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Fotografías de Isla de Maipo

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Isla de Maipo es una localidad agrícola, centrada en el cultivo de viñedos, que forma parte de la Provincia de Talagante. Aunque fue fundada en 1899 como comuna, ya existía como un terreno habitado por tribus picunches a la llegada de los españoles. A mediados del siglo XVII estas tierras fueron adquiridas por la Compañía de Jesús, como parte de la hacienda de Calera de Tango.

Su nombre, originalmente en plural ( Islas del Maipo ), denomina la antigua situación geográfica de la zona. Hasta mediados del siglo XX era un pequeño conjunto de islas formadas por los seis brazos del río Maipo. La lenta sequía de estos hizo que de ese entorno solo quedara el nombre en singular: Isla de Maipo.

Una de las tradiciones de los habitantes es la Fiesta de La Virgen de La Merced, celebrada el último domingo del mes de septiembre de cada año. También La Fiesta de la Vendimia convoca gran cantidad de visitantes cada año.

La presencia de murales y de placas recordatorias dan cuenta de un hecho que marcó la historia y la vida apacible del pueblo. El 7 de octubre de 1973 quince hombres, todos campesinos de la zona, entre 17 y 51 años, fueron detenidos y llevados a la Tenencia del lugar. Ese fue el último sitio donde fueron vistos con vida. Sus cuerpos fueron encontrados, el 30 de noviembre de 1978, en unos hornos ubicados en Lonquén, un pueblo cercano y perteneciente, administrativamente, a la comuna de Isla de Maipo. Después de muchas dificultades, incluidas las mentiras de la dictadura cívico militar que les quitó la vida, los cuerpos descansan en un memorial en el cementerio local. En el lugar se incluyeron dos tumbas más que contienen los restos de otros dos campesinos asesinados, también, por las fuerzas represoras en el mismo sector.

Esta comuna es una de las localidades en la que todavía se pueden observar calles con añosos árboles y con casas de fachada continua, construidas con adobe. Asimismo, algunos corredores de las antiguas viviendas dan cuenta de otra de las facetas de la arquitectura campesina de Chile. Desgraciadamente, los últimos terremotos han causado muchos daños y el comercio enmascara y distorsiona la belleza de esos diseños habitacionales.
Las fotografías en blanco y negro de la siguiente galería pertenecen a la Fundación Documentación y Archivo de la Vicaría de la Solidaridad. Fueron captadas por el fotógrafo Luis Navarro, quien registró todo el proceso de exhumación de los restos de los campesinos asesinados y ocultados en los hornos de Lonquén.

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Isla de Maipo es una localidad agrícola, centrada en el cultivo de viñedos, que forma parte de la Provincia de Talagante. Aunque fue fundada en 1899 como comuna, ya existía como un terreno habitado por tribus picunches a la llegada de los españoles.

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Memoria en San Antonio de Naltagua

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Mineral de Naltagua

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La "Compañía de Minas de Cobre Naltagua" ( Societé des mines de Cuivre Naltagua) (SMCN), fue fundada en 1908 por el conde Bernard de Saint-Seine, con el conde Lesnil, yerno del barón de Rothschild, y el acaudalado banquero Michel Renebey. Su sede se fijo en Paris y el capital inicial en diez millones de francos, de los cuales tres millones de francos se obtuvieron con una emisión de bonos, para trabajar las minas de cobre Naltagua. Los promotores eran capitalistas y comerciantes que no estaban familiarizados con las actividades mineras, lo que explica los numerosos errores en que se incurrió en el proyecto y la construcción de Naltagua.

La compañía compró la hacienda Naltagua y más de 120 pertenencias mineras que amparaban una franja de alrededor de 1 kilometro de anchura por 7 kilómetros de largo hacia el sur de la estación El Monte del ferrocarril de Santiago a San Antonio, el que en aquella época solo llegaba hasta Melipilla.

También es obvio que los creadores de la SMCN sabían que en 1899 se había creado la Societé des Mines de Cuivre de Catemou, la que en 1907 operaba dos fundiciones y explotaba numerosas minas tanto en Catemu como en El Melón. Poco después de la SMCN, se creo, también en Francia, la Societé des Mines de Cuivre de Chañaral.

En un trabajo del ingeniero y profesor Lorenzo Sundt publicado en 1909, se dice que la base de la SMCN es la explotación y fundición directa de minerales de ley media de 4% de cobre a razón de 300 toneladas por día, por consiguiente el primer error fue el no considerar la instalación de una planta de concentración de minerales.

La fundición de Naltagua se comenzó a construir en junio de 1908 en la ribera sur del rio Maipo y empezó a operar en abril de 1909. Contaba al principio de dos hornos de manga, de aquellos que se llamaban de soplete, los que requerían de una carga que en un 20% era coque, combustible que se importaba por Valparaíso y que era sumamente caro. Este segundo error del proyecto se corrigió en 1919 reemplazando los hornos de manga por dos pequeños hornos de reverbero cuyos quemadores se alimentaban con carbón nacional pulverizado.

Cuando ya se había iniciado la construcción de la fundición se decidió que, en vez de construir un puente sobre el Maipo, se instalara un andarivel que partiendo de la estación El Monte cruzara el río con una longitud que fuese la más corta, la que resultó ser de 5,6 kilómetros y no llegaba a la fundición sino a un punto que estaba 3 kilómetros hacia el oeste. Este es otro error de proyecto pues hubo que construir un ferrocarril de trocha angosta entre la fundición y el punto de llegada del andarivel.

Este andarivel de fabricación alemana, de doble línea y muy rápido, sirvió para traer el carbón, los insumos y, durante algún tiempo, minerales de alta ley provenientes de las minas de Los Bronces que no podían fundirse en Maitenes cuya capacidad estaba copada.

