# data[].attributes.attachment_link.title
Транссиб: от Москвы до самых до окраин - life

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Столица России, а также важнейший финансовый и культурный центр. Москва богата историческими достопримечательностями, важнейшими из которых являются Кремль, Собор Василия Блаженного и Новодевичий монастырь. Здесь вы также найдете все то, чего можно ожидать от крупного европейского города - магазины, театры, музеи, а также богатая ночная жизнь - рестораны, ночные клубы, пабы и т.п.

# data[].attributes.attachment_link.title
Маршрут Транссибирской магистрали, поезд Москва - Владивосток

# data[].attributes.attachment_link.description
Столица России, а также важнейший финансовый и культурный центр. Москва богата историческими достопримечательностями, важнейшими из которых являются Кремль, Собор Василия Блаженного и Новодевичий монастырь. Здесь вы также найдете все то, чего можно ожидать от крупного европейского города - магазины, театры, музеи, а также богатая ночная жизнь - рестораны, ночные клубы, пабы и т.п.

# data[].attributes.attachment_link.title
Lire l'heure dans les gares, en Russie !

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
La chose la plus difficile pour exprimer l'heure en russe est de choisir les formes nominales correctes pour les heures et les minutes. Quand ils expriment l'heure, les Russes, soit ils utilisent l'horaire de 24 heures soit ils utilisent l'horaire de 12 heures en ajoutant les mots "утра", "дня", "вечера" or "ночи".

Voici comment:

1. Pour exprimer l'heure exacte, veuillez énoncer un nombre cardinal, comme один, два, три, etc. + + .

2. Si le nombre cardinal est 1, utilisez le mot час

3. Si le nombre cardinal est 2, 3 ou 4, utilisez le mot часа.

4. Si le nombre cardinal est 5 to 12, utilisez le mot часов.

5. Quand il reste moins d'une demi-heure jusqu'à ce que le début d'une certaine heure, vous allez dire : без + le nombre de minutes restantes + + l'heure qui viendra.

6. Si le nombre de minutes restantes est 1 ou 21, utilisez le génitif singulier du chiffre, à savoir . Vous devez ajouter le mot à certains nombres. Au lieu de 15 minutes utilisez le mot .

7. Si le nombre de minutes est autre que mentionné à l'étape 7, utilisez le génitif pluriel du chiffre. Vous devez ajouter le mot минут à certains nombres.

8. Pour nommer l'heure qui va venir, dire le mot час pour 1 heure et les nombres cardinaux correspondants seuls pour les autres, à savoir : два, три, четыре, etc.

9. Lorsqu'il est passé moins d'une demi-heure depuis le début d'une nouvelle heure, dites: le nombre de minutes passées + + l'heure qui viendra.

10. Pour le nombre de minutes passées, utilisez le nombre cardinal au nominatif.

11. Si le nombre de minutes passées est 1 ou 21, utilisez le mot минута.

12. Si le nombre de minutes passées est 2, 3, 4, 22, 23 or 24, utilisez le mot минуты

13. Si le nombre de minutes passées est 5 et plus (sauf 21, 22, 23 et 24), utilisez le mot . Au lieu de 30 minutes utilisez le mot . Au lieu de 15 minutes utilisez le mot

14. Pour nommer l'heure qui va venir, dire pour 1 heure, pour 2 heures, pour 3 heures, четвёртого pour 4 heures, pour 5 heures, etc.

Astuces:

1. Les voyelles accentuées sont soulignées dans le texte russe.

2. Si vous voulez désigner l'heure de la journée, ajoutez à la fin de la phrase du temps le mot le temps du matin, дня pour le midi et l'heure de la journée, pour le temps du soir, et pour la nuit.

Copyright 2001-2020 MasterRussian.com | Accord de l'utilisateu | Nous Contacter

# data[].attributes.attachment_link.description
La chose la plus difficile pour exprimer l'heure en russe est de choisir les formes nominales correctes pour les heures et les minutes. Quand ils expriment l'heure, les Russes, soit ils utilisent l'horaire de 24 heures soit ils utilisent l'horaire de 12 heures en ajoutant les mots "утра", "дня", "вечера" or "ночи".

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Dans nos leçons précédentes, nous avons couvert un grand nombre de chiffres russes, alors aujourd'hui, utilisons ceci pour apprendre à dire l'heure en russe.

