# data[].attributes.headline
Впечатления о проделанном пути

# data[].attributes.subject
Впечатления о проделанном пути

# data[].attributes.body
В этом году участие в квесте далось не легко. Но во всем можно найти свои плюсы. Ребята у нас в период самоизоляцией были заняты, восполняли свои знания по истории Великой Отечественной Войны. 9 мая 2020 года исполнится 75 лет со дня Великой Победы над фашистской Германией, которая вероломно напала на нашу страну.  Память об этом великом подвиге не должна исчезнуть и не должна быть искажена.

Хочется сказать слова благодарности организаторам веб-квеста  "Дорогами Победы" за интересные задания, новые знания, которые мы приобрели благодаря выполненным заданиям, за возможность лучше узнать историю нашей страны. Мы получили огромный заряд положительных эмоций и огромный опыт участия в веб-квесте. Мы научились работать в команде, принимать ответственные решения, исправлять свои ошибки. Спасибо организаторам и командам! С праздником Великой Победы!

# data[].attributes.headline
Блокадный хлеб

# data[].attributes.subject
Блокадный хлеб

# data[].attributes.attachment_link.authors[].name
Елена Афанасьева

# data[].attributes.attachment_link.title
Блокадный хлеб. Сколько весит жизнь?

# data[].attributes.headline
Война моторов

# data[].attributes.subject
Война моторов

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Когда оружие дарит жизнь?!

Война моторов

"Современная война будет войной моторов. Моторы на земле, моторы в воздухе, моторы на воде и под водой. В этих условиях победит тот, у кого будет больше моторов и больший запас мощностей"Иосиф Сталин, 13 января 1941

Дислокация войск

стрелковое оружие:винтовка Мосина

флот

артиллерия

стрелковое оружие:ППШ и ППС

авиация: истребители

авиация: бомбардтровщики

авиация: штурмовики

танки: КВ-1, КВ-2

танки: Т-34

танки: ИС-2

Секретная информация

Выполнив правильно два задания, вы сможете собрать известную цитату Корнелия Непота.

источники

Я и не знал, что..

...Премьер-министр Великобритании лорд Уинстон Черчилль на вопрос журналистов о самом лучшем оружии ответил так: "Их три: английская пушка, немецкий самолет "Мессершмитт" и русский танк Т-34..."

...Свой боевой путь танк "Шерман" начал в Северной Африке, добивая части Роммеля, только после испытаний боем в Африке М4 попал на Восточный фронт.

Т-34 1941г. в Центральном музее вооруженных сил (г. Москва)Подробнее здесь

КонструкторТанк Т-34 разработан конструкторским бюро танкового отдела Харьковского завода№183 под руководством Михаила Ильича Кошкина.Подвиг на войнеВойна явила нам огромное количество подвигов советских солдат и офицеров. Если говорить о танкистах, то немалая доля заслуги в их подвигах была заключена и в их боевых машинах.В октябре 1941 года экипаж танка Т-34 Степана Горобца в одиночку ворвался в Калинин (теперь Тверь).17 октября 1941 года перед 21-й отдельной танковой бригадой была поставлена непростая задача: осуществить глубокий рейд в тыл противника по маршруту Большое Селище - Лебедево, разгромив силы немцев в Кривцево, Никулино, Мамулино, а также овладеть городом Калинин, освободив его от захватчиков. На танке старшего сержанта Горобца после боя в деревне вышла из строя рация, связи с ним нет. Оторвавшись от основной колонны батальона более чем на 500 метров, экипаж танка не знает, что колонна уже остановилась. Не зная о том, что остался один, старший сержант продолжает выполнение поставленной задачи, продолжает разведку боем в направлении Калинина. На шоссе к городу Т-34 нагоняет колонну немецких мотоциклистов и уничтожает ее. К городу идет всего один танк.... Подробнее здесь. В ноябре 2011 года в городе Тверь был открыт памятник в память о подвиге экипажа среднего танка Т-34 из состава 1-го отдельного танкового батальона 21-ой танковой бригады 30-й армии Калининского фронта.Дмитрий Федорович Лавриненко - самый эффективный танкист Красной армии...17 ноября 1941 года вновь была создана танковая группа под командованием Лавриненко из состава трех танков Т-34 и трех или четырех танков БТ-7 из 2-го танкового батальона. В задачу группы входила поддержка 1073-го стрелкового полка 316-й стрелковой дивизии генерал-майора И. В. Панфилова. Перед полком была поставлена задача атаковать село Лысцево. Советские танкисты сошлись с 18 немецкими танками.Всего за 8 минут были уничтожены 7 немецких танков. Затем танки Лавриненко и второго командира, Маликова, ворвались в Лысцево. Село было занято, о чем Лавриненко и доложил в штаб. Затем перед ним была поставлена задача направиться на помощь 1073-му полку, в тыл которому вышли немцы. Лавриненко, отправив БТ-7 Маликова в штаб, в одиночку со своим экипажем атаковал бронетанковую колонну противника. В результате боя из восьми немецких танков были уничтожены шесть - три средних и три легких танка. Продвижение немцев притормозилось, что дало возможность советской пехоте отойти на новые позиции и избежать окружения превосходящими силами противника.Экипаж лейтенанта Д.Ф. Лавриненко, октябрь 1941 г..18 ноября 1941 года противник стал прорываться к деревне Гусенево...Далее здесь

