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A navegação marítima nas épocas antigas, medieval e moderna , foi o mais importante meio de difusão comercial e cultural. Foi pelo mar que os portugueses descobriram novos mundos, que os viquingues fizeram as suas conquistas e muito mais. A história do barco é tão antiga quase como a do homem, antes de trabalhar a pedra o homem descobre que um tronco suficientemente grande é capaz de o fazer flutuar, depois com o evoluir da civilização, quem sabe cem, mil ou cem mil anos depois vai aprendendo maneiras de mudar a forma desse tronco tornando-o mais estável e melhor, chegando mais tarde a barcos e caravelas (Gomes 2004).

Têm-se verificado inúmeros avanços na tecnologia de navegação desde a idade média, quando os navegadores mediam a altura (ângulo em relação à linha do horizonte) da estrela polar (no hemisfério norte) para saber a latitude usando o astrolábio passando pelo advento do relógio utilizado para medir a longitude, até os dias de hoje, em que avançadas tecnologias, tais como o GPS e comunicação via satélite, são utilizadas para saber a localização e orientação de navios com precisão em qualquer hora ou situação meteorológica.

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Os transporte aéreos permitem a locomoção de pessoas e determinadas mercadorias pelo ar. O mais rápido meio de deslocamento que existe.
Os aviões, avionetas, helicópteros,aeronaves, balões de ar e dirigíveis são exemplos de transporte aéreos.

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O Transporte ferroviário é a transferência de pessoas ou bens, entre dois locais geograficamente separados, efetuada por um comboio, automotora ou outro veículo semelhante. O comboio ou seu equivalente circula numa via férrea composta por carris dispostos ao longo de um percurso. Paralelamente, existe um sistema de sinalização e, por vezes, um sistema de eletrificação. A operação é realizada por uma empresa ferroviária, que se compromete a fazer o transporte entre as estações ferroviárias. A potência para o movimento é fornecida por um motor a vapor, diesel ou motor eléctrico de transmissão. O transporte ferroviário é o mais seguro dos transportes terrestres.

Mapa da rede ferroviária mundial

O início do transporte ferroviário data do século XIX. Com o desenvolvimento do motor a vapor, foi possível iniciar uma expansão dos principais caminhos de ferro, que foram um componente muito importante durante a revolução industrial. Com o avanço da tecnologia, foram lançados comboios eléctricos e os comboios a vapor foram substituídos por motores a diesel. Na década de 1960 surgiu o comboio de alta velocidade, tornando este tipo de transporte cada vez mais rápido e acessível.

Os primeiros vestígios da existência de uma linha férrea remontam à Grécia Antiga, por volta do século 6 a.,C, servindo, na altura, para o transporte de barcos na zona de Corinto. Uma espécie de carruagem era empurrada por escravos ao longo de sulcos de calcário, que formavam os carris

O caminho-de-ferro reapareceu mais tarde na Europa , após a Idade Média. O registo mais antigo conhecido de uma linha de caminho-de-ferro é uma janela de vidro colorido na catedral de Freiburg, datados de cerca de 1350.[2] Mais tarde, em 1515, o cardeal Matthäus Lang escreveu uma descrição de um funicular, o Reiszug, que permitia o acesso ao castelo de Hohensalzburg na Áustria. Eram utilizados carris de madeira, cordas de cânhamo e força animal ou humana. Esta estrutura ainda existe atualmente, apesar das inevitáveis melhorias, sendo, provavelmente, o mais antigo caminho-de-ferro a operar.

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Foi logo no século XVIII que o homem voou pela primeira vez.

Em 1900, o conde alemão Ferdinand von Zeppelin ia mais além, inventou o zepelim, um enorme dirigível, feito de metal e cheio de hidrogênio.

Três anos depois, em 1903, os irmãos estadunidenses Wilbu e Orville Wright deram um voo ainda mais alto. Eles conseguiram manter um avião primitivo por 59 segundos no ar.

Quem conseguiu pilotar um avião pela primeira vez, sem rampas nem ajuda externa, foi o brasileiro Alberto Santos Dumont, em 1906.