Systèmes de 12 et 24 heures

Les Russes sont habitués au système de 24 heures. Cependant, dans le discours conversationnel, il est également courant d'utiliser le système de 12 heures.

Pour distinguer entre avant et après midi, on dit:

утра́ - (lit.: du matin) utilisez-le de 4h-5h jusqu'à 11h-12h
дня -(lit.: du jour) utilisez-le de 11h-12h jusqu'à 15h-16h
ве́чера -(lit.: de soirée) utilisez-le de 15h-16h jusqu'à 23h-12h
но́чи -(lit.: de nuit) utilisez-le de 23h-12h jusqu'à 4h-5h

Notez que tous ces mots (утро, день, вечер, ночь) sont dans le cas génitif.

Un peu de grammaire avant de commencer

Dans l'une des leçons précédentes, nous avons appris à compter les choses en russe.

Les mêmes règles s'appliquent ici: quand on dit le nombre d'heures et de minutes, les mot час (heure) et мину́та (minute) qui vont après le numéro doivent suivre ces règles:

- si le chiffre se termine avec le 1, la forme du nom ne change pas (час, минута),

- si le dernier chiffre est de 2 à 4, on utilise la forme génitif singulière (часа́, мину́ты),

- si le dernier chiffre est 0 ou de 5 à 9, on utilise la forme génitive plurielle (часо́в, мину́т).

Dire le temps en russe: heures

Lisez les exemples ci-dessous. Certains d'entre eux comprennent deux manières possibles de dire l'heure: l'une par le système de 12 heures et la seconde par le système de 24 heures.

Pratiquez-les avec le fichier audio.

00:00 - двена́дцать часо́в но́чи / по́лночь

04:00 - четы́ре часа́ у́тра

05:00 - пять часо́в у́тра

06:00 - шесть часо́в у́тра

07:00 - семь часо́в у́тра

08:00 - во́семь часо́в у́тра

09:00 - де́вять часо́в у́тра

10:00 - де́сять часо́в у́тра

11:00 - оди́ннадцать часо́в у́тра

12:00 - двена́дцать часо́в дня

13:00 - час дня / трина́дцать часо́в

14:00 - два часа́ дня / четы́рнадцать часо́в

15:00 - три часа́ дня / пятна́дцать часо́в

16:00 - четы́ре часа́ дня / шестна́дцать часо́в

17:00 - пять часо́в ве́чера / семна́дцать часо́в

18:00 - шесть часо́в ве́чера / восемна́дцать часо́в

19:00 - семь часо́в ве́чера / девятна́дцать часо́в

20:00 - во́семь часо́в ве́чера / два́дцать часо́в

21:00 - де́вять часо́в ве́чера / два́дцать оди́н час

22:00 - де́сять часо́в ве́чера / два́дцать два часа́

23:00 - одинадцать часо́в ве́чера / два́дцать три часа́

Bon à savoir

Vous pouvez en fait omettre complètement le mot часо́в:

Dire le temps en russe: minutes

Pour 0 minutes, nous utilisons le mot ро́вно:

Sinon, il existe plusieurs façons de dire l'heure exacte en russe. Regardons-les un par un:

La manière la plus simple

- 11:34 - оди́ннадцать часо́в три́дцать четы́ре мину́ты / оди́ннадцать три́дцать четы́ре

- 22:12 - де́сять часо́в двена́дцать мину́т

La manière un peu plus compliquée

Une façon très courante de dire l'heure en russe est de nommer l'heure suivante et non l'heure actuelle. La logique derrière cela est que l'heure suivante a réellement commencé avec les premières minutes après 00. Par exemple, si il est 11h01, cela signifie que 11 heures se sont déjà écoulées depuis 00h00 et que la douzième heure a commencé.

Jetez un œil comment ça marche:
Avec le nombre de minutes de 1 à 30:
Dans ce cas, le chiffre de l'heure suivante doit être sous la forme ordinale et dans le cas génitif. Jetez un œil ci-dessous:
Avec le nombre de minutes de 31 à 59:
Après que les minutes dépassent 30, on commence à compter non pas le nombre de minutes écoulées mais le nombre restant en ajoutant la préposition без (sans). Le nombre de minutes prend le cas génitif:

Des moitiés et quartiers

En ce qui concerne les minutes 15, 30 et 45, il existe une autre forme pour indiquer l'heure en russe:

Une façon d'arrondir

Quand c'est un début d'une heure (disons de 0 à 10 minutes), on peut dire l'heure en utilisant le mot нача́ло (début) sans préciser le nombre de minutes:

C'est tout pour cette leçon. Nous espérons que notre cours vous aidera dans votre voyage pour apprendre le russe. Pratiquez les exemples avec la piste audio. Les exemples qui sont dans l'audio sont surlignés.