СправкаT-34 - советский средний танк периодаВеликой Отечественной войны, выпускался серийно с 1940 года. В течение 1942-1947 годов - основной танк РККА и ВС СССР. Являлся основным танком РККА до первой половины 1944 года , до поступления в войска его модификации Т-34-85.Характеристики среднего танка Т-34 образца 1940 годаСтрана:СССРТип:Средний танкДата выпуска:1940 г. / 1942 г.Длинна:С орудием: 5960 мм / 6620 ммШирина:3000 ммВысота:2410 / 2520 ммБроня, лоб:13-45 / 13-52Броня, борт:13-45 / 13-52Броня, башня:13-45 / 13-52Экипаж:4 человекаДвигатель:дизель В-2-34, мощностью 500 л.с.Дальность хода:300 кмМаксимальная скорость:54 км/чМасса:25,6 / 30,9 тоннВооружение:76-мм Л-11 и 7,62-мм пулемет ДТ / 76-мм Ф-34 и 7,62-мм пулемет ДТХарактеристики приведены для двух модификаций танка Т-34 - образца 1940 г. и образца 1942-43 г. Где они разнятся, характеристики указаны через дробь.Подробнее здесь

M4А2 Sherman в Парке Победы на Поклонной горе. Москва 2017

КонструкторыДмитрий Федорович Лозаутверждает, что этот танк имеет русские корни, так как одним из конструкторов этого танка был русский инженер Степан Прокофьевич Тимошенко. Подвиг на войне(Сохраняю рассказ внука Михаила Петровича Карпова в оригинальной орфографии и написании автора. Менять что-либо считаю себя не в праве):М.И.Карпов"...Мой дед, старший сержант Карпов Михаил Иванович, командир танкового орудия, служил в рядах РККА с 1944 по 1950 год. Воевал в 3 Варшавском танковом полку 37 механизированной Слонимско-Померанской Краснознаменной орденов Суворова и Кутузова бригаде 1 Краснознаменного механизированного корпуса 2-ой Танковой Армии. Весь свой боевой путь от Ровно до Берлина прошел на "Шерманах". Два раза горел, под Варшавой остался единственным живым членом экипажа (остальных побили пулеметчики при эвакуации), под Регенвальде получили снаряд в моторный отсек, но спаслись все. Во время Берлинской операции дедовский "Шерман" получил 52 попадания без сквозных пробитий ("были, как ёжик", говорил дед), командир танка запаниковал и при попытке эвакуации был тяжело ранен в ногу, экипаж продолжил бой самостоятельно. Танк без ремонта был выставлен на выставке техники, принимавшей участие в штурме Берлина. Там же дед получил из рук Жукова Г.К. орден Славы 3 степени и на вопрос Г.К."Страшно было, сынок?", сбацал " А пусть фашист боится!". Когда закончилась война, моему деду было 19,5 лет. В полку он считался уже "дядей"...Подробнеездесь

СправкаM4 "Шерман"(англ. M4 Sherman) - основной американский средний танк периода Второй мировой войны. Широко использовался в американской армии на всех местах боевых действий, а также в больших количествах поставлялся союзникам (в первую очередь Великобритании и СССР) по программеленд-лиза. M4 Sherman, получивший свое имя в честь генерала Гражданской войны в США (Уильям Т. Шерман). Как и многие боевые машины, этот танк сразу же получил прозвище, его звали и "бронтозавр", и "горбач", и "майский жук", но чаще всего эту машину называли "эмча", по первыми числам армейского индекса обозначения этого танка- М4А2.Характеристики среднего танка M4A1 "Шерман"Страна:СШАТип:Средний танкДата выпуска:1942 г.Длинна:Нет сведенийШирина:Нет сведенийВысота:Нет сведенийБроня, лоб:75 ммБроня, борт:38 ммБроня, башня:Нет сведенийЭкипаж:5 человекДвигатель:General Motors 6046, 375л.с. Карбюраторный, жидкостного охлаждения.Дальность хода:241 кмМаксимальная скорость:38км/чМасса:31,87тВооружение:1х пушка M3 калибра 75-мм, 2х пулемета Browning M1919A4 калибра 7,62мм, 1х пулемет Browning M2HB калибра 12,7-мм. 97 снарядов, 4750 патронов (7,62-мм), 300 патронов (12,7-мм).Средний танк M4 "Шерман" представляет собой дальнейшее развитие среднего танка МЗ "Генерал Ли", машины по всем параметрам не слишком удачной. Американцы изучив опыт применения последнего не стали изобретать велосипед, а просто срезали у М3 "второй ярус" с 75-мм орудием, и заменили башню 37-мм пушки на новую, для 75-мм короткоствольного орудия.Подробнеездесь

Я и не знал, что...

You can write a title here

Lorem ipsum dolor sit amet, cons ectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh

03

...Одним из основных заводов по производству танков КВ-1 был Ленинградский Кировский завод, даже после осады Ленинграда, завод продолжал выпускать танки КВ-1 до октября 1941 года. Кстати... Последние 30 танков КВ из Ленинграда были серо-металлическими и не покрывались даже грунтом.

