# data[].attributes.body
Gostei muito

# data[].attributes.body
Sim gostei.

# data[].attributes.body
Muito Bom

# data[].attributes.body
Gostei de ter feito o carro , aprendi muitas coisas e foi um atividade nova.

# data[].attributes.headline
João Sá                                                

# data[].attributes.subject
João Sá                                                

# data[].attributes.body
Gostei de ter feito o carro, foi uma experiência nova e interessante onde todos nos esforçamos para fazer um carro.

# data[].attributes.body
Gostei de ter feito o carro, aprendi muitas coisas que não tinha conhecimento. Acho que foi útil pra todos, permitiu-nos aprender coisas novas.

# data[].attributes.body
Gostei bastante deste projeto e todos se esforçaram para conseguirmos ter um carro.

# data[].attributes.body
Muito bom, foi um protejo diferente e muito divertido.

# data[].attributes.body
Gostei muito do projeto permitiu-nos aprender coisas novas.

# data[].attributes.body
Muito bom

# data[].attributes.headline
Reflexão sobre as alterações a introduzir no protótipo

# data[].attributes.subject
Reflexão sobre as alterações a introduzir no protótipo

# data[].attributes.body
Para melhorar o carro ele precisava de elástico em todas as rodas, para melhorar a tracção. As rodas necessitavam de ficar direitas.

# data[].attributes.headline
Teste após melhorar o posicionamento das rodas 

# data[].attributes.subject
Teste após melhorar o posicionamento das rodas 

# data[].attributes.body
Ainda na fase presencial os alunos tiveram a oportunidade de colocar paralelamente os eixos (palhinhas) e colar melhor as rolhas de cortiça, para endireitar as rodas.

Não foi possível efetuar as medições na escola.

Neste vídeo, feito posteriormente pela professora, foi possível avaliar, pelas marcas no chão, que o carro percorreu quase 3 metros. Além disso, a trajetória foi corrijida.

Como o tipo de chão é diferente do da escola, há ainda menos atrito, daí que o carro percorra uma distáncia maior.

# data[].attributes.headline
Reflexão sobre as modificações a introduzir

# data[].attributes.subject
Reflexão sobre as modificações a introduzir

# data[].attributes.body
Esta carro foi o que percorreu uma maior distância.

Teria de ser corrigido o posicionamento das rodas, uma vez que ele sai da trajetória retilínea, o que é causa um erro na medição efetuada com o sensor.

O carro percorreu uma distância superiro aquela que se consegiu medir no sensor.

# data[].attributes.headline
Medição de grandezas: distância percorrida

# data[].attributes.subject
Medição de grandezas: distância percorrida

# data[].attributes.body
Distância: 1,236- 0,127 = 1,109 m percorridos.

# data[].attributes.body
A velocidade do carro foi aumentanto até ao valor 0,804 m/s.
O movimento foi acelerado. Como as rodas eram feitas com CD o atrito com o chão é mínimo.
A diminuição da energia potencial elástica diminui à medida que o elástico desenrola. Verifica-se o consequente aumento da energia cinética (aumento da velocidade do carro).

# data[].attributes.body
Melhorar as rodas para ter mais tracção.

# data[].attributes.body
O movimento começa por ser acelerado, depois aproxima-se de um movimento retilíneo e uniforme no intervalo [0,90;1,65] s.

A variação brusca que se observa na parte final do movimento ocorre quando o elástico começa a enrolar no sentido inverso, o que faz aumentar de novo a energia potencial elástica. A energia potencial elástica, quando o elástico começa a desenrolar, converter-se em energia cinética, o que faz com que o carro ande para trás uns centímetros.

Se considerarmos o intervalo [0,55;1,35] o valor da velocidade situa-se entre 0,3 m/s e 0,5 m/s.

