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食品安全APP

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猫研所​2022 年度新知答主

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最有效、人道的流浪猫救助方案：TNR计划

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在上一期（ 路上遇到一只猫，该如何判别它是否适合被收养？）中，我们讲到了该如何识别流浪猫和野猫，也在评论区看到了许多盆友分享了自己与流浪猫的温暖故事。这些猫咪无疑是幸运的，然而，我们还要面对这样的残…

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穿山甲是全身覆有甲片的中小型哺乳动物，共有八种，亚洲、非洲各有四种。中华穿山甲、马来穿山甲和菲律宾穿山甲被世界自然保护联盟濒危物种红色名录（IUCN Red List of Threatened Species）列为"极度濒危"，印度穿山甲、白腹穿山甲和大穿山甲被列为"濒危"。穿山甲受到的主要威胁包括：栖息地丧失、盗猎、电网、气候变化等。

穿山甲是世界上遭受非法贸易最严重的哺乳动物。近几年来，全球至少有50万只穿山甲被捕获和杀害。穿山甲在遭遇捕食者时，通常会蜷缩成不易穿透的球状来自我防护，这使得它们很容易被捕捉。由于生育率极低，穿山甲在面对人类的过度利用时尤为脆弱。

穿山甲被列入《濒危野生动植物种国际贸易公约》（CITES）附录I，国际上禁止此物种及其产品的商业性贸易。在中国，穿山甲被列入国家一级重点保护野生动物名录加以保护。

依据《中华人民共和国刑法》，非法猎捕、杀害国家重点保护的珍贵、濒危野生动物的，或者非法收购、运输、出售国家重点保护的珍贵、濒危野生动物及其制品的，处五年以下有期徒刑或者拘役，并处罚金；情节严重的，处五年以上十年以下有期徒刑，并处罚金；情节特别严重的，处十年以上有期徒刑，并处罚金或者没收财产。

依据《中华人民共和国刑法》和《最高人民法院关于审理走私罪具体应用法律若干问题的解释》等规定，走私国家禁止出口的珍贵动物及其制品的，处五年以上十年以下有期徒刑，并处罚金；情节特别严重的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处没收财产；情节较轻的，处五年以下有期徒刑，并处罚金。

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穿山甲 你知道吗？ 穿山甲是全身覆有甲片的中小型哺乳动物，共有八种，亚洲、非洲各有四种。中华穿山甲、马来穿山甲和菲律宾穿山甲被世界自然保护联盟濒危物种红色名录（IUCN Red List of Threatened Species）列为"极度濒危"，印度穿山甲、白腹穿山甲和大穿山甲被列为"濒危"。穿山甲受到的主要威胁包括：栖息地丧失、盗猎、电网、气候变化等。 ...

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海龟（学名： Chelonia mydas）是海龟科、海龟属动物。头背具对称大鳞，前额鳞一对。上颌平出，下颌略向上钩曲，颚缘有锯齿状缺刻。吻部短圆，上颚前端不成钩曲。背甲呈心形，盾片镶嵌排列；椎盾5枚；肋盾4对，第一对肋盾不与颈盾相接，缘盾每侧11片；喉盾前有单枚问喉盾；背腹甲间有一系列下缘盾。四肢桨状，前肢长于后肢，每肢内侧各具1爪。背甲橄榄色或棕色，杂有黄白色放射纹；背甲橄榄色或棕褐色，杂以浅色斑纹；雄陛尾长，达体长的二分之一，前肢的爪强大而弯曲成钩状。 [1] 海龟生活于亚热带近海上层，终身生活于海洋中。大多数海龟居住在沿岸的浅滩水域，有些种类的海龟冬季居住在食物丰富的水域，到了季产卵季节会作一次长途迁徙。食性很杂，以鱼类、头足纲动物、甲壳动物、软体动物以及海藻等为食。主要分布于太平洋、大西洋及印度洋中的温暖海域。 海龟早在两亿多年前就出现在地球上了，是有名的"活化石"。 [4] 同义学名包括 Testudo mydas Linnaeus 1758、 Chelonia albiventer Nardo 1864、 Chelonia bicarinata Lesson 1834、 Chelonia mydas carrinegra Caldwell 1962、 Caretta cepedii Merrem 1820、 Testudo cepediana Daudin 1802、 Testudo chloronotus Bechstein 1800、 Caretta esculenta Merrem 1820、 Chelonia formosa Girard 1858、 Chelonia lachrymata Cuvier 1829。 [2] 形态描述依据中国海南1雄2雌2幼，共5号标本描述：大型海产龟。雄性 背甲长840毫米，雌性460毫米。 吻部短圆， 上颚前端不呈钩曲，其角质的内表面有两条垂直的角 嵴； 下颚略向上钩曲， 颚缘具强锯齿，咀嚼面有一由短的尖齿突连接而成的中嵴。头背具对称大鳞片，前额 鳞1对。背甲呈心形， 盾片平铺镶嵌排列；颈盾短而宽，与相邻缘盾并列；椎盾5枚，第一枚呈扇形，第二至第四枚呈六边形，第五枚呈梯形；肋盾4对，第一对肋盾不与颈盾相接；每侧有缘盾11枚。腹甲平坦，前、后缘圆弧形，前部有1枚三角形的间喉盾，其它各盾片均沿腹中线整齐对称紧密排列；腹盾缝> 肛盾缝> 胸盾缝>肱盾缝>喉间盾。每侧有4枚下缘盾； 腋， 胯部各具若干枚小盾片。 四肢桨状，覆以大鳞；前肢长于后肢，内侧各具1爪，雄性前肢的 爪强大而弯曲成钩状。尾短，雄性尾长，尾长达310毫米，为其甲长的1/3。 [5] 生活时 背甲橄榄绿色或棕褐色，杂有黄白色的放射纹。 腹甲黄色。头及四肢棕褐色。 [5] 刚孵化的幼龟，背甲棕黑色，具3棱，脊 棱明显，其色较浅，侧棱较弱。腹甲黄白色，两腹侧各具一条明显的纵棱； 脐孔位于腹盾和股盾间缝的中央部。 [5] 海龟生活于亚热带近海上层，终身生活于海洋中。大多数海龟居住在沿岸的浅滩水域，有些种类的海龟冬季居住在食物丰富的水域，到了季产卵季节会作一次长途迁徙。海龟实际上是游泳的好手，长长的前肢像桨一样，使它们很适合水中的生活。 海龟有洄游的习性般海龟在海水温度下降后，会迁徙到水温较高的水域来抵御寒冷。但有时峰面来得太快，水温急速下降，海龟的体温、生理活动及浮力控制等在短时间内无法调节，就会出现冻死的情形。有时这些海龟会在泥底屮停留很长的时间，其代谢速度也下降，进行类似冬眠的行为。这是海洋生物中发现的少数会冬眠的例子。 [5] [1] [4] 美国科学家在研究多年后发现，地球磁场是海龟回家时的指南针和地图。科学家们早就发现，海龟能通过地球磁场和太阳及其他星体的位置来辨别方向。但对于迁徙中的海龟来说，仅有"方向感"是不够的，它们可能还有一张"地图"，用于明确自己的地理位置，最终到达某个特定的目的地。 [4] 海龟在野生环境下生长速度较为均匀，年平均生长为10-15千克，以2-4岁时生长比率最高，而在人工饲养环境下增长较为迅速，尤其是1-2岁时，体重年平均可增长30千克。为了适应海水中的生活环境，在眼窝后面还生有排盐的腺体，能把体内过多的盐分通过眼的边缘排出，还能使喝进的海水经盐腺去盐而淡化。 [6] 海龟是用肺进行呼吸的，但胸部不能活动，是一种吞气式的呼吸方式，每隔一段时间便要将头伸出海面来呼吸。但也可以比较长时间地在水下生活，依靠肛囊来过滤氧气。但夜间，海龟是要浮在水面上休息的，这时候是完全靠肺呼吸。 [6] 海龟的食性很杂，以鱼类、头足纲动物、 甲壳动物、 软体动物以及 ...

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綠海龜是 海洋龟類的總稱，所有 龜鱉目動物中唯一生活在海洋的物種，分布範圍十分廣泛，分布於除 北冰洋外的全球海域中。背上有殼，其花紋較一般陸龜或河龜複雜，殼的外型是扁平流線形，它的腳為船槳狀。 海龜的演化歷史相當之悠久，可追尋到七千五百萬年前的 白堊紀時期，當時海龜是肉食性的，這類海龜稱為 古海龜，據北美的考古化石發現，古海龜的體型長達3.5公尺，與汽車一般大小，且外殼有明顯的節骨狀，可參考 圖片 。

全球现存海龟種類共有2科6属7种，這兩科分別為 海龟科和 棱皮龜科。海龜喜歡熱帶及溫帶淺海水域，以肺呼吸，產卵時必須回到陸地或沙地上，不同海龜的主食都大不相同，多數海龜都是迴游性的，在 繁殖季時會從覓食棲地回到產卵棲地，多數會回到當初出生地，進行 交配 及產卵。

現存的七種海龜如下：

肯氏龜 Lepidochelys kempii
背甲接近圓形，為橄欖綠色，體型小，成龜重約45公斤，背甲長70公分。

平背龜 Natator depressus
背甲近圓形且扁平，具有一層薄的蠟質，背甲為欖灰色，邊緣為棕黃色，成龜重約90公斤，背甲長1公尺以上。

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海龟 - 维基百科，自由的百科全书

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綠海龜是 海洋 龟類的總稱，所有 龜鱉目動物中唯一生活在海洋的物種，分布範圍十分廣泛，分布於除 北冰洋外的全球海域中。背上有殼，其花紋較一般陸龜或河龜複雜，殼的外型是扁平流線形，它的腳為船槳狀。 海龜的演化歷史相當之悠久，可追尋到七千五百萬年前的 白堊紀時期，當時海龜是肉食性的，這類海龜稱為 古海龜，據北美的考古化石發現，古海龜的體型長達3.5公尺，與汽車一般大小，且外殼有明顯的節骨狀，可參考 圖片 。 全球现存海龟種類共有2科6属7种，這兩科分別為 海龟科和 棱皮龜科。海龜喜歡熱帶及溫帶淺海水域，以肺呼吸，產卵時必須回到陸地或沙地上，不同海龜的主食都大不相同，多數海龜都是迴游性的，在 繁殖季時會從覓食棲地回到產卵棲地，多數會回到當初出生地，進行 交配 及產卵。 現存的七種海龜如下： 肯氏龜 Lepidochelys kempii 背甲接近圓形，為橄欖綠色，體型小，成龜重約45公斤，背甲長70公分。 平背龜 Natator depressus 背甲近圓形且扁平，具有一層薄的蠟質，背甲為欖灰色，邊緣為棕黃色，成龜重約90公斤，背甲長1公尺以上。

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海龟是一种古老而神奇的大型海洋爬行动物。作为和恐龙同一时代并存活至今的物种，海龟被称为海洋"活化石"。它们是海洋生态系统中重要的旗舰物种和指示物种，对维护海洋生物多样性和生态系统平衡具有重要作用。世界上全部7种海龟中有6种处于濒危或易受到威胁状态。 ¹

玳瑁、棱皮龟和肯氏龟被世界自然保护联盟濒危物种红色名录（IUCN Red List of Threatened Species）列为"极度濒危"；绿海龟、蠵龟被列为"濒危"；太平洋丽龟被列为"易危"。海龟面临的主要威胁和挑战包括人类活动干扰、栖息地丧失、误捕误伤以及非法贸易等。近几十年来，由于围垦、工业、海滨旅游、房地产等人类活动增加，海龟产卵场遭到严重破坏。由于海龟制品、标本具有较高经济价值，非法捕捉海龟、偷盗海龟蛋和非法海龟贸易频发。

海龟所有种均已被列入濒危野生动植物种国际贸易公约（CITES）附录Ⅰ和保护迁徙野生动物物种公约（CMS）附录Ⅱ，并被世界自然保护联盟（IUCN）红色名录评价为受威胁物种；我国分布的绿海龟、玳瑁、蠵龟、太平洋丽龟和棱皮龟5个物种均被列为国家一级重点保护野生动物。

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海龟 你知道吗？ 海龟是一种古老而神奇的大型海洋爬行动物。作为和恐龙同一时代并存活至今的物种，海龟被称为海洋"活化石"。它们是海洋生态系统中重要的旗舰物种和指示物种，对维护海洋生物多样性和生态系统平衡具有重要作用。世界上全部7种海龟中有6种处于濒危或易受到威胁状态。1 玳瑁、棱皮龟和肯氏龟被世界自然保护联盟濒危物种红色名录（IUCN Red List of Threatened ...

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乱砍滥伐会使得森林的生物多样性遭到破坏，很多生物失去原有的栖息地而出现濒危现象。

2、砍伐森林会使得当地的物种同质化，抵御虫害病害的能力降低，例如：人工林较多的地方，松毛虫盛行。

3、砍伐森林会降低森林的生态调节功能，降低森林的空气净化能力。

4、森林对于保持水土有着重要作用，乱砍滥伐森林会加剧水土流失。使土地荒漠化，造成水土流失，引发沙尘暴，龙卷风等自然灾害，由于长期以来的过量采伐，我国很多著名的林区森林资源都濒临枯竭。例如长白山、大兴安岭、小兴安岭，森林资源都枯竭了，有些地方已经变成了荒山秃岭。森林资源的减少，对人类的危害是严峻的，可以加剧土壤侵蚀，引起水土流失，不但改变了流域上游的生态环境，同时加剧了河流的泥沙量，使得河流河床抬高，增加洪水水患。百度知道破坏水土、气候变迁、物种多样性减少和生活品质的下降等。

森林砍伐，或称森林开伐、去森林化（Deforestation）、森林破坏，意为人为的将森林地转成耕地、牧场、城市等用地的行为。一般来说，森林开伐会造成环境退化和物种多样性的减少。

许多国家还在进行森林开伐，造成了气候变迁和地理环境的改变。因为森林砍伐后没有足够的造林，结果破坏水土、气候变迁、物种多样性减少和生活品质的下降。

自19世纪中期，约在1852年之后，地球已经经历了前所未有的森林破坏。欧洲的森林正在被酸雨侵蚀，而西伯利亚的森林非常大的地区自从苏联瓦解之后就被转成耕地。在过去20年，阿富汗已经失去了超过70%的森林然而全世界的热带雨林

破坏所造成的影响最为突出，像是物种多样性和正在进行中的全新世大灭绝。根据联合国粮农组织的报告，全球森林面积正以每年减少730万公顷的速度消失

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砍伐森林对环境有何影响？

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“科普中国”科学百科词条编写与应用工作项目

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次生林即植物群落从次生裸地发生，通过一系列次生演替阶段所形成的森林。亦即森林通过采伐或其他自然因素破坏后，自然恢复的森林，因而有时又称天然次生林。次生林是原始林经过干扰后在次生裸地上形成的森林，可以理解为是原始森林生态系统的一种退化，生态系统的基本结构和固有功能遭破坏或丧失，生物多样性下降，稳定性和抗逆能力减弱，系统生产力降低。

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在加拿大温哥华史丹利公園的森林一般被认为有第二次的和第三次的次生林的特点。图中为一棵树，其从另一棵在1962年的颱風芙瑞達（Typhoon Freda）中被砍倒的树的树桩中长了出来。

次生林，又名 天然次生林、 再生林、 再生森林、 二次林。是指原始穩定的森林植被遭到 山火、 蟲災、或者人爲破壞或砍伐（ 刀耕火種、 林木砍伐）之後，經過若干年后再度自然复育而成的新的森林植被和生態系統，且具備植被未被破壞前的森林規模。 次生態系統多見於刀耕火種的農業系統中的 休耕地、人工或者天然 林場。次生林是 天然林的一种，另一种天然林是 原始林 。

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次生林 - 维基百科，自由的百科全书

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次生林，又名 天然次生林、 再生林、 再生森林、 二次林。是指原始穩定的森林植被遭到 山火、 蟲災、或者人爲破壞或砍伐（ 刀耕火種、 林木砍伐）之後，經過若干年后再度自然复育而成的新的森林植被和生態系統，且具備植被未被破壞前的森林規模。 次生態系統多見於刀耕火種的農業系統中的 休耕地、人工或者天然 林場。次生林是 天然林的一种，另一种天然林是 原始林 。

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2021年 中华人民共和国国务院发表《中国的生物多样性保护》白皮书称，野外大熊猫数量从40年前的1,114只增加到了1,864只，将大熊猫受威胁程度从"濒危"降为"易危"。為中國大陸 國寶。大熊猫被譽為生物界的 活化石 。

大熊猫黑白相間的毛色和憨态可掬的外表使其深受人們喜愛，在全世界亦有大量粉丝。在1961年 世界自然基金會成立時就以大熊猫為 標誌，大熊猫俨然已成為了濒危物種保护最重要的象徵；大熊猫也是中國在外交活動中向对方表示友好的重要代表， 美國國際政治學者 約瑟夫·奈爾更直言大熊貓被視為 中國拓展 軟實力的重要支柱，與 英國的皇室 家族有著異曲同工之妙。

有些學者推测， 先秦时期，《 山海经》中记载有"白豹"、"猛豹"、"貔（ 貔貅）"、"驺吾（ 驺虞）"、"白虎"為古代中國人对大熊猫的称谓；《 诗经》在《大雅·韩奕》中记有"献其貔皮"，《 大雅·星矣》中记有"貊其德音"，《大雅·召南》中记有"吁嗟乎驺虞"。从汉代《 尔雅》至清代《 古今图书集成 ·博物汇编·禽虫典》，汇集了历代古籍、传说、转称或谐音，在中国各地被認為是大熊猫的称谓达30多个。

不過，何其芬，孫前在《對大熊貓古名問題的思考》一文中，对在中国古籍中所出现的诸如"騶虞"、"貘"、"貔貅"、"猛豹"、"白豹"等等记述被认为是指大熊猫的观点提出质疑，認為是後來附會上去的。這篇文章指出「在以往涉及大熊猫古名的论文和专著中，虽对大熊猫古名作了推测和考证，却很难说是真正找到了在文字描述和所绘附图上均与大熊猫基本相符的任何实证。」。

在中文裡，「熊猫」和「貓熊」都是 近代用語，不是 古代用語。1869年， 法國天主教传教士 阿尔芒·戴维德在四川 宝兴县邓池沟发现了熊猫后，給"熊猫"定名為"黑白熊"（ Ursus melanoleucus）。當地的村民稱為「花熊」。后来 法国国家自然历史博物馆的动物学家鉴定了阿尔芒·戴维德送来的大熊猫标本后，发表了《论西藏东部的几种动物》，其中写道"就其外貌而言，它的确与熊相似，但其骨骼和牙齿与熊有区别，而与Panda（ 小熊猫）和 浣熊相近"，因此他把"黑白熊"改名为" Ailuropoda melanoleuca"（意为与小熊猫似的兽）。虽然他次年又提出" Ailuropus melanoleuca "的拼写法，不过最后并未采用。

「熊猫」（panda）這個名稱其實是 小熊猫（lesser panda，也称火狐firefox、紅熊猫red panda）先取得的， 熊猫科的學名Ailuridae便是取自於 小熊猫的學名 Ailurus fulgens。因為最初大熊猫被歸類到熊猫科的關係，所以大熊猫（giant panda）的稱呼則是相對於 小熊猫而命名的。但是因为大熊猫遠比小熊猫有名，所以單講"熊猫"時，漸漸變成專指大熊猫。「熊貓」之詞早在1915年間就有使用。1915年編成、1935年出版的《 中华大字典》935頁写到「熊」之（三）：「熊猫，獸名，似貓而善升木。」從所附熊猫圖看，当时指的是小熊猫。但1938年出版的《 辞海 》第1849頁中「熊猫」写到：「獸名，產新疆；......距今六十年前，為法國科學家比利大衛氏所發現」，已经用来指大熊猫。

「熊猫」一詞在 中国大陆、 香港、 澳門、 馬來西亞、 新加坡和早前 台灣都是最常用的稱呼；但是中華民國總統 馬英九上台後，規定正式稱呼是「貓熊」，要媒体正名，因爲熊是主名詞，貓是修飾詞，貓熊一詞與"狗熊"相對，符合目前漢語把修飾詞放前的習慣。幼齡的大熊猫应称为「幼齡期大熊猫」、「大熊猫幼崽」或「大熊猫寶寶」，而非「小熊貓」，因为 小熊猫 为另一物种。

此外，英文詞「bearcat」（字面意思為「熊猫」），也是指另一個物種 熊狸 。

"熊猫"名称形成的傳說

关于"熊猫"的形成，存有以下 爭議的傳說 ：

「40年代，重慶舉辦了一次動物標本展覽。當時展品標牌上分別用中、英文書寫著貓熊的學名，但由於那時的中文習慣讀法是從右至左，故而國人都把按英文書寫方式書寫的猫熊，讀成了熊猫，並延用至今，唯台灣現仍稱其為猫熊。」

「1940年代/1945年/50年代初書寫的是直書，認讀是自右到左，而改為橫書後則從左到右，當重慶北碚博物館展出時說明標題用橫書，名貓熊，而當時參觀者習慣了直書自右到左的認讀，誤認為熊貓。」

「1939年，重慶平明動物園舉辦了一次動物標本展覽，其中『猫熊』標本最吸引觀眾注意。它的標牌採用了流行的國際書寫格式，分別註明中文和拉丁文。但由於當時中文的習慣讀法是從右往左讀，所以參觀者一律把『猫熊』讀成『熊猫』，久而久之，人們就約定俗成地把『大猫熊』叫成了『大熊猫』。台灣有家報紙曾撰文給『熊猫』正名，但人民已經習慣，反而覺得『猫熊』不那麼順口了。」

「西方世界認識它後，最初將它翻譯成『大猫熊』或『猫熊』，但在60年前報上初次發表新聞時，偶然被顛倒成『熊猫』，未料到竟成為今日通用的名稱了。」

有观点认为，這些说法都源自70年代 夏元瑜以 第一人稱所寫的 隨筆《一錯五十年--為猫熊正名》一文。該文於1978年10月5日刊登於臺灣《 聯合報》副刊上，後收錄於他的幽默精選集《生花筆》中。該觀點之後又被多方面錯誤引用，包括 馬英九。可是在20世紀40年代前出版的權威詞典（《 中華大字典》、《 辭海》、《最新實用漢英辭典》、《 重編國語辭典 》）均稱「熊猫」而無「猫熊」，而且全為竖排版，故並不存在右左讀錯的問題。最重要的是，當時國人沒必要不按習慣讀法而按英文書寫的方式寫下物種名。

其實 中華民國政府退居台灣之後出版的各大詞典也稱「熊貓」，不見「貓熊」。另外更因 台南真假熊貓事件的影響，台灣 新聞局 更在1990年時就正名了「貓熊」、「熊貓」，將其統一稱為「熊貓」；而當時的農委會則認為這是「外行指導內行」，繼續叫「貓熊」。然而，2021年的《教育部國語詞典簡編本》、《教育部重編國語詞典修訂本》已將「貓熊」列出，並且把「熊貓」稱做貓熊的別名。

化石记录它过去曾经分布在东南 黄河、 长江和 珠江流域，北及 北京周口店，南达 越南、 泰国和 缅甸北部，是中国南方 大熊猫-剑齿象动物群 中主要成员。由于地质、气候变迁和人类活动的影响，目前分布仅限在102°00'～108°11'E，27°53'～35°35'N之间，四川、甘肃和陕西的崇山峻岭（从长江上游到青藏高原边沿，包括秦岭、岷山、邛崃山、大小相岭和大小凉山等山系）。在秦岭主要分布在其南坡山麓，包括陕西的佛坪、洋县、太白、宁陕、周至等；在岷山主要分布在甘肃省的文县，四川省的平武、青川、北川、南坪、松潘、茂汶、绵竹、朋西、什邡、都江堰等；在邛崃山分布在四川省的宝兴、汶川、天全、大邑、芦山、邛崃、崇庆、康定、泸定等地；在大小相岭分布在洪雅、冕宁、石棉和九龙县；在大小凉山主要分布在四川的马边、美姑和越西等地。大熊猫适宜分布要有竹林分布和充足水源条件。

大熊猫的祖先是 始熊猫（ Ailuaractos lufengensis），这是一种由拟熊类演变而成的以 食肉为主的最早的熊猫。始熊猫的主枝则在中国的中部和南部继续演化，其中一种在距今约300万年的 更新世初期出现，体形比现在的熊猫小，从牙齿推断它已进化成为兼食竹类的杂食兽，此后这一主支向 亚热带扩展，分布广泛，在 华北、 西北、 华东、 西南、 华南以至 越南和 缅甸北部都发现了 化石。在这一过程中，大熊猫适应了亚热带竹林生活，体型逐渐增大，依赖竹子为生。在距今50－70万年的更新世中、晚期是大熊猫的鼎盛时期。现在的大熊猫的 臼齿發达，爪子除了五趾外还有一个"拇指"。这个"拇指"其实是一节腕骨特化形成，学名叫做"桡侧籽骨"，主要起握住竹子的作用。 美国生物学家史蒂芬·杰伊·古尔德就此写过一篇散文，后来又用《 熊猫的拇指 》作为一部散文集的名称。

由於大熊貓和小熊貓都兼有熊和浣熊的特性，也与这两个科的动物有着明显的差异，牠的 科學分類一直有爭議，有人提议把大熊猫单列为熊猫科来解决这个问题。即使用现代的 基因測試技术，对不同的蛋白或核酸进行比对可能得出大相径庭的结果。因此大熊貓的分类至今仍有很大的争议，详见下文。現存生物中，與大熊貓最接近的生物，是位於 南美洲的 眼鏡熊 。

《美国哺乳动物学杂志》2005年第四期发表论文，将大熊猫分为 四川大熊猫和 秦岭大熊猫两个 亚种。其中秦岭大熊猫为1964年 北京师范大学郑光美教授首次提出，而 浙江大学 生命科学学院方盛国教授等人的研究使这一说法得到国际承认。

近百餘年來，生物學家對於這個物種的正確分類一直爭論不休，最後經現代分子生物學方法彙集的資料證實，大貓熊自成一屬，既不屬於浣熊科，也不屬於熊屬。

2009年12月13日，大熊猫基因组测序研究项目完成。本次测序涉及了大熊猫的21对 染色体上的2万多个基因。研究结果显示，大熊猫是 熊科的一个种，并且与已完成基因组测序的物种中 狗 的基因组最接近。

各国对于大熊貓的分类一直存有争议，1980年代前，一直有三种观点，认为大熊猫可以归为 熊科、 浣熊科、 熊猫科 。1980年代后，基本成为两派，熊科和熊猫科。这些分类的观点有以下依据：

1. 形态上与熊相似。

2. 大熊猫、小熊猫、浣熊、和几种熊的蛋白质和DNA序列比较，认为大猫熊起源于熊类。

3. 用大猫熊、黑熊、马来熊、小猫熊、狗、猫等做血清免疫学比较，分离期免疫距离，认为大熊猫属于熊科。

4. PCR和南方墨點法等方法对大猫熊、小猫熊、马来熊、浣熊等分析，结果表明大猫熊与熊科中的马来熊亲缘关系较近。

1. 系统解剖结果显示，比较骨骼、牙齿、脏器等，与小熊猫和浣熊相同。

2. 从形态学、行为学、染色体数目等比较，认为大熊猫更接近于浣熊，尤其与小猫熊最接近。

1. 大熊猫的骨骼和消化道与熊都有区别。

2. 对脑的定量分析后，大猫熊的脑分别有与黑熊和浣熊相似的结构，并且有许多独特的结构。

3. 大熊猫初生幼仔尾较熊的长，从幼仔的发育特点分析，熊与猫熊的系统发生渊源不同。

4. 生态行为与熊不同，如不冬眠、交配方式也与熊不同。

5. 对大熊貓显带染色体的研究，认为大熊猫应在进化中独居一科。

6. 依据大熊猫、小熊猫、熊科等动物的线粒体DNA的序列比较，建立的分子系统树，认为大熊猫、小熊猫都应各自独立为科。

7. 对大猫熊和几种食肉动物的血清蛋白及乳酸脱氢同工酶比较后，认为大熊猫应单立一科。

8. 古生物化石的依据。

大熊猫喜歡独居，每只大熊猫有单独的活动区域。除发情期外，常过着独栖生活，昼夜兼行。巢域面积为3.9－6.4km ² 不定，个体之间巢域有重叠现象，雄体的巢域略大于雌体。此外雌体大多数时间仅活动于30－40公顷的核域内，雌体间的巢域不重叠。

熊猫和别的熊一样是杂食性动物，处于从食肉动物到食草动物过渡的阶段。主要食物是竹子、紅蘿蔔、窩窩頭，野生的熊猫会吃草、野果、昆虫、 竹鼠 、羊。科學家认为：「大熊貓具备肉食动物的生理特征却不以肉为主食」，是因为一個名叫「T1R1」的基因失活了，造成熊貓無法感覺肉類的鮮味。但牠們的消化系統仍然是食肉動物的消化系統，因此只能依靠腸內細菌分解竹葉（但大多未經消化完整排出）。

因竹葉熱量低，熊貓每天要花大量時間進食（平均每隻大熊貓每天吃掉9至14公斤（20至30磅）的竹葉，以彌補其飲食中有限的能量含量），同時為免浪費熱量牠們通常保持靜態生活和避免與同類往來。

熊貓的兩個最顯著的特徵，大尺寸身體和圓臉，適應其竹子飲食。大熊貓較小的體表面積表明新陳代謝率較低。這種較低的新陳代謝率和久坐不動的生活方式讓大熊貓能以竹子等營養貧乏的資源為生。同樣，大熊貓的圓臉是強大的下顎肌肉的結果，使牠們可咬開竹子，以比例來說，大熊貓的咬力比北極熊更大。

大熊猫在4－8岁时性成熟，生育年龄可达20岁。交配季节为每年3－5月，雄性通过气味寻找雌性位置，当有多个雄性争夺一只雌性交配权时会变得极具侵略性。熊猫的交配时间很短，从30秒－5分钟不等，雄性会多次交配以确保成功受精。大熊貓繁殖期为8－9月，妊娠期90－184天，平均135天。雌性每次产下1－2只幼崽，重85－142克，但野外通常只成活一只。幼崽约50－60天后睁眼，75－80天后能够爬行，7－9个月可以少量进食竹子，但仍以母乳为主要食物来源，与母亲一同生活约18月－2年后离开。

大熊貓常在 冷杉 的大樹洞裏生育，一胎產一子，有時產兩子，懷孕時體貌無明顯變化。出生的大熊貓幼子只有一二兩重，呈粉紅色，與成年熊貓形態差別很大。

由於熊貓以竹子為食，每天需要長時間進食來保證熱量的供給，在育幼期母熊貓也要離開幼熊2－4個小時外出覓食。1990年代，研究人员尚不了解熊猫习性，看到母熊貓遠離幼崽而遲遲不歸，就推斷幼仔遭到遺棄。要收養這些被「遺棄」的幼仔進行人工飼養。後對野生熊貓繁殖行為長期的觀察推翻了這種觀點，母熊貓長時間離巢是需要吃夠足夠的竹子來分泌乳汁來哺育後代。

人工飼養的熊貓脱离野外环境，自然發情率低。野外大熊猫成年后表现出繁殖行为的比例是100%，而到2000年为止圈养大熊猫只有26%，為它的人工繁殖帶來困難。1990年代以後，大熊貓的人工繁殖已經完善，多採用 人工授精的方式。亦有部分動物園採用讓熊貓觀看 熊貓交配影片的方式。此外，在人工飼養條件下，大熊貓出現了一胎三子，即三胞胎的情況，但成活率較低；例如1999年 四川臥龍大熊貓自然保護區及2013年 成都大熊貓繁育研究基地熊貓三胞胎最終都僅成活一只，目前只有2014年7月廣州 長隆野生動物世界 出生的熊貓三胞胎全部成活。

2015年4月7日，中国大陆网站 熊猫频道 通过互联网向全球直播了人工养殖区内的雌性大熊猫"林冰"与雄性大熊猫"武岗"的交配全过程，但科研人员表示自然交配失败了。

熊貓一歲等於人類三歲，野生熊貓壽命一般為15至20歲，而飼養熊貓可達20歲以上甚至30歲。史上最長壽的熊貓则有38歲，就是已故著名雌性熊貓 佳佳；史上最長壽的雄性熊貓则有35歲，就是已故著名熊貓 安安 。

截至2016年1月在世最年長的熊貓是「38歲」的佳佳，是一只住在香港海洋公園的雌性熊貓，它于2016年10月16日以「38岁」的高龄去世，它也是目前世界上最长寿的熊猫。

截至2022年1月在世最年長的熊貓是「35歲」的安安，是一只住在香港海洋公園的雄性熊貓，它于2022年7月21日以「35岁」的高龄去世，它也是目前世界上最长寿的雄性熊猫。

根據考古發掘，大熊貓在史前年代曾在今日的 河南地區大量 繁殖 。由於大熊貓體型龐大，除了能提供肉食及骨髓以外，牠漂亮的皮毛亦為古人所青睞，所以曾經被古人大量獵殺。

2012年古生物學家在西班牙發現可能是大熊貓近親化石（Agriarctos Beatrix），而這種熊貓活躍於1100萬年前的中新世，屬於小形（plantigrade）雜食蹠行動物。而這種動物因生存環境問題遷移中國。這種動應有深色皮，左肩及眼和尾部都有白點，類似現代的馬來熊，生活方式也同 馬來熊 相似，都是以生果、昆蟲、植物為食，還比現代馬來熊小，體重還比馬來熊輕。從牙齒結構中發現同大熊貓同屬大熊貓亞科，亦發現同現傳大熊貓有親緣關係，是大熊貓亞科中最原始一種。可惜它已滅絕，因此或許為大熊貓找到可能源自歐洲証據、及解開大熊貓身世之迷。關於大熊貓分類，科學家以研究和爭論100年，未有定案。估計大熊貓祖先是一種食肉始熊貓动物，生活在中國四川等地，而此始熊貓演變的旁支名叫葛氏熊貓。生活於歐洲等地，直到中新後才滅絕。始熊貓主支在演變中，其中有一支隊名叫（ailuropoadumierta），是大熊貓小種生，傳於中新世紀，體形同狗一樣大小，是雜食性和食竹動物，分佈廣東四川等地，在已百年演變過程中取代了始熊地位。如此看來也可能為大熊貓提供了身世之迷証據。

台南動物園曾於1987年元旦期間展出一只「疑似熊猫」的黑白熊，並在电视上大肆宣傳这只「黑白熊」。由於熊主人洪滄海以及動物園故作神秘，強調這隻熊不是熊貓，而是繁殖出來的，引得新闻媒介、专家学者一阵忙乱，一时之间成为热门话题。後來更是因為當時作為台灣唯一曾製作熊貓標本，及觸摸過熊貓皮毛的專家，並在北平動物園工作過的 夏元瑜教授以及 台大動物系主任兼動物研究所所長 梁潤生教授都初步認定那就是熊貓的報導令動物園大賺一筆。該黑白熊後被證實為 馬來熊 人工染出來的後就不了了之了。

最早（1869年）让西方认识到大熊猫的是 法国天主教传教士阿曼德·戴维，他拿到的只是一张熊猫皮，第一个在野外看到熊猫的西方人是J. H. Edgar。此后有大批西方人来中国想要打獵熊猫，捕捉活的熊猫也成为他们的强烈愿望。1936年12月18日， 露丝·哈克尼斯携带一只活的熊猫幼崽抵达 旧金山，这只熊猫的名字叫「」（英語：Su Lin），它通过中国 海关时的证明书写的是" 哈皮狗一只"。此后露丝出版了它与苏琳的故事《 淑女与熊猫》（英語： The Lady and the Panda ）。在之前半个多世纪的时间里，西方对这个物种一无所知，这也使人们对熊猫积攒了巨大的好奇心。

大熊猫是 中国国家一级保护动物， IUCN紅色名錄內列為 易危物种。1958年设立的 四川卧龙自然保护区 的保护内容的重点就是大熊猫，这个保护区由国家林业局直接管辖。但由于當時較落后的保护观念和生态学知识的相對匮乏，1980年代期间虽然全中国都在高喊"保护大熊猫"，但真正有利于熊猫的做法却並不多。许多人都认为最好的保育办法就是从野外捉来熊猫進行人工飼養，而饲养条件較差和工作人员缺乏飼養相關的一些科学常识，使许多研究基地成为熊猫永久的牢笼。对于竹子开花给熊猫带来的負面效果，也通常是通过捕捉熊猫的方式解决，没有研究它的食性进化和评估竹子死亡对它的实际影响。由于栖息地被破坏、环境污染、与种群隔离等原因，使野外种群的繁衍出现危机。1998年天然林砍伐的全面禁止和禁止个人拥有枪支的实施，在一定程度上保护了熊猫的生存。1992年以后，向保护区内的移民被禁止，并安排居民陆续迁出，使熊猫的栖息地得到了一定的保证。经过多年的保护工作，有些地方大熊猫的野外种群数量开始上升。

1961年熊猫的形象被选为 世界自然基金会的标志（原型为大熊猫 姬姬）。20世紀下半葉以來，熊貓被看成是中國的象徵。1970年代， 中華人民共和國赠送熊貓予 美國和 日本的動物園，這被視為是新中國與西方國家初次的文化交流，是當時中國外交的重要環節。到1980年代中期，熊貓的外交用途已大減，中國只借出熊貓予其他國家十年。现在国外动物园的熊猫多被中国政府有償出借，熊猫如果在国外婚育，后代仍属中华人民共和国所有。從1985年開始，香港悅來酒店以熊貓作為店徽及採用Panda Hotel作英文名，而 悅來酒店亦被稱作 熊貓酒店 。

截至2004年，一個為期4年的《全国第三次大熊猫调查报告》統計指出野外大熊貓總數約為1596隻，較1985年的1114隻為多。其中僅約有273隻野生 秦嶺大熊貓 ，僅佔全國大熊貓總數的17％。

2008年 汶川大地震使大熊貓的命運再受挑戰，當中 卧龍自然保護區 這塊重要的棲息地遭受破壞。2009年春节期间，13只汶川大地震后的大熊猫重返自然保护区；同时台北木柵动物园的两只大熊猫（"團團"、"圓圓"）正式对世界各地的游客开放。同年1月15日，"娅光"大熊猫从四川成都的保护基地到淮安动物园过年。目前，"娅光"曾多次在中外各地巡回展出。2009年1月15日，她在淮安进行巡回展示，迎接牛年春节的到来。

由於熊貓其本身特殊的研究價值地位，和憨態可掬的可愛形象，受到世界大多數民眾特別是兒童的廣泛喜愛。其被作為吉祥物或其它代表物也層出不窮。基於此美國好萊塢著名的動畫製作公司"夢工廠"在2008年後相繼製作了著名動畫《 功夫熊貓》，故事中主角"Po"（寶）也同全劇一起風靡全球，掀起了一輪熊貓風潮熱。著名国际网络游戏《魔兽世界》也推出了中国风的熊猫人资料片，风靡世界，台灣藝人 周杰倫更結合熊貓與超級英雄的元素，製作科普連續劇《 熊貓人 》，儘管收視率不佳，仍造成話題。

大熊猫作为流行元素，进入时尚界。各大知名品牌都曾推出过以熊猫元素为主题的产品，比如 LV、 爱马仕、 卡地亞、 施华洛世奇 等等。

也有將大熊貓作為品牌識別商標，比如美食快送平台 foodpanda 、台灣物流公司通盈快遞等。

中國大陆贈送及租借歷史

在首都墨西哥城查普特佩克动物园的努力下，墨西哥第一代大熊猫"迎迎"和"贝贝"共产下7只熊猫宝宝，成为这40多年来海外繁育能力最强的熊猫"夫妇"之一。

2015年：大毛和二顺的幼崽 加悦悦和加盼盼 出生。

1972年：蘭蘭、康康、歡歡、飛飛

2011年：比力（日本名"力力"）、"仙女"（日本名"真真"）

2017年：比利和仙女的幼崽香香出生。

2021年6月，真真的双胞胎大熊猫"晓晓"（雄性）和"蕾蕾"（雌性）在上野动物园出生

1999年：安安（2022年7月21日因健康急劇轉差，進行安樂死。）、佳佳（2016年10月16日因健康急劇轉差，進行安樂死。）

2007年：盈盈、樂樂（2015年10月1日公佈盈盈懷孕，其後證實流產）

繁育出三个后代，分别是2007年出生的"福龙"，2010年出生的"福虎"以及2013年出生的"福豹"。这三只熊猫均在其两岁的时候回到了中国

2014年：好好、星徽。被租借給比利時天堂動物保育園區，好好為贈臺大貓熊團團（華靈）同母妹。

1980年：宝宝，作为国礼回赠给时任联邦德国总理的施密特。

2017年：梦梦、娇庆。租借时间为15年，柏林动物园每年缴纳租金92万欧元。

美國 乔治·夏勒《最后的熊猫》（The Last Panda），光明日报出版社，1998年，ISBN 978-7-80145-054-8.

中國 胡锦矗《卧龙的大熊猫》、《大熊猫生物学研究与进展》、《卧龙自然保护区大熊猫、金丝猴、牛羚生态生物学研究》、《四川资源动物志》（第二卷兽类）、《大熊猫的风采》、《九万里熊猫故乡考察记》、《四川唐家河自然保护区综合科学考察》、《四川小河沟自然保护区综合科学考察》等.

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大熊猫 - 维基百科，自由的百科全书

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2021年 中华人民共和国国务院发表《中国的生物多样性保护》白皮书称，野外大熊猫数量从40年前的1,114只增加到了1,864只，将大熊猫受威胁程度从"濒危"降为"易危"。為中國大陸 國寶。大熊猫被譽為生物界的 活化石 。 大熊猫黑白相間的毛色和憨态可掬的外表使其深受人們喜愛，在全世界亦有大量粉丝。在1961年 世界自然基金會成立時就以大熊猫為 標誌，大熊猫俨然已成為了濒危物種保护最重要的象徵；大熊猫也是中國在外交活動中向对方表示友好的重要代表， 美國 國際政治學者 約瑟夫·奈爾更直言大熊貓被視為 中國拓展 軟實力的重要支柱，與 英國的皇室 家族有著異曲同工之妙。 有些學者推测， 先秦时期，《 山海经》中记载有"白豹"、"猛豹"、"貔（ 貔貅）"、"驺吾（ 驺虞）"、"白虎"為古代中國人对大熊猫的称谓；《 诗经》在《大雅·韩奕》中记有"献其貔皮"，《 大雅·星矣》中记有"貊其德音"，《大雅·召南》中记有"吁嗟乎驺虞"。从汉代《 尔雅》至清代《 古今图书集成 ·博物汇编·禽虫典》，汇集了历代古籍、传说、转称或谐音，在中国各地被認為是大熊猫的称谓达30多个。 不過，何其芬，孫前在《對大熊貓古名問題的思考》一文中，对在中国古籍中所出现的诸如"騶虞"、"貘"、"貔貅"、"猛豹"、"白豹"等等记述被认为是指大熊猫的观点提出质疑，認為是後來附會上去的。這篇文章指出「在以往涉及大熊猫古名的论文和专著中，虽对大熊猫古名作了推测和考证，却很难说是真正找到了在文字描述和所绘附图上均与大熊猫基本相符的任何实证。」。 在中文裡，「熊猫」和「貓熊」都是 近代用語，不是 古代用語。1869年， 法國 天主教传教士 阿尔芒·戴维德在四川 宝兴县邓池沟发现了熊猫后，給"熊猫"定名為"黑白熊"（ Ursus melanoleucus）。當地的村民稱為「花熊」。后来 法国国家自然历史博物馆的动物学家鉴定了阿尔芒·戴维德送来的大熊猫标本后，发表了《论西藏东部的几种动物》，其中写道"就其外貌而言，它的确与熊相似，但其骨骼和牙齿与熊有区别，而与Panda（ 小熊猫）和 浣熊相近"，因此他把"黑白熊"改名为" Ailuropoda melanoleuca"（意为与小熊猫似的兽）。虽然他次年又提出" Ailuropus melanoleuca "的拼写法，不过最后并未采用。 「熊猫」（panda）這個名稱其實是 小熊猫（lesser panda，也称火狐firefox、紅熊猫red panda）先取得的， 熊猫科的學名Ailuridae便是取自於 小熊猫的學名 Ailurus fulgens。因為最初大熊猫被歸類到熊猫科的關係，所以大熊猫（giant panda）的稱呼則是相對於 小熊猫而命名的。但是因为大熊猫遠比小熊猫有名，所以單講"熊猫"時，漸漸變成專指大熊猫。「熊貓」之詞早在1915年間就有使用。1915年編成、1935年出版的《 中华大字典》935頁写到「熊」之（三）：「熊猫，獸名，似貓而善升木。」從所附熊猫圖看，当时指的是小熊猫。但1938年出版的《 辞海 》第1849頁中「熊猫」写到：「獸名，產新疆；......距今六十年前，為法國科學家比利大衛氏所發現」，已经用来指大熊猫。 「熊猫」一詞在 中国大陆、 香港、 澳門、 馬來西亞、 新加坡和早前 台灣都是最常用的稱呼；但是中華民國總統 馬英九上台後，規定正式稱呼是「貓熊」，要媒体正名，因爲熊是主名詞，貓是修飾詞，貓熊一詞與"狗熊"相對，符合目前漢語把修飾詞放前的習慣。幼齡的大熊猫应称为「幼齡期大熊猫」、「大熊猫幼崽」或「大熊猫寶寶」，而非「小熊貓」，因为 小熊猫 为另一物种。 此外，英文詞「bearcat」（字面意思為「熊猫」），也是指另一個物種 熊狸 。 关于"熊猫"的形成，存有以下 爭議的傳說 ...

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1869年3月， （Armand David 1826.9.7-1900.11.10），在中国 的 （穆坪） 附近科学考察时，发现了当地人称为白熊、花熊的踪迹。通过当地猎人的帮助，4月1日，他采集到白熊标本，毛色有黑有白，脚掌底部多毛，样子像熊，这是他从未见过的奇异动物。它的标本和骨骼运到法国。经巴黎自然历史博物馆科学家阿尔封斯·米勒·爱德华兹鉴定，"黑白熊"是一个新物种，定名为"Ailuropoda melanoleuca"（猫熊），鉴定报告发表在1869年《巴黎自然历史博物馆之新文档》第五卷，从此，匿居荒野的猫熊进入人类文明的视野。

认识它后，最初将它翻译成"大猫熊"或"猫熊"，但又一传说，在20世纪报上初次发表新闻时，偶然被颠倒成"熊猫"，未料到竟成为通用的名称了。若沿着这些名称为线索，可以追溯出许多充满神奇的记载。

给大熊猫取正式的名字，有相对完善的规则和要求，基本都要求在名字中体现与其族群的联系，以便在相关科研过程中追踪、辨识。

位于中国四川西北部的雅安市，该地山峦重叠、溪泉甘美、树木参天，四季景色宜人。处于盆地向高原高山的过度地带。蕴藏着全中国近四分之一的动物物种，其中许多是珍禽异兽。1862-1874年，法国 阿尔芒·戴维德德在中国居住期间，得知四川宝兴一带动物种类很多，有一些是人们尚未知晓的珍稀物种，便从 到达宝兴，担任穆坪东河邓池沟教堂的第四代神父。

露丝的探险队仅有两个人--她和25岁的 杨昆廷。他们从上海乘坐小木船逆水而上到达成都，然后进入 ，在深山老林里寻觅大熊猫的踪迹，设置猎捕的陷阱。1936年11月9日，当杨昆廷从树洞里捉出一只毛茸茸的小动物，递到已经冻得麻木的露丝怀里时，她简直难以相信，这就是西方人半个多世纪以来梦寐以求的大熊猫活体，露丝以为这只不到3磅的小家伙是雌性（后来证明是雄性），便用杨昆廷妻子的名字给它取名"苏琳"。幸运的露丝带着苏琳迅速返回成都，随即乘飞机到上海。

期间， 的大熊猫" "在德机的轰炸下表现镇定，玩耍自如，成为伦敦市民心目中的战时英雄。在战争最严酷的时候， 仍然在报道明的生活。明在1944年底去世。《 》刊登的讣告称："她可以死而无憾，因为她给千百人带来了快乐"。二战结束后的1945年12月，英国人又通过 途径，组织了一支200多人的队伍，到汶川进行大搜捕，终于捕获到一只大熊猫送到英国。像中国的许多事物一样，熊猫在国外大出风头以后，在中国的地位迅速攀升。从20世纪40年代开始，政府开始限制外国人的捕猎活动。

大熊猫体型肥硕似 、丰腴富态，头圆尾短，头躯长1.2-1.8米，尾长10-12厘米。体重80-120千克，最重可达180千克，饲养的熊猫略重，一般雄性个体稍大于雌性。头部和身体毛色黑白相间分明，但黑非纯黑，白也不是纯白，而是黑中透褐，白中带黄。 地区的个体偏大，体毛粗糙，腹毛略呈棕色色泽。 （尤以 ）则个体较小，体毛也较前者为细，腹毛棕色不明显，但凉山的个体并不偏小。黑白相间的外表，有利于隐蔽在密林的树上和积雪的地面而不易被天敌发现。相对锋利的爪和发达有力的前后肢，有利于大熊猫能快速爬上高大的乔木。

大熊猫的视觉极不发达。这是由于大熊猫长期生活于密密的竹林里，光线很暗，障碍物又多，致使其目光变得十分短浅。此外由于它的瞳孔像猫一样是 的。因此，当夜幕降临的傍晚，它们还能活动。

头躯长1.2-1.8米，尾长10-12厘米。体重80-120千克，最重可达180千克。

体长1.2-2.2米，肩高0.7 -1.1米，雄性重量60-272千克，雌性重量40-150千克。雄性大于雌性30%至40%。

成年雌性体重为134-193千克，雄性体重为194-325千克。雌性平均比雄性小38%。

头部和身体毛色黑白相间分明，但黑非纯黑，白也不是纯白，而是黑中透褐，白中带黄。

美洲黑熊毛发浓密，有时前胸会长有白色的V型胸斑。美洲黑熊的体色有很多种，大多数 是黑色与浅棕色，但它们的毛色会因不同的亚种而有不同的毛色，由密西西比河西部常见的白色到巧克力棕色、肉桂棕色、金黄色、再到东部的黑色。

北美灰熊的毛色有灰色、金色、棕色和黑色；苔原地区的北美灰熊往往背部是褐色，而胸腹部棕褐色并有白斑。有些个体毛尖颜色偏浅，甚至近乎银白，远看似披一层银灰色。

大熊猫生活在海拔1200-4100米，主要在26003-500米的茂密竹林里，那里常年空气稀薄，云雾缭绕，气温低于20℃。一些其他的因素也会影响野外大熊猫的分布和密度：竹子、地形、水源的分布，是否有藏身处和哺育幼仔的巢穴以及山势等。人为的干扰是现今影响大熊猫分布的主要因素。

大熊猫具有不惧寒湿，从不冬眠的性格。哪怕气温在-4-14℃它们仍然穿行于被白雪压得很厚的竹丛中。它们也不怕潮湿，总爱在湿度80%以上的阴湿天地里生活。

在野外，大熊猫通常在发情季节发生冲突，特别是当三到四只雄性追求一只发情的雌性时。有时候，雌性和雄性也会发生争斗。在动物园，它们的争斗通常是因为水，食物或某只大熊猫占据了好的地盘。

大熊猫分布图

野生熊猫栖息于密林之中，它们生长到一定阶段要进行婚配和生育，即发情、求偶、交配、妊娠和育幼。熊猫平时孤居，到了繁殖季节，雌雄互相吸引，在稠密的竹林里，开始进行各种求爱活动。熊猫是属于多雄争配制。它们一生中产仔数量少，且幼仔不易成活。由于熊猫生殖能力和育幼行为两方面的高度特化，使熊猫的种群增长十分缓慢。

产仔当妈妈的大熊猫，为了下一代的生命安全，一改过去的温顺脾气，戒备心很重，不允许任何动物（包括人）接近它那神圣不可侵犯的小宝贝。

2015年，监测数据发现周至 廊道两侧大熊猫活动痕迹的距离已经从原先的8.7公里缩短至2公里左右；2018年，拍摄到大熊猫在廊道北侧横穿 ；2020年和2022年分别在廊道区域多次拍摄到大熊猫活动的照片和视频。2023年5月， 管理局板房子保护站工作人员在收集整理野外红外相机数据时发现布设在108国道东侧的红外相机拍摄到一只成体大熊猫活动照片。 5月27日，四川卧龙国家级自然保护区管理局发布目前监测到的全球唯一白色大熊猫的系列照片和视频，包括它的正脸照和它与一对大熊猫母子同框、与另一只野生大熊猫疑似交配打斗等罕见的场景。 陕西周至国家级自然保护区

1. 1.

由于人类的盲目活动，使其生境遭到破坏，导致其栖息地面积缩减。 环境受到破坏，形成互不联系的孤岛状，导致种群分割，近亲繁殖，物种退化。大熊猫种群分布在25个以上岛状隔离的生境中。这些隔离的生境区大小为205平方千米（30-2384千米范围），其中大多数（67%）的面积少于350平方千米。这种种群的孤立和分割则是长期威胁其种群的重要因素，小群体的近交衰退现象将降低繁殖力、幼体成活率以及对疾病的抵抗能力。最终"岛状"成员将消失。据对秦岭熊猫种群的遗传分析，那里有200余只大熊猫，可构成一个约90只的繁殖群体，其世代杂合率递减率为0.54%，经过12代后即140年后，每个成员都将有1/8的基因相同，相当于表（堂）兄妹的亲缘关系。

2. 2.

在大熊猫栖息地存在未经政府允许的 、污染以及矿工的 和捕猎也是威胁之一。 。大熊猫栖息地每年的采伐面积达到至少1万公顷。其栖息地每年以大约2.5 平方千米的速度在消失。中国陕、甘、川三省大熊猫分布区内人口倍增，已达43万余人，大型森工企业自1950-1985年共达27个（不含县属伐木场），采伐的森林核实面积为42万多公顷，年均伐木面积为2万多公顷，致使栖息地由70年代初的31,450平方千米，经过15年后，已锐减至13,921.52平方千米，减少面积达17528.48平方千米，占原栖息地的56%，并造成6个伐区内熊猫消失，10个伐区内仅残存极少数熊猫，种群数量急剧下降。

3. 3.

捕捉过多。如在1949年前汶川县草坡，英、美等西方国家，在那时收购、捕捉活体达20多只（猎杀者在外），致使那里的大熊猫种群，迄今已逾50余年，数量仍然很少，且尚未恢复。又如宝兴县从1963年迄今，仅在一个县内，捕捉的大熊猫就达113只以上。从50年代中期开始，从野外捕捉的熊猫已超过240只到国内外展出，其中又集中在宝兴110余只，平武60余只，致使这两个县种群结构被破坏，数量大幅度下降。根据大熊猫生命表分析，它们一个世代约需12年，种群增长很慢，如果大量捕捉，即使在保护得好的情况下，也需要几十年才能恢复。

4. 4.

由于人类活动范围扩大，大熊猫被迫退缩于山顶，竹种十分单纯，一遇竹子开花，将无回旋余地，仅1975年岷山地区箭竹开花，死亡达138只以上；80年代邛崃山冷箭竹大面积开花，灾后发现大熊猫尸体108具，抢救无效死亡33只，共计141只。熊猫的食物来源单一，只吃竹子，由于生境的破坏，其唯一的食物竹子被大面积破坏，一旦竹子遭到破坏，其生存就会受到影响。而竹子本身也发生大面积开花现象，所以，食物的减少也是其原因之一。

5. 5.