Танк КВ-1. Музей танков в Кубинке.Подробнее здесь

КонструкторыВ 1937 году специализированное конструкторское бюро ленинградского Кировского завода возглавил Жозеф Яковлевич Котин. Бюро приступило к работе над новыми образцами танков. К проектированию танка КВ-1 Кировский завод приступил 1 февраля 1939 года. Ведущим конструктором проекта назначили Николая Леонидовича Духова.Духов Н.Л.Подвиг на войнеСоветский танк КВ 1 против 22 немецких. Подвиг танкиста Зиновия КолобановаЭкипаж З. Г. КолобановаВ конце августа 1941 года 3-я танковая рота Колобанова обороняла подступы к Ленинграду в районе города Красногвардейска (ныне Гатчина). Танковая рота накануне была пополнена новыми танками КВ-1 с экипажами, прибывшими из Ленинграда. Командир 3-й танковой роты 1-го танкового батальона старший лейтенант Зиновий Колобанов был вызван к командиру дивизии генералу Баранову, от которого лично получил приказ прикрывать три дороги, ведущие к Красногвардейску со стороны Луги, Волосово и Кингисеппа (через Таллинское шоссе): "Перекрыть и стоять насмерть!" "Защитить три дороги пятью танками" - с этим мог справиться только он. Танкист к тому времени прошел финскую войну, трижды горел в танке, но каждый раз возвращался в строй.ЗА 30 МИНУТ БОЯ ЭКИПАЖ ЗИНОВИЯ КОЛОБАНОВА ПОДБИЛ ВСЕ 22 НЕМЕЦКИХ ТАНКА В КОЛОННЕ. ИЗ ДВОЙНОГО БОЕКОМПЛЕКТА БЫЛО ИЗРАСХОДОВАНО 98 БРОНЕБОЙНЫХ СНАРЯДОВ.Колобанов о войсковицком бое:"...Меня нередко спрашивали: было ли страшно? Но я - военный человек, получил приказ стоять насмерть. А это значит, что противник может пройти через мою позицию только тогда, когда меня не будет в живых. Я принял приказ к исполнению, и никаких "страхов" у меня уже не возникало и возникать не могло. Сожалею, что не могу описать бой последовательно. Ведь командир видит прежде всего перекрестье прицела. ... Все остальное - сплошные разрывы да крики моих ребят: "Ура!", "Горит!". Ощущение времени было совершенно потеряно. Сколько идёт бой, я тогда не представлял."ПодробнеездесьВ башню танка Колобанова попали 114 немецких снарядов. Но броня башни КВ зарекомендовала себя с самой лучшей стороны. В архивах Министерства обороны сохранился уникальный документ - наградной лист Зиновия Колобанова. Колобанов получил орден Красного Знамени 3 февраля 1942 года. Остальные члены экипажа - командир орудия старший сержант А. М. Усов был награждён орденом Ленина, механик-водитель старшина Н. И. Никифоров - орденом Красного Знамени, стрелок-радист старший сержант П. И. Кисельков и заряжающий красноармеец Н. Ф. Роденков - орденом Красной Звезды.

СправкаКВ-1 - советский тяжелый танк времен Великой Отечественной войны, названный в честьКлимента Ворошилова.Выпускался танк с августа 1939 по август 1942 года. Принимал участие в войне с Финляндией и Великой Отечественной войне.Характеристики тяжелого танка КВ-1Страна:СССРТип:Тяжелый танкДата выпуска:1939годДлинна:6,9 мШирина:3,32 мВысота:2,71мБроня, лоб:110 ммБроня, борт:90 ммБроня, башня:Нет сведенийЭкипаж:5 человекДвигатель:дизельный В-2К,600л.с.Дальность хода:335 км (по дороге)Максимальная скорость:35км/ч (по дороге)Масса:47тВооружение:76,2-мм Ф-34 (135 снарядов), 3×7,62-мм ДТ (3024 патронов)Корпус советского танка состоял из катанных броневых плит, соединённых с помощью сварки. Использовались листы брони толщиной 75, 40, 30, 20 миллиметров. Все вертикальные плиты имели толщину 75 миллиметров, лобовые располагались под наклоном для увеличения приведённой толщины брони.В начале Великой Отечественной он получил у немцев прозвище "призрак". Стандартные снаряды 37-миллиметровой противотанковой пушки вермахта не пробивали его броню.Подробнеездесь

Танк КВ-2

КонструкторыМощности КВ -1 для борьбы с ДОТами и бетонными укреплениями было недостаточно. Специалисты ленинградского Кировского завода приняли решение не выдумывать что-то заново, а просто вооружить уже существующие КВ-1 152-мм гаубицей. Для решения этой задачи были привлечены инженеры артиллерийского КБ Кировского завода под руководство Жозефа Яковлевича Котина, а на разработку проекта было отведено всего несколько дней.Ж.Я. КотинКонструкторы были переведены на казарменное положение и работали по 16-17 часов сутки. Уже через две недели проект был готов.Подвиг на войнеЛюбопытный факт о боевых действиях КВ-2 содержится в книге Х. Кригера по истории 263-й пехотной дивизии вермахта. 27 июня 1941 года на дороге у деревни Лесняки (10 километров южнее Волковыска) такой танк своим огнём задержал продвижение частей 263-й дивизии на несколько часов. Все попытки обойти машину ни к чему не привели из-за сильно заболоченной местности справа и слева от дороги: "Этот русский 52-тонный танк с 12,2 см пушкой перекрыл дорогу, по которой проходил марш. Наши орудия 3,7 и 5 см были бессильны. И тогда в бой вступил командир штурмового орудия из приданного 226-го дивизиона штурмовых орудий, но и его орудие калибра 7,5 см не нанесло танку заметного ущерба. Удалось лишь заклинить башню и повредить ходовую часть у КВ-2. В итоге обозлившись, что ничего не может поделать с русским танком, командир штурмового орудия пошёл на таран КВ-2. Отважный русский экипаж не сдавался и сопротивлялся до конца".Танк КВ-2 из 4-й дивизии 6-го механизированного корпуса, 27 июня 1941 года задержавший продвижение 263-й пехотнойдивизии вермахта у деревни Лесняки под Волковыском (АСКМ)Подробнеездесь

СправкаКВ-2 - советский тяжёлый штурмовой танк начального периода Великой Отечественной войны. Аббревиатура КВ означает "Клим Ворошилов" - официальное название серийных советских тяжёлых танков выпуска 1939-1943 годов, названных в честь героя Гражданской войны, военного и политического деятеля Ворошилова Климента Ефремовича. Первоначально именовался "КВ с большой башней".Характеристики тяжелого танка КВ-2Страна:СССРТип:Тяжелый танкДата выпуска:1940годДлинна:6,67 мШирина:3,35 мВысота:2,35мБроня, лоб:110 ммБроня, борт:110 ммБроня, башня:Нет сведенийЭкипаж:6 человекДвигатель:дизельный В-2К,600л.с.Дальность хода:250 км (по дороге)Максимальная скорость:35км/ч (по дороге)Масса:52 тонныВооружение:152-мм М-10(36снарядов), 2×7,62-мм ДТ(3078патронов)Первые встречи солдат вермахта с КВ-2, на начальном этапе Великой Отечественной войны, можно охарактеризовать одним словом - шок. Практически неуязвимый для вражеских снарядов (в германской армии того времени редко можно было встретить орудие калибром больше 37-мм), страшный даже с виду, к тому же ведущий огонь... ну да, 152-мм снарядами, КВ-2 был чрезвычайно грозным противником.Подробнеездесь

А я и не знал, что...

