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이유리 앵커>
지난 50에서 60년대 서울 시내를 누볐던 노면 전차를 기억하시나요?
1968년 아쉽게도 운행을 멈추면서 역사의 뒤안길로 사라졌는데요.
과거 서울 노면전차의 추억을 구술을 바탕으로 되살린 역사자료집이 나와 관심을 끌고 있습니다.
홍희정 국민기자가 취재했습니다.

홍희정 국민기자>
(사진출처: 서울역사박물관)

지난 1899년 우리나라에 처음 도입된 노면전차, 개통식이 열린 동대문 주변에는 구름처럼 사람들이 몰려들어 큰 관심을 보였는데요.
도로에 설치된 레일을 따라 달리는 노면전차,
지난 1950, 60년대에는 서울의 대표적인 대중교통수단이었는데요.
자동차나 행인이 지나가면 운전사가 페달을 밟아 '땡땡땡~' 종소리를 냈습니다.
지난 1960년대 실제로 서울 시내를 달렸던 전차인데요.
옛 모습 그대로 복원돼 이곳 서울역사박물관 앞에 전시되어 있습니다.

인터뷰> 신부전 / 서울시 강서구
"옛날 모습과 똑같네요. 학교 갈 때 올 적 갈 적 타고 자리 나면 얼른 앉으려고도 하고.."

인터뷰> 김영숙 / 서울시 종로구
"초등학교 1, 2학년 때 이것을 많이 타고 다녔어요. 이걸 보면 어렸을 때 추억이 생각나요."

현장음>
"땡땡땡 전차 안녕!"

추억의 노면전차를 구술로 소개한 '땡땡땡! 전차여 안녕!'이라는 제목의 자료집이 나와 관심을 모으고 있습니다.

인터뷰> 서준석 / 서울역사편찬원 전임연구원
"전차 운행을 종료한 지 50주년이 됐습니다. 그리고 전차 운행에 참여하신 분들도 지금 나이가 고령이셔서 그분들의 기록을 남겨야겠다는 생각이 들어서.."

이 자료집은 노면전차 운행을 멈추게 된 과정을 담고 있는데요.
전차 운행에 관여했던 관계자들은 당시 시골 사람들에게 인기 있었던 서울의 명물이었다고 회고합니다.
(사진출처: 서울역사편찬원)

인터뷰> 김정수 / 1960년대 전차 정비 담당자
"그 당시에 전차 타는 사람들을 보면 땡땡땡 소리가 좋아서 더구나 시골에서 온 분들은 일부러 그걸 타고 다니는 사람들이 많아요."

현장음>
"전차만으로는 시민 교통의 절대량을 감당키 어려워.."

60여 년 동안 서민의 발로 희로애락을 함께 했던 노면전차는 지난 1968년 운행을 멈췄습니다.

자동차가 급격히 늘면서 방해가 된다는 이유로 역사의 뒤안길로 사라져버렸는데요.
최근 들어 전기선이 필요 없는 저상트램이 교통난과 대기오염을 줄이는 환경 교통수단으로
다시 주목받고 있습니다.
수원과 성남 등에서는 국내 첫 트램 운행을 위해
뜨거운 경쟁을 벌이고 있는데요.
(영상촬영: 장경자 국민기자)
추억 속의 노면전차가 다시 부활할 수 있을지 관심이 쏠리고 있습니다.

국민리포트 홍희정입니다.

( KTV 국민방송 케이블방송, 위성방송 ch164, www.ktv.go.kr )
< ⓒ 한국정책방송원 무단전재 및 재배포 금지 >

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'땡땡땡! 전차여 안녕'···그 시대를 아시나요?

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이유리 앵커> 지난 50에서 60년대 서울 시내를 누볐던 노면 전차를 기억하시나요?1968년 아쉽게도 운행을 멈추면서 역사의 뒤안길로 사라졌는데요.과거 서울 노면전차의 추억을 구술을 바탕으로 되살린 역사자료집이 나와 관심을 끌고 있습니다.홍희정 국민기자가 취재했습니다. 홍희정 국민기자> (사진출처: 서울역사박물관) 지난 1899년 우리나라에 처음 도입된 노면전차, 개통식이 열린 동대문 주변에는 구름처럼 사람들이 몰려들어 큰 관심을 보였는데요.