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Vantagens:

- é o tipo de transporte mais rápido para transportar passageiros a média e longa distâncias;
-é o tipo de transporte mais mais seguro e cómodo;
- tem elevado grau de modernização e de desenvolvimento tecnológico.

Desvantagens:

- provoca elevada poluição atmosférica;
-Muita dependência com as condições atmosféricas;
- consome muito combustível.

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principais rotas aéreas a nível mundial (contínuação)

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Redes de transporte aéreo a nível nacional

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Em Portugal, na rede de transportes aéreos a níveis nacionais, no continente, destacam-se:

-Lisboa
-Porto
-Faro

Nos arquipélagos destacam-se:

-Ponta Delgada
-Funchal

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Vantagens:
-Permite deslocar cargas de maior tamanho e em maior quantidade com menores custos associados em comparação com o transporte aéreo ou terrestre para deslocações intercontinentais.

Desvantagens:

pouca flexibilidade da carga;

baixa velocidade de transporte;

necessidade dos produtos transitarem nos portos/alfândega, implica um maior tempo de descarga;

distância dos portos aos centros de produção;

estragos ou perdas de carga

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Os transportes aquáticos ou aquaviários são responsáveis pelo deslocamento de mercadorias e passageiros através de barcas, navios e barcos em oceanos, rios, riachos, lagoas e lagos. Existe BASTANTE diversidade de transportes aquáticos, sendo usados não só por trabalho mas também por paixão e ou lazer.

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vantagem

O transporte é fundamental para que o objetivo logístico seja atingido: o produto certo, na quantidade correta, na hora exata, no lugar certo ao menor custo possível.
Conhecer o modal ideal para o seu negócio pode aumentar sua margem de lucros, diminuindo os custos de distribuição, os gastos com mercadorias avariadas e logística reversa.

Desde a década de 50, esse meio de transporte de cargas cresce vertiginosamente. Por meio de carretas e caminhões, o transporte rodoviário utiliza toda a extensão do território nacional para escoamento da produção.

acessibilidade, pois consegue alcançar quase todos os locais do território brasileiro;

facilidade para organizar o transporte e contratar terceirizados;

flexibilidade na organização de rotas.

baixo custo, devido à baixa incidência de taxas e combustível mais em conta;

capacidade alta de carga;

mais segurança no transporte de mercadorias e menor risco de acidentes.

Desvantagem

baixa capacidade de carga;

alcance de pouca distância em comparação ao tempo gasto com o transporte;

maiores chances de extravio de carga, devido a roubos e acidentes.

inflexível, pois apresenta rotas fixas;

pode precisar de outros modais como auxílio para a entrega do produto ao destino final;

pouco investimento por parte do governo para crescimento da malha ferroviária.

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Na hora de comprar um imóvel, existe uma infinidade de características que precisam ser avaliadas para garantir que a escolha seja a melhor possível. É também o caso de apartamento no térreo, que tem suas vantagens. Nessa decisão tão importante, é preciso levar em conta aspectos que envolvem tanto a parte externa quanto interna da futura residência.

Para ajudá-lo nesse processo, listamos hoje todas as características do apartamento no térreo, bem como as vantagens e desvantagens desse tipo de moradia. Acompanhe e tire suas dúvidas!

Características do apartamento térreo

Como o próprio nome indica, um apartamento no térreo é aquele que se localiza no primeiro piso da edificação, ou seja, no nível do acesso do prédio. Dependendo do tipo de empreendimento, o térreo também pode ser destinado para uso comum na forma de salões de festa ou até mesmo salas comerciais.

Quando utilizado para abrigar uma residência, o térreo proporciona uma experiência bem diferente daquela encontrada nas demais unidades de apartamento. Isso porque sua estrutura e configuração são únicas e, dessa forma, podem resultar tanto em satisfação quanto em arrependimentos no futuro. Se você busca a opção ideal para a família, conheça antes os pontos positivos e negativos desse modelo!

Na maioria dos empreendimentos, o preço dos apartamentos localizados nos primeiros andares é bem menor do que o das unidades mais altas e da cobertura. Comparado a eles, o térreo é a área que tem menor valor no mercado, o que pode ser um atrativo para quem tem a economia como um ponto essencial na hora de adquirir um imóvel.