..."В официальном распоряжении немецкого командования говорилось, что ближе 1 км в радиусе ИС-2 в бой "Тигру" даже не вступать. Несмотря на то что у него лобовая броня 150, а боковая 100 мм, с 1 км она прошибалась насквозь".

...ИСУ-152 состояли на вооружении армий Польши и Чехословакии, единичные трофейные машины использовались Вермахтом и армией Финляндии.

ИС -2 образца 1943 года в музее на Сапун-горе

Конструкторы4 сентября 1943 года постановлением ГКО № 4043сс Опытный завод № 100 обязывали спроектировать, изготовить и испытать совместно с Техуправлением ГБТУ танк ИС, причем сделать это требовалось за месяц - до 15 октября 1943 года. Вооружение машины должно было состоять из пушки калибра 122 мм. Чтобы конструкторам не пришлось долго скучать без дела, этим же постановлением им предписывалось на основе ещё не созданного тяжелого танка, создать и САУ. На это дело срок был отведен всего 2 недели - успеть надо было к 1 ноября 43-го.В 1943 году конструкторы и инженеры, прежде всего на Челябинском тракторном заводе, куда из Ленинграда эвакуировалось танковое КБ Жозефа Котина - создателя КВ, уже вовсю трудились над созданием новой машины. Задачу создать новый подвижный тяжелый танк Главное автобронетанковое управление РККА поставило перед ними еще весной 1942 года. В сентябре 1943 года артиллерийский конструктор Федор Федорович Петровпредложил установит в танк 122-мм пушку А-19.Ф.Ф. ПетровПодвиг на войнеНа календаре было 15 января 1945 года, части Красной армии рвались вперед, наступая с Наревского плацдарма в Польше...Разгорелся масштабный танковый бой, в котором свой подвиг совершил экипаж ИС-2 под руководством Ивана Ивановича Хиценко. Его танк бесстрашно бросился к вражеской колонне, состоящей из 10 тигров. Выстрел делают советские танкисты, поражая немецкий тяжелый танк в борт. Далее бесстрашный экипаж делает еще выстрел и в цель. Противник потерял две машины, а ИС-2 идет на таран замыкающего колону танка. После столкновения "Тигр" замирает на шоссе, а спустя время его охватывает пламя. В это время на советский "Иосиф Сталин" немцы обрушили град снарядов, два попадают в цель и машина вспыхивает. Никто из красноармейцев не покинул объятый пламенем танк, хотя возможно могли. Выжившие бойцы решают дать бой. Горящий ИС-2 воскресает, поворачивая башню в сторону уходящих "тигров". Раздается выстрел, затем второй, после чего танк замирает навечно. Но вместе с ним замирают два тигра, так же объятые огнем. Буквально на последнем вздохе экипаж доводит количество подбитых танков врага до 5! Возможно командир танка Хиценко, командир орудия Баков, заряжающий Щербак и механик водитель Борисов могли спастись, покинув горящую машину. К этому моменту они и так подбили три "тигра", и в трусости их бы точно не обвинили. Но они решили остаться, чтобы выстрелить еще два раза и при этом сгореть заживо в своей машине......Подробнеездесь

СправкаИС-2 - советский тяжелый танк периода Великой Отечественной войны. Аббревиатура ИС означает "Иосиф Сталин"- официальное название серийных советских тяжёлых танков выпуска 1943-1953 годов. Индекс 2 соответствует второй серийной модели танка этого семейства.При прохождении испытаний танк получил название "Обьект 240"Характеристики тяжелого танка ИС-2Страна:СССРТип:Тяжелый танкДата выпуска:1943 г.Длинна:6,77 мШирина:3,07мВысота:2,73мБроня, лоб:120 мм Броня, борт:95 ммБроня, башня:Нет сведенийЭкипаж:4 человекаДвигатель:дизельныйВ-2-ИС, 600л. с.Дальность хода:250 км (по дороге)Максимальная скорость:37км/ч (по дороге)Масса:46 тоннВооружение:122-мм Д-25(28снарядов), 12,7-мм ДШК(250 патронов), 2×7,62-мм ДТ(2520 патронов)Первые ИС-2 стали поступать в части в ходе финального этапа освобождения правобережной Украины. Полк тяжелых танков в составе 1 ГвТА вел боевые действия в районе г. Обертин, уничтожив за 20 дней 41 танк "Тигр" и САУ "Фердинанд", 3 БТР с боеприпасами и 10 противотанковых орудий, безвозвратно потеряв при этом 8 танков ИС-2.Подробнеездесь

ИСУ-152 "Зверобой" в Бронетанковом музее в Кубинке.