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KNN 부산뉴스 경남뉴스

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시대의 흐름'주택'의 역사

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1950년대까지 서울의 주요 교통수단은 전차

전차는 대한제국 초기 1899년 처음 등장한 이후 1950년대까지 서울의 주요 교통수단

1945년 광복 당시 운영된 전차는 총 150대, 선로는 총 50.3㎞였으며, 이후 전차의 노후화, 적자 누적 등으로 1968년 운행 중지

1960~80년대에는 버스, 1997년 이후에는 지하철의 이용이 가장 많아

1949년 서울시의 운수사업 개방으로 버스가 대중교통수단으로 부상, 1960년대에 버스 이용객이 전차 이용객보다 많아져 버스의 수송 분담률은 1962년 57.7%(전차 33.8%), 1974년 81.3%로 급증

서울의 지하철은 1974년 8월 15일 1호선(9.54㎞), 1984년 5월 22일 2호선 순환선(54.2㎞)이 완전 개통되었으며, 2014년 3월 기준 지하철 9개 노선 총연장은 327.1㎞, 전동차 수는 3,715량에 달해

지하철의 수송 분담률은 개통 10년 뒤인 1984년 11.4%에 불과했으나 1997년 30.8%로 버스의 분담률 29.4%를 넘어서 서울시민이 가장 많이 이용하는 교통수단이 됨

1980년대 말부터 승용차의 대중화가 이루어져

승용차의 수송 분담률은 1984년 7.3%에 불과했으나 1997년 20.6%, 2013년 22.9%로 증가

승용차 수는 1952년 282대에서 1991년 100만 대, 2002년 200만 대를 돌파, 2014년 251만 대로 1952년 대비 8,903배 증가

표 1. 서울의 교통수단별 수송 분담률 변화 (단위 : %)

주 : 1) '기타'는 도보, 자전거를 제외한 오토바이, 화물차, 특수차 등을 말함 2) 1962년의 '버스'는 '합승버스(microbus)'를 포함 3) 1962년, 1974년 수송 분담률은 '승용차'가 제외된 비율 자료 : 서울통계연보(각 연도)

표 2. 서울의 지하철 연장 및 전동차 수 변화

자료 : 서울메트로(2014), 「서울지하철 개통 40주년 기념 백서」, 서울통계연보(2014)

표 3. 서울의 도로시설 및 자동차(승용차) 수 변화

자료 : 한국통계연감(1952~1956), 서울통계연보(2014)

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광복 70년, 서울은 어떻게 변했을까? ③ 교통수단

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전차는 대한제국 초기 1899년 처음 등장한 이후 1950년대까지 서울의 주요 교통수단 1945년 광복 당시 운영된 전차는 총 150대, 선로는 총 50.3㎞였으며, 이후 전차의 노후화, 적자 누적 등으로 1968년 운행 중지 1949년 서울시의 운수사업 개방으로 버스가 대중교통수단으로 부상, 1960년대에 버스 이용객이 전차 이용객보다 많아져 버스의 수송 분담률은 1962년 57.7%(전차 33.8%), 1974년

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> 주거 문화 이야기(주) > 서민들의 주택

재건문화주택입주식(1961), CET0067735(16-1)

한국전쟁 기간 동안 우리나라의 주택들은 많이 파괴되었다. 서울의 경우 전체 주택 중 피해를 입은 주택은 30%에 달했다고 한다. 전쟁이 끝나고 사람들이 서울로 돌아오면서 서울은 심각한 주택부족을 겪었다. 이런 상황에서 1955년 정부는 대한주택영단을 중심으로 주택을 공급하기 시작했다.

1957년 대한주택영단에서는 국민주택이라는 주택을 건설하기 시작했다. 국민주택은 단독주택 혹은 연립주택의 형태를 지니고 있었다.

