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Los avances tecnológicos que están alterando la comunicación

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Los avances tecnológicos que están alterando la comunicación

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Almudena Alonso, presidenta de Adeced.

En los últimos años estamos viviendo una constante transformación debido a los avances tecnológicos que se producen cada día. Estos avances están modificando nuestra vida por completo y están creando en nosotros nuevos hábitos o estilos de vida. Es tal la velocidad a la que se producen estos cambios que apenas somos capaces de asumirlos en nuestro día a día, más bien es un proceso que ni siquiera percibimos hasta que nos paramos a pensarlo. Pero lo cierto es que la imaginación está dando paso a la realidad y pronto estos progresos se habrán instalado en nuestras vidas modificándolas por completo.

Ante esta perspectiva que en estas fechas el MWC en Barcelona nos hace una vez más muy visibles, ADECEC ha decidido analizar los avances tecnológicos que podrían cambiar nuestra forma de comunicarnos en un futuro no muy lejano.

Pantallas flexibles y sensibles

Llevamos tiempo hablando de las pantallas flexibles e imaginándonos doblando nuestro Smartphone por la mitad sin tener que ir después a cambiar la pantalla. Esto, aunque parece un avance puramente estético y superfluo podría cambiar radicalmente la forma en que las marcas se comunican. Podría ofrecernos muchas nuevas posibilidades en el consumo de contenidos. Los usuarios pueden adaptar su pantalla para acomodarla según lo que estén haciendo, por lo que las marcas deberán tener en cuenta las nuevas zonas de mayor visibilidad de cara a adaptar sus páginas web, sus redes sociales y sus campañas digitales.

Las pantallas flexibles podrían permitir el transporte de dispositivos de mayor tamaño de una manera más cómoda por lo que traería consigo pantallas más grandes que permiten nuevos tipos de promoción de las marcas.

Otro tema muy comentado son las pantallas sensibles a la presión. En Apple ya se ha convertido en una realidad y las demás marcas siguen el mismo camino. Nosotros creemos que podría ser muy útil para la comunicación, ya que puede permitir estudiar los lugares en los que el usuario pone los dedos y en qué momentos presiona más fuerte. Con estudios sensoriales podríamos descubrir las motivaciones del consumidor o su interés por los anuncios y publicaciones y los lugares estratégicos en los que es más probable que presione.

Redes 5G

Las redes 5G transformarán nuestras vidas por completo y están cada vez más cerca. Pero no sólo traerán más velocidad, sino que mejorarán las conexiones en todos los sentidos. Las ciudades en las que se instalen cambiarán de manera drástica llegando a una digitalización que casi no podíamos imaginar. Nos encontraremos con casas, coches, semáforos, marquesinas o luces inteligentes interconectados para facilitar la vida de las personas. En cuanto a comunicación, la recopilación de datos en todo momento y lugar permitirá a las marcas orientar sus estrategias con una segmentación exhaustiva de públicos. También significa que las comunicaciones entre marcas y clientes probablemente se agilizarán, y que una marca interactúe en un tiempo real la acerca mucho a sus públicos. Por otra parte, el aumento de la velocidad y la calidad de la red influirían en las reuniones a distancia a las que en el mundo de la comunicación recurrimos a menudo pero que muchas veces pierden su eficacia debido a la mala conexión.

Facilitarán el desarrollo del Internet de las Cosas. Se generarán nuevos estilos de vida que a su vez desembocarán en nuevas formas de consumo. Son tantas las posibilidades que se nos ofrecen que quizá sea este el cambio más interesante de todos para el mundo de la comunicación y también el que más va a transformar nuestras vidas.

Mayor impulso a la IA

Desde la verificación de encuestas online hasta robots capaces de hacer debates, la inteligencia artificial está dando grandes pasos para convertirse en una tecnología realmente útil para las personas y las empresas.

La escritura de textos, que ayuda a dinamizar el marketing de contenidos de las empresas y ya se está implantando en periodismo

Las marcas ya utilizan la inteligencia artificial en chatbots programados con múltiples respuestas por ejemplo, pero estamos yendo cada vez más lejos. En comunicación, el gran salto será la creación de modelos predictivos para el análisis de datos, de clientes y de nuevas tendencias sin intervención humana. También podemos pensar en la automatización de una gran cantidad de tareas, como la escritura de textos, que ayuda a dinamizar el marketing de contenidos de las empresas y ya se está implantando en periodismo. Esto supondría una gran ventaja, ya que permite ahorrar tiempo que se puede dedicar a desarrollar contenidos de mayor calidad gracias a una investigación y un análisis más exhaustivos.

Implantación masiva de XAAS ("Lo que sea" as a service)

Están surgiendo interesantes modelos de negocio que se basan en cambiar la forma de consumo del producto alquilándolo en lugar de comprarlo. Están implantándose en marcas ya conocidas, como en IKEA que ahora está poniendo a prueba este modelo; pero también están surgiendo plataformas más genéricas para el alquiler de distintos productos como Tulpik en España. Estos cambios se ven reflejados en la relación que tiene el cliente con la marca, que tendrá que basarse mucho más en la experiencia que ofrece al consumidor y dejar de lado otros valores más tradicionales puramente asociados al producto.

Realidad Virtual, Aumentada y Mixta (Segunda Generación)

Parece que la Realidad Virtual y la Realidad Aumentada han pasado la fase inicial de nacimiento y están llegando a una nueva etapa de desarrollo que ofrece una increíble mejora en la calidad con la tecnología 8K y las posibilidades de uso. La Realidad Mixta, en cambio, está dando los primeros pasos pero parece que puede convertirse en una tecnología interesante que una la realidad y la ficción para crear un universo paralelo en el que las empresas podrán acercar a un consumidor que cada vez quiere ser más activo en su relación con la marca. Otro punto a favor para la utilización de estas herramientas es el abaratamiento de su coste, que permite incluirlo en el plan de comunicación de un mayor número de marcas. En definitiva, lo que estas tecnologías pueden proporcionar a las marcas es una relación mucho más cercana con su consumidor, tanto que podríamos llegar a ver cómo las marcas proporcionan experiencias sensoriales como los olores y sabores.

Blockchain

No podemos quedarnos con el blockchain simplemente como tecnología relacionada con el intercambio de bitcoins. Las posibilidades que ofrece esta tecnología son prácticamente infinitas. Podrá servir de base de datos para que en cualquier hospital del mundo puedan acceder a nuestro historial médico, servirá a los bancos para tener la información de sus clientes mucho más segura o servirá para intercambiar datos de manera mucho más confidencial. En cuanto a la comunicación, vemos una gran utilidad para la correcta atribución de la autoría de los trabajos creativos permitiendo su registro y protección. Por otra parte permitirá una aún mayor desintermediación que puede aprovecharse para que las marcas co-creen y den visibilidad a contenidos que no tienen cabida en medios tradicionales junto a activistas sociales, escritores y periodistas independientes.

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MWC 2019: Los avances tecnológicos que están alterando la comunicación

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En los últimos años estamos viviendo una constante transformación debido a los avances tecnológicos que se producen cada día. Estos avances están modificando nuestra vida por completo y están creando en nosotros nuevos hábitos o estilos de vida.