熊猫本身的繁殖能力降低，其 受到某些细菌的感染，雌性的产卵率降低，雄性的交配欲望降低，这也是导致熊猫即将灭绝的一大原因。大熊猫一生才生几个后代，一般每两年才繁衍一次，一胎只会生两只小熊猫而且雌熊猫没有精力全部养活它们。熊猫宝宝的存活率较低，熊猫对居住地的依赖性较强，对环境变迁的适应性较差，这些都是大熊猫为什么濒临灭绝的原因。

1998年国家开始组织实施"天然林保护工程"，对包括四川、陕西和甘肃省在内的西部省区全面实行天然林禁伐，撤销或转产国有森工企业，对大熊猫等 及其栖息地起到了十分关键性的保护作用。

世界自然基金会徽标

WWF是World Wild Fund for Nature（ ）的英文缩写。1986年，WWF认识到它原有的名称"World Wildlife Fund （ ）"已无法反映该组织的活动范围，于是将名称改为"World Wide Fund for Nature"以表示其活动范围的扩大。只有包括美国在内的少数分支机构仍然沿用旧名World Wildlife Fund。为了消除由于国家和语言不同而造成的混乱，统一的称呼"WWF, the global conservation organization"（全球环境保护组织WWF）。

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大熊猫：中国特有的活化石

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大熊猫：中国特有的活化石

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新华社成都10月4日电（记者余里）大熊猫家族曾经的分布范围广及中国长江、珠江和黄河三大流域，还曾遍及东南亚的泰国、缅甸和老挝等地。但随着地质地壳和气候环境的变迁，人类的影响，天敌和疾病等因素，大熊猫的栖息地逐渐被缩减、分割和破碎化。

200万至300万年前，当第四纪冰期降临时，地球开启了寒冷模式，为了生存，大熊猫改变体型，改变习性，靠竹子为生，熬过漫漫寒冬，成为自然进化的胜利者。

2020年11月4日在中国大熊猫保护研究中心卧龙神树坪基地拍摄的大熊猫。新华社记者 胥冰洁 摄

1869年，春天降临到四川盆地西沿雅安宝兴县的崇山峻岭中。一个中年外国人匆忙行走在山间小路上，他就是来自法国的传教士戴维，同时也是一位自然科学的探索者。

在完成当天考察工作返回教堂的途中，一位当地百姓邀请戴维到家里做客，就在这户人家里，他发现了一张有着黑白颜色的不曾见过的动物毛皮。凭着丰富的知识和经验，戴维判断这可能是一个不曾为自然科学领域所知晓的新物种。

后来，戴维获得了第一只成年大熊猫，并将它制成标本后送到了巴黎自然历史博物馆。至此，这个仅存于中国西南地区山林之中的神秘物种，终于被世界"发现"。

新中国成立以后，大熊猫保护翻开了新的一页。1961年，世界自然基金会（WWF）成立，用大熊猫图案作为会旗和会徽，同时将大熊猫视为世界野生生物保护的旗舰物种，大熊猫的保护受到全世界普遍认同。我国于20世纪60年代开始为大熊猫建立自然保护区，于1980年12月25日正式加入了《濒危野生动植物种国际贸易公约》（CITES）。

我国颁布了野生动物保护法和自然保护区管理条例等多项法律法规，实施天然林保护、退耕还林还草、野生动植物保护和自然保护区建设等重点工程，建立大熊猫自然保护区67处，有效保护了53.8%的大熊猫栖息地和66.8%的野生大熊猫种群。

2016年12月，我国通过《大熊猫国家公园体制试点方案》，一场由国家主导、关于大熊猫及其栖息地最高级别的保护就此拉开序幕。

"大熊猫国家公园覆盖了大熊猫分布区内的大面积栖息地与潜在栖息地。我们通过机构整合、体制创新等途径，在整合原有各类保护地的基础上，努力维护一个范围更大、完整性更强的生态平衡，让大熊猫能更好地栖息、生存和繁衍。"大熊猫国家公园管理局局长向可文说。

2020年11月4日在中国大熊猫保护研究中心卧龙神树坪基地拍摄的大熊猫。新华社记者 胥冰洁 摄

经过30多年的努力，我国在圈养大熊猫人工繁育方面取得巨大成就，攻克了大熊猫繁育"三难"，实现了稳定增长。截至2020年底，大熊猫圈养种群数量达到633只。开展了人工繁育大熊猫野化培训和野外小种群复壮工作，累计将11只大熊猫放归自然，成活9只。

尽管大熊猫保护取得了积极成效，但大熊猫所受到的威胁以及濒危状况仍不可忽视。如栖息地破碎化导致种群隔离依然是重大挑战，栖息地保护与恢复、大熊猫圈养种群遗传多样性、大熊猫疾病防控水平和能力、大熊猫保护管理能力都有待进一步加强和提高。

2016年9月，世界自然保护联盟在第六届世界自然保护大会上就宣布将大熊猫的濒危等级从濒危降为易危，引起了学界、管理部门及媒体等的高度关注。而我国大熊猫野外种群数量达到1864只，也是2015年公布的全国第四次大熊猫调查结果。

"大熊猫受威胁程度下降，从侧面反映了我国对大熊猫保护所做出的努力和取得的成效，体现了国际社会对大熊猫保护成绩的认可。"国家林草局野生动植物保护司相关负责人告诉记者，大熊猫保护级别不会降低，保护力度不会减弱，仍是国家一级重点保护野生动物，是中国濒危物种保护的旗舰种和伞护种。"我们将继续坚持不懈地按照国家一级重点保护野生动物和《濒危野生动植物种国际贸易公约》附录I物种的保护要求，加强大熊猫保护工作。"

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拿什么拯救你！濒危动物丨大熊猫：中国特有的活化石-新华网

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新华社成都10月4日电（记者余里）大熊猫家族曾经的分布范围广及中国长江、珠江和黄河三大流域，还曾遍及东南亚的泰国、缅甸和老挝等地。但随着地质地壳和气候环境的变迁，人类的影响，天敌和疾病等因素，大熊猫的栖息地逐渐被缩减、分割和破碎化。 　　200万至300万年前，当第四纪冰期降临时，地球开启了寒冷模式，为了生存，大熊猫改变体型，改变习性，靠竹子为生，熬过漫漫寒冬，成为自然进化的胜利者。 ...

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鲨鱼 - 维基百科，自由的百科全书

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化石时期：183–0 Ma PreЄ
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N 现代鲨鱼于白堊纪出现

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鲨鱼牙齿是由齿质、骨齿质和类珐琅质等构成，它是由盾鳞演变而来的。齿的形态为分类依据之一，鲨鱼齿样式多，有呈梳状的梳形齿，前后齿不同的异形齿，3个齿尖的三峰齿，有5-7个以上齿尖的多峰齿，具l个大侧扁的单峰齿，齿小数多的铺石状齿，细小数多的颗粒齿及齿宽扁的切齿共8种样式。

六鳃鲨

1． （ Hexanchiformes ）：有2科4属约5种，包括六鳃鲨科 Heaxanchidae 和皱鳃鲨科 Chlamydoselachidae 。我国仅六鳃鲨科 Heaxanchidae 1科3属4种。广布于太平洋和大西洋热带和亚热带海域。结构原始。鳃孔6～7个。眼无瞬膜或瞬褶。有喷水孔。背鳍1个，无硬棘，后位，具臀鳍；胸鳍的中轴骨伸达鳍的前缘，前鳍软骨无辐状鳍条。脊椎分节不完全，但椎体多少钙化，脊索部分或不缢缩。吻软骨1个。卵胎生。

2． （ Lamniformes ）：有5科，包括锥齿鲨科 Carchariidae 、剑吻鲨科 Scapanorhynchidae 、鲭鲨科 Isuridae （鼠鲨科 Lamnidae ）、姥鲨科Cetorhinidae和长尾鲨科Alopiidae。我国有4科6属8种。鳃孔5对。背鳍2个，无棘；具臀鳍。眼无瞬膜或瞬褶。椎体具辐射状钙化区，4个不钙化区无钙化辐条侵入。颌舌接型，上颌仅以韧带连于头骨。

3． （ Heterodontiformes ）：仅1科1属8种。分布于太平洋、印度洋各热带与温带海区。我国产宽纹虎鲨 Heterodontus japonicus 和狭纹虎鲨 Heterodontus zebra 两种。中小型鲨，长可达1.5米。体粗大而短，头高近方形。体具各种横纹或斑点。吻短钝，眼小，椭圆形，上侧位。鼻孔具鼻口沟。口平横，上、下唇褶发达。上、下颌牙同型，每颌前、后牙异型，前部牙细尖，3～5齿头；后部牙平扁，臼齿状。喷水孔小，位于眼后下方。鳃孔5个。背鳍2个，各具1硬棘，可御敌害；具臀鳍；尾鳍宽短，帚形。胸鳍宽大。栖息底层，食贝类及甲壳类动物。每次产卵2枚，卵具圆锥形角质囊，末端有长丝，借以固着于附着物上。

4． （ Squaliformes ）：有4亚目7科49属200余种，包括猫鲨亚目 Scyliorhinoidei 、皱唇鲨亚目 Triakoidei 、真鲨亚目 Carcharhinoidei 和双髻鲨亚目 Sphyrnidae 。我国有4亚目5科23属约60多种。背鳍2个，无硬棘；具臀鳍。鳃孔5个。颌舌接型。吻软骨3个。眼有瞬褶或瞬膜。椎体具辐射状钙化区域，4个不钙化区域有钙化辐条侵入。肠的螺旋瓣呈螺旋形或画卷形。

6． （ Pristiophoriformes ）：仅1科2属5种。体长可达4米。吻很长，剑状突出，边缘具锯齿。腹面在鼻孔前方具1对皮须。头颇平扁。眼上侧位。喷水孔大，位于眼后。鼻孔圆形，距口远。牙细小而尖，多行在使用。鳃孔5～6个。背鳍2个，无硬棘；无臀鳍。栖息底层，吻锯为自卫利器。食甲壳动物、蠕虫类及小鱼等。肉质优良。锯鲨属 Pristiophorus ，鳃孔5个，共4种。我国只有日本锯鲨 Pristiophorus japonicus 1种，分布于黄海和东海，偶见于南海及朝鲜和日本沿海。六鳃锯鲨属Pliotrema，鳃孔6个，只1种，分布于非洲南部东南岸。

扁鲨

7． （ Squatiniformes ）：仅1科1属约13种。体平扁；吻很短而宽；胸鳍宽大并向头侧延伸游离如袍袖，旧称袖鲛，西方俗称天使鱼或僧鱼；眼上位；口宽大，亚前位；牙上、下颌同型，细长单齿头型；鼻孔前位；鳃孔5个，宽大，延伸至腹面 ；背鳍2个，无硬棘 。广泛分布于热带及温带的大西洋、地中海和太平洋，非洲南部东岸也有分布。我国有4种。为黄海和东海次要经济鱼类，在黄海产量较大，为渔业捕捞对象之一。东海产量较少，为底曳网兼捕鱼类。

8. （ Orectolobiformes ）：有7科：长须鲨科 Brachaeluridae 、绞口鲨科 Ginglymostomatidae 、天竺鲨科 Hemiscylliidae 、须鲨科 Orectolobidae 、斑鳍鲨科 Parascyllidae 、鲸鲨科 Rhincodontidae 、豹纹鲨科 Stegostomatidae 。我国有3科5属10种。鳃孔5对。背鳍2个，无棘，具臀鳍。眼无瞬膜或瞬褶。椎体具辐射状钙化区，4个不钙化区无钙化辐条侵入。颌舌接型，上颌仅以韧带连于头骨。包括世界上最大的鱼类。

大部分鲨鱼可鲜食、蒸食、腌制，或做为鱼香肠、鱼膏、鱼罐头等的原料。鲜食时，由于肉中含有尿素，可用柠檬酸或柠檬汁或蕃茄汁除去尿素，以提高肉的质量。此外，鲨鱼鱼翅（鳍）， 又是海产八珍中之两珍。

由于鲨鱼属于海洋食物链高级消费者，重金属污染物特别是汞在鲨鱼体内沉积严重，不建议食用鲨鱼鳍。

1937年科学家发现鲨鱼肝提炼的鱼肝油含有丰富的维生A，其含量超过鳍鱼10倍，因此在1950年发明维生素A合成以前，被大量捕杀以提取 。上世纪90年代，人们发现以鲨鱼软骨提取的 ，可抑制癌细胞生成，用它制取抗癌药剂。此外，从软骨鱼类中提炼出软骨素与牛皮中提取胶原纤维共同制成人造皮肤薄膜，用它敷在烧伤病人皮肤上，可防止肌体感染及体液流失，软骨素还可提取硫酸软骨素，用以治肝炎、高血脂等疾病。

国内外一些大型海洋馆、水族馆都专门开设鲨鱼馆，饲养 （又叫斑竹狗绞）、 （又叫大尾虎纹）等10多种性格温驯及有观赏价值的鲨鱼，饲养人员潜人池（箱）中，给鲨鱼喂食或与鲨共舞，向参观者展示神秘的鲨鱼世界。

1999年已将 、 （又叫象蛟）和 3种列入《 》（CITES）附录II中，严禁贸易交往活动。我国南海鲨鱼资源丰富，种类又多，广东省有关部门于2001年将鲸鲨、姥鲨列入水生野生动物重点保护的物种。美国、加拿大等国实行了鲨鱼保护计划。自2004年以来，已有60多个国家禁止加工生产鲨鱼翅（鳍），出口鲨鱼翅的大国厄瓜多尔也终止了此项贸易活动。 濒危野生动植物种国际贸易公约

鲨鱼

在希腊语中的意思是"大牙齿"。古生物界目前对它有限的认知是，巨齿鲨全长可达20米，牙齿咬合力更是空前绝后。

最大的巨齿鲨全长是 的3倍以上，并超过现生最大的鲨鱼-- ，为世界上存在过的最大的鲨鱼。"赵宇称，由于巨齿鲨牙齿与大白鲨牙齿形状相似，加之大白鲨的形象深入人心，目前为止，对巨齿鲨外形的复原几乎都是以大白鲨为模板进行的。

"但目前我们尚未发现更多能帮助复原巨齿鲨外形的化石，而就目前的化石证据而言，我们还不能确定巨齿鲨的确切外形。"赵宇说，巨齿鲨的确可以像电影里一样一口咬死鲸鱼。2008年，由专家Stephen·Wrote所领导的科研小组主要对于巨齿鲨和大白鲨的咬力进行研究，研究结果表明，最大的巨齿鲨的后端咬合力有28吨，前端为93127N (即9吨)。这个咬合数据毋庸置疑为史上最大，它是邓氏鱼咬合力的2.8倍，是霸王龙末端咬合力的2倍 。"如此巨大的咬合力配合巨齿鲨最大可达2米的血盆大口，加之鲨鱼咬合后横向撕咬切割的行为，足以一击致命"。

2023年卓奥友峰科考中，"巅峰使命"卓奥友峰科考古生物分队 在距今2.2亿年的三叠纪晚期地层中发现鲨鱼化石。

三叠纪鲨鱼牙化石

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鲨鱼是脊索动物门软骨鱼纲动物的统称类，共有8目34科472种。鲨鱼体坚硬、肌肉发达；体形根据种类不同大小不一，总体呈现两头尖中间宽的形状；口鼻部分因种类而不同，有尖形、也有大而圆形；尾巴垂直向上呈新月形；雌性鲨鱼体型比雄性鲨鱼大，雌雄异体。鲨鱼分布在全世界的热带、温带和极地海洋中。不同的鲨鱼生活环境略有不同，部分喜欢在暖水里栖息，部分喜欢在冷水中生活，也有喜生活在沿海浅水水域或靠近水底处生活...

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台湾台中火力发电厂于2020年空污排放量达16154公吨[1]，常被认为是台湾中部空气污染源

空气污染指一些危害人体健康及周边环境物质所对 大气层造成的 污染。这些物质可能是气体、固体或液体悬浮物等。我们在日常生活中呼吸的某种化学物质组成，最普遍的物质是 一氧化碳，其次是 二氧化碳 ，然后是其他气体。每种气体的成分并不是固定的，会有轻微的转变，当转变出来的物质过多时，我们就会视它为空气污染。

空气污染主要可以分为化学污染和生物污染两部分。也有人把 噪音、 热量、 辐射和 光 的污染归入空气污染的类别里。

2008年， 布莱克史密斯研究所在世界污染最严重地区报告中将室内空气污染和城市空气质量被列为世界最严重的致命污染问题。根据2014年 世界卫生组织 报告，2012年空气污染导致全球700万人死亡。

在安装烟道气脱硫环保设备之前，这家新墨西哥州的发电厂排放物中含有超量的二氧化硫。

空气污染物是空气中的物质，对人类和生态环境产生有害影响。该物质可以是固态颗粒、液态液滴、或是气体...污染物可以是天然的，也可以是人造的。污染物被分为初级污染物和次生污染物。初级污染物通常由过程产生，如火山喷发的烟灰。其它例子包括机动车尾气中的一氧化碳，或工厂排放的二氧化硫。次生污染物不是被直接排放的。它们是由初级污染物反应形成的。地面臭氧层就是典型的次生污染物。有些污染物可以既是初级的，又是次生的：它们可能来自直接排放，或是由其它初级污染物合成而来。

人类活动产生的主要初级污染物包括：

硫氧化物（SOx）：通常是二氧化硫，化学公式为SO₂。SO₂由火山和其它工业过程产生。煤和石油常常含有硫，它们在燃烧时会产生二氧化硫。SO₂通常在受到NO₂等的催化进一步氧化，形成H₂SO₄，即酸雨的成分。用这些燃料作为能量来源是对环境影响的主要顾虑之壹。

氮氧化物（NOx）：氮氧化物，特别是高温燃烧所产生的二氧化氮，也可以通过闪电产生。它们可能会形成棕色烟雾或污染河流，笼罩城市。二氧化氮是一种化学物质，公式为NO₂。它是氮氧化物中的一种。作为最著名的空气污染物，这种棕红色的毒气具有十分刺鼻的苦涩气味。

一氧化碳（CO）：CO是一种无色、无味、无刺激的有毒气体。是由不完全燃烧所产生的，如天然气、煤或木头等。汽车尾气是一氧化碳的主要来源。

挥发性有机物：挥发性有机污染物是常见的室外空位污染物。它们可能是甲烷（CH₄）或是非甲烷（NMVOCs）。甲烷是极其强大的温室气体，导致全球变暖。其它挥发性碳氢化合有机物也是重要的温室气体，因为它们会产生臭氧，延长大气中甲烷的寿命。影响则依地区空气质量的不同而不同。芳香非甲烷苯类、甲苯、二甲苯则有致癌嫌疑，长期接触可能会导致白血病。1,3-丁二烯是另一种危险的分子，常与工业应用有关。

有毒金属：如铅和汞，特别是它们的合成物。

氯氟烃（CFCs）：能破坏臭氧层；产生这一气体的物质目前已经被禁用。这些气体可以从空调、冰箱、喷雾剂等散布。氯氟烃进入空气后升至平流层。在此它们与其它气体反应，破坏臭氧层，使得有害的紫外线到达地球表面。能导致皮肤癌、眼疾甚至伤害植物。

氨气（NH₃）：来自农业过程。氨气的化学式是NH₃，通常是一种刺激性强的气体。地面作物需要相关营养，氨是肥料和滋养的先导。无论是直接还是间接，氨都是许多药物的合成成分。氨虽然被大量使用，但确是有腐蚀性的，伤身的物质。在大气中，氨气与氮氧化物和硫发生反应，形成次生颗粒。

臭气：从垃圾、污水和工业过程中释放出来。

次生污染物包括：

从气体主污染物和光化雾合成的颗粒物。霾是一种空气污染物。普通霾是由于大量燃煤，混合烟雾和二氧化硫产生的。现代霾不是由燃煤，而是由汽车和工业排放，并在紫外线作用下形成次生污染物，并于初级污染物混合，形成光化雾。

地面臭氧层 (O₃) 从NOx和挥发性有机化合物作用产生。臭氧(O₃)是大气的关键成分。也是某些同温层重要的成分，通常叫做臭氧层。其所包含的光催化物和化学反应日夜反应，驱动许多化学步奏。由于人类活动，反常的高浓度(通常是燃烧化石燃料)是一种污染物，导致霾形成。

硝酸过氧化乙酰 - 同样由NOx和挥发性有机化合物反应形成。

其它空气污染物包括：

持久性有机污染物是有机化合物，在化学、生物和光解过程中难以自然分解。由此，它们在自然中存留持久，可以远距离扩散，在人体和动物组织内积存，通过食物链放大，对人类健康和自然环境造成潜在的重要影响。

颗粒物（particulate matter，PM）或称粒状物、悬浮微粒、大气微粒物质，是悬浮在空气中微小的固态或液态粒子。与之相对的是气溶胶，常常指微粒和气体的混合物。一些颗粒是自然生成的，如火山爆发、沙尘暴、森林或草地火灾、植物或海上浪花。人类活动，如机动车燃烧化石燃料、电厂或其它工业过程都会产生大量气溶胶。从世界平均水平来看，由人类活动而产生的气溶胶只占大气中的10%。空气中颗粒物增加与健康威胁如心脏病、肺病有关。悬浮物通常以颗粒的大小来区分，而当中的 可吸入悬浮粒子则可影响人体健康。其中，空气动力学直径（以下简称直径）小于等于10 微米的颗粒物称为可吸入颗粒物（PM ₁₀）；直径小于等于2.5微米的颗粒物称为细颗粒物（PM 2.5）。颗粒物能够在大气中停留很长时间，并可随呼吸进入体内，积聚在 气管或 肺 中，影响身体健康。

这些可吸入悬浮颗粒还可以再细分为PM ₁₀和PM 2.5 两类：

PM10（即直径小于10微米）的颗粒，这种颗粒不能被身体的防御机制阻挡，可以直达肺部，所以十分危险；

PM2.5的颗粒比PM10的更危险，因为它的颗粒小于2.5微米，可以穿透肺泡到达血液。

直径约为0.1mm的粉尘颗粒有超过50%会沉积在肺部，含硅的粉尘更会对人体造成永久伤害，例如引致 矽肺病 。

香烟尘是常见的悬浮颗粒，因粒径小（在0.001至0.1mm之间）、扩散力强，在静止空气中几乎可以不沉落，不仅即时可见污染恶果，长期吸入更可以导致 肺癌 。

其他常见的悬浮颗粒：

硅、铝、钙、锰、铁（来源：泥土、地壳和建筑活动）

钒、镍（来源：以油作为燃料的燃烧工序）

镉、碳氢化合物（来源：焚化）

碳、铅、溴、碳氢化合物（来源：汽车尾气）

钠、氯、镁、钾（来源：海洋）

硝酸盐、硫酸盐、铵（来源：次生污染形成物）

斯泰茨伯勒监控燃烧，准备春耕

各种地点、活动和因素能导致污染物进入大气。这些来源被分为两大类。

人为来源：

这些主要包括燃烧各种燃料。

固定污染源：包括电厂烟筒、工厂和废物焚烧炉，以及熔炉和其它使用燃料加热的装置。在发展中国家和经济落后国家，传统生物大量焚烧是污染物的主要来源；传统生物燃烧包括木材、废料和粪便。

移动污染源：包括机动车、船舶和飞行器。

控制燃烧：是农业和林业管理行为。控制或计划燃烧常常在林业管理、农业和牧场回复或减少温室气体上运用到。火是森林和绿地生态系统的自然成分，控制燃烧是林业管理员的工具。控制燃烧可以控制植被，促进森林再生。

烟雾：从涂料、发胶、清漆、气雾喷雾器和其它溶剂散播。

废物堆积：如垃圾场产生甲烷。甲烷易燃，接触空气可以爆炸。甲烷也会导致窒息，能在封闭区域排除氧气。如果某一区域氧气不足19.5%，就会引起窒息。

军事：如核武器、有毒气体、细菌战或火箭。

自然来源：

沙尘是自然形成的，来自植被稀少的土地。

甲烷可以从动物排泄物中产生，如牛粪

氡气来自地壳的放射性衰变。氡气是氡元素衰变产生的无色、无臭、自然形成、有放射性的惰性气体，对健康有害。自然形成的氡气可以在室内聚集，特别是封闭区域，如地下室，常造成肺癌。

野火导致的烟和一氧化碳。

在某些地区，植被可以排放挥发性有机污染物。这些污染物与人因初级污染物反应，如NOx、SO₂和碳化物，产生季节性次生雾霾。 紫树类、白杨、橡树和柳树都可以产生挥发性有机污染物。这些物种产生的污染物导致臭氧层浓度上升八倍。

火山活动，产生硫、氯和烟灰。

空气污染排放因素所代表的价值是人们试图将排放到清洁空气中的污染物数量以及排放活动相互联系起来的事情。这些因素常常表述污染物的量，通过单位重量、体积、距离和排污活动持续性(如每吨煤燃烧后所产生的颗粒物的千克量)。这些因素导致对各种空气污染来源进行评估。在许多例子中，这些成分常常是将所有可接受质量进行简单平均，并常常认为这是对长期平均数的代表值。

持久性有机污染物 列表上有12种化合物。二恶英和呋喃只是其中之二，是由有机物燃烧所发 生的，如燃烧塑料。持久性有机污染物也是内分泌干扰素，可以扭曲人类基因。

通风不顺畅导致室内空气污染浓度上升，而人们待在屋子里时间太久。氡气是致癌气体，在地球某些地方会散布出来，进入屋子里。建材，如地毯和胶合板会散发出甲醛(H ₂ CO)。图画和溶剂在变干时会散发出挥发性有机化合物。铅画会蜕变为尘土，被人体吸入。一些空气污染物是由空气清新剂、熏香和其它香水造成的。炉子里的柴火也会造成许多烟尘。室内致命的污染物可能是使用杀虫剂和其它化学物质，缺乏通风所致。

一氧化碳(CO)中毒和致命常常是由于烟筒出问题导致的，或是在屋子里烧煤。慢性一氧化碳中毒甚至可以因信号灯燃烧不良引发。所有的室内下水道都有存水弯，防止臭气和硫化氢反进室内。在干洗数日后，衣物依然会散发出全氯乙烯或其它干洗液体。

虽然石棉已经在许多国家禁止使用，但许多工业和室内环境所留存的石棉依然很多，留下许多健康隐患。石棉会导致慢性炎症，影响肺部组织。在长期、大量接触石棉后会导致石棉在肺部积存。患者会出现呼吸困难，会诱发各种肺癌出现。由于非技术文献常常解释不清楚这一问题，人们应该对一些疾病进行区分。根据 世界卫生组织 （ 页面存档备份，存于 互联网档案馆 ），这些包括石棉肺癌和腹膜间皮细胞瘤(非常罕见的癌症形式，总是与长期接触石棉时出现)。

室内空气污染的生物来源包括气体和颗粒物。宠物会产生皮屑，人也会产生皮屑和头发丝，床上、地摊上和家具上的尘螨会产生酶和微小的粪便、排放甲醛、导致墙壁发霉、产生霉菌毒素和孢子。空调系统也会产生军团杆菌病和霉菌，室内植物、土壤和周围的花园也会产生花粉、尘土和霉菌。缺乏空气通风会导致空气污染物堆积，以至于比自然含量还要高。

空气污染的一个重要风险因素是导致一系列健康问题，包括呼吸感染、心脏病、慢性阻塞性肺病、中风和肺癌。由空气污染所导致的健康问题可能包括呼吸困难、哮喘、咳嗽、气喘、甚至是加重现有的呼吸和心肺疾病。这些问题会导致用药增多，频繁出入急诊室，死亡率提升。因空气质量低劣所导致的人类健康恶化普遍存在，但主要影响的是心肺系统。个人对空气污染的反应不同，取决于污染物的种类、暴露情况、个人的健康状况和基因因素等。就室内室外空气污染死亡率上来说，发展中国家年龄不满5岁的儿童受到的危害最大。

据估算，每年约有700万人死于各种空气污染。根据世界卫生组织，印度中风死亡率也很多。2013年12月估算得出中国每年因空气污染导致500,000人死亡。机动车排放的污染物和肺炎相关死亡病例也有关系。

美国环保局估算如果对柴油机技术进行改良( 第二级)会减少 过早死亡 12,000起、心脏病15,000起、儿童哮喘急诊6,000起、呼吸性疾病8,900起。

一项在南加州洛杉矶盆地和 圣华金谷 进行的空气污染成本和健康的新经济研究揭示，由于空气污染水平违反联邦标准，导致每年超过3,800人过早死亡(比正常早了14年)。同一地区每年因此过早死亡的人数大于机动车事故的死亡率，后者少于每年2,000起。

柴油尾气也是制造空气污染物的主要元凶之一。在一些人类实验中放置柴油尾气，会导致急性血管功能障碍和血栓形成。这显示之前所述的空气污染颗粒物与心血管发病率和死亡率之间存在关系。

2007年一份研究显示暴露在环境空气污染下与死于心血管疾病成正面相关(范围：每10 μg/m ³ 增加12%到14%)。

空气污染也会增加中风的风险，特别是在发展中国家，那里的污染水平最高。2007年一份研究显示妇女受空气污染不但会引发出血性中风，而且会引发缺血性中风。在2011年定群研究中发现，空气污染也与冠状动脉中风发生率和死亡率增加有关。研究认为影响可能包括血管收缩、低水平炎症和植物性神经系统失衡等机制问题。

由于 1952年伦敦烟雾事件，1960-1961年的一项调查对比伦敦293位居民和格罗斯特、彼得伯格、诺维奇的477位居民，显示后三成患慢性支气管炎死亡率都相对较低。所有研究对象都是男性邮递车驾驶员，年龄在40到59岁之间。与居住在边远乡镇的对象对比，伦敦对象呼吸道症状更加严重(包括咳嗽、痰和呼吸困难)，肺功能下降(FEV ₁ 和峰值流量)，痰多脓多。对于年龄在50-59岁的对象来说，差别更大。研究控制了年龄和吸烟习惯，因此空气污染结果更可能被展示出来。

和 囊肿性纤维化类似，居住在日益城镇化的环境里导致健康状况更加恶化。研究显示城市患者 黏液 分泌过多、肺功能低下、自查慢性支气管炎和肺气肿更多。

绿色和平2019年7月发布的《公众对香港污染问题的认知与观感意见调查》，近八成人表示曾经或正受空气污染影响，大部分影响和健康相关，例如： 鼻敏感、 哮喘发作等。短期会引发 支气管过敏及哮喘患者对致敏源的反应加兰；长期更会增加患 肺癌 的风险，妨碍儿童肺部发育等。

就暴露在空气污染下是否是癌症风险因素这一问题，2007年的研究得到确切数据，发现长期暴露在PM2.5(细颗粒物)下每增加10μg/m ³就会增加非事故死亡率6%。暴露在PM2.5下也与肺癌死亡率风险增加有关(范围：每增加10 μg/m ³提高15%到21%)以及综合心血管死亡率(范围：每增加10 μg/m ³提高12%到14%)。研究进一步注意到生活在繁忙交通要道附近会增加上述三种风险结果--增加肺癌死亡率、心血管疾病死亡率和综合非事故死亡率。研究人员也发现暴露在PM2.5下与冠心病死亡率正向相关，暴露在SO ₂ 下会增加肺癌死亡率，但研究数据没有找到过硬的结论。 另一项研究显示活动量增大导致气溶胶颗粒加速沉积在人体肺部，因此建议在高污染区域内减少强体力活动，如在室外跑步。

在美国，虽然洁净空气法案于1970年通过，但在2002年至少有1.46亿名美国人居住在未达标区域里，即该区域空气污染物浓度超过联邦标准。这些危险的污染物被称之为标准污染物，包括臭氧、颗粒物、二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳和铅。新德里等城市也采取了相应的儿童保护措施，印度公交车现在使用了压缩天然气以减少"豆子汤"式雾霾。欧洲最新研究显示暴露在超细颗粒物下会导致儿童血压上升。

2014年6月， 罗切斯特大学医学中心的研究在《 环境健康展望》期刊上发布，研究发现过早暴露在空气污染所导致的大脑伤害等同于 孤独症和 思觉失调症。研究也显示空气污染会影响 短期记忆、 学习能力和 冲动性。研究员 狄波拉·柯里-施乐塔教授称："当我们仔细观察 脑室后发现到，环绕脑室的 白质并没有完全发育。这似乎是因为 发炎损害了 脑细胞且阻碍了该脑区的成长， 脑室则干脆膨胀来填充空间。我们的研究也发现有关身体发育的证据，即空气污染与 孤独症 以及其他有关。" 另外，研究也发现空气污染对男性的负面影响比女性更大。

《 美国国家科学院期刊》中的研究发现，空气污染会增加罹患 阿兹海默症或其他型式之 失智症的风险；在 神经心理学方面则会增加罹患 忧郁症的风险。许多文献也表明，空气污染对于学生的 认知能力有负面的影响。许多空气中的污染物会同时夹带有毒物质进入一些通道到达人脑进而改变脑中的 神经化学。研究指出，空气污染与较低的认知功能测验成绩 相关（特别是教育程度较低且性别为男性的受试者），但空气污染与较低的认知功能测验成绩并非 因果关系 。研究人员说，"长期暴露于空气污染中"之所以对于教育程度较低且性别为男性的受试者的影响较大的原因之一可能是这些受试者有较高的比例职业为从事户外劳动（力）的工作。

即便某些地区空气污染水平相对较低，公共健康依然会受到严重影响，这是因为吸入的人多。2005年不列颠哥伦比亚肺协会科学研究显示，2010年空气质量进步一小步(PM2.5和臭氧浓度减少1%)会使得温哥华市区增加2900万美元年存款。这项发现是根据健康评估中致命和非致命影响得出的。

烟尘等粒子覆盖植物的叶片，阻碍植物吸收阳光，因此降低 光合作用的效率。 二氧化硫、 二氧化氮溶于空气中的水分，形成酸雨、酸雾、酸雪，或直接溶于水体（湖泊、溪涧），降低水土酸碱度，使植物和水中生物死亡。 二氧化硫能直接杀死 地衣 。空气污染导致全球增温、臭氧耗损、破坏生态系统。

2014年，印度报道空气污染导致农作物歉收，2010年污染最严重的地方与1980年水平相比减产过半。

空气污染导致的 酸雨侵蚀金属及大理石建筑、雕像，毁坏户外文物、艺术品。降低 土壤酸碱度，降低农产品收成。光化学烟雾降低能见度，影响旅游业及对空中 交通造成危险。因空气 污染而致病的人口造成 医疗 负担。令能见度下降，游客减少，经济倒退。

空气污染一般集中在人口密集的大都市里，特别是在缺乏环境监管或疏于管理的发展中国家。然而，即便在发达国家里，人口密集地区污染也达到了臭不可闻的地步，如洛杉矶和罗马就是两个例子。在2002年和2011年，北京肺癌发病率翻了将近一番。虽然吸烟依然是中国肺癌的首要致因，但吸烟人数正在下降，而肺癌人数却依然上升。

世界上最严重的短期市民污染事件为印度1984年 博帕尔事件。氰化物从美国联合碳化物工厂泄漏出来，瞬间夺走了25,000人的命，受伤人数在150,000到600,000人左右。英国最严重的空气污染事件是 1952年伦敦烟雾事件。在6天中，超过4,000人毙命，近期评估的数据则为接近12,000人。前苏联靠近 叶卡捷琳堡的 生物武器实验室在1979年发生 炭疽病泄漏，即 斯维尔德洛夫斯克炭疽泄漏事件 ，导致至少64人死亡。最严重的单次污染事件为1948年10月美国宾夕法尼亚州多诺拉镇事故，导致20人死亡，超过7,000人受伤。

一般用 μg/m ³（ 微克／每立方米）作为单位；也有用 PPM （parts per million，百万分率）作为单位。测量的标地为一般常见单一污染物，例如可吸入悬浮粒子、一氧化碳。在不同天气、风向、风速、气温、相对湿度下测量得的各项数值有差异。在周末／工作天、繁忙／平峰时段、空气污染高峰时间／平时，所测量得的数值皆有差异。

空气质量预报，是指利用各种技术对空气中的污染物浓度及其时空分布进行预测。就预报方法而言，空气质量预报方法包括：数值预报、统计预报、潜势预报。 空气污染指数（Air Pollution Index，API）是一个表达空气污染程度的数值，而每个国家的标准不同，其优点是简单易记，但缺点则是含糊抽象、太笼统，或以 空气质量指数 （Air Quality Index，AQI）表达。

中国大陆政府正逐步开始发布空气污染指数。 美国驻中国 大使馆和 领事馆使用美国联邦参考监测（FRM2.5）仪器对北京和广州的空气质量（PM2.5和 臭氧含量）进行24小时监测并每小时在其 官网 （ 页面存档备份，存于 互联网档案馆）， twitter 和手机移动应用软件GZAir（由飞客FabriQate开发）上发布空气污染指数。

香港的空气污染指数20年来都没有检讨过，远远落后 世界卫生组织的安全标准。故此，绿色和平制订了 空气污染真相指数 （ 页面存档备份，存于 互联网档案馆），以另一方式反映香港空气污染的情况，希望保障市民的健康。随着各界压力，政府终于在2014年更新 空气质量指标，并因此在2013年底用 空气质量健康指数 代替空气污染指数，使市民了解空气污染与健康的关系。空气质量健康质素将各种污染物浓度以对健康的影响的方式反映，指数越高，表示当天空气污染所导致的短期健康风险增幅越大。

2018年，香港环保署辖下空气科学与健康专家小组，于去年中修订的健康和经济影响评估方法文件（Methodology Paper for Health and Economic Impact Assessment）显示，若以长期暴露于空气污染物计，微细悬浮粒子（PM2.5）及二氧化氮（NO2）的浓度每增加10微克／立方米，死亡风险会分别升6.2%及3.9%；短期而言，死亡风险亦分别增加0.41%及1.03%。

在加拿大，空气污染对健康风险的影响是由空气质量健康指数(Air Quality Health Index)。该健康工具有助于进行决策，减少短期污染物暴露程度，在空气污染物浓度增高时调节活动。

空气质量健康指数是一联邦项目，由 加拿大环境部和 加拿大卫生部 主办。指数也得到了地方政府和事业单位的支持。空气质量健康指数可以检测健康威胁，参与社区互动，强化执行。该指数范围为从1到10+，用以表示当地空气质量对健康的威胁。有时，当空气污染物浓度异常高时，数值会超过10。该数值也提供未来空气预测，为健康提供建议。

即便是低水平的空气污染也会对敏感人群带来不适，而指数是连续性的：数值越高，对健康的威胁越大，需要多加注意。数值与健康的关系是'低'、'中'、'高'或'非常高'，并给出相应的行为建议。

该尺度是根据观察二氧化氮(NO ₂)、地面臭氧(O ₃)和颗粒物(PM 2.5)与死亡率之间的关系得出的，在加拿大一些城市进行分析。重要的是，上述三种污染物即便含量不多，对健康也依然存在威胁，特别是与其它已存的健康威胁一同来袭时尤甚。

在研发空气质量健康指数时，加拿大卫生部最初的污染物分析数据包括五种：颗粒物、臭氧、二氧化氮(NO2)、二氧化硫(SO ₂)和一氧化碳(CO)。后两种对健康影响测不准，就没有纳入公式。

空气质量健康指数无法检测臭味、花粉、粉尘、气温或湿度。

减少污染物移动来源包括初级管理(很多发展中国家都有许可性管理)，新资源延伸管理(如船舶、农业设备、小型燃气驱动设备，如线式修边机、链锯、雪地车)，增加油料效率(如使用混合驱动汽车)，转用清洁能源(如生物乙醇、生物柴油或电动车)。

一些对二氧化钛的研究观察了其减少空气污染的能力。紫外线可以从该物质上打出自由电子，释放游离基，解开挥发性有机污染物和NOx气体。一种形式是超亲水。

如下设备常用于工业和交通业污染控制。它们要么可以摧毁污染物，或是从污染流中将污染物清除出来，防止它们进入大气。

空气污染麻烦地区会影响各类人群，一些人群却更可能居住在这里。之前的研究显示，种族或收入会影响污染物暴露的情况。有害土地使用(有毒物质存放和废料处理、工厂、主要道路)常常设立在穷人区域。社会经济地位低下也会遭受到各种麻烦，包括种族问题，使得问题缺乏管控或无法搬迁到污染物较少的地方。这些社区污染物负担沉重，更容易遭到健康威胁，如癌症或哮喘。

研究显示，种族和收入差距不但与污染物暴露程度有关，而且与健康问题有关。相比特权阶级来说，社会经济地位卑微和少数族裔更容易因暴露在污染物下而遭到健康损害。黑人和拉美人比白人和亚裔面对的污染物更多，低收入社区承担的风险更大。种族不平等，特别是在 美国南部的郊区和 美国西部和 中西部 的城市内尤甚。住在公共住宅里的居民一般是低收入人士，而且无法搬迁到污染物较少的地区，他们受到临近精炼厂和化工厂的影响更大。

空气污染上升扩散高斯视图，应用于许多大气扩撒模型。[78]

分析空气污染的基本工具是各种数学模型，可以预测空气污染物在大气层低位的转播。基本方法有：

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空气污染 - 维基百科，自由的百科全书

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空气污染指一些危害人体健康及周边环境物质所对 大气层造成的 污染。这些物质可能是气体、固体或液体悬浮物等。我们在日常生活中呼吸的某种化学物质组成，最普遍的物质是 一氧化碳，其次是 二氧化碳 ，然后是其他气体。每种气体的成分并不是固定的，会有轻微的转变，当转变出来的物质过多时，我们就会视它为空气污染。 空气污染主要可以分为化学污染和生物污染两部分。也有人把 噪音、 热量、 辐射和 光 ...

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空气污染如何损害我们的健康

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空气污染如何损害我们的健康

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世界许多地方的空气污染程度很严重。 全球十分之九的人呼吸被污染的空气 ，每年因空气污染造成的死亡人数达到700万人。由中风、肺癌和心脏病导致的死亡中高达三分之一缘于空气污染。

空气污染无处不在。无论你在哪里居住，都无法逃离。空气中的细微污染物突破我们的身体防线，深入我们的呼吸和循环系统，损害我们的肺部、心脏和大脑。

空气污染有两种主要类型：环境（室外）空气污染和室内空气污染，后者主要由在通风不良的地方使用明火或低效炉灶燃烧家用燃料（煤炭、木柴或煤油等）产生。由于空气具有流动性，室内和室外空气污染可以互相影响。

全球大约有30亿人仍然在明火和低效炉灶中使用固体燃料（如木柴、作物废弃物、木炭、煤炭和动物粪便）和煤油进行烹饪。其中大多数人家境贫寒，生活在低收入和中等收入国家。

每年近400万人因使用固体燃料和煤油烹饪造成的室内空气污染而过早死亡。妇女和儿童在室内的时间最长，受室内空气污染的影响也最严重。

为确保室内和住家周围的良好空气质量，《世卫组织室内空气质量指南：家用燃料燃烧》就燃料类型和有助于维护健康的技术以及有效传播和采用这些家用能源技术的策略，从健康角度提出了多项建议。这些建议借鉴了现有的世卫组织室外空气质量指南以及世卫组织关于特定室内污染物水平的指导意见。

影响人们最多的污染物是颗粒物，通常缩写为PM并用作空气污染的衡量标准。虽然直径为10微米或更小（≤PM ₁₀）的颗粒可以渗透并嵌入肺脏深处，但更加有损健康的则是那些直径为2.5微米或更小（≤PM 2.5）的颗粒。这些颗粒物非常小，只有人类头发直径的60分之一。

PM 2.5 可以透过肺屏障进入血液系统。对于这些颗粒物的长期暴露可能会加大罹患心血管和呼吸道疾病，以及肺癌的风险。

针对PM2.5，《世卫组织空气质量准则》设定的最高安全水平是年平均浓度为10微克/立方米或更低。为了鼓励城市减少空气污染，即使它们无法达到理想的安全水平，世卫组织也为它们制定了三个过渡目标，分别是：15微克/立方米（过渡目标3）；25微克/立方米（过渡期目标2）；35微克/立方米（过渡目标1）。 目前许多城市都超过了过渡目标1的最高水平。

臭氧是引发哮喘（或使病情恶化）的一个主要因素，二氧化氮和二氧化硫也可导致哮喘、支气管症状、肺部炎症和肺功能下降。

世界上90%以上儿童每天呼吸遭受严重污染的空气，使他们的健康和发展面临严峻风险。2016年，有60万名儿童死于因污染空气引起的急性下呼吸道感染。

儿童特别容易遭受空气污染影响的一个原因是，他们的呼吸速度比成人快，因此会吸收更多的污染物。此外，大脑和身体尚处于发育中的儿童的生活空间更接近地面，而一些污染物在此的浓度最高。

世卫组织题为 《空气污染与儿童健康：规定清洁的空气》 的报告研究了环境（室外）和家庭空气污染对世界儿童健康的严重影响，特别是在低收入和中等收入国家。报告阐明，如果孕妇暴露于受污染的空气，更可能过早分娩，并产下低出生体重的瘦小婴儿。

空气污染还会影响儿童的神经发育和认知能力，并可能引发哮喘和儿童期癌症。暴露于高水平空气污染的儿童在以后生命中罹患心血管病等慢性疾病的风险可能更高。

由世卫组织、联合国环境署和减少短期气候污染物的气候与清洁空气联盟联合发起的"生命呼吸"运动是一项全球运动，旨在更好地认识空气污染对我们的健康以及地球的影响，建立一个由公民、城市和国家领导人以及卫生专业人员组成的网络来推动社区变革，以改善我们呼吸的空气。

可以挽救生命并帮助拯救地球的行动包括提高车辆标准，优先考虑清洁的公共交通和促进身体活动的出行方式，以及采用更高效的炉灶和燃料替代品来烹饪、照明和供暖。

空气污染与气候变化密切相关。气候变化的主要驱动因素是燃烧化石燃料，这也是空气污染的主要原因。联合国气候变化问题会议警告称， 如果我们要将全球变暖幅度限制在1.5 o C，燃煤电力必须在2050年结束。否则，我们可能将在短短的20年里遇到严重的气候危机。

实现《巴黎协定》的目标意味着，到2050年仅通过减少空气污染便可在全球每年挽救大约100万人的生命。应对空气污染所带来的健康收益十分显著：在温室气体排放量最多的15个国家中，空气污染对健康的影响估计超过其国内生产总值的4%。

2018年10月30日至11月1日，世卫组织与合作伙伴在日内瓦举办了首届全球空气污染与健康大会，以提高人们对这一日益严峻的公共卫生挑战的认识，并分享有关空气污染的健康风险及其干预措施的的信息和工具，让世界团结起来共同致力于解决这一问题。

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空气污染如何损害我们的健康

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世界许多地方的空气污染程度很严重。 全球十分之九的人呼吸被污染的空气 ，每年因空气污染造成的死亡人数达到700万人。由中风、肺癌和心脏病导致的死亡中高达三分之一缘于空气污染。 空气污染无处不在。无论你在哪里居住，都无法逃离。空气中的细微污染物突破我们的身体防线，深入我们的呼吸和循环系统，损害我们的肺部、心脏和大脑。 ...

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空气污染，又称为大气污染，按照 国际标准化组织（ISO）的定义，空气污染通常是指: 由于人类活动或自然过程引起某些物质进入大气中，呈现出足够的浓度，达到足够的时间，并因此危害了人类的舒适、健康和福利或环境的现象。

换言之，只要是某一种物质其存在的量、性质及时间足够对人类或其他生物、财物产生影响者，我们就可以称其为空气污染物；而其存在造成的现象，就是空气污染。

2017年10月27日， 世界卫生组织国际癌症研究机构公布的致癌物清单初步整理参考，室外空气污染在一类致癌物清单中。 [1]

大气污染

大气是由一定比例的 氮气、 氧气、 二氧化碳、 水蒸气和固体杂质微粒组成的混合物。就干燥空气而言，按体积计算，在标准状态下，氮气占78.08%，氧气占20.94%， 稀有气体 占0.93%，二氧化碳占0.03%，而其他气体及杂质体积都大约是0.02%。各种自然变化往往会引起大气成分的变化。

例如， 火山喷发时有大量的粉尘和二氧化碳等气体喷射到大气中，造成火山喷发地区烟雾弥漫，毒气熏人；雷电等自然原因引起的森林大面积火灾也 [2] 会增加二氧化碳和烟粒的 含量 等。

工业大气污染

（1）工业：工业生产是大气污染的一个重要来源。工业生产排放到大气中的污染物种类繁多，有 烟尘、硫的氧化物、 氮的氧化物、 有机化合物、 卤化物 、碳化合物等。其中有的是烟尘，有的是气体。

（3）交通运输：汽车、火车、飞机、轮船是当代的主要运输工具，它们烧煤或石油产生的废气也是重要的污染物。特别是城市中的汽车，量大而集中，尾气所排放的污染物能直接侵袭人的呼吸器官，对城市的空气污染很严重，成为大城市空气的主要污染源之一。汽车排放的废气主要有一氧化碳、二氧化硫、 氮氧化物和 碳氢化合物 等，前三种物质危害性很大。

大气污染的类型很多，已经发现有危害的达100多种，大气污染物根据化学物理性质的不同可分为：

（1） 还原型污染 ：常发生在以使用煤炭和石油为主的地区，主要污染物有二氧化硫、一氧化碳和颗粒物。

（2）氧化型污染：汽车尾气污染及其产生的 光化学污染 。

（4）其他特殊污染：主要是从各类工业企业排出的各种化学物质。

大气污染物对人体的危害是多方面的，主要表现是呼吸道疾病与生理机能障碍，以及眼鼻等粘膜组织受到刺激而患病，是造成老年哮喘的慢性因素，肺气不足导致体力下降。

国家卫生计生委最新发布的我国城市居民死亡原因排序中， 恶性肿瘤死亡排在第一，其中肺癌又居其首位。我国肺癌发病在恶性肿瘤构成比男性27%，女性是22%。 [3]

世卫组织统计，全球每年有700万人死于空气污染。空气污染会导致儿童肺部生长和功能下降、呼吸道感染和哮喘加重，还会导致成年人过早死于缺血性心脏病和中风。与气候变化一样，空气污染是影响人类健康的最大环境威胁之一，中低收入国家所受影响更为严重。 [9]

大气污染物，尤其是二氧化硫、 氟化物等对植物的危害是十 [4] 分严重的。当污染物浓度很高时，会对植物产生急性危害，使植物叶表面产生伤斑，或者直接使叶枯萎脱落；当污染物浓度不高时，会对植物产生慢性危害，使植物叶片褪绿，或者表面上看不见什么危害症状，但植物的生理机能已受到了影响，造成植物产量下降，品质变坏。

大气污染物对天气和气候的影响是十分显著的，可以从以下几个方面加以说明：

酸雨

①减少到达地面的 太阳辐射量：从工厂、发电站、汽车、家庭取暖设备向大气中排放的大量烟尘微粒，使空气变得非常浑浊，遮挡了阳光，使得到达地面的太阳辐射量减少。据观测统计，在大工业城市烟雾不散的日子里， 太阳光直接照射到地面的量比没有烟雾的日子减少近40%。 大气污染 严重的城市，天天如此，就会导致人和动植物因缺乏阳光而生长发育不好。

②增加大气降水量：从大工业城市排出来的微粒，其中有很多具有水气凝结核的作用。因此，当大气中有其他一些降水条件与之配合的时候，就会出现降水天气。在大工业城市的下风地区，降水量更多 [2] 。

③下酸雨：有时候，从天空落下的雨水中含有硫酸。这种酸雨是大气中的污染物二氧化硫经过氧化形成硫酸，随自然界的降水下落形成的。硫酸雨能使大片森林和农作物毁坏，能使纸品、纺织品、皮革制品等腐蚀破碎，能使金属的防锈涂料变质而降低保护作用，还会腐蚀污染建筑物。

在大工业城市上空，由于有大量废热排放到空中，因此，近地面空气的温度比四周郊区要高一些。这种现象在气象学中称作"热岛效应"。

经过研究，人们认为在有可能引起气候变化的各种大气污染物质中，二氧化碳具有重大的作用。从地球上无数烟囱和其他种种废气管道排放到大气中的大量二氧化碳，约有50%留在大气里。二氧化碳能吸收来自地面的长波辐射，使近地面层空气温度增高，这叫做" 温室效应"。经粗略估算，如果大气中 二氧化碳含量 增加25%，近地面气温可以增加0.5～2℃。如果增加100%，近地面温度可以增高1.5～6℃。有的专家认为，大气中的二氧化碳含量照2000年以后的速度增加下去，会使得南北极的冰融化加速，导致全球的气候异常。

康熙乾隆死于雾霾？或因大量烧炭取暖致"霾灾" ，皇帝也成空气污染祭品，这是什么鬼？日前台媒称，其实康熙、乾隆等多位清帝都可能死于雾霾。近日，澳门镜湖医院心脏内科医生谭健锹专擅 心血管疾病 ，出书《历史课听不到的奇闻：那些你不知道的医疗外史》剖析古代空气污染如何成为皇帝杀手。

谭健锹读史发现，清朝包括 康熙、乾隆等10位皇帝都死在北京寒冬，这正是银发族(老年人)最容易 心血管病发致死的关卡，而北京从元代以来就有史上有名的雾霾之害，也是火上加油的杀手之一。 [5]

大气污染源情况的影响可从源强和源高两方面来看。源强是指污染物的排放速率。污染物的浓度与 源强成正比，即源强越大， 污染 越严重。

源高是指污染源排放的高度。源高对污染物的浓度分布有很大影响。一般来说，离污染源越远，污染物的浓度越低，但对于高架源来说，情况比较复杂。以 烟囱为例，地面污染物的浓度在离烟囱很近处很低，随着距离的增加逐渐增加，达到一个最大值后又逐渐减小 [2] 。

防治空气污染是一个庞大的系统工程，需要个人、集体、国家、乃至全球各国的共同努力，可考虑采取以下几方面措施。

太阳能

改革能源结构，多采用 无污染能源（如太阳能、 风能、 水力发电 ）和低污染能源（如天然气），对燃料进行预处理（如烧煤前先进行脱硫），改进燃烧技术等均可减少排污量。另外，在污染物未进入大气之前，使用除尘消烟技术、冷凝技术、液体吸收技术、回收处理技术等消除废气中的部分污染物，可减少进入大气的污染物数量。植物净化法，我国利用植物源消毒灭菌已有3000多年的历史。

气象条件不同，大气对污染物的容量便不同，排入同样数量的污染物，造成的污染物浓度便不同。对于风力大、通风好、湍流盛、对流强的地区和时段，大气扩散稀释能力强，可接受较多厂矿企业活动。逆温的地区和时段，大气扩散稀释能力弱，便不能接受较多的污染物，否则会造成严重大气污染。因此应对不同地区、不同时段进行排放量的有效控制。

厂址选择、烟囱设计、城区与工业区规划等要合理，不要排放大气过度集中，不要造成重复迭加污染，形成局部地区严重污染事件发生。

茂密的林丛能降低风速，使空气中携带的大粒灰尘下降。树叶表面粗糙不平，有的有绒毛，有的能分泌粘液和油脂，因此能吸附大量飘尘。蒙尘的叶子经雨水冲洗后，能继续吸附飘尘。如此往复拦阻和吸附尘埃，能使空气得到净化。

实行由煤向燃气的转换。同时，加紧研究和开辟其他新型的能源，如太阳能、 氢燃料 、地热等。这样也可以大大减轻烟尘的污染。

不要乱扔废弃物；出行尽量乘坐公交车、地铁，减少私家车使用；多参加植树等绿化活动；私家车安装 尾气处理装置 ，使用润滑油使燃油充分燃烧，减少有害气体排放。

减少雾霾天气外出（根据相关解释，Ozone为臭氧，而PM2.5指的是直径为2.5微米以下的细颗悬浮粒物，也叫可入肺颗粒物，这种悬浮颗粒是空气中的 "健康杀手"。对呼吸系统、心脏及血液系统等造 成广泛的损伤）。

出门戴口罩（口罩材质、使用寿命、技术水平等因素是界定口罩质量高低的标准，消费者如无特殊需要，不必抢购标有各种功效的"概念口罩"）。

注意清洁（深层清洁毛孔的灰尘、细菌，保护人体防护的第一道防线-皮肤）。

补充营养，适当通过100微克补硒，硒元素是"天然解毒剂"，增强抵抗力。

1.燃煤电站锅炉石灰石/石灰-石膏湿法烟气脱硫技术

采用石灰石或石灰作为脱硫吸收剂，在吸收塔内，吸收剂浆液与烟气充分接触混合，烟气中的二氧 化硫与浆液中的碳酸钙（或氢氧化钙）以及鼓入的氧 化空气进行化学反应从而被脱除，最终脱硫副产物为 二水硫酸钙 即石膏。该技术的脱硫效率一般大于95% ， 可达 98% 以上 ； SO₂ 排放 浓度一 般小于100mg/m3 ，可达 50mg/m3 以下。单位投资大致为150~250 元/kW；运行成本一般低于 1.5 分/kWh。

