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Caso Práctico: Anomalías en Vehículos Híbridos en Ecuador

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Caso Práctico: Anomalías en Vehículos Híbridos en Ecuador

·       Comprobar con un multímetro automotriz los diferentes componentes emitidos por el escáner

·       Limpieza de los conectores o sockets

·       Desmontaje con las debidas precauciones de la batería HV para llevar a cabo la limpieza de conectores y ventiladores de la misma

·       Verificar el estado de la carcasa o coraza de la batería HV por motivos de ingreso de impurezas en su interior

·       Revisión de la caja fusilera (revisión de continuidad)

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Caso práctico: anomalías en vehículos híbridos Ecuador

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Luego de realizar la desenergización de la batería.

Realizar una inspección visual de los conectores y terminales eléctricos.

Revisar fusibles y componentes electrónicos para verificar el correcto funcionamiento de dichos componentes.

Revisar batería HV y sus componentes internos.

Verificar el paso de voltaje y niveles de corriente de la parte eléctrica.

Verificar el estado y condición de las esclusas de ventilación y ventiladores de la batería HV.

Realizar mantenimiento de los conectores que se encuentren afectados por corrosión y oxidación.

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Caso Practico: Anomalías en Vehículos Híbridos en Ecuador.

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1. Diagnóstico del Sistema de Códigos de Error:

Conectar un escáner OBD-II para leer los códigos de error almacenados en la ECU esto proporcionará información sobre la naturaleza exacta del problema.

2. Inspección de Batería Híbrida:

Verificar el estado de la batería híbrida. Las baterías pueden perder capacidad con el tiempo, especialmente en condiciones de humedad, importante revisar si hay celdas dañadas o problemas de conexión.

3. Comprobar Conexiones Eléctricas:

Inspeccionar las conexiones eléctricas dentro del sistema híbrido. Corrosión o conexiones flojas pueden causar pérdida de energía y alertas en el tablero.

4. Condiciones Climáticas:

Considerar el impacto del clima húmedo, asegurarse de que no haya filtraciones de agua en el compartimento de la batería o en la unidad de control, ya que esto puede causar cortocircuitos o mal funcionamiento.

5. Revisión de Componentes del Motor:

Inspeccionar otros componentes del motor, como los sensores de posición del acelerador, el sensor MAF (flujo de masa de aire) o la bomba de combustible. Estos pueden afectar el rendimiento general del vehículo.

6. Prueba en Carretera:

Realizar una prueba de manejo para replicar los síntomas. Observar los parámetros de rendimiento y los datos en tiempo real del sistema híbrido puede ayudar a identificar problemas en condiciones de conducción normal.

Conclusión: Implementando estas soluciones sistemáticas, es probable que se llegue a la raíz del problema y se logre restaurar el rendimiento del Toyota Prius híbrido.

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Anomalías en Vehículos Híbridos en Ecuador

Después de realizar las inspecciones iniciales, se encontró que el sistema de

enfriamiento de la batería híbrida estaba obstruido por polvo y humedad, lo que

causaba un sobrecalentamiento intermitente de la batería. Además, se detectó

corrosión en algunos conectores eléctricos debido a la exposición a la humedad

Desmontar y limpiar los ventiladores de enfriamiento de la batería.

o Limpieza de los conectores y aplicación de un protector contra la

corrosión

El vehículo volvió a funcionar normalmente después de las reparaciones, y el cliente

fue informado sobre la importancia del mantenimiento regular del sistema de

enfriamiento y la protección contra la humedad en zonas con clima variable

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Caso practico : Anomalías en Vehículos Híbridos en Ecuador

. Revisar el historial del vehículo mediante una conversación con el sr cliente de como inició el problema

. Analizar visualmente el problema o verificar mediante una prueba de ruta

. Conectar en la toma obd2 el escáner automotriz y revisar los datos correspondientes al funcionamiento y revisar los código de errores

. revisar los datos técnicos o manuales de reparación q el taller nos puede facilitar para poder realizar los diagnósticos y no poner en riesgo nuestras vidas y también no causar mas problemas al sistema del vehículo

. Revisar valores de voltaje mediante una punta lógica o multímetro con las debidas precauciones

. Revisar detenidamente conectores, fusibles, varios componentes eléctricos q estén expuestos a varios agentes contaminantes

. Utilizar equipo de seguridad en el caso de revisar el sistema de alto voltaje

. por seguridad cercar el vehículo con cintas de seguridad para q ninguna persona no autorizada pase a observar y tocar el vehículo

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Caso Práctico: Anomalias en Vehículos Híbridos en Ecuador

En los últimos años, los vehículos híbridos han ganado popularidad en Ecuador debido a su eficiencia en combustible y reducción de emisiones de gases de efecto invernadero. Sin embargo, algunos propietarios de vehículos híbridos en Ecuador han reportado anomalias en sus vehículos, lo que ha generado preocupación entre los consumidores.