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La universidad acercará su labor investigador a los visitantes

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La universidad acercará su labor investigador a los visitantes

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Como agentes investigadores de primer nivel, las universidades madrileñas no podían faltar en este evento que pretende acercar a la comunidad educativa la Ciencia y la Investigación de nuestra región
Once son las universidades madrileñas que estarán presentes en el pabellón 5 de IFEMA, sede de la Feria ' Madrid por la Ciencia y la Innovación ', entre los próximos 28 y 31 de marzo, con el objetivo de que los estudiantes madrileños se acerquen a la Ciencia y la Investigación desde la curiosidad.

Para ello han diseñado una variada y atractiva programación de actividades que sin duda hará disfrutar a todos los visitantes a la Feria y de la que a continuación destacamos solo una pequeña muestra.

La Universidad Autónoma nos acercará al mundo de la Investigación a través de diferentes propuestas en las que podremos comprobar cómo funciona un láser, aprender las técnicas de fabricación de herramientas de nuestros antepasados o escudriñar la estructura de un mineral.

Por su parte, la Universidad Complutense nos demostrará que la Química puede ser amena y divertida mediante un entretenido juego en el que los participantes pondrán a prueba sus conocimientos sobre la Tabla Periódica y sus elementos.

La Universidad Politécnica de Madrid realizará originales talleres, experimentos y competiciones en torno a la energía solar fotovoltaica en los que además de aprender cómo funcionan las células solares podremos fabricar nuestro propio robot para competir en una carrera.

Las mujeres científicas y la ecología serán las protagonistas de las actividades de la Universidad de Alcalá, mientras que a través de los experimentos de la Universidad San Pablo-CEU los participantes tendrán que distinguir e identificar diferentes aromas confiando exclusivamente en su sentido del olfato.

Además, la Universidad de Alcalá experimentará con la transferencia de información a través de la luz y nos demostrará el funcionamiento de la fibra óptica y la Universidad a Distancia de Madrid (UDIMA) nos mostrará las posibilidades de la gamificación, o lo que es lo mismo: juegos para dispositivos móviles con los que se divertirán además de aprender.

Las nuevas tecnologías también estarán presentes entre las propuestas de las universidades para quienes se acerquen al pabellón 5 de IFEMA hasta el próximo domingo. Así, la UNED acercará a los visitantes investigaciones pioneras en Inteligencia Artificial, como la utilización de robots en terapias con personas con autismo, y la Universidad Rey Juan Carlos nos mostrará las aplicaciones cotidianas del llamado "Internet de la Cosas" (IOT), mientras que los participantes en las actividades de la Universidad Pontificia de Comillas podrán construir un coche solar, montar su propio dron o controlar una vivienda inteligente.

Por último, la Universidad Antonio de Nebrija presentará una demostración de un sistema de procesado de imágenes para satélites tolerante a fallos. En concreto, el Star Tracker captura imágenes de estrellas y las procesa para poder determinar la orientación del satélite en el espacio.

¡Para consultar la programación íntegra que las universidades madrileñas tienen preparada para la Feria 'Madrid por la Ciencia y la Innovación' accede a nuestra página web y no te pierdas nada!

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La Universidad acercará su labor investigadora a los visitantes de 'Madrid por la Ciencia y la Innovación'

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Como agentes investigadores de primer nivel, las universidades madrileñas no podían faltar en este evento que pretende acercar a la comunidad educativa la Ciencia y la Investigación de nuestra región Once son las universidades madrileñas que estarán presentes en el pabellón 5 de IFEMA, sede de la Feria ' Madrid por la Ciencia y la Innovación ', entre los próximos 28 y 31 de marzo, con el objetivo de que los estudiantes madrileños se acerquen a la Ciencia y la Investigación desde la curiosidad.

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Las mujeres crean el YoMo para reducir la brecha tecnológica de género

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Las mujeres crean el YoMo para reducir la brecha tecnológica de género

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Las mujeres toman el YoMo para reducir la brecha tecnológica de género. / Image by nattanan23 on Pixabay
El Youth Mobile Festival (YoMo), evento que se celebra en paralelo al Mobile World Congress, redobla sus esfuerzos para llegar este año a 22.000 jóvenes y docentes, el doble del año pasado, con una oferta de actividades que busca despertar las vocaciones científicas y tecnológicas, sobre todo entre las chicas, que serán ya el 54 % de los asistentes.
En su tercer año, el festival se ha marcado como objetivo aumentar su huella entre los más jóvenes. "El hecho diferencial en esta edición es el crecimiento de la asistencia y el amplio repertorio de actividades", ha explicado a EFE el director del programa, Albert Forn.

Crecer esta vez ha sido incluso más fácil que el año pasado porque, además de volver a contar con el recinto de La Farga de L'Hospitalet de Llobregat (Barcelona), a la organización le han sobrado peticiones de escuelas e institutos para participar.

"La demanda nos ha desbordado. Hemos tenido más peticiones de las que podíamos aceptar", ha reconocido Forn, que ha abierto la puerta a ampliar el espacio en 2020 e incluso a trasladar el evento de lugar si es necesario.

En línea con la apuesta que hace el festival para fomentar las vocaciones científicas y tecnológicas, en especial entre las chicas, este año se celebrará el YoMo más femenino, con una participación de mujeres del 54 %.

La mayoría de las actividades están diseñadas para estudiantes de los últimos cursos de primaria y los primeros de secundaria porque los estudios revelan que es en esta franja (entre los 11 y los 14 años) cuando es más fácil romper los estereotipos y despertar las vocaciones científicas.

Forn ha destacado que ya se ha visto que el 53 % de los jóvenes que asisten al festival muestran después interés por las denominadas vocaciones STEAM (Ciencia, Tecnología, Ingeniería, Arte y Matemáticas). "Son cifras muy buenas", se ha congratulado.

El YoMo abre también sus puertas este año a más estudiantes y educadores de fuera de Barcelona y su área metropolitana, y el 61 % de los asistentes llegarán de otros puntos de la provincia, e incluso algo más de un 1 % procede del resto de Cataluña.

"El problema para fomentar que venga más alumnado de lejos de la ciudad es que tienen que hacer el viaje en un solo día porque, además, el precio del alojamiento en Barcelona esos días es carísimo", ha señalado Forn.

Como novedad, este año el YoMo, que arranca el 26 de febrero, abrirá también sus puertas el sábado, 2 de marzo, una jornada que se dedicará a las familias.

El Festival acoge actividades, demostraciones y espectáculos pensados para que el alumnado experimente las disciplinas denominadas STEAM de una manera atractiva.

La inteligencia artificial, las tecnologías creativas, la robótica y la programación tendrán su espacio en el festival, que también abordará cómo utilizar la tecnología en disciplinas artísticas como la música o el arte e incluso se podrán ver técnicas de informática forense.

En esta edición, YoMo incluye un Teacher Track para educadores, un programa específico con conferencias, charlas y talleres prácticos sobre los últimos recursos educativos y las últimas innovaciones tecnológicas, desde Scratch hasta la impresión en 3D.

El YoMo es un acontecimiento de MWC, organizado en colaboración con la Fundación Mobile World Capital Barcelona.