Un ingeniero norteamericano que trabajaba para la Santiago Mining Corporation, que explotaba la mina Lo Aguirre y que se intereso el año 1920 por comprar la SMCN, emitió aquel año un informe en el cual se estimaban las reservas en Naltagua en más de 40 millones de toneladas, pero que se explotaban a un ritmo muy bajo porque en los frentes se arrancaba solamente mineral que tuviera más de 4,5% de cobre, dejando en pilares el mineral que no alcanzaba esta ley mínima, porque no se había instalado una planta de concentración y por lo tanto se perdía un gran porcentaje de la reserva. Agregaba este informante otros dos aspectos negativos:

El método de explotación pretende ser de caserones y pilares (room and pillar), pero de hecho es una explotación caótica sin que haya ni un desarrollo ni una explotación racional.

Dado que se está realmente escogiendo, o sea "floreando" los yacimientos, el tonelaje de 200 toneladas diarias se está obteniendo de la explotación simultanea de 5 minas ubicadas en los dos mantos, lo que obliga el tener un costoso sistema de transporte a la fundición en convoyes de carros de 3 toneladas con pequeñas locomotoras en vías de trocha angosta.

La faena minera de Naltagua incluía en su enorme infraestructura un campamento, que albergaba a más de 2.500 personas, en la que hubo que construir una escuela, un policlínico, generar y distribuir energía eléctrica, recolectar basura, administrar una gran pulpería, etc. Debido a que los gastos generales y el costo operativo eran muy altos, se empezaron a producir perdidas y la SMCN decidió paralizar la faena en 1945 y vender todo su activo.

El establecimiento minero de Naltagua, después de El Teniente, era el más importante de la zona central del país.Su influencia se sentía desde Paine a Melipilla, entonando la economía de toda la zona.

El ganado destinado a la alimentación de los mineros, se compraba en la feria de Paine o Melipilla, llevándoloa la mina por los cerros de Aculeo o Chocalán.Las mercaderías se adquirían en Santiago, conduciéndolas en tren hasta El Monte, y desde ese punto en andarivel hacia Naltagua,Es decir que Isla de Maipo solía serel gran postergado y ausente de esa ola de progreso minero.

Los 650 trabajadores del mineral estaban organizados en poderoso sindicatos, que obtenían grandes beneficios y acuerdos ventajosos, estimulando a los campesinos del fundo en el cual estaba la fundición, a seguir su ejemplo. Y vaya si lo hicieron! ya que el sindicato del fundo San Vicente de Naltagua, fue el primero ( y el único, por años) en obtener personaría jurídica en la Provincia de Santiago.( actual Región Metropolitana)Se podría decir que frente a sus similares de los campos chilenos, los campesinos de San Vicente eran de clase media para arriba.

Las mujeres de los mineros también estabanmuy organizadas.Ellas crearon una Sociedad de Damas, cuya influencia en los momentos críticos de la negociación laboral era fundamental.Al intervenir en las reuniones sindicales amonestando a los dirigentes vacilantes, las señoras ofrecían cambiar sus"refajos", por los pantalones deque dudaban.Temidas en la propia Gerencia, y porque siempre exigían más con bastante éxito, se les bautizó con el apodo de "Las Menches", en alusión a que hacían milagros como Nuestra Señora de la Merced en Isla de Maipo.

La red ferroviaria del mineral funcionaba en dos niveles.El primero y más alto; podía transitar desde la mina La Carpa, en El Rosario; a su similar de San Ramón, en San Antonio de Naltagua; pasando por un túnel de más de cien metros.El segundo nivel, iba desde El Buitre hasta la Fundición, prolongándose a la vez hastaEl Andarivel. El piqueEl Buitre era el punto en el cual se recibían de la red s0uperior, los carros cargados de material, por medio sistema de piolas dispuesto en tal forma, que permitía subir los carros vacíos y bajar los cargados, en una interminable sucesión.Ese vital punto, por unir todas las líneasdel tren minero, se llamaba "Trinidad".

Entre los trabajadores del sistema ferroviario, había un funcionario al que se puede calificar como una auténtica maravilla de la voluntad de Dios.Era don Alejandro Jopia, su labor consistía en seleccionar el carbón y enlos fríos y lluviosos inviernos su tareaconsistía en echar arena en las vías formando una cremallera artesanal, muy eficaz en impedir que las ruedas resbalaran en el riel.Todo esto resulta natural para una persona normal, pero don Alejandro Jopia era totalmente ciego y para cumplir sus labores, tenía que serconducido a su lugar de trabajo.Al parecer, este ejemplar funcionario, perdió la vista cuando afortunadamente ya sabía leer y escribir, situación ésta, que le valió la admiración de los jóvenes del mineral, los cuales se entretenían mandándole a escribir cartas para las niñas, con el único objeto de ser testigos de cómo este fenomenal hombre, podía escribir correctamente línea tras línea, guiado solo por el tacto, como si siguiera un reglón horizontal perfecto.

Sin embargo, todo el gran movimiento extrayendo la riqueza de las entrañas de la tierra, para su despacho a los mercados extranjeros, hubiera sido estéril o antieconómico, si no estuviera funcionando él andarivel de seis kilómetros de extensión, cuyo comando estaba en la Estación de El Monte.

Desde allí se enviaban los capachos, uno tras otro, llevando sacos repletos de mineral de alta ley, a fin de extraer el cobre y también el oro según se dice por el proceso de fundición.
Luego, de Naltagua hasta La Puntilla de San Antonio llegaba el pequeño convoy de trocha angosta, tirando carros colmados de barras de cobre. Hay que hacer notar también, el servicio prestado por el andarivel a la hacienda San Antonio de Naltagua, dueña de prodigiosas tierras en las cuales se sembraba cáñamomaní.

Además, había frutales y se fabricaba aceite comestible a partir de la maravilla.Todos esos productos, que antiguamente se sacaban por mediode balsas hacia Lo Chacón, comenzaron a transportarse por el andarivel sin contratiempo alguno, que pudiera ocasionar el inestable río Maipo.Con el nuevo sistema, desapareció el lanchadero y la balsa para siempre.

