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La voiture électrique  à été construit en France entre les années 1880 et 1890 car beaucoup de brevets à été déposer et plusieurs prototypes ont été construits. Thomas Davenport à inventé le premier moteur électrique en 1837.
En 1899, c'est une voiture électrique qui atteint pour la première fois les 100 km/h pour la première fois nommé "la pas contente".
Les première voiture électrique moderne date de 1996.
Après 2016 elle atteint une autonomie de 300 km/h.

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Le TGV (train à grande vitesse) est français, il a été inventer par les entreprises SNCF et Alston en 1981.Ces entreprise se sont inspirés du Shinkasen

qui est le tout premier train à grande vitesse qui parcourait la distance Tokyo à Osaka.

La vitesse moyenne d’un TGV est de 320 km/h et la vitesse maximal est de 574,8 km/h.

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On peut s'étonner de voir entreprendre la construction des ces nouvelles lignes très proche des anciennes, alors qu'il existe en France un prototype de train à grande vitesse, l'Aérotrain (train fonctionnant sur un coussin d'air), en parfait état de marche, ne demandant que la construction de ses lignes.

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La trottinette électrique a été découverte par les premiers dessins de trottinettes motorisées qui ont été réalisés par Roland Puisset en 1967. La trottinette électrique est née à Neuville sur Saone en France. Elle bénéficie d’une charge rapide et économique. Aujourd’hui, toutes les trottinettes se plient, sont plus légères ( comparé à un vélo). Dans les rues, les trottinettes ne laissent pas indifférentes et on risque bien de se faire remarquer. La 1ère trottinette électrique pèse 25kg et peut rouler jusqu’à 25km/heure.

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La moto électrique a été inventée par la société américaine Brammo en 2011. Elle a été fabriquée en Amérique. Une moto électrique a été inventée et elle s’appelle «Tesla Roadster ». La moto électrique est capable d’atteindre un bon 160km/heure. La commercialisation n’est pas encore prévue en France. Il faut entre 6 et 8 heures pour atteindre un taux à 100% de la jauge. Les batteries de type Li Lon promet plus de 300000km en gardant au moins 80% de la capacité de la batterie.

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Dean Kamen créateur de l'entreprise segway s'set rendu compte des difficultés dues au fauteuil roulant, alors il a crée un fauteuil roulant doté d'un système d'auto équilibrage. Il l'a ensuite décliné pour les personnes valides, ce qui a donné le gyropode (segway). Ce premier segway crée aux Etats Unis se dirigeait grâce à une poignée qui le faisait tourner. Le systeme d'auto équilibrage fonctionne sur la base de l'humain, des capteurs sont installés pour connaître la position exacte du corps. Grâce à cela le segway avance à la bonne vitesse selon la position du corps, ce procédé est utilisé en permanence.
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Les solar impulse a été crée en 2004 par Bertrand Piccard et André Borschberg en Suisse. Le tour du monde sans escale en montgolfière  réalisé par Bertrand Piccard l'a inspiré pour un tour du monde dans un avion solaire sans émissions polluantes et a fait appel à André Borschberg pour ce projet. Cet avion utilise des panneaux photovoltaïques pour créer de l'énergie et la stocker. Le premier vol du premier solar impulse aeu lieu le 7 avril 2010 à l'aérodrome de Payerne en Suisse. Il a volé pendant 87 minutes atteignant l'altitude de 1600 mètres.

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L'avion électrique de son vrai nom aéronef.Il est propulser par un ou plusieurs moteur électrique , des batteries  panneaux solaires ou des piles.
En 2010 les avions alimenter par des batteries son surtout des prototypes.
Le prototype de Salar Impulse 2 du Suisse Bertrand Piccar alimenté par sa propre production électrique par des panneaux solaire  reussit en2015-16 l'exploit historique pou un avion électrique de réaliser le tour du monde en 2017.
Salar impulse a fait un voyage de 26h09 sans interruption.

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L'inventeur d vélo électrique est Oyden Boltn Jr qui est Américain . Le vélo électrique de son vrai nom et elctric bike .
Il a était créer en1930 le premier modèle de série est EMI/PHILIPS de1936/38 . Ils sont réapparus vers les fin d'année 2000 un regain d'intérêt avec l'évolution des performances plus grande autonomie .
Le premier vélo a assistance électrique ressemblait à un vélo classique sauf avant, sur la roue arrière il y a une batterie  et un moteur .
Il avait une autonomie de 10 km sa vitesse maximale est de 8 kilomètre/heure , à présent il a une autonomie de 50 km