利用在脱硫吸收塔入口与第一层喷淋层间安装的多孔薄片状设备，使进入吸收塔的烟气经过该设备 后流场分布更均匀，同时烟气与在该设备上形成的浆 液液膜撞击，促进气、液两相介质发生反应，达到脱 除一部分 SO2 的目的。该技术将喷淋塔和鼓泡塔技术 相结合，对提高脱硫效率、减少浆液循环量有显著效 果，特别适用于脱硫达标改造项目。双相整流装置能 提高系统脱硫效率 20%~30%，整体脱硫效率可达 97% 以上；阻力为 600Pa~700Pa，单位投资大致为 3~6 元/kWh，电耗降低约 250~850 kWh/h。

采用电石渣作为脱硫吸收剂，在吸收塔内，吸收剂浆液与烟气充分接触混合，烟气中的二氧化硫与浆 液中的 氢氧化钙 以及鼓入的氧化空气进行化学反应 从而被脱除，最终脱硫副产物为二水硫酸钙即石膏。 该技术的脱硫效率一般大于 95%，可达 98%以上；SO₂ 排放浓度一般小于 100mg/Nm3，可达 50mg/Nm3 以下； 单位投资大致为 150~250 元/kW；运行成本一般低于1.35 分/kWh。

4. 循环流化床 干法/ 半干法烟气脱硫除尘及多污染物协同净化技术

以循环流化床原理为基础，通过物料的循环利用，在反应塔内吸收剂、吸附剂、循环灰形成浓相的 床态，并向反应塔中喷入水，烟气中多种污染物在反应塔内发生化学反应或物理吸附；经反应塔净化后的烟气进入下游的除尘器，进一步净化烟气。此时烟气中的 SO₂ 和几乎全部的 SO3，HCl，HF 等酸性成分被 吸收而除去，生成 CaSO3·1/2 H₂O、CaSO4·1/2 H₂O 等副产物。该技术的脱硫效率一般大于 90%，可达98%以上；SO2 排放浓度一般小于 100mg/m3，可达50mg/m3 以下；单位投资大致为 150~250 元/kW；在不添加任何吸附剂及脱硝剂的条件下运行成本一般 为 0.8~1.2 分/kWh。

采用石灰石作为脱硫吸收剂，在吸收塔内，吸收剂浆液与烟气充分接触混合，烟气中的二氧化硫与浆 液中的碳酸钙（或氢氧化钙）以及鼓入的氧化空气进 行化学反应从而被脱除，最终脱硫副产物为二水硫酸 钙即石膏。该技术的脱硫效率一般大于 95%，可达98%以上；SO₂ 排放浓度一般小于 100mg/m3，可达50mg/m3 以下；单位投资大致为 150~250 元/kW 或15~25 万元/m2 烧结面积；运行成本一般低于 1.5 分/kWh。

采用电石渣作为脱硫吸收剂，在吸收塔内，运行成本一般低于1.35 分/kWh。

采用白泥作为脱硫吸收剂，在吸收塔内，吸收剂浆液与烟气充分接触混合，烟气中的二氧化硫与浆液 中的碳酸钙（或氢氧化钠）以及鼓入的氧化空气进行 化学反应从而被脱除，最终脱硫副产物为二水硫酸钙 即石膏。该技术的脱硫效率一般大于 95%，可达 98% 以上；SO₂排放浓度小于 100mg/Nm3，可达 50mg/Nm3 以下；单位投资大致为 150~250 元/kW；运行成本一 般低于 1.35 分/kWh。

将生石灰消化后引入脱硫塔内，在流化状态下与通入的烟气进行脱硫反应，烟气脱硫后进入布袋除尘 器除尘，再由引风机经烟囱排出， 布袋除尘器 除下的 物料大部分经吸收剂循环输送槽返回流化床循环使 用。该技术脱硫率略低于湿法，吸收剂利用率高，结 构紧凑，操作简单，运行可靠，脱硫产物为固体，无 制浆系统，无二次污染，脱硫塔体积小，投资省，不易堵塞。烟气中的 SO₂和几乎全部的 SO3，HCl，HF 等酸性成分被吸收而除去，生成 CaSO3·1/2H₂O、 CaSO4·1/2 H₂O 等副产物。该技术的脱硫效率一般大 于 95% ，可达 98% 以上；SO₂排放浓度一般小于100mg/m3，可达 50mg/m3 以下；单位投资大致为 15~20 万元/平方米；在不添加任何吸附剂及脱硝剂的条件下 运行成本一般低于 5~9 元/吨烧结矿。

采用新型低温催化剂，在 80~200℃的烟气排放温度条件下，将烟气中的 SO₂、H₂O、O₂ 选择性吸附在 催化剂的微孔中，通过活性组分催化作用反应生成。

适用范围：有色、石化化工、工业锅炉/炉窑（含民窑）

采用活性炭作为吸附剂，采用 惰性气体 循环加热脱附分流冷凝回收的工艺对有机气体进行净化和回 收。回收液通过后续的精制工艺可实现有机物的循环 利用。该技术对有机气体成分的净化回收效率一般大 于90%，也可达95%以上。单位投资大致为9~24万元/ 千（m3h-1），回收有机物的成本大致为700~3000元/吨

2.高效吸附- 脱附-(蓄热)催化燃烧VOCs 治理技术

利用高吸附性能的 活性碳纤维 、颗粒炭、蜂窝炭和耐高温高湿整体式分子筛等固体吸附材料对工业 废气中的VOCs进行富集，对吸附饱和的材料进行强 化脱附工艺处理，脱附出的VOCs进入高效催化材料 床层进行催化燃烧或蓄热催化燃烧工艺处理，进而降 解VOCs。该技术的VOCs去除效率一般大于95%，可 达98%以上。

采用吸附、解析性能优异的活性炭（颗粒炭、 活性炭纤维和 蜂窝状活性炭 ）作为吸附剂，吸附企业生 产过程中产生的有机废气，并将有机溶剂回收再利 用，实现了清洁生产和有机废气的资源化回收利用。 废气风量：800~40000m3/h，废气浓度：3~150g/m3。

采用优化配方的全Pd型 三效催化剂 ，以及真空吸附蜂窝状催化剂的定位涂覆技术，制备汽车尾气净化 器核心组件。真空涂覆技术可以精确控制催化剂涂覆 量，有效提高产品的一致性。全Pd催化剂配方根据发 动机型号不同其Pd含量约在1~3g/L范围内，较同种发 动机上用的普通Pd-Pt-Rh三效催化剂成本可降低50% 以上。利用该催化剂及涂覆技术生产的净化器对汽车 尾气中CO、HC和NOx的同时净化效果可大于95%， 催化剂寿命超过10万公里，达到相当于国VI以上的尾 气排放标准要求。

针对不同场所，采用风盘或/和组空不同的 中央空调系统 ，设置过滤器和净化组件，集成过滤、吸附、（光）催化、抗菌/杀菌等多种净化技术，实现室内温 度和空气品质的全面调节。

研制层状材料为载体负载银离子的抗菌剂，在保持很好的抗菌性能的同时解决了银离子在高温使用 时变色的问题。研制有机无机复合抗菌喷剂，对室内 常见的有害微生物，如大肠杆菌， 金黄色葡萄球菌， 白色念珠菌 ，军团菌有很好的抗菌效果，对枯草芽孢 杆菌也有很好的抑制作用。

适用范围：适用于散料生 产、加工、运 输、装卸等环 节，如矿山、 建筑、采石场、 堆场、港口、 火电厂、钢铁 厂、垃圾回收处理等场所。

环境大气通过采样系统采集后，进入浓缩系统，在低温条件下，大气中的挥发性有机化合物在空毛细 管捕集柱中被冷冻捕集；然后快速加热解吸，进入分 析系统，经色谱柱分离后被FID和MS检测器检测，系 统还配有自动反吹和自动标定程序，整个过程全部通 过软件控制自动完成。系统主要特点有：自然复叠电 子超低温制冷系统、自主研发的温度测量技术、双通 路惰性采样系统、去活空毛细管捕集、双色谱柱分离、 FID和MS双检测器检测。系统可以用于在线连续监 测，也可以用于应急检测（采样罐现场采样）。该系 统一次采样可以检测99种各类VOCs（碳氢化合物、 卤代烃、含氧 挥发性有机物 ），在较长时间内可以满 足我国环境空气中VOCs的监测要求。

利用多种快速接口组合，设计开发出具有自主知识产权的"大气细粒子及其气态前体物一体化的在线 监测系统"，实现细粒子水溶性化学成分及其气态前 体物的同步在线监测，包括：气态HCl、HONO、HNO3、H₂SO4，气溶胶中F-、Cl-、NO₂、NO3 、SO4 以及WSOC的分析，实现大气细粒子中多种元素快速在线检测。 设计开发出能够进行不同粒径段的细粒子样品成分 分析装置，用于解析大气细粒子的来源与转化过程， 为大气污染区域协同控制提供基础数据，为区域大气 细粒子污染调控措施的制定提供科学基础和监测技术。

3.大气中NOx及其光化产物一体化在线监测仪器及标定技术

利用光解技术和表面化学方法研发准确测量NO2的技术，与常规化学发光技术结合开发能够准确测定 NO、NO2、PAN和PPN的技术系统。集成所研制的动 态零点 化学发光法 测NO模块，光降解NO₂模块和钼催 化转化模块，制造一体化样机，样机可同时在线精确 测量大气样品中的NO、NO₂、NOy。为评估含氮大气 活性成分对O3产生贡献的准确测算和其产物的进一 步演化提供可靠的技术方法和适合国情的仪器设备产品。

针对区域 大气颗粒物 立体在线监测的技术需求，开展大气复合污染中细粒子及超细粒子物化特性的原位快速测定技术研究，基于"称重法"的振荡天平颗粒物质量浓度监测仪，完成大气PM2.5质量浓度的实时监测。

水煤浆代油洁净燃烧技术是把煤磨成细粉与水和少量添加剂混合成悬浮状高浓度浆液，像油一样采 用全封闭方式输送和储存，用泵输送，并用喷嘴喷入 锅炉炉膛雾化悬浮燃烧，燃烧效率高，它是一种以煤 代油的新技术。在制浆过程中要对煤净化处理。

适用范围：各种电站锅炉、工业锅炉、工业窑炉。 [6-7]

上海市市、区两级政府将实施电力绿色调度、重点工业企业限产限污或停产、停止建筑施工室外作业和道路开挖整修、易扬尘码头堆场停止作业、加强道路保洁、渣土车禁行、黄标车禁行、停驶30%党政机关和事业单位公务用车、禁止秸秆露天焚烧、禁止燃放烟花爆竹等应急减排措施。 [8]

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空气污染，又称为大气污染，按照 国际标准化组织（ISO）的定义，空气污染通常是指: 由于人类活动或自然过程引起某些物质进入大气中，呈现出足够的浓度，达到足够的时间，并因此危害了人类的舒适、健康和福利或环境的现象。 换言之，只要是某一种物质其存在的量、性质及时间足够对人类或其他生物、财物产生影响者，我们就可以称其为空气污染物；而其存在造成的现象，就是空气污染。 2017年10月27日， ...

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海洋的变化及其对生态系统和人类社会的影响、风险及应对

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海洋的变化及其对生态系统和人类社会的影响、风险及应对

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1. 简介

海洋占地球面积的 71%，为人类社区提供许多服务，从缓解极端天气到产生我们呼吸的氧气，从生产我们吃的食物到储存我们产生的过量二氧化碳。 然而，温室气体排放量增加的影响通过海洋温度变化和冰融化威胁沿海和海洋生态系统，进而影响洋流、天气模式和海平面。 而且，由于已经超出了海洋的碳汇容量，我们还看到海洋的化学成分因我们的碳排放而发生变化。 事实上，在过去的两个世纪里，人类已经将海洋的酸度增加了 30%。 （这在我们的研究页面上有介绍 海洋酸化). 海洋和气候变化密不可分。

海洋作为主要的热汇和碳汇，在缓解气候变化方面发挥着重要作用。 海洋也首当其冲地受到气候变化的影响，温度变化、洋流和海平面上升都证明了这一点，所有这些都会影响海洋物种、近岸和深海生态系统的健康。 随着对气候变化的担忧增加，必须承认、理解海洋与气候变化之间的相互关系，并将其纳入政府政策。

自工业革命以来，我们大气中的二氧化碳含量增加了 35% 以上，主要来自化石燃料的燃烧。 海水、海洋动物和海洋栖息地都有助于海洋吸收人类活动排放的大部分二氧化碳。

全球海洋已经在经历气候变化及其伴随效应的重大影响。 它们包括空气和水温变暖、物种的季节性变化、珊瑚白化、海平面上升、沿海洪水、海岸侵蚀、有害藻类大量繁殖、缺氧（或死亡）区、新的海洋疾病、海洋哺乳动物的消失、降水，渔业减少。 此外，我们可以预期会发生更多极端天气事件（干旱、洪水、风暴），这会影响栖息地和物种。 为了保护我们宝贵的海洋生态系统，我们必须采取行动。

海洋和气候变化的整体解决方案是大幅减少温室气体的排放。 应对气候变化的最新国际协议《巴黎协定》于 2016 年生效。要实现《巴黎协定》的目标，需要在世界各地的国际、国家、地方和社区层面采取行动。 此外，蓝碳可以提供一种长期封存和储存碳的方法。 "蓝碳"是世界海洋和沿海生态系统捕获的二氧化碳。 这种碳以红树林、潮汐沼泽和海草草甸的生物量和沉积物的形式储存。 有关 Blue Carbon 的更多信息，请访问 在这里找到.

同时，避免额外的威胁并妥善管理我们的海洋生态系统对海洋和我们的健康很重要。 同样清楚的是，通过减少过度人类活动带来的直接压力，我们可以提高海洋物种和生态系统的恢复力。 通过这种方式，我们可以通过消除或减少海洋遭受的无数小病痛来投资于海洋健康及其"免疫系统"。 恢复丰富的海洋物种--红树林、海草草甸、珊瑚、海藻林、渔业和所有海洋生物--将有助于海洋继续提供所有生命赖以生存的服务。

自 1990 年以来，海洋基金会一直致力于海洋和气候变化问题； 自 2003 年以来关于海洋酸化； 以及自 2007 年以来的相关"蓝碳"问题。海洋基金会主办了"蓝色恢复力倡议"，旨在推动促进沿海和海洋生态系统作为天然碳汇（即蓝碳）发挥作用的政策，并发布了有史以来第一个蓝碳抵消计算器在 2012 年通过恢复和保护固碳和储存碳的重要沿海栖息地（包括海草草甸、红树林和盐沼草河口）为个人捐助者、基金会、公司和活动提供慈善碳抵消。 欲了解更多信息，请参阅 海洋基金会的蓝色弹性倡议 获取有关正在进行的项目的信息，并了解如何使用 TOF 的蓝色碳抵消计算器来抵消您的碳足迹。

海洋基金会的工作人员在海洋、气候和安全合作研究所的顾问委员会任职，海洋基金会是该组织的成员 海洋与气候平台. 自 2014 年以来，TOF 就全球环境基金 (GEF) 国际水域重点领域提供了持续的技术建议，使 GEF 蓝色森林项目能够对与沿海碳和生态系统服务相关的价值进行首次全球范围的评估。 TOF 目前正在与波多黎各自然和环境资源部密切合作，在乔博斯湾国家河口研究保护区领导一项海草和红树林恢复项目。

2. 气候变化与海洋的基础知识

蒙特雷湾水族馆发现，自 2014 年以来，世界上一半以上的海洋表面温度一直超过历史性的极端高温阈值。 2019 年，全球 57% 的海洋表层水出现了极端高温。 相比之下，在第二次工业革命期间，只有 2% 的表面记录了这样的温度。 气候变化造成的这些极端热浪威胁着海洋生态系统，并威胁着它们为沿海社区提供资源的能力。

海面温度、海洋热含量、海洋 pH 值、溶解氧浓度、北极海冰范围、厚度和体积以及大西洋经向翻转环流强度这七项海洋气候变化指标是衡量气候变化的关键指标。 了解历史和当前的气候变化指标对于预测未来趋势和保护我们的海洋系统免受气候变化影响至关重要。
世界气象组织。 (2021)。 2021 年气候服务状况：水。 世界气象组织. PDF。
世界气象组织评估与水有关的气候服务提供者的可及性和能力。 在发展中国家实现适应目标将需要大量额外资金和资源，以确保其社区能够适应气候变化与水有关的影响和挑战。 根据调查结果，该报告提出了六项战略建议，以改善全球水气候服务。
世界气象组织。 (2021)。 United in Science 2021：最新气候科学信息的多组织高级汇编。 世界气象组织. PDF。
世界气象组织 (WMO) 发现，最近气候系统发生的变化是前所未有的，排放量持续上升，加剧了健康危害，并且更有可能导致极端天气（主要发现见上图）。 完整的报告汇集了与温室气体排放、温度上升、空气污染、极端天气事件、海平面上升和沿海影响相关的重要气候监测数据。 如果温室气体排放量继续按照目前的趋势上升，到 0.6 年全球平均海平面上升可能在 1.0-2100 米之间，对沿海社区造成灾难性影响。
美国国家科学院。 （2020）。 气候变化：证据和原因更新 2020。华盛顿特区：国家科学院出版社。 https://doi.org/10.17226/25733。
科学很清楚，人类正在改变地球的气候。 美国国家科学院和英国皇家学会的联合报告认为，长期的气候变化将取决于二氧化碳的总量 ₂ - 和其他温室气体 (GHG) - 因人类活动而排放。 更高的温室气体将导致海洋变暖、海平面上升、北极冰层融化以及热浪频率增加。
Yozell, S.、Stuart, J. 和 Rouleau, T.（2020 年）。 气候和海洋风险脆弱性指数。 气候、海洋风险和复原力项目。 史汀生中心，环境安全项目。 PDF。
气候和海洋风险脆弱性指数 (CORVI) 是一种用于识别气候变化给沿海城市带来的金融、政治和生态风险的工具。 本报告将 CORVI 方法应用于两个加勒比城市：圣卢西亚卡斯特里和牙买加金斯敦。 卡斯特里在渔业方面取得了成功，但由于严重依赖旅游业和缺乏有效监管而面临挑战。 该市正在取得进展，但还需要做更多工作来改善城市规划，尤其是洪水和洪水影响方面的规划。 金斯敦拥有多样化的经济，支持增加的依赖性，但快速的城市化威胁到 CORVI 的许多指标，金斯敦在应对气候变化方面处于有利地位，但如果社会问题与减缓气候变化的努力得不到解决，金斯敦可能会不堪重负。
Figueres, C. 和 Rivett-Carnac, T.（2020 年，25 月 XNUMX 日）。 我们选择的未来：度过气候危机。 复古出版。
我们选择的未来是地球的两个未来的警示故事，第一种情况是如果我们未能实现《巴黎协定》的目标将会发生什么，第二种情况考虑如果碳排放目标是世界会是什么样子遇见了。 Figueres 和 Rivett-Carnac 指出，我们在历史上第一次拥有资本、技术、政策和科学知识来理解我们作为一个社会必须在 2050 年之前将排放量减半。过去的几代人没有这种知识和对我们的孩子来说为时已晚，现在是采取行动的时候了。
Lenton, T.、Rockström, J.、Gaffney, O.、Rahmstorf, S.、Richardson, K.、Steffen, W. 和 Schellnhuber, H.（2019 年，27 月 2020 日）。 气候转折点--风险太大，不能做空：XNUMX 年 XNUMX 月更新。 自然杂志。 PDF。
引爆点，或地球系统无法恢复的事件，比想象的更可能导致长期不可逆转的变化。 南极西部冰冻圈和阿蒙森海的冰崩可能已经过了临界点。 其他临界点--例如亚马逊森林砍伐和澳大利亚大堡礁白化事件--正在迅速逼近。 需要做更多的研究来提高对这些观察到的变化的理解以及级联效应的可能性。 现在是地球越过不可逆转点之前采取行动的时候了。
Peterson, J.（2019 年 XNUMX 月）。 新海岸：应对毁灭性风暴和海平面上升的策略. 岛出版社。
更强的风暴和海平面上升的影响是无形的，将变得不可忽视。 沿海风暴和海平面上升造成的损害、财产损失和基础设施故障是不可避免的。 然而，近年来科学取得了显着进步，如果美国政府采取迅速和深思熟虑的适应行动，可以做更多的事情。 海岸正在发生变化，但通过提高容量、实施明智的政策和为长期计划提供资金，可以管理风险并预防灾难。
Kulp, S. 和 Strauss, B.（2019 年，29 月 10 日）。 新的高程数据三重估计了全球对海平面上升和沿海洪水的脆弱性。 自然通讯 4844, XNUMX。 https://doi.org/10.1038/s41467-019-12808-z
Kulp 和 Strauss 认为，与气候变化相关的排放量增加将导致海平面上升幅度高于预期。 他们估计，到 2100 年，每年将有 230 亿人受到洪水的影响，其中 2 亿人居住在高潮线一米以内的土地上。 大多数估计认为下个世纪海平面平均上升 XNUMX 米，如果 Kulp 和 Strauss 是正确的，那么数亿人将很快面临失去家园的风险。
A. 鲍威尔（2019 年，2 月 XNUMX 日）。 全球变暖和海洋的危险信号上升。 哈佛公报。 PDF。
政府间气候变化专门委员会 (IPCC) 于 2019 年发布的关于海洋和冰冻圈的报告对气候变化的影响提出了警告，但哈佛教授回应称，这份报告可能低估了问题的紧迫性。 大多数人现在报告说他们相信气候变化，然而，研究表明人们更关心日常生活中更普遍的问题，如工作、医疗保健、药物等。尽管在过去五年中气候变化已成为一个随着人们经历更高的温度、更猛烈的风暴和广泛的火灾，更优先考虑。 好消息是，现在公众的意识比以往任何时候都高，而且"自下而上"的变革运动越来越多。

基于海洋的气候行动可以在减少世界碳足迹方面发挥重要作用，实现《巴黎协定》承诺的年度温室气体减排量的 21%。 由联合国秘书长气候行动峰会上的 14 位国家元首和政府首脑组成的可持续海洋经济高级别小组发布了这份深度报告，强调了海洋与气候之间的关系。 该报告提出了五个机遇领域，包括海洋可再生能源； 海洋运输； 沿海和海洋生态系统； 渔业、水产养殖和不断变化的饮食； 和海底的碳储存。

为了将碳排放量减少到《巴黎协定》规定的水平，有必要对碳定价。 碳价是对产生温室气体排放的实体收取的费用，以将气候变化的成本从社会转移到负责排放的实体，同时也提供减少排放的激励。 要取得长期成果，还需要采取其他政策和计划来刺激创新并使本地碳替代品在经济上更具吸引力。

蓝碳的作用，即沿海植被生态系统贡献了不成比例的大量全球碳封存的想法，在国际气候变化减缓和适应中发挥着重要作用。 Blue Carbon 科学继续获得支持，并且很可能通过更多高质量和可扩展的观察和实验以及来自不同国家的更多多学科科学家的参与来扩大范围。

气候变化是一个非常复杂的问题，它正在推动世界各地发生无数变化。 尤其是它已经严重改变了海洋生态系统的结构和功能。 本文分析了未充分利用的丰度谱镜头如何为监测生态系统适应性提供新工具。
伍兹霍尔海洋研究所。 （2019）。 了解海平面上升：深入了解导致美国东海岸海平面上升的三个因素以及科学家如何研究这一现象。 与伍兹霍尔海洋研究所的 Christopher Piecuch 合作制作。 伍兹霍尔 (MA)：WHOI。 DOI 10.1575/1912/24705
自 20 世纪以来，全球海平面已经上升了 XNUMX 到 XNUMX 英寸，尽管这一速度并不一致。 海平面上升的变化可能是由于冰期后反弹、大西洋环流的变化以及南极冰原的融化。 科学家们一致认为，全球水位将持续上升几个世纪，但需要更多的研究来解决知识差距并更好地预测未来海平面上升的程度。
E. 拉什 (2018)。 上升： 从新美国海岸派遣。 加拿大：乳草版。
通过第一人称的内省，作者伊丽莎白·拉什 (Elizabeth Rush) 讨论了脆弱社区因气候变化而面临的后果。 新闻风格的叙述将佛罗里达、路易斯安那、罗德岛、加利福尼亚和纽约社区的真实故事编织在一起，这些社区经历了飓风、极端天气和气候变化导致的涨潮带来的毁灭性影响。
Leiserowitz, A.、Maibach, E.、Roser-Renouf, C.、Rosenthal, S. 和 Cutler, M.（2017 年，5 月 2017 日）。 美国人心中的气候变化：XNUMX 年 XNUMX 月。 耶鲁气候变化交流项目和乔治梅森大学气候变化交流中心.
乔治梅森大学和耶鲁大学的一项联合研究发现，90% 的美国人不知道科学界已经达成共识，即人为造成的气候变化是真实存在的。 然而，该研究承认，大约 70% 的美国人认为气候变化在某种程度上正在发生。 只有 17% 的美国人对气候变化"非常担心"，57% 的人"有点担心"，绝大多数人将全球变暖视为一个遥远的威胁。
古德尔，J.（2017 年）。 水会来：海平面上升、城市沉没和文明世界的重建。 纽约，纽约：Little, Brown, and Company。
通过个人叙述，作者杰夫古德尔思考了世界各地的涨潮及其对未来的影响。 受纽约飓风桑迪的启发，古德尔的研究让他走遍世界各地，思考适应不断上涨的水位所需采取的戏剧性行动。 在序言中，古德尔正确地指出，这本书不是为那些希望了解气候和二氧化碳之间的联系的人准备的，而是为海平面上升时人类的经历会是什么样子而准备的。
Laffoley, D. 和 Baxter, JM（2016 年 XNUMX 月）。 解释海洋变暖：原因、规模、影响和后果。 完整报告。 瑞士格朗：国际自然保护联盟。
国际自然保护联盟提交了一份基于事实的详细海洋状况报告。 报告发现，海面温度、海洋热大陆、海平面上升、冰川和冰盖融化、二氧化碳排放和大气浓度正在加速增加，对人类、海洋物种和海洋生态系统产生重大影响。 该报告建议认识到问题的严重性，采取协调一致的联合政策行动来全面保护海洋，更新风险评估，解决科学和能力需求方面的差距，迅速采取行动，并实现温室气体的大幅削减。 海洋变暖问题是一个复杂的问题，会产生广泛的影响，其中一些可能是有益的，但绝大多数影响都是负面的，其影响方式尚不完全清楚。

海洋物种正以预期的方式应对温室气体排放和气候变化的影响。 一些反应包括向极地和更深的分布变化、钙化减少、温水物种丰度增加以及整个生态系统（例如珊瑚礁）的丧失。 海洋生物对钙化、人口统计学、丰度、分布、物候变化的反应的可变性可能导致生态系统重新洗牌和功能变化，需要进一步研究。
Albert, S.、Leon, J.、Grinham, A.、Church, J.、Gibbes, B. 和 C. Woodroffe。 （2016 年 6 月 11 日）。 所罗门群岛海平面上升与波浪暴露对礁岛动力学的相互作用。 环境研究快报卷。 05号XNUMX。
由于海平面上升和海岸侵蚀，所罗门群岛的五个岛屿（面积一到五公顷）已经消失。 这是气候变化对海岸线和人类影响的第一个科学证据。 据信，波浪能在该岛的侵蚀中发挥了决定性作用。 此时，另外九个礁岛被严重侵蚀，并可能在未来几年消失。

为了适应人为气候变化，海洋不得不深刻改变其物理、化学、生态和服务。 目前的排放预测将迅速而显着地改变人类严重依赖的生态系统。 随着海洋继续变暖和酸化，应对气候变化引起的海洋变化的管理方案越来越少。 这篇文章成功地综合了海洋及其生态系统以及这些生态系统为人类提供的商品和服务的近期和未来变化。

本简报概述了政策，概述了海洋与气候变化相互交织的性质，呼吁立即减少二氧化碳排放量。 这篇文章解释了海洋中这些与气候相关的变化的重要性，并主张在国际层面进行雄心勃勃的减排，因为二氧化碳的增加只会变得更难应对。

海洋为地球和人类提供具有全球意义的重要服务，而所有这些服务都伴随着人类活动和碳排放增加导致的价格上涨。 作者强调，人类在考虑适应和减缓人为气候变化时，尤其是政府间组织需要考虑气候变化对海洋的影响。

尽管深海具有重要的生态系统服务，但在气候变化和减缓领域经常被忽视。 在 200 米及以下的深度，海洋吸收了大量的二氧化碳，需要特别关注和加强研究以保护其完整性和价值。

人类正在通过增加大气中的二氧化碳含量来改变海洋中鱼类可利用的氮含量。 研究结果表明，海洋需要几个世纪才能平衡氮循环。 这引起了人们对目前二氧化碳进入大气层的速度的担忧，并表明海洋可能正在以我们意想不到的方式发生化学变化。
以上文章简要介绍了海洋酸化与气候变化之间的关系，更多详细信息请参阅海洋基金会的资源页面 海洋酸化。
费根 (2013) 攻击的海洋：海平面上升的过去、现在和缝合线。 布卢姆斯伯里出版社，纽约。
自上次冰河时代以来，海平面已经上升了 122 米，并将继续上升。 费根带领世界各地的读者从史前时期的多格兰岛（现在的北海）到古代美索不达米亚和埃及、殖民地葡萄牙、中国，以及现代的美国、孟加拉国和日本。 狩猎采集社会更具流动性，可以相当容易地将定居点迁移到地势较高的地方，但随着人口变得更加密集，它们面临着越来越多的破坏。 今天，随着海平面继续上升，全球数百万人可能在未来五十年内面临搬迁。

在海洋生态系统中，气候变化与温度、环流、分层、养分输入、氧气含量和海洋酸化的同时变化有关。 气候与物种分布、物候学和人口统计学之间也存在密切联系。 这些最终可能会影响世界赖以生存的整体生态系统功能和服务。
GK 瓦利斯 (2012)。 气候和海洋。 新泽西州普林斯顿：普林斯顿大学出版社。
通过通俗易懂的语言和科学概念图（包括海洋中的风系统和洋流系统），可以证明气候与海洋之间存在着密切的相互关联。 创建为插图入门， 气候与海洋 作为对海洋作为地球气候系统调节剂的介绍。 这本书允许读者做出自己的判断，但所具备的知识可以大致了解气候背后的科学。
Spalding, MJ（2011 年 XNUMX 月）。 在太阳落山之前：改变海洋化学、全球海洋资源以及我们解决危害的法律工具的局限性。 国际环境法委员会通讯，13(2). PDF。
二氧化碳被海洋吸收并在称为海洋酸化的过程中影响水的 pH 值。 在撰写本文时，美国的国际法和国内法有可能纳入海洋酸化政策，包括《联合国气候变化框架公约》、《联合国海洋法公约》、《伦敦公约》和《议定书》，以及美国联邦海洋酸化研究和监测 (FOARAM) 法案。 不作为的代价将远远超过采取行动的经济代价，现在需要采取行动。
斯伯丁，MJ (2011)。 反常的海洋变化：海洋中的水下文化遗产正面临化学和物理变化。 文化遗产与艺术评论，2(1). PDF。
水下文化遗址正受到海洋酸化和气候变化的威胁。 气候变化正在日益改变海洋的化学成分、海平面上升、海洋温度变暖、洋流变化和天气波动加剧； 所有这些都会影响被淹没的历史遗迹的保护。 然而，恢复沿海生态系统、减少陆地污染、减少二氧化碳排放、减少海洋压力源、加强历史遗址监测和制定法律战略可能会造成无法弥补的伤害，可以减少对水下文化遗址的破坏。

迅速增加的温室气体排放量正在将海洋推向数百万年来从未见过的状况，并正在造成灾难性影响。 迄今为止，人为气候变化已导致海洋生产力下降、食物网动态改变、栖息地形成物种丰度减少、物种分布改变以及疾病发病率增加。

在当地后果和全球利益之间需要谨慎平衡，尤其是在考虑风能和波浪能项目的不利影响时。 有必要将解决冲突的做法应用于沿海和海洋项目，这些项目可能对当地环境造成破坏，但对于减少对化石燃料的依赖是必要的。 必须解决气候变化问题，一些解决方案将在海洋和沿海生态系统中实施，为缓解冲突，对话必须让政策制定者、当地实体、民间社会参与，并在国际层面确保采取最佳可行行动。

海洋在资源、气候调节和美学方面提供了许多好处。 然而，人类活动产生的温室气体排放预计会改变沿海和海洋生态系统并加剧传统的海洋问题（过度捕捞和栖息地破坏）。 然而，通过慈善支持整合海洋和气候以增强受气候变化影响最大的生态系统的复原力，有机会实现变革。

海洋是气候系统的重要组成部分。 它在热量、水、气体、粒子和动量的全球交换和再分配中很重要。 海洋的淡水预算正在减少，这是影响气候变化程度和持续时间的关键因素。

气候变化引起的区域降水和蒸发模式的变化会强烈影响海水对二氧化碳的吸收。 1990 年以来，CO2 汇强度明显下降，这是由于蒸发引起的海面CO2 分压增加以及随之而来的水中溶质浓度增加所致。
Revelle, R., & Suess, H. (1957)。 大气与海洋之间的二氧化碳交换和过去几十年大气中二氧化碳增加的问题。 加利福尼亚州拉霍亚：加利福尼亚大学斯克里普斯海洋学研究所。
自工业革命开始后不久，人们就开始研究大气中的 CO2 量、海洋和空气之间 CO2 交换的速率和机制以及海洋有机碳的波动。 自 150 多年前工业革命开始以来，工业燃料燃烧导致海洋平均温度升高、土壤中碳含量降低以及海洋中有机物含量发生变化。 这份文件是气候变化研究的一个重要里程碑，自发表以来半个世纪以来对科学研究产生了巨大影响。

3. 气候变化影响下的沿海和海洋物种迁移
Hu, S.、Sprintall, J.、Guan, C.、McPhaden, M.、Wang, F.、Hu, D.、Cai, W.（2020 年，5 月 7727 日）。 过去二十年全球平均海洋环流的深远加速。 科学进步。 EAAXXNUMX。 https://advances.sciencemag.org/content/6/6/eaax7727
在过去的 30 年里，海洋的移动速度开始加快。 洋流动能的增加是由于气温升高导致地表风增加，特别是在热带地区。 这一趋势远大于任何自然变化，表明当前速度的增加将长期持续。

每年夏天，黑鳍鲨都会向北迁徙，寻找凉爽的水域。 过去，鲨鱼会在卡罗来纳州海岸度过夏天，但由于海水变暖，它们必须向北移动到长岛才能找到足够凉爽的水域。 在本文发表时，尚不清楚这些鲨鱼是独自向北迁徙，还是跟随猎物向北迁徙。

蓝蟹在切萨皮克湾温暖的海水中繁衍生息。 随着目前海水变暖的趋势，很快蓝蟹将不再需要在冬天挖洞生存，这将导致数量猛增。 人口激增可能会引诱一些捕食者进入新水域。

鲑鱼和鲭鱼等重要鱼类正在迁徙到新的领土，因此需要加强国际合作以确保丰度。 文章从法律、政策、经济学、海洋学和生态学的综合角度反思物种跨越国界时可能产生的冲突。

海洋气候变化影响数据库（MCID）和政府间气候变化专门委员会第五次评估报告探讨了气候变化驱动的海洋生态系统变化。 一般来说，气候变化物种的反应与预期一致，包括向极地和更深的分布变化、物候学的进步、钙化的减少以及温水物种丰富度的增加。 没有记录气候变化相关影响的地区和物种，并不意味着它们没有受到影响，而是研究仍然存在差距。

食物链所有部分的海洋生物正在向两极转移，以便在气温升高时保持凉爽，这些变化可能会产生重大的经济后果。 物种在空间和时间上的转变并非都以相同的速度发生，因此扰乱了食物网和微妙的生命模式。 现在比以往任何时候都更重要的是防止过度捕捞并继续支持长期监测计划。

在过去十年中，海洋生态系统中的物候学、人口学和物种分布发生了广泛的系统性变化。 本研究综合了所有可用的海洋生态观测研究以及气候变化下的预期； 他们发现了 1,735 种海洋生物反应，这些反应要么是当地气候变化，要么是全球气候变化。

4.缺氧（死区）
缺氧是水中氧气含量低或耗尽。 它通常与藻类过度生长有关，当藻类死亡、沉入底部并分解时会导致氧气耗尽。 营养物质含量高、水温升高以及气候变化导致的其他生态系统破坏也会加剧缺氧。
动画视频解释了墨西哥湾及其他地区是如何形成缺氧区或死区的。 农业养分和肥料流失是死区的主要原因，必须引入再生农业实践来保护我们的水道和受威胁的海洋生态系统。 虽然视频中没有提到，但气候变化造成的海水变暖也在增加死区的频率和强度。
Bates, N. 和 Johnson, R. (2020) 亚热带北大西洋表层海洋变暖、盐化、脱氧和酸化加速。 通信地球与环境。 https://doi.org/10.1038/s43247-020-00030-5
海洋化学和物理条件正在发生变化。 2010 年代在马尾藻海中收集的数据点为海洋大气模型和全球碳循环十年到十年的模型数据评估提供了关键信息。 贝茨和约翰逊发现，由于季节性变化和碱度变化，过去四十年来亚热带北大西洋的温度和盐度发生了变化。 最高浓度的 CO ₂ 和海洋酸化发生在最弱的大气二氧化碳 ₂ 孢子生长的培养基中培养。

死区是缺氧的常用术语，指的是导致生物沙漠的水中氧气含量降低。 这些区域是自然形成的，但由于气候变化导致水温升高而被人类活动扩大和增强。 从土地流失并进入水道的过量养分是死区增加的主要原因。

营养物污染助长有害藻华 (HAB) 的生长，对水生生态系统产生负面影响。 HAB 有时会产生毒素，这些毒素会被小鱼吃掉并沿着食物链向上移动，从而对海洋生物造成危害。 即使它们不产生毒素，它们也会阻挡阳光、堵塞鱼鳃并形成死区。 死区是水中氧气很少或没有氧气的区域，当藻类大量繁殖并在死亡时消耗氧气导致海洋生物离开受影响区域时形成。

沿海地区并不是唯一因气候变化而导致类似死区的情况增加的地方。 从交通繁忙的地区排出水的城市溪流和河流是缺氧死区的常见位置，给以城市水道为家的淡水生物留下了黯淡的画面。 强烈的风暴会形成富含营养的径流池，这些径流池在下一场风暴冲刷池之前一直处于缺氧状态。

主要是由于人类活动增加了全球整体温度和排放到沿海水域的养分量，至少在过去五十年里，整个海洋的氧气含量正在并且一直在下降。 海洋中氧气含量的下降对区域和全球范围内的生物和生态都有影响。

海洋中的氧气正在减少，人类是主要原因。 当消耗的氧气多于补充的氧气时，就会发生这种情况，其中变暖和营养增加会导致微生物大量消耗氧气。 密集的水产养殖会加剧脱氧，导致生长减慢、行为改变、疾病增加，特别是有鳍鱼类和甲壳类动物。 预计未来几年脱氧会加剧，但可以采取措施应对这一威胁，包括减少温室气体排放以及黑碳和养分排放。

从历史上看，海底需要几千年的时间才能从过去的低氧时代（也称为死区）恢复过来。 由于人类活动和气温上升，死区目前占世界海洋表面积的 10% 并且还在上升。 农用化学品的使用和其他人类活动导致死区供水中的磷和氮含量升高。

5. 海水变暖的影响

鱼类是人类接触甲基汞的主要来源，甲基汞会导致儿童长期存在神经认知缺陷，这种缺陷会持续到成年期。 自 1970 年代以来，由于海水温度升高，大西洋蓝鳍金枪鱼组织中的甲基汞估计增加了 56%。

在过去的一个世纪里，海洋变暖了很多。 海洋热浪是区域极端变暖的时期，尤其影响了珊瑚和海草等重要的基础物种。 随着人为气候变化的加剧，海洋变暖和热浪有能力重组生态系统并破坏生态产品和服务的提供。

为了应对持续的海洋热浪，未来可能会看到物种向极地扩散的增加​​和海面温度的极端变化。 严重的海洋热浪导致大量死亡、有害藻类大量繁殖、海带床减少以及物种地理分布发生重大变化。

重要的是要了解哪些物种和生态系统将受气候变化导致的变暖影响最大，以确保有效管理。 海洋生态系统对变暖的更高敏感性和更快的定植率表明，海洋中的灭绝将更加频繁，物种更替更快。

由于海洋温度的变化，物种开始向两极改变其地理分布。 对可能受海洋温度变化影响的 686 种海洋物种进行了预测。 未来的地理转移预测通常向两极方向移动并沿着海岸线移动，并有助于确定哪些物种特别容易受到气候变化的影响。

海洋变暖正迅速成为我们这一代人面临的最大威胁之一，因此 IUCN 建议提高对影响严重性的认识、全球政策行动、全面保护和管理、更新风险评估、缩小研究和能力需求方面的差距，并迅速采取行动，使大幅减少温室气体排放。

2016 年，大堡礁经历了创纪录的海洋热浪。 该研究希望弥合研究生态系统崩溃风险的理论与实践之间的差距，以预测未来变暖事件可能如何影响珊瑚礁群落。 他们定义了不同的阶段，确定了主要的驱动因素，并建立了量化的崩溃阈值。
Gramling, C.（2015 年，13 月 XNUMX 日）。 变暖的海洋如何释放冰流。 科学，350(6262), 728。检索自：DOI: 10.1126/science.350.6262.728
随着温暖的海水破坏格陵兰冰川，每年都会向海中流失数公里长的冰。 冰下发生的事情引起了人们的最大关注，因为温暖的海水已经侵蚀了冰川，足以将其从窗台上分离出来。 这将导致冰川退缩得更快，并对潜在的海平面上升产生巨大的警觉。

由于气候变化导致的高水温，珊瑚白化、珊瑚病和珊瑚死亡事件正在增加。 鉴于整个 2014 年佛罗里达州东南部异常高水平的传染性珊瑚病，该文章将高水平的珊瑚死亡率与受热压力的珊瑚群联系起来。

在美国东北大陆架的生态系统中，存在着不同的热生境，不断升高的水温正在影响这些生境的数量。 较温暖的地表栖息地数量增加，而较冷的水域栖息地数量减少。 这有可能显着减少大西洋鳕鱼的数量，因为它们的食物浮游动物会受到温度变化的影响。

6. 气候变化导致的海洋生物多样性丧失
Brito-Morales, I.、Schoeman, D.、Molinos, J.、Burrows, M.、Klein, C.、Arafeh-Dalmau, N.、Kaschner, K.、Garilao, C.、Kesner-Reyes, K.和 Richardson, A.（2020 年，20 月 XNUMX 日）。 气候速度表明深海生物多样性对未来变暖的影响越来越大。 自然。 https://doi.org/10.1038/s41558-020-0773-5
研究人员发现，当代的气候速度--海水变暖--在深海比在海面更快。 该研究现在预测，在 2050 年至 2100 年间，除地表外，所有水柱的变暖速度都将加快。 由于变暖，生物多样性将在各个层面受到威胁，特别是在 200 至 1,000 米之间的深度。 为降低升温速度，应限制捕鱼船队以及采矿、碳氢化合物和其他采掘活动对深海资源的开发。 此外，可以通过扩大深海大型海洋保护区网络取得进展。
Riskas, K.（2020 年，18 月 XNUMX 日）。 养殖的贝类不能对气候变化免疫。 海岸科学与学会 Hakai 杂志。 PDF。
全世界数十亿人从海洋环境中获取蛋白质，但野生渔业却捉襟见肘。 水产养殖越来越多地填补了这一空白，管理生产可以改善水质并减少导致有害藻类大量繁殖的过量养分。 然而，随着水变得更酸以及变暖的水改变浮游生物的生长，水产养殖和软体动物的生产受到威胁。 Riskas 预测，到 2060 年，软体动物水产养殖的产量将开始下降，一些国家受影响的时间要早​​得多，尤其是发展中国家和最不发达国家。

气候变化正在导致生态系统迅速改变状态，这使得许多基于历史模式的保护策略变得无效。 随着深水温度变暖的速度是地表水温度的两倍，像 Calanus finmarchicus 这样的物种，北大西洋露脊鲸的重要食物供应，已经改变了它们的迁徙模式。 北大西洋露脊鲸正在追随它们的猎物离开它们的历史迁徙路线，改变模式，从而使它们在保护策略无法保护它们的区域面临船只撞击或齿轮缠绕的风险。

全球有 XNUMX 万到 XNUMX 万种物种面临灭绝威胁。 在海洋中，不可持续的捕鱼方式、沿海土地和海洋利用的变化以及气候变化正在加剧生物多样性的丧失。 海洋需要进一步的保护和更多的海洋保护区覆盖。
Abreu, A.、Bowler, C.、Claudet, J.、Zinger, L.、Paoli, L.、Salazar, G. 和 Sunagawa, S.（2019 年）。 科学家警告海洋浮游生物与气候变化之间的相互作用。 泰拉海洋基金会。
两项使用不同数据的研究均表明，气候变化对极地浮游物种分布和数量的影响会更大。 这可能是因为较高的海洋温度（赤道附近）导致浮游物种的多样性增加，这些物种更有可能在不断变化的水温中生存下来，尽管这两种浮游生物群落都能适应。 因此，气候变化对物种来说是一个额外的压力因素。 当与栖息地、食物网和物种分布的其他变化相结合时，气候变化带来的额外压力可能会导致生态系统特性发生重大变化。 为了解决这个日益严重的问题，需要改进科学/政策接口，让科学家和决策者共同设计研究问题。

气候变化在地方和全球范围内影响与初级生产、海洋温度、物种分布和丰度相关的海洋生态系统。 这些变化显着改变了海洋生态系统的结构和功能。 本研究分析了海洋动物生物量对这些气候变化压力因素的反应。

历史上，雄性黑鳍真鲨会在一年中最寒冷的月份向南迁徙，与佛罗里达海岸的雌性交配。 这些鲨鱼对佛罗里达州的沿海生态系统至关重要：通过食用虚弱和生病的鱼，它们有助于平衡对珊瑚礁和海草的压力。 最近，随着北方水域变暖，雄性鲨鱼已留在更远的北方。 如果没有向南迁移，雄性将不会交配或保护佛罗里达州的沿海生态系统。

长期的鱼类和浮游生物监测数据为气候驱动的物种组合变化提供了最有说服力的证据。 本章的结论是，保护海洋生物多样性可能是应对快速气候变化的最佳缓冲。

人类对海洋野生动物以及海洋的功能和结构产生了深远的影响。 海洋动物区系丧失，或人为造成的海洋动物损失，仅在数百年前才出现。 气候变化有可能在下个世纪加速海洋动物区系丧失。 海洋野生动物丧失的主要驱动因素之一是气候变化导致的栖息地退化，这可以通过积极干预和恢复来避免。

海洋变暖和溶解氧的流失都会极大地改变海洋生态系统。 预计本世纪全球上层海洋代谢指数将减少20%，北部高纬度地区将减少50%。 这迫使代谢可行的栖息地和物种范围向极地和垂直方向收缩。 生态学的代谢理论表明，体型和温度影响生物体的代谢率，这可以解释当温度变化为某些生物体提供更有利的条件时动物生物多样性的变化。

寄生虫和病原体的分布将直接或间接受到全球变暖的影响，全球变暖可能会通过食物网连锁反应，对整个生态系统产生影响。 寄生虫和病原体的传播率与温度直接相关，温度升高会增加传播率。 一些证据还表明毒力也直接相关。

比较两个研究时期，一个是 1931-1933 年，另一个是 1993-1994 年，加利福尼亚岩石潮间带群落中的无脊椎动物群已向北移动。 这种向北的转变与气候变暖相关变化的预测是一致的。 比较两个研究时期的温度时，1983-1993 年夏季平均最高气温比 2.2-1921 年夏季平均最高气温高 1931˚C。

7. 气候变化对珊瑚礁的影响
Figueiredo, J.、Thomas, CJ、Deleersnijder, E.、Lambrechts, J.、Baird, AH、Connolly, SR 和 Hanert, E. (2022)。 全球变暖降低了珊瑚种群之间的联系。 自然气候变化，12（1）83 87
全球温度升高正在杀死珊瑚并降低人口连通性。 珊瑚连通性是个体珊瑚及其基因在地理上分离的亚种群之间交换的方式，这会极大地影响珊瑚在受到干扰（例如气候变化引起的干扰）后的恢复能力，这在很大程度上取决于珊瑚礁的连通性。 为了使保护更有效，应减少保护区之间的空间以确保珊瑚礁连通性。
全球珊瑚礁监测网络 (GCRMN)。 （2021 年 XNUMX 月）。 世界珊瑚第六次状况：2020 年报告. GCRMN。 PDF。
自 14 年以来，海洋珊瑚礁覆盖率下降了 2009%，主要原因是气候变化。 这种下降引起了人们的主要关注，因为珊瑚没有足够的时间在大规模白化事件之间恢复。
Principe, SC、Acosta, AL、Andrade, JE 和 Lotufo, T. (2021)。 气候变化下大西洋造礁珊瑚分布的预测变化。 海洋科学前沿912。
某些珊瑚物种作为造礁者发挥着特殊作用，气候变化导致的分布变化伴随着级联的生态系统效应。 这项研究涵盖了对整体生态系统健康至关重要的三种大西洋造礁物种的当前和未来预测。 大西洋内的珊瑚礁需要紧急保护行动和更好的治理，以确保它们在气候变化中生存和复兴。

珊瑚礁和藻类对海洋生态系统至关重要，由于资源有限，它们相互竞争。 由于气候变化导致水变暖和酸化，这种竞争正在发生变化。 为了抵消海洋变暖和酸化的综合影响，进行了测试，但即使增强的光合作用也不足以抵消这些影响，珊瑚和藻类都降低了存活率、钙化和光合作用能力。

造礁珊瑚正受到气候变化的破坏。 为了解决这个问题，建立了海洋保护区，随之而来的是对食草鱼类的保护。 其他人则认为这些策略对珊瑚的整体恢复力几乎没有影响，因为它们的主要压力源是不断上升的海洋温度。 为了拯救造礁珊瑚，需要超越地方层面的努力。 人为气候变化需要正面应对，因为它是全球珊瑚数量下降的根本原因。

气候变化增加了导致珊瑚破坏的气旋的能量。 虽然气旋频率不太可能增加，但气旋强度会因气候变暖而增加。 由于飓风破坏了生物多样性，飓风强度的增加将加速珊瑚礁的破坏并减缓飓风后的恢复。

由于一系列人为驱动因素，珊瑚礁正在迅速退化。 正因为如此，将珊瑚礁恢复到过去的状态不是一种选择。 为了对抗珊瑚礁退化，本文呼吁在科学和管理方面进行彻底变革，以引导珊瑚礁度过这个时代，同时保持其生物功能。

研究已经开始预测，到 2040 年至 2050 年，大多数温水珊瑚礁将消失（尽管冷水珊瑚礁的风险较低）。 他们断言，除非在减排方面取得快速进展，否则依赖珊瑚礁生存的社区很可能面临贫困、社会动荡和区域不安全。

最近反复发生的大规模珊瑚白化事件的严重程度差异很大。 通过对澳大利亚珊瑚礁和海面温度的调查，该文章解释说，2016 年水质和捕捞压力对白化的影响微乎其微，这表明当地条件几乎无法抵御极端温度。

珊瑚礁适应气候变化的能力对于预测珊瑚礁的命运至关重要。 本文深入探讨了珊瑚的跨代可塑性以及表观遗传学和珊瑚相关微生物在该过程中的作用。

考虑到气候变化和海洋酸化导致珊瑚礁迅速退化，本文提出了区域和地方规模管理计划的现实目标，可以改进可持续性措施。

有证据表明，珊瑚礁可能具有一定的应对变暖的能力，但尚不清楚这些适应能力是否能与日益加快的气候变化步伐相匹配。 然而，气候变化的影响因各种其他人为干扰而加剧，使珊瑚更难做出反应。

当前温度变暖的特征阻碍了适应，导致珊瑚生物的漂白和死亡增加。 这些影响在 2016 年厄尔尼诺年之后最为严重。

气候变化导致的珊瑚白化是珊瑚礁面临的主要威胁之一。 本文考虑了珊瑚礁对主要气候引起的印太珊瑚珊瑚白化的长期反应，并确定了有利于反弹的珊瑚礁特征。 作者旨在利用他们的发现为未来的最佳管理实践提供信息。

珊瑚礁支持庞大的海洋生物系统，并为数百万人提供重要的生态系统服务。 然而，过度捕捞和污染等已知威胁因气候变化而加剧，特别是气候变暖和海洋酸化加剧了对珊瑚礁的破坏。 本文简要概述了气候变化对珊瑚礁的影响。

珊瑚礁每年提供价值至少 30 亿美元的商品和服务，并为全球至少 500 亿人提供支持。 由于气候变化，如果不立即采取行动在全球范围内遏制碳排放，珊瑚礁将面临严重威胁。 该声明于 2015 年 XNUMX 月与巴黎气候变化大会同时发布。

8. 气候变化对北极和南极的影响

从 1970 年到 2014 年，全球水循环的强度增加了 7.4%，之前的模型估计增加了 2-4%。 温暖的淡水被拉向两极，改变了我们的海洋温度、淡水含量和盐度。 全球水循环的强度变化越来越大，可能会使干旱地区变得更干燥，而潮湿地区变得更湿润。

2021 年北极报告卡 (ARC2021) 和随附的视频说明，快速而明显的变暖继续对北极海洋生物造成级联破坏。 北极范围内的趋势包括苔原变绿、北极河流流量增加、海冰体积减少、海洋噪音、海狸分布范围扩大和冰川永久冻土危害。
Strycker, N.、Wethington, M.、Borowicz, A.、Forrest, S.、Witharana, C.、Hart, T. 和 H. Lynch。 （2020）。 帽带企鹅 (Pygoscelis antarctica) 的全球种群评估。 科学报告卷。 10，第 19474 条。 https://doi.org/10.1038/s41598-020-76479-3
帽带企鹅独特地适应了南极环境； 然而，研究人员报告称，自 45 年代以来，1980% 的企鹅群数量减少。 研究人员在 23 年 2020 月的一次探险中发现了另外 XNUMX 个帽带企鹅种群。虽然目前无法获得确切的评估，但废弃筑巢地的存在表明这种下降是普遍存在的。 据信，变暖的水域减少了海冰和磷虾赖以生存的浮游植物，而浮游植物是帽带企鹅的主要食物。 这表明海洋酸化可能会影响企鹅的繁殖能力。
Smith, B., Fricker, H., Gardner, A., Medley, B., Nilsson, J., Paolo, F., Holschuh, N., Adusumilli, S., Brunt, K., Csatho, B., Harbeck, K.、Markus, T.、Neumann, T.、Siegfried M. 和 Zwally, H.（2020 年 10.1126 月）。 普遍的冰盖质量损失反映了相互竞争的海洋和大气过程。 科学杂志。 DOI：5845/science.aazXNUMX
美国宇航局于 2 年发射的冰、云和陆地高程卫星 2 号或 ICESat-2018 现在正在提供有关冰川融化的革命性数据。 研究人员发现，从 2003 年到 2009 年，足够多的冰融化，使格陵兰和南极冰原的海平面上升了 14 毫米。
Rohling, E., Hibbert, F., Grant, K., Galaasen, E., Irval, N., Kleiven, H., Marino, G., Ninnemann, U., Roberts, A., Rosenthal, Y., Schulz, H.、Williams, F. 和 Yu, J.（2019 年）。 异步南极和格陵兰冰量对末次间冰期海冰高位的贡献。 自然通讯 10:5040 https://doi.org/10.1038/s41467-019-12874-3
上一次海平面上升到现在的水平以上是在最后一次间冰期，大约在 130,000-118,000 年前。 研究人员发现，初始海平面高位（0m 以上）在 ~129.5 至 ~124.5 ka 和末次间冰期内海平面上升，事件平均上升率为 2.8、2.3 和 0.6mc-1。 未来的海平面上升可能会受到南极西部冰盖日益快速的质量损失的驱动。 根据上一次间冰期的历史数据，未来海平面极端上升的可能性增加。

