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1. http://www.parliamenthill.gc.ca/modern/dz-db-fra.html [archive]

2. ↑ http://www.parl.gc.ca/About/House/Collections/carillon-f.htm [archive]

3. ↑ Le Salon de la Francophonie – Un des trésors de la colline du Parlement [archive],

4. ↑ 2006 Global Marijuana March [archive]

5. ↑ http://www.mosaika-sl.ca/mosaika.asp?lang=fr&m=home [archive]

6. Sources[modifier | modifier le code]

Le Canada, ses contours - La Colline du Parlement à Ottawa sur le site de Bibliothèque et Archives Canada

Par décret de l'exécutif - Les édifices du Parlement du Canada

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la colline du parlement est un lieu historiques car, il y avait beaucoup d'événement historiques qui sont fait dans la colline du parlement. aussi le parlement est important car ils ont décié de le construire dans Ottawa et ce qui entoure la coliine du parlement ont une histoire qui relie a la colline.

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https://www.youtube.com/watch?v=A3p60WuCRng

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https://www.youtube.com/watch?v=TGUoQ4LNxcA

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Le Tour Victoria Bell a été coulé en 1875 et installé dans le Tour de Victoria en 1877. The Bell est tombé de la Tour dans le feu de l'édifice du Centre 1916 et est l'un des derniers liens avec la première maison de gouvernement du Canada.

Ce monument, restauré en 2000 avec le soutien financier de l'Association des banquiers canadiens, est un hommage au rôle que Bell a joué dans une époque antérieure. Il est présenté sur une base de granit circulaire, gravé comme le visage d'une horloge, qui représente son rôle dans la tenue de temps. Position inclinée de Bell rappelle l'angle sous lequel il est venu pour se reposer après une chute lors de l'incendie de 1916.

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Le canal Rideau, ouvert en 1832, est le plus ancien réseau de canaux fonctionnant en continu en Amérique du Nord. Le mot rideau est le français pour rideau. Ce fut l'apparition des chutes jumelles de la rivière Rideau, où il rencontre la rivière des Outaouais, à Samuel de Champlain qui a voyagé jusqu'à la rivière des Outaouais en 1613. Le nom de la rivière du Rideau première apparition sur les cartes dans environ 1694.Le plan de construction d'une voie navigable entre le lac Ontario et la rivière des Outaouais a été conçu après la guerre de 1812 (vous vous souvenez, la guerre où le Canada a battu les envahisseurs américains de retour). Il a été conçu pour fournir une route d'approvisionnement sûre de Montréal à Kingston, en évitant la route fleuve Saint-Laurent vulnérables. Aujourd'hui, nous accueillons les envahisseurs américains à son voyage de route pittoresque. Comme vous voyagez le long de la rivière Rideau, vous verrez plus de la maçonnerie et la plupart des bâtiments comme ils l'étaient dans le 19ème siècle.En 1826, le lieutenant-colonel John By, des Royal Engineers a été affecté à la conception du canal et de superviser sa construction. Colonel By face à un défi raide, pour créer une voie navigable entre la rivière des Outaouais et Kingston, à travers ce qui était à l'époque un désert de bois, les marécages et les terrains de roche, financé par un système de subventions maladroite de parilamentary britanniques.La construction initiale du canal Rideau a commencé avec la préparation de la région pour les écluses d'Ottawa à l'automne 1826. De grands travaux sur le reste de la route a commencé en 1827. En Novembre 1831 la construction avait essentiellement été complété avec 47 écluses de maçonnerie et 52 barrages créant une 202 km (125 mile) la navigation, un des plus grands exploits d'ingénierie du 19ème siècle. Bien que très critiquée par le gouvernement pour les dépassements de coûts, le colonel By avait créé l'une des meilleures voies navigables de l'Amérique du Nord. La taille de pierre exquis des barrages de contrôle et les serrures sont admirés par les voyageurs de la navigation à ce jour.