Anomalias Reportadas:

1. _Falla en el sistema de arranque_: Algunos propietarios han reportado que sus vehículos híbridos no arrancan correctamente, lo que puede ser causado por una falla en el sistema de arranque o en la batería.

2. _Problemas con la transmisión_: Algunos propietarios han reportado problemas con la transmisión de sus vehículos híbridos, lo que puede ser causado por una falla en el sistema de transmisión o en el software de control.

3. _Reducción de la autonomía_: Algunos propietarios han reportado una reducción en la autonomía de sus vehículos híbridos, lo que puede ser causado por una falla en la batería o en el sistema de gestión de energía.

4. _Luces de advertencia en el tablero_: Algunos propietarios han reportado que las luces de advertencia en el tablero de instrumentos se encienden sin razón aparente, lo que puede ser causado por una falla en el sistema de diagnóstico o en el software de control.

Causas Posibles:

1. _Falta de mantenimiento_: La falta de mantenimiento regular puede causar problemas en el sistema de arranque, transmisión y batería.

2. _Software de control desactualizado_: El software de control desactualizado puede causar problemas en el sistema de gestión de energía y en la transmisión.

3. _Fallas en la batería_: Las fallas en la batería pueden causar problemas en la autonomía y en el sistema de arranque.

4. _Condiciones climáticas extremas_: Las condiciones climáticas extremas, como la alta temperatura y la humedad, pueden causar problemas en el sistema de arranque y en la batería.

Recomendaciones:

1. _Realizar mantenimiento regular_: Es importante realizar mantenimiento regular en el vehículo para prevenir problemas en el sistema de arranque, transmisión y batería.

2. _Actualizar el software de control_: Es importante actualizar el software de control regularmente para asegurarse de que el vehículo esté funcionando correctamente.

3. _Revisar la batería_: Es importante revisar la batería regularmente para asegurarse de que esté funcionando correctamente.

4. _Evitar condiciones climáticas extremas_: Es importante evitar condiciones climáticas extremas, como la alta temperatura y la humedad, para prevenir problemas en el sistema de arranque y en la batería.

Las anomalias en vehículos híbridos en Ecuador pueden ser causadas por una variedad de factores, incluyendo la falta de mantenimiento, software de control desactualizado, fallas en la batería y condiciones climáticas extremas. Es importante realizar mantenimiento regular, actualizar el software de control, revisar la batería y evitar condiciones climáticas extremas para prevenir problemas en el vehículo.

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(Anomalías en vehículos de híbridos)

Algunas de las fallas o problemas comunes que puedes surgir en un vehículo híbrido incluyen

Problema con la baterías: puede haber fallas en la batería de alta tensión que afecten la autonomía eléctrica o Las anomalías en vehículos híbridos pueden ser diversas, ya que estos vehículos combinan motores de combustión interna y motores eléctricos. Algunas de las fallas o problemas comunes que pueden surgir en un vehículo híbrido incluyen:

Fallas en el sistema de transmisión: Al ser vehículos complejos con múltiples formas de transmisión, algunos híbridos pueden experimentar fallas en el sistema que conecta el motor eléctrico con el de combustión interna.

Problemas con los sensores: Los híbridos tienen una serie de sensores que monitorean el rendimiento del motor eléctrico y el motor de combustión. Si alguno de estos sensores falla, puede haber problemas de rendimiento o la luz de advertencia del motor puede encenderse.

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ANOMALÍAS EN VEHÍCULOS HÍBRIDOS EN ECUADOR

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. Inspección del Sistema de Batería: o Verificación del estado de la batería híbrida. o Comprobación de los terminales y conectores para detectar corrosión. o Análisis de los códigos de error en la unidad de control del motor (ECU) utilizando un escáner OBD-II. 2. Inspección del Sistema de Enfriamiento: o Revisión del sistema de enfriamiento de la batería. o Comprobación del funcionamiento de los ventiladores de enfriamiento, especialmente si han sido obstruidos por polvo o suciedad. 3. Revisión de los Sensores y Conectores: o Inspección de los sensores de velocidad, sensores de temperatura y sus respectivos conectores. o Verificación de los cables y conectores que puedan estar expuestos a la humedad, especialmente en áreas cercanas al motor y la batería. Diagnóstico detallado Después de realizar las inspecciones iniciales, se encontró que el sistema de enfriamiento de la batería híbrida estaba obstruido por polvo y humedad, lo que causaba un sobrecalentamiento intermitente de la batería. Además, se detectó corrosión en algunos conectores eléctricos debido a la exposición a la humedad.