Ahora, con respecto a la llegada a Naltagua de minerales de alta ley aurífera, se ha podido establecer que los sacos repletos de material, se arrojaban a los hornos sin abrir, perdiéndose así el envase, pero ni un gramo de metal.También se cuenta que quienes trabajaban en los hornos, estaban juramentado de mantener el secreto de lo que en verdad fundían, y solo el sordo rumor circulante entre el personal y el campesinado, de que en el establecimiento se fundía oro a espaldas de las autoridades, solía escucharse aunque sin contar con las pruebas indispensables.

Lo único claro, es que a Naltagua vía andarivel, llegaban sacos llenos de minerales de vetas importantes, situadas a cientos de kilómetros de distancia.Entre las más ricas tributarlas de la fundiciónestaban: El Chivato de Maule, Tahuen, La Disputada, Alhué, El Cobre, El Soldado, Andacollo, Bellavista de San Felipe, etc.Aquí en Naltagua se fundía con sumo cuidado, purificando el oro, y luego este metal era cubierto de unos baños de cobre, para sacarlo con destino a Europa, pagandoarancel irrisorio por barras valoradas en una fortuna.

Después que el visionario Presidente de la República, don Pedro Aguirre Cerda, creara la Corporación de Fomento a la Producción, un verdadero motor que industrializó al país, surgió el rumor en Naltagua de que las vetas cupríferasse estaban agotando.La razón radicaba en que la CORFO tenía en sus planes, crear la Fundición Nacional de Paipote en Atacama primero, y luego otra en Ventanas, para recuperar los minerales preciosos surgidos entre el cobre.

Con ello se terminaría de raíz el lucrativo negocio de las compañías extranjeras y éstas tuvieron a su favor el término de la segunda guerra mundial, que motivó al Gobierno a dictar un decreto autorizándolas a cerrar sus yacimientos.De este decreto se aferró la Societé des Mines de Cuivre, para concluir sus operaciones en Naltagua, poniendo fin al período más próspero que jamás haya vivido esa histórica comunidad.

En el recuerdo de los Naltaguinos, quedaron las grandes celebraciones de la independencia nacional, en las que se premiaba tanto a los vencedores como a quién resultaba último.

Las competencias eran múltiples: tiro de la cuerda, fútbol, pruebas atléticas, carreras a la chilena y las más divertidas carreras de burros.En ellas siempre triunfó el famoso "Parafina", con su sistema de tirarle los pelos situados bajo la cola del asno, que presa de dolor, emprendía una loca carrera en demanda de la meta alzándose con la victoria.Este secreto era desconocido por sus contendores, los cuales por más que se esforzaran, solo ganaban un buen disgusto y las bufonas risas de la concurrencia.

También desapareció el poderoso elenco de la Estrella de Chile, varias veces campeón provincial.Tampoco se escucharán de nuevo los gritos de "Cuchuchos"!, dirigidos por los mineros a los campesinos del fundo San Vicente, ni la respuesta de éstos: ¡Cállate "tiznado"!Ahora los deslindes de alambre no se cambiarán cada año, pues la chimenea de la fundición no expedirá sus ácidas humaredas, oxidando cuanto metal se ponla a su paso.

fotos: Panoramio. by r.castillo

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Minas de Cobre de Naltagua (Talagante - El Monte)

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La "Compañía de Minas de Cobre Naltagua" ( Societé des mines de Cuivre Naltagua) (SMCN), fue fundada en 1908 por el conde Bernard de Saint-Seine, con el conde Lesnil, yerno del barón de Rothschild, y el acaudalado banquero Michel Renebey.

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Mineral de Naltagua

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EL MONTE.- El Comunicador Noticias conversó con el Antropólogo y gestor cultural, Diego Donoso Daille, quien tuvo la oportunidad de realizar una tesis relacionada, en parte, a la Mina de Cobre de Naltagua, y que hoy nos cuenta detalles y anécdotas sobre este "capítulo escondido de la historia montina y de la provincia de Talagante".
-Poco se sabe sobre el Mineral de Naltagua, un hito histórico en la provincia, ¿qué nos puedes contar sobre esta mina?
Actualmente las ruinas que vemos en Naltagua son sólo una pequeña parte del complejo, lo que actualmente es conocido como la fundición o el escorial. Podemos mencionar que el mineral de Naltagua no tenía mucho que envidiar al Teniente en Rancagua, Naltagua fue uno de los más grandes minerales de la zona central de la primera mitad del siglo XX en Chile. El autor Augusto Millán en su libro La Minería Metálica en el Chile del Siglo XX, ejemplifica de manera técnica la importancia del mineral en la zona, tanto para la provincia de Talagante como para Santiago.

Pero siempre debemos tener en cuenta cuando hablamos de Naltagua, estamos hablando de un mineral que tenía una población de entre dos mil a dos mil quinientas personas entre mineros y familias y cuya población flotante podía alcanzar a los cinco mil o más personas en algunas épocas de bonanza. Toda esa población flotante se desplaza a El Monte, donde estaba la línea férrea que unía a la comuna con el resto de Chile, también porque en aquellos años la mina y los territorios de la actual Naltagua pertenecían administrativamente a la comuna de El Monte, mucha gente se cruzaba a nuestra comuna por las balsas y vado de lo Chacón, quizás al final de la calle San Antonio, pero en tiempos de tempestad e invierno la gente se trasladaba por andariveles que trasladaban el material en unos capachos desde los cerros de Naltagua hasta donde está hoy la Cancha Andarivel en El Monte, así que pueden imaginar unos andariveles que cruzan el rio Mapocho y Maipo más de 5 kilómetros de infraestructura para transportar mineral, insumos y personas. Este Mineral que llegaba a través de capachos, llegaba ahí a la esquina de Aníbal Pinto con la Av. Los Carrera donde actualmente está la cancha Andarivel, el lugar escogido era porque estaba al costado de la línea férrea que permitía sacar rápidamente el material por el puerto de San Antonio.