“단독주택의 경우 대지 40평에 건평 15평 규모였으며, 연립주택의 한 개 동에 4세대가 입주하는 2층 규모의 집합주택이었다” (손세관, 2001 : 255).

국민주택은 서구의 건축개념을 도입하여 부엌과 화장실의 수준을 끌어올렸고, 생활공간으로서의 거실이 새롭게 도입되는 등 서구적인 주거생활을 추구하였다. 그런 의미에서 국민주택은 문화주택으로, 그리고 국민주택이 건설된 지역은 문화촌으로 불리기도 했다.

문화주택(1957), CET0020682(4-1)

국민주택은 도시의 변두리 지역에 주로 건설 되었는데, 그 결과 도시의 변두리 지역들이 새로운 주거지로 되면서 도시의 주거지가 교외로 확산되는 효과를 초래했다. 1950년대 말에 서울 불광동에 그리고 1960년대 초에 서울 갈현동에 지어진 단지가 대표적인 국민주택 단지이다.(손세관, 2001 : 165~267).

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* 출처 국가기록원, 기록으로 보는 생활사, 제16장

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기록으로 살펴보는 의식주 문화>주거 문화 이야기(주)>서민들의 주택

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> 주거 문화 이야기(주) > 서민들의 주택

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★ haru의 메모~!
스마트 집전화 갤럭시070이 출시된지 벌써 3개월이 다 되어 가네요~~
우리나라의 역사상 '전화기'의 존재는 조선시대 때부터 존재하는데요 최대의 수혜자는 백범김구 선생님이라고 합니다. 자세한 내용을 살펴볼까요? ^0^

명성황후가 일본인에게 억울한 죽음을 당한 며칠 후였다.
한 청년이 있었는데, 그는 국모의 죽음에 너무 화가 나서 한 일본인을 죽였다
알고보니 그 일본인은 일본 육군 중위였고 그 청년은 인천 감옥에 수감 되있다 사형선고를 받았다.

법무대신이 그 청년의 사형에 대한 보고를 하고 고종의 결재가 떨어졌다.
그러던 중 우연히 신하 한 명이 결재난 서류를 보다 살해 동기가 <국모의 원수를 갚기 위해>라는 것을 보았다.

승지는 이것을 고종에게 보고하였고, 고종이 서류를 확인한 후 사형을 중지시키라고 했지만
인천까지 가기엔 시간이 없었고 전화를 이용해 그 사형을 중지시키게 하였다.

1896년 윤8월 26일 궁내부 전화가 설치된지 한 달 째 되던 날이었다.
그 청년의 이름은 백범김구였다

> 우리나라 초창기 전화통화 내용

[원문 출처 : 부산일보]

우리나라 최초의 전화기_궁내부 전화

궁중에 최초의 전화 설치

1896년 10월 2일 국내최초로 궁중에서 인천 감리서와 정부부처를 연결하는 전화가 설치되었지만, 이 전화는 황실 소속이어서 일반인들은 이용할 수 없었습니다.

황제의 전화를 받는 신하들은 관복을 정제하고 큰절을 4 번 한 뒤 엎드려서 통화해야 했습니다.
훗날 순종은 부왕인 고종의 능에 전화를 설치해 아침 저녁으로 전화곡을 올리기도 했다고 합니다.

우리나라 최초의 민간 전화기

민간통신용 전화기 개통1902년 3월 20일 한성(서울)에서 인천 사이에 민간통신용 전화가 처음 개통되었습니다.
민간전화는 처음엔 전화소에서 교환을 통해서만 통화가 가능했습니다.

통화가능시간은 오전 7시에서 오후 10시,
통화료는 5분에 50전.
다음 대기자가 있으면 통화는 10분을 넘길 수 없었습니다.

통화 중 말다툼을 하거나 저속한 언어·욕설을 하면 교환원이 통화를 중단시키기도 했습니다.

* 전화기를 뭐라고 불렀을까?   텔레폰을 음역한 덕진풍(德津風), 덕률풍(德律風), 말 전하는 기계란 뜻의 전어기(傳語機)라 불렀습니다.

