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Martin Fehr

martin.fehr@protonmail.com
mobil: 078 833 00 81

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Mehr Infos hier.

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Neutraler Dienstleister für Alle Verkehrsträger in Transport, Logistik, Umschlag und Verzollung.

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Im verbund mit FM Verzollungen, Zollagentur Imlig, B-Sped Logistics und Destinas, Ihr Partner am Zoll in Kreuzlingen.

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Der Welt Container Index ist ein hervorragender Indikator für den mittelfristigen Konjunkturverlauf.

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21 Sep 2023: Drewry’s World Container Index decreased by 5.2% to $1,479.48 per 40ft container this week.

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Twenty-foot Equivalent Unit (Abkürzung TEU, deutsch Zwanzig-Fuß-Standardcontainer) ist eine international standardisierte Einheit zur Zählung von ISO-Containern verschiedener Größen und zur Beschreibung der Ladekapazität von Schiffen und des Umschlags von Terminals beim Containertransport.

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Twenty-foot Equivalent Unit (Abkürzung TEU, deutsch Zwanzig-Fuß-Standardcontainer) ist eine international standardisierte Einheit zur Zählung von ISO-Containern verschiedener Größen und zur Beschreibung der Ladekapazität von Schiffen und des Umschlags von Terminals beim Containertransport. Daneben gibt es die Forty-foot Equivalent Unit (Abkürzung FEU): 1 TEU entspricht einem 20-Fuß-ISO-Container 1 FEU entspricht einem 40-Fuß-ISO-Container Ladungstechnisch haben 2 TEU denselben Platzbedarf wie 1 FEU.

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Vessel Finder ist ein frei verfügbarer Schiffstracker. Weiter sind viele Informationen zu Häfen und umfangreiche Informationen zu Schiffen mit Bildern zu finden.

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Freies AIS Tracking von Schiffsbewegungen - VesselFinder

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VesselFinder is a FREE AIS vessel tracking web site. VesselFinder displays real time ship positions and marine traffic detected by global AIS network.

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Die Bilder hier zeigen das Containerschiff Milan Maersk im Hafen von Rotterdam, im Terminal APM liegend beim Löschen der Fracht.

Die Milan Maersk ist heute lediglich noch ein Containerschiff durchschnittliche Grösse. Neben Containerriesen wie der Ever Alot oder HMM Algeciras mit jeweils 24'000 TEU ist die Milan Maersk mit «nur» 20’568 TEU schon eher klein.

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Die Firma APM Terminals gehört zum Maersk Konzern, ist in 65 Häfen vertreten und bewältigt mit 22'000 angestellten rund 30'000 Schiffsanlandungen. Im Jahr 2022 bewegte die Firma 21.8 Millionen Container von und nach Schiffen.

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Das gefährliche Leben ausländischer LKW Fahrer

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Das gefährliche Leben ausländischer LKW Fahrer

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In Deutschland ausgebeutet: Das gefährliche Leben ausländischer LKW-Fahrer | Doku

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Hilfsmittel zur Risikoanalyse

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Spiel ohne Grenzen:  Die Lüge vom freien Handel | SWR

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Hilfsmittel zur Bedarfsanalyse

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Nutzer eines Geschäftswagens wird empfohlen im Ausland eine schriftliche Bewilligung des Firmeninhabers mitzuführen. Dies gilt unabhängig davon, ob Sie Eigentümer oder Beschäftigter des Unternehmens sind, solange das Fahrzeug im Namen des Unternehmens gekauft wurde.

Grundlegend gilt in Europa:

Ø  Das Fahrzeug darf im Staat, in dem es immatrikuliert ist, immer gefahren werden.

Ø  Ein Fahrzeug darf nur dann in einem anderen Staat gefahren werden, wenn der Fahrer den Wohnsitz  im gleichen Land hat, wie das Fahrzeug immatrikuliert ist.

Ø  Die Polizei kann Einsicht in Ihren Beschäftigungsvertrag oder Belege für ihre Berufstätigkeit in dem betreffenden EU-Land verlangen, insbesondere wenn Sie nachts oder am Wochenende unterwegs sind.

Ausserhalb Europa gelten andere, teils abstrakte Regeln und müssen von Fall zu Fall betrachtet werden.

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Incoterms werden von der Internationalen Handelskammer (ICC) veröffentlicht und sind auf dem internationalen Markt anerkannt. Incoterms sind die Standardvertragsbedingungen, die in Kaufverträgen mit Import/Export verwendet werden, um die Verantwortung und Haftung für den Versand der Waren zu definieren.

https://iccwbo.org/business-solutions/incoterms-rules/incoterms-2020/

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Wofür steht «HACCP»? HACCP steht für «hazard analysis and critical control points» oder auf Deutsch «Gefahrenanalyse und kritische Kontrollpunkte». Das HACCP-Konzept dient als Hygienekonzept im Bereich der Lebensmittelsicherheit und Gastronomie.

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Im Anhang findet ihr einen interessanten Artikel aus der Ausgabe der Handelszeitung vom 05. Mai 2023 über die grossen Container-Reedereien.