Generalmente cuando hacemos actividades de difusión cultural con la comunidad, como intervenciones o bicipaseos hacemos el siguiente ejercicio, cerrar los ojos e imaginar el cerro de Naltagua cruzado de trenes y líneas férreas a los distintos piques y entradas, una gran fundición que funcionaba 24/7 y 5 kilómetros de andariveles que cruzaban todo tipo de materiales imaginables sobre los ríos, para una pequeña comuna agrícola como El Monte, la mina era la gran empresa de la zona.
-¿Entre qué fechas funcionó este Mineral, ¿Era una mina estatal o privada?
La Empresa a cargo del mineral de Naltagua inicia en 1908 los trabajos de construcción de las futuras instalaciones de la fundición de Naltagua, ubicada en la ribera sur del río Maipo, comuna de El Monte, actual comuna de Isla de Maipo, el complejo minero inicia sus actividades en 1909. La encargada de toda esta mega operación era la empresa privada "Compañía de Minas de Cobre Naltagua" (Societé des Mines de Cuivre Naltagua) (SMCN), que fue fundada en 1908 por el conde Bernard de Saint-Seine, pero tal como dice el investigador Augusto Millán la mina tenía muchos problemas operativos que sumado a la crisis provocada por la Segunda Guerra Mundial terminó en el cierre de las faenas y ventas de activos en 1945. Es decir, el periodo de funcionamiento fue relativamente corto para una mina de esta envergadura desde 1908 a 1945. Quizás eso también significó que el impacto medioambiental en la zona no fuera tan potente como otras faenas mineras a lo largo de Chile, es una interrogante que queda para otros investigadores.
-¿De qué manera el Mineral impactó en la vida de los habitantes de Isla de Maipo y El Monte?
Esta pregunta es interesante, si bien no puedo decir como la mina impacta a la población de la Isla de Maipo, es innegable que durante la primera mitad del siglo XX la importancia del mineral para la Provincia y en especial para la comuna de El Monte fue importantísimo. La comuna de El Monte pasa de ser una comuna 100% campesina a una comuna con población obrera importante y mucha población flotante producto de la actividad minera, el mismo mineral tenía escuela, pulpería y un policlínico, mientras que en la comuna de El Monte surgieron negocios como las famosas quintas de recreo, hoteles, posadas, restaurantes, sastrerías y almacenes de gran tamaño, el crecimiento económico va de la mano con la llegada de personas que buscan ganarse la vida en el mineral, todo eso genera un nuevo ambiente en la localidad.
-¿También generó un importante impacto económico?
Totalmente, una parte no menor de la producción agrícola giraba de forma interna en la provincia, había que alimentar a estas 2.000 o 3.000 personas que trabajaban en la mina, se generaron nuevos negocios y llegaron migrantes a la zona buscando suerte en las entrañas de la tierra, el crecimiento económico fue tan importante que no sería arriesgado llamar a esa época, la época de oro de la comuna de El Monte, en consecuencia, cuando el mineral de Naltagua cerró se produce una debacle económica sin precedentes en la zona.
-¿De dónde provenían los trabajadores del Mineral?
Ciertamente es difícil definir de donde vienen los trabajadores de la mina de forma puntual, pero es seguro decir de todas partes literalmente, extranjeros, chilenos autoexiliados de las decadentes faenas salitreras del norte, personas de la zona que fueron a probar suerte en la actividad minera, profesionales como el famoso Maestro Vásquez que se estableció en la calle Pomairito o quizás extranjeros como el señor Jhons que trabajaba en los andariveles de Aníbal Pinto o el cabo Maulén, encargado de ver la seguridad del cruce del Rio Maipo a la altura de Lo Chacón.
-Las mujeres de los mineros también cumplieron un rol fundamental, a través de una Sociedad de Damas. ¿Qué nos puedes contar sobre eso?
Algo que caracterizaba a la actividad minera de la época, era su alta tasa de mortalidad, donde la seguridad no era prioridad, era más bien un acto de compañerismo y autocuidado personal, algunas historias cuentan como el diablo se sentaba en la más alta chimenea de la fundición esperando a su próxima víctima, ante este triste escenario las mujeres cumplían un rol fundamental de contención y caridad, en el machismo de la época las mujeres estaban relegadas a la casa. Pero, por otro lado, eran ellas las que administraban la vida cotidiana del pueblo minero, la compra de insumos, los ritos religiosos, la caridad, la crianza, cuidado de los enfermos y lamentablemente la contención a las viudas que dejaban la faena minera. En este escenario las mujeres organizadas podían potenciar la ayuda ante la precariedad y vulnerabilidad que generaban las faenas mineras y la vida agrícola colindante.
-Luego del auge, vino un declive y posterior cierre del Mineral, ¿a qué se debió esto?
Si, lamentablemente la empresa no logró superar la fuerte crisis provocada después de la Segunda Guerra Mundial, nuevamente me remito a don Augusto Millán quien menciona que desde el principio la empresa a cargo de las faenas mineras, la Societé des Mines de Cuivre Naltagua cometió errores garrafales en su puesta en marcha y operación, errores que aumentaban de sobremanera los costos de operación y, por consecuente, disminuían las ganancias, situación que no le permitió a la compañía superar la crisis postguerra. Lamentablemente en la retina de la gente de la zona, según distintas entrevistas realizadas, la culpa recayó sobre el sindicato al cual se le acusaba de pedir más de lo que la empresa podía producir, produciendo su posterior quiebra. Personalmente los puntos expuestos por Millán en su libro son trascendentales y tienen que ver con las fallas operativas de la empresa minera, lo que provocaron su cierre y venta de activos. Algo que hubiese sucedido con o sin sindicatos.
-¿Qué pasó con los dueños y los trabajadores luego de cerrado el Mineral?
Los dueños pertenecían a capitales franceses, los cuales tenían muchas más inversiones mineras a lo largo de Chile como Catemu y el Melón, pero también inversiones a lo ancho del mundo, para ellos fue simplemente cerrar un proyecto de inversión y retirarse de la zona. En cambio, para los mineros, familias, gente de campo que abastecía la mina, la gente del fundo Llavería o gente de Lo Chacón, donde estaban los vados terrestres para cruzar a la mina, fue una verdadera tragedia, muchos se dispersaron buscando nuevas faenas mineras, otros se quedaron en el pueblo de Naltagua, Lo Chacón o El Monte viviendo del campo, la era dorada de la comunidad había terminado, pero la vida seguía.
-¿Alguna anécdota o hecho que haya destacado en este periodo?
Muchos autores y blogueros citan muchas anécdotas, como por ejemplo, que se cuenta que los obreros que trabajaban en los hornos de la fundición, tenían un pacto de silencio jurado de lo que en verdad se procesaba en el horno, y solo existía un rumor entre el personal y los campesinos de alrededor de la mina, de que en el establecimiento se fundía oro, para luego recubrirlo de cobre y las autoridades no lo sabían, el oro se escondía para evitar todo tipo de impuestos, pero nunca se encontraron pruebas de que hubiese oro en los cerros de Naltagua. También se comentaba, como mencionamos anteriormente, que el diablo se sentaba a cantar en la Chimenea más alta llamada Covadonga, esperando que algún incauto minero hiciera un pacto con él para poder llevárselo. En El Monte don Juan Araya, director del Museo de Historia Contemporánea de El Monte, comenta que si uno escarba un poquito en la cancha Andarivel se puede encontrar con un poco de mineral de cobre, recuerdo de un pasado glorioso en la comuna.

