# data[].attributes.body
WAN son redes a gran escala que abarcan países e incluso continentes. No conectan ordenadores individuales, sino otras redes como LAN o MAN. Las WAN pueden ser públicas o estar gestionadas por empresas para conectar varias ubicaciones a grandes distancias, es la tecnología que conecta entre sí a las oficinas, los centros de datos, las aplicaciones en la nube y el almacenamiento en la nube.

# data[].attributes.body
VLAN es una colección de computadoras en una o varias LAN que se agrupan en un solo dominio de difusión, independientemente de su ubicación física, varias VLAN pueden coexistir en un único conmutador físico o en una única red física.

# data[].attributes.body
Personal Area Network, es una red para la comunicación entre distintos dispositivos cercanos al punto de acceso. Estas redes oscilan entre unos centímetros y unos metros, son para uso personal.

# data[].attributes.body
LAN es una red de computadoras que permite la comunicación y el intercambio de datos entre diferentes dispositivos a nivel local, consiste de mínimo dos dispositivos pero puede conectar miles.

# data[].attributes.body
Campus Area Network es una red informática que abarca un área geográfica limitada. Las CAN interconectan varias redes de área local (LAN) dentro de un campus educativo o corporativo. La mayoría de las CAN se conectan a la Internet pública.

# data[].attributes.body
MAN es una red informática que conecta los dispositivos de un área metropolitana, puede ser una gran ciudad, varias ciudades y pueblos, o cualquier zona grande con varios edificios. La cobertura promedio de estas redes ronda los 5 km, en tanto que se pueden extender con coberturas de entre 1 km a 25 km, en función de las configuraciones de las diferentes ciudades y usos.

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
El modelo Controller Area Network (CAN) (Red de Área de Controlador, en español) fue propuesto por Robert Bosch en 1980 para la comunicación entre los componentes de control de los vehículos. El sistema se utiliza en los vehículos actuales y fue desarrollado para satisfacer la necesidad de interconexión entre las unidades de comando del vehículo.

En este artículo usted aprenderá qué es la red CAN, cómo funciona y sus ventajas frente a otros tipos de lectura de información.

¿Qué es la red CAN?

La red CAN es la principal red de comunicación de los vehículos, ya que permite un intercambio de información rápido y seguro entre las unidades de control. Esta comunicación se realiza a través de un bus de dos cables. Al utilizar una red de comunicación, se eliminan los componentes sobrantes, ya que la información necesaria para más de una unidad de control se transmite a través de la red, lo que simplifica el sistema electrónico del vehículo.

¿Cómo funciona la red CAN?

El funcionamiento de la red CAN tiene como principio el envío de mensajes a cada uno de los módulos pertenecientes a la red. Comprueban el estado del bus para identificar los módulos cuyos mensajes tienen prioridad. El protocolo CAN opera en todas las unidades de control, lo que permite seguir trabajando incluso cuando una de las unidades tiene un problema.

La unidad envía datos con código identificador por la red al iniciar el proceso de transferencia de información. El código identifica qué datos se transmitirán, para priorizar la transmisión de los datos más urgentes. Después de enviar el identificador, la unidad de control envía un conjunto de datos, que son información importante, como la velocidad del motor, la presión del aceite, entre otros.

Durante la transmisión de datos, las unidades de control leen la información del bus. Si es información importante, se memorizará, en caso contrario, sólo será leída. La velocidad de intercambio de datos puede variar según la relevancia de la información.

Formas de lectura de la información del vehículo

La red CAN es parte de la tecnología que hace posible la telemática. Conozca más sobre las formas de lectura posibles:

Telemetría analógica

Sin embargo, también existe la analógica. La telemetría analógica se basa en la instalación de sensores en partes específicas del vehículo. Por ejemplo, para leer las RPM, es necesario instalar un sensor. El cálculo de las rotaciones se realiza mediante una calibración específica para cada vehículo y los pulsos enviados por el sensor. Para leer el odómetro, responsable de medir las distancias parciales y totales recorridas por el vehículo, es necesario tirar de un cable desde el sensor hasta el dispositivo de medición.

La telemetría analógica depende de una instalación compleja, ya que requiere la conexión simultánea de varios sensores. Otra desventaja es la recalibración frecuente de los sensores, ya que tienden a volverse menos precisos con el tiempo.

Telemática

Es muy diferente al monitoreo digital, que es posible a través de la red CAN. Es capaz de recolectar información de varios sensores, no requiriendo la instalación de cada uno. Su conexión funciona únicamente por un par de cables conectados a la red para acceder a la información.

Obtenga más información sobre la telemática en el siguiente video:

¿Cuáles son las ventajas de utilizar la red CAN?

Al usar la red CAN, los costos son menores y la precisión de la información es mayor. En un sistema en el que cada dispositivo tiene un chip CAN, los elementos actúan de manera inteligente, es decir, hay una decisión automática sobre qué tan relevante es la información. De esta forma, solo los parámetros útiles de control y seguimiento serán transmitidos a los gestores de flotas, ayudando en la toma de decisiones.

Por ser un sistema que brinda confiabilidad y rapidez en la transmisión de información, la red es un aliado en las tareas de monitoreo. Asiste en la programación de macros y otros mensajes que facilitan el envío de datos a los operadores.

Otra ventaja es que el protocolo brinda confiabilidad en la transmisión de datos, independientemente de la arquitectura eléctrica utilizada en el vehículo. Esto simplifica la obtención de datos seguros y completos, por ejemplo, registros de velocidad de forma inmediata, distancias recorridas y consumo de combustible.