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Caso practico : Fallas en vehículos Híbridos en Ecuador

1. Escáner OBD: Un escáner OBD (On-Board Diagnostics) es esencial para leer códigos de error y diagnosticar problemas en el sistema híbrido.

2. Aplicaciones del vehículo: Algunos vehículos tienen aplicaciones móviles que permiten monitorear el estado de la batería, el consumo de energía y otros parámetros.

3. Inspección visual: Revisa regularmente los componentes clave, como la batería, los cables y los sistemas de frenado.

4. Pruebas de rendimiento: Realiza pruebas de conducción para evaluar el rendimiento del vehículo en diferentes modos (eléctrico, híbrido, combustión.)

Escucha si el motor hace ruidos extraños o la trabaja de forma irregular.

5. Revisa el rendimiento del vehículo en diferentes modos de conducción (, híbrido, híbrido, combustión)

6. Usa un escáner OBD para verificar códigos de error relacionados con el motor.

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T e niendo en cuenta la situación actual de pandemia y las restricciones de movilidad implementadas para controlar el contagio, sumando las alternativas de trabajo en casa, ha provocado que el uso del vehículo sea limitado y por ende permanezca estacionado por mucho tiempo. Esta situación conlleva a tener problemas al retomar su funcionamiento por ausencias de energía o simplemente que el vehículo no encienda, por lo que Cesvi Colombia brinda unas recomendaciones para el cuidado de los vehículos con motores eléctricos:

Cuidados en los vehículos con tecnología híbrida

◾ Verificar el estado de los niveles de combustible, refrigerante, aceite de motor y líquido de frenos antes de realizar el encendido del motor, así evitaremos inconvenientes durante el funcionamiento del vehículo.

◾ Colocar el motor del vehículo en marcha por lo menos una vez por semana esto mantiene la batería de bajo voltaje con la suficiente carga para el próximo funcionamiento.

◾ Mantenerlo encendido hasta que llegue a su temperatura normal de funcionamiento, en caso de no tener indicador de temperatura, verificar que el electroventilador se encienda en 3 ocasiones.

◾ No permitir que la batería de alta tensión se descargue en su totalidad, en caso de estar inferior al 30 % conecte el cargador hasta llegar a un porcentaje mínimo del 80%, esto garantiza el funcionamiento del vehículo sin reducir la vida útil de la batería, esto en el caso de vehículos que sean enchufables. Si el vehículo no es enchufable, encienda el motor de combustión interna y si el computador de abordo identifica que el voltaje es muy bajo, procederá a recargar automáticamente la batería eléctrica.

Cuidados en los vehículos con tecnología eléctrica

◾ La batería de alto voltaje es el elemento que suministra toda la corriente al vehículo eléctrico, suministrando energía al motor y demás elementos de alta tensión, como a la batería tradicional plomo ácido de 12 voltios y a su vez mantiene energizados todos los elementos electrónicos y accesorios de bajo voltaje. Con lo anterior, si la batería de alto voltaje se encuentra cargada al 100% es poco probable que se descargue la batería de baja tensión y se presente una falla total por falta de corriente.

◾ Verifique el nivel de carga del vehículo procurando mantener el automóvil con mínimo del 20% de carga ya que al estar detenido el vehículo, la batería de alto voltaje disminuye su capacidad; lo recomendable es no dejar que la batería se descargue por debajo del umbral mínimo pues esto puede generar que, al volver a recargar la batería, los materiales se degraden y se afecte la vida útil de la batería.

◾ Encienda el vehículo por 30 minutos una vez cada 4 semanas, esto genera que todos los circuitos eléctricos y electrónicos se alimenten de energía, contribuyendo al buen funcionamiento de los componentes internos y evitando reprogramaciones a elementos electrónicos.

◾ Trate de cargar la batería entre el 20% y hasta el 80%, ir más allá de estos límites puede aumentar la tasa de degradación de la batería, sin embargo, no deje cargado el vehículo al 100% durante demasiado tiempo sin poner en funcionamiento el motor.

