# data[].attributes.body
Redueix l'ús dels combustibles fòssils, ja que té dos o més motors amb diferents combustibles, normalment un motor elèctric i un motor tèrmic.

Té més autonomia que un cotxe elèctric, ja que utilitza un motor tèrmic si s'acaba el combustible, pot recarregar el motor elèctric quan frena i amb el motor tèrmic.

No genera soroll.

En zones urbanes, utilitza molt poca energia elèctrica per funcionar.

# data[].attributes.body
El motor d'hidrogen és una opció molt prometedora per a un futur més sostenible.

És net i respectuós amb el medi ambient, ja que no emet gasos contaminants com el CO₂, sinó només vapor d’aigua durant el seu funcionament.

Aquesta característica el converteix en una alternativa molt atractiva per reduir l'impacte ambiental de la indústria del transport. A més, destaca per la seva alta eficiència energètica, cosa que significa que pot convertir una major part de l'energia en treball útil, augmentant el seu rendiment.

També ajuda a disminuir la dependència dels combustibles fòssils, cosa que redueix la vulnerabilitat a les fluctuacions de preus i assegura una font d'energia més estable a llarg termini.

El motor d'hidrogen també és essencial per combatre el canvi climàtic, descarbonitzant sectors difícils de fer ecològics i promovent un futur verd i sostenible.

# data[].attributes.body
No genera tant CO₂ com el motor de combustió.

En les ciutats utilitza molt poc combustible.

Té un sistema de recuperació que genera electricitat a partir de la calor de la pastilla de fre.

No generen molt soroll.

No necessita molt manteniment.

El seu motor és més lleuger.

# data[].attributes.body
És el motor que actualment té més autonomia.

És càrrega de combustible ràpidament i n'hi ha moltes benzineres.

Tenen un preu més barat que els altres motors.

# data[].attributes.body
Augmenta la complexitat del cotxe amb més parts i motors, així incrementant el cost de manteniment del cotxe.

Segueix produint gasos d'efecte hivernacle.

Un preu més elevat del cotxe.

A les autopistes a altes velocitats, gasta més energia elèctrica.

# data[].attributes.body
Uns dels punts febles del motor d'hidrogen són:

Producció i distribució d’hidrogen encara limitada.

Costos elevats en comparació amb altres tecnologies.

Necessitat d’una infraestructura específica per a emmagatzematge i transport.

Dependència de fonts d’energia renovable per produir hidrogen verd de manera sostenible.

Pèrdues d'eficiència en el procés de producció, emmagatzematge i conversió.

Reptes tècnics per adaptar el motor a diverses aplicacions industrials.

Riscs associats a la manipulació d’hidrogen, ja que és altament inflamable.

# data[].attributes.body
Poca autonomia en l'autopista.

Tarda a recarregar en recercadors públics.

Amb la poca quantitat de soroll pot donar espantes les persones que no miren el carrer quan caminen.

La bateria necessita molta refrigeració perquè no és sobreescalfi.

# data[].attributes.body
Són contaminants perquè emeten gasos contaminants com CO₂, NOx... Per aquest motiu en el futur seran retirats.

En algunes zones verdes no accepten alguns motors de combustió.

En el futur, el seu combustible segurament deixarà d'existir.

Necessiten més manteniment que els vehicles de motor elèctric.

Generen molt soroll.