КонструкторыРаботы по созданию САУ ИСУ-152 начались в июне 1943 годав конструкторском бюро опытного завода № 100 в Челябинске в связи с окончательным решением о замене в производства тяжелого танка КВ-1с новым перспективным танком ИС-1.Разработка ИСУ-152 велась под руководством Жозефа Яковлевича Котина, главного разработчика всей советской линейки тяжёлых танков. Главным конструктором ИСУ-152 былГригорий Николаевич Москвин.Григорий Николаевич МосквинПодвиг на войнеИз воспоминаний, Фёдора Мартыновича Вересова. Звание - Ефрейтор. Должность - Заряжающий САУ - ИСУ-152, 390-го Гвардейского тяжелого самоходно-артиллерийский полка, 1-го Украинского фронта."Мои самые жуткие воспоминания о тех людях, что сопровождали наш САУ. Все видели в кино лихих парней сидящих на броне, играет музыка, реет красный флаг. Так глядя со стороны и было. Что на самом деле творилось знаем только мы.Было и так. Не успеешь перекурить, мирное врямо повспоминать, да и просто с ребятами познакомиться, что сопровождают тебя из посёлка А в посёлок Б. К вечеру всем экипажем со скрежетом счищаем с брони куски мяса этих ребят. Было... Кусок плоти слипшийся в комок с тканью с фотографией его матери, детушек малых... Страшно больно мне было видеть всё это. У нас броня ржавела не от дождей, от крови. Никогда я этого не забуду. Никогда. Эти люди были нашей второй бронёй.... Немец к концу 44 года обезумел. Бросали в наше САУ всё что горело или взрывалось. Подбрасывали мины прямо под траки. И ведь знали что или не добегут или даже подорвав погибнут. Но особенно досаждали нам магнитные мины...Чрезвычайно опасно было и в городских боях. Задача простая. Подавлять пулемётные гнёзда, замаскированные орудия. Раз нам заклинило катки. Командир вылез, глядь, а там провода телеграфные и велосипед. Двигатель ревёт, дыму, траки кряц-кряц. И тут слышим командир. - Покинуть машину! Так проорал, что перекричал всё......Подробнеездесь

СправкаИСУ-152- советская тяжёлая самоходно-артиллерийская установка (САУ) периода Великой Отечественной войны. В названии машины буква "И", в дополнение к стандартному советскому обозначению "СУ" - самоходная установка, означает "на базе танка ИС". САУ того же калибра под названием СУ-152 выпускалась на другой танковой базе. Индекс 152 означает калибр основного вооружения машины.Первый прототип установки назывался "Обьект 241" и был построен в октябре 1943 года и успешно прошел испытания.Характеристики САУ ИСУ-152 "Зверобой"Страна:СССРТип:Самоходная артиллерийская установкаДата выпуска:1944годДлинна:6,77 мШирина:3,07 мВысота:2,48мБроня, лоб:90 ммБроня, борт:90 ммБроня, башня:Нет башниЭкипаж:5 человекДвигатель:дизельный В-2ИС, 550л.с.Дальность хода:240 км (по дороге)Максимальная скорость:37км/ч (по дороге)Масса:46 тоннВооружение:152,4-мм МЛ-20 (20 снарядов), 12,7-мм ДШК (250 патронов)ИСУ-152 могла поражать любые типы танков и самоходок вермахта. Сами за себя говорят прозвища ИСУ-152: советское "Зверобой" и немецкое "Dosenoffner" (открыватель консервных банок). Солидное бронирование самоходки позволяло ей занимать огневые позиции, недоступные буксируемой артиллерии, и поражать цель выстрелами прямой наводкой. ИСУ-152 обладала хорошей живучестью под огнем противника и высокой ремонтопригодностью, что как мы увидим дальше, обеспечило ей долгую жизнь.Подробнеездесь

Я и не знал что...

В СССР велась работа над созданием летательного аппарата на базе танка А-40. Входе летных испытаний танкопланер буксировался самолетом ТБ-3 и смог подняться на высоту 40 метров!

Летающий танкВ годы Второй Мировой войны в СССР велась работа над созданием летательного аппарата на базе танка А-40. В ходе летных испытаний танкопланер буксировался самолетом ТБ-3 и смог подняться на высоту 40 метров (!).Предполагалось, что после отцепления буксировочного троса танк должен самостоятельно планировать в нужную точку, сбрасывать крылья, и сразу вступать в бой. Проект закрыли из-за отсутствия более мощных буксировщиков, которые были необходимы для решения более важных задач.

1

Во время обороны Одессы от осаждавших город румынских частей были брошены в бой 20 обычных тракторов, обшитых листами брони,

Ужас, мчащийся на крыльях ночиВ начале Второй Мировой войны СССР испытывал большую нехватку танков, в связи с чем было принято решение в экстренных случаях переоборудовать в танки обычные тракторы. Так, во время обороны Одессы от осаждавших город румынских частей были брошены в бой 20 подобных "танков", обшитых листами брони, а еще 60 таких же боевых единиц были использованы в боевых действиях под селом Великий Дальник на Южном секторе обороны.Основная ставка была сделана на психологический эффект: атака производилась в ночь с включенными фарами и сиренами, и румыны обратились в бегство. За подобные случаи, а также за то, что на эти машины часто устанавливались муляжи тяжелых орудий, солдаты прозвали их НИ-1, что расшифровывается "На испуг".

2

Немцам приходилось применять против "КВ" способ борьбы, очень схожий с охотой первобытных людей на мамонта.

"Охота на мамонта"Советские танки "КВ-1″ и "КВ-2″, встретившие немцев сразу после начала операции "Барбаросса", оказались для вермахта серьезной угрозой. Дело в том, что броня этих ТТ не пробивалась ни немецкими противотанковыми пушками калибра 37 миллиметров, ни орудиями танков Pz-III, Pz-IV и Pz-38, стоявших на вооружении панцерваффе.Немцам приходилось применять против "КВ" способ борьбы, очень схожий с охотой первобытных людей на мамонта. Немецкие танки лишь отвлекали внимание экипажа "КВ", пока позади него расчет устанавливал и наводил обслуживающий экипаж 88-миллиметрового зенитного орудия. Только после этого и только попаданием снаряда в щель между корпусом и башней удавалось подбить советский танк.