Como complemento informamos las recomendaciones generales para el cuidado integral del vehículo, se hacen las siguientes recomendaciones:

◾ Antes de movilizar el vehículo verifica el estado de los neumáticos, en caso de estar bajos realiza el inflado o remitirse a la estación de servicio más cercana para recalibrar la presión dentro de las especificaciones establecidas por el fabricante.

◾ Procurar movilizar el vehículo en las instalaciones del parqueadero para que los neumáticos no queden en la misma posición y evitar que los elementos mecánicos sufran agarrotamiento.

◾ Al dejar nuevamente el vehículo estacionado, verifica que no quede ningún elemento encendido como son luces externas, internas, etc., así evitaremos las fallas producto de la descarga de la batería de baja tensión.

Con estos cuidados garantizaremos que el vehículo presente un óptimo funcionamiento, evitando varadas o daños producto de estar detenido por tiempos prolongados que obliguen a la atención del vehículo en centros de servicio autorizado por la marca.

Para tener en cuenta

Por otro lado, y si es el caso en el que el vehículo eléctrico o híbrido presente un fallo por descarga eléctrica, a continuación, nos permitimos indicar algunos procedimientos que se pueden desarrollar en vehículos híbridos para recargar la batería de bajo voltaje, sin embargo, se recomienda que cualquier procedimiento en este tipo de vehículos, sea desarrollado por un técnico capacitado en la manipulación de este tipo de tecnologías.
Recomendaciones en el encendido de un vehículo con tecnología híbrida
◾ Cuando se encienda el vehículo, es recomendable tener un ambiente ventilado, en caso de no tenerlo procure no permanecer cerca del vehículo en tiempos prolongados, esto para no inhalar gases tóxicos producto de la combustión del motor o de la regeneración de las baterías.

◾ En caso de que el vehículo no pueda encender o no responda al activar el encendido, Cesvi recomienda remitirse al manual del usuario para validar algún procedimiento de reinicio o recarga para la batería de bajo voltaje.

◾ En caso de permitir el reinicio de la batería de bajo voltaje, realícelo con otra batería que no esté conectada a un vehículo o algún otro circuito, ya que los picos de voltaje generados al momento de encenderlo, provocan daños en elementos electrónicos que obliguen a su sustitución, como se aprecia en la siguiente imagen. Este procedimiento también se puede desarrollar con equipos especializados para recargar la batería de bajo voltaje sin que se puedan producir daños por picos de corriente inesperados.

¿Qué pasa en un vehículo totalmente eléctrico?

Si el vehículo presenta ausencia o nulidad de corriente al encenderlo, primero conecte el cargador del vehículo y déjelo en carga lenta hasta un nivel máximo del 80%, esto hará que se recargue la batería de bajo y alto voltaje para realizar el encendido.
Importante
Nunca realice manipulaciones al circuito de bajo y alto voltaje, realizando desconexiones en conectores de emergencia, batería de bajo voltaje o mediciones de voltajes en los circuitos señalados por color naranja, esto puede producir riesgo de electrocución y daños al sistema que requieran servicio en centros especializados por la marca. ◣

Manual de usuario Renault ZOE

Guía de respuesta de emergencia KIA OPTIMA

https://www.hibridosyelectricos.com/articulo/tecnologia/5-consejos-aumentar-vida-util-bateria-coche-electrico/20180827072240021355.html

https://parabrisas.perfil.com/noticias/taller/como-cuidar-nuestro-auto-durante-la-cuarentena.phtml

https://www.uniandinos.org.co/notas/consejos-para-tu-auto-estaciona-en-cuarentena

http://www.revistaturbo.com/mecanica/mantenga-sano-su-vehiculo-electrico-en-la-cuarentena-3220

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Cuidado con los largos periodos de estacionamiento en vehículos eléctricos e híbridos

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T e niendo en cuenta la situación actual de pandemia y las restricciones de movilidad implementadas para controlar el contagio, sumando las alternativas de trabajo en casa, ha provocado que el uso del vehículo sea limitado y por ende permanezca estacionado por mucho tiempo.