Wer den Containermarkt und die Preisentwicklung beobachtet, hat einen zuverlässigen Indikator dafür, wie sich die Fracht- und Preisvolumina im europäischen Landverkehr im sommer 2023 entwickeln werden. Auf diese Indikatoren kann man sich verlassen. Die Zeiten des Überflusses scheinen nun auch für die grossen Reedereien vorbei zu sein. Das bedeutet, dass die Transportkapazitäten im Schienen- und Strassentransport, die in den letzten zwei Jahren fehlten, bald wieder vorhanden sein werden. Dies wird sich negativ auf die Frachtraten auswirken.

Es ist faszinierend zu lesen, wie viel Geld in den Pandemiejahren im Containergeschäft verdient wurde – schier unglaublich.

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Passar 1.0 ist die erste Version (Release 1.0) des neuen Warenverkehrssystems des Bundesamts für Zoll und Grenzsicherheit (BAZG). Das BAZG stellt dieses System in einem ersten Schritt für die Abwicklung der Durchfuhr sowie der Ausfuhr bereit. Passar implementiert das neue Meldungsformat der EU im Bereich der Durchfuhr (NCTS Phase 5) und bringt eine umfassende technologische Modernisierung im Vergleich zu den bestehenden Frachtsystemen NCTS und e-dec mit sich.

Am 1. Juni 2023 nimmt das BAZG die erste Version des neuen Warenverkehrssystems in Betrieb. Das heisst: Passar wird ab Juni für die Abwicklung der Durchfuhr und der Ausfuhr technisch verfügbar sein.

Allgemeine Informationen zum Projekt: www.passar.admin.ch

Fachliche Fragen in Zusammenhang mit der Einführung von Passar 1.0:
Bitte an die zuständige(n) Zollstelle(n) wenden: Dienststellenverzeichnis

Technischer Support (Service Desk BAZG):
http://www.servicedesk.bazg.admin.ch/ / Tel. 058 462 60 00

Fragen zur Registrierung im ePortal:
mailto: onboarding@bazg.admin.ch
Tel. +58 465 22 50 (ab 03.01.2023 Mo-Fr, 8-12 und 13-17 Uhr)

Fragen zur B2B-Schnittstelle zur Passar (Arbeitsgruppe Softwareentwicklung):
mailto: dazit@bazg.admin.ch

Stand heute ist davon auszugehen, dass die Umsetzung des Projekts Passar reibungslos verläuft. Präventiv bieten sich aber folgende Praxistipps an:

1. Nutzung der vorliegenden Informationen (BAZG, eigener Sofwareanbieter, Spediteur) vor dem nächsten grenzüberschreitenden Transport.
2. Kontaktnahme mit den Zollbehörden bei Fragen und Unklarheiten.
3. Beizug eines Spediteurs / Softwareanbieters für die technischen Spezifikationen.
4. In der Anfangsphase: Einplanen von mehr Zeit an den Zollübergängen!

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"Passar" ist das neue Warenverkehrssystem des BAZG für die digitale Abwicklung der Zollverfahren. Passar wird ab Juni 2023 in mehreren Etappen in Betrieb genommen und löst die bisherigen Frachtanwendungen NCTS und E-dec schrittweise ab.

Bis Ende 2026 werden alle Prozesse im Zusammenhang mit der Durchfuhr, der Ausfuhr, der Einfuhr, den Spezialverzollungen sowie die Erhebung weiterer Abgaben vereinfacht, harmonisiert und durchgehend digitalisiert sein. Dies ist ein zentrales Ziel des Digitalisierungs- und Transformationsprogramms DaziT.

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Bundesamt für Zoll und Grenzsicherheit BAZG

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"Passar" ist das neue Warenverkehrssystem des BAZG für die digitale Abwicklung der Zollverfahren. Passar wird ab Juni 2023 in mehreren Etappen in Betrieb genommen und löst die bisherigen Frachtanwendungen NCTS und E-dec schrittweise ab. Bis Ende 2026 werden alle Prozesse im Zusammenhang mit der Durchfuhr, der Ausfuhr, der Einfuhr, den Spezialverzollungen sowie die Erhebung weiterer Abgaben vereinfacht, harmonisiert und durchgehend digitalisiert sein.

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Hier findest Du alles!

Du musst noch überlegen ob autark oder nicht, Anhänger oder Motorwagen, vielleicht die Farbe. Aber sonst ein komplett Paket. Inkl. Werbung gleich foliert, ab MFK und wenn man möchte sogar nach Hause geliefert.

Du musst noch die Anmeldung beim kantonalen Lebensmittelinspektorat erledigen und los gehts.

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40 Prozent aller Container an Land sind leer, auf See sind es 20 Prozent die ohne Ladegut unterwegs sind.

Das belastet die Umwelt und kostet den Unternehmer vor allen Dingen Geld für die Rückführung von Gebinden.

Unter dem Link anbei finden sie eine mögliche Lösung.

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4FOLD - The Foldable Shipping Container - Home

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Finally, real sustainable supply chain innovation. We at 4FOLD reduce empty transport in the most significant way. With a foldable container

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Tipps + Tricks

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Dropshipping in der Schweiz: Das müssen Sie wissen

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Wir zeigen Ihnen, wie Sie mit Dropshipping in der Schweiz durchstarten ✓ Beispiele & Tipps ✓ Gesetzliche Vorschriften ✓ inkl. Leitfaden zum Download