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Los Polímeros Transparentes (PMMA, PC) En La Industria Automotriz

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Los Polímeros Transparentes (PMMA, PC) En La Industria Automotriz

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Los polímeros transparentes (PMMA, PC) se utilizan en faros y pilotos donde su peso, resistencia al impacto y posibilidad de formas geométricas ha desplazado al vidrio. El PC, también está presente en piezas como paragolpes, spoilers o componentes eléctricos sometidos a altas temperaturas.

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Paul Quispe Onofre: El caucho natural y del caucho sintético. El caucho natural para la fabricación de ruedas procede del látex, es más caro y costoso de obtener

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* Polímeros sintéticos (Elastómeros)Llantas de caucho.  *Polímeros naturales y termoplásticos: Interior del habitáculo de un automóvil como el revestimiento en los asientos o el acochado (cuero), además de piezas como las puertas y montantes 

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* Polímeros sintéticos (Elastómeros)Llantas de caucho.  *Polímeros naturales y termoplásticos: Interior del habitáculo de un automóvil como el revestimiento en los asientos o el acochado (cuero), además de piezas como las puertas y montantes 

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PVC: El PVC se utiliza como revestimiento aislante de los cables por su bajo precio y su resistencia a la combustión, también se utiliza en tubos flexibles, recubrimientos y juntas, sin embargo, su fuerte y negativo impacto medioambiental permite predecir que en un futuro tendrá fuertes restricciones de uso, como ya ha ocurrido para algunos productos.

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Tipos de plásticos utilizados en el automóvil

La distribución en porcentaje de los diferentes tipos de plástico (polímeros) utilizados en el automóvil, según el material base, sería la siguiente:

Según los porcentajes, el producto más consumido es el polipropileno (PP) con casi un 30% en peso, en segundo lugar se encuentra el caucho para los neumáticos y seguidamente los polímeros técnicos y los elastómeros.

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En el diseño de automóviles, plásticos han contribuido a una multitud de innovaciones en la seguridad, el rendimiento y la eficiencia del combustible.
Los plásticos resistentes y modernos también ayudan a mejorar la seguridad de los pasajeros y los diseñadores de automóviles confían en la versatilidad de los plásticos al diseñar los coches de diseño innovador de hoy en día.

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La utilización de los polímeros en la fabricación de los vehículos, es cada vez más frecuente. El acero, material utilizado tradicionalmente, va siendo desplazado por materiales para la fabricación de determinadas piezas, que poco a poco van aumentando en número, y para las cuales, en muchas ocasiones se elige el plástico como material más adecuado.

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Los polietilenos (PE) tienen excelentes propiedades eléctricas, buena resistencia al agua y a la humedad. Su barata y sencilla fabricación, así como su posibilidad de mezcla con otros materiales para mejorar sus características, ha hecho que su utilización sea muy extendida. Sus aplicaciones son en aislantes para cableados, depósitos de combustible, juntas, cajas de batería, etc.

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Panel de instrumentos
Están fabricados mediante la técnica de inyección, utilizando un sólo tipo de material, generalmente plásticos termoplásticos como el ABS (Acrilonitrilo Butadieno Estireno)

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Policarbonato (PC) en la industria automotriz

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Policarbonato (PC) en la industria automotriz

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El policarbonato es un grupo de termoplásticos fácil de trabajar, moldear y termoformar, y son utilizados ampliamente en la manufactura moderna. El nombre "policarbonato" se basa en que se trata de polímeros que presentan grupos funcionales unidos por grupos carbonato en una larga cadena molecular.También el monóxido de carbono fue usado para sintetizar C1 en escala industrial y producir difenil carbonato, que luego se esterifica con un derivado difenólico para obtener carbonatos poliaromáticos. Estos últimos son producto de la reacción del dióxido de carbono con epóxidos, teniendo en cuenta que la estabilidad termodinámica del dióxido de carbono requiere usar catalizadores. Posee una densidad de 1.20g/cm3 y un rango de temperatura de -100ºC+135º C.

Aplicaciones
Piezas para mecanismos de precisión
Piezas para aislamiento eléctrico
Piezas en contacto con productos alimenticios

William Emerson Hilario Surco

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Un espejo retrovisor exterior típico está compuesto por casi 20 partes, entre las cuales se utilizan principalmente materiales plásticos en la caja del espejo retrovisor, la base de la caja del espejo, el soporte y la placa triangular.

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Giselly Karen Pacheco Castro
Guardabarros o también guardafangos o salpicadera es la parte de la carrocería del vehículo u automóvil, motocicleta o de otro tipo, que enmarca una rueda. Su objetivo principal es evitar que la aspersión de arena, lodo, rocas, líquidos y otros residuos del camino sean lanzados al aire por el neumático al rotar.