O acesso rápido aos apartamentos no térreo é uma grande vantagem para quem não abre mão de se locomover com facilidade. Sem depender de escadas e elevadores para chegar à residência, você dispõe de liberdade e flexibilidade para acessar o interior do lar no momento que achar necessário, sem dificuldades. Essa também é uma condição muito atrativa para públicos que apresentam mobilidade reduzida, como pessoas com deficiência ou idosos.

Dependendo da configuração do empreendimento escolhido, é possível encontrar apartamentos térreos com um grande pátio externo para uso particular. Quando essa área não é totalmente coberta, o proprietário pode cultivar plantas em vasos e pequenos jardins para personalizar o entorno da própria moradia. Isso nem sempre é possível em apartamentos comuns, que têm sacadas e varandas pequenas.

Facilidade para alugar ou vender

Diferente da cobertura ou de residências nos andares superiores, um apartamento no térreo tende a ser vendido com maior facilidade. Justamente por ser uma unidade mais barata, ele oferece vantagens que atraem pessoas interessadas em uma negociação imobiliária mais econômica e acessível. Para o proprietário, é uma garantia de segurança para uma futura necessidade de venda ou locação do apartamento.

Vista por vezes desprivilegiada

Algumas vezes, morar em apartamento no térreo também pode significar ausência de paisagens agradáveis. Muitas vezes contornados pela portaria, muros e acesso de garagem, essas unidades acabam tendo sua visão bloqueada para o exterior, o que torna o espaço confinado e até mesmo sufocante para muitos moradores. Mas é possível encontrar unidades térreas com vista para o jardim, então nem tudo está perdido!

Embora o pátio externo do térreo seja um atrativo pelo seu tamanho, ele pode estar tirando espaço da residência ali contida. Em muitos empreendimentos, é comum que o apartamento do térreo tenha área total menor do que as demais unidades.

Isso ocorre quando os edifícios precisam liberar espaço suficiente para locar o ambiente da portaria e corredores de acesso de veículos e pessoas. Como consequência, a moradia acaba ficando menor do que os demais apartamentos.

Localizada na base do edifício, uma moradia de térreo pode sofrer com a falta de iluminação e ventilação natural. Como a estrutura construída é alta, ela se torna uma barreira grande suficiente para gerar sombra e quebrar os ventos que passam pela região. Em casos mais extremos, a unidade localizada no térreo pode acabar se tornando úmida e gerando um ambiente pouco saudável para os moradores com alergias respiratórias.

Outro ponto negativo do apartamento térreo é o barulho constante dos carros passando na rua ou acessando a garagem. Por estar próxima da entrada e do espaço público, essa residência acaba recebendo todo tipo de ruído do entorno, como buzinas, manobras, barulho de máquinas, pessoas conversando e movimentação de comércio.

Quem mora em um apartamento no térreo tende a perceber com maior frequência o surgimento de alguns problemas estruturais da edificação. Isso porque a base da construção tende a sofrer mais com o balanço natural, o que leva a problemas com rachaduras na parede e consequente perda da qualidade estética do local. Para uma venda ou locação futuras, esse pode ser um aspecto bastante negativo na hora da divulgação.

Embora seja um ponto positivo para a locomoção, a facilidade de acesso no apartamento no térreo também pode ser um problema para a segurança dos moradores. Assim, se o edifício não contar com uma estrutura reforçada de cercamento ou muros, bem como serviço de portaria e equipes capacitadas para a segurança, pode não ser uma opção para famílias com crianças pequenas.

Podemos perceber que as vantagens proporcionadas pela moradia no térreo estão em menor número que as desvantagens. Ainda assim, é preciso considerar que alguns fatores, como o valor da unidade e facilidade de venda futura, têm um peso maior para muitos perfis de compradores. Sendo assim, a dica é que você avalie cada empreendimento de maneira individual na hora de buscar um imóvel para a família.

