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Skyline de Nissan se introdujo al mercado en 1957 y en sí no era un Nissan. La Prince Motor Company de Japón construyó el primero; era un modesto vehículo de cuatro puertas con toques de lujo.
Después de algunos ajustes y rediseños, se convirtió en el súper auto de 565 caballos de fuerza, Nissan GT-R como lo conocemos hoy en día.

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De 1973 a 1977 se produjo el SKYLINE de la generación C110, conocido como Kenmari gracias al comercial con propietarios llamados Ken y Mary, también tenia una versión GT-R, pero solo que para 1973, lo que convertiría en el ultimo SKYLINE con la marca GT-R hasta 1989.

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El el SKYLINE había pasado por muchas faces, pero fue en 1989 cuando se presento el verdadero precursor del GT-R actual el SKYLINE tenia tracción total y el famoso motor de 6 cilindros en linea Nissan RB26DETT que producía 280 caballos de fuerza.

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Después de aparecer por primera vez en el mundo del motor como un prototipo en el Auto Show de Tokio en 1993, el R33 Skyline GT-R finalmente se lanzo al publico en enero de 1995 nuevamente con el famoso RB26DETT.

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El Skyline R34 se introdujo en 1998 y estuvo disponible desde 1998 hasta 2002. Una unidad de visualización tecnológicamente avanzada distingue al modelo, mientras que su motor 6 doble turbo RB26DETT produce una potencia impresionante.