3

Первый в мире танк, более-менее похожий на современные БМ, в 1915-м году построили англичане.

Дедушка всех танковПервый в мире танк, более-менее похожий на современные БМ, в 1915-м году построили англичане. К концу лета 1916-го количество машин, готовых к бою, доходило до полусотни. Эти ромбовидные бронированные чудовища на гусеничном ходу назывались Mark I или Mk I и выпускались в двух модификациях.Танки с чисто пулеметным вооружением назывались "самками" и предназначались только для борьбы с живой силой. "Самцы" были оснащены пулеметом и двумя 57-мм пушками. После транспортировки танков на материк они с максимальной секретностью начали движение к сборным пунктам у передовой. Ночные переходы по неразведанным маршрутам оказались серьезным испытанием для Mk I - 17 машин завязли в грязи или остановились из-за механических поломок. На исходные позиции прибыло 32 танка.

4

Лучший советский танкист - Дмитрий Лавриненко. Уничтожил 52 немецких танка и штурмовых орудия.

5

Немцы называли Т-34 "Микки Маус".

Как немцы называли Т-34У легендарного танка Т-34 было много прозвищ, но это самое забавное. Немцы называли Т-34 "Микки Маус". Как вы думаете почему?А ответ прост, с открытыми башенными лючками танк действительно смахивал на Микки Мауса. Также возможно, что такое название помогало морально легче воевать с этим танком. Нужно же как-то успокаивать нервы.Танк Т-34

6

Я и не знал, что...

#1

#2

#3

...Все подводные лодки серии III типа "Щ" ("Щуки") несли службу на Балтийском флоте. Во время ВОВ три из четырех лодок погибли.

Проектирование первых подводных лодок III серии типа "Щука" велось параллельно с проектированием подводных лодок серии I "Декабрист". "Щука" представляла собой полуторакорпусную подводную лодку, ее прочный корпус был разделен на 6 отсеков. Проект разрабатывался в конструкторском бюро, которое возглавлялБорис Михайлович Малинин.Изначально лодки проектировались как малые, они были предназначены для действий в стесненных в навигационном отношении районах Балтики. Их планировалось использовать в акватории Финского залива с его небольшими глубинами, шхерами и узкими местами. В дальнейшем по принятой в СССР предвоенной классификации лодки были отнесены к средним.Советская подводная лодка Щ-301 "Щука" (тип "Щука", серия III) идет вдоль берега, фото: waralbum.ruЛюбопытным представляется тот факт, что на проект лодок типа "Щ" оказало влияние поднятие и обследование британской подводной лодки L-55, которая с октября 1929 года находилась на восстановительном ремонте в Кронштадте. От этой лодки "Щукам" достались обводы с линейным преобразованием и общий архитектурный тип: полуторакорпусной, с булевыми цистернами главного балласта. Подробнеездесь

...Линкор "Марат", потопленный немецкой авиацией 23 сентября 1941 года, оказался единственным советским линкором, погибшим во Второй мировой войне.

В исследовании "Борьба за живучесть на кораблях эскадры КБФ" (выпуск 2, 1943 год) повреждения линкора "Марат" от бомбардировки 23 сентября 1941 года описываются следующим образом:"Боевая рубка и фок-мачта, оторванные силой взрыва от основания, упали на правый борт, броневая крыша и стенка 1 башни были снесены в воду, оба борта корабля в районе 25-52 шпангоутов разрушены. Свет на корабле погас, т.к. 1 котельное отделение было разрушено, а пар в действующих котлах 4 котельного отделения сел из-за разрушения вспомогательной магистрали в носовой части корабля. Корабль получил крен до 5 град на правый борт и медленно начал садиться на грунт с дифферентом на нос".Торпеды, хранившиеся вблизи места взрыва, также были найдены целыми. Но взрыв буквально перекрутил корпус линкора и фактически оторвал переднюю часть корабля до второй башни, в районе которой возник пожар. Погиб командир линкора капитан 2-го ранга П.К. Иванов и 325 моряков.Продольный разрез линкора "Марат" до и после повреждений, полученных 23 сентября 1941 года. Стрелками показаны места попаданий авиабомб.Журнал "Гангут", №30 (2002)Подробнее здесь

...За годы ВОВ было потеряно 139 советских торпедных катеров.

На снимке: захваченный немцами советский торпедный катер ТК-47 в порту Либавы.Задолго до начала второй мировой войны руководство советского Военно-морского флота придавало большое значение развитию лёгких сил флота, особенно торпедных катеров. Поэтому к началу Великой Отечественной войны СССР имел 269 торпедных катеров типа Ш-4, Г-5 и Д-3. Затем, уже в ходе войны отечественной промышленностью было построено ещё не менее 154 торпедных катеров, в том числе 76 катеров типа Г-5, 47 катеров типа Д-3 второй серии, 31 катер типа "Комсомолец" проекта 123бис. Кроме того, 166 (по другим данным даже 205) торпедных катеров типа "Хиггинс" и "Воспер" было получено от союзников по программе ленд-лиза. То есть, недостатка в торпедных катерах советский флот практически не испытывал.Правда, неожиданно высокой оказалась нагрузка на катерников - ведь, кроме своей основной задачи по поиску и атакам кораблей на коммуникациях противника, торпедным катерам во время войны пришлось выполнять дополнительные боевые задачи. Такие, как, например, разведка и дозор, высадка и эвакуация разведывательно-диверсионных групп, охрана прибрежных конвоев, минные постановки, борьба с подводными лодками в прибрежных водах и многое-многое другое.Подробнее здесь

...45-мм противотанковую пушку образца 1937 г. для краткости называли "Сорокопятка".

