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-¿Que le gusta de su ciudad?
-¿Por qué debemos usar casco y reflectivos ?
-¿Es importante para usted respetar las normas de transito siendo biciusuario? 
-¿ como podríamos reducir el porcentaje de accidentes de los biciusuarios a nivel ciudad?
-¿En que nos vemos afectados los biciusuarios?
-Necesidad de los biciusuarios 

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-¿Que le gusta de su ciudad?
-¿Por qué debemos usar casco y reflectivos ?
-¿Es importante para usted respetar las normas de transito siendo biciusuario? 
-¿ como podríamos reducir el porcentaje de accidentes de los biciusuarios a nivel ciudad?
-¿En que nos vemos afectados los biciusuarios?
-Necesidad de los biciusuarios 

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En la primera sesión se llevo a cabo una serie de encuestas a los biciusuarios de nuestra ciudad Bogotá ya que es "la capital mundial de la bicicleta"

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Desde la CicloRuta de la Calle 106 con Carrera 11, el alcalde Enrique Peñalosa firmó el decreto con el que declaró a Bogotá como la 'Capital Mundial de la Bicicleta'.
"Cuando yo llegué a la Alcaldía casi nadie se movilizaba en bicicleta y hoy ya 6 de cada 100 lo hacen. Es casi un millón de viajes diarios y esto es en buena medida gracias al apoyo que ha tenido este medio de transporte. Para nosotros esto es una prioridad. Los ciclistas son héroes cívicos que ayudan a una mejor movilidad y medio ambiente", señaló el alcalde Peñalosa.

Y las razones para declarar a Bogotá como la 'Capital Mundial de la Bicicleta' abundan: cerca de 900.000 viajes al día en bicicleta, la creación de una 'Universidad' de la Bici, una Ciclovía que reúne 1,5 millones de personas los domingos y festivos, 56 opciones de ciclismo de ruta, una creciente preferencia de la ciudad por la bici como alternativa de transporte y movilidad sostenible, y la entrega que se hace hoy del kilómetro 500 de CicloRutas en la ciudad.

Además, según un informe del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), Bogotá es líder en la región en el uso de la bicicleta como medio de transporte, un fenómeno que hoy genera más de 26.000 empleos directos para la capital.

"Sabemos que hay falta de conexión en algunos tramos. Por eso estamos trabajando en mejorar cada día más. Por eso creamos la Gerencia de la Bicicleta para que se dedique exclusivamente a este tema y que cada vez hagamos más amable la vida de los ciclistas. Desde el IDU están adelantando un importante programa de mantenimiento de las CicloRutas", destacó el mandatario de la ciudad.

En ese sentido, Peñalosa dio a conocer los últimos tramos de CicloRutas que hoy ya están al servicio de todos los ciclistas en Bogotá:

- Calle 26 entre NQS y carrera 50: acaba de culminar la demarcación de 1,6 kilómetros de CicloRuta que benefician a más de 1.500 ciclistas cada hora.

- Sobre ese mismo corredor se han construido cinco conexiones entre la CicloRuta ubicada en el separador de la avenida El Dorado y los puentes peatonales.

- En el par vial de las carreras 16 y 19 se implementaron 8 kilómetros, con los que ya se completan un total de 14,5 kilómetros, entre las calles 32 y 76, para conectar el norte con el centro de la ciudad y las localidades de Teusaquillo, Barrios Unidos y Chapinero.

- CicloRuta de la 'M': conecta la Avenida Primero de Mayo con la Boyacá, en el sur de la ciudad.

- A estas intervenciones se suma la mejora en la conexión de la CicloRuta de la Av. Ciudad de Cali con la de la Calle 80. Y la extensión de 1,5 kilómetros en la carrera 11, entre calles 100 y 116, con obras complementarias como la del CicloPuente de la calle 106 con 11.

Y en este punto, precisamente, fue donde el alcalde Peñalosa, junto con el secretario de Movilidad, Juan Pablo Bocarejo, entre otros miembros de su gabinete, firmó este lunes la declaratoria de 'Bogotá, Capital Mundial de la Bicicleta'.

Además, recordó que al finalizar su administración espera completar 700 kilómetros de CicloRutas en Bogotá, incluyendo el mantenimiento y conservación de más de 100 kilómetros de antiguos corredores exclusivos para ciclistas.

