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Poema de Fernando Pessoa, «O Mar Português».

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O mar português, no nosso imaginário e na nossa cultura

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O mar português, no nosso imaginário e na nossa cultura

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«Ó mar salgado, quanto do teu sal

São lágrimas de Portugal!

Por te cruzarmos, quantas mães choraram,

Quantos filhos em vão rezaram!

Quantas noivas ficaram por casar

Para que fosses nosso, ó mar!»

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Pesca

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Portugal assegurou hoje aumentos nas quotas de pesca para 2024 no valor comercial de 23 milhões de euros, com as capturas de pescada a subirem 12% e os cortes no linguado a recuarem para 17%.

"O aumento é agregado. Mais do que a maior parte desse aumento [...] é em carapau, onde estamos com mais de 120.000 toneladas de pesca, sendo que Portugal pesca 20 ou 30 [mil toneladas]. Portanto, um aumento de 6.000 é imaterial", apontou Luís Vicente, em declarações à Lusa.

Para a associação, os números hoje anunciados incorporam "pontos negativos e positivos", destacando, por exemplo, as quotas de tamboril e areeiro, que subiram menos do que o esperado, "o que ajuda porque são quotas muito baixas".

Conforme referiu, Portugal tinha uma quota inferior a 100 toneladas no caso do areeiro e no caso do Tamboril abaixo de 700.

"São quotas muito pequenas, que tendiam a fechar durante o ano e isso é sempre negativo", sublinhou.

No sentido oposto, estão o linguado, que desceu menos do que o previsto, e também o lagostim.

Luís Vicente reiterou que, no caso do carapau, a subida "é mais do que suficiente", uma vez que está acima do valor que Portugal captura.

"Nas espécies das quotas mais pequenas, as que subiram, subiram bem, enquanto as que desceram são especialmente uma desilusão porque não estão a descer por nada relacionado com o estado do 'stock'", acrescentou, precisando que em causa estão margens de precaução, que reduzem as possibilidades de captura.

A ministra da Agricultura, que tutela também as pescas, Maria do Céu Antunes, salientou o "balanço globalmente positivo" para Portugal, com a quota portuguesa hoje negociada a passar das cerca de 126 mil toneladas este ano para mais de 131 mil toneladas em 2024.

Após uma maratona negocial que terminou às 12:00 de Bruxelas (11:00 de Lisboa) e que foi das mais longas da última década, as possibilidades de captura de pescada para as águas nacionais subiram 12%, as de tamboril 7%, de areeiro 8%, de peixe-espada preto 9% e as de carapau 5%.

As negociações entre a UE e a Noruega, fechadas na sexta-feira, já tinham assegurado uma subida de 9% nas capturas de bacalhau.

Leia Também: Quotas de pesca? "Balanço globalmente positivo" para Portugal

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Carapau. Possibilidades de pesca "suficientes" mas quotas são "desilusão"

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O secretário geral da Associação dos Armadores das Pescas Industriais (ADAPI) disse hoje que as possibilidades de pesca para 2024 são "suficientes" no caso do carapau, mas vê com "desilusão" os valores para as quotas mais baixas.

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Evolução da produção aquícola em Portugal

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Aquicultura

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Transportes

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Produção de energia

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Exploração dos recursos do subsolo

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10º Ano - Problemas da Exploração de Recursos do Subsolo em Portugal

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Salinicultura

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Dessalinação

A destilação térmica, ou evaporação, imita o ciclo natural da chuva para promover a dessalinização. Por meio de energia, que pode ser fóssil ou solar, a água do mar é aquecida e, assim, passa do estado líquido para o gasoso. As partículas sólidas ficarão retidas no reservatório, enquanto a água é evaporada.

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O mar português, paisagens inesquecíveis. 

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O mar português, paisagens inesquecíveis. 

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Formações rochosas, em escarpa sobre o mar, constantemente sujeitas á força erosiva das ondas do mar.

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As dunas são formas de relevo que consistem na acumulação de areia, formando uma pequena ou grande elevação superficial. Quase sempre as dunas são formadas pela ação dos ventos, que são responsáveis por desgastar as rochas e transportar os seus sedimentos ou ainda de mover pequenos grãos sedimentares já existentes na superfície terrestre.

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Fenda resultante da erosão de uma arriba.

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Praia em formato de arco, semelhante à baía, porém com o arco mais aberto. Na enseada, os arcos que a circundam são mais afastados e a “curva” da praia é menos acentuada.