图解说明了北极研究的挑战、物种研究的相对较短时间框架，以及海冰流失的影响和气候变化的其他影响。

这篇摘要文章很好地概述了气候变化对南极的影响及其对那里海洋物种的影响。 南极西部半岛是地球上变暖最快的地区之一，只有北极圈的一些地区气温上升得更快。 这种快速变暖影响到南极水域食物网的每一层。

文章讨论了北冰洋的"大西洋化"和"太平洋化"，因为海水变暖使新物种向北迁移并破坏了北冰洋内随时间演变的生态系统功能和生命周期。

全球气候对次极地南大洋的物理和生物地球化学动力学极为敏感，因为那里是世界海洋深层、富含碳的地层露头并与大气交换碳。 因此，作为理解过去和未来气候变化的一种手段，必须很好地理解碳吸收在那里的具体运作方式。 根据他们的研究，作者认为，次极地南大洋碳循环的传统框架从根本上歪曲了区域碳吸收的驱动因素。 威德尔环流的观测表明，碳吸收率是由环流的水平循环与中央环流中生物生产产生的有机碳在中层深度的再矿化之间的相互作用决定的。

通过使用白令海峡全年系泊浮标的数据进行的这项研究，作者确定通过直道向北的水流在 15 年内急剧增加，并且这种变化不是由于当地风或其他个别天气造成的事件，但由于海水变暖。 运输增加是由更强的北向流动（而不是更少的南向流动事件）引起的，动能增加了 150%，可能对底部悬浮、混合和侵蚀产生影响。 还注意到，与数据集开始时相比，到 0 年，北流水温高于 2015 摄氏度的天数更多。
斯通，DP（2015）。 不断变化的北极环境。 纽约，纽约：剑桥大学出版社。
自工业革命以来，由于人类活动，北极环境正在发生前所未有的变化。 看似原始的北极环境也显示出高浓度的有毒化学物质和加剧的变暖，这已经开始对世界其他地区的气候产生严重影响。 通过北极信使，作者大卫斯通检查了科学监测和有影响力的团体已经导致国际法律行动，以减少对北极环境的危害。
Wohlforth, C. (2004)。 鲸鱼和超级计算机：气候变化的北线。 纽约：北角出版社。
鲸鱼和超级计算机将研究气候的科学家的个人故事与阿拉斯加北部因纽特人的经历交织在一起。 这本书同样描述了因努皮克人的捕鲸实践和传统知识，以及雪、冰川融化、反照率（即行星反射的光）以及动物和昆虫中可观察到的生物变化的数据驱动测量。 对这两种文化的描述让非科学家能够联想到气候变化影响环境的最早例子。

9. 基于海洋的二氧化碳去除 (CDR)
Tyka, M.、Arsdale, C. 和 Platt, J.（2022 年 3 月 2 日）。 通过将表面酸度泵送到深海来捕获 COXNUMX。 能源与环境科学。 DOI：10.1039/d1ee01532j
碱度泵等新技术有可能为二氧化碳去除 (CDR) 技术组合做出贡献，尽管由于海洋工程的挑战，它们可能比陆上方法更昂贵。 需要进行更多的研究来评估与海洋碱度变化和其他去除技术相关的可行性和风险。 模拟和小规模测试具有局限性，无法完全预测 CDR 方法在达到减轻当前二氧化碳排放量的规模时将如何影响海洋生态系统。

海洋是自然碳封存过程的重要组成部分，将空气中多余的碳扩散到水中，最终沉入海底。 一些二氧化碳与风化的岩石或贝壳结合，将其锁定为一种新形式，海藻吸收其他碳键，将其整合到自然生物循环中。 二氧化碳去除 (CDR) 解决方案旨在模仿或增强这些天然碳储存循环。 本文重点介绍了将影响 CDR 项目成功的风险和变量。

海洋肥化是一种带有政治色彩的二氧化碳去除 (CDR) 形式，曾被视为不计后果的做法。 现在，研究人员正计划在 100 平方公里的阿拉伯海域倾倒 1000 吨铁。 提出的一个重要问题是，有多少被吸收的碳实际上进入了深海，而不是被其他生物消耗并重新排放到环境中。 对施肥方法持怀疑态度的人指出，最近对过去 13 次施肥实验的调查发现只有一种增加了深海碳含量。 尽管一些人担心潜在的后果，但其他人认为衡量潜在风险是推进研究的另一个原因。

本报告建议美国开展一项 125 亿美元的研究计划，专门用于测试对基于海洋的二氧化碳清除方法的理解挑战，包括经济和社会障碍。 报告评估了六种基于海洋的二氧化碳去除 (CDR) 方法，包括营养施肥、人工上升流和下降流、海藻养殖、生态系统恢复、海洋碱度增强和电化学过程。 科学界对 CDR 方法仍有不同意见，但这份报告标志着海洋科学家提出的大胆建议在对话中迈出了重要一步。

基于海洋的二氧化碳去除 (CDR) 项目可能比基于陆地的项目更有优势，因为空间可用性、共址项目的可能性和共同效益项目（包括缓解海洋酸化、粮食生产和生物燃料生产). 然而，CDR 项目面临挑战，包括对潜在环境影响的研究不足、法规和管辖权不确定、操作困难以及成功率参差不齐。 需要更多的小规模研究来定义和验证二氧化碳去除潜力，对潜在的环境和社会外部性进行分类，并解决治理、资金和停止问题。
Batres, M., Wang, FM, Buck, H., Kapila, R., Kosar, U., Licker, R., ... & Suarez, V.（2021 年 XNUMX 月）。 环境和气候正义与技术碳去除。 电力杂志, 34(7), 107002。
二氧化碳去除 (CDR) 方法的实施应考虑到公正和公平，项目可能所在的当地社区应成为决策的核心。 社区通常缺乏参与和投资 CDR 工作的资源和知识。 环境正义应保持在项目进展的最前沿，以避免对已经不堪重负的社区产生不利影响。

Tom Green 希望通过将火山岩砂投入海洋，将万亿吨二氧化碳沉入海底。 格林声称，如果沙子沉积在世界海岸线上 2% 的地方，它将捕获我们目前全球每年 2% 的碳排放量。 解决我们当前排放水平所需的 CDR 项目的规模使得所有项目都难以扩展。 或者，用红树林、盐沼和海草重建海岸线既能恢复生态系统又能吸收二氧化碳，而不会面临技术 CDR 干预的主要风险。
Gertner, J.（2021 年，24 月 XNUMX 日）。 Carbontech革命已经开始了吗？ 纽约时报.
存在直接碳捕获 (DCC) 技术，但它仍然很昂贵。 CarbonTech 行业现在开始将捕获的碳转售给可以在其产品中使用它的企业，从而减少他们的排放足迹。 碳中性或碳负性产品可以归入更大的碳利用产品类别，这些产品可以在吸引市场的同时使碳捕集有利可图。 尽管二氧化碳瑜伽垫和运动鞋无法解决气候变化问题，但这只是朝着正确方向迈出的一小步。

一项拟议的二氧化碳去除 (CDR) 技术是将带电的中量氢氧化物（碱性物质）引入海洋以引发化学反应，从而产生碳酸盐石灰岩。 岩石可用于建筑，但岩石最终可能会流入海洋。 石灰石产出可能会扰乱当地的海洋生态系统，扼杀植物生命并显着改变海底栖息地。 然而，研究人员指出，输出水的碱性会略微增强，这有可能减轻处理区域海洋酸化的影响。 此外，氢气将是一种副产品，可以出售以帮助抵消分期付款成本。 需要进一步的研究来证明该技术在大规模和经济上是可行的。

二氧化碳去除 (CDR) 技术与气候变化一样，存在风险和不公平现象，本文包含针对未来解决这些不公平现象的可行建议。 目前，CDR 技术的新兴知识和投资集中在全球北方。 如果这种模式继续下去，在气候变化和气候解决方案方面，只会加剧全球环境不公正和可及性差距。
Meyer, A. 和 Spalding, MJ（2021 年 XNUMX 月）。 通过直接空气和海洋捕获去除二氧化碳对海洋影响的批判性分析--这是一个安全和可持续的解决方案吗？ 海洋基金会。
新兴的二氧化碳去除 (CDR) 技术可以在更大的解决方案中发挥支持作用，从燃烧化石燃料过渡到更清洁、公平、可持续的能源网络。 这些技术包括直接空气捕获 (DAC) 和直接海洋捕获 (DOC)，它们都使用机械从大气或海洋中提取 CO2 并将其运输到地下储存设施，或利用捕获的碳从商业枯竭的资源中回收石油。 目前，碳捕获技术非常昂贵，并对海洋生物多样性、海洋和沿海生态系统以及包括土著人民在内的沿海社区构成风险。 其他基于自然的解决方案包括：红树林恢复、再生农业和重新造林仍然有利于生物多样性、社会和长期碳储存，并且没有许多伴随技术 DAC/DOC 的风险。 虽然碳清除技术的风险和可行性正在向前发展，但重要的是"首先，不要造成伤害"，以确保不会对我们宝贵的陆地和海洋生态系统造成不利影响。
国际环境法中心。 （2021 年 18 月 XNUMX 日）。 海洋生态系统与地球工程：介绍性说明。
海洋环境中基于自然的二氧化碳去除 (CDR) 技术包括保护和恢复沿海红树林、海草床和海藻林。 尽管它们比技术方法带来的风险要小，但仍然会对海洋生态系统造成伤害。 基于海洋的 CDR 技术方法试图改变海洋化学以吸收更多的二氧化碳，包括讨论最广泛的海洋肥化和海洋碱化的例子。 重点必须放在防止人为造成的碳排放上，而不是用于减少世界排放的未经证实的适应性技术上。

在多种类型的二氧化碳去除 (CDR) 中，四种主要的基于海洋的方法是：具有碳捕获和储存的海洋生物能源、恢复和增加沿海植被、提高公海生产力、加强风化和碱化。 本报告分析了这四种类型，并主张提高 CDR 研究和开发的优先级。 这些技术仍然存在许多不确定性，但它们有可能在限制气候变暖的途径中非常有效。
Buck, H., Aines, R. 等人。 (2021)。 概念：二氧化碳去除底漆。 从...获得： https://cdrprimer.org/read/concepts
作者将二氧化碳去除 (CDR) 定义为从大气中去除二氧化碳并将其持久储存在地质、陆地或海洋储备或产品中的任何活动。 CDR 不同于地球工程，因为与地球工程不同，CDR 技术从大气中去除二氧化碳，而地球工程只关注减少气候变化症状。 此文本中包含许多其他重要术语，可作为更广泛对话的有益补充。

基于自然的二氧化碳去除 (CDR) 解决方案是解决气候危机的一种共赢方法，其中包括碳储量和流量。 基于流量的碳核算激励自然解决方案，同时强调燃烧化石燃料的风险。

与基于自然的解决方案相比，过去 15 年来，公众对气候工程计划的二氧化碳去除 (CDR) 技术的接受度仍然很低。 感知研究主要集中在气候工程方法的全球视角或蓝碳方法的局部视角。 看法因地点、教育、收入等而有很大差异。技术和基于自然的方法都可能有助于使用 CDR 解决方案组合，因此考虑将直接受影响的群体的观点很重要。

这段四分钟的动画视频描述了自然海洋碳循环并介绍了常见的二氧化碳去除 (CDR) 技术。 必须注意的是，该视频并未提及技术 CDR 方法的环境和社会风险，也未涵盖基于自然的替代解决方案。

海洋地球工程技术的兴起可能对我们的国际法体系提出新的要求，以管理风险和机遇。 一些关于海洋活动的现有政策可以适用于地球工程，但是，这些规则是为地球工程以外的目的而制定和谈判的。 2013 年伦敦议定书关于海洋倾倒的修正案是与海洋地球工程最相关的农活。 需要更多的国际协议来填补海洋地球工程治理方面的空白。

在不损害解决方案方法中的生态系统保护的情况下，减少气候对海洋生态系统的影响非常重要。 因此，本研究的作者分析了 13 种减少海洋变暖、海洋酸化和海平面上升的基于海洋的措施，包括施肥、碱化、陆地-海洋混合方法和珊瑚礁恢复的二氧化碳去除 (CDR) 方法。 展望未来，以较小规模部署各种方法将减少与大规模部署相关的风险和不确定性。
国家研究委员会。 (2015)。 气候干预：二氧化碳去除和可靠封存. 国家科学院出版社。
任何二氧化碳去除 (CDR) 技术的部署都伴随着许多不确定性：有效性、成本、治理、外部性、共同利益、安全性、公平性等。气候干预一书解决了不确定性、重要考虑因素和前进建议. 此来源包括对主要新兴 CDR 技术的良好初步分析。 CDR 技术可能永远无法扩大以去除大量的二氧化碳，但它们在实现净零排放的过程中仍然发挥着重要作用，必须引起重视。
伦敦议定书。 （2013 年，18 月 4 日）。 对海洋施肥和其他海洋地球工程活动的物质放置进行监管的修正案。 附件 XNUMX。
2013 年伦敦议定书修正案禁止向海中倾倒废物或其他材料，以控制和限制海洋肥化和其他地球工程技术。 该修正案是第一个涉及任何地球工程技术的国际修正案，这些技术将影响可以在环境中引入和测试的二氧化碳清除项目的类型。

10. 气候变化与多样性、公平、包容和正义 (DEIJ)
Phillips, T. 和 King, F. (2021)。 从 Deij 的角度来看社区参与的前 5 大资源。 切萨皮克湾计划的多样性工作组。 PDF。
切萨皮克湾计划的多样性工作组整理了一份资源指南，用于将 DEIJ 整合到社区参与项目中。 该情况说明书包含有关环境正义、隐性偏见和种族平等以及群体定义的信息链接。 重要的是，DEIJ 从最初的开发阶段就被整合到一个项目中，以便所有相关人员和社区有意义地参与。
Gardiner, B.（2020 年 16 月 360 日）。 海洋正义：社会公平与气候斗争的交集。 采访 Ayana Elizabeth Johnson。 耶鲁环境 XNUMX。
海洋正义处于海洋保护和社会正义的交叉点，社区将面临的气候变化问题不会消失。 解决气候危机不仅是一个工程问题，而且是一个社会规范问题，让许多人置身事外。 强烈推荐完整的采访，可在以下链接获得： https://e360.yale.edu/features/ocean-justice-where-social-equity-and-the-climate-fight-intersect.
E. 拉什 (2018)。 上升： 从新美国海岸派遣。 加拿大：乳草版。
通过第一人称的内省，作者伊丽莎白·拉什 (Elizabeth Rush) 讨论了脆弱社区因气候变化而面临的后果。 新闻风格的叙述将佛罗里达、路易斯安那、罗德岛、加利福尼亚和纽约社区的真实故事编织在一起，这些社区经历了飓风、极端天气和气候变化导致的涨潮带来的毁灭性影响。

11.政策和政府出版物

海洋与气候平台。 （2023）。 沿海城市适应海平面上升的政策建议。 海上联系倡议。 28页. 取自： https://ocean-climate.org/wp-content/uploads/2023/11/Policy-Recommendations-for-Coastal-Cities-to-Adapt-to-Sea-Level-Rise-_-SEATIES.pdf

海平面上升预测掩盖了全球范围内的许多不确定性和变化，但可以肯定的是，这种现象是不可逆转的，并将持续几个世纪甚至几千年。 在全球范围内，处于日益严重的海洋冲击前线的沿海城市正在寻求适应解决方案。 有鉴于此，海洋与气候平台（OCP）于2020年发起了"Sea'ties倡议"，通过促进适应战略的构思和实施来支持受海平面上升威胁的沿海城市。 《为沿海城市适应海平面上升的政策建议》总结了四年的海洋关系倡议，它借鉴了在北欧举办的 230 个区域研讨会上 5 多名从业者的科学专业知识和实地经验，地中海、北美、西非和太平洋。 这些政策建议现已得到全球 80 个组织的支持，面向地方、国家、区域和国际决策者，重点关注四个优先事项。

《巴黎协定》于 4 年 2016 月 2 日生效。其目的是团结各国共同努力限制气候变化并适应其影响。 中心目标是将全球气温上升幅度控制在比工业化前水平低 3.6 摄氏度（1.5 华氏度）以下，并将进一步的气温上升幅度限制在 2.7 摄氏度（196 华氏度）以内。 这些已由每一方编纂成具体的国家自主贡献（NDC），要求每一方定期报告其排放和实施工作。 迄今为止，已有 XNUMX 个缔约方批准了该协议，但应该指出的是，美国是最初的签署国，但已发出将退出该协议的通知。
请注意，此文件是唯一不按时间顺序排列的来源。 作为影响气候变化政策的最全面的国际承诺，该来源不按时间顺序收录。 政府间气候变化专门委员会，第二工作组。 (2022)。 气候变化 2022 年的影响、适应和脆弱性：决策者摘要。 IPCC. PDF。
政府间气候变化专门委员会报告是第二工作组为 IPCC 第六次评估报告所做贡献的决策者的高级摘要。 该评估比之前的评估更有效地整合了知识，并解决了同时发生的气候变化影响、风险和适应问题。 作者对我们环境的当前和未来状态发出了"可怕的警告"。
联合国环境规划署。 (2021)。 排放差距报告 2021。 联合国. PDF。
联合国环境规划署 2021 年报告显示，各国目前做出的气候承诺使世界有望在本世纪末实现全球气温上升 2.7 摄氏度。 为了将全球温升控制在1.5摄氏度以内，按照《巴黎协定》的目标，世界需要在未来八年内将全球温室气体排放量减半。 在短期内，减少化石燃料、废物和农业产生的甲烷排放量有可能减缓变暖。 明确定义的碳市场也可以帮助世界实现排放目标。
联合国气候变化框架公约。 （2021 年 XNUMX 月）。 格拉斯哥气候公约。 联合国. PDF。
格拉斯哥气候公约呼吁在 2015 年巴黎气候协定之上增加气候行动，以保持仅 1.5C 温度上升的目标。 该公约由近200个国家签署，是第一个明确计划减少煤炭使用的气候协议，为全球气候市场制定了明确的规则。
附属科学技术咨询机构。 (2021)。 海洋和气候变化对话，以考虑如何加强适应和减缓行动。 联合国. PDF。
附属科学技术咨询机构 (SBSTA) 是现在每年一度的海洋与气候变化对话的第一份总结报告。 该报告是 COP 25 出于报告目的的要求。 2021 年格拉斯哥气候公约对这一对话表示欢迎，它强调了各国政府加强对海洋和气候变化的理解和行动的重要性。

联合国宣布2021-2030年为海洋十年。 在过去的十年中，联合国正在努力超越单个国家的能力，围绕全球优先事项集体调整研究、投资和倡议。 超过 2,500 名利益相关者为联合国海洋科学促进可持续发展十年计划的制定做出了贡献，该计划确定了科学优先事项，将启动基于海洋科学的可持续发展解决方案。 可以找到有关海洋十年计划的最新信息 点击此处.
海洋法与气候变化。 （2020）。 在 E. Johansen、S. Busch 和 I. Jakobsen（编辑）中， 海洋法与气候变化：解决方案和制约因素 （第 I-II 页）。 剑桥：剑桥大学出版社。
气候变化的解决方案与国际气候法和海洋法的影响之间存在着密切的联系。 尽管它们主要是通过独立的法律实体开发的，但通过海洋立法应对气候变化可以实现共同受益的目标。
联合国环境规划署（2020 年，9 月 XNUMX 日）性别、气候与安全：在气候变化的前沿维持包容性和平。 联合国。 https://www.unenvironment.org/resources/report/gender-climate-security-sustaining-inclusive-peace-frontlines-climate-change
气候变化正在加剧威胁和平与安全的条件。 性别规范和权力结构在人们如何受到日益严重的危机的影响和应对方面发挥着关键作用。 联合国报告建议整合互补的政策议程，扩大综合规划，增加有针对性的融资，并扩大与气候相关的安全风险的性别层面的证据基础。
联合国水。 （2020 年 21 月 2020 日）。 联合国 XNUMX 年世界水资源开发报告：水与气候变化。 联合国水。 https://www.unwater.org/publications/world-water-development-report-2020/
气候变化将影响满足人类基本需求的水的可用性、质量和数量，威胁粮食安全、人类健康、城市和农村住区、能源生产，并增加热浪和风暴潮等极端事件的频率和强度。 气候变化加剧了与水有关的极端事件，增加了水、环境卫生和个人卫生 (WASH) 基础设施的风险。 解决日益严重的气候和水危机的机会包括将系统的适应和缓解规划纳入水投资，这将使投资和相关活动对气候金融家更具吸引力。 不断变化的气候不仅会影响海洋生物，还会影响几乎所有人类活动。
Blunden, J. 和 Arndt, D. (2020)。 2019 年气候状况。美国气象学会。 NOAA 国家环境信息中心。https://journals.ametsoc.org/bams/article-pdf/101/8/S1/4988910/2020bamsstateoftheclimate.pdf
NOAA 报告称，2019 年是自 1800 年代中期开始有记录以来最热的一年。 2019 年，世界每个地区的温室气体、海平面上升和气温升高也创下历史新高。 今年是 NOAA 的报告首次将海洋热浪纳入其中，显示海洋热浪日益普遍。 该报告补充了美国气象学会公报。
海洋与气候。 （2019 年 8354 月）政策建议：健康的海洋，受保护的气候。 海洋和气候平台。 https://ocean-climate.org/?page_id=XNUMX&lang=en
根据 2014 年 COP21 和 2015 年巴黎协定期间做出的承诺，本报告列出了健康海洋和受保护气候的步骤。 各国应从减缓开始，然后是适应，最后拥抱可持续金融。 建议采取的行动包括： 将温度上升限制在 1.5°C； 终止对化石燃料生产的补贴； 开发海洋可再生能源； 加快适应措施； 加大努力，到 2020 年结束非法、不报告和不管制 (IUU) 的捕鱼活动； 通过一项具有法律约束力的公平保护和可持续管理公海生物多样性的协议； 追求到 30 年 2030% 的海洋受到保护的目标； 通过纳入社会生态维度，加强对海洋气候主题的国际跨学科研究。
世界卫生组织。 （2019 年，18 月 72 日）。 健康、环境和气候变化世卫组织关于健康、环境和气候变化的全球战略：通过健康环境可持续地改善生活和福祉所需的转型。 世界卫生组织，第七十二届世界卫生大会 A15/11.6，临时议程项目 XNUMX。
全世界约四分之一的死亡和疾病是由已知可避免的环境风险造成的，每年有 13 万人死亡。 气候变化的责任越来越大，但气候变化对人类健康的威胁是可以减轻的。 必须采取行动，重点关注健康的上游决定因素、气候变化的决定因素和环境，采取综合方法，根据当地情况进行调整，并得到适当治理机制的支持。
联合国开发计划署。 （2019）。 开发署的气候承诺：通过大胆的气候行动维护 2030 年议程。 联合国开发计划署。 PDF。
为了实现《巴黎协定》规定的目标，联合国开发计划署将支持 100 个国家以包容和透明的方式参与其国家自主贡献 (NDC)。 提供的服务包括支持在国家和国家以下各级建立政治意愿和社会所有权； 审查和更新现有目标、政策和措施； 纳入新的部门和/或温室气体标准； 评估成本和投资机会； 监测进展并加强透明度。
Pörtner, HO, Roberts, DC, Masson-Delmotte, V., Zhai, P., Tignor, M., Poloczanska, E., ..., & Weyer, N. (2019)。 关于气候变化中的海洋和冰冻圈的特别报告。 政府间气候变化专门委员会。 PDF格式。
政府间气候变化专门委员会发布了一份由来自超过 100 个国家的 36 多位科学家撰写的关于海洋和冰冻圈（地球的冰冻部分）的持久变化的特别报告。 主要发现是，如果温室气体排放，高山地区的重大变化将影响下游社区，冰川和冰盖正在融化，导致海平面上升速度加快，预计到 30 年将达到 60-11.8 厘米（23.6-2100 英寸）如果温室气体排放量继续目前的上升趋势，则高度会急剧减少并达到 60-110 厘米（23.6 - 43.3 英寸）。 极端海平面事件将更加频繁，海洋变暖和酸化导致海洋生态系统发生变化，北极海冰每月都在减少，永久冻土层也在融化。 该报告发现，大力减少温室气体排放、保护和恢复生态系统以及谨慎的资源管理可以保护海洋和冰冻圈，但必须采取行动。

美国国防部考虑了与气候变化和后续事件（如反复发生的洪水、干旱、荒漠化、野火和永久冻土融化对国家安全的影响）相关的国家安全风险。 该报告发现，气候适应力必须纳入规划和决策过程，不能作为一个单独的项目。 该报告发现，气候相关事件对运营和任务存在重大安全漏洞。
Wuebbles, DJ, Fahey, DW, Hibbard, KA, Dokken, DJ, Stewart, BC, & Maycock, TK (2017)。 气候科学特别报告：第四次全国气候评估，第一卷。 美国华盛顿特区：美国全球变化研究计划。
作为美国国会下令每四年进行一次的国家气候评估的一部分，该评估旨在成为对气候变化科学的权威评估，重点是美国。 一些主要发现包括：上个世纪是文明史上最温暖的一个世纪； 人类活动--尤其是温室气体的排放--是观测到的变暖的主要原因； 全球平均海平面在上个世纪上升了 7 英寸； 潮汐洪水正在增加，预计海平面将继续上升； 热浪将更加频繁，森林火灾也是如此； 变化的幅度将在很大程度上取决于全球温室气体排放水平。

联合国可持续发展目标 (UN SDGs) 的目标 14 强调了保护海洋和可持续利用海洋资源的必要性。 对海洋管理最热烈的支持来自受海洋疏忽不利影响的小岛屿发展中国家和最不发达国家。 针对目标 14 的计划也有助于实现其他七项联合国可持续发展目标，包括贫困、粮食安全、能源、经济增长、基础设施、减少不平等、城市和人类住区、可持续消费和生产、气候变化、生物多样性和实施方式和伙伴关系。

联合国可持续发展目标 (UN SDGs) 的目标 13 强调需要解决温室气体排放日益增加的影响。 自《巴黎协定》以来，许多国家通过国家自主贡献为气候融资采取了积极步骤，但仍然非常需要采取减缓和适应行动，特别是对于最不发达国家和小岛屿国家。

国防部将气候变化视为当前的安全威胁，对包括美国在内的脆弱国家和社区的冲击和压力因素具有明显影响。 风险本身各不相同，但都对气候变化的重要性进行了共同评估。

人类对气候系统的影响是显而易见的，最近温室气体的人为排放量是历史最高的。 每个主要部门都有有效的适应和缓解可能性，但应对措施将取决于国际、国家和地方各级的政策和措施。 2014 年的报告已成为有关气候变化的权威研究。

海洋对地球气候至关重要，吸收了温室效应增强产生的 93% 的能量和大气中约 30% 的人为二氧化碳。 从 1950 年到 2009 年，全球平均海面温度有所上升。 由于吸收 CO2 降低了整体海洋 pH 值，海洋化学正在发生变化。 这些，连同人为气候变化的许多其他影响，对海洋、海洋生物、环境和人类产生了过多的有害影响。
请注意，这与上面详述的综合报告有关，但特定于海洋。Griffis, R., & Howard, J.（编辑）。 (2013)。 气候变化中的海洋和海洋资源； 对 2013 年国家气候评估的技术投入。 吨他国家海洋和大气管理局。 美国华盛顿特区：岛屿出版社。
Warner, R., & Schofield, C.（编辑）。 (2012)。 气候变化与海洋：衡量亚太地区及其他地区的法律和政策趋势。 马萨诸塞州北安普顿：Edwards Elgar Publishing, Inc.
作为 2013 年国家气候评估报告的配套文件，本文件着眼于海洋和海洋环境的技术考虑和调查结果。 该报告认为，气候驱动的物理和化学变化正在造成重大危害，将对海洋特征产生不利影响，从而对地球生态系统产生不利影响。 仍然有很多机会来适应和解决这些问题，包括加强国际伙伴关系、封存机会以及改进海洋政策和管理。 这份报告提供了最彻底的调查之一，调查了气候变化的后果及其对海洋的影响，并得到了深入研究的支持。
联合国。 （1997 年 11 月 XNUMX 日）。 京都议定书。 联合国气候变化框架公约。 从...获得： https://unfccc.int/kyoto_protocol
这本论文集着眼于亚太地区治理与气候变化之间的关系。 该书首先讨论了气候变化的物理影响，包括对生物多样性的影响和政策影响。 讨论南大洋和南极的海洋管辖权，然后讨论国家和海洋边界，然后进行安全分析。 最后几章讨论了温室气体的影响和减缓的机会。 气候变化为全球合作提供了机会，表明需要监测和规范海洋地球工程活动以响应减缓气候变化的努力，并制定一致的国际、区域和国家政策应对措施以承认海洋在气候变化中的作用。

《京都议定书》是一项国际承诺，旨在设定具有国际约束力的温室气体减排目标。 该协议于1997年获得批准，并于2005年生效。2012年31月通过了多哈修正案，将协议的有效期延长至2020年XNUMX月XNUMX日，并修订了各方必须报告的温室气体（GHG）清单。

12. 提议的解决方案
Carlson, D.（2020 年，14 月 20 日）在 XNUMX 年内，海平面上升将袭击几乎每个沿海县 - 及其债券。 可持续投资。
我们必须将海洋视为解决方案的来源，而不是我们需要保护的环境的另一部分。 目前，海洋使气候稳定到足以支持人类生存，它是应对气候变化的重要组成部分。 通过与我们的供水系统合作，可以获得自然气候解决方案，同时我们还可以减少温室气体排放。
A. 约翰逊（2020 年，8 月 XNUMX 日）。 拯救气候看向海洋。 科学美国人。 PDF。
更频繁和更严重的洪水导致的信贷风险增加可能会伤害市政当局，而 COVID-19 危机加剧了这一问题。 由于经济疲软和海平面上升的高成本，拥有大量沿海人口和经济体的国家面临着长达数十年的信贷风险。 美国风险最大的州是佛罗里达州、新泽西州和弗吉尼亚州。
Ceres（2020 年，1 月 XNUMX 日）将气候作为一种系统性风险来应对：行动呼吁。 谷神星。 https://www.ceres.org/sites/default/files/2020-05/Financial%20Regulator%20Executive%20Summary%20FINAL.pdf
由于人类活动，海洋正处于水深火热之中，但可再生近海能源、碳封存、藻类生物燃料和可再生海洋养殖等领域仍有机会。 海洋通过洪水对沿海地区的数百万人构成威胁，同时也是人类活动的受害者和拯救地球的机会。 除了拟议的绿色新政之外，还需要一项蓝色新政来解决气候危机并将海洋从威胁转变为解决方案。
Gattuso, J.、Magnan, A.、Gallo, N.、Herr, D.、Rochette, J.、Vallejo, L. 和 Williamson, P.（2019 年 XNUMX 月）气候战略政策简报中增加海洋行动的机会. IDDRI 可持续发展与国际关系。
气候变化是一种系统性风险，因为它有可能破坏资本市场的稳定，从而可能对经济造成严重的负面影响。 Ceres 为气候变化行动的关键财务法规提供了 50 多项建议。 其中包括：承认气候变化对金融市场稳定构成风险，要求金融机构进行气候压力测试，要求银行评估和披露气候风险，例如贷款和投资活动中的碳排放，将气候风险纳入社区再投资进程，特别是在低收入社区，并共同努力促进气候风险方面的协调努力。
Gramling, C.（2019 年，6 月 XNUMX 日）。 在气候危机中，地球工程值得冒险吗？ 科学新闻。 PDF。
该报告在 2019 年蓝色 COP（也称为 COP25）之前发布，认为尽管气候变化，但推进知识和基于海洋的解决方案可以维持或增加海洋服务。 随着更多应对气候变化的项目被披露，各国努力实现国家自主贡献 (NDC)，各国应优先考虑扩大气候行动，并优先考虑果断和低后悔项目。
Hoegh-Guldberg, O.、Northrop, E. 和 Lubehenco, J.（2019 年，27 月 265 日）。 海洋是实现气候和社会目标的关键：基于海洋的方法可以帮助缩小缓解差距。 洞察政策论坛，科学杂志。 6460（10.1126），DOI：4390/science.aazXNUMX。
为了应对气候变化，人们提出了大规模的地球工程项目来减少海洋变暖和封存碳。 建议的项目包括：在太空建造大镜子、向平流层添加气溶胶和海洋播种（向海洋添加铁作为肥料以刺激浮游植物生长）。 其他人则认为这些地球工程项目可能会导致死区并威胁海洋生物。 普遍的共识是，由于地球工程师的长期影响存在相当大的不确定性，因此需要进行更多的研究。
Cooley, S.、BelloyB.、Bodansky, D.、Mansell, A.、Merkl, A.、Purvis, N.、Ruffo, S.、Taraska, G.、Zivian, A. 和 Leonard, G.（2019， 23 月 XNUMX 日）。 被忽视的应对气候变化的海洋战略。 https://doi.org/10.1016/j.gloenvcha.2019.101968.
虽然气候变化对海洋产生不利影响，但海洋也是解决方案的来源：可再生能源； 航运和运输； 保护和恢复沿海和海洋生态系统； 渔业、水产养殖和不断变化的饮食； 和海底的碳储存。 这些解决方案之前都已提出，但很少有国家将其中之一纳入《巴黎协定》下的国家自主贡献（NDC）。 只有八个 NDC 包括碳封存的量化测量，两个提到海洋可再生能源，只有一个提到可持续航运。 仍然有机会制定有时限的海洋减缓目标和政策，以确保实现减排目标。
D. 赫尔瓦格 (2019)。 深入研究海洋气候行动计划。 在线警报潜水员。
许多国家已通过《巴黎协定》承诺限制温室气体排放。 为了成为《巴黎协定》的成功缔约方，必须：保护海洋和加速气候雄心，关注二氧化碳 ₂ 减少，了解和保护基于海洋生态系统的二氧化碳储存，并追求可持续的基于海洋的适应战略。

潜水员对气候变化造成的海洋环境退化有着独特的看法。 因此，Helvarg 认为潜水员应该团结起来支持海洋气候行动计划。 该行动计划将强调改革美国国家洪水保险计划的必要性、以天然屏障和生态海岸线为重点的主要沿海基础设施投资、海上可再生能源的新指南、海洋保护区 (MPA) 网络、对绿化港口和渔业社区，增加水产养殖投资，以及修订国家灾后恢复框架。

13. 寻找更多？ （其他资源）

该研究页面旨在成为最有影响力的海洋和气候出版物资源的精选列表。 有关特定主题的更多信息，我们推荐以下期刊、数据库和合集：

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随着对气候变化的担忧增加，必须承认、理解海洋与气候变化之间的相互关系，并将其纳入政府政策。

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气候变化如何影响全世界的海洋？

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气候变化如何影响全世界的海洋？

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中国应对气候变化的政策与行动

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中国应对气候变化的政策与行动

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中国应对气候变化的政策与行动_白皮书_中国政府网

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国务院新闻办公室27日发表《中国应对气候变化的政策与行动》白皮书。

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在1940年到2018年之間，航空業的二氧化碳排放量從佔全球的0.7%增長到2.65%。[1]

航空業對環境的影響 （英語：Environmental effects of aviation）簡單描述航空業對地球環境造成的各式影響，及人類嘗試將其緩解的措施。

由於飛機的 發動機是透過燃燒 化石燃料而產生動力，會因此產生氣體、和 懸浮微粒，而引起人們對其全球影響及其對區域空氣品質影響的擔憂。 噴射客機透過排放 二氧化碳 （最知名的 溫室氣體）以及 氮氧化物（科學上了解較少的物質）、 凝結尾和懸浮微粒，而加劇 氣候變遷的腳步。單獨由二氧化碳造成的 輻射強迫估計為1.3-1.4毫瓦/平方米（mW/m ²），因飛機誘導產生的 卷雲 （科學上對此的了解尚低），其影響尚未包括在內。全球航空業在2018年產生的二氧化碳，佔全球所有排放量的2.4%。

在1967年到2007年的40年之間，噴射客機的燃油效率已提高70%，在2018年，全球每收入噸公里 ( ton-kilometer，RTK，運送一噸飛行一公里距離) 的二氧化碳排放量是1990年的47%。在2018年，全球每位收入乘客每公里的平均二氧化碳排放量為88克。雖然航空業的燃油效率不斷提高，但因航空旅行數量增加更快，總體二氧化碳排放量也有隨著增加。到2020年，航空業排放量比2005年高出70%，預計到2050年，增長可能會達到300%。

飛機產生的噪音會擾亂 睡眠及兒童教育，並可能增加 心血管疾病的風險。由於 機場要處理大量的 噴射機燃料和 除冰化學品，如果不妥善處理，會污染附近的 水體，造成 水污染。航空活動會排放 臭氧和超細顆粒物，這兩者都會危害健康。 通用航空所使用的活塞式發動機，因使用 航空汽油而會釋放 鉛，有導致 鉛中毒 的風險。

航空業可透過提高來減少環境足跡，優化 航空交通管制及 飛行航線以降低非二氧化碳氣體（如氧化氮、懸浮微粒及凝結尾）對氣候的影響。 國際民用航空組織（ICAO）擬定的（CORSIA）包含有採用、開放 排放權交易及促進等措施，有降低二氧化碳排放的效果。、 機場聯絡軌道系統、運動以及有降低航空使用量的效果。、 電動飛機 和有機會取代依賴化石燃料提供動力的飛機。

航空業的各種排放，在2020年估計產生的輻射強迫效果。[1]

飛機會排放氣體（二氧化碳、 水蒸氣、氮氧化物或 一氧化碳（釋放時與氧氣結合，而變成二氧化碳）和懸浮微粒（未完全燃燒的 碳氫化合物、 硫氧化物、 黑碳），它們之間，以及與大氣間均會相互作用。雖然飛機排放的溫室氣體主要是二氧化碳，但噴射客機在 對流層頂 飛行時，會產生共4種導致氣候變化的因素：

二氧化碳 (CO2)

二氧化碳排放是對氣候變化最重要，同時最為人類所了解的現象。[7]無論在任何高度，其影響均相似。乘客和工作人員用於出入機場的車輛、建設機場和製造飛機產生的排放，也同樣助長溫室氣體排放。[8]

氮氧化物（NOx，一氧化氮和二氧化氮）

在對流層頂，NOx的排放有利於對流層上層臭氧 (O₃) 的形成。在8到13公里（26,000到43,000英尺）的高度排放NOx，會導致那兒的O₃濃度高於地表的，而會產生更大的全球暖化效應。O₃濃度對地表的影響僅為區域性和局部性，但O₃在對流層的中層和高層會與大氣均勻混合。[9]NOx排放還會降低環境中甲烷（另一種溫室氣體）的含量，而產生氣候冷卻效應，但並未抵消O₃的暖化效應。飛機在平流層中排放硫和水，往往會消耗O₃，把NOx誘導的O₃增加做部分抵銷，但這類抵銷尚未被量化。[10]輕型飛機和小型通勤飛機在對流層的較低處飛行，並未進入對流層頂。

凝結尾及卷雲。

凝結尾和卷雲

噴射飛機燃料經燃燒後產生水蒸氣，這類水蒸氣在高海拔、寒冷和潮濕的條件下凝結成可見的長條狀雲：凝結尾。凝結尾被認為會產生全球暖化效應，但不如二氧化碳般顯著。[11]在較低高度飛行的飛機很少會產生凝結尾。卷雲會在持續有凝結尾的狀況下形成，會產生額外的全球暖化效應。[12]卷雲對全球暖化的效果尚未確定，在估計航空業的全球暖化影響時，通常未把卷雲的效果計入。[7]

懸浮微粒

微粒中的硫酸鹽和煤煙顆粒產生的直接影響較小：硫酸鹽顆粒具有降溫作用並會將輻射反射，而煤煙會吸收熱量而具有升溫作用，而雲層的特性和形成會受顆粒的影響。[13]由粒子演變而來的凝結尾和卷雲可能比二氧化碳排放具有更大的輻射強迫效應。[14]煤煙顆粒較大，足以充當凝結核，被認為是形成凝結尾的主要原因。減少噴射飛機燃料中的芳香化合物，可減少煤煙產生。[15][16][17]

隸屬 聯合國的 政府間氣候變化專門委員會（IPCC）在1999年估計1992年航空業的排放總體輻射強迫是單獨二氧化碳排放影響的2.7（2到4）倍 - 但未包括卷雲的潛在影響。數字在2000年更新，航空業的排放整體輻射強迫估計為47.8mW/m ² （毫瓦/平方米），是單獨二氧化碳排放影響（25.3mW/m2）的1.9倍。

David S. Lee等研究人員在2005年發表在 同行評審科學期刊《》內的研究報告估計，航空業的累積輻射強迫效應為55mW/m2，是單獨二氧化碳排放輻射強迫效應（28mW/m2）的兩倍（未把隨之產生的卷雲列入考慮，世人對此的科學認識水準很低）。 瑞典查爾姆斯理工大學 在2012年發表的研究報告估計，如果不把航空引起的卷雲列入考慮，權重因子為1.3-1.4倍，如果包括卷雲，權重則增為1.7-1.8倍（在1.3-2.9的範圍內）。

對於氧化氮-臭氧-甲烷間的相互作用、飛機產生的凝結尾、煤煙氣溶膠對卷雲的影響以及非二氧化碳輻射強迫的測量，仍存在不確定性。

根據ICAO的數據，航空客運量在2018年為43億人次，起飛次數達3,780萬次，平均每次飛行載客量為114人次，達到8.26兆客運收益公里數（Revenue Passenger Kilometer（RPK）），平均航程為1,920公里（1,040海里）。客運量在有外部衝擊的情況之下仍持續增長，每15年增加一倍 - 平均年增長率為4.3%， 空中巴士 公司預測這種增長仍會繼續。雖然航空業透過技術和運營的改進，不斷提高燃油效率，飛機的燃油用量比1990年減少一半，但總體排放量隨著航空旅行量的增加而增加。1960年至2018年間，RPK從1,090億增加到82,690億。

在1992年，飛機排放量佔所有人為二氧化碳排放量的2%，航空業在過去50年中累積的人為二氧化碳排放總量佔比略高於1%。到2015年，航空業佔全球二氧化碳排放量的2.5%。 2018年，全球航空商業營運排放的二氧化碳為9.18億噸，佔所有二氧化碳排放量的2.4%：客運部分有7.47億噸，貨運部分有1.71億噸。從1960年到2018年，二氧化碳排放量從每年1.52億噸增加到10.34億噸，增加5.8倍。2013年至2018年間，飛機排放量增加32%。

歐盟排放交易體系顯示在2013年到2019年間，歐盟10大溫室氣體排放航空業者的個別佔比。[25]

1990年至2006年間， 歐盟的航空業溫室氣體排放量增加87%。 在2010年，約60%的航空業排放來自國際航班，但這些並未列於《 京都議定書》的減排目標內。國際航班的排放也未受到《 巴黎協定》的涵蓋，為的是避免各個國家/地區繁複的法律制定。但ICAO通過協議，把航空公司的碳排放量限制在不超過2020年的水準，同時允許航空公司從其他行業和項目購買 碳信用 額度。

IPCC在1992年估計飛機所產生的輻射強迫佔人為輻射強迫總量的3.5%。.

從1950年到2018年間，航空業產生1公斤二氧化碳的里程，從0.4收入噸公里（RPK）增加為8.2收入噸公里。[1]

由於燃油在航空業成本中的佔比很高，預計在2007年達到28%，讓航空公司有強烈的動機來降低燃油消耗，減少環境足跡。從1967年到2007年之間，噴射客機機的燃油效率提高70%。燃油效率不斷提高，其中40%是因為發動機的改進而達成，有30%來自機身改進。早期噴射客機的效率改善較後期為大，在1960年到1980年間的效率改善率為55-67%，而在1980年到2000年間僅提高20-26%。

從1968年到2014年，新飛機的平均油耗下降45%，年複合率下降1.3%，每年的下降數字不一。 到2018年，每收入噸公里 (RTK) 的二氧化碳排放量比1990年減少一半以上（為原來排放的47%）。從2000年到2019年，航空業從21.2降為12.3兆焦耳/收入頓公里（MJ/RTK），減幅達到42%。

2018年，航空客運的二氧化碳排放量總計為7.47億噸，收入旅客公里 (revenue passenger kilometres（RPK)）為8.5兆，平均每RPK排放88克二氧化碳。英國計算的國內長途飛行，每RPK排放102克二氧化碳，另有254克二氧化碳當量的排放，包括非二氧化碳溫室氣體及水蒸氣等。

IPCC在1999年估計，到2050年，航空業輻射強迫可能達到190mW/m2，佔人為輻射強迫總量的5%，不確定性（信賴區間）在100到500mW/m2之間。如果其他行業隨時間的推移而把溫室氣體排放量顯著減少，那麼航空業在將來的排放量中的佔比率就會上升。

在 曼徹斯特大學 教氣候科學及能源政策的估計，到本世紀中葉，為把氣候變化溫度升高保持在2°C以下，每年的全球二氧化碳排放預算將完全被航空業用罄。 鑒於航空業的需求成長太快，而技術進展無法配合，航空業將會在導致危險的氣候變遷中擔任要角，而提請世人正視。

非營利會員制組織在2015年估計，到2050年，飛機會產生430億噸的二氧化碳排放量，佔全球剩餘近5%。如果不予監管，全球航空到本世紀中葉的排放量可能會增加兩倍，而在高度增長、一切的情況下，每年會排放超過30億噸的碳。許多國家已承諾為《巴黎協定》而減排，但所做和承諾的加總仍然不足，雖然有技術和運營上的改進進，仍不足解決問題。

全球國際航空業在2020年的排放量比2005年的高出約70%，ICAO預測，如果不增加額外措施，排放量會在2050年進一步增長300%以上。

到2050年，由於飛機技術操作程序改進，及採用，而把由硫酸鹽氣溶膠和黑碳引起的輻射強迫降低、燃油效率提高2%和氮氧化物排放減少，來降低對氣候變遷的負面影響。

柏林-泰格爾機場的。

空中交通會產生飛機噪音污染，這種污染會擾亂睡眠，影響到兒童學習成績，並會增加機場四周居民罹患心血管疾病的風險。睡眠干擾問題可透過來降低，但只能逐漸減少，且各國立法也不盡相同。

根據ICAO發佈的噪聲標準（第14章），對於在2017年12月31日之後提交認證的飛機，以及在2020年12月31日之後低於55噸（121,000磅）提交認證的飛機、比之前的規定要低7個（累積）。此與 美國聯邦航空總署（FAA）的Stage 5噪音標準相同。具有較高 旁通比的 渦扇發動機產生的噪音較小。 普惠PW1000G發動機 比前一代引擎安靜75%。 尾部的鋸齒狀（或稱為chevrons）邊緣可降低噪音。

採取 (CDA) 模式，因發動機接近怠速運轉，會產生較少的噪音。每次CDA可將地面噪聲降低約1-5 分貝 。

施用過多的除冰液會有機會污染到機場附近的水體。

由於機場內會大量使用和處理噴氣燃料、潤滑油和其他化學品，有產生嚴重水污染的機會。可透過設施和清理設備（例如、便攜式護堤和吸收劑）來減輕或防止洩漏產生的危害。

在冰凍天氣中使用的除冰液會因為其灑落地面， 地表徑流會將它們帶到附近的溪流、河流或沿海水域而造成水污染。:101除冰液的基底是 乙二醇或 丙二醇。:4機場在跑道和滑行道等鋪砌路面上施用除冰液，其中會含有 醋酸鉀、乙二醇化合物、 乙酸鈉、 尿素或其他化學物質。:42乙二醇和丙二醇在地表水的降解過程中，會產生高水準的 生化需氧量，把水生生物所需的氧氣消耗。分解丙二醇的微生物種群會消耗中的大量溶解氧 。:2-23而魚類、 無脊椎動物和其他水生生物需要地表水中有足夠的溶解氧才能存活。如果生物不能遷移到氧氣水準充足的區域，就會死亡。低溶解氧水準，群落中物種受到改變（即關鍵 食物網相互作用被改變）會把 底棲攝食者的種群數目減少，甚至是消除。:2-30

航空業是產生人為臭氧的主要源頭，臭氧會危害呼吸系統健康，每年因此的過早死亡人數達到6,800例。

飛機發動機在機場內和機場附近會排放 (UFP)，也同樣會排放。飛機在起飛過程中，每燃燒1公斤燃料，會排放3到50×10 ¹⁵個顆粒，實際數目因不同發動機而異。有其他估計，如4到200×10 ¹⁵個顆粒（0.1-0.7克），或14到710×10 ¹⁵個顆粒，或0.1-10×10 ¹⁵ 個黑碳顆粒（0.046-0.941克）。

在美國，有167,000架使用活塞式發動機的飛機（佔該國通用航空飛機的4分之3），它們使用航空汽油，會將鉛釋放進入大氣。 美國國家環境保護局（EPA）估計，在1970年至2007年之間間，有34,000噸的鉛因此進入大氣。FAA承認吸入或攝入鉛會對人體的神經系統、 紅血球、心血管和 免疫系統 產生不利影響。嬰幼兒接觸鉛會導致行為和學習上的問題，以及智商降低。

2021年2月，歐洲航空業公佈名為目標2050（Destination 2050）的可持續發展計劃，目標是在2050年之前實現零二氧化碳排放：

飛機技術改進，減排37%；

使用可持續航空燃料 (SAF) ，減排34%；

提供經濟激勵，減排8%

改善空中交通管理 (ATM) 和運營改進，減排6%；

假設中的空中交通量在2018年至2050年間每年增長1.4%。該倡議由（ACI Europe）、（ASD） 、（A4E）、（CANSO）和（ERA） 領銜促進。

航空業的環境足跡可透過減少航空旅行、航線優化、設定排放上限、短途限制、增加稅收和減少補貼等方式來降低。

優化航空交通管制後能產生更多的直接飛行航線。

航線優化

改善空中交通管理系統，增加更多的直航路線和優化的巡航高度，可讓航空公司減少18%的排放。歐盟自1999年起即提出的概念，以去除國家間的重疊空域管制，並減少排放。到2007年，由於單一歐洲天空尚未實施，導致每年多排放1,200萬噸二氧化碳。截至2020年9月，這一概念仍未完全實現，班機延誤造成60億歐元的損失，並造成1,160萬噸額外二氧化碳排放。

歐盟排放交易體系中二氧化碳的價格。

排放權交易

ICAO贊同透過排放權交易的做法以減少航空二氧化碳排放，指導方針已於2007年提交給ICAO大會。在歐盟內部， 歐盟執行委員會在2012年把航空業納入 歐盟排放交易體系，把航空公司的排放設定上限，提供激勵措施，讓航空業透過更高效的技術或從其他公司購買碳信用額度來降低排放。 曼徹斯特都會大學的估計，能減少排放的唯一方法是為碳 設定價格 並使用如歐盟排放交易體系等。

短途飛行禁令

在巴黎夏爾·戴高樂機場內的，航空旅客可在此利用高速列車與巴黎，比利時等地聯繫。

這種禁令是由政府給予航空公司的限制，要求所有航班的不得短於某種長度，或者是組織及公司要求工作人員從事公務旅行時，必須超過某種距離方得搭乘飛機，目的在減少航空業對環境的影響。在21世紀，有些政府、組織和公司對短途航班施加限制，甚至是禁令，促使或是迫使旅行者選擇更具環保的交通工具，尤其是 火車 。

透過機場聯絡軌道系統可降低對的需求。到2019年3月，有 漢莎航空提供利用 德國鐵路的由機場通往 法蘭克福， 法國航空提供 法國高速列車由機場通往 巴黎。2018年10月， 奧地利航空和 奧地利聯邦鐵路推出利用鐵路連結 維也納國際機場的服務。2019年3月，荷蘭內閣運作於利用鐵路營運公司 NS International或是 Thalys由機場通往 阿姆斯特丹 。到2020年7月，漢莎航空和德國鐵路公司透過法蘭克福機場，將鐵路聯繫擴展到17個主要城市。

大多數國際專業或學術會議的參與者會搭乘飛機旅行，會議旅行通常被視為是種 員工福利 ，因為所有費用均由雇主負擔。到2003年，公司已經主辦多個透過視訊方式的國際會議，降低參與者旅行的機會。則建議尤其是研究氣候變化的學者，應該減少空中旅行，實際參與減排的行動，並發表" Travel Tracker App"手機軟體來達到減量旅行的目的。

世界各地國內/國際航空業的人均溫室氣體排放量。

飛行恥辱

在瑞典，（或稱flygskam）的概念被認為是導致航空旅行下降的原因。 瑞典國家鐵路報告稱，2019年夏季選擇乘坐火車而非飛機旅行的瑞典人比2018年增加一倍。瑞典機場運營商報告稱，其營運的10個機場的乘客比2018年減少4%：國內乘客下降9%，國際乘客下降2%。美國非營利組織估計全球有3%的人口經常搭乘飛機。在服務的 瑞典 學者估計，世界上有1%的人口所排放的二氧化碳佔商業航空排放量的一半，而近90%的人在某一年中卻未曾搭乘過飛機。

ICAO規定及國際民航碳抵銷及減少計畫（CORSIA）

ICAO成員在2016年承諾，從2020年起每年把航空燃油效率提高2%，並把碳排放穩定。為實現這些目標而計畫進行的措施有：更省油的技術、開發及採用可持續航空燃料、改善空中交通管理、執行市場機制（如排放權交易、徵稅和），及在2016年10月通過CORSIA。

CORSIA之目標是從2020年開始實現 碳中和 。這個計畫採用具有市場機制的環境政策工具來抵消二氧化碳排放：未達標的飛機運營商必須自碳市場購入碳信用來沖抵。在2021年到2027年之間，由所有國家自願參加。

財務措施可降低旅客對航空的需求，並促進其他交通模式的成長，也激勵航空公司提高燃油效率。航空稅包括有：

航空稅可將所有 外部性 成本列入，並可透過排放權交易達成。在2016年ICAO每3年一度的會議就CORSIA抵消計劃達成協議之前，國際航空排放一直未受國際監管。在低度，或者是無航空燃料稅時，航空旅行與其他交通方式比較，具有競爭優勢。

為一架空中巴士A320系列飛機加油（航空生物燃料）。

航空生物燃料(另稱bio-jet fuel或是bio-aviation fuel (BAF) 是種為飛機提供動力的生物燃料，據說是種可持續航空燃料 (SAF)。IATA認為這是種可減少 碳足跡 影響的關鍵因素。航空生物燃料可為尤其是中長途航空旅行降低排放，也因可降低碳足跡，而延長老舊飛機的使用年限。

航空生物燃料可從如 痲瘋樹、 藻類、 牛脂、廢油、 棕櫚油、和 亞麻薺種籽油等來生產；對固體生物質，可使用 費托合成熱裂解 提取、將廢物發酵製造酒精後轉化或通過太陽能做生物合成。小型活塞發動機可進行改造，使用乙醇作燃料。

可持續生物燃料不會產生與糧食作物、主要農田、天然林或淡水的競爭。它們是的替代品。可持續航空燃料需經第三方組織認證。

空中巴士公司在2020年推出以液氫動力作為零排放客機的概念，準備在2035年上市。航空業與工業生產相同，不易電氣化，但可採用氫基燃料提供動力。

歐盟的2和燃料電池與氫聯合項目2（Fuel Cells and Hydrogen 2）在2020年進行的一項研究發現，到2035年，氫可為短程飛機提供動力。配備混合 燃料電池/渦輪機的短程飛機（<2,000公里，等於1,100海裡）可把氣候影響減少70-80%，但成本會增加20-30%，配備同型動力的中程客機可減少50-60%的影響，但成本會增加30-40%，而長程飛機（>7,000公里，等於3,800海裡）可減少40-50%的影響，但成本會增加40-50%。飛機技術、氫氣相關基礎設施、法規和認證標準都需要研究和開發。

