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ogni anno nel cantiere di Chittagong si smantellano oltre 200 navi,ricavando 3milioni di tonnellate d'acciaio dove si gudagna oltre un 1miliardo di dollari(740milioni di euro)

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qui il 40% della popolazione vive con meno di u dollaro al giorno per mantenere la famiglia si rischia a vita,a Chittagong si viene spesso licenziati dopo sei o otto mesi

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ma il cantiere Bangladesh ha la meglio su tutti per il basso costo della mano d'opera

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Chittagong non è l'unico cantiere tristemente  famoso ma cene sono altri in Pakistan in India in Cina e Turchia

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nel 2009 nasce una legge che dice che le navi che le navi per essere avviate nei cantieri di demolizione non devono contenere materiali tossici all'interno però bisogna aspettare fino al 2015 prima che questo decreto entri in gioco

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con l'acqua tossica vivere nelle rive delle spiagge come facevavano i pescatori negli anni 70 era impossibile

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nel golfo del messico vengono saricate sostanze tossiche rendendo le acque  di un colore strano queste sostanze si diffondono anche a molte disatanze

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a Chittagong si trovano piccoli rivenditori di oggetti d'arredo presi dalle imbarcazioni

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il metallo che raccolgono costituisce il 60% del fabbisogno di ferro questo ferro viene utilizzato per costruire navi di basso costo

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tutte le navi smantellate sono prodotte da paesi molto ricchi chele spediscono in questo angolo illegalmente

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I lavoratori trasportano pesi molto pesanti da una parte all'altra del cantiere rischiando di farsi male

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con dei semplici martelli gli operai separano i materiali riutilizzabili e quelli da buttare le navi vengono demolite sulla spiaggia e i lavoratori usano le gru per facilitare il lavoro di mano d'opera

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ogni anno questi lavoratori guadagnano 110  euro ma non si tirano mai indietro

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Questo tratto di mare è uno dei principali cantieri di demolizione dove ci vanno molti lavoratori per una paga misera e rischiano la vita tra le sostanze tossiche che respirano

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Questi lavoratori perdono facilmente la vita solo per guadagnare  20 o 40 centesimi all’ora per 10 o 11 ore al giorno

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In questo cantiere lavorano trentamila persone tra cui minorenni che lavorano con sostanze pericolose

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In questo cantiere vengono smantellate ogni anno centinaia di navi e per ogni nave vengono recuperate ventimila tonnellate di metallo

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Planche,eliche,timoni e catene adagiati in un fondamentale sabbioso pieno di fango e liquidi oleosi

e questo il triste spettacolo ch3 si verifica ogni giorno nei 20km di costa.