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Anomalías en Vehículos Híbridos en Ecuador

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Anomalías en Vehículos Híbridos en Ecuador

Después de analizar el caso práctico de anomalías en vehículos híbridos en Ecuador, puedo concluir que la solución efectiva requiere una combinación de:

Diagnóstico preciso

1. Revisión del sistema de transmisión: Identificar problemas de desgaste o contaminación.

2. Análisis de los datos del vehículo: Detectar patrones anormales en el funcionamiento del vehículo.

Reparación oportuna

1. Cambio del fluido de transmisión: Reemplazar el fluido contaminado por uno nuevo y limpio.

2. Reemplazo de componentes desgastados: Reemplazar componentes desgastados por unos nuevos.

Mantenimiento preventivo

1. Revisión regular del sistema de transmisión: Realizar revisiones regulares para detectar problemas antes de que se conviertan en graves.

2. Limpieza del fluido de transmisión: Realizar limpiezas regulares del fluido de transmisión para prevenir contaminación.

Herramientas y conocimientos especializados

1. Utilizar herramientas especializadas: Utilizar herramientas especializadas para diagnosticar y reparar problemas en el sistema de transmisión.

2. Conocimientos técnicos: Poseer conocimientos técnicos sobre el funcionamiento del sistema de transmisión y los componentes involucrados.

Al seguir estos pasos, es posible solucionar anomalías en vehículos híbridos de manera efectiva y prevenir problemas futuros.

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Caso practico: Anomalías en vehículos híbridos en ecuador

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1. Diagnostico del sistema

Mediante el uso del equipo de diagnostico del escáner automotriz podemos extraer los códigos de avería.

2. Revisión de la batería (HV).

Para la verificación de esta batería debemos de contar el equipo necesario.

Siguiente que por problemas de humedad presentan anomalías en sus puntos de conexión y es un paso a la perdida de las celdas de la batería.

Podemos hacer las mediciones con el multímetro automotriz y así llegar al problema de la celda averiada como también en análisis de datos con el escáner podemos visualizar cual es la celda que tiene menos voltaje.

Podemos también verificar la ventilación que esta teniendo aquella batería ya que por temperatura excesiva también podemos tener problemas de sulfatación.

3. comprobación de conexiones

También debemos revisar todas las conexiones que estén limpias y no corroídas.

No estaría por demás también la verificación de los fusibles que dan alimentación al sistema

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Anomalías en vehículos híbridos.

1. Problemas con la batería híbrida

Descarga prematura: Puede deberse a celdas defectuosas o problemas en el sistema de carga.

Sobrecalentamiento: Acumulación de calor por enfriamiento deficiente o deterioro de la batería.

Falla en módulos individuales: Puede generar códigos de error y reducción del rendimiento.

2. Problemas en el sistema de carga y regeneración

Frenado regenerativo deficiente: Puede ser por desgaste del sistema de frenos o problemas en el inversor.

No carga la batería mientras se conduce: Puede ser una falla en el generador o en los sensores de control.

3. Fallas en el inversor y sistema eléctrico

Sobrecalentamiento del inversor: Problemas en la refrigeración o fallas internas.

Códigos de error relacionados con el sistema híbrido: Fallas en el software o conexión de sensores.

Pérdida de potencia repentina: Puede deberse a fallos en el cableado de alto voltaje.

4. Problemas en el motor de combustión

Consumo de aceite elevado: Común en algunos modelos híbridos con alto kilometraje.

Rendimiento irregular: Puede estar relacionado con inyectores sucios o fallos en la sincronización del motor.

Sistema de escape obstruido: Afecta la eficiencia del motor y puede activar la luz de advertencia.

5. Problemas en la transmisión y tracción

Golpeteo o vibraciones en la transmisión: Puede deberse a fallos en el engranaje planetario o en la caja CVT.

Ruido en el sistema de tracción eléctrica: Puede ser una advertencia de desgaste en los motores eléctricos.

6. Problemas en el sistema de refrigeración

Sobrecalentamiento del sistema híbrido: Puede deberse a bajo nivel de refrigerante o fallas en la bomba de agua eléctrica.

Obstrucción en los conductos de refrigeración: Puede afectar el desempeño del inversor y la batería.

7. Fallas en sensores y sistemas electrónicos

Luz de advertencia del sistema híbrido encendida: Generalmente indica una anomalía en la batería, el inversor o los sensores.

Fallo en el sistema Start-Stop: Puede ser por problemas en la batería auxiliar o en la computadora de control.

Problemas en el sistema de climatización: En algunos modelos, el aire acondicionado es impulsado eléctricamente y puede fallar si hay problemas en la batería.