-¿Quedan algunos vestigios del Mineral de Naltagua?, ¿Se pueden visitar?

Vestigios, podríamos decir que todo el cerro de Yerbas Buenas tiene vestigios del pasado minero, lamentablemente de los andariveles no queda nada, solo el nombre de la Cancha Andarivel en la comuna de El Monte, pero actualmente en Naltagua comuna de Isla de Maipo, en el sector denominado El Escorial, podemos encontrar las ruinas de fundición, algunos túneles y chimeneas como la famosa Chimenea Covadonga; en las calles del pequeño pueblo, si observamos bien podemos ver adoquines que todavía tienen las siglas de la compañía minera. En fin, el cerro Yerbas Buenas es testigo de este pasado glorioso y minero, a los visitantes les recomiendo siempre ir con cuidado ya que las ruinas pueden ser peligrosas o presentar caídas bastante fuertes y bueno quizás con un poco de suerte se pueden encontrar al diablo sentado en alguna de sus chimeneas, quizás a futuro algún estudiante se motive a mapear los diferentes piques y líneas férreas que recorrieron el cerro de Yerbas Buenas. Por otro lado, la vista desde El Escorial al rio Maipo es hermosa y resulta ser un lindo paseo de una tarde de domingo para la gente de nuestra provincia.

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Mineral de Naltagua: La época de oro de la comuna de El Monte

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Biblioteca de Isla de Maipo

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Publicado el 15/07/19

El pasado martes 2 de Julio la escritora nacional Claudia Apablaza visitó la Biblioteca Pública de Isla de Maipo en el marco del programa del Plan...

Publicado el 04/09/18

Publicado el 23/04/18

Publicado el 20/04/18

Clubes y Agrupaciones

Contenidos Locales

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196 BC1, Biblioteca Pública Isla de Maipo

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Publicado el 15/07/19 El pasado martes 2 de Julio la escritora nacional Claudia Apablaza visitó la Biblioteca Pública de Isla de Maipo en el marco del programa del Plan... Publicado el 04/09/18 Publicado el 23/04/18 Publicado el 20/04/18 Contenidos Locales

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Memoria Explicativa

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Religiosidad e Isla de Maipo

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IGLESIA NUESTRA SEÑORA DE LA MERCED DE ISLA DE MAIPO

Isla de Maipo se denomina a una isla natural formada en el lecho del río Maipo y que originalmente estaba habitada por un grupo de indígenas. Durante la época colonial colindaba con las antiguas haciendas Lonquén, San Antonio, Naltagua, Rosario y Campusano, desarrollándose luego los caseríos de Villa Grande, Villa Chica y Villa de las Vegas. Al norte se encuentra la puntilla Lonquén y por el poniente está la puntilla del Almendro.

* Entre Talagante e Isla de Maipo se reúnen quizá las más hermosas arboledas en carretera que he visto en Chile. No sólo la ruta principal, sino que en gran parte de las calles adyacentes se encuentran avenidas de altos y frondosos árboles.

Los antiguos habitantes de la isla durante la Colonia eran asistidos religiosamente por los jesuítas pertenecientes al Curato de Calera de Tango o Malloco, una de las tres más antiguas jurisdicciones de la Iglesia Católica junto con El Sagrario de Santiago y la de Colina al norte de la capital.

La iglesia como tal se habría fundado como viceparroquia en 1817 según los antiguos registros de bautismo, cuando se debatía la historia entre la Reconquista Española e Independencia, por lo que muchos de los habitantes ahí inscritos estén como "españoles".

El 22 de febrero de 1883 el Presidente de la República Domingo Santa María y el obispo Joaquín Larraín Gandarillas por decreto, dieron forma a la parroquia bajo la advocación de San Francisco Javier, un proceso que desde 1873 venía haciendo el obispo Rafael Valentín Valdivieso.

En 1947 Isla de Maipo es sede del Congreso Eucarístico Regional encabezado por el cardenal José María Caro.