Dans les leçons suivantes, nous verrons comment demander l'heure en russe, comment convenir d'une heure spécifique, ainsi que la déclinaison des chiffres russes.

NOUS AVONS BESOIN DU SOUTIEN DES LECTEURS COMME VOUS!

# data[].attributes.attachment_link.title
L'heure en russe - Exemples et l'audio - Cours de russe gratuit

# data[].attributes.attachment_link.description
Dans nos leçons précédentes, nous avons couvert un grand nombre de chiffres russes, alors aujourd'hui, utilisons ceci pour apprendre à dire l'heure en russe. Les Russes sont habitués au système de 24 heures. Cependant, dans le discours conversationnel, il est également courant d'utiliser le système de 12 heures.

# data[].attributes.headline
Поезд «Императорская 

# data[].attributes.body
Поезд «Императорская Россия» (Москва — Владивосток)

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Что может быть интереснее, чем пересечь почти всю Россию с запада на восток на поезде? Ведь это возможность осознать, насколько наша страна огромна и богата, насколько она разнородна и едина одновременно. Вы увидите достопримечательности российских городов, побываете на самом глубоком озере планеты и насладитесь созерцанием бескрайних просторов.
День 1 - Москва

Трансфер из аэропорта в отель.
День 2 - Москва

Завтрак в отеле.

Обзорная экскурсия с посещением территории Кремля.

Обед в ресторане.

Пешая прогулка по Арбату, посещение храма Христа Спасителя и нескольких станций метро.

Отправление в Казань на поезде "Императорская Россия".

Приветственный ужин на борту поезда.

День 3 - Казань

Завтрак на борту поезда.

Прибытие в Казань.

Обзорная экскурсия "Старая Казань".

Обед с мастер-классом "Секреты татарской кулинарии" и интерактивная программа в ресторанно-развлекательном комплексе "Туган авылым": исполнение татарских песен и танцев, игра на народных инструментах, обучение татарским словам и танцевальным движениям.

Пешеходная экскурсия по историческому центру города и территории музея-заповедника "Казанский кремль" (мечеть Кул-Шариф, собор Благовещения, другие архитектурные памятники).

Отправление из Казани.

Ужин на борту поезда.

День 4 - Екатеринбург День 5 - Новосибирск

Завтрак на борту поезда.

Прибытие в Новосибирск.

Обед в ресторане.

Посещение достопримечательностей центральной части города (Музей Транссиба, Театр оперы и балета), прогулка по старым улочкам и набережной Оби.

Ужин в ресторане.

Отправление из Новосибирска.

День 6 - в поезде

Развлекательная программа.

Завтрак, обед и ужин на борту поезда.

День 7 - Иркутск День 8 - Байкал

Завтрак на борту поезда.

Прибытие на станцию Порт Байкал.

Переезд в поселок Листвянка.

Посещение смотровой площадки "Камень Черского", с которой открывается великолепный вид на южную часть Байкала и исток Ангары.

Обед в ресторане.

Посещение Байкальского музея.

Экскурсия по поселку.

Посещение сувенирного и рыбного рынков.

Ужин-пикник на берегу Байкала.

Отправление от станции Порт Байкал.

День 9 - Улан-Удэ

Завтрак на борту поезда.

Прибытие в Улан-Удэ.

Обзорная экскурсия по городу.

Посещение дацана.

Прием в традиционной бурятской юрте с фольклорной программой и обедом.

Отправление из Улан-Удэ.

Ужин на борту поезда.

День 10 - в поезде

Развлекательная программа.

Завтрак, обед и ужин на борту поезда.

День 11 - в поезде

Развлекательная программа.

Завтрак, обед и ужин на борту поезда.

День 12 - Хабаровск

Прибытие в Хабаровск.

Обзорная экскурсия по городу с посещением Краеведческого музея.

Обед в ресторане.

Катание на катере, фольклорный концерт.

Мастер-класс по росписи матрешки.

Ужин в ресторане.

Отправление во Владивосток.

День 13 - Владивосток День 14 - Владивосток

Завтрак в отеле.

Трансфер в аэропорт.