Si tu vehículo híbrido presenta alguna de estas anomalías, lo ideal es escanearlo con un equipo de diagnóstico especializado para identificar el código de error y proceder con la reparación.

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ANOMALIAS EN VEHICULOS HIBRIDOS  EN ECUADOR

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Inspección Visual

->Verificar estado de conexiones eléctricas y cableado.

->Inspeccionar el compartimento del inversor

Diagnóstico con Scanner OBD-II

->Buscar códigos relacionados con el sistema híbrido.

->Verificar datos en tiempo real del estado de la batería híbrida y el inversor.

Monitoreo de los parámetros en marcha como:

-Voltajes de los módulos de la batería híbrida.

-Temperatura del inversor y batería.

-Estado de carga (SOC) de la batería híbrida.

-Funcionamiento del motor de combustión interna.

Prueba en carretera para replicar la falla

-Evaluar comportamiento en subidas y descensos.

-Observar pérdida de potencia y su relación con la temperatura/humedad.

Identificación de Posibles Causas

Humedad en el sistema híbrido.-corrosión en conexiones, batería o inversor.

Solución.-Limpieza y sellado de conectores. Uso de deshumidificadores en la batería. Aplicación de protector dieléctrico en conexiones eléctricas.

Falla en la batería híbrida.-celdas débiles o sobrecalentamiento.

Solución.-Sustitución de módulos dañados o reacondicionamiento de la batería híbrida. Limpieza de ventilador de batería y ductos de ventilación.

Como Recomendaciones

->Aplicación de silicona dieléctrica en conexiones eléctricas.

->Revisiones periódicas del sistema de enfriamiento del inversor y batería.

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Curso Practico :Anomalías en vehículos híbridos en Ecuador .

1. Revisión de la batería híbrida

Observa si hay una disminución en el rendimiento o advertencias en el tablero.

Usa un escáner OBD2 para verificar códigos de error y para la verificación de voltajes en los sensores.

2. Inspección del sistema de refrigeración

Revisa el nivel y estado del refrigerante del inversor y la batería.

Asegúrate de que los ventiladores funcionen correctamente.

3. Verificación del sistema de frenos

Prueba si el frenado regenerativo responde correctamente.

Inspecciona el desgaste de las pastillas de freno.

4. Comprobación de conexiones eléctricas

Examina los cables y conectores en busca de corrosión o daños.

Evita manipulaciones sin equipo de protección adecuado.

5. Actualización de software

Consulta con un taller autorizado para asegurarte de que el sistema híbrido esté actualizado.

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Autos Híbridos y eléctricos aumentan sus ventas en Ecuador en 2022 ⚡

# data[].attributes.attachment_link.description
Las ventas de autos eléctricos e híbridos ⚡ aumentan en Ecuador en 2022.

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Anomalías en Vehículos Híbridos en Ecuador

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Estos son algunos síntomas comunes cuando la batería de un vehículo híbrido comienza a fallar:

1. Observa una disminución en la economía de combustible y aumenta las paradas en las estaciones de servicio.  El propósito de la batería híbrida es proporcionar energía para alimentar su automóvil.  Si la batería está averiada, su automóvil vuelve a depender del motor de combustión de gas.

2. Hay una carga errática.  La pantalla de su automóvil indica que la batería está completamente cargada en una instancia y momentos después extremadamente baja.

3. Observa que la batería no retiene la carga o está disminuida.  La carga de la batería se reduce cuando no está en uso.

4. Incrementa el uso del sistema de combustión interna.

5. Si escucha ruidos extraños en el motor o el coche tiene dificultades para acelerar.

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Caso Práctico: Anomalías en Vehículos Híbridos en Ecuador

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Luego de realizar la des-energización de las baterías siguiendo los pasos adecuados.

Deshabilitar el sistema eléctrico Este paso es necesario para aislar la corriente de la batería de alto voltaje y poder trabajar con seguridad.

diagnosticar con el scanner OBD-II parar leer los códigos de error e interpretar los mesajes de la ECU.

Inspeccionar las conexiones eléctricas por sulfatación o corrosión que pueden causar perdida de energía y mensajes en el tablero de instrumentos.

Verificar los compartimientos de las baterías y de mas componentes de que no hayan filtraciones.

realizar pruebas de ruta en condiciones adversas y con datos en tiempo real.

siempre se recomienda trabajar con las medidas de protección adecuadas para evitar lesiones es muy importante realizar mantenimientos periódicos monitoreo con herramientas de diagnostico, revisar las baterías y evitar condiciones climáticas extremas para evitar problemas a futuro.

