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Permite una coordinación eficiente entre disciplinas (estructura, geotecnia, vialidad), reduciendo errores y aumentando la productividad.

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2. ¿Dónde interviene el ingeniero civil vial en cada etapa?

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2. ¿Dónde interviene el ingeniero civil vial en cada etapa?

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El ingeniero civil vial interviene de forma transversal en cada etapa del proyecto, particularmente en:

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Define los alineamientos, pendientes y niveles del puente, considerando la conectividad con la carretera y el entorno.

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2.3. Refuerzo estructural y análisis vial

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2.3. Refuerzo estructural y análisis vial

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Puede colaborar en la evaluación de impacto del tráfico, cargas móviles y necesidades especiales (sobrecarga, sismo, etc.).

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Al integrar todas estas herramientas, se logra un proceso que refleja lo que se hace en la industria, fortaleciendo habilidades técnicas, de planificación y coordinación.

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1.1. Precisión topográfica y georreferenciación

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1.1. Precisión topográfica y georreferenciación

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Al vincularlo y aplicar la herramienta “adquirir coordenadas”, el modelo se posiciona con coordenadas reales, facilitando la integración con otros modelos y asegurando una correcta ubicación en el entorno.

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2.4. Verificación del diseño vial funcional

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2.4. Verificación del diseño vial funcional

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Evalúa el ancho de calzada, peraltes, transiciones y seguridad vial en el diseño del tablero.

Asegura que el puente cumpla con los estándares de tránsito y normativa vial vigente.

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1.3.  Flexibilidad con familias paramétricas

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1.3.  Flexibilidad con familias paramétricas

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Las familias paramétricas como estribos, pilotes y cerchas permiten adaptar elementos a diferentes condiciones, sin modelar desde cero cada vez.

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Asegura que el puente se integre bien a la red vial existente y que la ubicación cumpla requerimientos geométricos y normativos.

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Se definen parámetros clave como longitud y altura, y se modelan elementos estructurales como cordones, montantes verticales e inclinados. Se complementa con vigas principales y transversales.

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Se establecen las rejillas y niveles estructurales y la cimentación se realiza con pilotes de 15 metros de profundidad, y se replica el primer tramo del puente para garantizar simetría estructural.

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Este trabajo detalla el desarrollo integral del modelo BIM de un puente, abarcando desde la base topográfica (terreno) hasta el diseño estructural (estructuras de hormigón y metálicas) en Revit.

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Modelado y Diseño BIM de Infraestructuras Viales | Caso Práctico Grupal – Máster BIM #BIM #Revit

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Se demuestra cómo la implementación de herramientas BIM permite un modelado preciso, coordinado y profesional, así también, destaca la importancia del trabajo colaborativo, la gestión eficiente de familias paramétricas y el uso de coordenadas reales en proyectos de infraestructura.

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Se configuran recubrimientos normativos y se insertan armaduras adecuadas (barras longitudinales y estribos cerrados), se utilizan vistas de sección para facilitar el trabajo interno y se validan los refuerzos en vistas 3D.