# data[].attributes.headline
Medição de grandezas: distância percorrida

# data[].attributes.subject
Medição de grandezas: distância percorrida

# data[].attributes.body
A distância percorrida é dada pela diferênça:
0,588 - 0,127 = 0 ,461m

# data[].attributes.headline
Reflexão sobre as modificações a introduzir no protótipo

# data[].attributes.subject
Reflexão sobre as modificações a introduzir no protótipo

# data[].attributes.body
Melhorar a tração nas rodas e trocar o elástico para um mais fino.

# data[].attributes.body
Atendendo ao gráfico velocidade vs tempo no intervalo [0,50; 1,90] podemos verificar que o movimento começa por ser acelerado.

A energia cinética do carro aumenta devido à diminuição da energia potencial elástica. No entanto, como existe atrito, verifica-se que a velocidade vai depois diminuir. O movimento é retardado na maior parte do movimento do carro.  O carro perde energia devido ao atrito.

A velocidade máxima do carro foi de 1,973 m/s (aos 0,55 segundos)

# data[].attributes.headline
Medição de grandezas: Distância percorrida

# data[].attributes.subject
Medição de grandezas: Distância percorrida

# data[].attributes.body
O carro percorreu uma distância calculada por:
1,240 - 0.137 = 1,113 metros

# data[].attributes.body
Este protótipo foi testado pelos alunos, ainda na fase de ensino presencial. No entanto, não havia registo em vídeo.
A captura doi feita pela professora e partilhada com os alunos durante uma aula síncrona na fase E@D.

# data[].attributes.headline
Reflexão dos alunos sobre as alterações a introduzir no protótipo para melhorar o seu desempenho. 

# data[].attributes.subject
Reflexão dos alunos sobre as alterações a introduzir no protótipo para melhorar o seu desempenho. 

# data[].attributes.body
Diminuir o tamanho do palito usado para fixar o elástico uma vez que batia no cartão e não desenrolava direito.

# data[].attributes.body
A velocidade que o carro no intervalo de tempo considerado no movimento foi de 1,349 m/s

# data[].attributes.headline
Medição de grandezas: Distância percorrida

# data[].attributes.subject
Medição de grandezas: Distância percorrida

# data[].attributes.body
O carro percorreu uma distância que pode ser calculada pela diferença das posições:
0,532 - 0,128  = 0,404 m

# data[].attributes.body
Teste ao movimento no chão da sala após a alteração anterior (elástico nas rodas para aumentar a tracção). No entanto o protótipo ainda apresenta um problema que tem de ser corrigido.

# data[].attributes.body
As rodas necessitam de mais tracção e os alunos apresentam uma solução a implementar.

# data[].attributes.body
O protótipo funcionou mas percorreu uma distância inferior a 3 m.

# data[].attributes.body
Foi realizada a análise de vídeo com o Tracker durante uma aula síncrona, na fase E@D.

A disância medida através de análise de vídeo foi de 0,440 m.

A velocidade do carro vai diminuindo ao longo do tempo. Trata-se de um movimento retardado.

# data[].attributes.body
Reformulação - projeto em que o chassis é uma caixa de manteiga e as rodas são feitas com tampas de garrafas PET.

# data[].attributes.body
Primeira tentativa - com garrafa de plástico

# data[].attributes.body
Material: espátulas de madeira, tampas de garrafas PET, elásticos

# data[].attributes.body
Foi realizada a análise de vídeo com o Tracker durante uma aula síncrona.

A distância medida no vídeo foi de 0.938 metros.

# data[].attributes.headline
Reflexão sobre as modificações a introduzir no protótipo

# data[].attributes.subject
Reflexão sobre as modificações a introduzir no protótipo

# data[].attributes.body
Substituir as rodas da frente para melhorar a tração.
Colocar um elástico mais fino para fornecer mais energia e o carro atingir maior velocidade. Assim , iria percorrer maior distância.

# data[].attributes.body
Este prototipo foi testado pelos alunos na fase de ensino presencial, mas não foi feito registo em vídeo.
Devido à situação pandémica do COVID-19 o trabalho foi interrompido, tendo os protótipos ficado guardados na escola.
Este vídeo foi captado pela professora que, após o desconfinamento, os foi buscar à escola, para posterior análise com o programa Tracker para medição de grandezas físicas.

# data[].attributes.body
Material: rolhas, espátulas de madeira e elásticos