45-мм ПТП обр. 1937 г. была основным орудием Советской армии во время начального этапа ВОВ. В конструкции пушки продолжается линия развития, которая начинается с принятой на вооружение РККА в феврале 31-го года 37-миллиметровой противотанковой пушки, приобретенной у германской компании "Рейнметалл" вместе с документацией.Советские солдаты и 45-мм противотанковая пушка образца 1937 года (53-К) ("сорокапятка")Компактная конструкция орудия (длина 402 см) и невысокое щитовое прикрытие (высота 120 см) обеспечивают ее малозаметность на поле боя. Для облегчения маскировки щитовое прикрытие пушки выполнено складывающимся. Орудие в основном применялось для уничтожения бронированных целей и огневых точек противника прямой наводкой на дальность 1000-1500 м. При ведении огня на большие расстояния наблюдение результатов стрельбы затруднялось из-за облака разрыва снаряда (малого по величине).Комплект боеприпасов состоял из унитарных патронов с бронебойными, подкалиберными и бронебойно-трассирующими снарядами, осколочными гранатами, а также унитарных патронов с картечью. Бронебойно-трассирующие и бронебойные снаряды использовались для уничтожения танков, бронемашин, а также для ведения огня по амбразурам огневых сооружений. При встрече под прямым углом на дальности 500 метров они пробивали 43-миллиметровую броню, а на дальности 1 км - 32-миллиметровую. Подкалиберным снарядом на дальности 500 метров при встрече под прямым углом пробивалась броня толщиной 66 миллиметров, а на 100 метрах - дистанция кинжального огня - 88 миллиметров. В первый год войны данных показателей было вполне достаточно для уничтожения танков Вермахта всех типов.Советские артиллеристы c 45-мм противотанковой пушкойПодробнеездесь

...Немцы назывли наши установки БМ-13 "Сталинский оргАн" из-за схожести пусковых установок с органными трубами.

Проект БМ-13. "Катюша"Знаменитая "катюша" оставила свой незабываемый след в истории Великой Отечественной войны с тех самых пор, как 14 июля 1941 года это секретное оружие под командованием капитана И. А. Флерова буквально стерло с лица земли вокзал в городе Орше вместе с находившимися на нем немецкими эшелонами с войсками и техникой. Первые образцы реактивных снарядов, запускаемых с передвижного носителя (машины на базе грузового автомобиля "ЗИС-5"), испытывали на советских полигонах с конца 1938 г. 21 июня 1941 года их продемонстрировали руководителям Советского правительства, и буквально за несколько часов до начала Великой Отечественной войны было принято решение о срочном развертывании серийного производства реактивных снарядов и пусковой установки, получившей официальное название "БМ-13".Это было воистину оружие небывалой силы - дальность полета снаряда достигала восьми с половиной километров, а температура в эпицентре взрыва - полутора тысяч градусов. Немцы неоднократно пытались захватить образец русской чудо-техники, но экипажи "катюш" строжайше выдерживали правило - попасть в руки врага им было нельзя. На критический случай машины были снабжены механизмом самоликвидации. От тех легендарных установок идет, по сути, вся история российской ракетной техники. А реактивные снаряды для "катюш" разработал Владимир Андреевич Артемьев.В.А.АртемьевОн родился в 1885 году в Петербурге в семье военнослужащего, окончил петербургскую гимназию и ушел добровольцем на Русско-японскую войну. За мужество и храбрость был произведен в младшие унтер-офицеры и награжден Георгиевским крестом, затем окончил Алексеевское юнкерское училище. В начале 1920 года Артемьев познакомился с Н. И. Тихомировым и стал его ближайшим помощником, однако в 1922 году на волне общей подозрительности к бывшим офицерам царской армии был заключен в концлагерь. Вернувшись с Соловков, продолжил заниматься совершенствованием реактивных снарядов, работу над которыми начал еще в двадцатых годах и прервал в связи с арестом. В период Великой Отечественной войны им было сделано много ценных изобретений в области военной техники.После войны В. А. Артемьев, будучи главным конструктором ряда научно-исследовательских и проектных институтов, создавал новые образцы ракетных снарядов, был награжден орденами Трудового Красного Знамени и Красной Звезды, являлся лауреатом Сталинских премий. Умер 11 сентября 1962 г. в Москве. Его имя есть на карте Луны: в память о создателе "катюши" назван один из кратеров на ее поверхности."Катюша" - неофициальное собирательное название боевых машин реактивной артиллерии БМ-8 (82 мм), БМ-13 (132 мм) и БМ-31 (310 мм). Такие установки активно использовались СССР во время Второй мировой войны.Подробнеездесь

Я и не знал, что ....

большинство БМ-13 "Катюша" было оборудовано на базе ленд-лизовских "Студебеккеров"

Самым массовым шасси для "Катюш" были американские грузовикиПодготовка установки БМ-13 на шасси автомобиля ЗИС-6 к стрельбе, зима 1942 годаБольшинство сохранившихся до наших дней установок БМ-13, стоящих на постаментах или ставших музейными экспонатами, - это "Катюши" на базе трёхосного грузовика ЗИС-6. Поневоле думаешь, что именно такие боевые машины и прошли славный боевой путь от Орши до Берлина. Хотя, как бы нам ни хотелось в это верить, история говорит о том, что большинство БМ-13 было оборудовано на базе ленд-лизовских "Студебеккеров".Причина проста: московский автозавод имени Сталина просто не успел выпустить достаточное количество машин до октября 1941 года, когда его эвакуировали сразу в четыре города: Миасс, Ульяновск, Челябинск и Шадринск. На новых местах поначалу не удалось наладить выпуск необычной для завода трёхосной модели, а затем от неё и вовсе отказались в пользу более отработанных. В итоге с июня по октябрь 1941 года было выпущено всего несколько сотен установок на базе ЗИС-6, которыми и вооружались первые гвардейские миномётные части. В открытых источниках приводится разное количество: от 372 боевых машин (что выглядит очевидно заниженной цифрой) до 456 и даже 593 установок. Возможно, такой разнобой в данных объясняется тем, что ЗИС-6 использовались для постройки не только БМ-13, но и БМ-8, а также тем, что для этих целей грузовики изымались отовсюду, где их находили, и их то ли учитывают в числе новых, то ли нет.Гвардейские миномёты БМ-13 на шасси "Студебеккер" US6 с гвардейским значком на Параде Победы 24 июня 1945 годаОднако фронту требовались всё новые "Катюши", и их нужно было на что-то устанавливать. Конструкторы перепробовали всё - от грузовиков ЗИС-5 до танков и железнодорожных платформ, но наиболее эффективными оставались трёхосные автомобили. И тогда весной 1942 года приняли решение размещать пусковые установки на шасси грузовиков, поставляемых по ленд-лизу. Лучше всего подошли американские "Студебеккеры" US6 - такие же трёхосные, как и ЗИС-6, но более мощные и проходимые. В итоге на их долю пришлось больше половины всех "Катюш" - 54,7%!Залп дивизиона боевых машин БМ-13 в ходе Берлинской операции, апрель 1945 годаИсточник:5 интересных фактов о легендарной "Катюше"