Примите во внимание, что возможны изменения в программе.
Чтобы получить более подробную информацию, пожалуйста, свяжитесь с нашими менеджерами.

Расчет производится в рублях по курсу евро ЦБ РФ +2 % на дату оплаты.
Размер предоплаты:

за одно место в купе ВИП - 1500 €, в т. ч. НДС;

за одно место в купе бизнес-класса - 1500 €, в т. ч. НДС;

за одно место в купе первого класса плюс - 900 €, в т. ч. НДС;

за одно место в купе первого класса - 900 €, в т. ч. НДС.

Условия оплаты и аннуляции:

Авансовые платежи, производимые при подтверждении тура, не возвращаются.

Полная оплата тура осуществляется за 60 дней до начала тура.

При аннуляции подтвержденного бронирования за 60 дней до начала тура удерживается 50 % от стоимости тура.

При аннуляции подтвержденного бронирования за 30 дней до начала тура удерживается 100 % от стоимости тура.

В стоимость включено: Дополнительно оплачивается:
* Компания не несет ответственности за пассажиров, у которых неверно оформлены или же просрочены визы.
** Каждый пассажир обязан приобрести полис медицинского страхования на всё время тура.
*** Рекомендуем проконсультироваться о необходимости прохождения вакцинации со своим врачом или в медицинском центре.

# data[].attributes.attachment_link.title
Поезд "Императорская Россия" (Москва-Владивосток)

# data[].attributes.attachment_link.description
Что может быть интереснее, чем пересечь почти всю Россию с запада на восток на поезде? Ведь это возможность осознать, насколько наша страна огромна и богата, насколько она разнородна и едина одновременно. Вы увидите достопримечательности российских городов, побываете на самом глубоком озере планеты и насладитесь созерцанием бескрайних просторов.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
На флибусте попались на глаза любопытные записки француза, путешествовавшего по России - Александра Латса. Там вообще много всего, но у себя целиком приведу фрагмент о его поездке в плацкартном вагоне. Взгляд на наши реалии - незамыленный, оригинальный и совершенно нестандартный.

[...] Моя первая поездка в Карелию была моим первым долгим ночным путешествием в русском поезде. Я всегда ненавидел поезда, пользовался ими на небольших расстояниях, любовался пейзажами из окон - но идея спать в вагоне, провести там 16 часов меня поначалу не обрадовала.

Но русский поезд оказался совсем не таким, как французский.
Во Франции есть TGV, поезд, который едет со скоростью 260 км/ч в среднем и связывает крупные города; на нем можно доехать от Парижа до Средиземного моря за три часа. Но есть и медленные региональные поезда, и пригородные, в регионе Парижа. Там часто грабят - и в вагонах, и на станциях. В некоторых поездах контролеры работают по трое, опасаясь нападения; проверка билетов стала во Франции опасной профессией. Когда на контролера нападают, начинается забастовка машинистов, расписание ломается, поезда опаздывают... В Париже самая худшая репутация - у Северного вокзала; особенно он опасен ночью.

Но на перроне вокзала в Москве парижанин сразу же понимает, что прибыл на другую планету. На перроне проводница проверяет билеты и паспорта; беспорядка нет. В вагоне нас торжественно встречает титан, на полу есть специальный коврик для поддержания чистоты. Кроме того, я был очень удивлен настоящими полицейскими в поезде и наличием только женских купе. Вот это цивилизованность!

Евгения выбрала экономичный вариант - плацкарт; возможно, чтобы познакомить меня с "реальной Россией". Мы оказались в вагоне, в котором ехали и молодые люди тридцати-сорока лет, "порыбачить и расслабиться", и семьи, которые уезжали из Москвы, предположительно, на каникулы. После того как мы расположились, я быстро понял, что за мной, иностранцем, наблюдают наши соседи, пытаясь понять, зачем безрассудная молодая женщина везет своего Чебурашку-француза в Карелию, да еще и в плацкарте.

Я не думал, что смогу пообщаться с другими пассажирами, так как мой уровень русского был близок к абсолютному нулю. Я хотел часами смотреть в окно поезда на русские деревни и наконец увидеть Россию изнутри. Когда поезд тронулся, Евгения рассказала о том, что принято в вагоне: сначала, когда проводница уберет в проходе, нужно надеть тапочки, потом переодеться в пижаму или в другую удобную одежду для сна. Я был удивлен тем, как тихо, но быстро изменилась атмосфера в вагоне. Затем проводница прошла проверять билеты.