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Imagem da ZEE e da Plataforma Continental de Portugal

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A ZEE de Portugal é a 3.ª maior da União Europeia, com 1.727,408 km2, é a 5.ª maior da Europa e 20.ª do mundo.

Enquanto a sua Plataforma Continental, é a mais estreita da Europa Ocidental.

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O turismo no mar português é bastante diversificado e oferece uma variedade de experiências de paz e lazer. As principais atividades são:

Passeios de barco e cruzeiros;

Desportos aquáticos;

Pesca desportiva;

Turismo costeiro.

Estas são apenas algumas das muitas maneiras pelas quais os visitantes podem desfrutar do turismo no mar português, oferecendo uma combinação única de aventura, relaxamento e cultura à beira-mar.

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A agressão ambiental são todas as ácaros humanas que prejudicam o meio ambiente

Os principais tipos de agressão são:

A poluição a qualquer tipo de águas ;

Poluição do ar provocada por queimas;

Poluição do solo por produtos químicos;

Desmatamento.

Algumas das consequências que podem ser causadas por essa agressão são:

Extinção de espécies animais e vegetais;

Efeito estufa e aquecimento global do planeta provocado pela queima de combustíveis fósseis;

Aumento de doenças respiratórias em regiões que sofrem com a poluição ambiental;

Desertificação de áreas desmatadas.

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Frota portuguesa opera num regime sustentável - A Pesca nos Açores.

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Estrutura da população ativa.

A demografia da população ativa na pesca pode variar, mas é comum observar uma presença significativa de trabalhadores mais velhos, dada a natureza muitas vezes tradicional e familiar das operações pesqueiras.

Os pescadores nacionais têm maioritariamente idades compreendidas entre os 35 e os 54 anos​. Os pescadores mais jovens encontram-se na região autónoma dos Açores e no Centro. E os mais idosos no Alentejo e na AML.

A frota pesqueira nacional.

Podemos caracterizar a frota pesqueira portuguesa como pequena , mal equipada e com reduzida produtividade .

Em relação ao tipo de embarcações, existe as costeiras que são as embarcações mais pequenas destinadas a atividades de pesca costeira, muitas vezes utilizando artes de pesca tradicionais, como, redes de cerco, pesca de linha e armadilhas de peixe. As embarcações de largo caracterizam-se por serem embarcações maiores, projetadas para pescar em águas mais profundas e distantes da costa, utilizam as seguintes artes de pesca: pesca de arrasto de fundo, redes de emalhe, linhas de pesca de longa distância, entre outras...

A frota pesqueira portuguesa opera em várias áreas, incluindo o Atlântico Nordeste, o Golfo da Biscaia e o Mar Mediterrâneo.

Ao longo do tempo ocorreu uma evolução, onde a frota pesqueira nacional passou por processos de modernização, com a introdução de tecnologias mais avançadas e práticas sustentáveis. Portugal, como membro da União Europeia, segue as políticas comuns de pesca estabelecidas pela Política Comum de Pescas da UE, que busca garantir a sustentabilidade dos recursos pesqueiros, existindo dessa forma uma crescente conscientização sobre a importância da pesca sustentável, visando preservar os recursos marinhos para as gerações futuras.

No entanto, a frota pesqueira nacional enfrenta desafios, incluindo a gestão de recursos, regulamentações complexas, flutuações nas capturas e preocupações ambientais.

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Degradação do litoral do país devido ao avanço do oceano sobre a costa.

A erosão costeira consiste na remoção e arrastamento dos sedimentos das praias e dunas por ação conjugada de fatores de forçamento oceanográfico (isto é, ondas, correntes e marés), traduzindo-se no recuo da linha de costa e, consequente, na perda de território.

A erosão costeira pode ocorrer em horizontes temporais curtos, dependente da variabilidade sazonal, ou em períodos de tempo mais longos.

As causas da erosão costeira são múltiplas, de origem natural ou antrópica, destacando-se a diminuição do volume de sedimentos fornecidos ao litoral, a presença de obras de engenharia costeira pesada e a subida do nível médio do mar.

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Uma das iniciativas de valorização do mar é:

Reforçar a capacidade competitiva dos portos para captar o tráfego que circula na ZEE e colocar Portugal na rota de ligação da Europa com o mundo.

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Reforçar a capacidade competitiva dos portos para captar o tráfego que circula na Zona Económica Exclusiva (ZEE) e colocar Portugal na rota de ligação da Europa com o mundo;