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La tecnología para satisfacer la vida del ser Humano. 

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La tecnología para satisfacer la vida del ser Humano. 

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La tecnología aumenta la productividad y la eficiencia de las actividades humanas, ya que nos permite realizar las tareas en menos tiempo. Además, gracias a la gran cantidad de información que se dispone, es posible tomar decisiones más acertadas y reducir los errores.

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Fue un modelo de maquina de vapor utilizada para bombear aguas de las minas.

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La maquina de vapor newcomen constaba de un generador de vapor, cilindro y pistón donde se condensaba el vapor inicialmente mojando su superficie con agua fría y posteriormente inyectando además en su interior un chorro de agua y consiguiendo así hasta 10 o 12 golpes por minuto. El émbolo movía a su vez a través de un mecanismo de palanca las bombas que se empleaban en el agotamiento extracción de agua de las minas.

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Conociendo la elevación del Sol y la hora del día, se podía determinar la latitud a la que se encontraba el observador. De este modo, era posible conocer la loc

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El octante es un aparato astronómico  para conocer la ubicación de embarcaciones
Para su funcionamiento, el octante hacía uso del principio de la doble reflexion. Incorporaba espejos que permitían, mediante la reflexión de la luz de un objeto, medir el ángulo visual (con vértice en el ojo del observador) formado entre dicho objeto y otro. La pareja de objetos tradicionalmente escogidos eran el Sol y el horizonte.

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Lanzadera inventada últimamente para tejer mejor y con más precisión la tela, la sarga de gran anchura, la tela para velas, y en general todos los géneros ancho

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La Lanzadera automatica fue el primer paso en la mecanización del telar y aumentó significativamente la productividad de los tejedores. Consistía en un mecanismo de palancas que empujaba la lanzadera por una pista, esto posibilitó la fabricación de tejidos más anchos que antes en el campo de acción del brazo humano. La lanzadera volante permitía que la labor de tejido, en la que intervenían dos trabajadores, fuera realizada por uno solo, así como tejer piezas de algodón a mayor velocidad de lo que se podría lograr con la habilidad manual del trabajador.

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La Escala centrigada fue inventada por el astronomo suizo Anders Celsius, Celsius dividió la diferencia en la temperatura entre el punto de congelamiento y de ebullición del agua en 100 grados (de ahí el nombre centi, que quiere decir cien, y grado). Después de la muerte de Celsius, la escala centigrada fue llamanda escala Celsius y el punto de congelamiento del agua se fijo en 0°C y el punto de ebullición del agua en 100°C

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En el año 1749 Edward Jenner inventó la Vacuna

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Una vacuna es una preparación biológica que proporciona inmunidad adquirida activa contra una enfermedad específica. Una vacuna contiene una sustancia que se parece al microorganismo que causa la enfermedad y se puede fabricar a partir de formas debilitadas o muertas del microbio, sus toxinas o algunas de sus proteínas de superficie. Gracias a esto, la tasa de mortalidad ha disminuido hasta ahora.

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En 1753, Benjamín Franklin inventó el pararrayos.

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Era un instrumento que atrae un rayo ionizado del aire para conducir la descarga a la tierra, de modo que no causa daños a las personas o construcciones.

Las instalaciones de pararrayos consisten en una varilla metálica (acero inoxidable, aluminio, cobre o acero) con un cabezal colector.

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 1769 El Automóvil de vapor que creó  Nicolás-Joseph Cugnot.

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En 1769 comenzó a circular por las calles de París el Fardier. Se trataba de un triciclo que montaba sobre la rueda delantera una caldera y un motor de dos cilindros verticales y 50 litros de desplazamiento.

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Creado por John Hadley, matemático Inglés, y Thomas Godfrey, Sir Isaac Newton.

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Un sextante es un instrumento que se puede utilizar para medir los ángulos entre dos objetos, como dos puntos en la costa o una estrella -tradicionalmente el sol de la tierra- y el horizonte. Si conoce la altura del Sol sobre el nivel del mar y la hora del día, puede determinar la latitud de la ubicación del observador.

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La difusión mundial de la máquina Watt. La máquina de vapor de Watt fue inventada en 1765, patentada en 1769 y comenzada a construir en mayor escala en 1774.

siendo útiles para mover maquinaria en fábricas, molinos, estaciones de bombeo y aplicaciones de transporte, como por ejemplo locomotoras, barcos y vehículos terrestres.

