# data[].attributes.body
The changes or effects expected to take place after implementing the project

# data[].attributes.body
A matter or situation regarded as unwelcome and needing to be dealt with and overcome

# data[].attributes.body
Describes the history/context of how you developed the idea for your project and the status quo that you want to change

# data[].attributes.body
Measuring how well they supported learning and personal change

# data[].attributes.body
A measurable target that demonstrates how effectively a company is achieving key business objectives

# data[].attributes.body
Idea proposed to solve the problem

# data[].attributes.body
Something that serves as a point of reference

# data[].attributes.body
BIAYA LOGISTIK PER GDP INDONESIA YANG TINGGI DIBANDING NEGARA LAIN YAITU SEBESAR 24%

# data[].attributes.body
PANGSA PASAR MTI BARU SEBESAR 18%

# data[].attributes.body
STRATEGI PENETRASI PASAR ANTAR GROUP PELINDO MASIH SENDIRI SENDIRI

# data[].attributes.body
MASIH PERLU KEMUDAHAN UNTUK MENGAKSES LAYANAN DI PELINDO GROUP

# data[].attributes.headline
mendukung tujuan Pelindo Bersatu meningkatkan dan memajukan sistem logistik nasional

# data[].attributes.subject
mendukung tujuan Pelindo Bersatu meningkatkan dan memajukan sistem logistik nasional

# data[].attributes.body
Terminal belum terintegrasi

# data[].attributes.body
MENGHINTEGRASIKAN LAYANAN ANTAR GROUP MENJADI SISTEM BUNDLING DARI DOOR SD DI ATAS KAPALL ATAU BAHKAN SAMPAI DOOR CONSIGNEE

# data[].attributes.body
Tuntutan pelanggan untuk pelayanan yang mudah dan murah serta perluasan pangsa pasar

# data[].attributes.body
MEMBANGUN MARKET PLACE UNTUK MEMUDAHKAN DISTRIBUSI LAYANAN

# data[].attributes.headline
belum terwujudnya inovasi dan diferensiasi usaha secara optimal

# data[].attributes.subject
belum terwujudnya inovasi dan diferensiasi usaha secara optimal

# data[].attributes.body
Banyaknya pemain dalam rangkaian layanan dengan basis dokumen yg hampir sama menimbulkan biaya tinggi dan proses relatif panjang

# data[].attributes.body
DIRECT PAYMENT DARI CARGO OWNER LANGSUNG KE PELINDO GROUP

# data[].attributes.body
Integrasi layanan-layanan yang berada dalam satu rangkaian proses

# data[].attributes.body
MENURUNKAN BIAYA LOGISTIK

# data[].attributes.body
MEMPERLUAS PANGSA PASAR MTI

# data[].attributes.body
keberhasilan layanan e commerce di sektor retail

# data[].attributes.body
kecepatan dan kemudahan layanan

# data[].attributes.body
TRANSAKSI LANGSUNG DARI CARGO OWNER MERUPAKAN AKTIVITAS YANG BELUM PERNAH DILAKUKAN

# data[].attributes.body
Turunnya biaya logistik

# data[].attributes.body
prosedur yang lebih sederhana dan pendek

# data[].attributes.body
TARGET AKHIR IMPLEMENTASINYA DI SELURUH INDONESIA WALAU PELAKSANAANNYA MELALUI STAGGING

# data[].attributes.headline
efisiensi biaya, sinergi, inovasi & diferensiasi serta ekspansi usaha

# data[].attributes.subject
efisiensi biaya, sinergi, inovasi & diferensiasi serta ekspansi usaha

# data[].attributes.body
TERDAPAT POTENSI CARGO OWNER TIDAK MENGAMBIL CARGONYA, NAMUN ITU SAMA SEPERTI KONDISI SEKARANG SEPERTI LONGG STAY, NAMUN KERUGIANNYA TERMASUK BIAYA SEVEDORING

# data[].attributes.body
PERLU DISKUSI DENGAN PENGGUNA JASA DAN EFEKTIVITAS DISKUSI KELAOMPOK

# data[].attributes.body
CUSTOMER CENRIC
BUSINESS NETWORKING
EXECUTING PROGRAM

# data[].attributes.body
Daya saing MTI masih rendah