T qu'il Canal a été construit par des milliers d'ouvriers et d'artisans (charpentiers, forgerons, maçons, etc.), embauchés par des entrepreneurs indépendants qui étaient sous la supervision des Royal Engineers. Bien que la construction proprement dite a été fait pour la plus grande partie par ces entrepreneurs indépendants, tout le travail de conception d'ingénierie a été fait par les Royal Engineers, une grande partie de ce par le Colonel By lui-même. Colonel By a divisé le Rideau en 23 sections de travail avec l'intention que l'entrepreneur doit être en mesure de remplir l'exigence de travail pour une section unique dans un laps de temps de 2 ans.Pendant l'hiver de 1826, plusieurs petits contrats ont été donnés pour le défrichement des forêts, l'excavation et la taille de pierre. Colonel By ne suis pas d'accord avec le concept original pour les serrures étant de 100 pieds de long par 22 pieds de large. Il a fait valoir que les verrous doivent être capable de gérer les nouveaux bateaux à vapeur de la marine, et voulait écluses qui étaient de 150 pieds de long, 50 pieds de largeur, avec une profondeur de 10 pieds de navigation (il a plus tard révisé à ce dernier jusqu'à 5 pieds). Une commission a été créée pour étudier la question et, en 1828, une taille de compromis de 134 pieds de long par 33 pieds de large a été finalement convenu. À l'été de 1827, le colonel By a donné au gouvernement une estimation révisée de £ 474,000 pour construire le canal et les principaux contrats de construction ont été attribués.

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Situé dans la Cité parlementaire, rue Sparks est l'une des rues les plus significatifs du patrimoine d'Ottawa. Elle a été fondée au début des années 1800 par Nicholas Sparks - l'un des Pères de la ville d'Ottawa. Il a coupé un chemin à travers les bois qui allait devenir la rue Sparks.Après la reine Victoria choisi Ottawa comme capitale du Canada, rue Sparks est devenu le centre commercial prospère pour la vallée de l'Outaouais et de la maison pour les bureaux du gouvernement et des membres du parlement. En 1868, D'Arcy McGee, un politicien noté, a été assassiné à l'extérieur de son domicile au coin des rues Sparks et Metcalfe.Rue Sparks a commencé à prospérer au début du XXe siècle. Pendant ce temps, un certain nombre de bâtiments Beaux-Arts ont été construits - dont beaucoup sont encore debout aujourd'hui.Dans une tentative pour améliorer affaires, un plan a été introduit en 1961 de fermer temporairement la rue Sparks à la circulation automobile, transformant ainsi la rue Sparks dans une rue piétonne.Le plan a été un énorme succès et il a convaincu la Ville d'Ottawa de fermer définitivement la rue pour véhicules créant la première rue piétonne extérieure permanente en Amérique du Nord.Aujourd'hui, la rue Sparks est un centre commercial prospère comprenant de nombreux blocs et est le foyer de certains des meilleurs magasins d'Ottawa et une grande variété d'événements et d'activités tout au long de l'année

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https://www.youtube.com/watch?v=8nyMTjORToA

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cette édifice était construit en 1859-1869

c'est situé a coté du parlement

l'édifice de l'est original a été le lieu de travail de Canadiens célèbres. En effet, Sir John A. Macdonald et Sir George-Étienne Cartier, ainsi qu'un certain nombre de gouverneurs généraux et de membres du Conseil privé, avaient leur bureau dans cet édifice.

L'aile de 1910 comportait six chambres fortes, qui servaient à conserver le Trésor national avant la construction de la Banque du Canada. Pendant des années, la rumeur voulait qu'on y gardait de l'or. Les chambres fortes ont été transformées en bureaux, mais les portes d'origine ont

L'édifice de l'Est renferme aujourd'hui de nombreux bureaux de sénateurs, de même que des pièces recréées dans le style du début de la Confédération.été conservées.

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troisième site
https://www.youtube.com/watch?v=AowQAdJRqi4&feature=youtu.be

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le monument de la guerre est construise dans l'annee 1812

c'est construit pour symboliser les Canadiens qui ont servi dans les guerres que nous sommes participer avec.

Il est érigé sur la place de la Confédération, au cœur du centre-ville d’Ottawa.Face à la Colline du Parlement, tournez à droite sur la rue Wellington. Le Mémorial est situé à droite, sur la place de la Confédération, à l'angle de la rue Elgin, sur le boulevard de la Confédération

il y les dates du guerre d'afrique, premier deuxième guerre mondiale, la guerre du corée et les forces armées canadiens.

Cette immense arche de granit surmontée de statues de bronze symbolise la paix et la liberté. Sous l’arche, les 22 personnages représentent les centaines de milliers de Canadiens qui ont pris part à la Première Guerre mondiale.

Il fait bon de posséder dans une capitale du monde un symbole évocateur d'une si grande vérité. Sans liberté, il ne peut y avoir de paix durable, et sans paix, point de liberté durable.

Chaque année, le 11 novembre, jour du Souvenir, les anciens combattants défilent devant le Monument commémoratif de guerre du Canada. On y dépose des couronnes de fleurs et on observe deux minutes de silence à la mémoire des Canadiens morts à la guerre.

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deuxième site

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premier site