LA DEVOCIÓN MARIANA EN LA ISLA

"En el verano de 1871 hubo una crecida del río Maipo que inundo completamente el pintoresco pueblo de Isla de Maipo,... Alarmado el pueblo por semejante calamidad, tomaron una antigua imagen de Nuestra Señora de las Mercedes que obsequio don Vicente Velasco y la sacaron en procesión hasta la Puntilla de Lonquén, implorando su protección y misericordia, y colocando el anda en que conducían la imagen a la orilla del río. Ahí le juraron sacarla todos los años en procesión el día de su fiesta "24 de septiembre", comprometiéndose a llevarla en hombros, ellos y sus descendientes. La fe de los sencillos habitantes fue premiada con un milagro portentoso, pues apenas el pueblo hizo el juramento referido, el río cambió de curso y salvó la población de su completa destrucción".

"Nuevamente en el año 1899 a consecuencia de unos pretiles que construyó el hacendado don Adolfo Hernández Jara para defender unos potreros de la crecida del Maipo, este río varió de curso e inundó la parte central del pueblo de la Isla, convirtiendo la ancha avenida principal, donde está situado el templo parroquial, en un caudaloso brazo de río. Los vecinos más prestigiosos obtuvieron del señor cura don Andrés Avelino Cuevas Sepúlveda, que permitiera llevar a la Satísima Virgen de las Mercedes en procesión a la orilla del río frente al cementerio parroquial. Así se hizo y ante el asombro del vecindario vió como el río amagaba seriamente la población. Cambio nuevamente de curso y se salvo el pueblo".

"Los feligreses han cumplido hasta el día de hoy el juramento de sus mayores y todos los años celebran con entusiasmo la fiesta de la Patrona del pueblo, Nuestra Señora de las Mercedes, sacándola en procesión por las calles del pueblo y levantando sencillos arcos de flores naturales. Los vecinos más prominentes que hicieron la manda recordada, fueron entre otros: don Bernardo Cortes, don Mariano López, don Juan Díaz, don Gabino Hernández, don José Maria Illares, etc."

"Esta fiesta simpática y significativa de la fe de un pueblo agradecido y, a la vez piadoso, se lleva a cabo hasta el día de hoy el último domingo del mes de Septiembre".

​ (* "Nuestra Señora de la Merced: "Protectora de Isla de Maipo"", Mercedes Paniagua Paniagua, www.santuariodelamerced.cl / con corrección ortográfica)

"El historiador Jorge Urrutia Blondel afirma que la devoción a la Virgen de La Merced se inició por 1817... la fecha se pierde en el tiempo. El periódico "El Maipo" del 3 de noviembre de 1877... informa que el 25 de octubre tuvo lugar la fiesta que "anualmente se celebra en honor de la Virgen de Mercedes..."

(* "Historia de Isla de Maipo", Hernán Bustos Valdivia, 2003)

FIESTA RELIGIOSA DE LA MERCED

La advocación a la Virgen de La Merced es de origen español y la orden fue fundada por San Pedro Nolasco, luego que tuviera una visión de la Santísima Virgen en 1218, y quien le pide que funde una comunidad religiosa dedicada a auxiliar a los cautivos que eran llevados a sitios lejanos, de ahí que la palabra "La Merced" provenga de "misericordia".

La fiesta de La Merced es una de las pocas que perduran en la zona de Santiago, junto con el Niño Jesús de Malloco, y antiguamente las festividades duraban una semana.

El día 24 de septiembre o el domingo siguiente, se desarrolla la Fiesta de la Virgen de la Merced, patrona del pueblo.

Días antes de la fiesta se adornan las casas y árboles del pueblo.

La imagen está situada sobre un atrio que pesa unos mil kilos y es llevada por 75 cargadores que recorren unos 6 kms. por las principales calles del pueblo, presididos por el obispo, sacerdotes, fieles y huasos.

La Virgen de La Merced recibe el saludo de los bailes religiosos, bailes chinos, indios, diabladas y morenadas; y el paso de unos 600 huasos a caballo con banderas chilenas, primero al paso, luego al trote y finalmente al galope. También pasan frente a ella automóviles, bicicletas, camiones y tractores.

FUENTES: "Geografía descriptiva de la República de Chile", Enrique Espinoza, 1897; "Diccionario Geográfico de la República de Chile", Francisco Solano Astaburuaga y Cienfuegos, 1899; "Folclor Religioso Chileno", Oreste Plath, 1996; "Santuarios y Fiestas Marianas de Chile", Juan Guillermo Prado, 199; "Nuestra Señora de la Merced: "Protectora de Isla de Maipo"", Mercedes Paniagua Paniagua, www.santuariodelamerced.cl; "Historia de Isla de Maipo", Hernán Bustos Valdivia, 2003; "Procesión de la Virgen de la Merced, Isla de Maipo", Identidad y Futuro, octubre de 2012, www.identidadyfuturo.cl; "Patrona de Isla de Maipo tiene este domingo 27 de septiembre su gran fiesta religiosa", diario electrónico Talagante Online, www.talaganteonline.cl (sin fecha)

UBICACION: 15 kms. de Talagante, 13 kms. de la Ruta 78 (Santiago - Melipilla - San Antonio), 17 kms. de Paine (Ruta 5 Sur) (*las distancias son de TURISTEL 2004, y algunas son aproximadas)

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IGLESIA NUESTRA SEÑORA DE LA MERCED DE ISLA DE MAIPO Isla de Maipo se denomina a una isla natural formada en el lecho del río Maipo y que originalmente estaba habitada por un grupo de indígenas.

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Historia de Naltagua

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La "compañía de minas de cobre Naltagua" (societé des mines de Cuivre Naltagua) (SMCN), fue fundada en 1908 por el conde Bernard de Saint-Seine. La compañía compro la hacienda de Naltagua y más de 120 pertenencias mineras que amparaban una franja de alrededor de 1 kilometro de anchura por 7 kilómetros de largo hacia el sur de la estación El Monte del ferrocarril de Santiago a San Antonio, el que aquella época solo llegaba hasta Melipilla.

La fundición de Naltagua se comenzó a construir en junio de 1908 en la ribera sur del rio Maipo y empezó a operar en abril de 1909. La Faena minera de Naltagua incluía en su enorme infraestructura un campamento, que albergaba a más de 2.500 personas, en la que hubo que construir una escuela, un policlínico, generar y distribuir energía eléctrica, recolectar basura, administrar una gran pulpería.