德國發表的研究報告稱，源自氫的電燃料每噸二氧化碳的減排成本為800-1,200歐元。到2050年，這種減排成本會降低到20-270歐元，但尚不足以取代化石燃料。電燃料的可用性有不確定的風險，須由能源政策承擔，當航空業尚無法直接電氣化時，氫氣和電燃料可被優先考慮。

斯洛維尼亞製造的固定翼全電動輕型飛機在2020年6月10日取得世界首張。

電動飛機在運行時不會產生任何排放物，而電力可由可再生能源產生。由於電機和轉換器效率更高，電池的電力有90%左右可轉為軸功率，而 燃氣輪機只能把55%的燃油能量轉為軸功率。 但 鋰離子電池（包含包裝和配件在內）的 能量密度為160Wh/kg（），而航空燃料的能量密度為12,500Wh/kg。電池的重量是當前電動飛機必須克服的問題。 德國航空太空中心在2019年11月估計，大型電動飛機將在2040年問世。大型長途飛機不大可能在2070年之前，或甚至在21世紀內以電動形式出現，但小型飛機可電動化。截至2020年5月，世上最大的電動飛機是一架經過改裝的 塞斯納208 小型飛機。

對英國 (CCC) 而言，巨大的技術變化尚不確定，但國際諮詢公司 羅蘭貝格指出，在2016年至2018年間會出現80個新的電動飛機項目，其中3分之2採全電動，大型飛機則採用混合動力，會在2030年代初期用於 倫敦到巴黎等短途航線，估計在2045年之前不會有商用全電動飛機出現。羅蘭貝格預測，如果燃油效率每年提高1%，且沒有電動或混合動力飛機問世，航空業到2050年的二氧化碳排放佔比將達到24%；如果機齡達10年的傳統飛機受法規限制而被電動或混合動力飛機取代（從2020年開始），則二氧化碳排放佔比將降至3-6%，到2050年，電動和混合動力機隊的佔比將達到70%。但電池供應限制（有電動汽車與之競爭）會阻礙其在航空領域的應用。事實證明，鋰離子電池結構脆弱且容易著火，且其儲電能力會隨時間衰減。目前正在尋求鋰離子電池的替代品，例如 鈉離子電池 。

航空業除排放二氧化碳外，還會排放氮氧化物、懸浮微粒、 (UHC) 和凝結尾。 飛行航線可予優化：對冬季的二氧化碳、水和氮氧化物排放建模顯示，西行航班的輻射強迫可降低多達60%，東行航班循 高速氣流 飛行的輻射強迫可降低約25%，這種飛行因為距離較遠，高度低而增加油耗，成本會增加10-15%，但成本增加0.5%卻可減少高達25%的輻射強迫。巡航高度較最適合飛行高度低2,000英尺（約600米）時可把輻射強迫降低21%，而高出2,000英尺時會增加9%的輻射強迫。

氮氧化物

由於噴氣發動機的設計改進，氮氧化物排放在1997年至2003年間下降達40%以上。在適合巡航高度之下2,000英尺（610米）飛行，可降低氮氧化物的排放，因此降低輻射強迫的影響。

顆粒物

現代發動機在飛行中均不會產生煙霧，早期噴射發動機在高功率運轉時會排放大量的顆粒物及煙霧。

未燃燒碳氫化合物

這種物質由不完全燃燒產生，在低壓縮和/或相對較低的燃燒溫度下,會產生較多的未燃燒碳氫化合物，目前由於引擎技術的改進，此類問題大部分已被消除。

凝結尾

透過降低巡航高度和略微增加飛行時間可減少凝結尾的生成，但這將受到空域容量的限制，尤其是在歐洲和北美，且由於低空飛行會導致燃油消耗增加，而增加4%的二氧化碳排放。由凝結尾產生的輻射強迫可透過班表安排而予以降低：夜間飛行佔所有航班的25%，但造成60-80%的輻射強迫，而冬季航班僅佔所有航班的22%，卻造成一半的輻射強迫。由於有研究發現僅2%的航班造成80%的凝結尾輻射強迫，將其中1.7%的航班飛行高度上下調整2,000 英尺（約610米）以避開高濕度區域，可將凝結尾的形成減少59%。

在英國，交通運輸的排放已取代火力發電廠成為最大的排放來源，其中包括來自航空業的4%佔比。預計這種擴大會延續到2050年，因此降低乘客需求有其必要。對氣候變化委員會來說，該國在1990年到2050年減排80%的目標雖然在2019年看來仍可實現，但委員會仍建議《巴黎協定》應把其排放目標更為強化。委員會的立場是如航空等有問題部門的排放，應該通過、 碳捕集與封存以及 林地復育 來抵消。

氣候變化委員會在2020年12月表示："這些緩解方案包括需求管理、提高飛機效率（包括使用混合動力飛機）以及使用可持續航空燃料（生物燃料、生物廢棄物轉化為燃料及合成噴射燃料）以取代化石燃料。 "英國會把國際航空和航運的排放納入其碳預算，並希望其他國家跟進。

航空公司透過碳抵銷籌集到的資金通常用於資助清潔能源能項目，如興建相片中的風力發動機。

碳抵消是種補償航空排放的方法，通過光合作用（例如，通過林地復育或 植樹造林 ）儲存足夠的碳或經植物將碳吸收，以將特定人類行為排放的碳予以平衡。

法國航空航在2019年宣布從2020年1月起，將透過認證項目，把其國內每日450航班（載客57,000人）二氧化碳排放量抵銷。該公司還會在所有航班提供乘客自願付費做碳抵銷的選項，並預定到2030年將每人/公里排放量減少50%（相較2005年的水準）。

英國的易捷航空決定從2019年起透過投資減排項目來抵消其所有航班的碳排放。它聲稱是第一家進行碳中和的主要航空運營商，其2019-20財務年度花費在此的成本為2,500萬英鎊。在2018-19財務年度，其每位乘客的二氧化碳排放量為77克，上一年的排放量為78.4克。

從2020年1月開始，英國航空開始透過碳減排項目投資來抵消其每天75個國內航班的排放量。該航空公司將透過使用節能飛機、可持續燃料和運營變革，實現到2050年達成碳中和的目標。乘坐海外航班的乘客可為飛往 馬德里的經濟艙支付1英鎊，或飛往 紐約市 的商務艙支付15英鎊來協助做碳抵銷。

美國低成本航空公司 捷藍航空計劃從2020年7月開始對其國內航班的排放採用碳抵銷措施，為美國主要航空公司中從事這種做法的首家。它還計劃從2020年年中開始使用由 芬蘭納斯特由廢棄物提煉出的可持續航空燃料。捷藍航空在2020年8月透過提高效率和碳抵消，成為美國國內航班完全實現碳中和的業者。 達美航空 承諾在10年內達到同樣的目標。

聯合航空為實現在2050年達到碳中和，與 西方石油公司 和私募投資公司Rusheen Capital Management共同擁有的公司1PointFive，共同投資在美國建造最大的碳捕集與封存設施（採用加拿大的技術），目標是實現近10%的碳抵消。

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航空業對環境的影響 - 维基百科，自由的百科全书

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航空業對環境的影響 （英語：Environmental effects of aviation）簡單描述航空業對地球環境造成的各式影響，及人類嘗試將其緩解的措施。 由於飛機的 發動機是透過燃燒 化石燃料而產生動力，會因此產生氣體、和 懸浮微粒，而引起人們對其全球影響及其對區域空氣品質影響的擔憂。 噴射客機透過排放 二氧化碳 （最知名的 溫室氣體）以及 氮氧化物（科學上了解較少的物質）、 凝結尾和懸浮微粒，而加劇 氣候變遷的腳步。單獨由二氧化碳造成的 輻射強迫估計為1.3-1.4毫瓦/平方米（mW/m 2），因飛機誘導產生的 卷雲 （科學上對此的了解尚低），其影響尚未包括在內。全球航空業在2018年產生的二氧化碳，佔全球所有排放量的2.4%。 在1967年到2007年的40年之間，噴射客機的燃油效率已提高70%，在2018年，全球每收入噸公里 ( ton-kilometer，RTK，運送一噸飛行一公里距離) 的二氧化碳排放量是1990年的47%。在2018年，全球每位收入乘客每公里的平均二氧化碳排放量為88克。雖然航空業的燃油效率不斷提高，但因航空旅行數量增加更快，總體二氧化碳排放量也有隨著增加。到2020年，航空業排放量比2005年高出70%，預計到2050年，增長可能會達到300%。 飛機產生的噪音會擾亂 睡眠及兒童教育，並可能增加 心血管疾病的風險。由於 機場要處理大量的 噴射機燃料和 除冰化學品，如果不妥善處理，會污染附近的 水體，造成 水污染。航空活動會排放 臭氧和超細顆粒物，這兩者都會危害健康。 通用航空所使用的活塞式發動機，因使用 航空汽油而會釋放 鉛，有導致 鉛中毒 的風險。 航空業可透過提高來減少環境足跡，優化 航空交通管制及 飛行航線以降低非二氧化碳氣體（如氧化氮、懸浮微粒及凝結尾）對氣候的影響。 國際民用航空組織（ICAO）擬定的（CORSIA）包含有採用、開放 排放權交易及促進等措施，有降低二氧化碳排放的效果。、 機場聯絡軌道系統、運動以及有降低航空使用量的效果。、 電動飛機 和有機會取代依賴化石燃料提供動力的飛機。 飛機會排放氣體（二氧化碳、 水蒸氣、氮氧化物或 一氧化碳（釋放時與氧氣結合，而變成二氧化碳）和懸浮微粒（未完全燃燒的 碳氫化合物、 硫氧化物、 黑碳），它們之間，以及與大氣間均會相互作用。雖然飛機排放的溫室氣體主要是二氧化碳，但噴射客機在 對流層頂 飛行時，會產生共4種導致氣候變化的因素： 二氧化碳 (CO2) 二氧化碳排放是對氣候變化最重要，同時最為人類所了解的現象。[7] 無論在任何高度，其影響均相似。乘客和工作人員用於出入機場的車輛、建設機場和製造飛機產生的排放，也同樣助長溫室氣體排放。[8] 氮氧化物（NOx，一氧化氮和二氧化氮） 在對流層頂，NOx的排放有利於對流層上層臭氧 (O3) 的形成。在8到13公里（26,000到43,000英尺）的高度排放NOx，會導致那兒的O3濃度高於地表的，而會產生更大的全球暖化效應。O3濃度對地表的影響僅為區域性和局部性，但O3在對流層的中層和高層會與大氣均勻混合。[9] NOx排放還會降低環境中甲烷（另一種溫室氣體）的含量，而產生氣候冷卻效應，但並未抵消O3的暖化效應。飛機在平流層中排放硫和水，往往會消耗O3，把NOx誘導的O3增加做部分抵銷，但這類抵銷尚未被量化。[10] 輕型飛機和小型通勤飛機在對流層的較低處飛行，並未進入對流層頂。 凝結尾和卷雲 噴射飛機燃料經燃燒後產生水蒸氣，這類水蒸氣在高海拔、寒冷和潮濕的條件下凝結成可見的長條狀雲：凝結尾。凝結尾被認為會產生全球暖化效應，但不如二氧化碳般顯著。[11] 在較低高度飛行的飛機很少會產生凝結尾。卷雲會在持續有凝結尾的狀況下形成，會產生額外的全球暖化效應。[12] 卷雲對全球暖化的效果尚未確定，在估計航空業的全球暖化影響時，通常未把卷雲的效果計入。[7] 懸浮微粒 微粒中的硫酸鹽和煤煙顆粒產生的直接影響較小：硫酸鹽顆粒具有降溫作用並會將輻射反射，而煤煙會吸收熱量而具有升溫作用，而雲層的特性和形成會受顆粒的影響。[13] 由粒子演變而來的凝結尾和卷雲可能比二氧化碳排放具有更大的輻射強迫效應。[14] 煤煙顆粒較大，足以充當凝結核，被認為是形成凝結尾的主要原因。減少噴射飛機燃料中的芳香化合物，可減少煤煙產生。[15] [16] [17] 隸屬 聯合國的 政府間氣候變化專門委員會（IPCC）在1999年估計1992年航空業的排放總體輻射強迫是單獨二氧化碳排放影響的2.7（2到4）倍 - 但未包括卷雲的潛在影響。數字在2000年更新，航空業的排放整體輻射強迫估計為47.8mW/m 2 （毫瓦/平方米），是單獨二氧化碳排放影響（25.3mW/m2）的1.9倍。 David S.

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冰球 - 维基百科，自由的百科全书

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冰球（英語：ice hockey）又稱冰上曲棍球[註 1]，在北美（加拿大和美國）和部分欧洲国家（如拉脫維亞和瑞典）则直接稱為“曲棍球”（hockey），是一項在滑冰场上進行的接触性團隊運動，参赛选手穿着溜冰鞋在滑冰过程中用末端弯曲的球棍把一个硫化橡胶圆盘（冰球，英語：puck）打進對手球門作为得分方式。

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2019-07-10 11:45:01　来源: 酱知儿举报

就在我们为垃圾分类而苦恼的时候，鲨鱼们却对垃圾恨之入骨，科学家发现，由于塑料垃圾入侵海洋，目前鲨鱼已经被垃圾折磨地无处可躲，种群数量不断下降。研究人员不断发现被塑料缠绕着的鲨鱼，它们无一例外都快被塑料绳索"切成两半"了。

快被勒死的鲨鱼

发表在《濒危物种报告》（Endangered Species Reports）杂志上的一项研究结果表示，根据海洋生物学家的保守统计，截至目前，由于被塑料碎片缠绕而致死、致伤的鲨鱼已达上千条，实际情况可能更为糟糕，鲨鱼正在遭受过度捕捞和塑料伤害的双重打击。

根据国际自然保护联盟（IUCN）的数据，垃圾危机涉及到的鲨鱼有50多种，包括我们常说的大白鲨、虎鲨、鲸鲨等，它们分布在大西洋、太平洋和印度洋等多个海域，鲨鱼的灭绝风险已经达到历史新高。

卡在海豚嘴上的塑料

一直以来，人们关注的重点都在禁止过度捕捞上，很少注意到塑料对鲨鱼造成的伤害，直到2016年，美国卡罗来纳海岸大学（Coastal Carolina University）的海洋生物学家丹尼尔·埃布尔（Daniel Abel）亲眼目睹了被塑料勒住的鲨鱼，他表示："塑料带来的危害是破坏性的，我们见到那条鲨鱼时，塑料绳已经长在了鲨鱼的身体里，绕着鲨鱼腹部一周，甚至快将鲨鱼的身体切断了。"

快被勒死的鲨鱼

在这条鲨鱼很小的时候，就被塑料绳缠住了，它没有办法挣脱开绳子，只能"共同成长"，随着鲨鱼的体型越来越大，绳索就勒得越来越紧，从皮肤到肌肉，最终危害到了骨骼和脊椎。

这条鲨鱼是不幸的，但也是幸运的，由于发现的及时，它已经得到了救治。埃布尔认为，如果这条鲨鱼晚两个月才被发现，人们可能只能看到被切成两半的它了。

鲸鲨吞食塑料袋

事实上，鲨鱼被缠绕致伤已经不是一个新问题了，人类无意丢失或者有意丢弃的渔具是最常见的缠绕物。

此外，越来越多的塑料袋、塑料绳、塑料吸管、橡胶轮胎被丢入大海中，海洋塑料污染的愈发严重，不仅仅是鲨鱼，受伤的海洋动物越来越多。我们已经见到过鼻子上插着塑料管的海龟、被塑料卡住消化道的鱼类，被塑料卡住脖子的海狮，塑料垃圾造成的伤亡无处不在。

被塑料卡住脖子的海狮

根据英国埃克塞特大学（the University of Exeter）的鲨鱼研究员布兰登·高德利（Brendan Godley）的说法，造成鲨鱼被塑料缠绕的另一个原因，是捕鱼过程中撒下的渔网意外捕获了鲨鱼，根据规定鲨鱼必须被释放，但是很多情况下，人们并不会把鲨鱼从渔网中"解救"出来。因此，即使鲨鱼被放回了大海，身上也会裹着一大片渔网。

除了被缠绕造成的外伤，鲨鱼还可能误食缠绕着塑料垃圾的鱼类，由此造成内伤。如果不加以遏制，内外伤会让鲨鱼面临灭绝的危险。

参考资料：《濒危物种报告》（Endangered Species Reports）

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上千条鲨鱼被塑料垃圾勒死？海洋生物学家：塑料是鲨鱼的新天敌

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上千条鲨鱼被塑料垃圾勒死？海洋生物学家：塑料是鲨鱼的新天敌,

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目前，空气污染问题日益严重，如何防治空气污染已经成为一个迫在眉睫的问题，防治空气污染是一个庞大的系统工程，需要个人、集体、国家、乃至全球各国的共同努力。今天整理了一些防治空气污染的措施与大家分享。

减少污染排放量

改革能源结构，多采用无污染能源（如太阳能、风能、水力发电）和低污染能源（如天然气），对燃料进行预处理（如烧煤前先进行脱硫），改进燃烧技术等均可减少排污量。另外，在污染物未进入大气之前，使用除尘消烟技术、冷凝技术、液体吸收技术、回收处理技术等消除废气中的部分污染物，可减少进入大气的污染物数量。植物净化法，我国利用植物源消毒灭菌已有3000多年的历史。

自净能力

气象条件不同，大气对污染物的容量便不同，排入同样数量的污染物，造成的污染物浓度便不同。对于风力大、通风好、湍流盛、对流强的地区和时段，大气扩散稀释能力强，可接受较多厂矿企业活动。逆温的地区和时段，大气扩散稀释能力弱，便不能接受较多的污染物，否则会造成严重大气污染。因此应对不同地区、不同时段进行排放量的有效控制。

工业区

厂址选择、烟囱设计、城区与工业区规划等要合理，不要排放大气过度集中，不要造成重复迭加污染，形成局部地区严重污染事件发生。

绿化造林

茂密的林丛能降低风速，使空气中携带的大粒灰尘下降。树叶表面粗糙不平，有的有绒毛，有的能分泌粘液和油脂，因此能吸附大量飘尘。蒙尘的叶子经雨水冲洗后，能继续吸附飘尘。如此往复拦阻和吸附尘埃，能使空气得到净化。

改变燃料构成

实行由煤向燃气的转换。同时，加紧研究和开辟其他新型的能源，如太阳能、氢燃料、地热等。这样也可以大大减轻烟尘的污染。

从自己做起

不要乱扔废弃物；出行尽量乘坐公交车、地铁，减少私家车使用；多参加植树等绿化活动；私家车安装尾气处理装置，使用润滑油使燃油充分燃烧，减少有害气体排放。

减少雾霾天气外出（根据相关解释，Ozone为臭氧，而PM2.5指的是直径为2.5微米以下的细颗悬浮粒物，也叫可入肺颗粒物，这种悬浮颗粒是空气中的 "健康杀手"。对呼吸系统、心脏及血液系统等造成广泛的损伤）。

出门戴口罩（口罩材质、使用寿命、技术水平等因素是界定口罩质量高低的标准，消费者如无特殊需要，不必抢购标有各种功效的"概念口罩"）。

室内适当的养殖一些吊兰等绿色植物。

注意清洁（深层清洁毛孔的灰尘、细菌，保护人体防护的第一道防线-皮肤）。

补充营养，适当通过100微克补硒，硒元素是"天然解毒剂"，增强抵抗力。

本文来源于微信公众号：hb-xiaozhu 环保小筑

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目前，空气污染问题日益严重，如何防治空气污染已经成为一个迫在眉睫的问题，防治空气污染是一个庞大的系统工程，需要个人、集体、国家、乃至全球各国的共同努力。今天整理了一些防治空气污染的措施与大家分享。 ...

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全文实录| 2023年北京市空气质量新闻发布会

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全文实录| 2023年北京市空气质量新闻发布会

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导语：2024年1月3日，北京市生态环境局召开了"2023年北京市空气质量新闻发布会"。北京市生态环境局党组成员、副局长、新闻发言人于建华出席发布会。市生态环境局大气环境处处长李翔通报了北京市大气污染防治2023年行动计划完成情况，市生态环境监测中心副主任沈秀娥通报了2023年空气质量状况，市生态环境保护综合执法总队总队长赵志威、清华大学地球系统科学系教授张强参加发布会，并回答记者提问。

主持人（北京市生态环境局宣传教育处处长郭萌）： 各位记者朋友，大家上午好！欢迎参加北京市生态环境局2024年第一场新闻发布会。在此也和一直以来支持北京生态环境工作的媒体朋友们道一声：新年好！

今天发布会的主题将聚焦大家关注的2023年北京市空气质量。首先，介绍一下参加本次发布会的嘉宾：北京市生态环境局党组成员、副局长、新闻发言人于建华。大气环境处处长李翔、北京市生态环境保护综合执法总队总队长赵志威、北京市生态环境监测中心副主任沈秀娥。我们还特意邀请到清华大学地球系统科学系教授张强老师，一起来回答大家关心的问题。我是今天发布会的主持人郭萌。

首先请市生态环境监测中心副主任沈秀娥通报2023年度北京市空气质量状况。

沈秀娥（北京市生态环境监测中心副主任）： 各位媒体朋友大家上午好！下面由我来介绍一下2023年北京市的空气质量状况。

首先看一下基本情况。2023年北京市细颗粒物（PM2.5）年均浓度为32微克/立方米，连续3年达到国家空气质量二级标准，可吸入颗粒物（PM10）、二氧化氮（NO2）、二氧化硫（SO2）年均浓度分别为61、26、3微克/立方米，均稳定达到国家二级标准。

（图1 2023年四项主要污染物年均浓度及达标情况）

对于PM2.5来讲，自2021年我市首次达到国家二级标准之后，近3年PM2.5年均浓度水平连续稳定达标。从空间分布来看，全市各区域PM2.5浓度趋于均匀化分布。从2013年突出的"南高北低"空间分布特征，逐步演变为南北梯度明显变小，最高最低浓度之差下降为17微克/立方米，比2013年降低73%，空间分布明显均匀化。对比2013年，本市各区域PM2.5浓度整体性下降，PM2.5污染治理成效显著。

（图2 PM2.5年均浓度时间与空间变化情况）

对于PM10来讲，在2019年我市PM10首次达到国家二级标准，近5年持续维持改善的趋势，连续5年稳定达标。2023年PM10空间分布呈现"南高北低"的特征，自东南向西北呈阶梯状分布。2023年春季沙尘对北京市PM10浓度改善存在一定不利影响，全市上下积极应对，最终实现全市及各区均达标的成绩。对比2013年，本市各区域PM10浓度呈现明显整体下降特征，体现出我市在扬尘污染治理方面的成效显著。

下面再看一下NO2，跟PM10一样，NO2在2019年首次达到国家二级标准，近5年仍然维持改善的趋势，并连续5年达标。从空间分布来看，2023年 NO2浓度呈现一定的"南高北低"空间分布特征，中部及南部相对浓度比较高，西部和北部浓度相对比较低，全市各区浓度均处于达标水平。整体来看，对比2023年全市各区域NO2浓度整体明显下降，体现出我市交通污染排放治理取得的显著成效。

下面再看一下SO2的情况。本市SO2多年持续稳定达到国家二级标准，而且多年维持在极低个位数的浓度水平。从空间分布来看，2023年在时间上和空间上分布更为均匀，全年各月以及全市各区均维持3微克/立方米左右的极低个位数浓度水平，体现出我市燃煤污染治理取得的显著成效。以上是对2023年空气质量情况整体特征分析。

（图3 2023年PM10、NO2、SO2浓度空间分布情况）

总体来讲，2023年PM2.5连续三年稳定达标，各项污染物多年持续稳定达标。对于2023年来讲取得上述的成绩可以说是非常不容易，面对气象条件整体不利，沙尘天气频发以及污染减排压力骤增等严峻挑战，全社会共同攻坚克难，积极应对，稳住了空气质量改善成果。

首先2023年我国进入了厄尔尼诺气候周期，受此影响北京地区的温度偏高，逆温天数增加，北风的频率降低，大气污染扩散条件偏不利，这是我们要努力应对的第一点。

（图4 2013-2023年海温指数时间序列变化图）

其次，2023年我市沙尘过程的频次多、强度高，为近十年来最重的沙尘污染年份。从污染频次看，根据空气质量监测的结果统计，全年共有30天受到外来沙尘的直接影响，比去年多了25天，全年8天重污染日中有6天是外来沙尘造成的重污染日。从污染的强度来看，4月中旬发生了一次严重沙尘污染过程，造成了2天6级严重污染、2天5级重度污染、1天4级中度污染。沙尘天气的频发明显抬升了我市颗粒物本底的浓度水平，这是我们努力应对的第二点。

（图5 2023年沙尘污染情况）

2023年随着社会经济活动恢复常态，区域主要工业品产量不同程度上升，本市交通排放活动水平抬升两成，污染排放水平明显上升，对空气质量持续改善造成压力和挑战，这是我们要努力应对的第三点。

（图6 2019、2022和2023年华北地区NO2柱浓度遥感监测图）

面对以上不利因素的叠加，北京市积极发挥"人努力"的作用，一微克一微克地抠，坚持不懈开展"一微克"行动，开展污染防治攻坚，稳住了空气质量改善的成果，长期来看呈现明显的改善趋势。

主要污染物的浓度降幅非常显著，跟2013年相比，PM2.5、PM10、NO2、SO2分别下降64.2%、43.6%、53.6%和88.7%，空气质量实现了根本改善。与经济活动水平相当的2019年相比，PM2.5、PM10、NO2、SO2分别下降23.8%、10.3%、29.7%、25.0%，空气质量仍然保持改善的趋势。

（图7 2013、2019、2023年四项主要污染物年均浓度变化）

从优良天数来看，2023年我市空气优良天数显著增加，达标天数达到了271天，比2013年增加95天，增幅为54%。其中，一级优天数是104天，比2013年41天增加了63天，增加了1.5倍。重污染天数显著下降，比2013年减少50天，降幅达86.2%，可以说好天更多了，差天更少了。

（图8 2013-2023年空气质量各级别天数分布）

这是一张大家都非常熟悉的PM2.5级别日历图，它展示了这11年来4000多天，每一天的PM2.5级别情况。从这张图可以看出，从2013年到2023年PM2.5污染状况得到了显著缓解，在春季和夏季基本上消除了重污染。2023年PM2.5优良天数在全年占比达到了9成，PM2.5最长连续优良天数达到192天，比去年增加了20天，这个连续优良天数在2013年的时候仅仅为13天，由半个月增加到超过半年，"北京蓝"已成为常态。

（图9 2013-2023年PM2.5级别日历图）

1998年以来，北京市在经济社会高质量发展的同时，空气中主要污染物浓度呈现持续改善。随着浓度降低，在气象波动下空气质量呈现出一定的年际波动情况。2023年虽有诸多的不利，但是在全社会共同努力下仍然实现了多项污染物连续多年稳定达标，空气质量持续改善趋势不变。

（图10 1998年以来北京市地区生产总值、常住人口、机动车保有量、能源消费总量增速与各项污染物浓度变化趋势）

我们要继续坚定信心，坚持污染防治的方向不变，力度不减，同时我们也要认识到大气污染治理的长期性、艰巨性、复杂性仍未改变。PM2.5仍明显高于国际发达城市的水平，秋冬季空气重污染仍未根本消除，北京市空气质量的持续改善仍需不断努力。

以上就是我的介绍，谢谢大家！

主持人： 谢谢沈秀娥副主任的介绍。通过刚才的介绍，大家了解到2023年气候周期转换为厄尔尼诺，大气扩散条件整体不是很好，上半年更是经历了多次外来沙尘，我们在"天不帮忙"的情况下，最大程度发挥"人努力"的作用，深挖减排潜力，稳住了空气质量的改善成果。接下来，请大气环境处李翔处长来介绍2023年北京市大气污染防治工作落实情况。

李翔（北京市生态环境局大气环境处处长）： 各位媒体朋友早上好，下面由我通报一下2023年大气污染防治的工作情况。

2023年对于北京市大气污染治理工作是非常不容易的一年，刚才沈秀娥副主任通报了大气污染防治总体形势以及空气质量的情况。大家可以看到，我们这一年正值气候周期转化，气象条件整体不利，又遭遇了多次外来沙尘影响。同时疫情防控转段，区域排放强度回到疫情前正常水平，如何通过加大力度来实现减排，缓解不利气象条件的影响，通过综合手段降低污染排放水平，这都对北京市大气污染防治工作提出了挑战。

面对挑战，在生态环境部统筹下，北京市与周边省区市积极开展联防联控联治，抓住一切有利时机，利用一切有利条件，努力以自身工作的确定性应对形势变化的不确定性。通过产业结构转型、能源结构优化、车辆结构调整，创新监管模式、持续扬尘治理百日攻坚、深入区域协同，攻坚克难，一微克一微克地抠，稳住了空气质量改善成果。

总体来看，应该来说我们在天不帮忙的情况下发挥了"人努力"的作用，通过综合施策深化减排。
一是减排"组合拳"持续发力，排放增量"压减了"
疫情期间，生产、交通、用能等非正常减少，使得污染排放非常态大幅降低。2023年，随着社会经济运转恢复，根据不完全统计，京津冀区域主要工业品产量不同程度上升，通过卫星监测可以看出，京津冀及周边区域NO2遥感监测柱浓度水平同比总体升高约两成。北京市交通运输活跃度显著提升，交通排放活动水平增幅两成。疫情后社会经济水平快速恢复，区域污染排放水平明显上升，对空气质量持续改善造成前所未有的压力和挑战。北京市迎难而上，多措并举，深挖减排，最大限度压减排放增量。

一方面实施氮氧化物减排行动。"油换电""油换氢"，推动交通结构不断优化。出台了加快新能源汽车推广、鼓励汽车更新换代、居住区新能源汽车充电"统建统服"试点等方案，以及建筑垃圾运输车、环卫车、混凝土车、施工机械电动化鼓励政策，累计推广新能源车74万辆，近40%叉车实现"电动化"，近七成的公交、出租车为新能源车。大力推进清洁采暖工程，推动能源结构绿色低碳。在平原区基本实现"无煤化"的基础上，向远郊区农村地区拓展"煤改电"工程，2023年又惠及3万余户，全市累计近170万户居民告别了烟熏火燎散煤取暖，实现了清洁温暖过冬。啃下工程减排"硬骨头"，又完成23台燃油锅炉清洁化改造，490蒸吨燃气锅炉NOx深度治理。

另一方面，深度治理挥发性有机物。针对全市VOCs排放来源广、治理难的特征，围绕汽修园区、餐饮油烟、建筑类涂料和胶粘剂等实施八大专项行动。源头监管，发布符合北京市《建筑类涂料与胶粘剂VOCs含量限值标准》产品目录通告，禁止生产、销售溶剂型涂料、胶粘剂等高VOCs含量产品；组织工地建设单位通过招标文件等方式对施工单位提出使用符合本市标准产品的相关要求；发布沥青混合料绿色评价技术指南、交通行业推广绿色沥青混合料应用指导意见等。持续开展产业园区VOCs移动走航，实时溯源污染高值，联合多方优化溯源整治机制，对汽修企业集群加强巡查监测、监管执法，溯源发现问题并组织整改。
二是百日攻坚"三尘共治"，扬尘污染"管住了"
刚才沈秀娥副主任通报了2023年北京市受多次外来沙尘的影响，全年共有30天受到外来沙尘的直接影响，全年8天重污染日中有6天是外来沙尘造成的重污染日。其中，4月中旬发生一次严重沙尘污染过程，造成2天6级严重污染、2天5级重度污染、1天4级中度污染，PM10小时峰值浓度达到1384微克/立方米，是近十年空气质量受到外来沙尘影响最重的年份，区域颗粒物本底浓度明显增加。

实施施工、道路、裸地扬尘"三尘共治"，加强施工扬尘管控、道路清扫保洁、裸地生态化"绿色"治理。大到成规模的工地、纵横的背街小巷，小到一道施工工序、一排屋顶瓦片，把可能产生扬尘的重点区域都纳入管理。各部门齐抓共管，属地强化监管，持续开展扬尘百日攻坚，同时，通过地面高密度监测、卫星遥感、道路尘负荷走航、施工工地视频系统监测，发现问题、督促整改。通过专题调度、问题通报、专项督查、问题闭环销号、媒体曝光等方式，全力推进扬尘专项治理。2023年，全市降尘量为3.6吨/平方公里·月，较2019年下降37.9%，城市洁净度明显提升。
三是机制创新协同深化，空气质量"稳住了"
减排是硬道理，气候异常带来的不确定性要靠更多的减排来冲抵。与社会经济活动和扩散条件水平相似的2019年相比，2023年北京市PM2.5年均浓度下降23.8%，在扣除沙尘日的情况下，PM2.5重污染日由2019年的4天减少至2天，污染程度明显减轻，空气质量改善成效有所巩固，体现了污染过程中精准治污联防联控削峰降速作用。

一方面，"三监联动"让污染防治更精准。2023年，北京市创新机制，打造了"监测部门感知发起、监管部门统筹调度、监察部门执法检查"的精准调度智慧体系，其中监管部门是"发动机"，监测部门则是"哨兵""耳目"，执法部门发挥"铁拳"作用，各司其职、精密配合，监管执法效能大大提升。

其次，夯实了"天上看、地上巡、数据联、电量核"大数据监测网络，初步实现空气质量、污染源排放、经济社会运行三板块数据融通，市、区、街乡镇三级调度联通，形成了"监测精准科学发现问题-远程调度督导-现场核查解决"的闭环管理机制，有效支持非现场执法，助力精准执法。

结合"三监联动"工作机制，市区协力、科技助力，开展涉气专项检查。城管执法部门查处大气类违法行为37310起；公安、生态环境部门联合开展"黑加油站点、非法流动加油车"专项执法行动，破获刑事案件42起、刑事拘留62人，查获改装流动加油车61辆、油罐2个，形成有力震慑。

另一方面，区域协同全面深化拓展。在生态环境部的统筹带领下，京津冀及周边地区协同发力，拧成"一股绳"，下好"一盘棋"。特别是，聚焦秋冬季重污染多发等影响群众获得感的突出问题，区域协同、连续7年开展秋冬季大气污染综合治理攻坚，强化数据互通共享，步调一致、修改完善空气重污染应急预案，强化绩效分级、差异化精准管控，共同做好重污染应急应对、"削峰降速"。经过多年共同努力，大气污染治理联动更紧密、步调更统一、机制更完善，区域空气质量实现了同步明显改善。
四是稳中求进，继续全力以赴打好蓝天保卫战
近年北京市空气质量明显改善。2023年，面对多种不利条件叠加，北京市直面挑战、攻坚克难，持续深入实施"一微克"行动，在生态环境部统筹下，会同周边省区市协同减排，空气质量实现连续稳定达标，大大增强了进一步改善空气质量的信心。同时，我们也看到，大气污染治理的长期性、艰巨性和复杂性依然存在，空气质量改善成效仍不稳固，空气质量将是一个波动式改善、螺旋式上升的过程，蓝天保卫战既是攻坚战又是持久战，需要坚持不懈、久久为功。

下一步，北京市将坚决落实中央经济工作会议和北京市第十三届委员会第四次全体会议精神，加强生态文明建设，打好蓝天碧水净土保卫战。落实空气质量持续改善行动计划，以改善空气质量为核心，以减少重污染天气和解决人民群众身边的突出大气环境问题为重点，以降低PM2.5浓度为主线，大力推动NOx和VOCs减排，不断深化"一微克"行动，扎实推进产业、能源、交通绿色低碳转型，实现环境效益、经济效益和社会效益多赢，以高质量生态环境支撑首都高质量发展，让绿水青山成色更足。

谢谢，我的通报完毕。

主持人： 好的，谢谢李翔处长的介绍。改善空气质量，减排是硬道理。不管是气候异常、气象条件不利带来的不确定性，还是污染排放增加带来的压力，最终都要靠更多的减排来冲抵。大气污染防治的目标是实现绿色低碳高质量发展，这也是我们的发力点和落脚点。下面是记者提问时间。

【媒体问答】

《北京日报》记者: 如何看待区域协同在大气污染防治中的作用？北京市空气质量已经实现了3年稳定达标,未来有没有一些治理的重点？

李翔： 空气是流动的，特别是PM2.5呈现出区域特征，可以跨越城市,在省际间传输。所以，大气污染防治区域联防联控是空气质量改善的关键。

一是区域联防联控是落实国家战略的重要举措。推动京津冀协同发展，是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略。生态环境保护是京津冀协同发展三大率先突破重点领域之一，习近平总书记亲自开出药方，强调要强化区域协同。多年来，本市和区域各省、区、市一道，将大气污染防治作为率先突破的重要一环，在生态环境部等国家相关部门的统筹指导下，区域各省、区、市深入合作、不断突破，在扎实做好自身减排基础上，通过区域联防联控联治，实现了空气质量同步明显改善，共享蓝天成果。

二是区域联防联控也是改善空气质量的现实需要。大气具有流动性，所以大气治理必须依靠区域联防联控。生态环境部牵头统筹推进区域联防联控相关工作,在机制协调、立法协同、规划同步、标准统一、治理协同、应急联动等方面取得实效，并根据污染状况、实际需求、传输特点、传输路径等，不断优化调整重点管控区域。最新发布的国家《持续改善空气质量行动计划》中，根据近年监测结果、污染特点、气象参数等，又将"2+26"城市调整为"2+36"城市，这些都是基于改善区域空气质量的现实需要。比如，十二月下旬区域大范围、长时间的污染过程应对就是一个实实在在的例证。生态环境部统筹指导，区域联防联控，区域污染物明显减排，加之本市全力以赴应对，实现了全市PM2.5实际浓度低于预报结果1个级别，通过共同努力，减缓了污染程度。

三是区域联防联控仍然大有可为。总体上，通过十年持续攻坚，京津冀及周边地区PM2.5浓度稳中有进，但改善基础仍不稳固。生态环境部多次在新闻发布会上提到，区域内偏重的产业结构、偏煤的能源结构、偏公（公路）的交通运输结构，导致区域污染排放明显高于环境容量，单位国土面积污染排放量是全国平均水平的2-5倍、超出环境容量50%以上。区域作为一个整体联防联控，才能确保空气质量持续改善。

下一步，本市将在生态环境部统筹下，继续会同周边省区市携手共进、协同减排，以自身最大努力工作的确定性应对形势变化的不确定性，为区域空气质量共同改善贡献北京力量。

《中国环境报》北京记者站记者: 刚才我们听到2023年的PM2.5连续三年稳定达标，但是从数据看，和2022年相比还是高了，能否为我们能否解释一下原因？

张强（清华大学地球系统科学系教授）： 谢谢您的提问。2023年北京市PM2.5是32微克/立方米，2022年是30微克/立方米，增加了2微克/立方米，我们怎么来看变化？先解释一下，我们看空气质量的同比变化，尤其是2023年和2022年的变化，首先要看这里面主要有三个因素在起作用：一是疫情防控转段以后，社会经济活动恢复到正常水平，所带来的排放量增加；二是北京市持续减排的努力，使得排放污染水平降低，改善空气质量；三是气象条件一年和一年之间有比较大的波动，有些年降水多，有些年降水少，有些年份冷空气强，有些年份冷空气弱等等，它对每年的空气质量也会造成影响。

我们再具体来看这三个因素。第一是2020年到2022年三年期间，全国都受到疫情的影响，经济社会活动水平，包括交通运输量、能源消耗量、工业产品产量等，相较于正常年份都有所降低。与之相对应，2020年到2022年期间污染物排放水平和常年相比有一个自然的下降。2023年疫情防控转段以后，社会经济活动相对恢复，这部分对应的污染排放水平相应增加。刚才在李处介绍的时候也讲到了能够很清晰地看到交通流量的上升，发电量的上升，运输量的上升等等，这都会导致污染排放的增加，使得空气质量改善难度加大。

第二是气象条件方面。2023年进入厄尔尼诺的状态，总体和常年比是偏不利的，表现在气温和南风的频率都相对较高，区域污染传输增加，扩散条件转差。而且2023年的自然条件里还叠加了沙尘因素，2023年的沙尘频次是近十年最高的，这些都会影响北京市空气质量，都是不利因素。

第三是本地实施减排做出的努力。假设在没有本地减排措施的情况下，我们是不是还能取得32微克/立方米？还是可能会更高？可能是34微克、35微克。我们可以用另外一组数据来看，2019年疫情之前的社会经济活动强度和2023年是可比的，这两年浓度的差别，其实就是去掉疫情防控的影响，由减排方面的努力和气象条件的影响所带来的。从2019年到2023年PM2.5浓度下降了23.8%，平均每年下降的速度是6%左右，从这个趋势可以看到北京市污染减排措施在长期持续发挥作用。

另外一个数字，如果我们把2020-2022年，受疫情影响这三年的PM2.5平均数和2023年来比较。首先，2020-2022年这三年的平均值是34微克/立方米，这个三年平均值是弱化了年际间气象条件变化的影响，更直观的反映出日常排放带来的影响。2023年与这三年相比较，即便是活动水平有所增加，但浓度仍进一步下降，表明2023年的减排措施发挥了有效作用。

关于如何看待和评价空气质量的变化？我还想讲另外一个方面。2023年初我也参加了空气质量发布会，北京市2022年的空气质量是十年历史最低，大家都很高兴。当时我讲过一个观点，空气质量的改善是波动的，它不会只左不右，不会只往一个方向去走。今年我想再重复一下我去年的观点，就是在空气质量持续改善、浓度进入一个低水平阶段的时候，一方面治理的难度会更大，每取得一个微克浓度的改善都要付出更为艰苦的努力；同时，一个微克的变化更容易受到气象条件波动的影响，所以PM2.5浓度在年际之间更容易出现波动和反复。这在发达国家空气质量改善的历史上是非常普遍的，去年我举过纽约的例子。另外，韩国首尔的PM2.5浓度从2004年开始的17年内，从30微克/立方米下降到20微克/立方米，降了10个微克，这中间有十年是同比下降，五年是同比上升的，所以这个波动是一个正常的现象。正因为如此，很多发达国家，比如说美国，他们都是采取三年滑动平均值来评价空气质量的，三年滑动平均值可以更好地去掉年际之间气象条件变化的影响，反映减排做出的努力。

如果我们来看北京市三年滑动平均空气质量的变化，我刚才作了一个简单的测算，最近五年都是一个持续下降，包括2023年都是持续下降的水平。从比较长的时间周期来看，这样可以去除掉气象条件变化的影响，北京市的空气质量改善仍然保持了一个稳定的改善速率。2023年和2013年比下降了64.2%，十年间的平均降幅是64%。刚才我讲到2023年和2019年相比，这个期间平均改善速率也达到了6%左右，基本上保持了比较快的改善速度。

大家都知道联合国环境规划署曾经对北京市空气质量改善有一个评价，认为这是一个非常快的改善速度，把它誉为"北京奇迹"，这是一个比较客观的评价。综合来看波动式的改善符合客观规律，我也非常同意李翔处长刚才的一句话，面对气象条件和外界其他因素的不确定性，只能加大工作力度，以污染物减排的确定性来对冲气象条件的不确定性。只要我们把人努力做到极致，那么就一定能够巩固住空气质量改善的成果，实现长期持续改善趋势，谢谢。

《中国工业报》记者： 刚才提到了三监联动是今年工作的一个创新之处，能否介绍一下三监联动的运作模式和效果？

赵志威（北京市生态环境保护综合执法总队总队长）： 谢谢您的提问。这个模式的推出，是为了不断深入推进精准、科学、依法治污，提高执法工作效能，保障各项环保措施落到实处，也为了让营商环境更有温度，2023年，我们在大气污染防治等领域，构建了一套让治污模式再升级的"监管-监察执法-监测"的"三监联动"工作机制。

简单说，就是"监测部门感知发起、监管部门统筹调度、监察执法部门实施检查"。这其中，像大气处、污染源处这样的环境监管部门是"指挥部"，监测部门相当于"哨兵""耳目"，监察执法部门发挥"铁拳"作用，各司其职、精密配合。

举个例子说，2023年监测部门通过热点网格数据发现，某地区经常存在VOCs高值，执法部门与监测部门结合历史走航数据、企业生产情况和气象条件进行了分析，精准的从十多家汽修企业中筛查出疑似污染来源并开展了现场排查，发现部分企业虽然安装了废气治理设施，但管理不到位，导致治理设施未发挥应有效能，周边VOCs浓度较高，经过督促整改后，该区域没有再出现VOCs高值点。

在这种模式下，我们一是加强协同作战，更加突出科学性，明确管理需求和阶段性工作重点。二是构建智慧侦查，更加突出准确性。执法不断融合在线、遥感、走航、热点网格等多类科技手段，不断提升线索侦查能力，执法也更有助于持续优化营商环境。执法更精准，实现了对守法企业的"无事不扰"，在多部门联动落实的工作合力下，问题发现率和发现水平得到不断提升，执法更高效，确保了执法"无处不在"。三是落实闭环管理，更加突出时效性。发现、查处、整治闭环管理时间更短，效果更明显。我就回答这些。

主持人： 谢谢赵志威总队长。今天的新闻发布会我们一同回顾了2023年空气质量状况和北京市大气污染防治工作。这一年，面对多种不利因素，在生态环境部统筹下，在周边省区市协同减排下，我们攻坚克难，不懈努力，最终实现了空气质量连续稳定达标，这也大大增强了我们进一步改善空气质量的信心。

正如习近平主席在2024年新年贺词中所言：2023年，我们接续奋斗、砥砺前行，经历了风雨洗礼，看到了美丽风景，取得了沉甸甸的收获。大家记住了一年的不易，也对未来充满信心。

"前行路上，有风有雨是常态。"2024年，机遇与挑战并存，我们将坚定信心，迎难而上，以改善空气质量为核心，以减少重污染天气和解决人民群众身边的突出大气环境问题为重点，以降低PM2.5浓度为主线，不断深化"一微克"行动，让蓝天白云更多，绿水青山成色更足。

感谢各位发布人、专家的介绍，也感谢各位媒体朋友的参与。今天的新闻发布会到此结束，谢谢大家。

（完）

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全文实录| 2023年北京市空气质量新闻发布会

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【中国绿发会讯】导语：从北极海冰融化和珊瑚白化，再到悉尼附近出现热带珊瑚鳟鱼，气候变化和日益增加的二氧化碳对海洋的影响日益明显。

海洋是地球上最大的生物栖息地，也是与人类生存息息相关的生态系统，海洋生产了我们所需氧气的50%、调节着地球的气候和温度、为人类提供了食物和水，也是成千上万种物种的家园，而且长期以来一直是我们应对气候变化的最忠实盟友。据路透社等媒体近日报道，气候变化对海洋的影响日益明显，海洋生物在向两极方向迁移。

浩瀚的海洋，是生命的摇篮。摄：绿会融媒

事实上，人类对气候变化影响海洋生物栖息地的认知要远远滞后于陆地生态系统。自20世纪50年代以来，人类在地球上产生的热量有超过93%被海洋吸收，海洋吸收了二氧化碳和其他温室气体捕获的绝大多数额外热量。因此海洋中的热量正在迅速增加。海洋变暖正在造成海洋物种迁移，以及固定聚居地的移位。

全球范围内的气候变暖导致赤道附近的海洋生物物种多样性受到破坏，物种呈现向南北两极方向迁移的趋势。新西兰奥克兰大学（University of Auckland）的联合研究团队研究了1955年以来48661种海洋生物物种的分布数据，以评估气候变化对跨纬度物种多样性的影响。

过去，热带地区为众多物种提供了理想的生存温度。但随着赤道水域越变越热，原本生活在此的物种加速外流。研究表明，物种向极地迁移的情况在赤道以北更明显，因为北半球的海洋变暖程度较南半球更严重。在北半球，生活在上层水域的鱼类迁移趋势比生活在海底的底栖生物更加显著。

海洋变暖正导致海洋生物多样性纬度梯度发生大规模变化。尽管海洋变暖少于陆地，但海洋物种相较于陆地物种对变暖更加敏感。该研究以及其他正在进行的研究表明，一旦年平均海水温度超过20至25摄氏度（随不同种类的物种而变化），海洋物种的数量就会减少。

许多海洋生物生活在一个狭窄的温度范围内。如果水温升高，它们必须迁移，否则就可能死亡。因此，那些能够迁移的物种正在进行迁徙。自2003年以来，至少有200种海洋物种在澳大利亚改变了分布范围，其中87%向南方移动。

海底景象 图源：Earth.Org

由于气候变化，许多海洋物种正向两极方向迁徙。以下是您可能在新地点观察到的8种海洋物种：镰鱼（Zanclus cornutus），分枝珊瑚（Pocillopora aliciae），东方岩龙虾（Sagmariasus verreauxi），普通悉尼章鱼（Octopus tetricus），灰三齿鲨（Triaenodon obesus），儒艮（Dugong dugon），千年笛鲷（Lutjanus sebae），长刺海胆（Centrostephanus rodgersii）。

向南游的镰鱼 图源：Shutterstock

面对物种的迁徙，我们也可以通过自己的行动帮助监测：多年来，渔民、浮潜者、猎潜者和普通公众通过澳大利亚的公众科学项目Redmap，向该项目提交了他们在海洋中遇到的不寻常物种的观察记录，如果你发现一个在你附近水域中不常见的生物，你也可以上传一张照片来记录你的发现。

例如，热衷于猎捕鱼类的Derrick Cruz在2015年通过Redmap记录了一个令人惊讶的发现：在悉尼水域发现了一条珊瑚鳟鱼（Plectropomus leopardus）。正如他告诉我们的："我在热带水域见到过很多次。但是，在悉尼附近的水域，远比我之前看到这个物种出现的更南边的地方！"

海洋物种的迁徙现象不仅带来了新的海洋生物观察，也意味着热带生态系统中物种的丧失，生态对环境变化的适应能力将降低，从而损害生态系统的持久性；在亚热带生态系统中，物种丰富度不断增加，这将带来物种入侵者、新的捕食者-猎物相互作用和新的竞争关系。这可能导致生态系统崩溃，物种灭绝，生态系统服务永久改变；这也将影响人类生计。例如，许多热带岛国捕捞船队的收入将会减少。

海洋温度上升的现象日益明显。我们必须立即采取行动，并且运用所有手段，包括缓解、保护、恢复和适应。

海洋世界的生命，丰富多彩。摄影：绿会融媒

作者：王家欣

--作者系中国生物多样性保护与绿色发展基金会（CBCGDF）国际部与北京师范大学-香港浸会大学联合国际学院（BNU-HKBU UIC）全球化与发展（GAD）专业联合发起的"可持续发展人才培养计划"的学生

审核：Linda

编辑：Victoria

（注：本文仅供资讯参考，不代表平台观点。）

【本文参考资料】

1.TRT WORLD. (2021, April 6). Climate change driving marine species towards Poles. TRT World - Breaking News, Live Coverage, Opinions and Videos. https://www. trtworld.com/life/clima te-change-driving-marine-species-towards-poles-45635

2.Earth.Org. (2021, April 14). Marine Species are moving from the equator to cooler waters, which could trigger a mass extinction event. Earth.Org. https:// earth.org/marine-specie s-are-moving-to-cooler-waters-which-could-trigger-a-mass-extinction-event/

3.Marine Ecologist and ARC Future Fellow. (2023, June 22). Marine Species are being pushed towards the Poles. from dugong to octopuses, here are 8 marine species you might spot in new places. The Conversation. https:// theconversation.com/mar ine-species-are-being-pushed-towards-the-poles-from-dugong-to-octopuses-here-are-8-marine-species-you-might-spot-in-new-places-207115

4.Trisos, C. H., Merow, C., &amp; Pigot, A. L. (2020, April 8). The projected timing of abrupt ecological disruption from climate change. Nature News. https://www. nature.com/articles/s41 586-020-2189-9

5.United Nations. 气候变化对我们的海洋构成威胁 |联合国. United Nations. 气候变化对我们的海洋构成威胁 | 联合国

此文来源于"海洋与湿地"(OceanWetlands) 微信公众号

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海洋生物向两极方向迁移：气候变化对海洋的影响日益明显

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【中国绿发会讯】导语：从北极海冰融化和珊瑚白化，再到悉尼附近出现热带珊瑚鳟鱼，气候变化和日益增加的二氧化碳对海洋的影响日益明显。 海洋是地球上最大的生物栖息地，也是与人类生存息息相关的生态系统，海洋...

