# data[].attributes.headline
บัลลูนก๊าสร้อน

# data[].attributes.subject
บัลลูนก๊าสร้อน

# data[].attributes.body
ปี ค.ศ.1853 จอร์จ เคย์ลีย์ วิศวกรชาวอังกฤษเป็นบุคคลแรกที่เห็นว่าการใช้ปีกบินเลียนแบบนกไม่ได้ผล เขาจึงสร้างเครื่องร่อนขึ้นในปี ค.ศ. 1853 และให้คนขับรถม้าเป็นผู้ทดสอบการบินที่แสนโหด จนที่สุดคนขับรถม้าของเขาก็ลาออกด้วยเหตุผลที่ว่า "ผมถูกจ้างมาขับรถ ไม่ใช่มาบิน"

# data[].attributes.headline
เครื่องบินของพี่น้องตะกูลไรซ์

# data[].attributes.subject
เครื่องบินของพี่น้องตะกูลไรซ์

# data[].attributes.body
ปี ค.ศ.1903 การบินอย่างแท้จริงที่ประสบความสำเร็จครั้งแรกโดยพี่น้องตระกูลไรท์(Wright) ชาวสหรัฐอเมริกาที่เมือง Kitty Hawk ในมลรัฐแคโรไลน่าเหนือ ได้ทำการทดลองกับเครื่องร่อนหลายครั้งเพื่อจะค้นหาวิธีบังคับเครื่องบิน ในที่สุดก็ค้นพบว่าเครื่องบินของเค้าควรมีหางและมีอุปกรณ์ควบคุมอยู่ที่ปลายปีก โดยมีเชือกโยงจากที่นั่งของนักบินไปยังปลายปีกทั้ง 2 ข้าง เพื่อปรับมุมปลายปีกข้างใดข้างหนึ่ง ให้เครื่องบินเลี้ยวได้เช่นเดียวกับนกใช้กล้ามเนื้อปีกของมันในการบินนั่นเอง

# data[].attributes.body
ปี ค.ศ.1909 เบลเลียต ด้วยเงินจากการจำหน่ายไฟและอุปกรณ์รถยนต์ที่เขาประดิษฐ์ขึ้นเอง หลุยส์ เบลเลียต ขาวฝรั่งเศสจึงริเริ่มสร้างเครื่องบินขึ้นบ้าง ผลงานสร้างชื่อเสียงของเขาคือ การบินจาก ฝรั่งเศส ผ่านช่องแคบอังกฤษไปยังเมืองโดเวอร์ ประเทศอังกฤษได้ แสดงให้เห็นว่าเป็นการเดินทางจากทวีปยุโรปสู่สหราชอาณาจักรโดยเครื่องบินอย่างปลอดภัย

# data[].attributes.body
ปี ค.ศ.1911 เคอร์ติส กับ โฟล์ทพลน เกลน เคอร์ติส ชาวอเมริกันมีความคิดว่า เครื่องบินต้องใช้พื้นที่ดินเปล่าเป็นจำนวนมากในการลงจอด เขาจึงประดิษฐ์เครื่องบินที่สามารถร่อนลงจอดบนผิวน้ำได้ในปี ค.ศ.1911 และเป็นเครื่องบินชนิดแรกที่สามารถบินขึ้นและร่อนลงจอดจากดาดฟ้าเรือได้

# data[].attributes.body
ปี ค.ศ.1912 อัฟโฟร 504 อัฟโฟร เป็นชื่อสั้นๆที่นักประดิษฐ์เครื่องบินชาวอังกฤษ เอ.วี.โร เป็นผู้ตั้งให้กับเครื่องบินในบริษัทของเขา อัฟโฟร 504 เป็นรุ่นที่ทรงประสิทธิภาพและถูกผลิตขึ้นถึง 10,000 ลำ โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อใช้ในการฝึกบิน และการจู่โจมทางอากาศ

# data[].attributes.body
ปี ค.ศ.1918 พ็อคเกอร์ ดี.เซเวน ฟ็อคเกอร์ ฟลุกซัวเวิร์ค ชาวเยอรมัน เป็นบุคคลแรกที่สร้างเครื่องบินรบขึ้น เขาติดตั้งปืนกลที่ใบพัดเครื่อง ดังนั้นกระสุนจึงสาดกระจายไปทุกทิศทาง ดี.เซเวน เครื่องนี้จึงได้ชื่อว่าเป็นเครื่องบินรบที่มีอนุภาพมากที่สุดในยุค 1918

# data[].attributes.headline
เครื่องบินที่อัลค็อคและบราวน์ใช้บินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกโดยไม่หยุดพักเป็นครั้งแรก

# data[].attributes.subject
เครื่องบินที่อัลค็อคและบราวน์ใช้บินข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกโดยไม่หยุดพักเป็นครั้งแรก

# data[].attributes.body
ปี ค.ศ.1919 อัลค็อค และบราวน์ นักบินชาวอังกฤษ จอห์น วิลเลียม และ อาร์เธอร์ ไวท์เทน บราวน์ คือนักบินคู่แรกที่บินข้ามหาสมุทรแอตแลนติก ได้โดยไม่หยุดพักเลยในปี ค.ศ.1919 เขาใช้เวลาในการเดินทางครั้งนั้น 4 วัน กับอีก 16.5 ชั่วโมง นับเป็นการบินระยะไกลที่สุดเท่าที่เคยมีมา