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Las mujeres toman el YoMo para reducir la brecha tecnológica de género

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El Youth Mobile Festival (YoMo), evento que se celebra en paralelo al Mobile World Congress, redobla sus esfuerzos para llegar este año a 22.000 jóvenes y docentes, el doble del año pasado, con una oferta de actividades que busca despertar las vocaciones científicas y tecnológicas, sobre todo entre las chicas, que serán ya el 54 % de los asistentes.

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Como aprovechar todo potencial Internet de las cosas

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Como aprovechar todo potencial Internet de las cosas

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Cómo aprovechar todo el potencial del Internet de las Cosas

FECHA |

FUENTE | CORDIS Servicio de Información en I+D Comunitario
Una iniciativa de la UE ayudará a las empresas a crear plataformas nuevas para los objetos inteligentes conectados, con una inversión mínima.
De acuerdo con un informe de las Naciones Unidas, se espera que de aquí a 2030 haya en todo el mundo 43 megaciudades en las que vivirán más de 10 millones de habitantes, mientras que para 2050 se prevé que el 68 % de la población mundial vivirá en áreas urbanas. Ante este proceso de creciente urbanización, el éxito en la gestión de las ciudades es ahora más importante que nunca. Gracias a su potencial para mejorar la calidad de vida en áreas que van desde la energía y el medio ambiente al transporte y la atención sanitaria, el concepto de las ciudades inteligentes se está volviendo cada vez más popular.

Aunque el Internet de las Cosas (IdC) ya se considera como un componente clave de las iniciativas relacionadas con las ciudades inteligentes, como la reducción de los niveles de contaminación o la mejora de las condiciones del tráfico, todavía no se ha aprovechado todo su potencial. Un importante obstáculo que limita la realización de nuevas innovaciones es el desarrollo de silos verticales en torno a los datos del Internet de las Cosas. Estos limitan la capacidad de los desarrolladores para crear servicios de valor añadido a lo largo de diversas plataformas y sectores.

El proyecto financiado con fondos europeos bIoTope ha abordado esta cuestión realizando una serie de proyectos piloto de ciudad inteligente en Bruselas, Lion y Helsinki. Además, se llevará a cabo otro proyecto piloto en San Petersburgo (Rusia).

El sitio web del proyecto destaca que los proyectos piloto, tanto de campos específicos como intersectoriales, de ciudades inteligentes se utilizarán "para validar la eficacia de la plataforma bIoTope de sistemas de sistemas para el Internet de las Cosas". Estos proyectos abarcan diversas áreas, entre las que se incluyen las estaciones de carga para vehículos eléctricos, los equipos y edificios autogestionados y la calidad del aire inteligente. Por otra parte, "ofrecen pruebas de concepto específicas para la composición del sistema de Internet de las Cosas y escenarios de interoperabilidad en entornos de ciudades inteligentes". Estos incluyen la medición inteligente, los vehículos eléctricos compartidos, la iluminación inteligente y los datos climatológicos hiperlocales, así como los carriles inteligentes de prioridad para bicicletas.
INTEROPERABILIDAD Y APERTURA
En un artículo de opinión, la doctora Michelle Supper, Directora del Foro Open Platform 3.0 en la empresa asociada al proyecto X/Open Company Ltd., afirma: "La utilización de estándares abiertos no exclusivos será fundamental para el éxito futuro de las ciudades inteligentes". La doctora Supper explica el proceso con un ejemplo: "Pensemos en un vehículo inteligente que lleve a alguien a un edificio de oficinas en una ciudad inteligente. Una vez finalizado el viaje, el vehículo se conectaría al sistema IdC de la ciudad y se comunicaría con las infraestructuras locales para buscar y seleccionar un espacio de estacionamiento y un punto de carga. De camino al lugar de estacionamiento, el vehículo podría acceder a los sistemas de supervisión climatológica y de semáforos para intercambiar información sobre elementos como la seguridad o el estado de la carretera".

La doctora Supper subraya la importancia de que se establezca una comunicación sin discontinuidades entre los diferentes sistemas. "Sin un estándar acordado para el formato de los datos y las estructuras de comunicación entre los fabricantes de los sistemas, parece poco probable que esta interoperabilidad llegue a ser posible".

Tal como se afirma en su sitio web, un objetivo fundamental del proyecto bIoTope ( Building an IoT OPen innovation Ecosystem for connected smart objects) es ofrecer "las API [interfaces de programación de aplicaciones] abiertas que sean necesarias para hacer posible la interoperabilidad entre los actuales silos verticales de la Internet de las Cosas". El término "API" se refiere a un conjunto de normas y especificaciones que pueden seguir los programas de software para comunicarse entre sí. Los socios del proyecto creen que la plataforma bIoTope "permite a los proveedores de productos y servicios IdC desarrollar y desplegar rápidamente soluciones de este tipo a partir de diversas fuentes de información que se pueden integrar fácilmente para formar soluciones más avanzadas y de más alto valor, sin asociarse por ello con unos elevados costes de desarrollo".

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Cómo aprovechar todo el potencial del Internet de las Cosas

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Cómo aprovechar todo el potencial del Internet de las Cosas FECHA | FUENTE | CORDIS Servicio de Información en I+D Comunitario Una iniciativa de la UE ayudará a las empresas a crear plataformas nuevas para los objetos inteligentes conectados, con una inversión mínima.

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Diseñando el cinturón de seguridad del futuro

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Diseñando el cinturón de seguridad del futuro

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Un profesor del IIT gana un premio al mejor artículo científico por su investigación sobre la adecuación de los sistemas de seguridad pasiva en automóviles al envejecimiento de la población
¿En qué se parecen los interiores de un coche de 1970 y de 2019? La respuesta es "en la forma del volante". Si nos fijamos con detalle en el habitáculo -cada vez más personalizable y tecnológico- y en los sistemas de seguridad pasiva, como el cinturón de seguridad o el airbag, ha cambiado todo, aunque todavía hay aspectos en los que mejorar. Al menos así ha quedado patente en un trabajo de investigación liderado por Francisco José López Valdés, profesor e investigador de Comillas ICAI y el Instituto de Investigación Tecnológica (IIT), y que el pasado octubre consiguió el premio al mejor artículo de investigación en la Conferencia Anual de la Association for the Advancement of Automotive Medicine (AAAM), celebrada en Nashville (Tennessee, EE. UU.).

El trabajo de López Valdés formó parte del proyecto europeo SENIORS centrado en la mejora de la seguridad de peatones y ocupantes de edad avanzada. En él se compararon los instrumentos de simulación que utiliza la industria del automóvil para conocer la idoneidad del cinturón de seguridad y del airbag con las lesiones reales que se producen en un accidente. El resultado fue que las tecnologías disponibles a la industria no discriminan según la complexión física, edad o enfermedades previas de los ocupantes, por lo que las lesiones pueden ser más graves de lo que cabría esperar.

"En nuestra investigación combinamos ensayos con dummies, modelos de simulación computacional del cuerpo humano y experimentos con cadáveres donados a la ciencia, y comprobamos que las lesiones que sufrían no eran correctamente predichas por los instrumentos de diseño de sistemas de retención disponibles", recalca López Valdés. Es decir, lo que ocurre realmente en un accidente podría ser mucho más grave de lo que pueden prever las actuales herramientas tecnológicas. "No hay duda de la protección que ofrece el cinturón de seguridad a todos los ocupantes de un vehículo, pero existen todavía espacios de mejora".