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En 1770 construyó un segundo modelo a vapor, mayor que el primero, y que podía arrastrar 4,5 toneladas a una velocidad de 4 km/h. Con esta versión se produjo el que podría considerarse primer accidente automovilístico de la historia.

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Cugnot todavía tuvo tiempo de construir una tercera versión, que se, conserva expuesta en la actualidad en el Museo Nacional de la Técnica de París.

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Globos de aire caliente y de hidrógeno inventados por los hermanos Montgolfier y por Charles y Robert.

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Un globo aerostático​ es una aeronave aerostática no propulsada. Los globos aerostáticos vuelan porque están llenos de aire caliente. Debido a que el aire caliente se eleva más rápido que el aire frío, el globo comienza a elevarse. Este fenómeno se conoce como flotabilidad, y es la que permite que los globos aerostáticos permanezcan en el aire.

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La hélice fue inventada por Josef Ressel 

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Sección del primer navío impulsado por una hélice
Cuanto más grande sea, más eficientemente trabajará, aunque lo más importante reside en conseguir un equilibrio idóneo (régimen de trabajo idóneo), que se da cuando el tamaño de la hélice es el adecuado a la capacidad del motor.

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Alexander Graham Bell se le atribuye la invención del teléfono en el 1876. Se trato de un aparato que transmitía sonidos por un cable a través de señales eléctricas. Ha sido uno de los inventos más importantes porque revolucionó el mundo de las telecomunicaciones.

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Desarrollado en 1877 por el empresario e inventor estadounidense Thomas alva Edison, el fonógrafo fue el primer invento capaz de grabar y reproducir sonido a través de cilindros de cartón y luego de cera.

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En 1886 comenzó la exitosa y larga historia de Mercedes-Benz que ya tiene 132 años de vida y sigue revolucionando el mundo automotriz. El certificado de nacimiento del automóvil lleva el número DRP 37435 y registró el invento del “vehículo motorizado con motor de gasolina” presentado por el ingeniero Carl Benz el 29 de enero 1886 en la Oficina Alemana de Patentes Imperial en Berlín. El documento de 132 años de edad, es un testimonio de espíritu innovador de Carl Benz, su poder creativo y visión empresarial.

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Los rayos X fueron descubiertos en 1895 en Hamburgo, Alemania, por Wilhelm Conrad Röntgen, tras experimentar de forma incidental con un tubo de rayos catódicos; la primera radiografía conocida la obtuvo con la ayuda de su esposa, a quien le pidió que colocara su mano izquierda sobre una placa de metal para poder

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En 1899 Tesla construyó, en su laboratorio de Colorado Springs a donde se había mudado desde Nueva York , un transmisor amplificador de más de 15 metros de diámetro, capaz de producir corrientes de altísimo voltaje hasta 4 millones de voltios y rayos de descarga de hasta 40 metros de longitud.

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Cuando Remington empezó a comercializar máquinas de escribir supuso que la máquina no se utilizaría para escribir textos creativos, sino para labores de amanuense, y que serían mecanógrafas quienes las utilizasen

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Un motor de cuatro tiempos es un motor de combustión interna alternativo tanto de ciclo Otto como ciclo del diésel, que precisa cuatro carreras del pistón o émbolo (dos vueltas completas, pero del cigüeñal) para completar el ciclo termodinámico de combustión. Estos cuatro tiempos son: admisión, compresión, combustión o explosión o expansión y escape.

En 1861, el alemán Nicolaus Otto experimentó con su primer motor a gas de cuatro tiempos que tuvo que abandonar debido a dificultades técnicas. En 1867 los alemanes Otto y Langen idearon un motor a gasolina de cuatro tiempos, con la ignición de una mezcla (gasolina, aire comprimido), que presentaron el año siguiente en París. El gran acierto de Otto fue provocar la chispa en la mezcla comprimida en lugar de solo aspirada, lo que aumentó tanto la eficiencia como el rendimiento del motor.

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El Linóleo fue inventado por el británico Frederick Walton 

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Un poco de la historia del Linóleo. El británico Frederick Walton fue quien patentó el linóleo en Inglaterra en el año 1860. Por ello cumplirá 160 años de historia. Debe su nombre al principal componente de su fórmula, el aceite de linaza, que se solidifica y mezcla con otros componentes como polvo de madera o de corcho.

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Introducción a la logística_ Avances tecnológicos antes de 1,900.

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Integrantes :
Líder: Dianelys González _ 9-763-1020.
Yaruby Crespo _ 8-814-1263.
Ricardo Liao _ 8-925-1361.
Rafael acuña 8-946-2412