Considere que cada edifício tem características próprias e podem oferecer possibilidades diferentes para a moradia no térreo. Ciente dessa condição e com nossa lista para comparação, será muito mais fácil avaliar o custo-benefício de cada item apresentado no apartamento. Por fim, sempre leve em conta as reais necessidades da família para definir se um apartamento no térreo será capaz de atendê-las.

Fonte: Carolina Gasparini

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Vantagens e desvantagens de comprar um apartamento no térreo

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Na hora de comprar um imóvel, existe uma infinidade de características que precisam ser avaliadas para garantir que a escolha seja a melhor possível. É também o caso de apartamento no térreo, que tem suas vantagens. Nessa decisão tão importante, é preciso levar em conta aspectos que envolvem tanto a parte externa quanto interna da futura residência.

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O transporte tubular abrange todas as partes constituintes de uma instalação física, através da qual os líquidos (petróleo e seus derivados) ou gases (gás natural, dióxido de carbono) são transportados, incluindo as tubagens e os equipamentos a elas anexados, tais como válvulas, etc. Fazem também parte desta instalação unidades de compressão, estações de bombagem, estações de dosagem, estações de regulação, estações de distribuição, etc.

O transporte tubular é o tipo de transporte mais seguro e eficiente no que se refere à transportação de petróleo bruto e gás natural, desde os campos de produção até às refinarias e fábricas de transformação. É também o mais indicado para fazer chegar os derivados do petróleo e gás natural até aos consumidores.

O transporte tubular veio desempenhar um papel vital na nossa vida diária. Na cozinha e nas limpezas, nos trajectos do dia-a-dia, no transporte aéreo e no aquecimento das nossas casas, é tudo possível graças às redes de distribuição de combustíveis através de tubulações, sendo a única maneira viável de transportar enormes volumes destes líquidos e gases. Em suma, o transporte tubular é prático e seguro. O transporte tubular pode assim ser instalado em qualquer meio, qualquer terreno ou ambiente. Para isso existem três tipos de transporte tubular que se podem instalar: terrestre, subaquático e aéreo.

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As primeiras condutas terão sido provavelmente construídas na China, por volta do ano 500 aC. A sua utilidade seria transportar o gás natural, proveniente dos poços de gás, para aquecer água salgada com o intuito de lhe retirar o sal.

Seguiram-se anos de desenvolvimento do transporte tubular (Pipeline, [2007]):

1859 - Por intermédio do “Coronel” Edwin Drake, figura 2, em Titusville (Pensilvânia), e após a perfuração do primeiro poço de petróleo, começou-se a utilizar este tipo de transporte para a deslocação de produtos petrolíferos. Em duas décadas, a produção de petróleo cresceu de tal maneira que mais de 80% do consumo mundial de petróleo era fornecido pela Pensilvânia.

1863 – As primeiras descobertas de petróleo eram transportadas para as estações ferroviárias em barris de whisky agora convertidos em barris de petróleo, que por sua vez seriam transportados em carroças movidas por cavalos. Desde o início, o transporte era a chave para o sucesso, e os condutores das carroças, conhecidos na altura como teamsters, detinham o primeiro monopólio regional. Eles cobravam mais para mover um barril de petróleo durante 8 km a cavalo, do que todo o restante transporte ferroviário desde a Pensilvânia até à cidade de Nova Iorque.

Os primeiros sistemas de tubagens eram curtos e muito primitivos e só poderiam ser úteis se os furos de petróleo estivessem próximos de tanques ou refinarias. Com o rápido aumento da procura do produto (geralmente querosene), surgiram mais poços e aumentou a necessidade de transporte dos produtos para o mercado. Foi então, rapidamente necessário desenvolver a qualidade, e prolongar os sistemas de condutas e de tubagens.

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Vantagens:

- Seguro
- Económico (transporte ao longo de médias e longas distâncias)
- Transporte de grandes quantidades
- Não está dependente das condições atmosféricas
- Pouco Poluente

Desvantagens:

- Não permite o armazenamento
- Dificuldade em alterar o percurso e a quantidade transportada
- Perigo de explosão
- Elevados custos na construção das infraestruturas
- Impacte paisagístico