가정용 민간전화기

1902년 6월부터는 가정에서 전화를 개설해 쓸 수 있었습니다.

한성에서 최초 가입자 2명으로 시작해 인천·수원 등 도시 중심으로 보급을 늘려갔습니다만 가입자는 대부분 외국인이나 특권층이었습니다.

1900년대 가정용 전화기

다이얼식 가정용 전화기

1900년대 초중반에는 다이얼이 없는 교환식 전화기였으나,
이후 '교환'의 개념이 사라지고, 가정에서 직접 해당 번호로 전화를 거는 다이얼식 전화기가 출현했습니다.
집집마다 전화가 들어서게 되는 계기가 되기도 했습니다.

버튼식 전화기

다이얼식 전화에서 버튼식 전화로 변경되면서
이 때부터 전화는 중요한 뉴스를 전하는 수단에서 소소한 일상 & 안부를 묻는 수단이 되었습니다.

1980년대, 자동응답 전화기 & 무선전화기

집안에서 전화를 할 때 유선으로서의 한계점에 부딪히고 있었습니다.
긴 시간 통화를 할 때 유선으로 인하여 오래도록 전화를 하지 못하는 것에서 나아가 무선전화를 사용함으로써 '전화'는 이제 안부를 묻는 정도의 수준이 아닌 '마음'을 전하는 수단이 되었습니다.

이 때 자동응답 전화기가 생겨나면서, 부재시 녹음이 가능해져서 중요한 전화가 있어서 외출하지 못한다는 것은 옛말이 되었지요~

2000년대, 인터넷 전화기

2000년대에 들어서면서, 답답한 구리선을 벗어난 인터넷선을 활용하는 전화기가 생겨났습니다. 바로 인터넷 전화입니다. LG U+의 최초 인터넷전화는 myLG070이라는 이름으로 출발했습니다.

기존의 집전화는 이사를 가면 국번과 번호를 바꿔야 해서 이사간 지인들과 연락하기가 용이하지 않았으나,
인터넷전화가 보급되면서 이사를 가도 변하지 않는 '평생번호'의 개념이 생겨났습니다.

2011년, 스마트 집전화 (인터넷 전화)

2011년 7월, 인터넷전화의 방식은 고수하고, 여러가지 기능들이 탑재된 최초의 스마트 집전화가 탄생했습니다.
바로 LG U+의 '갤럭시070'입니다.
Wi-Fi방식으로 데이터 전송이 가능하여, 인터넷을 쓸 수 있고 동영상과 mp3플레이어의 기능까지 함께 하게 되었습니다.

★ haru의 메모~!
전화기의 역사와 함께 살펴본 차세대 스마트 집전화 갤럭시070 ! 살펴보셨나요?
앞으로 더더 발전된 집전화기가 나올 것을 기대해봅니다 ^0^

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조선시대 고종이 사용한 전화기에서 스마트 집전화까지... 집전화기 역사를 통해 살펴본 스마트 집전화!

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★ haru의 메모~! 스마트 집전화 갤럭시070이 출시된지 벌써 3개월이 다 되어 가네요~~ 우리나라의 역사상 ‘전화기’의 존재는 조선시대 때부터 존재하는데요 최대의 수혜자는 백범김구 선생님이라고 합니다. 자..

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내용
텔레비전수상기가 우리나라에서 일반에게 처음으로 선보인 것은 1954년 7월 30일이었다. 이날 서울의 보신각 앞에 자리한 미국RCA사 한국대리점(KORCAD)에는 20인치 화면의 폐쇄회로(유선방식)텔레비전수상기(CCTV)가 일반의 커다란 관심 속에 공개되었다. 이 텔레비전수상기의 값은 1,500달러가 넘는 것으로 알려졌다.

당시 라디오수신기의 보급률이 낮아 서민들에게는 라디오도 귀중품으로 생각되던 때라 이 텔레비전수상기는 한동안 장안의 화제거리가 되었다.