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Caso Práctico: Anomalías en Vehículos Híbridos en Ecuador.Existe un debate sobre la clasificación de los vehículos híbridos, especialmente los microhíbridos. La Cámara de la Industria Automotriz Ecuatoriana (Cinae) ha solicitado que se reclasifiquen estos vehículos y se revisen los beneficios tributarios y arancelarios que reciben, ya que no cumplen con los mismos estándares de ahorro de combustible y emisiones que los híbridos completos.

Síntomas: Pérdida de potencia durante la aceleración, luz de advertencia

del sistema híbrido encendida, y en ocasiones el vehículo se apaga en tráfico

pesado.

 Condiciones Ambientales: El vehículo ha sido usado principalmente en

zonas montañosas y húmedas (Puyo), lo que ha generado preocupación por

la posible influencia del clima en los componentes eléctricos

Problemas con la batería híbrida:

Disminución de la autonomía eléctrica: Si la autonomía eléctrica de tu vehículo híbrido se reduce significativamente, podría ser un signo de que la batería híbrida está perdiendo capacidad.

Revisión de los Sensores y Conectores:

o Inspección de los sensores de velocidad, sensores de temperatura y

sus respectivos conectores.

o Verificación de los cables y conectores que puedan estar expuestos a

la humedad, especialmente en áreas cercanas al motor y la batería.Problemas con el sistema eléctrico:

Fallos en el sistema de carga regenerativa: Si el vehículo no recupera energía al frenar, podría ser un problema con el sistema de carga regenerativa.

Problemas con el motor eléctrico: Si el motor eléctrico no funciona correctamente, podría haber un problema con el cableado, las conexiones o el propio motor.

Fallos en el sistema de gestión de energía: Si el sistema que controla la interacción entre el motor de combustión y el motor eléctrico falla, podría haber problemas de rendimiento y eficiencia.

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Para abordar las anomalías en vehículos híbridos en Ecuador, se requiere un enfoque integral que combine mejoras técnicas, regulatorias y de infraestructura.

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Mejora de la Infraestructura de Mantenimiento:

-Capacitación Técnica

-Disponibilidad de Repuestos

Adaptación de los Vehículos a las Condiciones Locales:

-Optimización del Software

-Refuerzo de Componentes

Control de Calidad del Combustible:

-Estándares de Combustible

-Monitoreo y Certificación

Gestión de Baterías y Energía:

-Sistemas de Gestión de Baterías (BMS)
Educación y Concienciación:

-Campañas de Concienciación

-Manuales y Guías

La solución a las anomalías en vehículos híbridos en Ecuador requiere un esfuerzo coordinado entre el gobierno, los fabricantes, los proveedores de servicios y los usuarios. Al mejorar la infraestructura de mantenimiento, adaptar los vehículos a las condiciones locales, garantizar la calidad del combustible, y establecer normativas adecuadas, se puede reducir significativamente la incidencia de anomalías y promover el uso eficiente y sostenible de los vehículos híbridos en el país.

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Caso Práctico de Anomalías en Vehículos Híbridos en Ecuador

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1. Importancia del Diagnóstico Adecuado

El diagnóstico técnico exhaustivo es esencial para entender los problemas del vehículo. En este caso, se detectaron fallas en componentes clave, como la batería y el sistema de enfriamiento. El diagnóstico no solo debe enfocarse en los síntomas visibles (pérdida de potencia o luces de advertencia), sino en identificar la causa raíz. La combinación de humedad y polvo, elementos comunes en zonas como Puyo, fue clave para detectar la corrosión y la obstrucción de ventiladores.

2. Impacto del Clima en los Vehículos Híbridos

Las condiciones ambientales, como la humedad y el polvo, pueden afectar gravemente los sistemas eléctricos y de batería de los vehículos híbridos. Estos factores no solo deterioran los componentes con el tiempo, sino que también pueden causar fallas intermitentes, como las reportadas en este caso. Es fundamental que los propietarios en zonas húmedas tomen medidas preventivas para proteger su vehículo.

3. Prevención y Mantenimiento Regular

El mantenimiento preventivo juega un papel crucial en la longevidad de los vehículos híbridos. En este caso, la limpieza de los conectores y ventiladores del sistema de enfriamiento habría evitado muchos de los problemas. Los conductores deben ser educados sobre la importancia de mantener el sistema de enfriamiento limpio y libre de obstrucciones, especialmente en áreas con condiciones climáticas extremas.

