# data[].attributes.body
El comerç triangular va ser una ruta comercial que es va establir a l'Oceà Atlàntic des del segle XVII fins al XIX (va ser creat al segle XV), per la qual cosa es pot considerar un fenomen històric de llarga durada.

# data[].attributes.headline
Països que van participar en el comerç triangular

# data[].attributes.subject
Països que van participar en el comerç triangular

# data[].attributes.body
Els principals països comerciants:
Espanya, Portugal, els Països Baixos, Anglaterra i França

Altres països:
Senegal, Congo, Guinea, les Antilles

# data[].attributes.headline
Rutes del comerç triangular + els productes que transportaven

# data[].attributes.subject
Rutes del comerç triangular + els productes que transportaven

# data[].attributes.body
Els productes que es transporten són:
Espanya a Àfrica: manufactures
Àfrica a les Antilles: esclaus
De les Antilles a Europa: matèries primeres

# data[].attributes.body
El comerç transatlàntic d'esclaus es va dur a terme a través de l'Oceà Atlàntic des del segle XV fins al segle XIX. La gran majoria dels esclavitzats que van ser transportats al Nou Món, molts a la ruta comercial triangular i la travessia de l'Atlàntic, eren de la part central i occidental.

# data[].attributes.body
En aquests vaixells la crueltat superava qualsevol límit. L'estretor, la gana, la set i les malalties van fer del viatge per mar un malson que va ser la tomba de molts. De fet, malgrat que s'escollia per a esclaus «homes joves i forts o negres joves i amb grans pits», segons un negrer anglès, almenys el 25% mai no van arribar al seu destí.

# data[].attributes.body
Els ports de Cartagena i Veracruz van ser autoritzats per la Corona per rebre esclaus/es africans/es; però el permís a poc a poc es va anar ampliant a altres ports, fins que el 1789, Carles III, va decretar la total llibertat del comerç negrer; i cap al 1804 tots els ports importants d'Hispanoamèrica gaudien d'una completa llibertat de comerç d'esclaus negres.