# data[].attributes.body
Station Amersfoort Centraal is het belangrijkste spoorwegstation in Amersfoort en een belangrijk knooppunt in het spoorvervoer tussen de Randstad en Noord- en Oost-Nederland.

Lees verder om meer te weten te komen over het ontstaan en de ontwikkeling van Station Amersfoort Centraal.
Veel leesplezier!

# data[].attributes.body
Het eerste station werd op 20 augustus 1863 geopend. Dit is Amersfoort NCS. Deze spoorweg lag aan de Centraalspoorweg in Utrecht. Dit was de verbinding naar Utrecht - Amersfoort - Zwolle

# data[].attributes.body
Amersfoort na een lange ontwikkeling en Succesvol station opgericht. Amersfoort heeft een succesvol knooppunt v in de Intercity Noord-Oost. Ook zijn er in  Amersfoort ieder half uur verbindingen tussen Amsterdam, Den Haag, Schiphol en Rotterdam en tussen Leeuwarden, Groningen en Enschede.

Je kan hier dus uit concluderen dat de bouw van de spoorwegen veel heeft betekent voor Amersfoort. Door alle  verbindingen is Amersfoort verbonden met andere grote steden en dat is voordelig.

Dit was mijn Padlet over de Spoorwegen van Amersfoort.

# data[].attributes.body
In 1874 werd er een verbinding naar Hilversum - Amsterdam gemaakt en die werd in 1876 verlengd naar Apeldoorn - Zutphen. Dit is de HSM (Hollands IJzeren Spoorweg-Maatschappij). Hier ga je later nog over lezen

# data[].attributes.body
Op 18 februari 1886 kwam er een verbinding van Kesteren naar Amersfoort. Daardoor werd er een nieuwe HSM-verbinding (Hollands IJzeren Spoorweg-Maatschappij) Amsterdam - Amersfoort - Nijmegen mogelijk. Maar doordat deze voor de stad van Amersfoort al aftakt, werd er een nieuw station gebouwd: Amersfoort Staat.

# data[].attributes.body
Dit was nog niet genoeg, want er was nog een overstap nodig tussen de beide lijne van HSM. In 1889 werd Amersfoort Aansluiting geopend.

# data[].attributes.body
In 1997 werd het oude stationsgebouw vernieuwd. Er kwam een nieuw perron bij.

# data[].attributes.body
Dit was niet heel handig, omdat er 3 stations waren op een korte afstand van elkaar. Hier werd een eind aan gemaakt en in 1901 werd een nieuw stationsgebouw van de HSM in gebruik genomen. Dit gebouw is gebouwd op de huidige locatie van Station Amersfoort Centraal. De treinen van NCS gebruikten dit station. Dit station lag alleen wel ver van het centrum af.

# data[].attributes.body
In 1904 werd er een wagenwerkplaats gemaakt voor de HSM. Deze is tot 2000 gebleven.

# data[].attributes.body
In 1914 werd de tramlijn Zeist - Arnhem verlengd tot Amersfoort.