# data[].attributes.body
Klik på plus-ikonet (+) for at skrive en kommentar.

# data[].attributes.location_name
Stationsvej 36, 5500 Middelfart, Danmark

# data[].attributes.headline
Stationsvej 36, 5500 Middelfart, Danmark

# data[].attributes.subject
Stationsvej 36, 5500 Middelfart, Danmark

# data[].attributes.body
Prioriter fodgængere og cyklister i Jernbanegade og øg trafiksikkerheden - særligt i svinget foran stationsbygningen, hvor biler kører stærkt og fodgængere nemt bliver overset. Tving fx bilerne ned i fart ved at ændre vejens udforming med grønne regnvandsbede

# data[].attributes.location_name
Middelfart Rådhus (Middelfart Kommune), 5500 Middelfart, Danmark

# data[].attributes.headline
Middelfart Rådhus (Middelfart Kommune), 5500 Middelfart, Danmark

# data[].attributes.subject
Middelfart Rådhus (Middelfart Kommune), 5500 Middelfart, Danmark

# data[].attributes.body
Kan vi mon gøre det mere attraktivt at cykle i byen?

Jeg tænker på området bag rådhuset og forbindelsen til trækbanen. Her er det ofte svært at overskue trafikken når man skal krydse Havnegade. Brostenene på tværs af cykelstien på Østergade er ikke rare at cykle over.tilgangen med cykel til Kulturen er heller ikke helt optimalt.

# data[].attributes.body
Forbedring af forhold for bløde trafikanter langs Havnegade. Flere overgangsmuligheder over Havnegade for gående.

Cykelsti/cykelbane på både den Nordlige Side og Sydlige Side af Havnegade. Fjernelse af parkeringspladser langs Havnegade, da der er mulighed for parkering andre steder, f.eks. ved Gammelhavn, ved Razz, ved Kulturøen, i Parkeringshuset samt på flere af matriklerne.

# data[].attributes.body
Forbedring af overgangsforhold for gående og cyklister ved Krydset Bjergbanksvejs/Hovedvejen samt Norgesvej/Brovejen. Mange bløde trafikanter krydser her på vej til/fra stationen, Rema100, Gymnasiet, Sygehuset osv.

# data[].attributes.body
Forskønnelse samt forbedring af parkeringsmuligheder ved Gammelhavn, som aflastning for parkering langs Havnegade

# data[].attributes.location_name
Middelfart Station, Jernbanegade 39, 5500 Middelfart, Denmark

# data[].attributes.headline
Middelfart Station, Jernbanegade 39, 5500 Middelfart, Denmark

# data[].attributes.subject
Middelfart Station, Jernbanegade 39, 5500 Middelfart, Denmark

# data[].attributes.body
Forbedring af trafiksikkerhed for bløde trafikanter ved etablering af cykelsti/cykelbaner langs Jernbanegade og Stationsvej. Forbedring af overgangsmuligheder i kryds, f.eks. Elmegade/Jernbanegade

# data[].attributes.body
Ensret Elmegade for biler og gør bedre plads til parkering langs Elmegade, samt etablering af cykelbaner i begge retninger.

# data[].attributes.body
Mange gående til/fra gågaden krydser over hvor Østergade drejer over i Jernbanegade. Det er en meget trafikeret strækning med busser/biler. Prioriter sikker overgang for bløde trafikanter. Lav fortorv på en måde så faldrisiko mindskes.

# data[].attributes.body
Ensret Østergade i modsat retning af en ensretning af Elmegade. Det kan give et "cirkulært" flow af trafik i byen og samtidig give mere plads til bløde trafikanter, fortov, cykelbaner/sti

# data[].attributes.body
Udnyt det tomme areal ved den tomme butik brovejen 146/viaduktvej 65 til parkering (el-lader + almindelig parkering)

# data[].attributes.body
Udnyt det lille tomme grønne områder/græsplæne på vestsiden af banevænget til parkering (el-lader+almindelig) for at aflaste andre parkeringsmuligheder i området

# data[].attributes.location_name
Hessgade 29-23, 5500 Middelfart, Denmark

# data[].attributes.headline
Hessgade 29-23, 5500 Middelfart, Denmark

# data[].attributes.subject
Hessgade 29-23, 5500 Middelfart, Denmark

# data[].attributes.body
Overvej om dele af Middelfart Fjernvarmes område kan bruges til enten beplantning/natur eller parkering for at mindske parkeringsbelastning i Hessgade

# data[].attributes.location_name
Adlerhusvej (Middelfart Kommune), 5500 Middelfart, Denmark

# data[].attributes.headline
Adlerhusvej (Middelfart Kommune), 5500 Middelfart, Denmark

# data[].attributes.subject
Adlerhusvej (Middelfart Kommune), 5500 Middelfart, Denmark

# data[].attributes.body
"Karoline Tunellen" Her burde etableres en gang og cykeltunnel. Blød traffik, fra pigekvarter, samt den gamle bydel, er begrænset i at krydse den meget travle brovej. Inspiration kan findes ved den nye tunnel, der er etableret under Vandværksvej.

