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La industria de transporte de contenedores es muy influyente, pues el mayor porcentaje del comercio mundial se maneja por este medio. Las empresas que transportan contenedores mantienen gran capacidad de gestión y rentabilidad, pero también se encuentran expuestos a costos fijos y a sufrir repentinas subidas de petróleo, su fuente primordial en funcionamiento de los buques.

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1.       ¿Cuáles son los factores más importantes que afectan al atractivo de la industria del transporte marítimo de contenedores? Realizar las 5 fuerzas de Porter

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Entre los competidores tenemos a líneas  navieras reconocidas como Maersk, MSC, APL, CMA CGM, tambien existen empresas exclusivamente de despachos de fletes como Expeditor y Schenker.

En cuanto a los transportadores de contenedores la mayoría usaba una combinación de naves propias y alquiladas para rutas especificas (Naves de poca capacidad para rutas cortas y de gran capacidad para rutas estratégicas).
Existen otros operadores o intermediarios entre las lineas navieras y el cliente final, quienes tienen mucho poder ya que son dueños de las relaciones con el cliente.

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Precio de petróleo es el principal insumo para el despacho de los contenedores y representa un 20-40% del costo operativo. Es un costo variable alto y su precio depende de las fluctuaciones del precio del crudo. En consecuencia, ni Meli Marine ni sus proveedores tienen poder para negociar este precio, ya que depende de factores externos.

Un aumento sustancial en el precio del petróleo, por lo general tiene un impacto negativo en la cuenta de resultado, es un costo variable el cual era complicado controlar.

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con el aumento de competidores se produce economía de escala a nivel de cobertura de rutas para que exista rentabilidad y reducción de coste fijos.
También se genera el exceso de sobrecapacidad, por la oferta en las rutas de navegación con mayor flujo de transporte como en las rutas Asia-Europa y Asia-Norteamérica.
Identificación de empresas reconocidas

Costo de ingreso es muy elevado, costos fijos muy altos

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¿Qué recomendaciones le haría a David Tian?

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¿Qué recomendaciones le haría a David Tian?

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Meli Marine bajo su mando a desarrollado negocios que a permitido a la empresa mejorar sus flujos de efectivo, afrontar ante crisis y sobre todo fidelizar a sus clientes mediante su comunicación directa y propia del CEO. La expansión hacia manejar rutas navieras fuera de su región es una apuesta muy arriesgada puesto que las grandes líneas navieras manejas un gran porcentaje de estas rutas y que sobre todo están expuestas a riesgos no controlables. La adquisición de 16 barcos es muy enorme, además que los costos de uso y mantenimiento son elevados y la intranquilidad de la subida del petróleo es constante, Aunque maneje una cartera de cliente locales que le piden expandirse no acoparía todos los costos necesarios, pues se puede estar a máxima capacidad de zarpar, pero el retorno del buque es incierto a como volverá.

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 ¿Qué estrategia tiene Meli Marine para competir en esta industria?

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 ¿Qué estrategia tiene Meli Marine para competir en esta industria?

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Meli Marine optó por ser una línea alimentadora (intermediario) de los principales operadores, movilizaba los contenedores de puertos spoke a los centros principales donde de ahí se consolidaban las cargas y empezaban trayectos largos a Europa o América. Manejaban flotas pequeñas que le permitió mantener un control de costos en el servicio transatlánticos de exportación intra-Asia todo el transporte dentro de su región.
Estrategia de un servicio personalizado y diferenciado lo que genero la fidelización en sus clientes

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El transporte aéreo y ferroviario seria considerados como sustituto para contenedores y del servicio marítimo. Sin embargo su contratación va depender según la geografía y el tipo de carga. Además, estos servicios suelen ser de costo elevado y con capacidad de carga reducida.
Fijación de precios consensuados (creación de asociaciones)

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¿Cómo se ha desempeñado Meli Marine en comparación con sus principales competidores: Evergreen Marine, Wan Hai Lines y Yang Ming Marine?

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¿Cómo se ha desempeñado Meli Marine en comparación con sus principales competidores: Evergreen Marine, Wan Hai Lines y Yang Ming Marine?

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Meli Marine aprovecho su capacidad de ser una línea alimentadora de las grandes navieras y fidelizo a los clientes mediante la atención y puntualidad a los clientes de las MLO. El crecimiento y el manejo en este rubro (transporte de grandes cantidades) permitió cuente con servicios constantes. Asimismo, posterior desarrollo una nueva estrategia ofreciendo un servicio de puerta en puerta, gestionando la importación, logística y el transbordo por tren o carretera.

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Grandes exportadores (Tiendas por departamento y minoristas) eligen sus transportadores, como Target y Walmart

Dependencia del mercado global o crisis económicas