Consulte más detalles sobre la red CAN y como ayuda a ahorrar combustible en ese ebook gratuito:

Aplicaciones de la red CAN

La red CAN trabaja en el rastreo de vehículos, brindando la información necesaria. Junto con otros sistemas, es posible tener un registro de entrada y salida de automóviles en puntos estratégicos, fundamentales para el proceso logístico.

Con el uso de la telemática, hay un intercambio permanente de información entre el centro de control y los elementos electrónicos del vehículo. El registro de datos puede ayudar a prevenir e identificar fallas en el sistema, evitando problemas y accidentes. Con el uso del odómetro, se recopila información, como RPM, estilo de conducción y consumo de combustible. Todos los datos registrados se almacenan en una computadora de a bordo, que enviará los datos para su monitoreo.

¿Cómo puede ayudar la red CAN a la gestión de flotas?

La red CAN puede ayudar a la gestión de flotas monitoreando y poniendo información a disposición del administrador. Esta información ayudará en la toma de decisiones y el control de la flota. Al identificar a los conductores cuyo estilo de conducción es peligroso o puede comprometer el vehículo, el sistema ayuda a prevenir accidentes y costos innecesarios.

La información precisa capturada por la red CAN se puede implementar en la flota a través de la telemetría. La telemetría de Trimble ayuda a identificar las infracciones que aumentan el riesgo de accidentes, desperdician combustible y reducen la disponibilidad de la flota, lo que ayuda directamente a la gestión de la flota. ¡Converse con nosotros hoy para obtener más información!

Telemática: tecnología aliada al éxito

La tecnología es el mayor aliado para llevar más ahorro y seguridad a su flota. Hable con nuestros consultores y comprenda cómo la telemática puede hacer que su operación crezca:

Autor

# data[].attributes.attachment_link.description
Descubra lo que es, cómo funciona, tipos y beneficios de la red CAN para tu empresa. - Trimble Transportation

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Del curso: Fundamentos del diseño de redes

Redes de área local - LAN

Tradicionalmente se ha hecho una clasificación de las redes de comunicaciones en función del tamaño de su ubicación física, no del suyo propio. Empecemos por la redes de área local o la "local access network". Son aquellas redes que abarcan únicamente una zona cercana, como una casa o un edificio de oficinas. Veamos algunas de sus características. Las redes de área local, o simplemente LAN, son las más conocidas por el público general ya que son con las que suelen tratar directamente. Cualquier trabajador de una oficina sabe que su ordenador está conectado a una red local y gracias a la expansión de Internet es muy común que dentro de nuestra propia casa tengamos una red de área local para dar servicio a nuestros ordenadores personales o a los electrodomésticos inteligentes. Como la definición es básicamente por extensión de su ubicación y no por el tamaño de la propia red, dentro de esta definición podemos encontrarnos desde redes corporativas con miles de equipos conectados a la misma red que tenemos en casa para conectar nuestro ordenador a Internet. Precisamente por eso, la definición de una red como LAN no tiene implicación alguna ni en la topología ni en la complejidad de la propia red. Tampoco la definición menciona el tipo de equipos que pueden estar ubicados en ella, por lo que podemos ver desde simples ordenadores domésticos a grandes sistemas automatizados industriales. Dentro de la categoría de redes de área local podemos encontrarnos algunas subcategorías definidas por su función específica y no por su tamaño. Aunque estas funciones pueden encontrarse en redes de cualquier tamaño, lo más habitual es encontrarlas en ubicaciones físicas cercanas, principalmente por su requerimiento de conexiones físicas. Aunque hay varias, las más comunes serían las redes SAN, acrónimo de "Storage Area Network". Están pensadas para ofrecer recursos de almacenamiento dentro de la red. Lo más común es conectar cabinas de discos con diferentes servidores para que almacenen allí la información. Por regla general, siempre que es posible, esta conexión para almacenamiento se realiza en un cable de independiente al que gestiona el propio tráfico de red normal. Las redes inalámbricas o wifi también suelen categorizarse dentro de la red de área local, aunque hay protocolos de conexiones inalámbricas diseñados para comunicaciones a larga distancia. En los últimos años, se está popularizando el concepto de redes SOHO, "Small Office-Home Office", o redes HAN, "Home Area Network", para definir las redes de área local pequeñas que podemos encontrarnos en una vivienda o en una oficina de pocos trabajadores. Se trata de una denominación más comercial que técnica, pero bueno, debemos conocerla. Ahora que conocemos la red de área local, ampliemos nuestros horizontes.

Descarga cursos y fórmate estés donde estés

Ve cursos en tu dispositivo móvil sin conexión a Internet. Descarga cursos con la aplicación de LinkedIn Learning para iOS o Android.

# data[].attributes.attachment_link.title
Videotutorial Redes de área local - LAN - Fundamentos del diseño de redes | LinkedIn Learning, antes Lynda.com

# data[].attributes.attachment_link.description
Suele denominarse como red de área local (LAN) aquellas que dan servicio a un número de usuarios dentro de un entorno físico reducido. Veamos sus características

# data[].attributes.body
SAN es una red de alta velocidad independiente y dedicada que interconecta y suministra depósitos compartidos de dispositivos de almacenamiento a varios servidores.

# data[].attributes.attachment_link.description
Red-Sat. 7,308 likes · 1 talking about this. RedSat TDA Ingeniería