"Estas tecnologías no son completamente 'biofieles', es decir, nos ofrecen resultados con características físicas estándar y no están optimizadas como para representar a diferentes segmentos de la población", continúa López Valdés. Por eso, el investigador del IIT, sugiere que se podrían adaptar los sistemas de seguridad del vehículo al ocupante que ocupa el asiento para adaptar la fuerza que el cinturón aplica sobre el pasajero o conductor según sus características físicas.

Las investigaciones no han finalizado y la industria está muy interesada en mejorar estos aspectos. Sabremos si se ha avanzado en algún aspecto el próximo otoño en Madrid, cuando Comillas sea la sede de la edición número 63 de la Conferencia anual de AAAM.

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Diseñando el cinturón de seguridad del futuro

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Un profesor del IIT gana un premio al mejor artículo científico por su investigación sobre la adecuación de los sistemas de seguridad pasiva en automóviles al envejecimiento de la población ¿En qué se parecen los interiores de un coche de 1970 y de 2019? La respuesta es "en la forma del volante".

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Desarrollan un bot conversacional con información práctica para personas migrantes

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Desarrollan un bot conversacional con información práctica para personas migrantes

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Desarrollan un bot conversacional con información práctica para personas migrantes

FECHA |

FUENTE | NCyT Noticias de la Ciencia y la Tecnología
Aporta información que en principio podría resultar complicado entender, pero explicada de forma sencilla, ágil e intuitiva. La aplicación está disponible en castellano, pero pronto se podrá utilizar también en catalán, inglés y francés.
Un grupo de investigadores de la Facultad de Educación de la Universidad de Barcelona (UB) en Cataluña, en colaboración con profesionales de cinco entidades sociales, ha desarrollado un bot conversacional, disponible a través de Facebook y Messenger, que ofrece a personas migrantes información práctica sobre el certificado de empadronamiento, la obtención de la nacionalidad, el acceso a la sanidad pública, el sistema educativo y el permiso de residencia. Incluye preguntas relacionadas con estas temáticas y permite la interacción. Aporta información que en principio podría resultar complicado entender, pero explicada de forma sencilla, ágil e intuitiva. La aplicación está disponible en castellano, pero pronto se podrá utilizar también en catalán, inglés y francés.

La herramienta se ha desarrollado en el marco del proyecto R D APPS4ME, financiado por el Ministerio de Economía y Empresa (España), que pretende aportar conocimiento sobre cómo utilizan las tecnologías las personas migrantes que viven en Barcelona. El objetivo es contribuir a desarrollar proyectos dirigidos hacia una acción comunitaria que dé respuesta a la exclusión social y digital.

Begoña Gros, investigadora principal del proyecto, explica que el objetivo era crear una aplicación móvil que diera respuesta a las necesidades de las personas migrantes, y que para ello se ha seguido una metodología participativa, en la que han colaborado profesionales y ciudadanos migrantes vinculados a cinco entidades del tercer sector: Fundación Migra Studium, PROBENS, Espacio de Inclusión y Formación Casc Antic (Eicascantic), Apropem-nos y la Fundación Servei Solidari.

Gros afirma que "se optó por un bot de conversación porque, en una fase previa al diseño y creación de la app, se analizó cuáles eran las aplicaciones que más utilizan las personas migrantes y refugiadas que viven en Barcelona, y se comprobó que se comunican mucho más a través de teléfonos inteligentes que con los ordenadores".

También se detectó que la mayoría tenía dificultades para entender aspectos relacionados con la vida diaria y se consideró que sería muy útil crear una herramienta que explicara de una manera sencilla y comprensible cómo hacer los trámites relacionados con el certificado de empadronamiento, la obtención de la nacionalidad y el acceso a la salud pública.

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Desarrollan un bot conversacional con información práctica para personas migrantes

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Desarrollan un bot conversacional con información práctica para personas migrantes FECHA | FUENTE | NCyT Noticias de la Ciencia y la Tecnología Aporta información que en principio podría resultar complicado entender, pero explicada de forma sencilla, ágil e intuitiva. La aplicación está disponible en castellano, pero pronto se podrá utilizar también en catalán, inglés y francés.

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El Internet de las cosas nos rodea pero...¿sabemos proteger nuestros datos?

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El Internet de las cosas nos rodea pero...¿sabemos proteger nuestros datos?

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El Internet de las cosas nos rodea pero... ¿sabemos proteger nuestros datos?

FECHA |

FUENTE | The Conversation

AUTOR | Ester María Mocholí Ferrándiz. Directora de Departamento de Derecho y Seguridad, Universidad Nebrija
El Internet de las cosas, conocido también como red IoT (Internet of Things), es el futuro pero también el presente, ya que estamos físicamente rodeados de dispositivos conectados capaces de almacenar y transferir datos sumamente valiosos.
Dar la espalda al IoT o no apostar por él podrá pasar factura a más de una empresa, pero invertir en nuevas tecnologías para redes IoT es costoso y conlleva equilibrar un conjunto de elementos propios de la competencia, como son el coste del punto final, el consumo necesario de energía, el ancho de banda, la calidad del servicio o la seguridad.

A pesar de su vertiginoso crecimiento, IoT también conlleva riesgos importantes, especialmente los que se refieren a la brecha de seguridad que puede llegar a producirse. Conforme continúa expandiéndose, se hace más necesaria la creación de un marco de gobernanza que exija un estándar de comportamiento adecuado en la creación, el almacenamiento, el uso y la eliminación de información relacionada con IoT.
RIESGOS SOCIALES, ÉTICOS Y LEGALES
Con el uso masivo del IoT también se observa un conjunto de riesgos sociales, éticos y legales que merecerán un estudio de impacto detallado, y un marco normativo adecuado del que actualmente carecemos. Porque el Reglamento Europeo de Protección de Datos no es suficiente. Marca un camino pero no fija realmente las reglas de juego; salvaguarda la privacidad de las personas, que se sitúa por encima de otros fines, pero no materializa con detalle los límites, lo que hace ciertamente difícil garantizar un resultado real satisfactorio.

La implantación del citado reglamento, y la Ley de Protección de Datos personales y garantía de los derechos digitales, al conllevar la necesaria actualización de la política de privacidad de los dispositivos, ha llevado a que un número considerable de consumidores haya renunciado a dicho rastreo, en pro de la seguridad y en detrimento de su comodidad y agilidad; incluso se ha producido la eliminación de cuentas de usuarios en redes sociales.

Las responsabilidades del delegado de Protección de Datos, quien debe encargarse de mantener la protección de la información confidencial de empleados y clientes, son muy exigentes. Deberá implantar un protocolo de actuación para gestionar dicho control de la privacidad, así como detectar rápidamente una posible brecha de la seguridad y cualquier violación de privacidad, e informar a la autoridad.