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manijita del coche ubicada unos pocos centímetros por encima de la ventana del acompañante

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manijita del coche ubicada unos pocos centímetros por encima de la ventana del acompañante

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EDUARDO FABRICIO CONCHACALLA BELIZARIO

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Beymar Pacheco Lopez
El uso de diferentes tipos de plasticos en el automovil ha tenido un papel destacado a lo largo de la historia. Entre los materiales plasticos mas utilizados esta el polipropileno cerca del 2.6 % del peso el cual se utiliza para formar el panel de instrumentos, figura, el interior, o el ensamble de una sola pieza.

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El PVC se utiliza como revestimiento aislante de los cables por su bajo precio y su resistencia a la combustión, también se utiliza en tubos flexibles, recubrimientos y juntas, sin embargo, su fuerte y negativo impacto medioambiental permite predecir que en un futuro tendrá fuertes restricciones de uso, como ha ocurrido para algunos productos

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partes del asiento trasero destinados a garantizar el confort y la seguridad de los pasajeros y a contribuir a crear una lujosa zona de relajación

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partes del asiento trasero destinados a garantizar el confort y la seguridad de los pasajeros y a contribuir a crear una lujosa zona de relajación

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EDUARDO FABRICIO CONCHACALLA BELIZARIO

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Revestimiento cables.
Debido a que son buenos aislantes, y a raíz del análisis y las reflexiones realizadas se puede afirmar que los plásticos ocupan en la actualidad un lugar cimero en la industria automovilística desplazando de forma rápida y ventajosa a un gran número de materiales empleados en esta rama.

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Los termoestables más utilizados en automoción son las resinas de poliéster no saturadas como las resinas epoxi (EP) y los poliuretanos (PU, generalmente reforzadas con cargas minerales o sintéticas para incrementar las propiedades mecánicas de estos plásticos).Entre estos tenemos Parachoques , faros, intermitentes ,interiores, manijas, guarda polvos, y algunas piezas que trabajan con el motor ( radiador, este tiene una parte de plástico, soporte del motor, entre otras) etc.

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Los tableros de a bordo rígidos adoptados inicialmente por la mayoría de los fabricantes de vehículos, están fabricados mediante la técnica de inyección, utilizando un sólo tipo de material, generalmente plásticos termoplásticos como el ABS (Acrilonitrilo Butadieno Estireno).

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NEUMATICOS:

CAUCHO, GOMA. HULE

PARAGOLPES, DEFENSA

(ACRILICO, BUTADIENO,ESTIRENO

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Los polímeros transparentes (PMMA, PC) se utilizan en faros y pilotos donde su peso, resistencia al impacto y posibilidad de formas geométricas ha desplazado al vidrio. El PC, también aparece presente en piezas como paragolpes, spoilers o componentes eléctricos sometidos a altas temperaturas.

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Angel Gómez: Caucho para neumáticos (EPDM y BR) PISO DE AUTO ALFOMBRA de PVC

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Angel Gómez: Caucho para neumáticos (EPDM y BR) PISO DE AUTO ALFOMBRA de PVC

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retrovisores

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BRANDON RODRIGUEZ MAMANI La segunda clasificación que obtiene mayor porcentaje de utilización sería la carrocería, de la cual en la panelería y los acabados externos se podría poner como ejemplos de piezas, a los paragolpes, las rejillas, molduras y spoilers, carcasas de faros, tapacubos y guardabarros, entre otras. La utilización de plástico en la panelería exterior aporta la ventaja frente al acero, de un mejor comportamiento frente a los impactos a baja velocidad y una reducción del peso de las piezas.

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BRANDON RODRIGUEZ MAMANI La segunda clasificación que obtiene mayor porcentaje de utilización sería la carrocería, de la cual en la panelería y los acabados externos se podría poner como ejemplos de piezas, a los paragolpes, las rejillas, molduras y spoilers, carcasas de faros, tapacubos y guardabarros, entre otras. La utilización de plástico en la panelería exterior aporta la ventaja frente al acero, de un mejor comportamiento frente a los impactos a baja velocidad y una reducción del peso de las piezas.

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Franklin Subia: La materia prima para realizar un Spoiler es el PC (policarbonato) el cual son materiales que presentan una gran rigidez y dureza, además de ser muy resistentes a los impactos. Presenta una buena resistencia a la intemperie y son más fáciles de reparar que otros tipos de plásticos (buenas prestaciones para el pintado y la soldadura).

