una ciudad, comprender un territorio

# data[].attributes.body
Hola, mi nombre es Javier Montalvo, estudiante de Arquitectura en la ciudad de Sucre - Bolivia.

El tema a presentar es el Parque Multipropósito la cual es un espacio que fue creado principalmente para ferias, actividades comerciales, culturales y recreativas.

Actualmente, gran parte del año son utilizados como estacionamiento, práctica de conducción, lugar de ensayos de baile y bandas musicales, las cuales generan ruido que afecta al entorno cercano y durante las ferias, el aumento del tráfico genera congestionamiento en la avenida principal, la cual se ve imposible de transitar.

Un punto crítico se encuentra en la intersección de la pasarela que conecta ambas partes del parque, donde la calle y el parque están prácticamente al mismo nivel, donde los vehículos aprovechan y atraviesan el interior del parque como vía de paso, generando asi conflictos con los peatones.

Esta variedad de usos provoca conflictos entre vehículos, peatones y actividades, evidenciando la necesidad de organizar mejor este espacio urbano.

ENTOCES:

¿Cómo podríamos organizar mejor este espacio urbano para integrar los diferentes usos de manera ordenada y segura?

# data[].attributes.attachment_link.title
Hola, soy Javier Richar Montalvo Ramírez, estudiante de Arquitectura en la ciudad de Sucre, Bolivia. El Parque Multipropósito fue creado como un espacio para ferias y diferentes actividades cultur

# data[].attributes.location_name
Condomínio Aldeia dos Sonhos - Av. Vicente Monteggia, 2000 - Cavalhada, Porto Alegre - RS, 91740-290, Brasil

# data[].attributes.headline
 Av. Vicente Monteggia, 2000 - Cavalhada, Porto Alegre - RS, 91740-290, Brasil

# data[].attributes.subject
 Av. Vicente Monteggia, 2000 - Cavalhada, Porto Alegre - RS, 91740-290, Brasil

# data[].attributes.body
Jundiaí é marcada pela presença da ferrovia, que conectou a cidade a São Paulo e Santos e consolidou seu papel como importante ponto de conexão regional. Posteriormente, a cidade incorporou uma nova camada de arquitetura moderna, presente em residências, edifícios e equipamentos. Assim, Jundiaí revela-se como uma cidade construída pela sobreposição de tempos, na qual diferentes arquiteturas permanecem como registros de sua transformação.

# data[].attributes.location_name
Av.20 de Octubre 2238-2240, La Paz, Bolivia

# data[].attributes.headline
Av.20 de Octubre 2238-2240, La Paz, Bolivia

# data[].attributes.subject
Av.20 de Octubre 2238-2240, La Paz, Bolivia

# data[].attributes.body
FRAGMENTOS DE UNA CIUDAD

# data[].attributes.attachment_caption
Guarulhos é uma cidade vizinha à capital e que faz parte da Região Metropolita de São Paulo. Com o passar dos anos, tem-se notado um crescimento da população, das atividades comerciais e de serviços e dos empregos na cidade, além dos avanços nos projetos de linhas metroviárias conectando Guarulhos à capital. Consequentemente, a verticalização da região tem demolido uma grande quantidade de edificações existentes, que julgam sem valor histórico ou cultural, mas que fizeram parte da história de muitas famílias, poderiam abrigar muitas outras e foram transformadas em entulho. A foto do postal é o resultado da junção de duas fotos tiradas do mesmo lugar, mas voltadas para sentidos opostos.

# data[].attributes.location_name
Av.20 de Octubre 2215-2191, La Paz, Bolivia

# data[].attributes.headline
Av.20 de Octubre 2215-2191, La Paz, Bolivia

# data[].attributes.subject
Av.20 de Octubre 2215-2191, La Paz, Bolivia

# data[].attributes.body
FRAGMENTOS DE UNA CIUDAD

# data[].attributes.body
Hola, mi nombre es Jharet Herrera, vivo en la ciudad de La Paz, una ciudad con una topografía compleja; pero que nos ha dado muchas posibilidades.

# data[].attributes.location_name
Rua Maria Alvarenga Magalhães, 370 - Central Park, Vespasiano - MG

# data[].attributes.headline
Rua Maria Alvarenga Magalhães, 370 - Central Park, Vespasiano - MG

# data[].attributes.subject
Rua Maria Alvarenga Magalhães, 370 - Central Park, Vespasiano - MG

# data[].attributes.body
Acá estoy - Otavio Augusto Alves Martins - Postal Belo Horizonte/Vespasiano - MG