"La meta que tenemos en el Plan de Desarrollo es que podamos tener el 10 % de los viajes de los bogotanos en bicicleta. Por eso hoy llegamos a nuestro kilómetro 500 de CicloRuta, lo que hace que tengamos la red más grande de América Latina", afirmó por su parte el secretario de Movilidad.

A todo lo anterior se suma la Universidad de la Bici, en la localidad de Bosa, que será inaugurada el próximo año. Con este proyecto se busca capacitar y dignificar el oficio de los mecánicos que se especializan en el mantenimiento y fabricación de bicicletas.
Más CicloParqueaderos
Hoy la ciudad tiene 6.921 cupos de CicloParqueaderos habilitados por el Distrito. De estos, 4.819 están en portales y estaciones del sistema TransMilenio.

De allí el compromiso de la Alcaldía para seguir aumentando el número de cupos. En este aspecto el sector privado ha apoyado esta iniciativa con 10.500 cupos para el parqueo de bicicletas en 210 establecimientos como centros comerciales, parqueaderos públicos, universidades y almacenes de grandes superficies, entre otros espacios.

Además, Bogotá posee la red de CicloRutas más extensa de América Latina y es la ciudad con más viajes en bicicleta al día. Por estas, entre otras razones, la ciudad celebra su cumpleaños 480 como la 'Capital Mundial de la Bicicleta'.

Con los 500 kilómetros de CicloRutas le extendemos un llamado a la ciudadanía para seguir impulsando la cultura de la bici en Bogotá.

Súbete a la y di #FelizCumpleBogotá pic.twitter.com/rvRfZYOpZz

- Alcaldía de Bogotá (@Bogota) 6 de agosto de 2018

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Alcaldía Peñalosa declaró a Bogotá cómo la 'Capital Mundial de la Bicicleta'

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Desde la CicloRuta de la Calle 106 con Carrera 11, el alcalde Enrique Peñalosa firmó el decreto con el que declaró a Bogotá como la 'Capital Mundial de la Bicicleta'. "Cuando yo llegué a la Alcaldía casi nadie se movilizaba en bicicleta y hoy ya 6 de cada 100 lo hacen.

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Es mas la cantidad de bogotanos que se transitan por toda la ciudad de Bogotá

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La mayoría de biciusuarios tienen accidentes por desconocer las vías de cicloruta ya que algunas están en muy mal estado, otros generalmente han sido irrespetados por conductores viales.

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Otros biciusuarios no hacen el uso de casco y reflectivos. Este ha sido uno de los altos porcentajes de accidentes de transito en la ciudad.

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Reacción de los biciusuarios  frente a las encuestas realizadas

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Reacción de los biciusuarios  frente a las encuestas realizadas

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problemática con los biciusuarios de Bogotá

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problemática con los biciusuarios de Bogotá

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Estos son los pecados capitales de ciclistas en Bogotá | Noticias Caracol

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Campañas de seguridad para biciusuarios.

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Campañas de seguridad para biciusuarios.

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Es importante generar consciencia ya que en vista de un accidente, el biciusuario tiende a sufrir mayores daños, en conclusión, como biciusuarios debemos generar conciencia, no desconocer la ley que nos cubre y tampoco las normas que nos establece la secretaria de movilidad.

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Campaña de seguridad para los biciusuarios - Manéjese Bien

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¿Como puedo generar consciencia siendo un biciusuario?

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¿Como puedo generar consciencia siendo un biciusuario?

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informándome primeramente sobre las normas que nos establecen para evitar a corto o largo plazo  accidente por desconocerlas.
-Dando ejemplo a los demás biciusuarios, usando casco y reflectivos al hacer uso de la bicicleta.
-Respetando las señales de transito.
-Respetando la vía de los conductores.

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-Mas seguridad y seguimiento en las vías de ciclorutas por policías.
-Mas tolerancia entre conductores viales y biciusuarios.
-Mejor mantenimiento de ciclorutas.

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Necesidades de los biciusuarios de Bogotá 

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Necesidades de los biciusuarios de Bogotá 

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En vista a este vídeo podemos observar que la mayoría de biciusuarios se ven afectados por el mal estado de las ciclorutas en Bogotá, por lo cual varios de ellos se ven obligados a transitar por la vía de los automóviles.