# data[].attributes.body
ปี ค.ศ.1933 โบอิ้ง 247 ได้ถือกำเนิดขึ้นแทนที่จะใช้ผ้าใบหรือกรอบไม้ในการประกอบตัวถังเครื่องบินอย่างที่แล้วมา โบอิ้ง 247 คือเครื่องบินที่แข็งแกร่งเพราะสร้างขึ้นจากเหล็ก นับว่าเป็นยุดสมัยแห่งการเปลี่ยนแปลงอย่างจริงจังและถือเป็นต้นกำเนิดเครื่องบินโดยสารในปัจจุบันด้วย

# data[].attributes.body
ปี ค.ศ.1939 สปิทไฟร์ ระหว่างสงครามโลกครั้งที่ 2 ในปี ค.ศ.1939 อังกฤษได้สร้างเครื่องบินรบขึ้นมาอีกระลอก ซูเปอร์มารีน สปิทไฟร์ คือ เครื่องบินโจมตีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด ด้วยเครื่องยนต์โรลส์-รอยซ์ เมอร์ลิน ทำให้นักบินสามารถไต่ความสูงขึ้นไปได้ถึงระดับ 12,000 เมตร (40,000 ฟุต) เลยทีเดียว

# data[].attributes.body
ปี ค.ศ.1949 โคเมท ภายหลังสงครามโลก นักออกแบบเครื่องบินต่างพยายามนำเครื่องยนต์เจ็ทมาปรับใช้กับเครื่องบินโดยสารและ เดอะ ฮาวิลแลนด์ โคเมท เป็นเครื่องบินโดยสารลำแรกที่ใช้เครื่องยนต์เจ็ท โดยให้บริการผู้โดยสารเป็นครั้งแรกในปี ค.ศ.1949

# data[].attributes.body
ปี ค.ศ.1952 โบอิ้ง บี 52 เครื่องบินทิ้งระเบิดที่ใหญ่ที่สุดลำหนึ่ง คือ อเมริกัน บี 52 รุ่น สราต์โตรฟอร์เทรส ต่อมาในปี ค.ศ.1962 เครื่องบินรุ่นดังกล่าวได้ถูกพัฒนาเป็น บี 852 เอช มันบินจากญี่ปุ่นไปยังเสปนเป็นระยะทาง 20,147 กิโลเมตร (12,519 ไมล์) โดยไม่หยุดพักเลย

# data[].attributes.body
ปี ค.ศ.1964 ล็อคฮีด เอสอาร์ 71 ล็อดฮีด เอสอาร์ 71 ได้ชื่อว่าเป็นเครื่องบินสอดแนมของทางการทหารที่บินได้สูงกว่าและมีความเร็วถึง 3,530 กิโลเมตร/ชั่วโมง(2,193ไมล์/ชั่วโมง) แต่ทุกวันนี้สายลับทางการทหารกลับกลายเป็นหน้าที่ของจานส่งสัญญาณดาวเทียม

# data[].attributes.body
ปี ค.ศ.1969 โบอิ้ง 747 เครื่องบินโดยสาร โบอิ้ง 747 สามารถบรรทุกผู้โดยสารได้มากถึง 400 คน จากที่เคยบรรทุกผู้โดยสารได้เต็มที่ 274 คน โบอิ้ง 747 มีขนาดใหญ่กว่าเครื่องบินโดยสารรุ่นก่อนหน้านี้ นอกจากนี้ค่าโดยสารของโบอิ้ง 747 ก็ถูกลงด้วย

# data[].attributes.body
ปี ค.ศ. 1983 เครื่องบินโจมตี เอฟ-117 เอ ด้วยความเร็วสูงและสมรรถนะเฉพาะตัวของ เอฟ-117 เอ ทำให้จอเรดาร์ไม่สามารถจับความเคลื่อนไหวของมันได้เนื่องจากมันถูกออกแบบมาเพื่อสมรภูมิรบโดยเฉพาะและสามารถบินได้ครึ่งค่อนโลกโดยไม่ต้องแวะเติมเชื้อเพลิงอีกด้วย

# data[].attributes.headline
จะเห็นว่าเครื่องบินใ

# data[].attributes.body
จะเห็นว่าเครื่องบินในช่วงแรกๆ นั้นจะสร้างขึ้นมาเพื่อตอบสนองความอยากรู้อยากเห็นและความใฝ่ฝันของมนุษย์ในอดีตที่อยากจะบินได้เหมือนนก ต่อมาเครื่องบินก็ได้มีการนำมาใช้ในทางทหารพัฒนากลายมาเป็นอาวุธในการทำสงครามเห็นได้จากสงครามโลกครั้งที่ 1 และครั้งที่ 2 จนกระทั่งในปัจจุบันเครื่องบินถูกนำมาใช้ในเชิงพาณิชย์มากขึ้น