# data[].attributes.body
De Aviation Challenge

Sinds 2022 organiseert Skyteam de Aviation Challenge (voorheen Sustainable Flight Challenge). Bij deze uitdaging voeren KLM en ruim 20 andere luchtvaartmaatschappijen een speciale vlucht uit. Vooraf en tijdens de vlucht testen de maatschappijen verschillende ideeën om de impact van de vlucht te verlagen: van CO₂-uitstoot tot sociale impact. Na afloop voeren de deelnemers zoveel mogelijk verbeteringen door en leren van elkaars ervaringen.

# data[].attributes.body
Vliegtuigen hebben brandstof nodig om te vliegen. Maar het maken en gebruiken van brandstof zorgt voor schadelijke uitstoot, zoals CO₂. Dit broeikasgas houdt hitte vast en warmt de aarde op. SAF is een beter alternatief voor gewone vliegtuigbrandstof en heeft een lagere milieu-impact. Helaas gebruiken we er nog weinig van omdat het schaars en duur is. Door stap voor stap meer SAF te gebruiken, hopen we dat de markt groeit en de prijs daalt. Ontdek hoe u kunt helpen.

Wat is SAF?

SAF is de naam die de luchtvaartindustrie gebruikt voor een beter alternatief voor gewone vliegtuigbrandstof. Het is een afkorting van ‘Sustainable Aviation Fuel’, in het Nederlands ‘duurzame vliegtuigbrandstof’. Wij noemen het liever ‘alternatieve vliegtuigbrandstof’. SAF zorgt namelijk nog steeds voor schadelijke uitstoot en is dus niet volledig duurzaam.

Vanaf 2025 bevatten vluchten die vertrekken vanuit Europa gemiddeld 2% SAF, zoals de EU-regels vereisen. Hoewel dit een stap vooruit is, blijft de impact van SAF beperkt. We moeten daarom inzetten op SAF om de voordelen beter te benutten.

# data[].attributes.body
We voeren aan boord van onze vluchten kleine wijzigingen door. Zo verminderen we het gewicht van items die we meenemen aan boord, maken we bewustere maaltijdkeuzes en proberen we zoveel mogelijk te recyclen.

Gewicht verminderen

Een vliegtuig dat minder weegt verbruikt minder brandstof. Het resultaat van die gewichtsvermindering? Er komt minder CO₂-uitstoot vrij. We verminderen onze emissies door het gewicht van onze stoelen, trolleys en andere items die we aan boord brengen te verminderen.

De wijzigingen zijn klein, maar ze hebben een beetje effect: een drie uur durende vlucht stoot gemiddeld 31.045 kg CO₂ uit. Een gewichtsvermindering van 1000 kilo bespaart ons 275 kg CO₂. We verbeteren onze inspanningen voortdurend, want elke kilo telt.

Verantwoorde maaltijden

Jaarlijks serveren we ongeveer 40 miljoen maaltijden aan boord van onze vluchten. We proberen aan de milieu-impact te denken bij de keuze van onze maaltijden.

Recycling

We streven ernaar om in 2030 50% minder restafval te produceren vergeleken met 2011. In 2021 verbruikten we 50% minder restafval, maar dat komt omdat we in deze jaren minder vlogen vanwege de COVID-19 pandemie. We hebben ons doel dus nog niet bereikt.

We werken eraan om onze afvalproductie te verminderen. Het meeste van dit afval produceren we aan boord van onze vluchten: we lichten 3 van onze recyclingprojecten uit.