Sin embargo, aún falta en gran número de empresas no solo la puesta en funcionamiento del correspondiente procedimiento de garantía de la privacidad, sino una verdadera asunción por cada individuo de su importancia y de las responsabilidades que de ello se derivan para todos, ya que todos tratamos con datos, y estamos rodeados de IoT.
DISPOSITIVOS VULNERABLES
Hace solo un par de años Hewlett Packard señalaba en un estudio que el 70% de los dispositivos IoT tienen vulnerabilidad de seguridad en sus contraseñas, además de tener problemas con cifrado de datos y permisos de acceso. Además, el 50% de las aplicaciones de dispositivos móviles envían comunicaciones sin encriptar. Estas comunicaciones pueden incluir datos extremadamente sensibles, que deberían estar bien protegidos, y sin embargo son totalmente vulnerables.

La seguridad en IoT es su punto más débil, y es en este punto donde se requiere un gran esfuerzo económico real en innovación e inversión en medios y en recursos humanos. Sin embargo, no es en este aspecto donde realmente se esta invirtiendo.

La previsión de crecimiento de los dispositivos IoT es exponencial y se calcula que en el año 2020 habrá 50.000 millones de dispositivos conectados en todo el mundo.

La conciencia social y las ayudas directas a la innovación serán clave para una protección real, y cualquier integrante de una organización debe conocer los riesgos y tener claras las pautas de actuación ante una brecha de seguridad y el mecanismo de intervención. La exigencia de este nivel de conocimiento es no sólo para el encargado, sino para los demás miembros de la organización. Todos deben conocer y asumir su responsabilidad al respecto.

Finalmente, si bien se ha trabajado en el marco sancionador, queda mucho por hacer. Debemos cubrir no solo el ámbito sancionador administrativo, sino también el penal, especialmente con planteamientos jurisprudenciales claros, y establecer una responsabilidad civil, que es la herramienta punitiva más eficaz.
Este artículo fue publicado originalmente en The Conversation. Lea el original.

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El Internet de las cosas nos rodea pero... ¿sabemos proteger nuestros datos?

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El Internet de las cosas nos rodea pero... ¿sabemos proteger nuestros datos? FECHA | FUENTE | The Conversation AUTOR | Ester María Mocholí Ferrándiz. Directora de Departamento de Derecho y Seguridad, Universidad Nebrija El Internet de las cosas, conocido también como red IoT (Internet of Things), es el futuro pero también el presente, ya que estamos físicamente rodeados de dispositivos conectados capaces de almacenar y transferir datos sumamente valiosos.

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Un programa informático analiza la actividad neuronal en tiempo real

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Un programa informático analiza la actividad neuronal en tiempo real

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Investigadores norteamericanos han desarrollado un programa informático que analiza la actividad de las neuronas en tiempo real. Genera 1 terabyte de datos por hora y es casi tan preciso como los humanos para identificar neuronas activas, pero mucho más eficiente.
Las neuronas destacan entre todas las células humanas por su habilidad de propagar rápidamente señales a través de largas distancias. Esta actividad se logra debido a la generación de pulsos eléctricos que pueden viajar a través de las fibras nerviosas.

Rastrear los pulsos eléctricos de las neuronas individuales es tan difícil como tratar de discernir quién está diciendo qué en un estadio de fútbol lleno de fanáticos que gritan. Hasta hace poco, los neurocientíficos han tenido que rastrear cada neurona manualmente.

Una herramienta de software innovadora llamada CaImAn automatiza este arduo proceso utilizando una combinación de métodos computacionales estándar y técnicas de aprendizaje automático.

En un artículo publicado en la revista eLife, los creadores de este software demuestran que CaImAn alcanza una precisión casi humana en la detección de ubicaciones de neuronas activas basadas en datos de imágenes de calcio.

Desde un ordenador portátil

CaImAn (una abreviatura de análisis de calcio de imágenes) ha estado disponible gratuitamente durante algunos años y ya ha demostrado ser inestimable para la comunidad de imágenes de calcio, con más de 100 laboratorios que utilizan el software.
La última versión de CaImAn puede ejecutarse en ordenador portátil estándar y analizar datos en tiempo real, lo que significa que los científicos pueden analizar datos a medida que realizan experimentos.

CaImAn es el producto de un esfuerzo iniciado por Dmitri Chklovskii, director del grupo de neurociencia en el Centro de Biología Computacional (CCB) en el Instituto Flatiron, en la ciudad de Nueva York. Contó con la colaboración de Eftychios Pnevmatikakis de Andrea Giovannucci para encabezar el proyecto. Su objetivo era abordar los enormes conjuntos de datos producidos por el cerebro mediante un método llamado calcio de imágenes.

Esa técnica consiste en agregar un tinte especial al tejido cerebral o a las neuronas en una placa. El tinte se une a los iones de calcio responsables de la activación de las neuronas. Bajo luz ultravioleta, el tinte se ilumina. La fluorescencia solo ocurre cuando el tinte se une a un ion de calcio, lo que permite a los investigadores rastrear visualmente la actividad de una neurona.

Desafío relevante

El análisis de los datos recopilados a través de calcio de imágenes plantea un desafío significativo. El proceso genera una gran cantidad de datos (hasta 1 terabyte por hora de películas parpadeantes) que rápidamente se vuelven abrumadoras.

"Un experimentador puede llenar el disco duro más grande disponible en el mercado en un día", dice Michael Häusser, neurocientífico de la University College London, en un comunicado. Su equipo probó la última versión de CaImAn.

Los datos también son ruidosos. Al igual que las voces mezcladas, las señales fluorescentes de diferentes neuronas a menudo se superponen, lo que dificulta la detección de neuronas individuales. Además, el tejido cerebral se agita, lo que aumenta el desafío de rastrear la misma neurona a lo largo del tiempo, sin perderle el rastro.

"Las herramientas de análisis existentes (hasta ahora) no eran lo suficientemente poderosas para desenredar la actividad de esta población de neuronas e implicaban que todas estaban haciendo lo mismo", explica Giovannucci. "El algoritmo resta las voces de fondo y se enfoca en unas pocas", revelando que las neuronas individuales tienen patrones de actividad distintos.

Comparación satisfactoria

Los investigadores probaron la precisión de CaImAn al comparar sus resultados con un conjunto de datos generado por humanos. La comparación demostró que el software es casi tan preciso como los humanos para identificar neuronas activas, pero mucho más eficiente.

Su rapidez permite a los investigadores adaptar sus experimentos sobre la marcha, mejorando los estudios de cómo los paquetes específicos de neuronas contribuyen a diferentes comportamientos. El conjunto de datos humanos también reveló una gran variabilidad de persona a persona, destacando el beneficio de tener una herramienta estandarizada para analizar datos de imágenes.

Además de la precisión de la evaluación comparativa, los investigadores utilizaron los resultados anotados por el ser humano como un conjunto de datos de capacitación, desarrollando herramientas basadas en el aprendizaje automático para mejorar el paquete CaImAn. Desde entonces, han hecho público este conjunto de datos, de modo que la comunidad pueda utilizarlo para ampliar aún más CaImAn o para crear nuevas herramientas.

Referencia :

CaImAn an open source tool for scalable calcium imaging data analysis. Andrea Giovannucci et al. eLife 2019;8:e38173. DOI: 10.7554/eLife.38173

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Un programa informático analiza la actividad neuronal en tiempo real

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Investigadores norteamericanos han desarrollado un programa informático que analiza la actividad de las neuronas en tiempo real. Genera 1 terabyte de datos por hora y es casi tan preciso como los humanos para identificar neuronas activas, pero mucho más eficiente.