4. Gestión Eficiente del Sistema Híbrido

El funcionamiento óptimo de un vehículo híbrido depende de la interacción entre su motor eléctrico, motor de combustión interna y la batería. Este equilibrio puede verse afectado por factores como la humedad, lo que hace esencial un monitoreo constante. La actualización del software de la ECU, recomendada en la solución, ayuda a optimizar la gestión del sistema híbrido para adaptarse mejor a estas condiciones.

5. Educación del Usuario y Cuidado Regular

Una de las lecciones más importantes es la necesidad de educar al usuario sobre el cuidado regular de su vehículo híbrido. Más allá de las reparaciones inmediatas, la protección contra la humedad y el mantenimiento adecuado son claves para evitar problemas a largo plazo. Este enfoque preventivo puede ahorrar tiempo, dinero y garantizar que el vehículo funcione de manera óptima.

6. Relevancia de las Soluciones Propuestas

Las soluciones implementadas en este caso, como la limpieza de los ventiladores, el reemplazo de conectores corroídos y la actualización del software, fueron apropiadas y efectivas. Sin embargo, también reflejan la importancia de tener un enfoque integral, que no solo solucione el problema inmediato, sino que también evite futuros inconvenientes relacionados con las condiciones ambientales.

Conclusión

Este caso subraya la necesidad de un enfoque técnico detallado, combinado con un fuerte énfasis en la educación preventiva para los usuarios. Un mantenimiento adecuado y la conciencia sobre los impactos del clima pueden ser factores decisivos para prolongar la vida útil de los vehículos híbridos y garantizar su funcionamiento adecuado.

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Desafíos de Enfriamiento en Vehículos Eléctricos en Quito, Ecuador

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1. Condiciones Climáticas y Geográficas de Quito: Quito, ubicada a 2,850 metros sobre el nivel del mar, tiene un clima fresco (entre 13 y 16°C de promedio anual), pero con alta humedad (80-85%). Estas características hacen que los vehículos eléctricos, como el Nissan Leaf 2020, enfrenten dificultades en su rendimiento, especialmente en lo que respecta a la gestión térmica.

2. Efectos de la Altitud y el Clima en el Vehículo: La topografía montañosa de la ciudad obliga al vehículo a transitar por pendientes empinadas, lo que incrementa el esfuerzo de la batería. Esto genera más calor y, al estar a gran altitud, el aire menos denso dificulta el funcionamiento adecuado del sistema de enfriamiento por aire. Cuando se suman días cálidos y húmedos, este problema empeora.

3. Impacto Real en el Rendimiento: El Nissan Leaf presenta señales de sobrecalentamiento en el tablero después de subir largas pendientes, reduciendo la velocidad máxima y la autonomía del vehículo, lo que resulta en una experiencia menos eficiente para el conductor, especialmente en condiciones climáticas difíciles.

4. El Problema con el Sistema de Enfriamiento: El modelo de Nissan Leaf 2020 emplea un sistema de enfriamiento por aire que no es suficiente para mantener las baterías a una temperatura adecuada cuando el vehículo está sometido a esfuerzos prolongados, como los que se experimentan en las montañas de Quito.

5. Posibles Soluciones a los Problemas Identificados:

Mejorar el Sistema de Enfriamiento: Incluir un sistema de enfriamiento líquido en lugar del actual sistema de enfriamiento por aire podría hacer una gran diferencia, mejorando significativamente la gestión térmica del vehículo.

Ajustes en el Software: Se podría actualizar el software de gestión de la batería para optimizar el rendimiento en las condiciones locales, limitando la potencia cuando se detecte sobrecalentamiento.

Mantenimiento Regular: Es importante realizar mantenimientos preventivos, que incluyan la revisión y limpieza del sistema de ventilación para asegurar su correcto funcionamiento.

Formación al Conductor: Instruir a los usuarios sobre prácticas como evitar aceleraciones bruscas o conducir a alta velocidad en pendientes empinadas podría ayudar a reducir el sobrecalentamiento.

6. Reflexión Final: El caso del Nissan Leaf 2020 en Quito muestra la importancia de considerar las condiciones locales al diseñar vehículos eléctricos. A través de mejoras en el sistema de enfriamiento, ajustes en el software y educación al conductor, se pueden mitigar los problemas de sobrecalentamiento y hacer que los vehículos eléctricos sean más eficientes y confiables en contextos geográficos y climáticos complicados como los de Ecuador.