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BRANDON RODRIGUEZ MAMANI En los acabados interiores se observa el mayor porcentaje de utilización, el plástico es el material mayoritario a la hora de revestir el interior del habitáculo de pasajeros, ejemplos de estas piezas son los revestimientos de puertas, montantes y techo, otras piezas también incluidas dentro del habitáculo, son el panel de instrumentos o el acolchado de los asientos. En la fabricación del panel de instrumentos, los plásticos han permitido el diseño de formas complicadas a las que se les concede un papel muy importante a la hora de juzgar la estética del interior del vehículo, y que suponen una línea de marketing para los constructores.

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BRANDON RODRIGUEZ MAMANI En los acabados interiores se observa el mayor porcentaje de utilización, el plástico es el material mayoritario a la hora de revestir el interior del habitáculo de pasajeros, ejemplos de estas piezas son los revestimientos de puertas, montantes y techo, otras piezas también incluidas dentro del habitáculo, son el panel de instrumentos o el acolchado de los asientos. En la fabricación del panel de instrumentos, los plásticos han permitido el diseño de formas complicadas a las que se les concede un papel muy importante a la hora de juzgar la estética del interior del vehículo, y que suponen una línea de marketing para los constructores.

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Polimetilmetacrilato: metacrilato, PMMA, es uno de los plásticos de ingeniería. La placa de acrílico se obtiene de la polimerización del metacrilato de metilo y la presentación más frecuente que se encuentra en la industria del plástico es en gránulos o en placas.

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Polimetilmetacrilato: metacrilato, PMMA, es uno de los plásticos de ingeniería. La placa de acrílico se obtiene de la polimerización del metacrilato de metilo y la presentación más frecuente que se encuentra en la industria del plástico es en gránulos o en placas.

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Arturo Jaen Mendigure Huiche

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Clavijo Paye Aaron Alexander

En el diseño de automóviles, plásticos han contribuido a una multitud de innovaciones en la seguridad, el rendimiento y la eficiencia del combustible.

En la actualidad los plásticos constituyen el 50 por ciento del volumen en los coches nuevos, pero sólo el 10 por ciento del peso, lo que ayuda a hacer los coches más ligeros y más eficientes en combustible, lo que resulta en un menor número de emisiones de CO2.

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El estireno acrilonitrilo es un polímero de la familia de los estirénicos, es decir, que está basado en estireno. Es un polímero termoplástico conformado por unidades repetitivas de estireno y acrilonitrilo. Se designa como SAN.
Arturo Jaen Mendigure Huiche

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El número de piezas de plástico en el automóvil actual incluye paragolpes, rejillas, faros, guardabarros, spoilers, molduras, salpicadero, paneles o revestimien

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Mamani Huarcaya Andy

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En los setenta, el desarrollo tecnológico permitió que los polímeros llegaran a las partes más significativas del automóvil. El Renault 5, en 1972, fue el primer coche de serie con un parachoques de plástico, cosa que se generalizaría durante la década siguiente. Se trata de uno de los momentos clave en la historia de la automoción, pues, además de incidir decisivamente en el aspecto de los vehículos, los parachoques plásticos comportaban una reducción de peso significativa y se convertían en una pieza fundamental para la mejora de la seguridad.

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polímeros aplicados en la industria automotriz.

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polímeros aplicados en la industria automotriz.

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Paul Quispe Onofre: elastómero es el agrupamiento de miles de moléculas denominadas monómeros, los que se unen formando enormes cadenas. Estas grandes cadenas de los polímeros son las que le dan elasticidad ya que son flexibles y se encuentran entrelazadas de manera muy desordenada

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 Los polímeros en transparentes (PMMA, PC) se utilizan en faros donde su peso, resistencia al impacto y posibilidad de formas geométricas ha desplazado al vidrio. El PC, también aparece presente en piezas como paragolpes, spoilers o componentes eléctricos sometidos a altas temperaturas.                                                    También en  variedad de equipos pesados ​​para componentes resistentes al desgaste y resistentes al impacto. materiales industriales como Tivar, UHMW, PVC, nylon, compuestos fenólicos y otros se utilizan para fabricar piezas tales como rampas, revestimientos, parachoques, rieles, rodillos, raspadores, rodamientos, poleas, ejes, revestimientos y aislantes.          

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 Los polímeros en transparentes (PMMA, PC) se utilizan en faros donde su peso, resistencia al impacto y posibilidad de formas geométricas ha desplazado al vidrio. El PC, también aparece presente en piezas como paragolpes, spoilers o componentes eléctricos sometidos a altas temperaturas.                                                    También en  variedad de equipos pesados ​​para componentes resistentes al desgaste y resistentes al impacto. materiales industriales como Tivar, UHMW, PVC, nylon, compuestos fenólicos y otros se utilizan para fabricar piezas tales como rampas, revestimientos, parachoques, rieles, rodillos, raspadores, rodamientos, poleas, ejes, revestimientos y aislantes.          

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OLLACHICA CCAPA FRANK RANDY