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SEMANA 01 -02 Planteamiento del problema.

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SEMANA 01 -02 Planteamiento del problema.

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Al taller automotriz "RONALDIÑO MOTORS" dedicado al diagnóstico y reparación de motores, ingresa un vehículo NISSAN VERSA del 2020 en grúa, el cliente indica al responsable del servicio que lo recibe que el vehículo no enciende , además de lo mencionado, manifiesta lo siguiente: “que el vehículo en  plena ruta se encendió la luz de aviso del motor (check engine) y el indicador de temperatura se elevo por encima de su posición normal, la unidad en el camino perdió fuerza, llegué a la cochera y al día siguiente ya no quiso encender”.

El profesional técnico que lo diagnosticará refiere que tendrá que hacer un diagnóstico del motor.

1.     Elaborar un proceso de diagnóstico de las fallas que puede presentar el motor de acuerdo con el problema presentado.

2.     ¿Qué equipos e instrumentos serán necesarios para realizar el diagnóstico del motor?

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SEMANA 03 -04 Planteamiento del problema.

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SEMANA 03 -04 Planteamiento del problema.

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Al taller automotriz "MAXITRONIC" dedicado al diagnóstico y reparación de motores, ingresa un vehículo Hyundai ACCENT del 2000, el cliente indica al responsable del servicio que lo recibe que el vehículo le esta fallando, manifiesta lo siguiente: que el vehículo en  plena ruta se encendió la luz de aviso del motor (check engine) y en el camino perdió fuerza, llegué a la cochera y el motor se mostrada inestable en minimo (titubeaba) y por el medidor de aceite salia vapor (humeaba).
El profesional técnico que lo diagnosticará refiere que tendrá que hacer un diagnóstico del motor.

1.     Elaborar un proceso de diagnóstico de las fallas que puede presentar el motor de acuerdo con el problema presentado.

2.     ¿Qué equipos e instrumentos serán necesarios para realizar el diagnóstico del motor?

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¿Es posible que ya hayas utilizado gestores de referencias como RefMe, Mendeley, EndNote, RefWorks o Zotero y hayas tenido problemas con sus interfaces desordenadas y complicadas? Si eres tú, te encantará BibGuru y nunca mirarás atrás una vez que lo hayas probado. Si es la primera vez que utilizas un generador de referencias, estás de suerte. Esto es lo que hace que BibGuru sea tu mejor opción:

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Crear una lista de referencias no debería sentirse como una tarea ardua. BibGuru es lo más simple e intuitivo posible. Puede copiar tus referencias directamente en tu trabajo y crear una bibliografía tan fácilmente como nunca antes.

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Ya sea que necesites una lista de referencia para APA o una página de obras citadas para MLA, BibGuru lo tiene cubierto. Nuestro equipo ha verificado todas las normas de referencia para asegurarse de que BibGuru proporcione las referencias generadas por computadora más precisas hasta la fecha.

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No más edición manual

La precisión de tus referencias tiene un impacto en tu calificación. Nuestras herramientas funcionan día y noche puliendo los metadatos de millones de libros y artículos de investigación para brindarte las referencias más precisas posibles. BibGuru funciona con una base de datos curada de más de 100 millones de artículos de revistas y 35 millones de libros.

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Genera bibliografías y citas en APA, Vancouver, Harvard y más de 8.000 estilos más con el generador de citas gratuito BibGuru.

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Al taller automotriz, ingresa un REMOLCADO un vehículo  con trnasmision AUTOMATICA y el cliente refiere que al poner la palanca de cambio en D el vehiculo no avanza, pero al poner en R si.

1. Elaborar un lista de posibles causas que puedad estar generando dicha falla.

2. Elija una de las posible causas y describa el proceso de diagnóstico indicando las pruebas a realizar en este vehículo.

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1. ¿Cuáles son los elementos principales del sistema de refrigeración del motor?.

2. ¿ Qué elementos conforman el circuito eléctrico del ventilador, en los sistemas de refrigeración del motor?

3. ¿ Qué es un termistor y que función cumple en el sistema de refrigeración?.

4. ¿Qué tipos de vehículos utilizan interruptor térmico (termo switch) en el circuito eléctrico del ventilador? Descríbalo brevemente

5. ¿ Que función cumple el termostato? y ¿Qué tipos son los empleados actualmente en los vehículos?