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Arreglo a ciclorruta en occidente de Bogotá se quedó corto frente a necesidades de biciusuarios - Noticias Caracol

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Ciclistas han sido víctimas de accidentes tránsito, atracos o el mal estado de las ciclovías, que en algunos casos no están señalizadas

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En conclusión a las necesidades del biciusuario podemos ver reflejado el mal estado de las ciclorutas, donde muchas veces por desconocer estas vías podemos sufrir un gran golpe, algunos por conocerlas optan por tomar la vía por donde transitan los conductores, arriesgando su vida y ateniéndose a que los conductores no respeten su espacio para que se pueda movilizar con tranquilidad.

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Empece con una serie de investigaciones a nivel comunidad
teniendo en cuenta  como primero las necesidades de las personas mas cercanas a mi, muchas de ellas biciusuarios Bogotanos.

Después de centrarme en el tema de inseguridad por el mal estado de las vías por donde transitamos, llegue a la conclusión de tomar como referente la campaña de prevención vial hecha por el Señor Antanas Mokus en sus días como alcalde y las aclamadas estrellas negras como símbolo a "eres persona o eres estrella negra".

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La exitosa campaña de prevención vial de las estrellas negras es aclamada por todos. Salvo por los familiares de las víctimas, como pudo atestiguarlo Carmen Lucía Castaño.

EDICIÓN 1931

PORTADA

¿Qué pasó de verdad en Venezuela?

Maduro parece haberse salido con la suya, pero la insurrección le quitó la confianza en su entorno más cercano. Hoy descansa sobre un nido de alacranes que lo pueden picar en cualquier momento.

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La exitosa campaña de prevención vial de las estrellas negras es aclamada por todos. Salvo por los familiares de las víctimas, como pudo atestiguarlo Carmen Lucía Castaño. PORTADA ¿Qué pasó de verdad en Venezuela? Maduro parece haberse salido con la suya, pero la insurrección le quitó la confianza en su entorno más cercano.

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Luego de tomar ese referente, tuve en cuenta las complicaciones que tenemos en nuestras bici rutas, desde grietas hasta agujeros, teniendo en cuenta que somos una generación visual  y que el color también es una parte muy importante utilizado para captar nuestra atención.

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Tomo este referente para hacer mis bocetos ya que son símbolos de alerta, o usados para anunciar diferentes sucesos que pasan con detalle dentro de la misma escena del cómic, y como en este tiempo esta pegada la moda de los superheroes porque no utilizarla como referencia para alertar a los biciusuarios en las bici rutas.

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Este boceto lo hice pensando en el biciusuario ya que yo hago parte de uno de ellos y me llama mucho la atención porque en sus ojos se ve reflejada la forma en como tiene tan presente su pasión por la bicicleta, pero también la manera de llamar la atención en dar una alerta a quienes vean esta imagen cerca a las bici rutas que transitan con frecuencia.

Use los colores rojo y naranja por que son colores bastante llamativos.

complicaciones: El mal manejo de pulso
y la mancha de pintura blanca sobre su cara por un mal movimiento.

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es una propuesta de boceto ya que estoy en proceso de ahorro de lineas para pasarlo al papel especial que me ayudara a plasmar el boceto en el pavimento de las ciclorutas con daños, para que los biciusuarios estén atentos y así se puedan prevenir accidentes.

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Este boceto va seguido de el boceto de alerta, este peligro va representado a agujero cerca.
ya que las estrellas y la nubesita se usan como símbolo de golpe.

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En el pavimento de las ciclorutas estarán estas imágenes plasmadas dando alerta a los biciusuarios que transiten por ellas, cada boceto tendrá su espacio dependiendo de la necesidad que se halle en aquel sitio.
tome los casos mas vistos en estas vias como lo son ( las grietas y los agujeros)
no podemos seguir sufriendo accidentes por estas malformaciones en nuestras cicloruras.

Materiales:

-  pintura sika  utilizada para  demarcación vial
- Aerosol para añadir detalles
- acetato para hacer los stencil

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tome los casos mas vistos en estas vías como lo son ( las grietas y los agujeros)
no podemos seguir sufriendo accidentes por estas malformaciones en nuestras cicloruras. muchas veces nos vemos afectados por tal daño que tomamos la vía de los autos poniendo así también en riesgo nuestra vida.
tenemos derecho a tener rutas dignas, y si no se soluciona de manera inmediata estas seguirán haciéndose mas grandes, no debemos quedarnos en el problema debemos hallar la solución ayudando y alertando a cada una de estas personas para que no sufran mas accidentes.