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Diseñan un procesamiento más eficiente para los datos de misiones espaciales

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Diseñan un procesamiento más eficiente para los datos de misiones espaciales

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Ilustración de la nave Mars Express. / NASA/JPL/Corby Waste (https://go.nasa.gov/2V60KEL)
Empleando el paradigma de computación serverless ("sin servidor"), investigadores de la Universidad Complutense de Madrid han diseñado un sistema que permite el procesado eficiente reduciendo costes y aumentando el rendimiento de los datos provenientes del instrumento MARSIS, el radar a bordo de la misión Mars Express de la Agencia Espacial Europea que detectó recientemente evidencias de agua subterránea en Marte.
Un equipo de investigadores de la Universidad Complutense de Madrid (UCM) ha implementado por primera vez un sistema que permite procesar con eficiencia los datos procedentes del instrumento MARSIS de la sonda espacial Mars Express usando la denominada computación serverless ("sin servidor"). Este instrumento fue el que detectó recientemente evidencias de agua subterránea en Marte.

Los resultados del trabajo realizado, publicados en Computing in Science & Engineering, "ofrecen una arquitectura computacional que permite el tratamiento eficiente coste-rendimiento de la información aportada por MARSIS", detalla José Luis Vázquez Poletti, investigador del departamento de Arquitectura de Computadores y Automática de la UCM.

Vázquez Poletti, junto al también autor y director del grupo de investigación Arquitectura de Sistemas Distribuidos de la UCM, Ignacio Martín Llorente, son miembros del equipo científico de las misiones marcianas ExoMars 2016 y ExoMars 2020 de las Agencias Espaciales Europea y Rusa, y colaboran con la misión Mars Express.

Los investigadores han utilizado el servicio Lambda -plataforma de cómputo en la nube serverless de la empresa Amazon- como entorno de ejecución de los diferentes módulos que se corresponden a las funciones que se necesitaban implementar.

"De esta manera tenemos procesamiento en prácticamente tiempo real y con un consumo racional, ya que se está pagando por lo que exclusivamente se usa", indica Vázquez Poletti y añade que, con el proceso tradicional, se obtiene más retardo por el arranque de las máquinas y coste en los periodos de desuso.

La aplicación más inmediata de este nuevo sistema sería la caracterización de la ionosfera de Marte y el estudio de la estructura de los campos magnéticos asociados.

"De esta manera se puede estudiar el efecto del viento solar (radiación) y entender el funcionamiento de las tormentas de polvo. Ésta, a la larga, es una de las áreas clave para futuras misiones, incluyendo las tripuladas", concluye el investigador de la UCM.
Referencia bibliográfica:

J.L. Vazquez-Poletti y I.M. Llorente. 2018.Serverless Computing: From Planet Mars to the Cloud. Computing in Science & Engineering, Volume 20, Number 6, pp. 73-79, 2018. DOI: 10.1109/MCSE.2018.2875315

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Diseñan un procesamiento más eficiente para los datos de misiones espaciales

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Empleando el paradigma de computación serverless ("sin servidor"), investigadores de la Universidad Complutense de Madrid han diseñado un sistema que permite el procesado eficiente reduciendo costes y aumentando el rendimiento de los datos provenientes del instrumento MARSIS, el radar a bordo de la misión Mars Express de la Agencia Espacial Europea que detectó recientemente evidencias de agua subterránea en Marte.

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El software de ExoMars supera la prueba de conducción

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El software de ExoMars supera la prueba de conducción

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"Mars Yard" de la ESA. / ESA-G. Porter (CC BY-SA 3.0 IGO)
El software de navegación para la misión ExoMars 2020 al Planeta Rojo ha superado la prueba de conducción del róver en el "Mars Yard" de la ESA.
El explorador de la misión ExoMars de la ESA se desplazará a numerosos puntos, donde practicará perforaciones hasta dos metros por debajo de la superficie marciana, en busca de indicios de vida pasada ocultos bajo tierra.

Una versión a mitad de escala del robot de ExoMars, denominado ExoMars Testing Rover (o ExoTeR), se abrió paso cuidadosamente entre los 9 x 9 metros de arena y rocas rojas del Banco de Pruebas de Utilización Planetaria, apodado "Mars Yard", que forma parte del Laboratorio de Robótica Planetaria de la ESA en ESTEC (Países Bajos).

Gracias al cálculo cuidadoso de su ruta hacia delante, ExoTeR se desplazó a una velocidad de 2 metros por minuto, varias veces más rápido de lo que lo hará el róver de ExoMars: 100 metros por día marciano.

La prueba de dos días del róver corrió a cargo de ingenieros robóticos de la ESA, a los que se unió un equipo de la agencia espacial francesa CNES de Toulouse. Estos cuenta con más de dos décadas de experiencia en navegación autónoma de robots planetarios, que se han visto culminadas por el paquete de software AutoNav, encargado de conducir el róver.

Durante 2017, ExoTeR se envió a ALTEC (Italia), el centro de control y monitorización del róver de ExoMars, donde el equipo de control entrenó con el robot avanzado. En diciembre, regresó a ESTEC para una actualización de su algoritmo de navegación autónoma.

Después tuvo lugar la prueba de navegación, que confirmó el buen funcionamiento del software. Ahora, ExoTeR debe enviarse de nuevo a Italia, lo que permitirá al equipo de control de ALTEC adquirir más experiencia al trabajar con la funcionalidad añadida de navegación autónoma.

La enorme distancia de la Tierra a Marte implica un retardo de la señal de entre 4 y 24 minutos, por lo que el control directo de ExoMars no resultaría práctico. Así, el róver será capaz de tomar ciertas decisiones por sí mismo.

"En lugar de enviar trayectorias completamente libres de peligros para que el robot las siga, la navegación autónoma nos permite enviar únicamente un punto de destino", explica el ingeniero robótico de la ESA Luc Joudrier.

"El róver crea un mapa digital de sus inmediaciones y calcula la mejor ruta para llegar a ese punto. Al mirar el mapa, trata de ubicar el róver en todos esos lugares adyacentes para averiguar si estaría seguro en cada una de esas posiciones, si las rocas son demasiado altas o si la pendiente del terreno es demasiado inclinada".

"A partir del mapa de navegación local, el robot calcula el camino más seguro hasta su destino y comienza a desplazarse por un segmento de la ruta calculada; al llegar al final del segmento, repite el proceso para continuar avanzando".

"En cierta medida es como nuestro caminar. Miramos adelante para decidir por dónde ir, pero a medida que avanzamos, bajamos la vista a nuestros pies y, dado el caso, modificamos la ruta para evitar obstáculos. Una vez que hemos elegido una ruta sin obstáculos, nos aseguramos de seguirla para mantenernos seguros".

El róver ExoTeR, al igual que el explorador de ExoMars, está equipado con cámaras de navegación estéreo en el mástil que elaboran un mapa digital de la elevación. A medida que avanza, verifica su progreso de forma constante mediante un par de cámaras situadas en el chasis delantero.

El seguimiento del movimiento basado en la visión funciona mejor que la simple medición del giro de las ruedas del robot, ya que permite a los controladores tener en cuenta cualquier deslizamiento de estas: en ocasiones, los robots en Marte se han visto atrapados en la arena profunda, y si las ruedas continuasen girando, se hundirían cada vez más.