El establecimiento minero de Naltagua, después de El Teniente, era el más importante de la zona central del país. Su influencia se sentía desde Paine a Melipilla, entonando la economía de toda la zona.

El ganado destinado a la alimentación de los mineros, se compraba en la feria de Paine o Melipilla, llevándolo a la mina por los cerros de Aculeo o Chocalán. Las mercaderías se adquirían en Santiago, conduciéndolas en tren hasta El Monte y desde ese punto en andarivel hacia Naltagua, es decir que Isla de Maipo solía ser el gran postergado y ausente de esa ola de progreso minero.

Los 650 trabajadores del mineral estaban organizados en poderosos sindicatos, que obtenían grandes beneficios y acuerdos ventajosos, estimulando a los campesinos del fundo en el cual estaba la fundición y fue así como se creo el sindicato del fundo San Vicente de Naltagua, fue el primero (y el único, por años) en obtener personaría jurídica en la Provincia de Santiago.

La red ferroviaria del mineral funcionaba en dos niveles. El primero y mas alto; podía transitar desde la mina La Carpa, en El Rosario; a su similar de San Ramón, en San Antonio de Naltagua; pasando por un túnel de mas cien metros. El segundo nivel, iba desde El Buitre hasta la Fundición, prolongándose a la vez hasta El Andarivel.

Además, había frutales y se fabricaba aceite comestible a partir de la maravilla. Todos esos productos, que antiguamente se sacaban por medio de balsas hacia Lo Chacón, comenzaron a transportarse por el andarivel sin contratiempo alguno, que pudiera ocasionar el inestable río Maipo. Con el nuevo sistema, desapareció lanchero y la balsa para siempre. También se cuenta que quienes trabajaban en los hornos, estaban juramentado de mantener el secreto de lo que en verdad fundían y solo el sordo rumor circulante entre el personal y el campesinado, de que en el establecimiento se fundían oro a espaldas de las autoridades, solía escucharse, aunque sin contar con las pruebas indispensables.

Después que el visionario Presidente de la República, Pedro Aguirre Cerda, creara la Corporación de Fomento a la Producción, un verdadero motor que industrializo al país, surgió el rumor en Naltagua de que vetas cupríferas se estaban agotando. la razón radicaba en que la CORFO tenia sus planes, crear la Fundición Nacional Paipote en Atacama primero y luego otra en Ventanas, para recuperar los minerales preciosos surgidos entre el cobre.

Con ellos terminaría de raíz el lucrativo negocio de las compañías extranjeras y estas tuvieron a su favor el término de la segunda guerra mundial, que motivó al gobierno a dictar un decreto autorizándolas a cerrar sus yacimientos. De este decreto se aferró la Societé des Mines de Cuivre para concluir sus operaciones en Naltagua, poniendo fin al período mas prospero que jamás haya vivido esta histórica comunidad.

Como un homenaje a esos esforzados trabajadores que por espacio de casi 50 años extrajeron de las profundidades de la tierra el cobre Naltaguino y a los heroicos obreros de la fundición que a pesar del mortal humo se turnaban sin cesar para refinarlo.

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Historia del Mineral de Naltagua - Isla de Maipo

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La "compañía de minas de cobre Naltagua" (societé des mines de Cuivre Naltagua) (SMCN), fue fundada en 1908 por el conde Bernard de Saint-Seine. La compañía compro la hacienda de Naltagua y más de 120 pertenencias mineras que amparaban una franja de alrededor de 1 kilometro de anchura por 7 kilómetros de largo hacia el sur de la estación El Monte del ferrocarril de Santiago a San Antonio, el que aquella época solo llegaba hasta Melipilla.

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Vino y patrimonio de Isla de Maipo

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A sólo 45 minutos de Santiago se encuentra Isla de Maipo, un pueblo tradicional de la zona centro de Chile que combina enoturismo, vida al aire libre y patrimonio.

Este destino de corte agrícola está localizado en el corazón del Valle del Maipo. Ofrece centros recreacionales que cuentan con campings, piscinas, gastronomía típica y turismo rural.

Sus bodegas y viñas lo convierten en un imperdible para los amantes del vino, envejecido con métodos tradicionales traspasados de generación en generación. Una historia que se empezó a escribir en el siglo XVIII, cuando descendientes de los colonizadores introdujeron los primeros árboles frutales y vides.

Aquí se pueden realizar tours por los distintos viñedos de Isla de Maipo, los cuales producen un vino de mucha calidad gracias al clima mediterráneo de la región y el aire fresco y húmedo proveniente de la cordillera de la Costa.

En Isla de Maipo aún perduran rastros de la arquitectura colonial, como las casas con fachadas de adobe de la Avenida Santelices, reconocida como Zona de Conservación Histórica. En tanto, en Naltahua se encuentra un importante registro de las antiguas minas de oro y cobre que datan del siglo XVII cuando el mineral era extraído con picota.

Si quieres internarte en las raíces de Chile, visita la Isla de Maipo, tierra de huasos donde la tradición permanece viva, convirtiéndola así en una experiencia única en tu paso por el fin del mundo.

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A sólo 45 minutos de Santiago se encuentra Isla de Maipo, un pueblo tradicional de la zona centro de Chile que combina enoturismo, vida al aire libre y patrimonio. Este destino de corte agrícola está localizado en el corazón del Valle del Maipo. Ofrece centros recreacionales que cuentan con campings, piscinas, gastronomía típica y turismo rural.

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Mujeres de Isla de Maipo

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Como Corporación Municipal para la Educación y Salud de Isla de Maipo, en el marco de la conmemoración del día Internacional de la Mujer, queremos seguir homenajeando durante esta semana a algunas mujer destacadas de la comuna.

Hoy homenajeamos a una mujer que ha dedicado gran parte de su vida a trabajar por la salud de los vecinos de nuestra provincia y de nuestra comuna.