Мне интересно, пытались ли русские понять, почему билеты должны быть сложены шесть или восемь раз и вставлены в крошечный карманчик с номером места? Два года спустя, в 2009 году, моя мать ехала со мной на том же поезде и спросила: "Зачем?" - с искренним восторгом и без всякой насмешки. Это был просто вопрос, но проводница ответила мрачным и злобным взглядом, бросив: "У нас делают вот так".

В той первой поездке Евгения отошла умыться, как раз когда пришла проводница и села напротив меня. То ли ей не понравилось, что я ничего не отвечал на ее вопросы, то ли то, что у меня нет билета (который остался у Евгении), - но эта дама стукнула меня по колену, повторяя: "Билеты!" Я потерял дар речи от изумления, но больше всего меня изумило то, что никто из окружающих не удивился. Вот так сюрприз: контроль билетов со шлепками! Впрочем, Евгения быстро вернулась, и проблема была разрешена.

Стояло жаркое лето. За окном бледнело и темнело одновременно, солнце катилось к горизонту. Я наблюдал за пассажирами. После проверки билетов они переоделись кто в шорты, а кто в пижамные штаны и уютно устроились, расстелив постели на полках. Евгения попросила меня встать и отойти в сторону, чтобы она могла подержать простыню перед нашей соседкой, которая хотела сменить кофточку, не демонстрируя всем свое белье.

Рассказываю тем, кто никогда не ездил в плацкарте: это просто спальный скотовоз с полками в два яруса, без разделения на купе, без дверей. Сколько социальных кодов, жестов, все становится на свои места без беспорядка. Я был поражен чудесами управления маленькими пространствами русских и тем фактом, что во время поездки никто никому не мешал. Поезд в России - это точная противоположность метро в Москве. В поезде все уважают личные границы и пространство соседа, а в московском метро этого просто нет. Это дисциплинированное умение жить в поездах - остатки советского прошлого?

С тех пор я показал этот поезд многим моим западным друзьям, особенно французам, с которыми ездил в Карелию. Никто из них не видел и даже представить себе не мог, что такое плацкарт, и всех совершенно очаровала жизнь во время поездки.

Вскоре после того по вагону поплыл запах жареной курицы, захлопали крышки пивных банок. Мы решили пойти купить пива в вагоне-ресторане. Это было серьезной стратегической ошибкой: большая часть наших соседей по вагону уже перекочевала туда. Я шел по территории конфронтации и общения, не зная местных правил. На мой сдержанный взгляд на колбасы, лежащие на столе, незнакомец отреагировал моментально: схватил еду и передал ее мне. Евгения сказала, что это колбаса из конины. Я попробовал кусочек, это было действительно вкусно; я первый раз столкнулся с русской щедростью по отношению к незнакомцам, иностранцам и просто чужакам: та же рука протянула мне стакан водки.

До вагона-ресторана мы так и не дошли, оставшись с этими незнакомцами. Это было началом сильного товарищества на одну ночь, откровенных разговоров и поглощения всевозможной жидкости. И конечно, это была немного сложная ситуация, так как, не говоря на русском языке, я был вынужден просить Евгению все переводить. Когда ребята немного разогрелись, один из них спросил у нее:
- А че ты иностранца-то выбрала?
- Иностранец или нет, а я сделаю из него русского, - ответила Евгения, озадачив своего собеседника.

Вечер проходил; водку начали запивать пивом. Сначала я не хотел пробовать эту гремучую смесь, но мой товарищ заверил меня, что это известный в России коктейль - "ёрш". Во Франции ни в коем случае пиво не смешивается с белым спиртом, будь это водка, джин или текила. Что касается напитков, во французских традициях очень много сложных правил, и они являются частью "образования". С мясом нужно пить красное вино, во время еды возникают бесконечные дискуссии между сторонниками вин Бордо и Бургундии.

С рыбой нужно пить белое вино и слушать любителей сухих или очень сухих белых вин. Крепкие спиртные напитки - дижестивы - принято пить только после еды, после кофе, а некоторые сладкие белые вина из Эльзаса иногда подают перед едой как аперитив. Есть еще множество других дискуссий, которые могут очень долго продолжаться - о малоизвестных винодельческих регионах Франции и подобных вещах. Для того чтобы не выглядеть неучем во время делового обеда, хозяин должен правильно подобрать вино...