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气候变化对全球海洋影响的图示概述，区域性的影响以斜体字表示。[1]

随着气温上升，海洋表层变暖，海洋温度分层也随之增加，:471而海洋分层间混合会减少，让海洋表层海水持续维持温暖状态，同时减少寒冷深层海水上涌而发生循环。此种上下海水混合减少把海洋吸收热量的能力降低，把未来暖化的大部分温度交由大气和陆地承受。预计生成 热带气旋和其他 风暴的能量会随之增加，而上层海水可供鱼类使用的 营养预计将会减少，海洋储存碳的能力也被降低。与此同时， 盐度 的对比正在扩大中：咸度高的地区变得更高，而咸度低地区的则变得更低。

温暖海水的含氧量少于同等数量的寒冷海水，结果是海洋中的氧气转移到大气。温暖海洋分层增加后会降低表层海水将氧气携带到更深水域的能力，而更进一步降低整体海水的含氧量。海洋整体已失去氧气，全球海洋中的的范围正在扩大。:471

这些变化正在伤害海洋生态系统，会加速 物种灭绝，或是导致某物种数量突然大增，而改变海洋中的物种分布。沿海 渔业和 旅游业也会受到影响。水温上升还会损害各种海洋生态系统，例如 珊瑚礁。直接影响有导致 珊瑚白化， 珊瑚礁对即使是微小的温度变化都很敏感，因此海水温度小幅上升也会造成重大影响。海洋酸化和温度上升还会影响海洋内物种的生产力和分布，威胁渔业并扰乱海洋生态系统。由于变暖而导致的海冰 栖息地 丧失将严重影响依赖其生存的许多极地物种。各种气候变化因素之间的相互作用把加诸于气候系统和海洋生态系统的压力升高。

自1955年起的海洋热含量趋势（针对深度在2,000米以内的年平均温度。图左方添加蓝色阴影部分显示的是有95%的不确定性）。[10]

全球变暖的能量（热）进入不同气候系统的比例（依据2007年资料制作）。

截至2020年，大气中二氧化碳 (CO ₂) 水平已超过百万分之410 (ppm，百万分比)，比 第一次工业革命之前的水平高出近50%。这些升高的水平和快速增长率在地球过去5,500万年的 地质记录中是前所未见。这种过量二氧化碳的来源显然是由人类所产生，是燃烧 化石燃料 、工业活动和土地利用/土地利用变化产生排放的混合结果。科学文献中至少自20世纪50年代末以来就一直讨论海洋是人为二氧化碳主要储存所在的观点。一些证据显示海洋已吸收大约四分之一的人为二氧化碳排放量。

于2019年发表的报告中，显示当时观察到最新的变化和影响有：

几乎可肯定的是从1970年以来，全球海洋变暖趋势有增无减，并吸收气候系统中90%以上的多余热量 [...]。自1993年以来，海洋变暖速度已增加一倍多 [...]。自1982年以来，海洋热浪的频率很可能已增加一倍，而且强度也在升高[...]。海水因吸收更多的二氧化碳，其表层酸化程度不断加剧[...]。从海洋表面到深度达1,000米处[...]都发生含氧量降低的情况。

由于气候变化，海洋正在明显的变暖，而且速度在加快中。:92022年是人类有记录以来全球海洋最温暖的一年。当年的 海洋热含量已超过2021年的最高值。这种海洋温度稳定上升是地球能量不平衡后的必然结果，而能量不平衡主要是由大气中的 温室气体浓度上升所造成。从前工业时代到2011年至2020年的十年间，海洋表面温度已上升0.68至1.01°C。:1214

海洋上层（700米以上）的暖化速度最快，但暖化趋势正在扩散到其它的深度。大部分海洋热含量增加发生在 南冰洋 。例如在1950年代至1980年代期间，南冰洋上层温度上升0.17°C (0.31°F)，几乎是同期间全球海洋平均温度上升速度的两倍。

海洋温度会因地点而异。 赤道附近的温度较高，两极的温度较低。因此海洋总热含量的变化最能说明海洋变暖现象。与1969年至1993年期间相比，1993年至2017年的海洋吸热量已有增加。:457

近几十年来，由于海洋吸收了人类引起的全球变暖产生的大部分多余热量，海洋热含量有所增加。[14]

平均海水pH值所显示的海洋酸化趋势，资料来源:经由于夏威夷周围海域所取得的资料。[28]

海洋酸化从全球工业化开始后的趋势，其中RCP2.6（代表性浓度路径2.6）是假设低二氧化碳排放的情景，而RCP8.5则代表的是假设高二氧化碳排放的情景，结果大不相同。[29]

本节摘自《 海洋酸化 》。

海洋酸化指的是地球海洋中pH值的降低。海洋表面的平均pH值在1950年至2020年间，从约8.1下降至8.05。人类活动产生的二氧化碳排放是海洋酸化的主要原因，大气中二氧化碳水平已超过410ppm（2020年）。这些二氧化碳有部分被海洋吸收，产生 碳酸 (H ₂CO ₃)，并 解离为 碳酸氢盐离子 (HCO ₃) 和 氢离子 (H⁺)。游离氢离子会降低海洋的pH值，增加 酸度（这并不表示著海水已呈酸性，其pH值目前仍高于8）。生物，如 软体动物和 珊瑚，会因海洋酸化而难以将 碳酸钙 构建其外壳和骨骼，生存受到影响。

当pH值降低0.1，代表世界海洋中氢离子浓度会增加26%（pH值个是 对数尺度，pH单位变化1相当于氢离子浓度变化10倍）。海水表层pH值和碳酸盐饱和状态依深度和位置而变化。较冷和较高纬度的水域能吸收更多的二氧化碳，导致酸度上升，把这些区域的pH值和碳酸盐饱和度降低。这会影响大气-海洋间的二氧化碳交换，结果是海洋酸化，另外的因素还有：洋流和 上升流、靠近大型大陆河流出海口、海冰覆盖以及燃烧化石燃料和农业活动产生的 氮和 硫 在大气中的交换。

海洋pH值下降对海洋生物具有一系列的有害影响。包括钙化减少、代谢率降低、免疫反应降低以及基本功能（如生殖）的能量减少。 因此海洋酸化正影响为大部分人类提供食物、生计和其他 生态系统服务的海洋生态系统。全球约有10亿人完全或部分依赖珊瑚礁提供的渔业、旅游业和沿海管理服务。因此海洋持续酸化会威胁到与海洋相关的 食物链 。

动画显示地球海洋程序是地球上各种互相关联系统中的重要成分（资料来源：NASA）。

海岸边的波涛。

许多沿海城市将在未来几十年及以后会经历的威胁。:1318局部 地层下陷是自然现象，但会因人类活动而加剧，把海岸洪水强化。预计到2050年，会有数亿人受到海岸洪水之害，特别是在 东南亚 。

本节摘自《 海平面上升 》。

全球平均海平面在1901年至2018年之间上升15-25厘米（6-10英寸），即每年上升1-2毫米。而在2013-2022年的十年间，此一速度加速至4.62毫米/年。人为造成的气候变化是主要原因：1993年至2018年之间，水的 热膨胀对海平面上升 (SLR) 的影响占有42%、温带 冰河融化影响占21%、 格陵兰冰盖融化占15%及[[南极洲]冰盖融化]占8%。:1576由于海平面上升会落在地球温度上升之后，从现在到2050年，海平面上升会持续加速，纯粹是应对已经发生的全球变暖。而在2050年至2100年间，海平面上升可能会因温室气体排放大幅削减而会放缓（依据排放减缓的程度而定），并在2100年达到上升稍高于30厘米（1英尺），但也可能因温室气体高排放而加速，上升达到1米（3+1⁄2英尺) 甚至是2米 (6+1⁄2英尺)。从长远来看，在气温升高1.5°C (2.7°F) 的情景下，未来2,000年内海平面将上升2-3米 (7-10英尺)，而在升温达5°C (9.0°F)的情景下，海平面将上升19-22米（62-72英尺）。</ref>:21

洋流是由于不同纬度的日照和气温、盛行风以及海水中不同 盐度所引起的温度变化而造成。暖空气先在 赤道附近上升，之后，当其向两极移动途中，受到冷却。冷空气在两极附近下沉，但当这些空气向赤道移动时，又会变暖并再度上升，由此形成 哈德里环流圈，是种大规模的风模式。在南北半球各有一中纬度环流，具有类似的效应。与这些环流相关的风模式会驱动海面水流，将海水推向更高的纬度，而在当地有较冷的空气。 冷空气把水温降低，让其密度远低于低纬度水域的海水，因而会下沉到海底，在北半球形成（NADW），在南半球形成 南极底层水 （AABW）。

在这种高纬度海水下沉及在低纬度地区发生的上涌，以及吹拂海洋表面的风影响之下，形成洋流，让海水在整个海洋中循环。当全球变暖时，就会导致变化，特别是在形成深水海流的地区。随着海洋变暖、冰河和极地 冰盖 融化，有越来越多的淡水释放进入形成深水海流的高纬度地区，而降低海洋表面的海水密度。结果是水下沉的速度比以往为慢。

根据现代观测和 古气候重建结果的比较，大西洋经向翻转环流（AMOC）可能自前工业时代以来即已减弱（AMOC是全球 温盐环流中的一支），但数据中存在太多不确定性，难以确定。:1237在2021年所做的气候变化预测，显示AMOC很可能在21世纪期间减弱。:1214这种减弱的程度可能会对全球气候产生重大影响，其中北大西洋受到的影响最大。:19

发生在洋流的任何变化都会影响海洋吸收二氧化碳的能力（受水温影响）以及海洋的生产力（扰乱营养物质输送，而对海洋 浮游植物及其净 初级生产力造成不利影响）。由于AMOC深海环流进行缓慢（整个循环需要数百至数千年），因此对气候变化的响应会较慢。:137

在大陆棚的上升流区域有强化海洋低氧 及海洋酸化的作用。上升流把的低、富营养、高总无机碳的海水沿大陆棚推升而造成影响。[49][50]

海洋分层发生变化非常重要，因为海洋的生产力和氧气水平会受其影响。水因密度不同而分成不同层次的现象称为分层。所有海洋盆地均有分层现象。分层将水的垂直混合程度限制住，减少海洋上层和内部之间的热、碳、氧和颗粒物质交换。由于全球变暖以及某些地区的盐度变化，上层海洋的分层从1970年起有所增加。 盐度变化是由热带水域蒸发作用所引起，导致海水中盐度和密度升高。而冰融化会导致高纬度地区海水的盐度下降。

温度、盐度和水压都会影响水的密度。由于表层海水通常比深层水温暖，会有较小的密度，导致分层发生。海洋分层很重要，不仅会产生大西洋经向翻转环流（对全球天气和气候造成复杂的影响），而且因为分层会影响营养物质从深水往表层海水的移动。这类移动可提高海洋生产力，而且水的补偿性向下流动，可将氧气从大气和表层海水带入深海。

全球沿海及外海的低氧带。红点部分显示氧含量已低于2毫克/升的地区，蓝色部分显示的是外海中深度在300米的低氧带。[52]

气候变化对沿海地区和外海的海水氧气都有影响。

外海自然存在一些含氧很低的地区，称为低氧带。这些地区由于海洋环流缓慢而与大气中的氧气隔绝。而从地表水中携带而来的有机物在分解时，会消耗氧气。由于海洋变暖，这些低氧带的范围正在扩大，既减少水循环，也减少水中的氧气含量，而氧气在海水中的溶解度随着温度升高而下降。 估计自20世纪60年代以来的50年间，海洋含氧浓度已下降2%。依据海洋环流的性质，表示这些低氧带通常在太平洋中会较明显。低氧对几乎所有海洋动物来说都是一种压力。氧气含量极低的区域造成当地动物群大幅缩减。预测由于气候变化，海洋中低氧带会更为扩大，对原本生活于此的海洋生物构成严重威胁。

另一值得关注的领域与沿海水域有关，从河流携带到沿海地区的养分数量增加，导致有机物质数量成长，之后下沉，造成一些沿海区域极度缺氧（有时被称为）。这些死区正在扩大，特别是由于养分输入增加促成，气候变化导致的海洋分层加剧让情况更加恶化。

分析 卫星影像的结果显示，海洋随着气候变化持续恶化，逐渐从蓝色变成绿色。全球大部分海洋表面都检测到颜色变化，可能是由于气候变化所引起的 浮游生物 种群变化所造成。

气候变化和相关的海洋变暖会导致地球气候和天气系统发生广泛变化，包括热带气旋和 季风强度增加以及极端天气事件生成，一些地区变得更为潮湿，另一些地区变得更为干燥。预测风型变化会增加某些地区的波浪高度。:1310

人类导致的气候变化"持续让海洋变暖，而蓄积足够的能量以产生比以往更大的气候效果"。结果是海洋热含量更高，海面温度更高。此现象反过来会"激发热带气旋，让其更为强烈、涵盖范围更大、持续时间更长，并大幅增加所挟带的雨量"。发生在2017年的 飓风哈维 就是其中一例。

根据气旋能量逸散指数(Power Dissipation Index, PDI)制作的1949年到2015年北大西洋热带气旋活动图，蓝色点状线为对应的气温。

本节摘录自 热带气旋与气候变化 。

气候变化可透过多种方式影响到热带气旋，例如降雨和风速增强、总体发生频率降低、剧烈风暴频率增加以及向极地延伸的气旋部分会达到最大强度，皆为人类导致气候变化的后果。热带气旋使用温暖、潮湿的空气作为能源（或称"燃料"）。随着气候变化，海洋温度升高，会有更多此类"燃料"可用。

在1979年至2017年期间，全球 萨菲尔-辛普森飓风风力等级 中3级及以上热带气旋的比例有所增加。这一趋势在北大西洋和南印度洋最为明显。在北太平洋，热带气旋会一直向极地移动，进入较冷的水域，而在此段期间的强度并无增加。在气温升高2°C (3.6°F)的情景下，预计将有更大比例 (+13%) 的热带气旋会达到4级和5级强度。在2019年发表的一项研究显示气候变化一直在推动大西洋盆地热带气旋迅速增强的趋势。快速增强的气旋不易预测，给沿海社区添加额外的风险。

由于全球变暖及冰河融化加速，释放进入海洋中的淡水量增加，会改变温盐环流的模式，而导致海洋盐度变化。温盐环流会由海洋深处带来寒冷、营养丰富的海水，这一过程称为上升流。

海水由淡水和盐分组成，海水中盐的浓度称为盐度。盐不会蒸发，因此降水和海水蒸发对盐度就大有影响。经测量海洋表面的盐度可明显看出水循环已发生变化，此点自20世纪30年代起就为人所知。

由长期观测记录显示出一个明显的趋势：此时期全球海洋盐度变动正在放大。情况是高盐度地区的盐度变得更高，而低盐度地区的盐度变得更低。高盐度地区发生的原因以蒸发为主，盐度增加显示蒸发量有加速的情况。低盐度地区也发生盐度正在减少的趋势，显示当地的降水有强化的现象。

北极海冰面积下降趋势图（1979年到2022年）。

在北极发生的海冰减少比在南极洲发生的更为明显。而在南极洲仅有变化，尚看不出所谓的趋势。

本节摘录自。

由于气候变化，北极海冰的面积和体积在近几十年来都在减少中。夏季融化的冰量高于冬季重新凝结的数量。温室气体强迫引起的全球变暖是北极海冰减少的原因。北极海冰的减少速度从二十世纪初持续加速，每十年会减少4.7%（自有第一个卫星记录起已减少50%以上）。有科学家认为在21世纪的某个时候将不复在夏季于此见到海冰。

本节摘自#Recent trends and climate change。

南极洲每年的海冰范围变化很大，而导致不易确定趋势，在2013年至2023年期间曾观察到到历史性的高点及低点。自1979年开始以卫星测量以来，总体趋势大致持平。海冰在2015年至2023年期间有所减少，但由于变化较大，并不符合为显著趋势。南极洲呈现的平缓趋势与北极海冰的下降趋势形成鲜明对比。

气候系统中许多与海洋相关的因素对气候变暖的反应缓慢。例如，酸化作用将持续数千年才能抵达深海，海洋热含量增加也是如此。:43同样的，即使温室气体排放降到零，海平面上升也会再持续数百年甚至数千年，原因是冰盖对气候变暖的缓慢反应，以及海洋持续吸收热量，而发生膨胀的结果。:77

预测气候变化对于渔业的影响。

气候变化不仅会改变海洋的整体生产力，还会改变海洋 生物质 群落的结构。一般而言，预计物种会因此向温度较低的两极移动。一些物种已经因此迁移数百公里。浮游植物的开花时间也已提前。预计这些趋势将随着气候变化的进一步发展而加速。

气候变化对极地的 海鸟、鱼类和哺乳动物还有其他可能的重要影响，对原本已发展出高度专业化生存策略的种群，它们需要重新适应栖息地和食物供应的重大变化。此外，海冰通常在这些动物生命周期中发挥关键作用。例如在北极，其为 海豹和 海象提供暂时栖息的地点，而为 北极熊提供狩猎路径。在南极，海鸟和 企鹅 的分布也被认为对气候变化非常敏感，但迄今为止的影响会因不同地区而异。

本节摘自 海洋酸化#Complexity of research findings。

总体而言，地球上的所有海洋生态系统都将面临酸度变化和一些海洋 生物地球化学变化。海洋酸化会迫使一些生物体由既有来源之外取得资源来达成钙化。例如生长于 亚洲太平洋海岸的 长牡蛎 被认为会因海水pH质失衡导致的能量权衡，透过改变代谢，加上变动钙化率来应对。

在澳大利亚大堡礁发生白化的。

虽然一些海洋物种会因气候变化而迁徙，但对如珊瑚等会有困难。珊瑚礁是种由珊瑚聚集为礁的水下生态系统。珊瑚礁是由分泌碳酸钙的聚集形成。珊瑚礁可聚集各式各样的生物，成为 生物多样性 的重要中心，对许多依赖珊瑚礁提供海岸保护、食物和吸引数百万人前来旅游的地区，有非常重要的作用。

由于海洋变暖、海洋酸化、污染和捕鱼等活动造成的物理伤害等多重威胁，暖水珊瑚已明显减少，在过去30-50年里已降低50%。预计前述的威胁将会加剧伤害。

海洋表层变暖会导致珊瑚白化，造成珊瑚严重损害和/或死亡。 于2022年发表的 IPCC第六次评估报告说："全球自20世纪80年代初以来，大规模珊瑚白化事件的频率和严重程度急剧增加"。:416海洋热浪导致珊瑚礁大规模死亡。:381全球气温上升超过1.5°C时，预计许多珊瑚礁将因海洋热浪而遭受不可逆转的变化与损失。:382

当海洋变暖，热压力导致珊瑚组织内共生藻类遭到驱逐，就会发生白化现象。这些共生藻类是让珊瑚礁显示明亮色彩、充满活力的原因。海水温度持续升高1-2°C就足以发生白化。如果白化时间够长，就有导致死亡的可能。在 澳大利亚的 大堡礁 ，首次珊瑚白化事件发生在1998年，此后，此类事件开始增加。于2016年至2020年期间，已发生过3起 。

除珊瑚白化外，海洋pH值降低也是珊瑚礁面临的另一问题，因为海洋酸化会降低 珊瑚藻 的多样性。珊瑚藻钙化的生理学决定藻类对海洋酸化的反应。

本节摘自 海洋酸化#Corals。

珊瑚生长外骨骼的内部隔室（腔肠）中的液体对于钙化生长也有极重要的作用。当外部海水中 霰石 的饱和状态达到环境水平时，珊瑚会在其内部隔室中迅速生长霰石晶体，促使外骨骼生长。如果外部海水中霰石的饱和状态低于环境水平，珊瑚就必须更加努力维持内部隔间的适当平衡。当此情况发生时，晶体的生长过程就会减缓，外骨骼的生长速度也会降低。根据周围水中的霰石饱和状态，珊瑚可能会停止生长，此时将霰石泵入内部隔室在能量上并非有利。根据目前碳排放进展程度，到2050-60年，大约有70%的北大西洋冷水珊瑚将生活在具有腐蚀酸性的水域中。

表层海洋中海生植物的 光合作用过程会消耗二氧化碳，并释放氧气。这类光合作用主要由浮游植物 - 微小且自由漂浮的藻类主导。植物生长后，细菌分解由此形成的有机物，会消耗氧气，并释放二氧化碳。某些有机物下沉到深海中，经细菌分解，在此不与大气接触的深度，氧气浓度会因此降低，而二氧化碳、碳酸盐和 碳酸氢盐会增加。 海洋碳循环是全球 碳循环 的重要部分之一。

海水表层中的光合作用消耗营养物质（例如氮和 磷 ），光合作用产生的有机物在生物体死亡时会下沉，将这些营养物质转移到深水中。因此海水表层的生产力部分取决于海洋混合和洋流将营养物质从深水转移回表层的过程。因而气候变化导致的海洋分层加剧通常会降低海洋生产力。但在某些地区（例如以前被冰雪覆盖的地区），生产力将会提高。由于气候变暖，印度洋的生产力在过去六十年中估计有所下降，且预计此趋势将持续。

到2100年，于预测极高的排放情景（RCP8.5）下，海洋生产力很可能会下降4-11%。:452这种下降会有区域性差异。例如热带海洋的净初级生产力（net primary production (NPP)）将下降更多：在相同的排放情景下会下降7-16%。:452由于海洋分层增加和海洋层数减少，将会有更少的有机物从上层海洋沉入更深的海洋层。:452海洋生产力的下降是由于"变暖、分层、光照、营养和捕食的综合影响"。:452

人们对有害藻华 (HAB) 的驱动因素知之甚少，但自20世纪80年代以来，HAB的范围和频率似乎在沿海地区有所增加。:16 这是人类活动而诱发的结果，例如养分投入增加（ 养分污染）和气候变化（尤其是水温升高）。:16影响HAB形成的参数包括海洋变暖、海洋热浪、氧气损失、 优氧化和 水污染。:582 由于HAB的增加会对当地粮食安全、旅游业和经济产生影响，因此受到关注。:16

然而全球HAB的增加也可能仅因更严重的水华影响和更精确的监测而得的结果，并非由于气候变化造成。:463

对海洋哺乳动物，尤其是北极的一些影响则是非常直接，例如 栖息地破坏、温度压力和暴露于恶劣天气。其他影响则更为间接，例如与宿主病原体关联的变化、捕食者与猎物相互作用导致的身体状况变化、 毒素 暴露和二氧化碳排放的变化以及与人类相互作用的增加。海洋变暖对海洋哺乳动物具有巨大的影响可能性，但海洋哺乳动物对气候变化而导致的全球脆弱性，人们仍知之甚少。

鉴于观测到和预计的北极海冰大幅减少，人们普遍认为北极海洋哺乳动物在气候变化时最脆弱。研究显示生活在在北太平洋、 格陵兰海和 巴伦支海的是最容易受到全球变暖影响的物种。北太平洋已被确定为对海洋哺乳动物威胁的热点区，现在也是易受全球变暖影响的热点区。该地区的海洋哺乳动物将受到人类活动（例如海上交通、污染和近海 石油和 天然气开发作业）和全球变暖的双重危害，并具有潜在的叠加或 协同效应 。这些生态系统对海洋生态系统的功能面临着不可逆转的后果。 海洋生物通常遇到的是相对稳定的温度，因此可能会比陆地生物对温度变化更为敏感。当海洋变暖，会迫使当地物种迁移到较冷水域，以寻找更合适的栖息地。如果海水温度继续上升，一些边缘物种可能会从区域水域消失，或是生活在范围大幅缩小的区域。某些物种丰度的变化将改变海洋哺乳动物的食物来源，而导致海洋哺乳动物的生物发生地理改变。但如果一个物种无法成功迁徙到合适的环境，也无法适应海洋温度上升，就面临灭绝的危险。

北极海冰减少导致海冰栖息地丧失、水温和气温升高以及恶劣天气的发生频率增加。海冰栖息地的丧失将减少海洋哺乳动物，特别是作为北极熊猎物 - 海豹 - 的丰度。由于病原体传播的变化，海冰变化也可能对动物健康产生间接影响，由于食物网中猎物的变化对动物的身体状况产生影响，以及因居住于北极区人口增加，而提高动物接触有毒物质的机会。

海平面上升也有重大关系，因为海洋哺乳动物物种赖以生存的沿海环境会受到影响。

等待秋天海冰形成的北极熊。

本节摘自#Climate change。

气候变化对北极熊产生的主要风险是栖息地丧失而造成营养不良，或是食物匮乏。北极熊通常在海冰平台上捕猎海豹，气温上升会导致海冰提前融化，让熊在能摄取足够的脂肪以度过夏末秋初食物稀缺时期之前就必须上岸。海冰减少也迫使熊必须游更长的距离，会进一步耗尽它们的能量，有时甚至导致 溺水 。较薄的海冰通常更容易变形，而可能让北极熊更难接近海豹。营养不足会导致成年雌性熊的繁殖率降低，幼熊的存活率随之下降，而且各年龄段熊的身体状况均变差。

在海冰上哺育幼崽的竖琴海豹。

海豹是另一种容易受到气候变化影响的海洋哺乳动物。有些海豹与北极熊一样，已进化到依赖海冰，它们利用海冰作为繁殖和饲养小海豹的平台。 在2010年和2011年间，西北大西洋的海冰处于或接近历史最低点，导致在薄冰上出生的 竖琴海豹以及 环斑海豹的死亡率增加。在一项为期20年的研究中，于南大西洋 南乔治亚岛的 南极毛皮海狮 数量发生急剧减少的现象，科学家测量出当时海面温度异常升高，。

属于海洋哺乳动物的海豚所分布的地理范围很广，因此它们很易受到不同的气候变化的影响。气候变化对海豚最常见的影响是全球水温升高。这会导致大量海豚物种做分布范围的改变，即由既有的地理区域迁移到较冷的水域。水温升高的另一个副作用是大量的HAB，造成 宽吻海豚属 大量死亡。

气候变化对各种海豚物种造成重大影响。例如在地中海，海面温度、盐度、上升流强度和海平面升高导致猎物资源减少，地中海 短吻真海豚的亚种群急剧减少，而在2003年被列为 濒危物种。在西澳大利亚的 鲨鱼湾（为 世界遗产），当地 印太洋瓶鼻海豚 的数量在2011年的海洋热浪之后大幅下降。由于蒸发率高、水温升高、降水减少和酸化加剧，也深受气候变化影响。

海洋温度上升也会影响位于海底沉积物下的 甲烷水合物储层。储层内封存有大量的甲烷，海洋变暖会将其中甲烷释放进入大气。但目前认为海底水合物中的气体（主要是甲烷）不太可能导致"本世纪排放轨迹中发生可检测出的偏离"。:107

于2004年对全球海洋甲烷水合物所做的估计，储量达到一到五百万立方公里。

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气候变化对海洋的影响 - 维基百科，自由的百科全书

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随着气温上升，海洋表层变暖，海洋温度分层也随之增加，:471而海洋分层间混合会减少，让海洋表层海水持续维持温暖状态，同时减少寒冷深层海水上涌而发生循环。此种上下海水混合减少把海洋吸收热量的能力降低，把未来暖化的大部分温度交由大气和陆地承受。预计生成 热带气旋和其他 风暴的能量会随之增加，而上层海水可供鱼类使用的 营养预计将会减少，海洋储存碳的能力也被降低。与此同时， 盐度 ...

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环保严查，矿山粉尘污染如何治理？

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环保严查，矿山粉尘污染如何治理？

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对于露天矿山生产来说，矿山生产过程中产生粉尘已经成为影响环境、作业效率、运输安全和生产成本的重要控制因素。空气中的粉尘恶化了采装和运输作业条件，并且面临着环保部门的严厉查处，所以防尘工作愈来愈显得尤为重要。因此，防尘已经成为矿山生产中一项十分重要的工作。本文分析露天矿山生产中粉尘污染产生的原因及治理对策。

粉尘污染源几乎产生于露天采区生产的各个环节，如穿孔、爆破、铲装、运输、破碎、排土等。另外，采区内的辅助车辆和采矿工程的施工(如斜坡道的施工、边坡清理等)也会产生粉尘污染源，但比较而言，前者产生的污染程度要严重得多。
穿孔作业产尘

牙轮钻机或二次破碎所使用的手持式、气腿式或凿岩机在工作面过程中，由于钻头对岩石的冲击、挤压以及切剥、摩擦，被碎成大小不一的颗粒烟尘，其中有一部分排出孔口后就形成粉尘。 凿岩产尘的特点是时间长而持续，而且大量粒尘的直径小于微米级，它是露天采区微细矿尘的主要来源之一。 尤其是牙轮钻机分布点广且散，造成产尘点多而散，而接触这类粉尘作业的人较多，接触时间较长，对职工的危害性较大。
爆破作业产尘

爆破作业时，因矿岩受到药包爆破的巨大压力、高温及应力波作用而粉碎，位移后形成粉尘。其瞬时产尘量极大，产尘量与一次爆破的炮孔数目、炮孔参数、炸药种类、矿岩性质、地质构造体伤害极大。
铲装作业产尘
首先电铲挖掘矿岩时，沉落在矿岩表面上的和摩擦、碰撞产生的粉尘因受振动而扬起形成二次扬尘;其次铲斗在向电动轮车卸下矿岩时，由于落差，会产生巨大粉尘。另外，电铲在清扫爆堆时也会产生粉尘。
运输作业产尘
运输路面沉积的粉尘在受到电动轮汽车经过时所产生的压挤、振动和气流的影响，无规则地运动起来，造成二次扬尘。同时从有关露天矿大气质量监测表明，汽车运输矿岩时，路面行车扬尘是露天矿采区最大的粉尘污染源，占采区总产尘量的70%~90%。
排土场排土作业产尘
排土场因电动轮汽车在卸岩时岩石的碰撞、摩擦而产尘。特别是采矿场采区高段排土的排土场，其落差较大，且排放量又大，所形成的二次扬尘量很大，对周边环境污染严重。
边坡清理、道路修筑、工作面平整的二次扬尘
这些部位的粉尘受到振动和气流作用时，飞散到空气产生二次扬尘。
破碎作业产尘
破碎机工作时，矿石被挤压撞击，使矿石间隙中的空气猛烈挤压出来。当这些气流向外高速运动时，由于气流和粉尘的剪切压缩作用，带动粉尘一起通过加料口向外排出。
筛分作业扬尘
在筛分过程中，由于物料随振动筛作垂直于筛面的方向快速振动产生扬尘。
皮带运输作业扬尘
矿石筛分后，经溜槽排到下部的皮带运输机上。由于之间有一落差，粉尘流与周围空气产生剪切作用，空气被卷进物料中，相互的卷吸作用瞬间在卸料口扬起粉尘，并向四周飞扬。

粉尘污染治理对策
从采区粉尘源的产生原因情况来看，各道工序都会产生粉尘污染，只是产生的强度不同。要分清主次，抓住重点，对这些产尘部位进行综合治理，粉尘污染才能得到有效的控制。
尘源的封闭
采取密封措施， 严格封闭产尘部位和产尘设备 ，使粉尘封闭在一定的空间内。如牙轮钻机的凿岩平台设置孔口积尘罩，使得产尘部位全部密封，就地控制粉尘。
湿式作业
增加矿岩和工作面、道路湿度，防止粉尘飞扬，降低空气中含尘量。这是在旱季防尘采取的主要手段。
穿孔作业防尘
牙轮钻机穿孔。利用设于钻机上的水泵向气压管路中送入一定量的水，水与气形成风水混合物，沿钻杆中心送到孔底，在钻进过程和排渣过程中湿润粉尘，形成潮湿粉团或泥浆，然后排至密封罩内。
爆破作业防尘
在爆破前可向预爆区洒水。水不仅能湿润矿岩表面和粉尘，还可通过裂隙渗透到矿体内部，起到很好的防尘效果。
铲装作业防尘
（1）预先湿润爆堆。 装载硬岩，采用水枪冲洗;挖掘软而容易起尘的岩土时，采用洒水器喷洒。

（2）装载时喷雾洒水。 在电铲上设水箱及扇风机，使之形成风水混合喷雾，并使之随铲装和卸装作业移动，直接喷向尘源，以取得良好降尘效果。

运输道路防尘
（1）洒水车喷洒。 路面行车扬尘是采区最大的粉尘污染源，搞好路面防尘是粉尘污染治理最重要的手段。旱季时，在主要的运输线上铺设适当规格的路料，定期用洒水车向路面洒水，实行坡道间断洒水或雾状洒水，使干线粉尘合格率达到安全技术要求。

（2）管路加压喷洒。 随着采区凹陷开采固定坑线越来越长，采区防尘工作难度加大，尤其在夏季，用电动轮洒水车喷洒抑尘，难于满足安全防尘工作需要，面对这种局面，通过在采区部分有条件的固定坑线采用管路喷洒水，以缓解电动轮洒水压力，达到提高抑尘效果。

破碎筛分粉尘治理
设置喷雾降尘装置。在破碎作业中，物料表面含湿度是减少粉尘逸散的重要因素。在破碎机各料口设置喷雾降尘装置能起到有力的抑尘作用。若单纯采用喷水降尘，水量过大，出现料口阻塞；水量过小，又达不到抑尘效果，采用化学润湿剂即可保持物料表面一定的含湿度又可减少用水量(前后用水量比为4:1)。将化学润湿剂按1:20000比例和水混合，用高压气体将混合液通过喷雾咀充分雾化，均匀喷洒在物料上，使物料润湿，增大表面含湿度。

皮带运输扬尘的治理
在各转运点合理设置喷雾降尘装置，采用转运点密封喷雾抑尘，可以达到有效的降低岗位粉尘浓度的治理效果。各转运点皮带头、尾密封3～5m，罩内均匀设置喷雾咀，利用高压气体将水通过喷雾咀雾化成30～60um左右的雾滴，靠凝结、碰撞捕集罩内空气中的扬尘。为避免皮带与带轮之间打滑，在水中加入化学润湿剂，减少用水量。破碎系统采用湿式作业及湿式除尘可使岗位粉尘浓度下降70%～80%，外排粉尘浓度降至100mg/m³以下。
二次扬尘的处理
向粉尘二次飞扬点(如工作面、整修边坡、排土场等)洒水或氯化钠溶液，或在扬尘物料表面喷洒覆盖剂。覆盖剂和废石间具有黏结力，它们互相渗透扩散。在化学作用和物理吸附作用下，废石表面形成薄层硬壳，以防风吹日晒而扬尘。

实行技术改造
（1）采用合理的炮孔网和空气间隙装药结构，减少粉尘产生量。

（2）水封爆破。将水袋放置在炮孔外部表面，利用辅助起爆药包，与爆破同时将水袋破碎，使水分散成细水滴，并与产生的粉尘接触湿润，以达到降尘效果。

（3）向水中加入氯化钠，洒水效果和作用时间也将大大增加。
加强现场管理
（1）防尘工作是采矿场的一项重要工作，各有关部门在布置、检查、评比生产工作的同时，把防尘工作也应放在相等的地位。

（2）各相关部门实行防尘目标管理。对每月的各个工序的防尘制定相应的目标，然后月底进行总结，改善防尘措施，加强现场防尘管理。

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环保严查，矿山粉尘污染如何治理？

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对于露天矿山生产来说，矿山生产过程中产生粉尘已经成为影响环境、作业效率、运输安全和生产成本的重要控制因素。空气中的粉尘恶化了采装和运输作业条件，并且面临着环保部门的严厉查处，所以防尘工作愈来愈显得尤...

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矿产资源开发对环境的影响

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矿产资源开发对环境的影响

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矿产资源开发对环境的影响

在现代工业化的发展中，矿产资源的开发和利用不可避免。然而，矿产资源的

开发往往会带来环境的影响，给生态系统造成一定的破坏。本文将探讨矿产资源开

发对环境的影响，并提出一些建议以减少这种影响。

首先，矿产资源的开采和加工过程会导致土地资源的破坏。大规模的开挖和爆

破会损坏地表植被和土壤结构，造成大面积的土地退化和沙化。此外，开采过程中

需要大量的水资源，导致水源的耗竭和污染。这些对土地和水资源的破坏，给当地

生态系统带来严重的影响，也影响着人们的生活和农业生产。

其次，矿产资源开发会对空气质量造成一定的负面影响。例如，露天煤矿的开

采会产生大量的煤尘和有害气体排放，对周围的空气质量产生污染。类似地，金属

矿山的加工过程也会产生大量的废气和污水，进一步加剧了空气污染问题。这些有

害物质的排放不仅会对周围环境造成污染，还会对人们的健康产生潜在的危害。

此外，矿产资源的开发也会导致生物多样性的丧失。许多矿产资源的开采往往

需要破坏植被和动物的栖息地。由于野生动植物对于特定环境的适应性较强，一旦

其栖息地被破坏，生物多样性就会受到威胁。很多矿业开发项目所处的地区都是生

物多样性较为丰富的地区，这样的开发会导致濒危物种的灭绝，破坏生态平衡。

然而，尽管矿产资源开发的负面影响不可避免，我们可以采取一些措施来减少

这种影响。首先，矿业公司应加强环境保护意识，采用先进的环保技术和设备，控

制污染物的排放。其次，政府和监管机构应加强对矿产资源开发项目的监管和审查，

确保项目在环境影响评估和环境保护方面达到标准。此外，社会大众也应增加对环

境保护的重视，推动企业更加注重可持续发展和环境保护。

总之，矿产资源开发对环境会带来一定的影响，包括土地破坏、空气污染和生

物多样性丧失等。然而，通过加强环保意识、采用先进技术和设备，以及加强监管

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矿产资源开发对环境的影响 - 百度文库

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矿产资源开发对环境的影响

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哪些措施能有效减少航空碳排放？

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哪些措施能有效减少航空碳排放？

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厦门航空​已认证账号​ 关注

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哪些措施能有效减少航空碳排放？ - 知乎

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如今乘飞机是导致全球变暖的主要原因，请问有哪些措施能够有效的减少乘飞机导致的碳排放？

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为什么飞机对大气造成的污染比开一年高排量汽车都要严重？

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为什么飞机对大气造成的污染比开一年高排量汽车都要严重？

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为什么飞机对大气造成的污染比开一年高排量汽车都要严重？ - 知乎

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语出《你以为你以为的就是你以为的吗》的第一章中的紧张关系5，见问题评论。才知道飞机用的是航空煤油。

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碳飞行：航空公司的绿色发展之路

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碳飞行：航空公司的绿色发展之路

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新冠疫情深刻改变了航空业，也为航空公司应对气候变化，实现零碳飞行提供了最佳机会。可持续航空燃料(SAF)将是零碳飞行战略的关键所在。

新冠疫情毫无疑问重创了航空业，使其在2020陷入历史性低谷。

截至2021年5月，虽然国内航空运输已基本恢复至疫情前水平，但国际航线客运量始终处于超9成的断崖式下跌困境。至于何时恢复，则取决于疫情形势以及防控要求等不受行业控制的因素。

从长远来看，航空业在需求和行业整合方面很可能会经历结构性变化。这些变化可以为航空业构建低碳未来创造绝佳机会，航司则有望从脱碳困局中突围。

全球航空业在提高燃油效率上的成绩斐然：国际航空运输协会（International Air Transport Association）的数据显示，1990年以来，每客公里的燃油消耗量已减少一半。当前的需求危机给那些长期以来希望做出改变的航司提供了契机，在强调燃油效率的同时退役油耗较高的老旧飞机（延伸阅读：《航司高管面临的5个问题》）。机队的年轻化和燃油效率的提高对于脱碳固然重要，但在高速增长的市场，增量总是很轻易地超过存量的减少。碳抵消则是更有前景的领域，在全行业采取必要行动逐步降低自身排放量的过程中，它可以充当过渡手段。

既能实现航空业转型，又能将行业的增长宏图与《巴黎协定》温控目标协调一致，唯一的选择是使用可持续航空燃料（SAF为sustainable aviation fuel的首字缩写）。与化石燃料相比，它可将碳排放减少70%甚至接近100%。

虽然可持续航空燃料目前存在价格过高和供应不足等问题，但航司管理层应将其视为脱碳候选方案中颇具前景的一项。为加快推进这一方案，航司可在降低成本的同时，通过有针对性的投资和采购来增加其使用（SAF目前占全球航空燃料总消耗量不足1%）。

由于减碳挑战涉及业务面非常广泛，任何解决方案都需要政府、技术公司和供应商等多方发力，关键在于创建一套合适的监管框架和激励机制，避免任何一方孤军奋战。

航空业减碳目标

全球航空业已经采取许多措施来应对不断增长的排放量。2009年，行业便制定了远大目标，包括从2020年开始实现碳中和增长，以及到2050年将净排放量减少至2005年的一半。

中国政府提出了2030年碳达峰、2060年碳中和的宏伟目标。航空业的主要企业均为中央国企，实现零碳飞行既是企业自身变革的需要，也是承担国家使命，创造社会价值的时代机遇。

为实现联合国政府间气候变化专门委员会（Intergovernmental Panel on Climate Change）提出的，所有行业、企业和国家/地区应将全球升温幅度控制在与前工业化时期相比上升1.5°C以内，包括航空业在内的交通运输行业正面临着更大压力。麦肯锡设想的一组达成1.5°C目标的情景显示，预计到2030年航空业碳排放将需要减少18%至35% ¹ 。

技术进步和效率提升

航司正努力协调减排目标和经济利益，包括积极提高运营效率，投资数十亿美元对飞机进行现代化升级，如提升空气动力学效率和采用轻型材料发动机等。但这些措施对行业的影响比较有限，最多只能将排放量减少20%至30%。

提高燃油使用效率

燃料通常占到运营成本的20%至30%，是航司最大的运营成本项目之一。每千克航空煤油会产生3.15千克CO2 ³ ，因此航司积极采用燃油效率更高的飞行、滑行和机场运营方案。同时也通过减少额外的燃油载量，并采用轻量化的材料来减轻飞机自重，以提高燃油效率。

我们对航司最近的调查发现，尽管航司往往能够采取上述措施来提高效率，但却只发挥了其中50%的潜力。只有少数航司从文化角度成功影响了员工的行为和主观决策。事实上，这一点至关重要，因为飞行员、飞行签派员和其他相关员工在准备和实施安全飞行方面有相当大的自主权，对燃油消耗会产生直接影响。

为了提高燃油效率，航司应借助高阶分析技术来确定需要改进的细节，并系统化推动一线员工行为的改变。例如，在一个行为学项目中，维珍大西洋航空公司（Virgin Atlantic Airways）成功展示了如何通过微妙的干预来改变飞行员的行为，使之减少燃油使用量。

该航司将全部335名飞行员随机分成四组，其中一组设置为对照组，另外三个实验组则被告知参与一项燃油使用研究项目，他们会获得各自燃油使用情况的反馈，包括针对燃油装载、飞行优化和滑行效率的月度评估。最终，三个实验组都比对照组节省了更多的燃料，其中一组作为"社会责任组"被告知如果能够达标，公司将进行慈善捐赠，该组不但节约了燃油，工作满意度评分也比其他实验组高出很多。

发展新型航空器技术

根据Teal公司的数据，仅2018年，各航司在新飞机上的投资就接近1200亿美元。现代化的远程双发飞机正在取代四发飞机，它配有更加高效的发动机，可将每位乘客的燃油效率提高20%。

中国航司积极推进机队升级，其中东航引入A350、B787等新一代机型，并在机队中持续推进飞机小翼加装和发动机改装以提升燃油效率；南航机队平均机龄保持在6.5年左右，同时完成了130台发动机的节油升级改造，90架飞机加装了翼尖小翼项目。

航司在制定机队战略时，不仅要考虑燃油的预测价格，还应考虑未来的碳成本。如果将碳排放作为一项燃油成本溢价，航司便可加快机队优化，更快地采用电气化等未来航空技术。

新一代推进系统（如电力和氢动力）有朝一日或将取代传统的涡轮动力飞机，特别是执行短途飞行任务的小型飞机。近期，小鹏汇天发布第五代飞行器X2，八组独立电池可实现35分钟续航时间，最大飞行速度可达130km/小时。

然而，在未来30年或更长时期，用纯电动飞机搭载100名以上乘客似乎不太现实。由于电池的能量密度低于燃油，在目前的技术水平下，飞机需要装载超过50千克的电池才能等同于1千克燃油所提供的动力。此外，由于电池的重量不会像燃料那样随着燃烧而减少，所以在飞行过程中，全程负载如此大的重量也需要消耗能量，对于长途飞行尤其不利。

电力推进可以首先从混合动力或涡轮电力飞行开始，随着喷气式发动机变得更小、更轻、耗油量更少，燃油效率将进一步得到提高。

飞机也可以使用氢动力，要么来自直接燃烧（氢涡轮），要么通过燃料电池实现。氢气在燃烧过程中不会排放CO ₂ ，还能显著抵消其他导致全球变暖的物质，如煤烟、氮氧化物和高空水蒸气（氢还可以作为SAF的原料，后文将详细介绍）。

提供碳抵消服务

碳抵消，或称碳补偿，是指通过减少其他地方的碳排放来抵消自身的排放，规模不限，且适用于各行各业。航司正积极参与其中。事实上，航空业有望成为全球植树造林活动的重要赞助方。

例如，南航推出"绿色飞行，按需用餐"服务，通过提供免餐食兑换积分的选项，帮助旅客实现个人碳抵消。2021上半年，南航实现餐食减重达1,060吨，节约机上燃油约80吨，同时减少因粮食造成二氧化碳排放约2,180吨。后续南航还将推出取消免费行李额等低碳出行服务。另外，南航也将推出线上买树、线下植树活动，以抵消航空出行产生的碳排放，实现"碳抵消"，同时将植树信息同步给旅客，颁发植树勋章，增强与旅客的互动，提升旅客参与度和成就感。

全球许多航司在国际民用航空组织（International Civil Aviation Organization）发起的国际航空碳抵消和减排计划（CORSIA）的要求之外，还郑重作出了碳抵消承诺，并让客户自行支付碳抵消成本。但总体而言，只有大约50%的航司为客户提供抵消飞行排放的机会，而且过程可能很繁琐，需要跳转到一个单独的网站才能进行操作。我们的调查显示，只有不到1%的乘客会使用自愿碳抵消的服务。

不过，液态氢的体积是煤油的4倍，因此使用液态氢会挤占乘客或货物的空间。此外，机场还需要新的平行加油设施，包括能够储存液态氢的燃料卡车。远程飞机的加油时间将延长，这会影响登机口和飞机的利用率。未来10年，小型氢动力飞机是可以成为现实的。对于100座级以上的飞机而言，则需大力发展飞机设计和制造技术，同时克服基础设施方面的限制。

可持续航空燃料（SAF）是一种可以实现全面脱碳的解决方案，但其在供应和需求方面都面临挑战。SAF燃烧时产生的碳排放量与传统航空燃料相同，其优势在于生产过程中可以吸收CO ₂ ，因而能将整个生命周期的碳排放量减少70%至100%。

我们的分析发现，在1.5°C控温目标的路径下，到2030年SAF必须占到航空燃料的20%。即使允许运输业在脱碳方面落后于其他行业，也至少应占到10%。

相比之下，先进生物燃料是一个更具可行性的短期方案。用植物油或废油制造航空燃料的技术可行性已经得到证实，产品也获得了认证，一些航司甚至已经在日常运营中使用这种燃料。但要获得合适的原料并构建起供应链是很难的，建造生产设施和炼油厂的成本也很高。"地沟油"是一种主流的生物燃料原料，但其来源分散，且收集成本高昂。其他植物油的生产、收集、运输和燃料转化成本也都很高。

原料来源不当还可能导致森林砍伐和作物单一等其他环境风险。有关方需谨慎挑选生物燃料的原料来源，以免出现燃料和粮食抢夺资源的情况。

国泰航空（Cathay Pacific Airways）和美国联合航空（United Airlines）等航司还对垃圾处理设施进行了投资，以展示如何将生活垃圾进行气化处理，并转化为航空燃料。在一些地区，用木渣发酵制成可持续航空煤油，也有望成为一种可行的方案。

另外，用氢和捕获的碳制成的合成燃料，这一方案有望得到大规模使用。这种合成燃料需要水和可再生电力来生产氢，还需使用CO ₂。目前，这些电力转液体燃料的成本是传统煤油的好几倍，我们预计未来几年绿氢的成本将显著降低（通过降低可再生电力和"电解剂"的成本来实现）。作为降本第一步，便可以从钢铁、化工、水泥等碳密集行业捕获CO ₂ 废气作为原料。

长期而言，想要实现净零碳排放，则需要从碳循环中提取所需的CO ₂ （即从空气中直接捕获）。虽然这一技术目前成本高昂，但未来可通过成本更低廉的可再生电力来加以平衡。

虽然从长远来看，合成燃料是解决排放问题一个备选答案，但目前还不清楚哪种SAF将成为最终选择。麦肯锡分析发现，虽然目前SAF的成本相对于煤油来说仍然很高，但在乐观情景下，其成本会随着时间的推移逐渐下降，并可能在2030年至2035年间与化石燃料成本趋同（见图1）。

其实，SAF面临的是经典的"先有鸡还是先有蛋"的困境。目前还没有可行的商业案例促使航司购买SAF，因此这类燃料的产量很小，规模效应不足，资金投入也不充足（见图2）。

多方合力发展SAF

要推动SAF突破当前发展困局，需要许多相关方共同采取行动。

首先，航司可以牵头组建一个由技术提供商和石化公司等相关方组成的联盟，以推动需求，拉低成本。例如，航司可以承诺以预定价格或者跟传统航空燃油不同的价格购买SAF，以打消燃油供应商对市场风险的顾虑。

第二，金融机构可以提供风险资本来建设SAF生产设施和新的基础设施，以实现预期的成本控制。建立航司联盟可以增加需求量，实现规模效应。

新冠疫情给各行各业带来了不确定性。以下5个问题可帮助航司高管了解这场危机对脱碳意味着什么，以及可以采取哪些应对措施：

1. 为了响应国家碳达峰和碳中和目标，以及符合相关国际协定的减碳要求，航司的运力规划是否需要进行调整？

2. 新冠疫情带来的需求危机能否为机队加速更新换代提供机会？

3. 通过燃料效率提升来降低成本和减少碳排放的空间还有多大?

4. 随着人们气候变化意识的增强，消费者是否会更加注重低碳出行？

5. 航空业加速创新，是否存在进入SAF生产相关产业链的投资机会？

第三，航司可与愿意支付溢价的B2B客户合作，为他们提供减少员工碳足迹的机会。如微软通过推广SAF并支付成本溢价来减少自身碳足迹。对个人客户，航司还可以通过忠诚度计划为使用SAF抵消CO ₂ 的客户提供奖励。

第四，国家和地区的监管机构将扮演关键角色，为SAF的生产制定激励政策，并设定适当的目标。加拿大和挪威等国家已在朝这个方向推进。监管方还可以通过税收减免为航空业提供脱碳资金，以缩小传统煤油和SAF之间的成本差距。

新冠疫情对航空业造成重创。随着行业逐步走出阵痛，航司将有机会朝着低碳目标更进一步。

航空业在燃油效率和运营方面已经取得很大进步。为达到减排目标，则需要全线提高脱碳水平，而使用SAF是实现这一目标的选择之一。这就需要各利益相关方采取更大胆的举措，展开更深入的合作，建立有助于为SAF生产引入资金的金融结构和项目。

航空业的长期资产比重很大，为找到解决方案，积极响应国家碳达峰和碳中和目标，同时符合国际协定设定的减碳要求，现在就应做出决策。
作者：
谢乔是麦肯锡全球董事合伙人，常驻北京分公司；
廖绪昌是麦肯锡全球副董事合伙人，常驻香港分公司；
沈思文 （Steve Saxon）是麦肯锡全球董事合伙人，常驻深圳分公司；
Daniel Riefer是麦肯锡全球副董事合伙人，常驻慕尼黑分公司；
陈子 是麦肯锡航空业务研究员，常驻上海分公司。

作者在此感谢Alex Dichter、Kimberly Henderson、Robin Riedel、Guenter Fuchs、Nathan Lash、Tapio Melgin、Ole Rolser、Jan Vespermann和Jop Weterings对本文的贡献。

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零碳飞行：航空公司的绿色发展之路

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新冠疫情深刻改变了航空业，也为航空公司应对气候变化，实现零碳飞行提供了最佳机会。可持续航空燃料(SAF)将是零碳飞行战略的关键所在。 新冠疫情毫无疑问重创了航空业，使其在2020陷入历史性低谷。 截至2021年5月，虽然国内航空运输已基本恢复至疫情前水平，但国际航线客运量始终处于超9成的断崖式下跌困境。至于何时恢复，则取决于疫情形势以及防控要求等不受行业控制的因素。 ...

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作为普通人能为减轻大气污染做些什么？

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作为普通人能为减轻大气污染做些什么？

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作为普通人能为减轻大气污染做些什么？_百度知道

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如何采取行动减少大气污染

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如何采取行动减少大气污染

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4种方法来采取行动减少大气污染

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如何采取行动减少大气污染. 烟雾让全世界城市的天空变得灰暗，而我们吸入的空气正受到越来越严重的颗粒物质和一氧化碳的污染。这些污染物对人和环境健康有害。因此，对于你个人来讲，如何让空气更清洁呢？你可能会惊奇地发现自己能付出的努力居然有这么多。看看以下步骤，学习有助于减少污染的个人行为吧。 ...