El róver ExoTeR y su software actualizado ya están listos para volver a las instalaciones de ALTEC en Italia, donde el equipo de control podrá adquirir experiencia con la funcionalidad adicional de navegación autónoma, antes de que se complete el software de vuelo de ExoMars.

El software de vuelo definitivo de ExoMars estará formado por dos paquetes de navegación autónoma, el segundo de los cuales está siendo desarrollado por Airbus en Stevenage (Reino Unido).

"La combinación debería aportar una mayor flexibilidad al róver -explica Luc-. La idea es que uno podría funcionar mejor en terreno difícil, mientras que el otro podría permitir un avance más rápido por terrenos más fáciles".

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El software de ExoMars supera la prueba de conducción

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"Mars Yard" de la ESA. / ESA-G. Porter (CC BY-SA 3.0 IGO) El software de navegación para la misión ExoMars 2020 al Planeta Rojo ha superado la prueba de conducción del róver en el "Mars Yard" de la ESA.

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Patentan un dispositivo  para la selección aleatoria de personas

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Patentan un dispositivo  para la selección aleatoria de personas

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Kleroterion. Este dispositivo fue utilizado para el sistema de selección de jurado en Atenas. Se insertaron boletos de identificación de bronce para indicar los jurados elegibles que también se dividieron en tribus. Por un proceso aleatorio, una fila completa sería aceptada o rechazada para el servicio de jurado. / Marsyas (WIKIMEDIA, CC BY-SA 2.5)
Está inspirado en el kleroterion, un sistema que se usaba en la Grecia clásica para seleccionar a los ciudadanos que participarían en cargos estatales.
Un equipo de la de la Universidad Carlos III de Madrid (UC3M) ha patentado un dispositivo que imita al kleroterion, usado en la Grecia clásica para seleccionar aleatoriamente a los ciudadanos que participarían en la mayoría de cargos estatales. Entonces era un bloque de piedra rectangular con ranuras ordenadas en varias filas verticales identificadas por letras inscritas en la parte superior.

El nuevo kleroterion patentado por los investigadores de la UC3M está fabricado con metacrilato transparente, por lo que se puede ver cómo caen las bolas y saber inmediatamente cuál es la opción elegida, explica Roberto Losada, uno de los autores de la patente.
SENCILLEZ DE USO
Otra ventajas es la sencillez de su funcionamiento. El dispositivo está formado por unas ranuras horizontales en las que cada participante inserta una tarjeta identificativa, y un tubo vertical, donde, a través de un embudo, se introducen bolas de distintos colores en función del número de personas que se pretende seleccionar. El orden en el que caen las bolas de cada color determina cuáles son las filas de tarjetas elegidas.

"Se trata de un método totalmente aleatorio, a diferencia de otros procesos de azar como los que realizan aplicaciones informáticas, que en realidad son pseudoaleatorios, ya que cualquier estado futuro en el que se encuentre uno de ellos está determinado completamente por su estado actual", puntualiza Rubén Sánchez Medero, otro de los autores de la patente.

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Patentan un dispositivo para la selección aleatoria de personas

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Kleroterion. Este dispositivo fue utilizado para el sistema de selección de jurado en Atenas. Se insertaron boletos de identificación de bronce para indicar los jurados elegibles que también se dividieron en tribus. Por un proceso aleatorio, una fila completa sería aceptada o rechazada para el servicio de jurado.

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Vehículos autónomos más seguros gracias a la comunicación cooperativa

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Vehículos autónomos más seguros gracias a la comunicación cooperativa

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Vehículos autónomos de INSIA. / UPM
Investigadores de la UPM, en colaboración con la UCM, han desarrollado y validado aplicaciones de comunicación cooperativa junto con sistemas de supervisión del estado del conductor para dar asistencia a la conducción autónoma haciéndola más segura.
Avanzar hacia niveles superiores de conducción automatizada es el objetivo de un equipo de investigadores del Instituto Universitario de Investigación del automóvil ( INSIA) de la Universidad Politécnica de Madrid ( UPM). En un trabajo publicado en la revista Electronics, en colaboración con investigadores de la Facultad de Psicología de la Universidad Complutense de Madrid (UCM), han desarrollado y validado aplicaciones de servicios para dar soporte a la conducción autónoma permitiendo la comunicación entre vehículos, así como con la propia infraestructura y los centros de control del tráfico. Además, han desarrollo nuevos sistemas de monitorización y supervisión del estado del conductor en las transiciones automático-manual. Todo ello permitirá alcanzar niveles superiores de conducción automatizada mejorando a la vez la circulación y la eficiencia del transporte.

La conducción autónoma es un área de gran interés, pero aún le falta mucho desarrollo para llegar a ser una realidad. Con la disponibilidad actual de vehículos autónomos de ensayo es posible analizar casos de uso que involucren esta tecnología en situaciones concretas con el objetivo de mejorar la seguridad y eficiencia del transporte. Entre otras, una situación específica crítica para la seguridad que debe ser contemplada según se avance hacia niveles de automatización superiores es el periodo de tiempo próximo (tanto anterior como posterior) a las transiciones entre los modos automático-manual.

Por otro lado, un vehículo autónomo circulando de manera individual e independiente por una carretera puede suponer un hito desde el punto de vista tecnológico, pero no es una aportación realista ya que está sometido a las limitaciones del horizonte visual de los conductores. Por ello, el futuro de la conducción automatizada pasa por avanzar en el desarrollo de aplicaciones basadas en sistemas cooperativos que sean capaces de resolver problemas concretos durante la conducción más allá de ese horizonte visual. Se dispondrá entonces de vehículos autónomos conectados que, no solo estarán comunicados entre sí, sino que también estarán conectados con las infraestructuras y los centros de control de tráfico. Esta conectividad es la que permitirá que los vehículos autónomos superen el horizonte visual desarrollando lo que se denomina conducción autónoma cooperativa.

Actualmente, los servicios cooperativos están orientados a la conducción manual. Para alcanzar niveles más altos de automatización, un equipo del Instituto Universitario de Investigación del Automóvil de la UPM, partiendo de su experiencia de investigación en conducción autónoma y comunicaciones V2X (siglas en inglés de vehicle to everything), ha desarrollado nuevas aplicaciones de sistemas cooperativos para dar asistencia a la conducción autónoma. Con ellas se puede modificar la operación del vehículo cuando se encuentra circulando en modo autónomo cambiando, por ejemplo, su velocidad o el carril de circulación en base a información enviada desde un centro de control.

Para la validación de las nuevas aplicaciones y la gestión eficiente de la conducción, los investigadores han utilizado un demostrador de conducción autónoma cooperativa basado en comunicaciones inalámbricas desarrollado en el propio INSIA-UPM. En el demostrador propuesto, el vehículo autónomo conectado recibe avisos y autorizaciones por parte del centro de control para acceder a una determinada infraestructura en función de las condiciones y para conmutar al modo automático. De igual forma, desde el centro de control se proporcionan consignas al vehículo acerca de la velocidad en función de las condiciones. Gracias a estas comunicaciones, se ha comprobado que el vehículo es capaz de realizar la ruta de manera automática, conectada y segura.