6. ¿Qué instrumentos se usan para diagnósticar el sistema de refrigeración del motor?

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Al taller automotriz, ingresa un vehículo  y el cliente refiere que aparecido un ruido cuando funciona el motor y que las marchas entran con mucha dificultad principalmente la 2° marcha y que por momentos se escapa la marcha de forma espontáneo .

* Elaborar un proceso de diagnóstico indicando las pruebas a realizar en este vehículo.

* De acuerdo a su conocimiento que propondría  a sus clientes como de parte de un mantenimiento preventivo al sistema de transmisión.

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nissan

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En un concesionario automotriz, se presenta un cliente con un automóvil, indicando que su unidad tiene el check engine encendido, el motor enciende, pero se apaga (en mínimo).

El profesional técnico indica que diagnosticará el motor y hará pruebas a los diferentes sistemas. En el caso de reemplazar algún componente se realizará un reporte técnico.

1.    Elaborar un proceso de diagnóstico asumiendo un código de falla OBD II que se relacione con el problema descrito por el cliente, indicando las pruebas que realizará el técnico en esta unidad.

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1. ¿Cuáles son los sensores que miden cantidad de aire mas usados por los fabricantes de vehículos actualmente?.

2. ¿ Describa brevemente las principales diferencias entre los sensores masicos usados actualmente?

3. Que códigos de fallas generan los SENSORES MASICOS DE AIRE.

4. ¿Cuáles son las fallas (síntomas no causas) mas frecuente que producen los sensores masicos en el vehículo?.

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GRUPO 01:

ALEXANDER ROSARIO

CRISTHIAN DANIEL

GRUPO 02:

JHON ANTHONY

ERIK JOSUE

RICHARD

JOHAN ALDAIR

GRUPO 03:

JHUNIOR

FLOR MARIA

RONY JOSMEL

JEAN PIERE

GRUPO 04:

ERICSSON GEOVANY

FREDDY JEANPIERE

ARTUR ALEXANDER

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Mendez pauccarima artur alexander

Cortez Muñoz Freddy

Acevedo Sanchez Ericsson

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PROCESO DE DIAGNOSTICO SISTEMA DE ARRANQUE

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PROCESO DE DIAGNOSTICO SISTEMA DE ARRANQUE

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JHUNIOR BARRIENTOS

ANTONIO GARCIA

RONY PAREDES

MARIA BERNAOLA

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MODELO DE REPARACION DE MOTORES.

# data[].attributes.body
*Pag 11 Síntomas y fallas
*Pag 22 elementos activos
*Pag 34 presión de aceite
*Pag 36 y 38 causas de baja presión- Oring
* Pag 61 extracción de embragues
*Pag 77 Arandelas y pistas
*Pag 89 bomba de aceite
* Pag 95 Embrague posterior
*Pag 129 circuito Hidráulico

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SINTOMAS Y FALLAS PAG 41

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RESPUESTA

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Los vehículos nuevos están cada vez más equipados con más sensores de motor, a veces más de 100 sensores por vehículo en coches de gama alta - y esa tendencia parece que va a continuar.

Valeo ha sido un especialista global en sensores de tren motriz durante más de 40 años. Aportan esa experiencia y conocimientos al mercado de recambios independiente con una gama de sensores de motor de calidad de Equipo Original (EO).
Una ampliación continua de la gama
Más de 320 referencias individuales están actualmente disponibles para los 9 tipos de sensores de motor, incluyendo sensores de velocidad, sensores de árbol de levas, medidores de masa de aire, sensores de cigüeñal, sensores de presión de aceite, sensores de temperatura de admisión de aire, sensores de detonación, sensores TMAP y sensores de nivel de aceite. Valeo sigue ampliando su gama de sensores de motor y ofrece una experiencia de compra integral.
Razones para elegir los sensores de motor Valeo

Una gama premium en la que puede confiar

Especificaciones de Equipo Original - sin comprometer el rendimiento y la durabilidad