미국RCA 한국대리점을 경영하던 황태영(黃泰永)은 우리나라에서의 텔레비전수상기 보급의 타당성을 알아보기 위해 미국RCA 본사의 전문가들을 데려와서 텔레비전방송국의 설립을 위한 기술상의 여러 문제를 검토시켰던 것으로 알려졌다.

텔레비전수상기가 첫선을 보인 지 2년이 채 못되는 1956년 5월 12일 우리나라 최초의 텔레비전방송국이 설립되었다. 당시 RCA사 한국대리점은 RCA와 합작하여 텔레비전방송기재를 도입하여 한국RCA배급회사를 설립하면서 텔레비전방송국도 개설하였다.

호출부호 'HLKZ-TV', 영상주파수 186∼192㎒, 출력 0.1㎾로 미국의 'NTSC(National Television System Committee)'방식을 채택한 이 텔레비전방송국은 시험방송을 거친 뒤 1956년 11월 1일부터 정규방송에 들어갔다.

HLKZ-TV는 상업방송으로서 주요한 수입원을 광고사업으로 잡고 있었으나 당시 우리나라에서 매체의 효용가치를 인식하는 광고주를 얻지 못했고, 또한 경제여건도 좋지 않을 뿐 아니라 텔레비전수상기의 보급률도 보잘것없었다.

방송국의 운영난으로 운영권은 1957년 5월 6일 한국일보사장 장기영(張基榮)에게 넘어갔다. 장기영은 이 회사를 대한방송주식회사로 바꾸었으나 여전히 운영에 적자를 면하기 어려웠다.

이 무렵 국내의 텔레비전수상기 보급대수는 처음 개국할 때의 10배를 웃도는 3,000대 수준이었으나 상업방송매체로 자립하기에는 앞날이 불투명한 형편이었다.

1957년 1월부터 적용된 수입품 텔레비전에 대한 관세의 인상(186%)으로 텔레비전 보급은 더욱 위축되었다. 당시 대당 통관가격은 37만 5000환이나 되었다.

한편, 1957년 9월에는 주한미군방송(AFKN)도 텔레비전방송을 개시하게 됨에 따라 미군 PX에서 텔레비전을 취급하게 되자 일부는 종전 가격의 거의 반값으로 국내시장으로 흘러들어와 1958년 10월에는 국내 텔레비전 보급대수가 7,000대로 늘어났다.

어려운 여건에서 텔레비전방송의 선구자 구실을 하려고 무던히 애를 썼으나 1959년 2월 2일 원인 모를 화재로 HLKZ-TV방송국의 시설은 모두 불에 타 없어져 1961년 10월 15일 문을 닫게 되었다. 이어 1961년 12월 31일 국영텔레비전방송국(한국방송공사: KBS-TV)이 탄생되어 다시 텔레비전시대에 접어들었다.

한국방송공사 개국 이후 공보부가 1차로 텔레비전수상기 2만 대를 도입하여 월부로 보급하고 2차 보급품부터는 금성사 등에 국산화를 권고했던 만큼 국내기업에서 텔레비전수상기 생산준비를 하는 데 주력하게 하였다.

1964년 12월 7일과 12일에 동양방송(TBC-TV)은 서울과 부산에서 각각 개국을 하게 되었다. 이렇게 텔레비전방송이 본격화되고, 또한 시청가능지역이 거의 전국적인 규모로 확대됨에 따라 텔레비전수상기의 수요도 급증하였다.

이와 같이 텔레비전방송이 본격화되고 활발해짐에 따라 당시 수입에만 의존하던 텔레비전수상기의 완제품을 생산하려는 움직임이 국내에서 싹트기 시작했다.

금성사는 일본의 히타치[日立]와 텔레비전수상기 제작에 기술제휴를 하고 1966년 7월 1차 부품도입분인 500대의 수상기 생산에 박차를 가하여 이 해 8월 1일 국내 최초의 텔레비전수상기(모델 VD-191탁상형)를 내놓게 되었다.