Finalmente, para concluir la validación, tras finalizar la ruta para la que el modo autónomo puede estar operativo, se habilita un procedimiento para asegurar la transición segura desde la conducción automática a la manual, y se facilita la incorporación al tráfico convencional de la otra vía en condiciones de seguridad gracias, de nuevo, a las comunicaciones entre vehículos. Para ello, con la colaboración de investigadores de la Facultad de Psicología de la UCM, se han comparado ꟷtanto en simulador de conducción como en carreteraꟷ diversas alternativas para valorar la aptitud de conductor a la hora de retomar el control del vehículo, así como sistemas de asistencia para maniobras de especial peligrosidad como puede ser la incorporación a otra vía. Estas soluciones se montan sobre interfaces de usuario en sus teléfonos móviles y se ha comprobado que suponen una baja carga cognitiva.

Tal y como concluye Sofía Sánchez, investigadora de la UPM: "Si queremos alcanzar niveles superiores de conducción automatizada que nos permitan hablar de una futura implantación realista, hay que seguir trabajando en el desarrollo de vehículos autónomos cooperativos".
Referencia bibliográfica:

Jimenez, F, et al. 2019.Communications and Driver Monitoring Aids for Fostering SAE Level-4 Road Vehicles Automation. ELECTRONICS, 7 (10). DOI: 10.3390/electronics7100228

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Vehículos autónomos más seguros gracias a la comunicación cooperativa

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Vehículos autónomos de INSIA. / UPM Investigadores de la UPM, en colaboración con la UCM, han desarrollado y validado aplicaciones de comunicación cooperativa junto con sistemas de supervisión del estado del conductor para dar asistencia a la conducción autónoma haciéndola más segura.

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La señal wifi convertida en electricidad

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La señal wifi convertida en electricidad

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La señal wifi, convertida en electricidad
Un grupo de investigadores crea una antena que capta la energía de las ondas y la convierte en corriente continua.
Transmitir energía eléctrica a través del aire era una de las ideas que Nikola Tesla llegó a patentar hace más de un siglo. Ahora, investigadores de universidades de EE.UU. y España han logrado capturar la energía contenida en la señal emitida por dispositivos wifi y convertirla en electricidad. Usando un nanomaterial de solo tres átomos de espesor, han diseñado una antena que transforma las ondas electromagnéticas en corriente continua. Aunque la potencia lograda no supera el rango de los microvatios, la flexibilidad mecánica del material y la omnipresencia de las señales electromagnéticas necesarias para conectar millones de ordenadores y móviles a internet acercan el sueño de una electrónica que esté en todas partes. Es decir, que de cada señal inalambrica se pueda obtener electricidad.

"Toda radiación electromagnética contiene energía", explica el profesor de ingeniería eléctrica e informática del Instituto Tecnológico de Massachusetts (EE.UU.) Tomás Palacios. "No es muy diferente de la luz solar, solo cambia la frecuencia que, en el wifi, es mucho más baja", añade el responsable del Grupo de Materiales y Dispositivos Semiconductores Avanzados del MIT y coautor de esta investigación.

Los científicos han creado un dispositivo que logra capturar la energía usada por la señal wifi para transmitir datos o captarlos. Esta señal se propaga en todas direcciones, aunque el destino de la información sea un único punto. El resto se pierde. Para aprovecharla, los investigadores crearon una antena especial (rectena o antena rectificadora) que recibe la radiación emitida por dispositivos inalámbricos, como los routers o puntos de acceso inalámbrico, pero también cualquier aparato con wifi, como portátiles, televisores, móviles, tabletas... que usan las mismas frecuencias, es decir, las bandas de los 2.4 gigahercios (GHz) y los 5.6 GHz.

El problema es que esta energía del ambiente llega hasta la antena como corriente alterna y hay que rectificarla. "Es como una pila que cambiara de polaridad continuamente. Para alimentar los circuitos electrónicos necesitamos un voltaje constante", subraya Palacios. Para lograr esta conversión a corriente continua, y aquí está la gran aportación de esta investigación, publicada en la revista Nature, han diseñado un diodo con un material que tiene unas propiedades físicas, mecánicas y eléctricas que no posee ni el grafeno: el disulfuro de molibdeno (MoS2).

Como el grafeno, el MoS2 es un material bidimensional. Si el primero tiene un grosor de un átomo, el segundo lo tiene de tres. Eso les da una flexibilidad que jamás tendrán el silicio o el arseniuro de galio, sobre los que se sustentan la electrónica y tecnología actuales. Ambos son también fáciles y muy baratos de producir. Pero, a diferencia del MoS2, el grafeno no es un semiconductor, lo que limita sus posibilidades en el campo de la electrónica.

En la antena rectificadora fabricada por el equipo de Palacios, la energía captada llega como corriente alterna a uno de los electrodos (ánodo, hecho de paladio) y sale con polaridad constante por el otro electrodo (cátodo, de oro). Entremedias, el encargado de hacer la magia es el disulfuro de molibdeno (MoS2) y lo hace a una velocidad ideal para las altas frecuencias usadas en las señales wifi. "Nos permite crear un diodo lo suficientemente rápido como para rectificar hasta en la banda de los 10 GHz", comenta el profesor del grupo de microondas y radar de la Universidad Politécnica de Madrid y coautor de la investigación, Jesús Grajal de la Fuente.

Pero para este ingeniero, como para Palacios, la clave de su dispositivo es su enorme flexibilidad. "Frente al MoS2, el silicio es un ladrillo", dice. Además de caro y frágil, por mucho que avance la miniaturización, siempre será rígido. Aquella es una característica que logra su extremo solo en los materiales bidimensionales y que permitiría, por ejemplo, cubrir una pared o todo un edificio de sensores que se alimentarían de la energía del ambiente.

"¿Y si fuéramos capaces de desarrollar sistemas electrónicos que pudiéramos desplegar a lo largo de un puente o cubrir toda una autopista o las paredes de nuestras oficinas y llevar la inteligencia electrónica a todo lo que nos rodea? ¿De dónde sacarías la energía para tanta electrónica", pregunta Palacios. No habría baterías ni enchufes suficientes. Solo enchufándolos al aire, a la energía inalámbrica, se podría imaginar algo así.

En todo esto hay una limitación que resulta ser su gran virtud. La potencia de la señal wifi (y la de otras tecnologías inalámbricas, como las comunicaciones móviles de cuarta y quinta generación) es por necesidad muy baja. "El wifi necesita en torno a los 100 microvatios, 100.000 veces menos potencia de la requerida para encender una bombilla Led", recuerda Palacios. Así que no se podrá cargar el portátil con una de estas antenas especiales.

"Es poco, pero bastará para alimentar a sensores de todo tipo. Ahora, la electrónica está limitada a objetos macroscópicos, el móvil, ordenador, el coche. En el futuro será ubicua. Estará en la ropa que llevemos, dentro de nosotros, en los edificios... y aprovechará la energía del ambiente", sostiene el profesor español del MIT.

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La señal wifi, convertida en electricidad

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La señal wifi, convertida en electricidad Un grupo de investigadores crea una antena que capta la energía de las ondas y la convierte en corriente continua. Transmitir energía eléctrica a través del aire era una de las ideas que Nikola Tesla llegó a patentar hace más de un siglo.