Doña Gloria Alba Escobar Escobar, nació el 2 de abril de 1935 en Talca. Su infancia la vivió en un pueblo al interior llamado Coipué, desarrollando allá su vida escolar y su vida universitaria en la Universidad de Chile, en Santiago, de la cual egresó de la carrera de enfermería en el año 1958. Luego se casó y en la actualidad está viuda, tiene 5 hijos, 6 nietos y 1 bisnieta.

El año 1959 ingresa al hospital de Talagante, siendo la enfermera jefe por más de 20 años. Luego, aproximadamente en el año 1980, ingresa al consultorio de Isla de Maipo, donde cumple funciones de enfermera jefe y control de niño sano, entre otras.

Cuando recién empezaba a trabajar en Isla de Maipo, "salía a hacer visitas a terreno y junto al equipo que iba con ella, cuando iban hacia Naltagua, tenían que cruzar el río en balsa o bote, porque en el invierno el río se llevaba el puente. De esa historia ella siempre se acuerda", relata una de sus hijas.

En noviembre de 1988 es homenajeada en Isla de Maipo por las autoridades de la época, por cumplir 30 años en el servicio, siendo una enfermera ejemplar, dedicada y dando gran parte de su vida al servicio de la salud.

En 1995 la sra. Gloria se acoge a jubilación, cuando aún se desempeñaba como enfermera del consultorio de Isla de Maipo.

Próxima a cumplir sus 86 años de vida, se encuentra felizmente viviendo en Santiago desde donde recuerda con cariño su vida laboral en Isla de Maipo.

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MUJERES DESTACADAS EN LA HISTORIA DE ISLA DE MAIPO

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Como Corporación Municipal para la Educación y Salud de Isla de Maipo, en el marco de la conmemoración del día Internacional de la Mujer, queremos seguir homenajeando durante esta semana a algunas mujer destacadas de la comuna.

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Relato de un ex minero de San Antonio de Naltagua

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Relato de un ex minero de San Antonio de Naltagua

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Colonia Italiana en Isla de Maipo

Historia de Isla de Maipo
CAPITULO XVIII
Las viñas isleñas
Luego que el río Maipo buscara su curso actual en el invierno de 1899 y desapareciera el archipiélago, quedaron los brazos del caudal que rodeaban la docena de minúsculas y medianas islas cubiertos de piedras y con sus lechos secos o con pequeños esteros que en las riadas por los deshielos o temporales se convertían en peligrosos torrentes. De ese panorama apocalíptico nació el prestigio vitivinícola que tiene Isla de Maipo en la actualidad y esto se debe al esfuerzo de ciudadanos europeos, especialmente italianos y españoles que trajeron en sus valijas la tecnología del viejo mundo para aplicarla en esta tierra, la que hasta entonces, sí ya contaba con excelentes parrones en cada vivienda para el uso y consumo familiar y más de algún cuartel de viña a pequeña o mediana escala.
(...) Cuando corría el año 1920 se empezó a plantar las parras en hileras con el fin de aumentar la producción tanto del chacolí que hacia furor, como de la uva que competía con las peras en calidad, y de todas partes se pedían remesas para degustarlas. Los vecinos Alejandro Mesa, Custodio Aliste, Bernardo Cortes, Luis Rodríguez, Marcial Navarro y la familia Arbea fueron los pioneros en plantar viñas de importancia en sus propiedades a fin de cumplir con la creciente demanda.
(...) para quienes venían de los países europeos destrozados por el flagelo de la guerra buscando refugio en América con la esperanza de rehacer sus vidas, nada era imposible y quiso el destino que llegaran a La Isla buenos vinicultores de Italia, España y más de algún alemán, francés o suizo como los señores Atilio Campumassi, Enzo y Mario Bartolucci, Celsi, las familias Bertero, Pavone, De Martino, Martíni, Canepa, Schiapacasse, Olave, Gil, Planella, Velasco, López entre otros, formando un verdadero regimiento de viñateros europeos que en definitiva cambiaron en un ciento por ciento el paisaje isleño al ir lentamente plantando viñas en los cursos secos del Maipo. (...)
Fuente: http://www.inoschile.cl/idm/idm118.htm.
Consultado el 18 de mayo de 2010.

Iglesia de Isla de Maipo. Foto de alrededor de 1940.

Fuente: http://chile-iglesias-catolicas.blogspot.cl/(...)

Calle principal de Isla de Maipo.

Fuente: https://www.santiagoregion.com/es/ver/3/574/isla-de-maipo

Otoño en calle principal de Isla de Maipo

Fuente: https://www.tripadvisor.co.nz/(...)

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Luego que el río Maipo buscara su curso actual en el invierno de 1899 y desapareciera el archipiélago, quedaron los brazos del caudal que rodeaban la docena de minúsculas y medianas islas cubiertos de piedras y con sus lechos secos o con pequeños esteros que en las riadas por los deshielos o temporales se convertían en peligrosos torrentes.

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Libro "Historia de Isla de Maipo"

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Historia de Isla de Maipo Hernán Bustos Valdivia Municipalidad de Isla de Maipo Derechos Reservados Registro N° 235693 Dirección de Arte y... See More

Historia de Isla de Maipo Hernán Bustos Valdivia Municipalidad de Isla de Maipo Derechos Reservados Registro N° 235693 Dirección de Arte y... See More

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Historia de Isla de Maipo Hernán Bustos Valdivia Municipalidad de Isla de Maipo Derechos Reservados Registro N° 235693 Dirección de Arte y Diagramación: Alexis Urbina Jefe de RR.PP. Municipal: Jennifer Peña Impreso en: axesografico Impreso en Chile - Printed in Chile

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Pagína Web Municipalidad Isla de Maipo

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Municipalidad de Isla de MaipoMunicipalidad de Isla de Maipo | Isla de Maipo

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Museo de Isla de Maipo

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Catalogo | Catálogo del Museo Parroquial de Isla de Maipo