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Alexander Issigonis hereda de su padre el interés por las tecnologías y las máquinas. Tras la muerte del progenitor, se traslada junto a su madre a Inglaterra, donde en 1924 compra su primer coche: un Singer con carrocería Weymann fabricada en piel. Issigonis se traslada en 1934 a Conventry para trabajar en el equipo de diseño de Proyectos del fabricante automovilístico Humber Ltd.  Dos años más tarde es contratado por Morris Motors, debido a su habilidad en el reglaje de chasis.

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Plenamente instalado en Morris Motor, en 1941 se inicia el proyecto “Mosquito”. La idea es dar forma a un coche de cuatro plazas compacto, ideal para la posguerra. En sólo tres años, Issigonis y su equipo logran terminar el primer prototipo. A partir de 1948, el Morris Minor se transforma en el modelo más exitoso de la marca en la posguerra.

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En 1952, con la fusión de Morris y Austin Motor, se crea la empresa British Motor Corporation (BMC). Aunque en su plantilla figura el nombre de Issigonis, él decide desvincularse de la nueva organización que parece no conceder rienda suelta a su espíritu creativo. El proyecto fracasa por falta de recursos económicos, y sólo tres años después regresa a BMC en calidad de subdirector técnico de la planta de Austin en la localidad de Longbridge.
Su reto entonces es concebir tres nuevas series destinadas a los segmentos pequeño, mediano y de lujo. El primero, bautizado como Classic Mini, ve la luz en 1959; tres años después llega el Morris 1100 de cuatro puertas

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Aunque insiste en que “yo no he inventado el Mini, sólo lo diseñé”, lo cierto es que el éxito del modelo hace que Isssigonis sea famoso en todo el mundo. Es nombrado director técnico y miembro de la junta directiva de Austin Motor Company en 1961, y, dos años más tarde, ocupa estos mismos cargos en la BMC. En 1967 es nombrado miembro de la Royal Society, la asociación de investigación británica más respetada. la reina de Inglaterra le concede el título de caballero dos años más tarde y en 60 también asiste al crecimiento de la familia Mini: en 1961 llega al mercado la camioneta Mini Pick-Up, el coche de carga más pequeño de cuantos se conocen hasta entonces; medio año después le siguen dos variantes de carácter más noble.

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con la llegada del Cooper cuando se afianza definitivamente la leyenda del classic Mini. La versión deportiva es un encargo de John Cooper: su intención es fabricar un pequeño GT sobre la base del classic Mini

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El cooper tiene tanta aceptacion que no hay remedio y hacen uno mas en conjunto issigonis y cooper

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En 1964una variante más del classic Mini: el Moke, un coche sin techo y de cuatro plazas.

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El classic Mini número un millón sale de las líneas de producción. No contenta con todo esto y sin haber cumplido aún siete años en el mercado, BMC decide que es hora de renovar el Mini. Se monta entonces un motor más potente (38 CV) y se agrega el modelo Clubman

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Al mismo tiempo cesa la producción del Mini Cooper este es peor valorado que el anterior en estas epocas

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los gemelos Austin Mini y Morris Mini-Minor se convierten en una sola, para pasar a la historia como “Mini”

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1971 - 1980 Tres millones de Classic Mini vendidos

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1971 - 1980 Tres millones de Classic Mini vendidos

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los '70 no se queda atrás. En 1972, trece años después de su lanzamiento, BMC ha vendido tres millones de unidades de este modelo, considerado ya como un clásico.

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1981 - 1990 Menos modelos, pero el mismo éxito

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1981 - 1990 Menos modelos, pero el mismo éxito

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1980 y 1983 dejan de construirse las versiones Clubman  Únicamente queda el classic Mini en 1986, bate un nuevo récord con la unidad cinco millones.

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2022 empezó fuerte con la presentación de tres ediciones especiales para celebrar distintas facetas de la personalidad de MINI

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2022 empezó fuerte con la presentación de tres ediciones especiales para celebrar distintas facetas de la personalidad de MINI

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El MINI Countryman Untamed fue diseñado para rendir por igual fuera de la carretera y sobre el asfalto.

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El MINI Clubman Untold, por su parte, representaba la elegancia de la madurez,

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mientras que el MINI Clubman Resolute destacaba justo por lo contrario y era un canto al optimismo, la juventud y la energía.

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mini ha generado un coche 100% eléctricoA la hora de cargar tu MINI 100% eléctrico tienes muchas opciones.

Recárgalo en casa cuando no lo estés usando. Monta tu propia estación de recarga adquiriendo cualquiera de nuestras opciones para puntos de carga domésticos. O utiliza el cable de carga ocasional que se conecta directamente a cualquier enchufe.
Dicen que quieren reducir las emisiones de co2

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porque siempre me han gustado las cosas bàsicas pero desde pequeño cadavez que veo un mini se me iluminan los ojos

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El anime es un género de animacion de orijen japones y tratan temas fantásticios y futuristas

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El anime para mi siempre ha sido un refugio bastante grande

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aver siempre hemos visto animes untantocomeciales como pokemon doreamon pero eso no quieren decir que sean malos ni mucho meno

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aunque yo siempre te voy a decir que empiezes por pensae en algo que te gusta
si te van lod deportes te recomiendo los sports son animes que se deduican a los deportes ejemplos kuroku no basket ,yuri on ice,haikyu etc , si te van las historias de superacion o como dragon ball o boku no hero lo tuyo es  La historia del anime shounen generalmente se centra en el desarrollo y el viaje del héroe, que en muchos casos es un hombre y un gran abanico

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pues mira desde lo que se sumergen en mundos no reales como sao o no game no life hasta donde los asesinatos son casos que tienen que resolver o donde el amor es la historia principal

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el concepto otaku en Japon es alguien muy muy friki ,por qué en españa lo usan como insulto la mayoria de las personas no lo se

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es un estudio de animación japonés, con sede en Tokio  fundado el 15 de junio de 1985 por los directores Hayao Miyazaki e Isao Takahata

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El nombre de Ghibli se basa en el nombre arábico del siroco, o viento mediterráneo, que fue utilizado por los italianos para nombrar a sus aviones de exploración del Sahara en la Segunda Guerra Mundial.

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el castillo ambulante
el castillo flotante
ponyo
el viaje de chihiro y

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aparte estudio ghiblitiene una banda soora impresionante

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hay mangas de todo yo os recomiendo que si os gusta leer leais manga porque muchas veces la animacion del anime es mala por la economia de la empresa la cual lo anima

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es un manga el cual trata sobre un chico que se enamora pero es tan ficticio que no puede llegar nunca anada y pues tiene dos finales o final abierto.