# data[].attributes.body
Kombineret cykel og gangsti, i begge retninger. Dette medvirker også til at holde farten nede på 60km/t

# data[].attributes.body
Overvej om området bag Odensevej 113 (TDC Netco A/S) kan bruges til parkering, så parkeringslommer langs Odensevej kan bruges til cykelsti/cykelbaner.

# data[].attributes.body
Havnegade er rimelig grøn. Stor ros til gartnerafdelingen for at fastholde et havtema i beplantningen. Problemer er tilgangen til vandet når man kommer fra byen. Overgangen fra Torvet er ikke løst (var i 2018 versionen). I mellemtiden er Torvet ikke mere en gågade! Adgangen til vandet fra alle gyderne er ikke god nok. Her kunne løsningen være forhøjede gangfelter. Forhøjningerne har vi allerede, men der mangler en gangfelt markering (forgængerfelt) på midten. Alternativet kunne være et 30 km påbud langs hele Havnegade. Feltet der er etableret ved Kulturøen er pænt, men det gør fodgængere utrygge, belægningen signalerer et eller andet - men hvad? Nu er forsøgt afhjulpet med 40 km anbefaling, men dette løser ikke problemet. Et fodgængerfelt kunne være løsningen.

# data[].attributes.body
Det er væsentligt, at der udarbejdes en trafikanalyse inden færdiggørelsen af Trådværket og Kabelbyen. Begge områder vil skabe bolig/arbejdsstedstrafik. Strømmen kommer primært ud til Gl. Stationsvej. Hvis man har ærinde i området i Erritsø/Snoghøj eller omegn, vil en del af denne trafik benytte den gamle bro. Risikoen her er, at nogle vil benytte Østergade/Jernbanegade eller Havnegade/Hessgade. Viaduktvej er meget smal, og vil blive overbelastet. Nogle af de farligste/utrygge overgange for bløde trafikanter skal derfor beskyttes. Nytorv, med sin forvirrende belægning, samt udmundingen af Algade i Østergade er de værste steder. Sidstnævnte kalder på en prøvehandling: Et stort buet fodgængerfelt med tilhørende tavler og lys. Alternativt en lukning, som under Klimafolkemødet. Hele strækningen kan tilmed dæmpes med 30 km påbud.

# data[].attributes.body
Teglværksgade er en af adgangene til City1 og 2. Om morgenen er Søndergade jo nu lukket fra Grønnegade. City1 og 2 er vanskelige at finde. Hvis Jernbanegade drosles ned, så er den primære adgang til City 1 og 2 ad Elmegade eller Stationsvej. Her mangler god "wayfinding" helt far Jernbanegade men også over indkørslen til City 1 (og resten af vejen til City 2). De eksisterende skilte er "usynlige/utydelige". City 2 kan omdannes til et parkeringshus. En god arkitektur kan godt kobles til købmandsgården og apotekerhaven.

# data[].attributes.body
Kommunen skal i fremtiden afholde sig fra at benytte "shared spaces". Det er en idé, hvor ændring i belægning og indretning sikrer, at biler og bløde trafikanter kan sameksistere. Denne idé er forsøgt på Torvet, Nytorv og Havnegade (ved Kulturøen). Udnyttet rigtigt virker den, men de tre steder skaber den bare forvirring!. Problemerne kan løses ved fodgængerfelter, eller ved stærk dæmpning af trafikhastigheden.

# data[].attributes.body
For at forskønne og for at få sænket farten på trafikken i Havnegade foreslås det at der etableres et antal mindre stål plantkasser som vedhæftede billede, skiftevis i højre og venstre side, som chikaner for trafikken. Ind imellem disse, - og hvor det giver mening, - kunne der evt. desuden etableres skråparkering, - ved at inddrage noget af fortovet i enten højre eller venstre side.

# data[].attributes.body
Når man ankommer til Middelfart med tog og træder ud af Banegården, er Jernbanegade et kedeligt 1. gangssyn. Man kunne med mindre plantekasser eller bede med træer skabe et grønt og allé-agtigt vue ned gennem gaden. Dette ville også skabe en sammenhæng med bymidten og Havnegade.

# data[].attributes.body
Udvid eksisterende parkeringsudlomme ud for Vestre Skole. Lav evt som kiss-and-ride for afhentning/opsamling af skoleelever og musikskoleelever. Parkeringslommen er blevet markant mindre ifm etablering af affaldsbeholdere

# data[].attributes.location_name
Blindebomsvej 11, 5500 Middelfart, Denmark

# data[].attributes.headline
Blindebomsvej 11, 5500 Middelfart, Denmark

# data[].attributes.subject
Blindebomsvej 11, 5500 Middelfart, Denmark

# data[].attributes.body
Etabler parkeringslomme/kiss-and-ride tæt ved Ungdomsskolen. Der er en del trafik både af forældre og taxa'er i løbet af dagen.

# data[].attributes.body
Marker/opmal parkeringslommer langs den ene side ad Nygade for at udnytte parkeringsmuligheder bedre

# data[].attributes.body
Afmærk/opmal parkeringslommer langs den ene side ad Søndergade (f.eks. fra 100 til 58)

# data[].attributes.body
Skilt med parkerings/standsningforbud langs Søndergade (f.eks. fra Nr 70 til Nr 96)