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Com objetivo de transportar sacos de grãos de café vindos do interior de São Paulo para o porto de Santos, favorecendo assim o desenvolvimento econômico do Estado, a antiga Empresa Ferroviária Sorocabana iniciou a construção de uma grande Ferrovia, que ligaria a cidade de Jundiaí ao litoral. Um das estações dessa ferrovia foi a Estação São Paulo, construída ao lado da Estação da Luz, inaugurada em 1872.

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Devido ao alto custo das obras e às dificuldades econômicas enfrentadas pela empresa, as obras da ferrovia Santos-Jundiaí foram interrompidas e nunca foram totalmente concluídas.

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Em 1938, depois de 10 anos de construção, a Estação São Paulo ganhou um novo prédio, inspirado em estações americanas de Nova Iorque e da Pensilvânia. Em 1951 ganha o nome de Estação Júlio Prestes, em homenagem ao então governador do Estado.

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Pelo fato de as viagens de trem serem longas, com trens antigos, muitos atrasos e poucos investimentos na melhoria da ferrovia, além da chegada do parque automobilístico no Brasil,  a estação Júlio Prestes foi desativada e ficou praticamente abandonada.

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Em 1998, o Governo do estado de São Paulo resolver construir uma Centro Cultural na antiga estação Júlio Prestes.

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A MELHOR SALA DE CONCERTOS DA AMÉRICA LATINA

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A MELHOR SALA DE CONCERTOS DA AMÉRICA LATINA

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Tombada como patrimônio histórico pelo Condephaat, a Sala São Paulo foi inaugurada em 9 de julho 1999.