Я не очень хорошо помню тот вечер. Помню только то, что мы ничего не платили, ели и пили вдоволь и поднимали тосты за великую Россию и за нашу встречу. Это также одна из особенностей России, я думаю: не пытаться систематически разделить счет, даже если пили с незнакомцами.

Мы потеряли счет времени. Решив вернуться в свой вагон, я увидел, что за окном уже темно и ресторан закрыт. Думаю, что, пытаясь залезть на верхнюю полку, я наступил на соседа снизу; он, наверное, проснулся, я вежливо извинился по-французски.

Я восхищаюсь русскими, которые могут легко устроиться и спать в поездах. В любом случае, расстояния таковы, что без ночевки никуда не доедешь. Но только недавно мне удалось научиться засыпать в поезде. В ту же ночь я спал как камень - водка помогла. Пробуждение было трудным; остальные пассажиры уже были чем-то заняты. Все переодевались или одевались и завтракали чаем.

Мои ночные сотрапезники держались отчужденно, как если бы мы были едва знакомы. Во Франции люди, которые пьют вместе, на следующее утро хотя бы здороваются, особенно если внезапно поили иностранца. Но это не было важным - просто странное поведение людей, которых я, наверное, никогда больше не увижу.

Я наконец-то приехал на Русский Север! [...]
( полностью)

( Подчерки и выделения в тексте - мои. Плацкартные иллюстрации в текст поставил свои карточки и плакат Валерия Барыкина)

# data[].attributes.attachment_link.title
Русская плацкартная жизнь глазами француза | Транссиб

# data[].attributes.attachment_link.description
На флибусте попались на глаза любопытные записки француза, путешествовавшего по России - Александра Латса. Там вообще много всего, но у себя целиком приведу фрагмент о его поездке в плацкартном вагоне. Взгляд на наши реалии - незамыленный, оригинальный и совершенно нестандартный. [...] Моя первая поездка в Карелию была моим первым долгим ночным путешествием в русском поезде.

# data[].attributes.attachment_link.title
Вагон-класса-люкс

# data[].attributes.headline
ПОЕЗД " ТРАНССИБ"

# data[].attributes.subject
ПОЕЗД " ТРАНССИБ"

# data[].attributes.headline
ТРАНССИБИРСКАЯ МАГИСТРАЛЬ

# data[].attributes.subject
ТРАНССИБИРСКАЯ МАГИСТРАЛЬ

# data[].attributes.headline
ПРОВОДНИК / ПРОВОДНИЦА

# data[].attributes.subject
ПРОВОДНИК / ПРОВОДНИЦА

# data[].attributes.headline
ВАГОН _ РЕСТОРАН

# data[].attributes.subject
ВАГОН _ РЕСТОРАН

# data[].attributes.headline
ВОПРОСЫ:1. Как называется поезд? 2. Откуда он выезжает? Из какого города?3. Через какие города проезжает поезд?4. Куда он приезжает?5. Что можно увидеть во время поездки?

# data[].attributes.subject
ВОПРОСЫ:1. Как называется поезд? 2. Откуда он выезжает? Из какого города?3. Через какие города проезжает поезд?4. Куда он приезжает?5. Что можно увидеть во время поездки?

# data[].attributes.attachment_link.title
Транссиб: от Москвы до самых до окраин - life

# data[].attributes.body
1.  КОГО ВЫ ВИДИТЕ? КАК ЕГО ЗОВУТ?

2.  КУДА ОН ЕДЕТ?

3.  НА ЧЁМ ОН ЕДЕТ?

4. КОГДА НАЧАЛИ СТРОИТЬ ТРАНССИБ?

5. ЧТО ВЫ ВИДИТЕ?

# data[].attributes.attachment_link.title
Великий Сибирский Путь. Серия 1. Транссиб.

# data[].attributes.attachment_link.description
Мультипликационный сериал про города России, соединенные Великим Сибирским Путем - Транссибирской магистралью.

# data[].attributes.headline
ПАССАЖИРЫ ОТДЫХАЮТ В ПУТИ

# data[].attributes.subject
ПАССАЖИРЫ ОТДЫХАЮТ В ПУТИ

# data[].attributes.headline
ПАССАЖИРЫ МОГУТ ЧИТАТЬ И ....

# data[].attributes.subject
ПАССАЖИРЫ МОГУТ ЧИТАТЬ И ....

# data[].attributes.headline
КУПЕЙНЫЙ ВАГОН

# data[].attributes.body
КУПЕЙНЫЙ ВАГОН