Ajuste perfecto y fácil instalación

Soporte técnico genuino para ayudarle a dar servicio más eficientemente

Sensor de velocidad ¿Qué es un sensor de velocidad?
El sensor de velocidad contiene un generador de impulsos que convierte el movimiento mecánico de rotación en una señal eléctrica para el velocímetro a través de la Unidad de Control Eléctrico (ECU). Se acciona mecánicamente desde la caja de cambios en los vehículos sin ABS (antes de 2004). Dentro de la caja de cambios, el eje de salida contiene una rueda dentada que gira con el eje. Unido a esta rueda dentada, y accionado por ella, hay un pequeño engranaje de piñón, el piñón de accionamiento del velocímetro.
Sonda Lambda ¿Qué es una Sonda Lambda?
Los sensores de oxígeno, también conocidos como sondas Lambda, son de vital importancia para su vehículo. Funcionan comparando las mediciones de la concentración de oxígeno restante en los gases de escape y el contenido de oxígeno en el aire ambiente. Son la forma más eficaz de controlar y regular el proceso de combustión. Controlan la proporción de la mezcla de aire y combustible y garantizan que el motor funcione a un nivel óptimo.

Medidor de masa de aire ¿Qué es un caudalímetro másico?
El medidor de masa de aire mide la densidad del aire que fluye en la entrada de aire del vehículo. La información proporcionada ayuda a la ECU a suministrar la mezcla adecuada de aire-combustible al motor y la sincronización de la chispa. El MAF mide el volumen de aire y compensa su densidad.
Sensor del árbol de levas ¿Qué es un sensor del árbol de levas?
El sensor del árbol de levas monitoriza la velocidad del motor y la posición de las válvulas y determina qué cilindro se está encendiendo para sincronizar el inyector y la secuencia de encendido de la bobina. Envía señales al Módulo de Control del Motor (ECM) para controlar la inyección de combustible, la sincronización del encendido y otras funciones. El sensor del árbol de levas es esencial para mantener la sincronización correcta y el funcionamiento adecuado del motor.
Sensor del cigüeñal ¿Qué es un sensor del cigüeñal?
El sensor del cigüeñal detecta la velocidad de rotación y la posición del cigüeñal. Este sensor envía información a la ECU para controlar la sincronización de la inyección de combustible y el sistema de encendido. Mide la velocidad de RPM y a menudo se monta cerca del volante, que es un objetivo TDC (punto muerto superior) en rotación.
Sensor de presión de aceite ¿Qué es un sensor de presión de aceite?
El sensor de presión de aceite mide la presión de aceite en el cárter y envía los datos a la ECU y al manómetro de presión de aceite del motor. En caso de baja presión de aceite del motor, la ECU informará al conductor y adoptará medidas de control automáticamente para proteger el motor.
Sensor de temperatura de admisión de aire ¿Qué es un sensor de temperatura de admisión de aire?
El sensor de temperatura de admisión de aire está montado en el colector de admisión de aire, detecta el flujo de masa de aire y envía una señal a la ECU. Detecta aumentos en la temperatura del aire trabajando en dos etapas con el sensor de flujo de masa de aire, que también incluye un sensor de temperatura.
Sensor de picado ¿Qué es un sensor de picado?
El sensor de picado detecta los ruidos del motor a través de diferentes frecuencias y envía una señal a la ECU. La ECU utiliza esta información para limitar el avance de la chispa para evitar que se produzca la detonación. Todos los vehículos están equipados con un sensor de picado para que la unidad de control del sistema de encendido anticipe un picado o detonación.
Sensor TMAP ¿Qué es un sensor TMAP?
El sensor de presión de aire del colector de temperatura (sensor TMAP) detecta el flujo de masa de aire y la presión y envía esta información como una señal a la ECU.
Sensor de nivel de aceite ¿Qué es un sensor de nivel de aceite?
El sensor de nivel de aceite asegura que el nivel de aceite del motor no llegue a ser peligrosamente bajo sin ser advertido, lo que podría causar daños en el motor. Puede medir el nivel de aceite de forma continua, tanto en el rango dinámico como en el estático.

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El auge de los sensores del motor Los vehículos nuevos están cada vez más equipados con más sensores de motor, a veces más de 100 sensores por vehículo en coches de gama alta - y esa tendencia parece que va a continuar. Valeo ha sido un especialista global en sensores de tren motriz durante más de 40 años.

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SEMANA 01: PROCESO DE DIAGNOSTICO A BORDO 2024 10

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SEMANA 01: PROCESO DE DIAGNOSTICO A BORDO 2024 10