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请你保护大白鲨 - 百度文库

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请你保护大白鲨 大白鲨是海洋中的顶级掠食者，也是最具争议的海洋动物之一。多年来，由于电影和 媒体中的描绘，大白鲨一直被描绘为危险、凶猛而冷酷的存在。实际上，大白鲨是非常重 要的生物多样性组成部分，对海洋生态系统的平衡发挥着至关重要的作用。然而，由于人 类活动对大白鲨的破坏和捕杀，这些海洋生命正在变得越来越珍贵，有必要保护大白鲨， 阻止它们受到进一步的伤害和威胁。 一、大白鲨的重要性 大白鲨是海洋顶级掠食者之一，肩负着维持生态平衡的重要任务。大白鲨的主要食物 是鱼类、鳍足动物、海豹、海狮等。在食物链中处于顶端的大白鲨不仅控制着不同物种数 量的相对比例，而且对健康的海洋生态系统的存在具有重要影响。大白鲨还帮助保护其他 海洋动物以及海草床和珊瑚礁等水生植物的生存。 二、大白鲨的威胁 然而，在现代社会中，大白鲨受到了许多威胁，并面临灭绝的风险。在现今的环境下， 大白鲨遭到的打击和威胁主要包括： 1. 捕杀：大白鲨的鳍，肉和鳃都非常有价值，它们的肉具有高蛋白，低脂肪的健康价 值，而鳍则被用于丰富燉饪和燕窝的制作。每年，大约有 1 万多头的大白鲨被捕杀或误 杀。 2. 环境破坏：随着全球气温上升，海洋生态系统在慢慢变化。在许多地区，大量的工 业废水和化学废料被排入海洋，破坏了大白鲨的栖息地。 3. 不了解和误解：大多数人都带着不正确的观念和错误的印象关于大白鲨，往往视它 们为危险的人类天敌。尽管大白鲨有时会攻击人类，但这种情况并不常见。据悉，每年全 球有数百万人被蚊子咬死，但是大白鲨在同期内袭击死亡的人类数量却不到十人。 三、如何保护大白鲨？ 要保护大白鲨，需要采取一些有效的举措。以下是几种可以保护大白鲨的方式： 1. 罗福斯岛保护区：维多利亚州于 2021 年初建立了一个罗福斯岛保护区，面积达 366 万公顷，旨在保护大白鲨和其它物种。这一倡议标志着澳大利亚将继续为保护大白鲨和它 们的海洋栖息地做出贡献。 2. 减少人类活动：减少工业废水和化学废料的排放，避免谋杀大白鲨，减少不必要的 困扰。减少船舶交通量，尤其是在大白鲨栖息地附近的船舶行驶频率，对大白鲨具有显著 的保护作用。

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如何才能做到保护植物、尊重自然

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如何才能做到保护植物、尊重自然

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阅读提示

今天（4月22日）是第51个世界地球日。目前，世界地球日成为宣传我国自然资源国情国策、引导社会公众树立生态文明理念、建立正确的自然资源观和普及地球科学知识的重要平台。自然资源部确定2020年世界地球日宣传主题为"珍爱地球 人与自然和谐共生"。适逢世界地球日，就如何保护生态环境，促进人与自然和谐共生，推动生态文明建设，记者采访了资源环境研究领域的三位专家。

本期嘉宾

周宏春 国务院发展研究中心研究员，主要从事生态与环境政策研究。

姚 震 中国地质调查局发展研究中心副研究员，主要从事资源经济研究。

侯军亮 河北省地质资源环境监测与保护重点实验室主任，正高级工程师，从事资源环境监测等研究。

主持

本报记者 张金萍

01

人与自然和谐共生的发展准则

01

我国高度重视生态文明建设和生态环境保护。党的十八大将生态文明纳入到了中国特色社会主义事业总体布局中，党的十九大提出了坚持人与自然和谐共生的基本方略。推进生态文明建设，坚持绿色发展，统筹山水林田湖草系统治理，要努力促进形成人与自然和谐共生的新格局，在美丽中国建设中实现绿色富国、绿色惠民。

2020年自然资源部确定世界地球日宣传主题为"珍爱地球 人与自然和谐共生"，以进一步突出在生态环境保护和生态文明建设中人与自然和谐发展的重要性。周宏春认为，生态优先、绿色发展是我国社会经济未来的发展方向和发展路径，坚持"人与自然和谐共生"的理念需要深入研究、积极践行。

人与自然和谐共生是指：为保障自然系统生态功能的完好性和稳定性，人类经济活动的规模和水平必须以自然生态系统的承载力为约束，以保持一种可持续发展的良好状态。一切针对自然生态系统的负外部性行为，都应该通过一系列制度构建予以有效消除。

如何理解人与自然和谐共生？周宏春指出，人与自然的关系是人类社会最基本的关系，人类也总是在同自然的互动中生产、生活、发展。就人类社会的发展历程来看，人与自然的关系经历了3个阶段：敬畏自然、征服自然、人与自然和谐共生。人与自然是一个不可分割的有机整体，是休戚与共的生命共同体。对于生命共同体的每一个成员而言，"和谐共生"是天然赋予的生存本能和共同遵守的生存法则，包括人类在内的自然界所有生物，必须相互依存、共生互利、需求互补、协同进化。

实现人与自然和谐共生，必须在尊重自然、顺应自然、保护自然的基础上，维护人类赖以生存和传承的地球生态系统的完好性和永续性。人类应遵循大自然的普遍规律，形成与自然和睦协调、同生共荣的"和谐共生"状态，才能保证人与自然之间物质变换的正常进行，这样，人类才能繁衍生息，社会才能永续发展。姚震这样解读"人与自然和谐共生"。

侯军亮提出，坚持人与自然和谐共生，必须停止对大自然"竭泽而渔、饮鸩止渴"的无节制开发以及对生态系统的野蛮干预和"自杀式"破坏，维护生态系统的完整性和平衡性，"努力做到人与自然和谐，天人合一。"他认为，人与自然和谐共生还体现为："人类经济活动可消耗资源、可损耗环境的额度"与"维护自然生态系统资源再生能力和环境自净化能力"之间的关系。根据自然系统的承载力和自净化能力，确定各经济活动区域内的自然资源可消耗额度、污染物及废弃物排放额度，以此作为经济活动规划的前置约束条件，在额度指标约束下，来规划确定可承载的经济规模和经济增长指标。此外，人与自然和谐共生也要求各区域应根据当地自然地理条件及发展水平，评判其人口经济规模是否超过了自然生态系统的承载容量，并根据是否超载、超载严重程度来决定其未来的发展取向。

基于此，姚震认为，实现人与自然和谐共生，必须不断创新绿色治理方式，将绿色发展理念融入新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化全过程和各方面，协同推进经济发展和环境污染防治、生态系统保护，形成节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式和生活方式，还自然以宁静、和谐、美丽，实现生态文明建设的目标。

02

生态产品的价值实现与生态补偿

02

保持并提高生态区生态产品的供给能力，增强生态服务功能，是保护生态环境、促进人与自然和谐共生的题中之义。习近平总书记在深入推动长江经济带发展座谈会上强调，要积极探索推广绿水青山转化为金山银山的路径，选择具备条件的地区开展生态产品价值实现机制试点，探索政府主导、企业和社会各界参与、市场化运作、可持续的生态产品价值实现路径。

生态产品的定义，根据《全国主体功能区规划》，是指维系生态安全、保障生态调节功能、提供良好人居环境的自然要素，包括清新的空气、清洁的水源和宜人的气候等。生态产品来自于自然生态系统，无论是原始的生态系统，还是经过人类改造后的生态系统，实质上是一种生态系统服务，具有公共物品性、价值多维性、外部性、持续性等特征；可以直接被人类消费，也可以通过发展生态利用型产业，生产生态友好型产品，间接实现生态价值。

根据国际上较权威的生态系统服务研究，周宏春介绍，生态系统服务大致分为四类：直接提供物质，调节自然要素，提供精神、消遣等，维持地球生命条件的支持（主要是维持养分循环，产生生物量、氧气，形成和保持土壤，维持水循环和栖息地等）。近年来，我国将生态补偿机制作为落实生态文明战略的重要举措进行了一系列重大部署，既有对生态补偿制度创新的总体描绘，也有对重点领域、区域生态补偿的工作部署，还有市场化多元化的推进计划。

关于生态系统提供的服务，姚震认为可以有不同的实现途径：在生态产品产权上，要建立归属清晰、权责明确、监管有效的产权制度，培育形成多元化的生态产品市场生产、供给主体。

在生态资源价值评价上，要以生态产品为基础，形成森林、流域、湿地、海洋等不同类型生态系统服务价值的核算方法、核算规范，建立实物账户、功能量账户和资产账户，并将有关指标作为实施区域生态补偿和绿色发展绩效考核的重要内容。

在资源有偿使用制度上，要以明晰产权、丰富权能为基础，以市场配置、完善规则为重点，以准确反映市场供求、稀缺程度、损害成本和修复效益等，不断提升自然资源保护和合理利用水平。此外，还需政府采购、市场培育、质量认证等方面的制度配套。

在生态产品提供和受益上，对具有全国性意义的生态安全屏障建设和保护，受益方是国家，采取政府购买生态产品的方式，主要有以下类型：一是转移支付和以工代赈，直接将资金按照特定标准拨付给生态产品的生产者。二是相关生态性质的补贴，如退耕还林补贴、植树造林补贴、水产增殖放流补贴等，对从事相关生态建设活动的个人或集体按照工作量予以补贴。三是生态补偿，按流域上下游地区之间水资源的分配额度，由下游所在地政府向上游地区政府支付资金。四是依托林权或水权赎买、租赁、置换、地役权合同等方式，流转集体土地、经济林、水源地，恢复和扩大自然生态空间。五是协议，对承包特定区域开展生态保护与管理的个人或集体，通过协议方式支付管护经费。六是修复工程投入，通过公私合营或工程采购施工模式，由政府向生态修复工程承包商让渡一定利润空间。七是财税优惠，即对生态保护和修复等生态产品生产者予以税收减免或提供补助金。

03

构建人与自然生命共同体

03

当前，统筹人与自然和谐发展，已成为我们重建生态系统、建设生态文明、推动可持续发展的重要内容之一，而大规模的生态修复实践是促进人与自然和谐共生的重要举措。

在生态文明建设中，坚持节约优先、保护优先、自然恢复为主的基本方针，已广为人知。节约优先、保护优先大众已耳熟能详，对于"自然恢复为主"该如何理解则可能存在歧义。理解"自然恢复为主"的生态修复方针，需要正确处理自然恢复与人工修复的关系、整体与局部的关系、近期成效与长期绩效的关系，如果不能统一思想、达成共识，生态建设与修复的整体目标便会大打折扣。

关于自然保护区开发与保护，周宏春指出，必须综合平衡，关键是科学合理、实事求是地制定实施空间规划、用途管制、野生动植物保护利用等政策。应当避免两个极端：一是放松管制，以开发生态产品名义一哄而上，造成有重要生态价值的区域、生态系统或野生生物物种遭受严重破坏；一是过分严格，以保护名义"一刀切"禁止开发，生态产品价值也就失去了实现的可能。对国家公园而言也是如此，既要避免以旅游开发为名，使重要生态区遭受破坏；也要避免将所有区域都划定为禁止利用区，失去旅游业发展空间。对退耕还牧地区也应尊重自然规律，放松不管或一切禁止均是懒政的表现。此外，对于如何处理扶贫与生态产品开发的关系，对贫困地区而言，应当兼顾发展与保护的关系，走一条扶贫攻坚与生态产品价值实现的双赢之路。

对于实践中贯彻"以自然恢复为主"的生态修复方针该如何处理几大关系问题，侯军亮阐述了自己的看法：

正确处理自然恢复与人工修复的关系。坚持以自然恢复为主，不是放弃人工修复，更不是不管不顾的"无为而治"。不能把"以自然恢复为主"简单理解为不需要人工干预，放任自流，完全顺其自然，甚至将自然恢复与人工修复对立起来，非此即彼。生态修复的目的在于通过协助已退化、损害或破坏的自然生态系统获得改善、恢复或重建，进而增强其自我调节、自我修复功能，维护生态平衡。对于已经受损或破坏的生态系统，由于其原有的生态平衡已打破，单独依靠自然恢复很可能无法逆转已受损的生态系统，或逆转周期长，必须借助适度的人工修复措施。通过人工修复的辅助，可快速制止损害、逆转损害，为自然恢复创造条件和环境，加速修复进程、提升修复效能。

正确处理整体与局部的关系。不能把"自然恢复为主"机械地理解为只要半数以上的修复项目是自然恢复或者大部分自然要素是自然修复就是"自然恢复为主"。生态修复的整个过程包括前期调查、评估，中期编制、选择修复方案，后期修复、养护、监测、评价等，都需要坚持"自然恢复为主"的思想。要在全面调查、评估生态系统的损害程度、自我修复能力的基础上，按照最大限度保留和维持原有生态系统自我调节、修复、平衡的原则，最小限度匹配人工修复措施，设计具体修复方案。整体修复方案要从区域、流域的整体性大视角出发，统筹谋划山上山下、地上地下、陆地海洋、流域上下游；从自然生态多要素、多目标角度，统筹考虑山水林田湖草的系统修复；从"人与自然生命共同体"的理念，统筹布局"生产、生活、生态"三类空间。

正确处理近期成效与长远绩效的关系。坚持以自然恢复为主，不能急功近利、急于求成。生态系统自我调节、自我改善、自我适应、自然恢复需要时间的磨砺。以美国加利福尼亚峡谷矿区修复为例，自1983年被列入超级基金国家优先场地清单开始到2011年完成基本修复，历时28年。因此，生态修复必须因地制宜、实事求是、统筹谋划，既要有近期目标，节约优先、保护优先，不欠新账；又要着眼长远，打基础、搭框架，稳住脚、沉下心，坚持以自然恢复为主，充分考虑生态修复的艰巨性、复杂性、长期性，把握好节奏和平衡，有计划、有目标的"还旧账"，持之以恒推进生态文明建设。与此同时，坚持以自然恢复为主，要在理念、方法、手段、资金、进度、制度等各方面统筹协调，持之以恒抓下去。

珍爱地球

&

大家谈

自觉履行保护自然生态系统责任

01

推动生态文明建设，相关部门要自觉履行保护自然生态系统的责任。要善于应用空间的思维协调好发展和保护的关系，加快建立经济社会发展空间布局与资源环境承载力相适应的体制机制，促进空间均衡发展。要贯彻落实主体功能区战略，科学谋划生态空间、农业空间和城镇空间，加快构建高质量发展动力系统，增强中心城市和城市群人口和经济承载能力，减少人类活动对生态空间和农业空间的干扰，把具备发展潜力的城镇空间发展足，把需要保护的生态空间和农业空间保护好，着力建设物质足、生活美、环境好的美丽家园。

黄征学（国家发改委国土开发与地区经济研究所研究员）

珍爱海洋，守护地球家园

02

海洋是自然资源宝库。面对海洋污染、海洋生物多样性衰退等威胁地球生命系统安全的诸多难题，需要人类社会携手合作，推动人与自然和谐共生，共同应对。我国提出"海洋命运共同体"理念，倡导共护海洋安全、共创海洋福祉、共建海洋生态文明、共促海上互联互通。我国全面参与联合国框架内海洋治理机制和相关规则制定与实施，落实联合国海洋可持续发展目标，同时高度重视海洋生态文明建设，持续加强海洋环境污染防治，养护海洋生物多样性，实现海洋资源有序开发利用。世界各国应不断加强海洋务实合作，推动蓝色经济发展，推动海洋文化交融，携手应对全球海洋挑战，共同守护地球家园！

付玉（自然资源部海洋发展战略研究所副研究员）

应从三个视角，关注保护地球

03

当前，对自然资源实施要素综合管理，加快实现自然资源相关业务融合，应当同时有三个视角：资源视角，继续将地球作为人类通过经济活动获取财富的源泉，由此导致要对自然资源资产进行管理，自然资源对经济发展发挥"保障"作用；生态视角，自然有生命，山水林田湖草是一体，由此导致要持续推进生态保护和修复，自然资源管理即是生态治理；空间角度，地球空间中的人、动物、植物等自然要素各按其位，有序、完美，美丽中国、美丽世界由此而生。

陈常松、贾丹（自然资源部测绘发展研究中心副研究员）

理性实践生态文明理念

04

保护地球生态环境是全民之事。推动珍爱地球、人与自然和谐共生的活动，务必人人参与，只有官方引导，公民践行，才能使生态文明理念落到实处。

钻研科技是珍爱地球的助力之帆。我国单位GDP能耗过高，一方面是粗放管理的结果，另一方面则是资源利用技术的不足。只有坚持科技创新，大力发展高新技术，才能助力生态文明走得更远。

理性甄别是珍爱地球的引航之舵。环保不仅是单纯的保护地球，更是发展权，在提倡环保时切忌矫枉过正，需要与人民生活水平提高保持一致。只有理性实践，才能真正保护美丽地球。

吴平（国务院发展研究中心资源与环境政策研究所副研究员）

为生态文明建设提供方向指引

05

推进美丽中国建设，实现人与自然和谐共生，为生态文明建设提供了方向指引和根本遵循，应从两方面着力：一方面，进一步完善生态文明制度体系。根据试点经验系统梳理现行改革制度，明确制度建设优先顺序，降低转型的制度成本，采取更加综合化、专业化、精细化、动态化、差异化措施，并提高适应性和风险管理。另一方面，构建现代生态环境治理体系。强化政府主导作用，深化企业主体作用，动员社会组织和公众共同参与，实现政府治理和社会调节、企业自治良性互动，形成工作合力。

张丛林（中国科学院科技战略咨询研究院副研究员）

马永欢（自然资源部信息中心研究员）

绿色勘查是保护地球的防火墙

06

坚持绿色发展理念，将绿色勘查与生态文明建设深度融合，是新时期对勘查行业的新要求，也是地质工作者履行社会义务，为保护地球建立的第一道防火墙。在开发理念上，绿色勘查与计算机技术、人工智能等科学不断融合与发展，不断强化低碳、可持续的发展理念，以《绿色勘查指南》为代表的相关技术标准和作业规范陆续出台。在勘查技术上，绿色勘查积极推进精细勘查技术应用，打造绿色智慧矿山，绿色矿山案例层出不穷。在产品供给上，绿色勘查积极向地热能开发利用、页岩气勘查、地灾治理等领域转型，推动地质服务多元化，使地质工作在智能化城市建设工程中担当主力，为绿色发展贡献力量。

张森森（河南省有色金属地质矿产局高级工程师）

善待地球母亲

07

地球养育了世界万物，为人类创造了生存发展的环境和条件，人类在她的怀抱中生息繁衍。你善待地球，与地球、与自然和谐相处，自觉地保护生态环境，主动地适应、有效地利用、合理地改造时，得到的是加倍的回报和恩泽；你若过度地索取和野蛮地掠夺资源、破坏环境时，就会受到沙尘肆虐、山体滑坡等自然灾害的无情惩罚和报应。我们要珍爱地球，尊重自然，顺应自然，保护自然，与自然和谐相处，让山水林田湖草的自然美景永驻人间！

张乃贵（自然资源部咨询研究中心咨询委员）

原标题：《专家访谈：如何保护生态环境，促进人与自然和谐共生？》

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专家访谈：如何保护生态环境，促进人与自然和谐共生？_澎湃号·媒体_澎湃新闻-The Paper

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阅读提示 今天（4月22日）是第51个世界地球日。目前，世界地球日成为宣传我国自然资源国情国策、引导社会公众树立生态文明理念、建立正确的自然资源观和普及地球科学

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保护植物就是保护人类的未来

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保护植物就是保护人类的未来

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小字号

高质量建设国家植物园体系，构建以国家植物园为主体的全国植物迁地保护网络。同时，公众也要踊跃行动起来

在云南，木兰科植物华盖木在抢救性保护中迎来新生，从发现时的6株增加到1.5万多株；在山东长岛自然保护区，生态保护和修复持续开展，多年不见的大叶藻、海萝重现；在国家植物园，人工栽培状态下的巨魔芋群体开花，属世界首次......通过加强就地保护、迁地保护、管理执法，我国各类植物特别是珍稀濒危植物数量不断增加、分布范围不断拓展，为美丽中国增绿添彩。

习近平总书记指出："植物是生态系统的初级生产者，深刻影响着地球的生态环境。人类对植物世界的探索从未停步，对植物的利用和保护促进了人类文明进步。"中国是全球植物多样性最丰富的国家之一，目前有野生高等植物3.7万余种。中国人民自古崇尚自然、热爱植物，中华文明包含着博大精深的植物文化，2500多年前编成的诗歌总集《诗经》记载了130多种植物。

各类植物是自然生态系统的基本组成部分，其携带的遗传资源是关系到国家生态安全和生物安全的核心战略资源。从生态价值看，一种植物往往伴生着10到30种生物物种，植物是生态系统中不可或缺的重要一环。从经济社会价值看，人类的衣食住行都离不开植物，植物是人类生产生活的重要物质基础，也是重要战略资源。"杂交水稻之父"袁隆平院士培育的高产优质杂交稻，正是利用野生稻资源培育而成。人参、红豆杉等植物，有非常重要的药用价值。一个物种就是一个基因库，如果因为保护工作没有到位，其潜在的基因价值随着物种灭绝消失了，这种损失无法估量。

党的十八大以来，我国生物多样性保护发生历史性、转折性、全局性变化，植物保护取得显著成效。目前，全国共建立近1万处各级各类自然保护地，正式设立三江源等第一批国家公园，为野生动植物提供了赖以生存的自然环境，约有65%的国家重点保护野生植物和极小种群野生植物得到保护。通过强化抢救性保护，华盖木、霍山石斛等近百种极小种群野生植物的数量逐步恢复。我国已建成近200个各级各类植物园，国家植物园、华南国家植物园揭牌运行，标志着国家植物园体系建设进入新阶段。植物园迁地保护植物2.3万余种，占本土植物种类的60%，基本完成苏铁、棕榈种质资源以及原产我国的重点兰科、木兰科植物的收集保存。

"生物多样性关系人类福祉，是人类赖以生存和发展的重要基础。"当前，全球生物多样性下降趋势尚未得到根本遏制，植物保护形势仍然十分严峻。保护植物就是保护人类的未来。我们应加快建立以国家公园为主体的自然保护地体系，让重要自然生态系统得到最严格的保护，高质量建设国家植物园体系，构建以国家植物园为主体的全国植物迁地保护网络。同时，公众也要踊跃行动起来，从身边小事做起，植绿、护绿、爱绿，积极保护各类植物、保护生物多样性。

生态治理，道阻且长，行则将至。让我们将绿水青山就是金山银山的重要理念内化于心、外化于行，把生物多样性这一人类永续发展的基础筑得越来越牢固，促进人与自然和谐共生。

《 人民日报 》（ 2022年10月02日 07 版）

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保护植物就是保护人类的未来（生态论苑）

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高质量建设国家植物园体系，构建以国家植物园为主体的全国植物迁地保护网络。同时，公众也要踊跃行动起来　　　　在云南，木兰科植物华盖木在抢救性保护中迎来新生，从发现时的6株增加到1.5万多株；在山东长

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我们应加快建立以国家公园为主体的自然保护地体系，让重要自然生态系统得到最严格的保护，高质量建设国家植物园体系，构建以国家植物园为主体的全国植物迁地保护网络。 同时，公众也要踊跃行动起来，从身边小事做起，植绿、护绿、爱绿，积极保护各类植物、保护生物多样性。

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唐代以来的山西地区就经常有虎患，常在傍晚时分几只老虎结队出行，在村庄里大摇大摆地闲逛，虽然也许这些老虎与人无扰，但老虎被认为生性残暴，村民常常受到威胁，因而虎患成为人们捕杀老虎的主要原因。

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导致老虎灭绝的原因有哪些？

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导致老虎灭绝的原因有哪些？

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导致老虎灭绝的原因有哪些？_百度知道

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影响性别比失衡的原因

人体的每个细胞中都有23对携带遗传物质的染色体，其中22对为常染色体，另1对为性染色体，决定 胎儿的性别。23对染色体包含的所有基因都是遗传信息。出生的男性女性在 受精卵 结合的瞬间决定了胎儿的性别，没有人选择男女的概率总体上是1:1。

1、医学研究证明生男孩女孩是由男性性染色体决定的，即男性精子染色体可能是X，也可能是Y，但女性卵子染色体只有X。如果一个女人的卵子遇到一个男人的x精子，那就是生一个女人。遇到含有y染色体的精子是男性，这是决定性因素。

2、由于目前科技水平的限制，在 怀孕 前，无法自由控制胎儿性别，目前许多医院通过测试方法正确判断胎儿性别，推断胎儿是否有可能患遗传性疾病，作为选择性人工流产的依据。但是，这种早期宫内诊断胎儿性别的做法是为了优生，只适用于预防劣质人口的降生。

影响性别比不平衡的原因

1、原因多而复杂，如生育政策、生育意愿、人工技术鉴定选择、生育女孩漏报、隐瞒报告等。

2、部分地区存在重男轻女现象。 超声波 等现代技术人员选择出生婴儿的性别，别，轻视女的高水平女孩子的死亡率和溺水女孩子的现象等。

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影响性别比失衡的原因-疾病科普-博禾医生

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人体的每个细胞中都有23对携带遗传物质的染色体，其中22对为常染色体，另1对为性染色体，决定胎儿的性别。23对染色体包含的所有基因都是遗传信息。出生的男性女性在受精卵结合的瞬间决定了胎儿的性别，没有人选择男女的概率总体上是1:1。如何判断生男孩女孩1、医学研究证明生男孩女孩是由男性性染色体决定的，即男性精子染色体

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为什么会有性别不平等的现象？

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为什么会有性别不平等的现象？

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为什么会有男女不平等现象存在

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为什么会有男女不平等现象存在

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为什么会有男女不平等现象存在

1

、历史传统：历史上，男女不平等的现象一直存在，这是由

于男性传统的社会角色和权利被视为更重要的，而女性的地位

则被视为次要的。

2

、社会心态：男女不平等的现象也受到社会心态的影响。男

性在社会上的地位更高，更容易获得更多的机会，而女性的地

位则被视为次要的。

3

、宗教信仰：一些宗教信仰对男女不平等的现象也有影响。

它们认为男性拥有更高的地位和权利，而女性则受到更多的限

制和约束。

4

、社会经济：社会经济的不平等也是男女不平等的一个原因。

男性更容易获得更高的收入和更多的机会，而女性则更容易面

临经济困境。

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为什么会有男女不平等现象存在 - 百度文库

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为什么会有男女不平等现象存在

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如何促进性别平等

如何促进性别平等

随着社会的发展，性别平等成为了一个日益重要的议题。虽然

在过去的几十年里，在推动性别平等方面的进展已经显著，但仍

然存在着许多挑战和不平等的现象。为了实现真正的性别平等，

我们需要采取一系列措施来解决这些问题。

1.

提倡教育的性别平等意识

一个关键的促进性别平等的措施是通过教育来提升人们的性别

意识。教育机构应该加强对性别平等的宣传和教育，教导学生尊

重并平等对待他人，无论性别、种族、宗教或其他背景有何不同。

学校可以通过开设性别平等课程、组织讨论和辩论活动以及推广

相关读物来促进性别平等意识的培养。此外，媒体也应该承担起

责任，通过广告、电视节目和电影等渠道来传播性别平等的观念。

2.

消除性别歧视的法律和政策

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如何促进性别平等 - 百度文库

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如何促进性别平等 如何促进性别平等 随着社会的发展，性别平等成为了一个日益重要的议题。虽然 在过去的几十年里，在推动性别平等方面的进展已经显著，但仍 然存在着许多挑战和不平等的现象。为了实现真正的性别平等， 我们需要采取一系列措施来解决这些问题。 1. 提倡教育的性别平等意识 一个关键的促进性别平等的措施是通过教育来提升人们的性别 意识。教育机构应该加强对性别平等的宣传和教育，教导学生尊 重并平等对待他人，无论性别、种族、宗教或其他背景有何不同。 学校可以通过开设性别平等课程、组织讨论和辩论活动以及推广 相关读物来促进性别平等意识的培养。此外，媒体也应该承担起 责任，通过广告、电视节目和电影等渠道来传播性别平等的观念。 2. 消除性别歧视的法律和政策

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根据2019世界妇女进展报告显示：全球范围内，女性平均从事无偿照料和家务劳动的时间是男性的2-3倍。 若家庭成员共同承担家庭责任、合理分配无偿照料和家务劳动时间、鼓励孩子平等地参与家务劳动、承认并认可全职照看家庭一方的劳动价值，支持 女性自主选择、打破职业困境。

女性与男性同样强大、智慧，拥有同样出色的能力。请鼓励身边的女性勇敢分享自己的观点、展现自我实力、给予她们同样的认可，

近年来，不少广告和影视作品宣扬单一的审美标准、利用女性的不安全感来推动销售。所以，在经过广告牌或翻看杂志时，我们应清醒地认识到这一点，拒绝此类销售手段与性别刻板印象。每个人都有权利决定自己的外貌与身材，拒绝外貌/身材羞辱、支持审美多元化， 尊重他人、接受自己。

不管是在公共场所还是私人空间，女性都常常面临着性别暴力行为的威胁。 如果你遭遇了性别暴力，请及时向信任的人或警察局等部门寻求帮助、保存证据。如果你察觉身边的朋友和亲人遭遇了性别暴力，请耐心倾听她/他的经历、及时伸出援手、提供支持， 对暴力行为说"不"！
企业内实现性别平等
平 等的工作与晋升机会、提升女性经济参与度与领导力、 出台政策惩处职场性骚扰与保护女性基本权益等措施。 此外，鼓励企业实行两性统一的育儿假政策，支持家庭成员共同承担家务的同时，也能减少职场由于育儿假而对女性员工产生的偏见。

每个人的一小步，都将累积成推动实现性别平等的一大步。

脆弱、敏感等特质不分性别，性别刻板印象不止束缚着女性，也造成不少男性无法正确表达自我情感。请支持和鼓励男性表达自己的感受、正确接纳自己的情绪，给予他们分享情感的机会，不要嘲笑他们。 男性和女性都应拥有健全的情感。

妇女和女童受气候变化影响较大，由于气候变化引起的自然灾害往往会加剧性别不平等现象，使得妇女和女童更易遭受性别暴力、无法接受教育、营养不良等问题威胁。减少浪费能够缓解气候变化问题。使用环保袋、将闲置衣物进行捐赠、回收或循环使用塑料瓶和塑料袋，身体力行减缓气候变化问题， 避免区域性别不平等状况加剧。

通过阅读书籍和观看影视作品，了解世界各地的女性故事和性别平等发展历史，获取更多推动实现性别平等的知识，并分享给你的朋友，使其传播更广。同时也可以学习运用文字和影像讲述你的故事。

每个人都有权利决定自己的身体、生活方式和未来，当你对他人选择感到不解时，请先思考不解背后的原因：是否因为 刻板印象与偏见作祟？ 当你友好提出建议的同时，也请考虑他人的生活经历和状况与你不同，耐心倾听他人做出选择的原因，并尊重他人选择。

在微博和微信关注我们

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10个小贴士，推进性别平等从每个人的生活开始

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10个方法，助大家在生活中开展性别平等行动。无数个体的力量汇聚在一起，便可推动变革的发生。

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空气污染如何损害我们的健康

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空气污染如何损害我们的健康

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世界许多地方的空气污染程度很严重。 全球十分之九的人呼吸被污染的空气 ，每年因空气污染造成的死亡人数达到700万人。由中风、肺癌和心脏病导致的死亡中高达三分之一缘于空气污染。

空气污染无处不在。无论你在哪里居住，都无法逃离。空气中的细微污染物突破我们的身体防线，深入我们的呼吸和循环系统，损害我们的肺部、心脏和大脑。

空气污染有两种主要类型：环境（室外）空气污染和室内空气污染，后者主要由在通风不良的地方使用明火或低效炉灶燃烧家用燃料（煤炭、木柴或煤油等）产生。由于空气具有流动性，室内和室外空气污染可以互相影响。

全球大约有30亿人仍然在明火和低效炉灶中使用固体燃料（如木柴、作物废弃物、木炭、煤炭和动物粪便）和煤油进行烹饪。其中大多数人家境贫寒，生活在低收入和中等收入国家。

每年近400万人因使用固体燃料和煤油烹饪造成的室内空气污染而过早死亡。妇女和儿童在室内的时间最长，受室内空气污染的影响也最严重。

为确保室内和住家周围的良好空气质量，《世卫组织室内空气质量指南：家用燃料燃烧》就燃料类型和有助于维护健康的技术以及有效传播和采用这些家用能源技术的策略，从健康角度提出了多项建议。这些建议借鉴了现有的世卫组织室外空气质量指南以及世卫组织关于特定室内污染物水平的指导意见。

影响人们最多的污染物是颗粒物，通常缩写为PM并用作空气污染的衡量标准。虽然直径为10微米或更小（≤PM ₁₀）的颗粒可以渗透并嵌入肺脏深处，但更加有损健康的则是那些直径为2.5微米或更小（≤PM 2.5）的颗粒。这些颗粒物非常小，只有人类头发直径的60分之一。

PM 2.5 可以透过肺屏障进入血液系统。对于这些颗粒物的长期暴露可能会加大罹患心血管和呼吸道疾病，以及肺癌的风险。

针对PM2.5，《世卫组织空气质量准则》设定的最高安全水平是年平均浓度为10微克/立方米或更低。为了鼓励城市减少空气污染，即使它们无法达到理想的安全水平，世卫组织也为它们制定了三个过渡目标，分别是：15微克/立方米（过渡目标3）；25微克/立方米（过渡期目标2）；35微克/立方米（过渡目标1）。 目前许多城市都超过了过渡目标1的最高水平。

臭氧是引发哮喘（或使病情恶化）的一个主要因素，二氧化氮和二氧化硫也可导致哮喘、支气管症状、肺部炎症和肺功能下降。

世界上90%以上儿童每天呼吸遭受严重污染的空气，使他们的健康和发展面临严峻风险。2016年，有60万名儿童死于因污染空气引起的急性下呼吸道感染。

儿童特别容易遭受空气污染影响的一个原因是，他们的呼吸速度比成人快，因此会吸收更多的污染物。此外，大脑和身体尚处于发育中的儿童的生活空间更接近地面，而一些污染物在此的浓度最高。

世卫组织题为 《空气污染与儿童健康：规定清洁的空气》 的报告研究了环境（室外）和家庭空气污染对世界儿童健康的严重影响，特别是在低收入和中等收入国家。报告阐明，如果孕妇暴露于受污染的空气，更可能过早分娩，并产下低出生体重的瘦小婴儿。

空气污染还会影响儿童的神经发育和认知能力，并可能引发哮喘和儿童期癌症。暴露于高水平空气污染的儿童在以后生命中罹患心血管病等慢性疾病的风险可能更高。

由世卫组织、联合国环境署和减少短期气候污染物的气候与清洁空气联盟联合发起的"生命呼吸"运动是一项全球运动，旨在更好地认识空气污染对我们的健康以及地球的影响，建立一个由公民、城市和国家领导人以及卫生专业人员组成的网络来推动社区变革，以改善我们呼吸的空气。

可以挽救生命并帮助拯救地球的行动包括提高车辆标准，优先考虑清洁的公共交通和促进身体活动的出行方式，以及采用更高效的炉灶和燃料替代品来烹饪、照明和供暖。

空气污染与气候变化密切相关。气候变化的主要驱动因素是燃烧化石燃料，这也是空气污染的主要原因。联合国气候变化问题会议警告称， 如果我们要将全球变暖幅度限制在1.5 o C，燃煤电力必须在2050年结束。否则，我们可能将在短短的20年里遇到严重的气候危机。

实现《巴黎协定》的目标意味着，到2050年仅通过减少空气污染便可在全球每年挽救大约100万人的生命。应对空气污染所带来的健康收益十分显著：在温室气体排放量最多的15个国家中，空气污染对健康的影响估计超过其国内生产总值的4%。

2018年10月30日至11月1日，世卫组织与合作伙伴在日内瓦举办了首届全球空气污染与健康大会，以提高人们对这一日益严峻的公共卫生挑战的认识，并分享有关空气污染的健康风险及其干预措施的的信息和工具，让世界团结起来共同致力于解决这一问题。

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空气污染如何损害我们的健康

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世界许多地方的空气污染程度很严重。 全球十分之九的人呼吸被污染的空气 ，每年因空气污染造成的死亡人数达到700万人。由中风、肺癌和心脏病导致的死亡中高达三分之一缘于空气污染。 空气污染无处不在。无论你在哪里居住，都无法逃离。空气中的细微污染物突破我们的身体防线，深入我们的呼吸和循环系统，损害我们的肺部、心脏和大脑。 ...

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空气污染物侵入人体主要有三条途径：表面接触、食入含污染物的食物和水、吸入被污染的空气，其中以第三条途径最为重要。大气污染对人体健康的危害主要表现为引起呼吸道疾病。在高浓度污染物的突然作用下，人体可发生急性中毒，甚至在短时间内死亡。长期接触低浓度污染物，会引起 、支气管哮喘、肺气肿和肺癌等病症。此外，还发现一些尚未查明的可能与大气污染有关的疑难杂症。下面即对几种主要空气污染物对人体健康危害的毒理做一简介。

对人体健康的影响，取决于颗粒物的浓度和在其中暴露的时间。研究数据表明，因 、心脏病、支气管炎、气喘、肺炎、肺气肿等疾病而到医院就诊人数的增加与大气中颗粒物浓度的增加是相关的。患呼吸道疾病和心脏病的老人的死亡率也表明，在颗粒物浓度一连几天异常高的时期内就有所增加。暴露在合并有其他污染物（SO 2 ）的 中所造成的健康危害，要比分别暴露在单一污染物中严重得多。表1中列举了颗粒物浓度与其产生的影响之间关系的有限数据。

颗粒的粒径大小是危害人体健康的另一重要因素。它主要表现在两个方面：①粒径越小，越不易沉积，长时间飘浮在大气中容易被吸入体内，且容易深入肺部。一般地说，粒径在100μm以上的尘粒会很快在大气中沉降；10μm以上的尘粒可以滞留在呼吸道中；5～10μm的尘粒大部分会在呼吸道沉积，被分泌的黏液吸附，可以随痰排出；小于5 μm的微粒能深入肺部，0.01～0.1μm的尘粒，50%以上将沉积在肺腔中，引起各种尘肺病。②粒径越小，颗粒的比表面积越大，物理、化学活性越高，加剧了生理效应的发生与发展。此外，颗粒的表面可以吸附空气中的各种有害气体及其他污染物，而成为它们的载体，如可以承载强致癌物质苯并[a]芘及细菌等。

当大气中的SO2氧化形成硫酸和硫酸烟雾时，即使其浓度只相当于SO 2 的1/10，其刺激和危害也将更加显著。据动物实验表明，硫酸烟雾引起的生理反应要比单一SO 2 气体强4～20倍。

高浓度的CO能够引起人体 上和 上的变化，甚至死亡。CO是一种能夺去人体组织所需氧的有毒吸人物。人暴露于高浓度(>750 X 10-6)的CO中就会导致死亡。CO与血红蛋白结合生成 (COHb)，氧和血红蛋白结合生成氧合 (02Hb)。 对CO的亲和力大约为对氧的亲和力的210倍。这就是说，要使血红蛋白饱和所需CO的分压只是与氧饱和所需氧的分压的1/200～1/250。

氧化剂、臭氧(0 3 )、过氧乙酰硝酸酯(PAN)、过氧苯酰硝酸酯(PBN)和其他能使碘化钾的碘离子氧化的痕量物质，都称为光化学氧化剂。臭氧和PAN以最高的浓度存在。氧化剂(主要是PAN和PBN)会严重地刺激眼睛，当它和臭氧混合在一起时，它们还会刺激鼻腔、喉，引起胸腔收缩，在浓度高达3．90 mg/m 3 时，就引起剧烈的咳嗽，使注意力不能集中。

城市大气中有很多有机化合物是可疑的致变物和致癌物，包括卤代甲烷、卤代乙烷、卤代丙烷、氯烯烃、氯芳烃、芳烃、氧化产物和氮化产物等。特别是多环芳烃(PAHs)类大气污染物，大多数有致癌作用，其中苯并[a]芘是强致癌物质。城市大气中的苯并[a]芘主要来自煤、油等燃料的未完全燃烧及机动车排气。苯并[a]芘主要通过呼吸道侵入肺部，并引起肺癌。实测数据表明，肺癌与大气污染、苯并[a]芘含量的相关性是显著的。从世界范围看，城市肺癌死亡率约比农村高2倍，有的城市高达9倍。

空气污染对植物的伤害，通常发生在叶子结构中，因为叶子含有整棵植物的构造机理。最常遇到的毒害植物的气体是： 、臭氧、PAN、氟化氢、乙烯、氯化氢、氯、硫化氢和氨。

20世纪50年代后期，臭氧对植物的损害才引起人们的注意。臭氧首先侵袭叶肉中的栅栏细胞区。叶子的细胞结构瓦解，叶子表面出现浅黄色或棕红色斑点。针叶树的叶尖变成棕色，而且坏死。菠菜、斑豆、西红柿和白松显得特别敏感。在某些森林中的很多松树，似乎由于长期暴露在 中而濒于死亡。据估计，损害阈值约为0.03×10 -6 ，暴露时间为4 h。上述植物在0.1×10 -6 或更低的浓度中暴露1～8 h，也曾出现受害情况。苜蓿在浓度0.06×10 -6 的臭氧中暴露3～4 h，会受到损害。臭氧还阻碍柠檬的生长。

(PAN)侵害叶子气孔周围空间的海绵状 。可以窥见的主要影响是叶子的下部变成银白色或古铜色。虽然牵牛花在浓度0.005X 10 -6 中暴露8 h，就会受到影响。但是，有害的阈值估计为0.01×10 -6 ，暴露时间为6 h。以成熟状况看，幼叶是最敏感的。

氟化氢对植物是一种累积性毒物。即使暴露在极低的浓度中，植物也会最终把氟化物累积到足以损害其叶子组织的程度。最早出现的影响表现为叶尖和叶边呈烧焦状。显然，氟化物通过气孔进入叶子，然后被正常的流动水分带向叶尖和叶边，最后使内部细胞遭受破坏。当细胞被破坏变干时，受害部分就由深棕色变成棕褐色。桃树、葡萄藤和糖菖蒲等对氟化物十分敏感，超过4至5个星期暴露期的损害阈值低至0.1×10 -9 。氟化氢的浓度接近1 X 10 -9 时，就值得我们重视了。

在普通碳氢化合物中，乙烯是唯一的在已知环境水平下就能引起植物遭受损害的物质。浓度为(0.001～0.5)X 10 -6 的乙烯，曾使敏感的植物受到损害。乙烯对植物的影响包括，使花朵凋落和叶子不能很好地舒展。已证实它对兰花和棉花有害。在乙烯下暴露6 h的损害总阈值为0.05 X 10 -6 。

其他气体和蒸气，如氯化氢、氯、硫化氢和氨，比别的气体更能引起叶子组织剧烈瓦解。有关文献中列举了200种植物对13种不同污染物的敏感性。

关于颗粒物对植物的总影响还了解得很少。然而，人们已观察到几种特定物质所引起的损害作用。含氟化物的颗粒物能引起某些植物损害。降落在农田上的氧化镁，曾使农作物生长不良。动物误食沾有有毒颗粒物的植物时，健康会受到损害。这些有毒化合物会被吸收进植物组织，或成为植物表面污染而存在下去。

空气污染对 、油漆涂料、皮革制品、纸制品、纺织品、橡胶制品和建筑物等的损害也是严重的。这种损害包括玷污性损害和化学性损害两个方面。玷污性损害主要是粉尘、烟等颗粒物落在器物表面或材料中造成的，有的可以通过清扫冲洗除去，有的很难除去，如煤油中的焦油等。化学性损害是指由于污染物的化学作用，使器物和材料腐蚀或损坏。

颗粒物因其固有的腐蚀性，或惰性颗粒物进入大气后因吸收或吸附了腐蚀性化学物质，而产生直接的化学性损害。金属通常能在于空气中抗拒腐蚀，甚至在清洁的湿空气中也是如此。然而，在大气中普遍存在吸湿性颗粒物时，即使在没有其他污染物的情况下，也能腐蚀金属表面。

空气中的SO 2 、NO x 。及其生成的酸雾、酸滴等，能使金属表面产生严重的腐蚀，使纺织品、纸品、皮革制品等腐蚀破损，使 变质，降低其保护效果。造成金属腐蚀最为有害的污染物一般是SO 2 ，已观察到城市大气中金属的腐蚀率约是农村环境中腐蚀率的1.5～5倍。温度，尤其是相对湿度，皆显著影响着腐蚀速率。铝对SO 2 的腐蚀作用具有很好的抗拒力。但是，在相对湿度高于70%时，其腐蚀率就会明显上升。据研究，铝在农村地区暴露达20年以上，其抗张强度只减小1%或更少些。而在同样长的时间内，在工业区大气中铝的抗张强度却减小了14%～17%。含硫物质或硫酸会侵蚀多种建筑材料，如 、大理石、 、 等，这些建筑材料先形成较易溶解的硫酸盐，然后被雨水冲刷掉。尼龙织物，尤其是尼龙管道等，对大气污染物也很敏感，其老化显然是由SO 2 或硫酸气溶胶造成的。

光化学氧化剂中的臭氧，会使橡胶绝缘性能的寿命缩短，使 迅速老化脆裂。臭氧还侵蚀纺织品的纤维素，使其强度减弱。所有氧化剂都能使纺织品发生不同程度的褪色。

空气污染最常见的后果之一是 降低。一般说来，对空气能见度或清晰度有影响的污染物，应是气溶胶粒子、能通过大气反应生成气溶胶粒子的气体或有色气体。因此，对能见度有潜在影响的污染物有：①总悬浮颗粒物(TSP)；②SO 2 和其他气态含硫化合物，因为这些气体在大气中以较大的反应速率生成硫酸盐和硫酸气溶胶粒子；③NO和NO 2 ，在大气中反应生成硝酸盐和硝酸气溶胶粒子，还在某些条件下，红棕色的NO 2 会导致烟羽和城市霾云出现可见着色；④ ，这类反应生成亚微米级的气溶胶粒子。

能见度的气象学定义是：在指定方向上仅能用肉眼看见和辨认的最大距离：①在白天，能看见地平线上直指天空的一个显著的深色物体；②在夜间，能看见一个已知的、最好未经聚焦的中等强度的光源。能见度观测是观测者通过对指定方向上一个目标的反差度的估计而对光衰减的主观评价。如果观测者视力完好，则这种反差度极限估计为2%。通常认为，普通观测者需要接近5%的反差度才能辨别出以背景为衬托的物体。

反差度的降低及大气能见度的下降，主要是大气中微粒对光的散射和吸收作用所造成的。还有某些散射是空气分子引起的，这就是瑞利散射过程。大气中由散射引起的光衰减，主要是由与入射光波长相近的粒子造成的。 波长约为0.4～0.8μm，其最大强度为0.52μm左右。因此，粒径处于0.1～1.0μm的亚微米级范围内的固体和液体粒子对能见度降低的影响很大。城市大气中硫酸盐的粒径大多小于2μm，粒径分布峰值为0.2～0.9 μm，因而这类气溶胶的存在会引起能见度明显降低。

空气能见度的降低，不仅会使人感到不愉快，而且会造成极大的心理影响，还会产生交通安全方面的危害。

空气污染对能见度的长期影响相对较小。但是，如果大气污染对气候产生大规模影响，则其结果肯定是极为严重的。已被证实的全球性影响有，CO 2 等温室气体引起的温室效应以及SO 2 、NO x 排放产生的酸雨等。除此之外，在较低大气层中的 形成水蒸气的"凝结核"，当大气中水蒸气达到饱和时，就会发生凝结现象。在较高的温度下，凝结成液态小水滴；而在温度很低时，则会形成 。这种"凝结核"作用有可能导致降水的增加或减少。对特殊情况的研究尚未取得一致结果，一些研究证明降水将增加，例如颗粒物浓度高的城区和工业区的降雨量明显大于其周围相对清洁区的降雨量，通过云催化造成的冰核少量增加来进行人工降雨等。另有一些研究表明降水会减少。

一些研究者认为，那些伴随着大规模气团停滞的大范围的霾层，可能也会有一些气候意义。由于太阳辐射的散射损失和吸收损失， 会导致太阳辐射强度的降低。计算表明，在受影响的气团区域，辐射一散射损失可能会致使气温降低1℃。虽然这是一种区域性影响，但它在很大的地区内起作用，以致具有某种全球性影响。

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空气污染影响光化学氧化剂

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空气污染影响对植物的伤害

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空气污染影响对气候的影响

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空气污染是当前世界最主要的环境问题之一，对人类健康、工农业生产、动植物生长、社会财产和全球环境等都会造成很大的伤害。

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经常在海水里面游泳对身体有哪些坏处和好处

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经常在海水里面游泳对身体有哪些坏处和好处

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游戏和学习，你如何平衡？

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游戏和学习，你如何平衡？

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作为一名从小霸王游戏机时代就开始我为期20年游戏生涯的老阿姨，决定写这么一篇文章来分析一下，游戏与学习之间的关系。

一、学习和打游戏冲突吗？

咳咳咳，在这里如果我说不冲突的话，可能会被许多家长给骂死（emmm）。

我相信有很多学生或者家长，都头疼自己或者孩子总是沉迷于网游世界而耽误了自己的学业，但是当科学合理的分配好学习与游戏的时间，那么就会得到你意想不到的收获。

马克思主义哲学的观点认为，冲突的事物是矛盾的，矛盾就是对立统一关系，他们既对立又统一。对立就是学习和游戏这两件事本身就是互相排斥的，而统一就是学习和游戏相互依存相互促进。

学会正确处理学习与游戏之间的关系 ，才是决定是否冲突的原因。

二、玩游戏是否应该禁止？

我们在年幼时期，幼儿或小学阶段，其实本身就是玩耍的时候。通过玩耍在生活中 猎奇 ，增长自己对某方面的兴趣爱好，从而确定自己适合什么除学文化课以外的兴趣爱好。比如，某孩子从小就对音乐或者画画感兴趣，家长就会培养他们在某一些方面的爱好。其实游戏同样如此，游戏作为一种爱好，肯定是受广大男孩子喜欢的，相对而言，喜欢打游戏的女生就比较少了。

英雄联盟网游已经正式被列为亚运会运动项目，而从前在大人眼中的玩游戏等于不务正业或者没有未来的旧观点已经随着时代的变迁而慢慢变成了一种电竞职业。

正如我们所说，有需求就有市场，有市场就有职业，因为玩游戏的技术也有好赖程度之分，因为电子竞技比赛也是在市场上有所需求，才诞生了电子竞技职业选手这样的职业。

所以，玩游戏这件事情一旦被禁止，一定程度上就是禁锢了人类娱乐的天性，就像看电视剧看电影刷手机这样的事情，身为成人的我们，一辈子不做肯定不可行。

三、玩游戏能带给我们什么样的成长和好处？

就拿我自己而言，从小喜欢玩儿各式各样的游戏，锻炼了我对新鲜事物好奇心的能力；

各式各样的游戏内容使我能快速的学习这款游戏如何操作如何升级，以致于我在现在的工作中总是能很快接受新鲜事物；

玩moba网游或者手游这种5V5游戏，不仅可以锻炼我们团队协作能力，还有团队意识和个人情绪化控制能力；

其实我们在游戏和娱乐过程中，游戏有时候不单单只是一局游戏了，他可以间接体现出一个人的素养和意识。

举个栗子。我分别和男生A和男生B打王者：

男生A：你躺好我带飞。
我：first blood。
男生A：没关系，稳住，发育一会儿，你帮我站视野（有关于操作的意识的）......
我：OK
最后：Victory

男生B：你躺好我带飞。
我：first blood。
男生B：送送送，就知道送。
我：对不起，我不是故意的。
男生B：不打了投吧。
最后：defeat

大家都说，打王者荣耀首先要摆好的就是心态问题，其实输赢也不是那么的重要，同学之间情侣之间在一起玩玩游戏互相增进感情，也是一种很好的游戏体验。但是如果你在游戏中口吐芬芳开麦互怼， 有的时候就从侧面反映出一个人的素质与道德问题 。

四、打游戏耽误学习怎么办？

就从我自己的角度而言， 硬生生逼着学习，永远是最不明智的选择 。

如果一个孩子学习成绩不好经常打游戏逃课上网吧，那绝对不仅仅是游戏本身的问题，还有这位孩子 是否树立了正确的价值观和教育方式是否有问题 。有些孩子，即使不打游戏，照样学习成绩提高不起来；而有些孩子，即使游戏玩儿的很厉害，但是在学习成绩上依然不落后。

但是会有人说，那 人的精力总是有限的 ，别人花10个小时学习，而你只花8个小时学习，还给游戏留了2个小时，肯定没有人家孩子用功成绩好；而事实是，我们在学习中，有时候看似很用功很努力，但是只是白费功夫效率低下的学习，成绩也不尽如人意；如果能保证8小时有效学习，那么我不仅可以娱乐一会儿，还会比别的孩子成绩更好，何乐而不为呢？

高效率的学习或者高效率的娱乐， 高效率才是我们真正需要学会的思维与方法 。

所以说，当一个孩子成绩不好时，我们不能只让游戏背黑锅，是否真的意识到，孩子不爱学习背后的真正原因，可能是在学校环境不好，也可能是在游戏中排遣寂寞，亦或者是某一种层面的精神寄托或者间接展现自己的一个平台。
耽误学习的不只是游戏本身，更是孩子本身成长道路上的众多阻碍并得不到及时的解决。

五、如何正确处理学习与游戏之间的关系？

对于一些从小就培养自律或者好习惯的孩子而言，根本不用担心他会因为沉迷游戏而耽误学习。而对于一些没有培养起来好习惯的孩子而言，就需慢慢培养兴趣来合理分配时间。

就我自己而言，我是属于 成瘾性人格的人，对什么事物都是习惯性上瘾，包括打游戏这件事。那么我就会 在玩的时候放肆玩，在学的时候认真学，这样不论是我学习还是玩游戏的时候，可以做到 专注 ，以达到取悦自己但是又不耽误我学习的目的。

对于不同性格、不同学习方法的同学，处理学习与游戏之间的关系都是不同的。 首先要对自己要有一个清晰的认识，明白自己是什么性格，自己对于学习和游戏的态度分别是什么样的，知道自己眼前最最重要的事情新赛季的上分还是期末考试， 有阶段性的学习和娱乐都是我们生活中的重要组成部分。

玩是每个人的天性，如果不是学习和工作所迫，娱乐将占据我们生活中的大部分时间；人也不是永动机，可以一直保持高效专注的学习；合理安排时间，你将会开心的享受生活。

六、不是所有人都可以兼顾学习和游戏

因为我们每个人个体本身都是有差异化的，有些同学天生就可以天天去网吧还考年级前十，有些同学即使端坐在教室里听讲依然分数毫无起色， 个体化差异 决定了我们有时候天生就要比别人多付出努力而少些娱乐时间。

这些情况都要根据自己、家庭情况、学习习惯与方法等问题来慢慢修正，不然就会造成自己分身乏术的困扰。毕竟大神只是少数人，普通人只能多做努力，少些放松罢~
如果你也和我一样，喜欢玩游戏的同时也想兼顾自己的学业，或者自己找不到学习和游戏的平衡点，或者有学习和游戏上的任何问题都可以私聊我喔~ 最后介绍一下我自己。在游戏领域的科研小姐姐，在科研领域的游戏小姐姐。

东华大学研究生一枚。

王者峡谷小姐姐一枚。

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游戏和学习，你如何平衡？

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作为一名从小霸王游戏机时代就开始我为期20年游戏生涯的老阿姨，决定写这么一篇文章来分析一下，游戏与学习之间的关系。 一、学习和打游戏冲突吗？咳咳咳，在这里如果我说不冲突的话，可能会被许多家长给骂死（emm...

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人类可以采取什么行动保护地球

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人类可以采取什么行动保护地球

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保护环境的好处 - 百度文库

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足球教学丨如何让体育运动战胜电脑游戏？

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足球教学丨如何让体育运动战胜电脑游戏？

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足球教学丨如何让体育运动战胜电脑游戏？

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足球教学丨如何让体育运动战胜电脑游戏？

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如何推动足球与电子竞技的融合

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如何推动足球与电子竞技的融合

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足球发展

如何推动足球与电子竞技的融合

随着科技的不断进步，电子竞技行业迅速崛起，成为世界范围内备

受关注的新兴产业。与此同时，足球作为全球最受欢迎的体育项目之

一，也正迎来着新的发展机遇。如何将足球与电子竞技相结合，推动

两者的融合发展，成为值得探讨和研究的重要议题。

一、为足球引入电子竞技元素

要推动足球与电子竞技的融合，首先需要在足球比赛规则和赛制等

方面引入电子竞技的元素，以提升足球比赛的趣味性和吸引力。例如，

可以借鉴电子竞技比赛模式，为足球比赛增加实时数据分析、互动投

票、战术时光机等功能，使观众和球迷能够更加深入地参与到足球比

赛中，并享受到与电子竞技相似的游戏体验。

二、建设足球电子竞技赛事平台

为了促进足球与电子竞技的融合，建设专门的足球电子竞技赛事平

台是必不可少的一环。这个平台可以为足球俱乐部和球员提供电子竞

技训练和比赛场地，同时也可以提供与电子竞技相关的硬件设备和技

术支持。通过定期举办足球电子竞技联赛和锦标赛，吸引更多的球迷

和玩家参与，以及增加电子竞技在足球领域的关注度。

三、打造足球电子竞技明星

电子竞技行业以其特殊的属性和活跃的社交媒体影响力，使得一些

电子竞技选手成为了明星人物。推动足球与电子竞技的融合，可以借

鉴电子竞技行业的运营经验，培养和打造足球电子竞技明星。这些明

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足球发展 如何推动足球与电子竞技的融合 - 百度文库

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足球发展 如何推动足球与电子竞技的融合 随着科技的不断进步，电子竞技行业迅速崛起，成为世界范围内备 受关注的新兴产业。与此同时，足球作为全球最受欢迎的体育项目之 一，也正迎来着新的发展机遇。如何将足球与电子竞技相结合，推动 两者的融合发展，成为值得探讨和研究的重要议题。 一、为足球引入电子竞技元素 要推动足球与电子竞技的融合，首先需要在足球比赛规则和赛制等 ...

