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A história do radar (a qual significa radio detectation and raginging) começou se com alguns experimentos por Heinrich Hertz no final do século 19, que mostrava que ondas de radiação eram refletidas por objetos metálicos. Essa possibilidade foi sugerida no trabalho de James Clerk Maxwell sobre eletromagnitismo. Porém não foi até o começo do século 20, quando foi inventado o primeiro radar em 1904 pelas mãos de um engenheiro alemão Christian Hulsmeyer que criou um aparelho capaz de detectar a presença de um objeto afastado a alguma distância, porem, não teve qualquer sucesso, por não se vislumbrar qualquer utilidade prática para aquele tipo de aparelho.

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Em 1917 o cientista sérvio Nikola Tesla descobriu qual era a frequência que deveria ser usada para detectar, tanto a presença de objectos, como o seu movimento, estabelecendo os princípios básicos de frequências e potência que permitiriam o subsequente desenvolvimento do radar por diversos cientistas americanos e europeus.

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Em 1934, na União Soviética o engenheiro P.K. Oschepkov inventou o RAPID, um sistema de radar que conseguia detectar a presença de um avião a três quilómetros de distância.

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Em 1935 os Estados Unidos alcançaram o seu primeiro radar mono-frequência, através do trabalho do Dr. Robert Page. Também em 1935 o engenheiro britânico Robert Watson-Watt conseguiu desenvolver a capacidade de detectar aeronaves a longas distâncias (mais de 100 kms) e mostrou todo o potencial da sua descoberta ao Ministério da Aeronáutica Britânico que imediatamente integrou essa nova tecnologia para o seu sistema de defesa, o primeiro na história do radar.

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Com a Segunda Guerra Mundial deu-se uma evolução mais rápida na tecnologia de radar. Com a queda da França em 1940, os britânicos estavam sendo bombardeados constantemente por bombardeios alemães na Batalha da Grã Bretanha, assim tendo de aprimorar suas tecnologiaspara a defesa, tecnologia essa que foram os radares. Tanto os britânicos como os alemães estavam envolvidos numa corrida para produzir radares maiores e mais sofisticados, corrida essa que foi largamente ganha pelos ingleses, que souberam aproveitar e utilizar de forma mais eficaz o sistema de radares que possuíam.

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Atualmente  os radares são utilizados para fins mais pacíficos, deste a biologia à meteorologia, passando pela vigilância costeira, pelo controlo do tráfego aéreo comercial e pela industria aero-espacial.