라디오수신기를 개발한 지 7년 만의 쾌거였다. 한편, 이듬해인 1967년에는 동남전기공업주식회사가 일본회사와 기술제휴하여 텔레비전수상기를 생산하고, 한국마벨주식회사는 미국RCA와 기술제휴하여 RCA텔레비전수상기를 생산하였는데 이들은 모두 소비자들로부터 대단한 인기를 얻었다.

이 당시 각사제품의 특징은 금성사와 동남전기가 가정용에 주력하여 중류층 이상을 목표로 보급한 데 반하여 한국마벨은 많은 사람이 함께 시청할 수 있는 23인치 정도의 대형 텔레비전수상기를 제작, 농촌과 교육기관 등을 대상으로 하였다. 수상기의 국산화율은 65%였는데, 1966년 1만 500대를 생산하였고, 1969년에는 7만 430대를 생산하여 급속한 신장을 보였다. 이어 생산업체도 7개 업체로 늘었다.

수상기 크기는 당초 19인치에서 점차적으로 16인치·23인치 등으로 다양화되었으며, 1969년부터는 금성사를 비롯한 각 업체들이 진공관식에서 한걸음 더 나아가 트랜지스터식수상기를 제작하게 되었다.

1974년에는 생산업체수도 13개사가 되어 연생산규모도 100만 대를 넘어서게 되었다. 1974년 아남산업과 일본내셔널전기가 합작하여 처음으로 컬러텔레비전수상기를 생산하게 되었고, 이어 금성사를 비롯하여 각 사들도 생산을 하게 되었다.

1974년에는 IC가 개발되어 IC텔레비전수상기시대로 접어들게 되었고, 1972년부터는 20인치·14인치·12인치 등 다양한 모델들이 개발되었으며, 1979년부터는 소형(9인치)전지용도 개발되었다.

이제 텔레비전음성다중방식시대에 접어들어 각 생산업체는 이에 대비하여 이 방식에 맞는 새로운 수상기의 개발 및 생산단계로 들어가 1984년부터 음성다중컬러텔레비전이 국내에서 본격적으로 생산되었다.

1984년부터 컴퓨터로 제어되는 디지털기술을 이용한 디지털 컬러 텔레비전이 개발되었다. 1985년 1월에는 음성신호에 또 다른 음성신호를 추가하여 송신하는 것을 수신할 수 있는 음성다중컬러 텔레비전이 시판됨에 따라 쇼나 음악 프로그램을 현지에서 직접 관람하는 것과 같은 생생한 현장감을 더해주는 스테레오 음질을 즐길 수 있을 뿐만 아니라 외화 및 오페라, 뉴스 등을 우리말과 외국어로 동시에 듣거나 둘 중 하나를 선택하여 들을 수 있도록 되었다.

1986년에는 여가를 즐기는 시청자들이 늘어 휴대용 액정 텔레비전의 등장과 동시에 텔레비전과 비디오기능을 일체형으로 만든 비디오TV가 생산되었다.

1988년에는 문자다중방송이 이루어지고 1989년에는 인공지능 컴퓨터생산에 따라 TV프로그램이 외부 환경에 따라 화질과 음량을 자동적으로 설정하게 되었다. 1993년부터 고화질디지털TV(HDTV)의 기반이 되는 36인치 와이드 스크린TV가 개발되어 2000년부터는 실용화되고 있다.

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텔레비전 - 한국민족문화대백과사전

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내용 텔레비전수상기가 우리나라에서 일반에게 처음으로 선보인 것은 1954년 7월 30일이었다. 이날 서울의 보신각 앞에 자리한 미국RCA사 한국대리점(KORCAD)에는 20인치 화면의 폐쇄회로(유선방식)텔레비전수상기(CCTV)가 일반의 커다란 관심 속에 공개되었다. 이 텔레비전수상기의 값은 1,500달러가 넘는 것으로 알려졌다. 당시 라디오수신기의 보급률이 낮아 서민들에게는 라디오도 귀중품으로 생각되던 때라 이 텔레비전수상기는 한동안 장안의 화제거리가 되었다.