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美国 教授及前任校长兼教务长吴华扬在接受采访谈时表示，"亚裔受到各种各样的歧视， 有时候我们越成功，就会越有反作用。他们认为我们是在占领 。"美国一些大学招生中出现限制亚裔学生名额的现象就是一种歧视。2014年，加州旨在寻求提高拉美裔和非洲裔入学比例的SCA5提案遭到了很多亚裔族人士的强烈关注和极力反对。另外一个例子是美国高校中亚裔担任领导职务的人数在减少。

1．本公约称"种族歧视"者，谓基于种族、肤色、世系或民族或人种的任何区别、排斥、限制或优惠，其目的或效果为取消或损害政治、经济、社会、文化或公共生活任何其他方面人权及基本自由在平等地位上的承认、享受或行使。

2．本公约 不适用于缔约国对公民与非公民间所作的区别、排斥、限制或优惠 。

3．本公约 不得解释为对缔约国关于国籍、公民身份或归化的法律规定有任何影响 ，但以此种规定不歧视任一籍民为限。

4．专 为使若干须予必要保护的种族或民族团体或个人获得充分进展而采取的特别措施以期确保此等团体或个人同等享受或行使人权及基本自由者，不得视为种族歧视 ，但此等措施的后果须不致在不同种族团体间保持各别行使的权利，且此等措施不得于所定目的达成后继续实行。

《消除一切形式种族歧视国际公约》是对种族歧视的官方的，也是为国际社会所认可接纳的严谨定义，关于种族歧视的更多内容详见该公约的百科。

中国政府于1981年12月29日交存加入书，1982年1月28日该公约对中国生效。中国对该公约第22条，即关于争端解决方式的规定提出保留。

19世纪二三十年代，美国社会中 逐渐高涨。运动的社会阶层主要包括三种人：自由黑人； 信徒；激进的白人。从运动的派别而言，也主要有三类：殖民派（colonization）、逐步解放派（gradual emancipation）和立即解放派（immediate emancipation）。具有 的改革家认为奴隶制度的存在对自己和国家的尊严实为奇耻大辱； 者无法容忍的是奴隶主对黑奴的鞭笞和黑人家庭的支离破碎； 人则抗议对奴隶 和 的彻底剥夺；所有的 （perfectionists）对奴隶根本没有机会改善自己感到悲哀和绝望。但是，直到19世纪20年代，很多人认为，不通过革命，在美国废除奴隶制绝无可能。但是也有少数理论家声辩：联邦宪法第五修正案中"没有正当法律程序，不得剥夺任何人的生命、自由或财产"条款实际上可以理解为"美国宪法已经宣布奴隶制为非法"。另外还有很多人认为奴隶制度不合理，但它在某些州的存在问题不受联邦政府控制。

威尔德已经深刻地认识到奴隶制问题使南北分裂不可避免。他说"多年来，树欲静而风不止的诸多事件，奠定了两大政党的基础，一个党的核心是奴隶制，另一个则是自由"。但威尔德派主张是看似矛盾的"逐步取得奴隶制度的立即废除"，并通过政治活动达到废奴目的。1840年，他们最终与加里森决裂，成立自由党，并推出该党总统候选人参加竞选。他们的最终目标是消灭奴隶制，制订的竞选纲领是"逐步地通过立法完成全体黑人的普遍解放"。但是，该党候选人在全国只得到7000张民众选票 。

虽然废奴运动中有多种主张，加里森作为最革命最激进的"立即废奴派"领袖，追随者虽不多，但影响力十分强大。不同于那些主张对黑人的解放采取循序渐进、分期推进方式的改革家，加里森认为废奴不只是中产阶级的改革运动，更是一场革命。他指出，仅仅解放黑奴是不够的，让黑人取得种族平等、获得完全的公正对待才是废奴主义者的唯一和最终目标。但他也清楚地意识到，即使在废奴主义者内部认为黑人与白人平等的白人也是寥寥无几。同时，加里森对"立即解放"黑奴的纲领在南方将产生的怎样的反应并不放在眼里，所以敢于痛斥道："所有南方白人都是恶棍，所有黑人都是圣人"；他甚至说"我宁愿要黑人统治也不愿南方议员当道，因为这些议员都是'暴徒'"。他的追随者也对奴隶主大加鞭笞，认为"奴隶制与残酷是同义词""奴隶主不属于人类"。当他看到美国北方种族平等思想的局限和南方白人的极度轻蔑，他得出结论说："美国社会烂透了"。因此他拒绝向现存的无论是宗教还是世俗的制度让步。作为一个完美主义者和道德上的 者，他执着追求自己心目中的"天国"。然而，他最终还是走上通过政党政治达到目标的道路。这是废奴运动从道德改革性质走向政治领域的第一步，也正是这一步引向了19世纪50年代共和党的成立。

通过内战这一极端事件和战后共和党人的激进重建，黑人终于得到了真正的历史机遇。1863年，林肯发表《 》，解放了叛乱州种植园主的奴隶，并特别豁免了边境州和联邦征服的前邦联地区的奴隶。1865年，作为北方的胜利成果之一，第十三条修正案被纳入美国宪法。它的最大成果是在美国及其实行管辖的地方废除"奴隶制和不情愿的苦役"（slavery and involuntary servitude），即在全国范围内废除奴隶制。这是美国历史上又一具有里程碑意义的伟大事件。对黑人奴隶而言，其意义之重大更是不言而喻，因为他们终于摆脱了数百年"动物或工具"的身份而成为法理上的"人" 。

黑人在长期苦难环境中和巨大压力下形成的心理状态也是恍惚不清，各阶层对自己境遇的反应更不完全一致。有些人反思是否应当对自己的种族骄傲、即后来称为的"黑人民族主义"进行调整；有些人则彻底失望，试图重启非洲殖民运动，干脆彻底逃避这块折磨身心的"自由乐土"。特讷主教（Henry M.Turner）就坚持认为："非洲是我们的家""任何一个只要有动物感觉的人都会明白，在这个国家黑人毫无前途"。有人则随遇而安、"知足常乐"。种族隔离在客观上对黑人理发师、殡仪员、餐饮业人员和小店主有利，因为白人不愿向黑人提供这类服务。即使出现与白人的竞争， 引起的仇恨自然使黑人更乐于照顾黑人的生意。据最保守统计，1865年至1900年间，南方黑人的平均生活水准提高了一倍多。至少是这一点让他们感到，眼下的生活毕竟比在奴隶制下改善多了，因此有一段时间，激进的黑人分离主义在南方黑人中拥护者寥寥。当然，很多人仍然不放弃斗争哲学，如纽约《时代》（Age）杂志的编辑和非裔美国人同盟的建立者，号召黑人挺起腰杆争取充分民权，如条件较好的学校和公平的工资，并同任何形式的种族歧视进行斗争。

1955年12月1日， 城黑人R.帕克斯夫人在公共汽车上拒绝让座给白人，被捕入狱。在青年黑人牧师M.L.金的领导下，全城5万黑人团结一致，罢乘公共汽车达一年之久，终于迫使汽车公司取消种族隔离制。

1957年，金牧师及其支持者组成南方基督教领袖会议，将运动深入到南部生活的各个领域。

1958年南方21个主要城市组织集会，发动黑人争取公民权利。

1960年2月1日， 城4个黑人大学生进入一餐馆，白人服务员命令他们走开，他们静坐不动。这一英勇行为立刻得到南部广大黑人学生响应，发展为大规模静坐运动，迫使近200个城市的餐馆取消隔离制。

1961年5月初，种族平等大会又开展自由乘客运动。不久，在学生非暴力协调委员会参与下，得到许多白人支持，逐渐发展为全国性运动，迫使南部诸州取消州际公共汽车乘坐上的种族隔离制。

美国建国200年后，才出现了马丁·路德·金为黑人争取权利的运动。

如今美国已经给予黑人更多的教育待遇和社会福利， 但 美国的种族问题不容乐观：

全美各地的每一个有显著黑人人口的城市，都挣扎在支付社会福利和执法问题上。 黑人的社会福利率是白人的5到6倍 。黑人享受社会福利计划的时间也远远超过白人。同时，黑人的犯罪率（与其人数相比）极端不相称，导致白种纳税人逃离。所剩下的就是破产的、不能支付所有滥用福利的、高犯罪率的城市。

根据"停止仇恨亚裔美国人与太平洋岛居民联盟（Stop AAPI Hate）"2022年的调查，过去两年该组织报告了11467起仇视亚裔美国人和太平洋岛居民（Asian American Pacific Islander, AAPI）事件，只有49%的AAPI民众认为出门是安全的，多达65%担忧家庭成员和长者的安全状况。在遭遇到仇恨事件的AAPI民众中，多达72%认为种族歧视是他们最大的压力源，甚至超过 期间对身体健康的担忧。

历届南非国民党领袖，如 、约翰内斯·斯特雷顿、亨德里克·维沃尔德等人，都认为取消种族隔离制度会最终导致南非白人的消灭，该党在上台后不久很快就颁布了一整套种族主义的法律，并且极其严厉地推行，以加强其所谓"自我保护"。这就是臭名昭著的"Apartheid"（ ，意为"处于隔离的状态"，意即种族隔离）。

种族隔离的另一个目的是保证"种族的纯洁性"--1949年的一项法律规定不同种族之间的通婚为非法，1953年的另一项法律不准不同种族之间的人发生性关系--但是这套理论和纳粹的种族学说如此相像，以至于南非政府最后都不敢堂而皇之地使用"Apartheid"这个词了，而是代之以"多元民主"或"各自发展"这种委婉的说法。但是无论其名称如何，都不能掩盖这样的实施：这个制度的真实意图是为了保持白人的"Basaskap"（优越地位），把占人口大多数的非白人变成人口占极少数的白人的工具。

在南非白人社会中也有一些温和分子主张取消种族隔离制度，主要是英国血统的居民。但他们只占南非白人人口的40%。占多数的南非荷裔白人并不愿妥协。他们在二战后获得了南非的政治权力、并推行种族隔离措施后，导致国际社会对南非逐渐疏远。

此时南非白人政权仍然掌握着实力强大的军队、警察和保安机构，再加上苏联等国家减少对非国大等南非黑人武装力量的资助，黑人无法以暴力斗争推翻政权。另一方面，由于美国的政策转变，南非白人政权继续压制黑人、实行种族隔离政策的成本已经变得越来越高。对于种族隔离的南非来说，有两个显而易见的关键问题：南非必须进行一次彻底的变革，使它转变为一个融洽的多种族社会；如果这种变革要通过暴力方式来进行，那么它对非洲大陆和整个世界的影响都会是一场大灾难。

就南非取消种族隔离、实现政治转型的过程而言，曼德拉、德克勒克等人功不可没，而被认为是种族主义象征的博塔也能够认识到大势所趋，并顺应时代的潮流，也可以算是政治家中的佼佼者。德克勒克的另一项令世人惊讶之举是在1989年下令终止了南非的原子弹计划。已经组装完毕的6枚原子弹和正在组装的1枚原子弹都被拆卸分解。这也和当时南非周围政治环境的变化--1988年 的结束，以及南非政府决定承认 独立--有关。放弃原子弹被认为是"白人南非"与黑非洲世界和解和改善关系的一个重要信号。此外，当时南非已经启动了种族和解和谈判进程，不愿意让黑人政权掌握核武器，恐怕也是执政的国民党高层领导人和南非军队的一个考虑因素。

2014年12月13日，在美国首都 的 ，人们参加抗议游行。当日，近万名示威者在华盛顿举行集会和游行，抗议暴力执法。弗格森案和纽约警察扼杀黑人案件近期在美国掀起抗议浪潮。

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种族歧视是指一个人对除本身所属的人种外的人种，采取一种蔑视、讨厌及排斥的态度，并且在言论行为上表现出来。在现代，种族歧视开始于殖民时代，以政府形式的种族隔离制度等制度为首的时期达到了顶峰。经历了20世纪的二次大战，第三世界独立运动和西方国家内部的种族平等运动后，世界很多国家内部的公共讨论对和种族有关的政治正确性的观念已经越来越严重，种族差异不应当用种族歧视来概括。在移民国家，种族问题不是单纯...

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保护环境高尔夫赛事能做些什么? 

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保护环境高尔夫赛事能做些什么? 

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亚马逊雨林熊熊燃烧的大火已经给人类敲响了保护环境的警钟，随着全球气温的上升，地球上数百万个物种当中有很大一部分正在承受环境变化所带来的压力。因此，保护环境势在必行，也是我们每一个人共同的责任！

在过去，每当有重大体育赛事举办时，都会产生大量的塑料垃圾。而现在，随着绿色环保理念的盛行，体育界也刮起了"塑战速决"的环保狂潮。作为一项高雅的运动，各大高尔夫赛事都纷纷响应，多次举办了高尔夫环保赛。

英国公开赛禁止瓶装水销售

为了响应高尔夫环保赛的大趋势，今年的英国公开赛全面禁止塑料瓶装水的售卖，并且为每位参赛球员准备了一个刻有他们各自名字的水杯，鼓励参赛选手们使用钢制水杯喝水，而这只钢制水杯也成为了今年高尔夫球公开赛发起的反塑料运动的标志。这一决定也得到了参赛选手的积极响应。西班牙高尔夫名将霍恩·拉姆在比赛休息期间，就使用了自备的钢制水杯补充水分。除此以外，主办方还鼓励观众们自带可重复使用的水杯入场，持票观众也可花4.5英镑购买公开赛特制水杯。在球场边上，主办方还贴心的设置了5个净化水站，观众可以在这里获得净水补给。在比赛期间，英国公开赛禁止使用塑料制成的任何容器。

英国公开赛是第一个禁用塑料瓶的全球性体育赛事。主办方R&A采取这一行动，旨在响应联合国环境署开展的"清洁海洋行动"，在比赛期间，大约将节省12万个塑料瓶，大大减少了塑料对海洋的影响。

WM凤凰城公开赛"零废物"

而WM凤凰城公开赛的环保实施力度比英国公开赛更大。这站在亚利桑那州沙漠举行的美巡赛是观众人数最多的赛事之一，其官方网站上公布的数字是，7天70万人次，而他们的目标却是："零废物"。作为一场观赛人数如此众多的大型赛事，想要达成这样的目标的确难度不小。但WM凤凰公开赛却底气十足，因为赛事的冠名赞助商WM创立于1968年，是北美一家专业从事废物管理的公司。根据统计，从2013年开始，赛事所产生的接近500万磅的废物（2018年数据）都找到了自己的新用途，它们有的被再次使用，有的用于堆肥，有的用于产生能源，还有的被捐赠出去，得到二次利用。

在本次赛事中，主办方增加了许多环保举措，比如洗手站使用洗手液，而不是水。这一举措实施后，WM每年可以获得5000到6000加仑的灰水（生活用水中污染较轻可再次利用的水）。而自2011年以来，烹饪和清洗所用的3.1万加仑水全部重新用于简易厕所。

另外，赛事从当地的公用事业公司采购100%的再生能源，用于高尔夫球车充电等。除此之外，太阳能也成为了本次赛事的重要能源来源，被用于压实机以及整个球场的灯光系统。

为了减少食物浪费，WM与赛事摊贩合作，回收没有食用的食物，捐赠给当地的非盈利机构。仅2017年，赛事捐出了23,500磅剩余的食物。可以说本次WM凤凰城公开赛，真正从多个方面推行了环保的理念，努力达成"零废物"的目标。

其他的体育项目也在行动

其实不止各大高尔夫赛事在行动，别的体育项目也在采取实际的环保行动，比如橄榄球NFL加入了绿色体育联盟，努力让赛事变得更环保。2018年超级碗举行期间，他们的目标是循环使用90%的赛事废物。根据最后的数据，他们回收了91%的废物，用于堆肥和可重复使用。

2018年超级碗的举办体育馆也是采取了众多环保举措。他们使用LED照明，减少了60%的电使用量；使用数以千计的太阳能电池板采集能源，为体育馆提供电能；并且为球迷创造了新的交通方式，球迷使用公共交通的比率远高于别的体育馆。

冰球NHL则针对北美5000家溜冰场，为他们找到环保的解决方案，比如使用太阳能等，在节约能源的同时也减少他们的营运成本。另外，他们与阿迪达斯进行合作，为2019年NHL全明星比赛提供了采用从海洋中回收的塑料制作的环保球衫。

当前，体育界已经越来越认识到环保对体育的重要性。而在中国，别克LPGA锦标赛已经跟上世界的潮流，夺得中国高尔夫赛事的先声，提前迈出这一步，成为了行业的榜样！若是你在今年别克LPGA锦标赛期间踏入上海旗忠花园高尔夫俱乐部时，你会发现今年的锦标赛与往年有所不同。本次赛事响应了环保的主题，各种物料将使用环保材料制作，各类办公文件以及新闻素材由环保纸张打印。与此同时，主办方还会回收赛事期间产生的大量塑料瓶，为举办一届绿色环保的高尔夫赛事打下扎实的基础。

上海通用汽车别克品牌与ENDEAVOR巍美推动了本次赛事的环保进程，为环保赛事在中国的普及贡献了自己的力量。我们有理由相信，在别克LPGA锦标赛的带领下，人们会越来越关注体育与环保的关系，极大的推动绿色环保理念的传播！

2019别克LPGA锦标赛在247平台已正式开票，除了常规票种，今年赛事更是推出了双人票、家庭票等多种套票选择。八月购票不仅可享七折优惠，还有机会抽取由全球知名体育收藏公司Upper Deck提供的价值高达¥3888的典藏级壕礼。 （低至七折的早鸟折扣即将于本月底结束,欲购票从速哦～）

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雨林大火全球变暖......保护环境高尔夫赛事能做些什么?_环保

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为了响应高尔夫环保赛的大趋势，今年的英国公开赛全面禁止塑料瓶装水的售卖，并且为每位参赛球员准备了一个刻有他们各自名字的水杯，鼓励参赛选手们使用钢制水杯喝水，而这只钢制水杯也成为了今年高尔夫球公开赛发起的反...

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高尔夫球场草坪生态环境的策略

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高尔夫球场草坪生态环境的策略

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高尔夫球场草坪生态环境的策略

伴随着全球高尔夫运动的蓬勃发展，高尔夫球场对生态环境的影响成

为了众人关注和质疑的焦点。目前对高尔夫球场及周边环境影响的研

究主要集中在美国和欧洲地区。国内外研究主要集中在球场的占地面

积、日常维护用水、农药和肥料的施用、生物多样性等方面。在国内

针对球场环境研究的力度不够，应有专门的组织或机构对球场生态环

境进行评价。笔者系统的介绍了国内外高尔夫球场研究状况，以便加

深业内人士对这一问题的理解，并让公众对高尔夫球场与生态环境的

关系有一个更加深入的了解。

1

高尔夫球场草坪生态环境问题分析

当下高尔夫球场在国内引发的舆论焦点集中在挤占土地资源，大面积

使用农药、化肥导致环境污染以及浪费水资源等方面，这些都对高尔

夫球场草坪生态环境造成一些不良的影响。

1.1

施用化肥对高尔夫球场草坪生态系统的影响高尔夫球场草坪日常

养护计划的重点内容之一即化肥的使用，其对环境的影响作用，一方

面是因为未被标靶植物吸收利用的部分经过其他各种介质流失到环境

中

;

另一方面则是高尔夫球场所使用的化肥在其本身生产过程中，造成

的能源消耗与温室气体等的排放，尽管不是直接作用于高尔夫球场的

运营期间，但通常作为间接的负面影响作用。具体而言，高尔夫球场

草坪使用量较大的几种化肥分别是氮肥、磷肥以及钾肥。在植物生长

的不同时期，对氮、磷、钾等营养元素的需求量不同。在高尔夫球场

建造之初，根据草坪坪床营养元素检测分析的情况，通常会制定出初

期草坪种植的化肥使用计划，后期则依据草坪生长情况来确定施肥的

种类和时间。值得注意的是，当高尔夫球场草坪经过一段时间的人工

种植和养护，草坪坪床的土壤会得到改造，尤其是腐殖质的累积，会

减少高尔夫球场草坪对化肥的依赖。此外高尔夫球场草坪坪床的主要

类型是沙壤等间隙较大的土壤，保肥保水能力一般，所造成的直接影

响是流失了大量的化肥。这些未经吸收分解的化肥，经过各种环境介

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高尔夫球场草坪生态环境的策略 - 百度文库

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高尔夫球场草坪生态环境的策略 伴随着全球高尔夫运动的蓬勃发展，高尔夫球场对生态环境的影响成 为了众人关注和质疑的焦点。目前对高尔夫球场及周边环境影响的研 究主要集中在美国和欧洲地区。国内外研究主要集中在球场的占地面 积、日常维护用水、农药和肥料的施用、生物多样性等方面。在国内 针对球场环境研究的力度不够，应有专门的组织或机构对球场生态环 ...

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曾仕强：我反对高尔夫球，污染和资源浪费太严重....

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高尔夫场地的污染问题 ....

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种族歧视的危害、成因及应对措施

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种族歧视的危害、成因及应对措施

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种族歧视的危害、成因及应对措施 - 百度文库

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种族歧视的危害、成因及应对措施 引言 种族歧视是一种具有深远危害性的社会问题。本文将探讨种族 歧视的危害、成因，并提出一些应对措施。 种族歧视的危害 种族歧视对个人和社会产生了多方面的危害。首先，它破坏了 社会和谐与团结。种族歧视导致社会分裂、矛盾加剧，阻碍了社会 的进步与发展。其次，种族歧视伤害受到歧视的个体。受害者经历 心理上的痛苦和创伤，可能导致自卑、焦虑和抑郁等问题。此外， 种族歧视也剥夺了个体的平等机会和权益，影响了他们的生活质量 和发展。 种族歧视的成因 种族歧视的成因复杂多样。首先，历史和文化因素是种族歧视 的重要原因。某些社会的历史遗留问题和文化传统可能导致对某些

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如何妥善处理流浪猫的方法与建议？

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如何妥善处理流浪猫的方法与建议？

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随着城市化进程的加快，越来越多的流浪猫在城市中出现，给环境、人类和其他动物带来了很多问题。不请自来的猫咪可能会让人感到困惑和不知所措，但处理这种情况需要耐心和关注。

为了维护社会的和谐与稳定，我们应该采取措施来妥善处理流浪猫问题。

首先，大家不要惊慌，要保持冷静。猫咪通常不会突然袭击，因此不必担心它们的攻击性。如果感到害怕，可以慢慢地退后，让猫咪有机会离开。给它们一定的空间，让它们感到安全；可以等逐渐熟悉之后，再跟它建立起信任关系。

首先，我们要知道目前关于流浪猫的现状：

1、数量多

由于人畜饲养不当和宠物猫流失造成的流浪猫数量很多，已经成为一些城市中的常见景象。

2、生存环境差

流浪猫主要生存在街道、巷道、垃圾场、工地等环境较差的区域,缺乏食物和庇护，生存条件很艰难。

3、易患疾病

由于营养不良和卫生条件差，流浪猫很易患上各种传染病，如猫瘟、流感等，对公共卫生有影响。

4、干扰城市管理

大批流浪猫的出现也给城市管理带来一定困扰，如造成噪音污染、公共场所卫生问题等。

5、收容颇难

目前很多城市都有收容流浪猫的工作，但由于数量众多，难以一下收容干净，还会不断有新的猫流入城市流浪。

那么，接下来将给大家介绍一些有效的方法和建议。

1、不要驱赶伤害它们

如果发现有流浪的猫咪不请自来，不要直接驱赶它们。大家可以观察它们的行为，如果它们没有对我们产生威胁，可以让它们留在附近，不要打、骂它们。

2、抓捕和领养

我们可以派遣专业人员或合作伙伴来捕捉流浪猫。确保他们能够使用安全和人道的方式捕捉这些猫，并将它们送往当地的动物收养中心。在收养中心，这些流浪猫将接受必要的健康检查、免疫接种和绝育手术，然后可以被寻找一个温暖的家庭来领养。

3、提供临时收容所

我们可以设立临时收容所来提供食物、水和庇护，这些收容所需要提供一个安全的环境，保护这些流浪猫免受天气变化和其他动物的伤害。同时，也需要提供一定的医疗服务，以便及时处理受伤或生病的流浪猫。

4、推广绝育计划

绝育是减少流浪猫数量的关键措施。为了防止流浪猫数量不断增加，我们应该积极推广绝育计划。通过绝育手术，可以控制猫的繁殖，减少流浪猫数量的增长。有助于减少猫咪间的争斗和传染疾病的风险。这样的计划可以向社区居民提供低价或免费的绝育服务，并加强宣传教育，让更多人了解绝育的重要性。

5、加强教育与意识提高

我们需要加强教育与意识提高，让更多人了解如何正确处理流浪猫问题。学校可以将关于动物保护和流浪猫问题的知识纳入课程中，帮助学生了解流浪猫的需求和相关的责任。此外，社区可以组织一些宣传活动，鼓励人们积极参与到流浪猫的保护工作中。

1、根据情况收养

如果个人有能力，也可以直接领养流浪猫。在领养时，应该选择健康的、性格适合家养的猫咪，并为其提供稳定的生活环境和必要的医疗保健。

2、适当的喂养食物

许多流浪猫几乎都是长期饿着肚子的，它们每天需要食物和水来维持生命，如果有人喂养它们，就可以保证它们有足够的食物和水，从而减少生病和受伤的风险。一些爱猫人士可以自己买一些猫粮带给它们吃，这样猫咪也会更亲近我们一些，不会时时刻刻都保持警惕，也能提高我们的幸福感。

喂养流浪猫的话，我们可以选择一些性价比高的猫粮，现在很多国产猫粮的质量都是不错的。比如优倍滋冻干四拼生骨肉鲜肉猫粮，适合所有年龄阶段的猫咪，添加了挪威进口的高纯鱼油，可以给流浪猫补充营养，为猫咪提供全面营养素，有明确菌株号的双活菌，能更全面的呵护猫咪的肠道健康，让大家可以安心的喂养！

最后，面对一些流浪猫咪，我们要学会合理保护自己。如果不幸被猫猫抓伤或咬伤一定要及时就医并注射疫苗，以防造成更大的伤害。有小孩子的，也要避免让猫咪碰到小孩子，因为很多流浪猫都没有打过疫苗。

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如何妥善处理流浪猫的方法与建议？

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随着城市化进程的加快，越来越多的流浪猫在城市中出现，给环境、人类和其他动物带来了很多问题。不请自来的猫咪可能会让人感到困惑和不知所措，但处理这种情况需要耐心和关注。 为了维护社会的和谐与稳定，我们应...

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在小区的角落里，

在公园的花丛中，

在汽车的底盘下，

又或者在天桥缝隙里，

总能看到一群，

可爱又可怜的小家伙--

流浪猫。

有的流浪猫温顺可爱

有的饿得前胸贴后背

有的披着一层厚厚的毛

有的还在嗷嗷待哺

有的已经老气横秋

可能它的某一次惊鸿一瞥，

让你对这个无家可归的小可怜动了情，

进而萌生收养照顾它的想法。

那么问题来了，

如何判定这只猫适合收养呢？

又该如何救助一只流浪猫呢？

收养流浪猫这件看似一拍脑门的小事儿，

其实没你想象那么简单。

如果养宠这件事，只让你一个人开心，搞得周围人都不高兴，那么这并不是真正的情绪价值和伴侣属性。

领养人的居住情况、婚姻状况、怀孕生育等等，都会与猫咪发生互相影响。

所以在决定领养前，必须要提前考虑到生活中可能会影响猫咪生活状况的各种情形，最重要的是征求到家庭成员的同意。

另外，迎接一只流浪猫回家，是一个重大的决定，不能一时兴起、心血来潮。

除了需要付出时间、精力和金钱，更是一种责任的确认，以及一生一世的承诺。

领养前，我们应确认是否能做到以下几点：

①一个相对安全和稳定的家

②已征得家人或合租人同意

③相对稳定独立的经济能力

④足够的爱心、耐心和包容

⑤科学喂养，按时疫苗，适龄绝育

⑥不离不弃，善始善终，陪伴到底

对于这些问题，你都可以拍胸脯保证没问题，或者已经处理妥当，这时候就要兴冲冲地去领养了？不，再等等。

刚才说的那些，只是对预备役铲屎官的简单背景调查。

在领养之前，对猫咪这个物种的性格和习惯进行足够的了解，也是养猫的重要准备工作。

比如猫咪特立独行、性格高冷，比如猫咪没有狗狗那么懂事粘人。只有清楚这些，才不会采用对待狗狗的方式去要求猫咪，避免了自讨没趣和招致猫咪反感。

另外，幼猫需要打理的地方多，不建议新手饲养；成年猫的话，时间不充裕的朋友可以考虑，毕竟成年猫咪的习惯和性格已养成，不需要主人太多的照顾。

还有，想做一名合格铲屎官，可不是"拎猫入住"那么简单，还需要提前准备很多生活用品，如：饭碗、饮水机、猫砂、猫砂盆、猫窝、猫包、猫粮等等。

当然了，收养和救助，并不是让大家看到流浪猫就带回家，如果你没有足够的救助经验或充分的饲养条件，很可能好心办坏事，这里劝大圣赶快收了神通。

当你做好了天时、地利、人和的一切准备，就可以着手去领养了。接下来，让我们将镜头对准街头的猫咪--

在街头巷尾溜达的猫咪，一般分为走失猫、散养猫、流浪猫和野生猫几种，我们要先确定"意中猫"是哪一种，才能判断它是否需要我们大发善心，能否与人类共同生活。

散养猫的话，自然不需要我们"多管闲事"。

具有强烈攻击性的野猫也不建议收养，以免像蜡烛一样，燃烧了自己，也烫伤了别人，搞得人猫都不快乐，不如让它自由自在。

检查是否走失迷路的家猫，主要看它有无佩戴猫牌、是否符合张贴的寻猫启事特征，以及毛发是否干净。

如果符合这几类特征，大概率是走丢迷路，最好帮忙联系主人认领。

通常情况下，流浪猫的毛发是脏兮兮且毛糙的，且体型瘦弱。

如果毛发非常干净顺滑，且体型丰腴，一眼能看出没有遭受过"生活的毒打"，那很可能是有主人的散养猫咪。

相较于走失或散养的家猫，流浪猫和野生猫就没那么容易分辨了。

流浪猫通常在房屋、汽车、小区等人类活动范围出没，而野猫更愿意寻找远离人群的偏僻场所躲藏。

流浪猫因为曾被家养和娇惯，倾向于独来独往；野猫生存条件相对恶劣，更有可能出现在群居环境。

流浪猫可能会对人翻肚皮、打滚儿，野猫更具警觉性和攻击性，见到人可能会躲起来或夹住尾巴溜走。

野猫未必世代野生，也可能是"流二代"甚至"流三代"，它们长期在野外生存，对人类持有高度戒备，并不适应在户内与人同居，贸然接近甚至会抓咬人类，驯化难度较高，所以这类猫咪不推荐私人领养。

如果流浪猫非常"亲人"，喜欢跟着你、蹭你的腿、享受你的抚摸，那么这类通常是被抛弃的猫咪，或平时与人接触比较多的猫咪。

毫无疑问，这只猫咪更适合被领养，更值得你拥有。

当你确定了这是一只非散养、非走失、没有主人且适合家养的流浪猫后，就可以准备怎么接近并一举拿下它了！

首先，要与猫咪建立基础信任。流浪猫的防备心理比较重，往往需要花费耐心，慢慢接近，逐渐获得它的信任和好感。

其次，定点定时喂食。我们可以每天在差不多时间和地点留下食物，轻声呼唤它。如果它躲起来，就走远一点，让它安心进食。

接着，尝试接近。等到猫咪不再躲你，可以尝试轻轻呼唤它、慢慢靠近它，不要死盯着它，也不要直接上手摸它，小心被抓咬。

最后，当它能够接受你的抚摸后，就可以准备诱捕笼了。在诱捕笼内准备好吸引它的食物，等它走进笼中，就可以如愿以偿地抱回家了。

虽然这一系列操作，听起来就像拐卖儿童一样"心机"，但这都是出于我们对它的一片同情和爱意。不必想太多，放心大胆去做就好了！

刚诱捕回家的流浪猫警惕性拉满，为了避免猫咪逃跑或者误伤到自己和家人，首先要对其进行隔离，尤其要与家中其他动物隔离。

我们可以根据猫咪的体型大小，准备一个猫笼，放置食物、猫砂和水。等它逐渐适应后，再放出猫笼。

如果条件允许的话，更建议将它单独放置一个房间，这样有助于猫咪降低警惕性，更快地适应全新环境。

刚开始的这段观察期，可以暂定半个月，猫咪的性格、习惯、疾病状态，在这段时间一般都可以一览无遗。

如果是第一次养猫，也刚好趁着这段时间，多多储备一些奶爸奶妈的基础知识。

等猫咪对家庭环境差不多熟悉以后，就可以给它洗澡了。

还没怎么混熟就给它洗澡，很容易让它炸毛，引发其应激反应，反抗、拉稀、躲藏、抑郁乃至生病都是有可能的。

所以，在给猫咪洗澡时，一定要把握尺度，温柔温柔再温柔！

当然了，到了这个环节，就不得不提示大家，有的流浪猫野性十足，如果饲养一段时间后还是表现出强烈的攻击性，那么只能很遗憾地说--

它并不适合家养，还是放它自由吧。如果你担心它的话，可以经常去它经常出没的地方去喂食，这也不失为一种爱。

当猫咪基本适应家庭环境，和你已经打成一片，最后一件重要的事情就是各项体检和接种疫苗了。

首先是一般体格检查，如体重、体温、心率、呼吸、牙口等等，对猫咪的身体状况做一个全面检查。

该做的驱虫不能落下，蛔虫、绦虫、心丝虫、球虫、滴虫、弓形虫，统统可以检查。当然，体外寄生虫也是一样，全部解决。

另外，病毒监测和疫苗更是重中之重，最常见的猫三联疫苗和狂犬病毒疫苗，都是必须注射的，保护猫咪也是保护自己。

毕竟是流浪过的孩子，带它进行体检，是一个很好的了解机会，以便帮助我们判断，以后应该从哪方面给予它更好的呵护。

总之，领养猫咪是一项重要的决定，需要你仔细考虑并全面准备，通过选择合适的途径、了解猫咪的需求，以及为它们提供最好的生活环境，才能以一种真正负责任和关爱的方式，领养到最适合你的"伴侣"。

养猫并不是为了让它爱你，而是你可以去爱它，可以对着它碎碎念，可以一天问它800遍爱不爱你，也可以亲密地和它贴在一起。

这样给出去的爱，不会被掂量、被权衡、被厌烦，也不会担心被伤害。

所以，还在等什么呢？赶快去收养一只猫咪，让你的爱有处可去！

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建议收藏！手把手教你，如何收养流浪猫？

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在小区的角落里， 在公园的花丛中， 在汽车的底盘下， 又或者在天桥缝隙里， 总能看到一群， 可爱又可怜的小家伙-- 流浪猫。 有的流浪猫温顺可爱 有的饿得前胸贴后背 有的披着一层厚厚的毛 有的还在嗷嗷待哺 有...

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我们该如何保护海洋中的可爱生物？七条措施齐执行

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我们该如何保护海洋中的可爱生物？七条措施齐执行

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据《中国海洋报》报道，我国是全球海洋生物物种多样性最丰富的国家之一，海洋物种数约占已知物种数的13%，居全球前3位。《2016年中国海洋环境状况公报》显示，春季和夏季我国共监测到浮游植物720种，浮游动物889种，大型底栖生物1764种，海草6种，红树植物10种，造礁珊瑚81种。

2017年1月28日，人们在广东省深圳市小梅沙海洋世界里观赏海洋鱼类。（杨文斌/人民图片）

（声明：凡带有"人民图片"字样图片，系版权图片，受法律保护，使用（含转载）需付费，欢迎致电购买：010-65363647或021-63519288。）

虽然海洋广袤无垠，物种丰富，但近些年来，濒临灭绝的物种数量越来越多。据环球网报道，自20世纪70年代以来，因为过度捕捞、环境污染和气候变化等原因，海洋生物的数量已减少近一半。据《中国海洋报》报道，海洋生物多样性面临五大威胁：一是海洋环境污染日益加剧；二是海洋资源过度开采；三是海洋物种生境遭到破坏；四是外来物种入侵"防不胜防"；五是气候变化影响海洋生态系统。那么，我们该如何保护海洋生物的多样性呢？国家海洋局网建议，可以从以下七个方面同时进行：

1、建立海洋自然保护区

建立海洋自然保护区可以保留自然资源的丰富性和海洋天然的本底，保护海洋原始的面貌和状态，保护物种原有特性不至丧失。

2、污水排放治理

生活污水、工业废水的排放，会带给海洋大量的病菌和有毒物质，导致海水富营养化。要想改善海洋环境，必须重视排放问题。

3、禁止对海洋的过度开发

填海造陆、能源开采等过度开发会破坏生物的栖息地，使生物面临灭绝的威胁，滥捕滥杀也会造成物种数量急剧减少。

4、发展海洋科学与技术

加强生物多样性保护和海洋环境污染治理的科学研究，为保护海洋生物提供技术支持。

5、减少噪音污染

据环球网报道，在过去的100年里，海洋噪音越来越严重，螺旋桨、声纳等在海洋中产生了各种噪音，这些噪音已干扰到海洋生物的正常活动。因此，要"静"化海洋，降低对海洋生物的有害影响。

6、保护地球整体生态环境

温室气体二氧化碳的过量排放溶于海水后会形成碳酸，使海水的pH值（酸碱度）下降，出现海洋酸化的现象。据《科技日报》报道，海洋酸化会影响珊瑚、贝类等钙化生物的正常生长，"腐蚀"它们的碳酸钙外壳，甚至对它们造成致命的影响，进而破坏整个食物链，给海洋生物的生存带来极大挑战。

7、加强立法和海洋保护教育

制定并完善海洋生态环境监测调查和保护管理方面的技术标准和法律法规，保证海洋治理有理有法可依。同时，加大宣传和教育力度，提高公众对海洋资源保护的意识。

海洋与人类的生存和发展息息相关，保护海洋生态环境就相当于保护我们人类自己。（丁文）

本文由德国马克斯-普朗克研究所访问学者刘杰进行科学性把关。

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我们该如何保护海洋中的可爱生物？七条措施齐执行

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据《中国海洋报》报道，我国是全球海洋生物物种多样性最丰富的国家之一，海洋物种数约占已知物种数的13%，居全球前3位。《2016年中国海洋环境状况公报》显示，春季和夏季我国共监测到浮游植物720种，浮游

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建立海洋自然保护区可以保留自然资源的丰富性和海洋天然的本底，保护海洋原始的面貌和状态，保护物种原有特性不至丧失。 2、污水排放治理 生活污水、工业废水的排放，会带给海洋大量的病菌和有毒物质，导致海水富营养化。 要想改善海洋环境，必须重视排放问题。 3、禁止对海洋的过度开发 填海造陆、能源开采等过度开发会破坏生物的栖息地，使生物面临灭绝的威胁，滥捕滥杀也会造成物种数量急剧减少。 4、发展海洋科学与技术 加强生物多样性保护和海洋环境污染治理的科学研究，为保护海洋生物提供技术支持。

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深入了解如何保护我们的海洋

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深入了解如何保护我们的海洋

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深入了解如何保护我们的海洋

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通过沉浸式线上旅程，深入了解三个独特但相互联系的海洋生态系统（红树林、海草和珊瑚礁），如今它们均受到旅游业发展、渔业和污染等人类活动的威胁。

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由于种种原因，主人故意遗弃。而遗弃是产生流浪猫的主要原因。

中国没有一部完备的《动物保护法》和《城市流浪动物管理法》，因此不能从根本上解决随意抛弃宠物现象，亟需立法来解决流浪动物带来的社会及生态问题。

作为城市中最常见的流浪动物之一，流浪猫的困境受到了众多爱心人士的救助和关爱，但其卫生、 、伤人等情况也带来了相当多的争议，个别极端支持或极端反对流浪猫的言行也引发了社会各界人士的激烈讨论。

支持者来自一些公益组织，动保组织，比如首都爱护动物协会等，认为流浪狗猫也是生命，应该得到同情 。

有一些人，在家收养很多流浪狗猫，但他们与一般收养一两条流浪狗猫的人不同。他们往往是不顾自家的居住条件和家人的意见而收养流浪狗猫，不但使自己背上了沉重的经济负担，还因为流浪狗猫多而导致的臭味、叫声等问题而引起邻里的不满。这些人以低收入者为主（有打工者、学生、退休工人），同样也包括较富裕者，但较富裕者也往往因为收养流浪狗而欠下债务。因为收入的制约，狗数量的膨胀，他们大多不能为流浪狗提供很卫生的生活环境和很好的伙食。

反对者认为他们只是有收集动物癖，是一种心理空虚，明知道不能为流浪狗猫提供足够的生活空间，还不停地投喂流浪猫。在已知流浪猫会对本土的哺乳动物及 有杀伤性危害时，依旧一味的认为流浪猫不应该被清除。有些人的救助观点不科学，思想顽固，因此还发生过流浪狗猫屯积者与原本合作的小动物救助机构不欢而散的事件。 甚至于还有利用流浪狗猫敛财的人。

在同情流浪狗猫的人中，大多并没选择将流浪狗猫带回家喂养，而仅仅是将流浪狗猫安置在所 或学校，定点喂养。 这种做法往往因此引发与周围邻里的冲突。如 便是南京燕园小区以褚裕为代表的同情流浪狗一方和以朱氏夫妇为代表的反对流浪狗一方激烈冲突不能解决的产物。

支持者认为那些反对流浪狗猫的人应该要理解要支持公共区域喂养流浪狗。

反对者认为公共区域是大家的地盘，同情流浪狗的人没有资格不经周围人同意就在公共区域喂流浪狗猫，况且同情者大多只愿喂狗猫，并不对流浪狗猫的卫生、发情、伤人等情况负责，喂狗猫只是做秀，并不是真正的爱心人士。

社会上很多爱心人士都非常关心流浪猫，主动给它们提供帮助。不少小区都有好心人定时定点的为流浪猫提供食物，也许仅仅是剩饭剩菜，也许并不充足，但足以使流浪猫得以生存。然而，由于人们投喂食物却带来了另一个严峻问题：由于定点投喂，越来越多的流浪猫聚集在一起，所谓"饱暖思淫欲"，对于猫来说也是一样，吃饭问题解决了，本能就开始蠢蠢欲动，使得流浪猫不断繁衍，流浪猫的数量有增无减，这样不仅仅形成了恶性循环，更为流浪猫的救助工作带来很大的困难。出于人道主义对流浪猫的处理方式主要有：" " 即英文Trap（抓捕）、Neuter（绝育）、Release（放归）的英文缩写。它的任务是尽可能把一个群落的猫全部捕捉起来，施以 手术后，放回它们原来生活的地方。 结扎后的猫以剪去耳朵一角作为标记 ，并予以观察、记录 。在处理社区流浪猫问题中，这是目前国际上公认较为人道且有效的应对措施。它主要从控制流浪猫繁育数量上缓解它们与人类之间的矛盾，包括减少流浪猫因未绝育而引起的嚎叫、打斗、卫生、安全等问题。在一份关于TNR的研究文献中，例举了TNR模式的成效案例。美国芝加哥地区社区流浪猫实施TNR之后，各社区的流浪猫数量平均下降54%，最高峰值下降82%。而在中国，北京、上海、南京、成都，包括厦门等地区，都有公益组织及志愿者等对TNR模式进行着摸索和实施 。

1.抓捕 。对于亲近人的流浪猫可以给它一些食物，引诱它前来，逐渐接近后把它们抓到笼子里。如果是很有警惕性的流浪猫，一定不要强行抓捕，以免发生意外。可以联系动物救助组织，使用专用的诱捕笼将其抓获。

2.绝育 。流浪猫在发情期常常会有异常的举动或声音，因而扰民。绝育是当今国际上公认的，有效控制流浪动物数量的方法。有些大中型城市已经有宠物医院可以免费为流浪猫进行 ，如果有流浪猫需要绝育，可以先联系动物救助组织申请免费绝育名额。

3.放归 。在猫咪绝育后，把它们放回到社区内熟悉的环境中，定点喂食喂水。一般公猫在做完手术后当天就可以放归，母猫则需要几天的照顾。还可以联系动物救助组织，为年幼或者适合家庭生活的猫咪寻找领养家庭。

通过以上方法，现有流浪猫的生活质量能得到相对的改善，流浪猫的数量也会逐渐递减，其产生的社会问题也会逐渐减少。 需要特别指出的是，在救助猫咪过程中，并不是能得到所有人的认同，要考虑到对周围环境及其他居民的正常生活的影响，尽量做到不扰民、不破坏社区环境，有些事情需事先和 进行沟通，如安放猫窝、安放诱捕笼等，需先得到居委会的许可。另外一定要注意，对于那些无法给予它安定环境或家庭的猫咪，尽量不要特别亲近它，最好在较远处投食，毕竟对于那些仍然要在户外求生存的流浪猫来说，让它们保持一份对人类的戒心，会让它们的生活更加安全。

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流浪猫，是指无主、长期在野外生存的猫。与原生的野生猫科动物不同，流浪猫特指那些曾被人们收养过，后来因为某些原因被抛弃以及在遗弃后自行繁殖的猫。首都爱护动物协会的志愿者对29个观察点的猫群数量做了较长时间的跟踪记录，发现流浪猫因居住环境、惊吓、缺乏食物和水等原因，一般寿命不会超过3年。国际上认可的救助模式TNR（"Trap Neuter ...

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流浪猫有什么特征，怎样分辨？

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流浪猫有什么特征，怎样分辨？

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气候变暖与海洋生态系统的生物灭绝

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气候变暖与海洋生态系统的生物灭绝

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《科学》：气候变暖与海洋生态系统的生物灭绝

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人类的过度开采行为（包括在陆地和海洋）导致现有生物灭绝速度远超自然灭绝速度。陆地生物灭绝情况相对可考，而海洋生物在现有环境变化挑战下，面临过度商业捕捞、流域污染等问题，且深海及开阔海域的生物情况很多...

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气候变化对海洋生物的影响

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气候变化对海洋生物的影响

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气候变化对海洋生物的影响

气候变化是当今世界面临的重大问题之一，其对地球上各个生

态系统的影响日益显现。尤其是海洋生物系统，受到了气候变

化的直接冲击和间接影响。在这篇文章中，我们将探讨气候变

化对海洋生物的影响以及可能的解决办法。

首先，气候变化导致海洋温度的升高，这对海洋生物的健康和

生存带来了很大的挑战。许多海洋生物具有非常狭窄的温度耐

受范围，一旦水温超出它们的耐受极限，它们将无法生存。这

导致了许多物种的灭绝或数量的急剧下降。例如，珊瑚礁是一

个典型的受气候变化影响的生态系统。由于海水温度升高，珊

瑚会受到称为珊瑚白化的现象的影响，即珊瑚体内的共生藻类

因高温而消失，使珊瑚丧失养分来源并最终死亡。珊瑚礁生态

系统的破坏将导致许多鱼类和其他海洋生物失去栖息地和食物

来源。

其次，气候变化还导致海洋酸化的加剧。大量的二氧化碳进入

大气层，然后溶于海洋中，形成碳酸。这使得海水的酸碱度逐

渐降低，对生物体的生存和繁殖产生了负面影响。动物如珊瑚

和贝类的壳体主要由碳酸钙组成，海洋酸化会导致海洋生物的

壳骨结构受损甚至脱钙。此外，鱼类和其他海洋生物的幼体阶

段对于酸碱度的敏感度较高，海洋酸化可能威胁到它们的存活

和生长。

气候变化还导致了海平面的上升，这影响了海洋潮汐和海岸线

的变化。大多数海洋生物的生活和繁殖都依赖于适当的潮汐和

海岸线。海平面上升将导致海水侵蚀海岸线，破坏许多生物的

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气候变化对海洋生物的影响 - 百度文库

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气候变化对海洋生物的影响 气候变化是当今世界面临的重大问题之一，其对地球上各个生 态系统的影响日益显现。尤其是海洋生物系统，受到了气候变 化的直接冲击和间接影响。在这篇文章中，我们将探讨气候变 化对海洋生物的影响以及可能的解决办法。 首先，气候变化导致海洋温度的升高，这对海洋生物的健康和 生存带来了很大的挑战。许多海洋生物具有非常狭窄的温度耐 ...

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呼吁人们不在海洋里游泳，可以采取以下几种策略：

1. 教育宣传：通过教育宣传，让人们了解在海洋里游泳可能带来的风险，如海洋生物的伤害、洋流带来的危险、污染和垃圾的影响等。可以制作并分发教育材料，如海报、手册、视频等，让人们更直观地了解这些风险。

2. 警示标识：在海洋游泳热点地区设置明显的警示标识，提醒人们注意风险。这些标识可以包括警告信息、安全建议等。

3. 组织活动：可以组织一些公益活动，如海滩清洁日、海洋保护讲座等，让人们更深入地了解海洋环境和保护的重要性。同时，也可以借此机会呼吁人们不在海洋里游泳。

4. 政策引导：通过政府或相关机构制定相关政策，限制或禁止在某些区域游泳。这需要政府和相关机构的支持和配合。

5. 社交媒体传播：利用社交媒体平台，如微博、抖音等，发布相关信息和呼吁，让更多的人了解这个问题。同时，也可以邀请一些有影响力的人或组织进行转发和宣传。

总之，呼吁人们不在海洋里游泳需要多方面的努力和策略。通过教育宣传、警示标识、组织活动、政策引导和社交媒体传播等多种方式，可以让更多的人了解并重视这个问题。

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段熠坤--用艺术创作传达环保理念 

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段熠坤--用艺术创作传达环保理念 

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段熠坤——面对气候问题，艺术家可以做什么？

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段熠坤——面对气候问题，艺术家可以做什么？

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Michael Wang，器皿1（先期研究），2022年，出自"文物（宜兴陶土）"系列

太湖

即使不用眼睛，也能通过嗅觉感知到这件作品的存在。它被放置在荣宅里一个相对较小的空间，一只汽车轮胎，由宜兴陶土翻模铸浆制成，原型是一个从太湖里打捞上来的废弃轮胎。轮胎内有一小潭浑浊的湖水，水藻在里面，泛着脏绿色，散发出一股腐臭的味道，一走进这个空间就能闻到。气味成了作品重要的一部分。这件作品来自美国艺术家Michael Wang，是他针对太湖环境问题的艺术项目中的一部分，水里的水藻正是来自太湖。

Michael Wang是一位跨媒介的当代艺术家，一直以来，他都在关注气候变化、物种分布、资源分配这类宏大的全球命题。他试图通过艺术的途径，从每一个很小的切口进入参与这些话题的讨论，"太湖"正是这样的一个艺术项目。11月10日，展览"太湖"在上海Prada荣宅开幕，将这个项目呈现在观众面前。

事实上，这并不是Michael第一次关注到中国水系的生态问题。在去年的上海双年展"水体"里，Michael Wang第一次将创作的目光放在中国，他在长江沿岸很多城市收集泥土，这些地方的水文环境和土质差异较大，泥土的颜色、质感都不相同，他用这些泥土进行视觉创作，形成了作品《风土》；在另一件大型装置作品《一万里，一千亿千瓦时》中，他将一块来自青海长江源头的冰川搬运到展厅，利用展厅内的空调维持冰川的冰冻状态，而上海的电力系统的一部分电力，正是来自位于长江的三峡大坝，他用这个装置制造了一个供电系统的闭环。通过这两件不同的作品，Michael希望能引发人们对生态变化和气候变暖的关注。

大约从一年半前，Michael Wang开始把目光对准太湖，开始这一系列作品的构思与创作。在接受本刊专访时，他说道，一方面是因为上海这座城市通过苏州河与太湖相连，无锡在太湖之滨，上海在海边，一个成为工业中心，一个成为商业中心，在上海双年展的作品之后，"太湖"虽然是一个新的项目，但也是延续，他希望可以更细化地讨论长江流域的生态问题；另一方面，Michael Wang的爷爷是无锡人，父亲出生在上海，而他则是一个从小在纽约长大的移民二代，因此很希望可以探寻祖上生长的地方。太湖的生态问题并不是个新鲜的话题，但他依然选择，就必须拿出点新东西。

艺术家Michael Wang

宜兴陶土轮胎里的太湖水，是Michael制造出的一个微缩太湖，但这个长满绿藻的、腐臭的太湖不是现在的太湖，而是20世纪90年代的面貌。Michael指出，从上世纪90年代末到本世纪初，太湖已经成为一种淡水生态系统退化的全球性标志。在城市化的进程中，农业与工业废弃物迅速地改变着太湖湖水的化学构成，大量蓝藻水华产生，迅速繁殖、集聚，使水面变成藻类泛滥的绿色。于是，Michael把曾经污染严重的太湖搬进了展览，连同气味也搬了进来。

Michael指出，早在20世纪70年代，美国伊利湖也是如此，但在1969年，一场由水面废弃物引发的大火引起了广泛关注，伊利湖的污染问题开始得到重视。"当我第一次产生生态意识的时候，美国仍有很多关于藻类大量繁殖、产生污染的报道和宣传，那应该是在上世纪80年代，但现在已经几乎看不到这个问题了。现在太湖也大范围得到治理，但在全球的其他某些地区，污染依然是一个相当严重的问题，这是一个渐进的过程。"

Michael希望做的是展示问题，把曾经只在专业领域里探讨的问题以视觉化的方式呈现出来，在被更多人看到的同时，也可以通过视觉带来刺激和警醒。与其他艺术家不同，在创作艺术的时候，Michael几乎都需要与相关科研团队进行合作，来了解前沿学术方向，从而也让自己的艺术不空洞。

几年前，Michael把自己位于纽约市区的工作室迁到了市郊，与自然离得更近。周边的水系，芦苇丛生，这种在亚洲常见的植物对于美国五大湖区来说是一种极具侵略性的入侵物种。它们大面积迅速繁殖，有的会长到5米之高，严重破坏了当地的原始沼泽植被。在很长一段时间内，芦苇严重影响着五大湖区的生态系统。在哈德逊河中，甚至出现了亚洲鲤鱼、毛蟹，改变了河域的生态。但是在太湖，芦苇是重要的本土湿地物种，上海在有密集人类活动之前也曾经是一片沼泽之地，Michael便在荣宅的院子里复原了一小片长满芦苇的沼泽地，在上海最喧闹的市中心。

面对入侵物种，艺术家能做什么？Michael的方法是对它们进行材料转换。在Michael的眼里，太湖有两个形象，一个是作为生态系统的太湖，一个是作为中国人文传统的太湖。在荣宅二楼最大的展厅，散落着几块呈琥珀色的太湖石。Michael在同济大学学生的帮助下帮助下，进行了一系列材料的探索，将太湖水中的藻类材料、入侵植物中的纤维素纤维和大闸蟹外壳中的甲壳素等废弃物和污染物提取出来，转化为新的可持续性材料，进行雕塑创作，形成了眼前的琥珀色太湖石。在Michael看来，"现在的太湖是一个自然和技术的混合体，一种液体状的半机械生物"。

上海Prada荣宅"太湖"展览现场，三件作品分别是"太湖"系列中的《太湖石》《上海沼泽》《大闸蟹》（本组照片：JJYPHOTO 摄）

将研究艺术化

1981年，Michael Wang出生于美国马里兰州，父辈是中国人，母亲是意大利人，从小受到多元文化的教育，因此在他的身上没有明显的"地域性"特征。Michael的父亲是一名地球物理学家，耳濡目染使得Michael对科学感兴趣。通常人们介绍Michael，最常用的词是"学霸"，从哈佛大学社会人类学及视觉与环境研究专业毕业后，他又分别在纽约大学与普林斯顿大学获得了表演研究硕士与建筑硕士。在过去的十年里，他都在针对气候、环境、物种、资源等宏大问题进行艺术创作，他认为他的工作是"将感性的世界理论化，又赋予理论以感性表达"。

在接受采访时，Michael坦言自己本该成为一个科研工作者，但他的野心不止在于严谨的研究，他有更多感性情绪需要释放，艺术则是最好的媒介。"我对作品中呈现出的概念和观念更感兴趣，它实际上试图以多种方式将情感从作品中释放出来。艺术可以非常情绪化、个人化，但也可以超越个人的、感性的层面，去观察一个更大的系统。我感兴趣的正是这个更大的系统，即人类行为、情感与地球生态的关系。"Michael说道。

2017年Michael Wang完成了"野外灭绝物种"的系列创作。他把自然界不再野生存在但却活在人类照料下的动植物汇集在一起--这些物种虽然已经离开真正的自然，没有能力自行繁衍生存，普遍超过15年没有出现在自然界中，但却进入了人类文化的系统中，形成了新的循环。在这些物种中，有一种水生蝾螈，曾在墨西哥城的阿兹特克运河中被发现，但现在几乎只能在人工条件下存活；一种叫"天使之泪"的开白花的植物，由于其播种途径受到人为干扰，现在也从南美洲的荒野中消失了；还有一种夏威夷原生植物的最后一个标本于2014年被记录下来，这归功于一个植物学家团队，他们在陡峭的海边悬崖为最后的植物个体授粉并收集种子，从而让该植物免于灭绝。诸如此类的物种，成为Michael这个项目的主角。如果没有人类的干预，这些生物可能不会灭绝，但又有可能彻底灭绝，Michael对它们与人类干预之间的关系产生了浓厚兴趣，"这种'灭绝'，某种程度上意味着一种更实际的生存策略"。

1-4 ."文物（宜兴陶土）"系列和"文物（玉）"系列中的作品 5."苏州河（桩）"系列作品之一

在这个项目的展览中，Michael有一个难点，即如何在非科学研究的环境下维持这些物种的生命。Michael认为，与动物相比，植物往往更容易被忽视，但从伦理上来说，为动物提供一个舒适、合理的成长环境比照料植物复杂得多。在2017年的米兰展览之前，那个空间刚刚展完达明·赫斯特（Damien Hirst）的作品，他的标志性作品就是将动物标本浸泡在玻璃缸的液体中，所以展方专门请来一位水族馆专家来维护这些作品。这给Michael在展陈方式和维护作品上以新的启发，他需要将更多人文关怀和美学判断放在作品里，而并非一个单纯的科学研究展示。最终，在Prada艺术基金会的协助下，他和团队把整个展厅打造成一个巨大的温室，铝材、水泥呈现出冰冷的空间质感，水循环系统、光照、动植物又让空间里充满生气。

Michael的工作方式始于十年前。在拿到建筑硕士之后，他做过一段时间建筑师，后来逐渐转向艺术实践，把自己思考的交叉学科问题连接在一起，起点是一个叫作"碳副本"的艺术项目。在这个作品中，Michael"挑衅"了一众当世的知名艺术家，包括里查德·塞拉（Richard Serra）、克里斯·奧菲利（Chris Ofili）、阿布拉莫维奇、达明·赫斯特等人。他用碳材料制作出若干小立方体，对应着每位艺术家的代表作品，这些不同尺寸的立方体都是根据原始艺术品在制作过程中释放的碳排量来确定的，比如塞拉雕塑中用的钢材、赫斯特"骷髅"系列中用的钻石等。这件作品打开了Michael进入艺术界的大门，他让人们意识到环境问题无处不在，又用挑衅与反叛的精神让艺术大佬们注意到了这个年轻人的存在。

"对我来说，艺术打开了一扇门，很多科学上不能明确言说的问题，艺术可以触及。艺术创作中运用的很多'新材料'，在科学领域其实早已不新鲜，它们已经成为一种成熟的稳定的材料，放在艺术创作中，却有新面貌。现在我们面临的很多问题都是需要交叉学科去解释的，在这些交叉点中，艺术家能做些什么？在这里，艺术是一种工具，它可以让不同学科背景的人通过不同的视角去看待同一个问题，从而有可能激发出新的思考，这就非常好了。"

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一直以来，美国艺术家michael wang都在针对气候、环境、物种、资源等宏大问题进行艺术创作。他认为他的工作是“将感性的世界理论化，又赋予理论以感性表达”。

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面对气候问题，艺术家可以做什么？

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一直以来，美国艺术家Michael Wang都在针对气候、环境、物种、资源等宏大问题进行艺术创作。他认为他的工作是"将感性的世界理论化，又赋予理论以感性表达"。