гвардейские миномётные части появились раньше всей советской гвардии

Гвардейские миномётные части появились раньше всей советской гвардииФормальной датой появления гвардейских частей в Красной армии стало 18 сентября 1941 года, когда по приказу наркома обороны СССР четыре стрелковые дивизии "за боевые подвиги, за организованность, дисциплину и примерный порядок" получили звание гвардейских. Но к этому времени уже больше месяца гвардейскими назывались все без исключения части реактивной артиллерии, причём они получали это звание не по итогам боёв, а при формировании!Впервые слово "гвардейский" появляется в официальных советских документах 4 августа 1941 года - в постановлении Госкомитета обороны СССР № ГКО-383сс "О сформировании одного гвардейского минометного полка М-13". Вот как начинается этот документ: "Государственный Комитет Обороны постановляет: 1. Согласиться с предложением Народного Комиссара Общего Машиностроения Союза ССР т. Паршина о сформировании одного гвардейского минометного полка, вооруженного установками М-13. 2. Присвоить вновь формирующемуся гвардейскому полку имя Народного Комиссариата Общего Машиностроения (Петра Паршина. - Прим. авт.)".Залп дивизиона "Катюш" - боевых машин БМ-13 на шасси автомобиля "Студебеккер" US6, весна 1945 годаЧетыре дня спустя, 8 августа, по приказу Ставки Верховного главнокомандования (СВГК) № 04 в подмосковных алабинских лагерях началось формирование ещё восьми гвардейских миномётных полков. Половина из них - с первого по четвёртый - получила на вооружение установки БМ-13, а остальные - БМ-8, оснащённые реактивными снарядами калибра 82 мм.И ещё один интересный момент. К концу осени 1941 года на советско-германском фронте действовали уже 14 гвардейских миномётных полков, но лишь в конце января 1942 года их бойцов и командиров уравняли в денежном довольствии с личным составом "обычных" гвардейских подразделений. Приказ Ставки ВГК № 066 "О денежном довольствии личного состава гвардейских минометных частей" был принят только 25 января и гласил: "Всему начальствующему (высшему, старшему, среднему и младшему) составу гвардейских минометных частей с 1 января 1942 г. установить полуторный, а бойцам двойной оклад содержания, как это установлено для гвардейских частей".Источник: 5 интересных фактов о легендарной "Катюше"

установка получила своё название "Катюша" благодаря одноимённой песне Матвея Блантера, написанной на слова Михаила Исаковского (и это одна из версий)

О "Катюше"Первая батарея Флёрова принимала участие в сражениях за Смоленск, Духовщину, Рославль, Спас-Деменск. Другие батареи, их было около пяти, находились в районе города Рудни. И первая версия о происхождении прозвища этих машин - "катюша" - действительно связана с песней. Батареи сделали залп по площади Рудни, где в тот момент находились немцы, кто-то из свидетелей происходящего якобы сказал: "Да, это песня!" - а кто-то другой подтвердил: "Да, как "Катюша". И вот эта кличка сначала перекочевала в штаб 20-й армии, при которой находилась батарея, а потом распространилась по всей стране.Вторая версия о "катюше" связана с заводом "Коммунар": на машинах ставилась литера "К". В пользу этой теории говорит то, что гаубицу М-20 с литерой "М" бойцы прозвали "матушкой". Есть много других предположений по поводу происхождения прозвища "катюша": кто-то считает, что в момент залпа машины протяжно "пели" - в одноименной песне тоже есть длинный распев; кто-то говорит, что на одной из машин было написано имя реальной женщины, и так далее. Но, кстати говоря, были и другие названия. Когда появилась установка М-31, кто-то стал называть ее "андрюша", а немецкий миномет Nebelwerfer прозвали "ванюша".Кстати говоря, одним из названий БМ-13 среди немецких солдат была кличка "сталинский орга́н", потому что направляющие машины были похожи на трубы. И сам звук, когда "катюша" "пела", тоже походил на органную музыку.Источник: Сайт Культура РФ, публикация "Выходила на берег "Катюша""

Я и не знал, что..

советские истребители

...Первый серийный самолет И-16 испытывал Валерий Чкалов, 2 мая 1935 года он на авиационном параде демонстрировал высший пилотаж на этом истребителе.

...На ЯК-3 сражались летчики полка "Нормандия-Неман", истребитель ЯК-3 установлен в Парижском музее авиации как символ победы народов над фашизмом.

И-16 с выпущенными шассии

СправкаИ-16 (ЦКБ-12) "истребитель шестнадцатый" (в просторечии - "Ишак", "Ишачок") - советский одномоторный истребитель - моноплан 1930-х годов, созданный в Опытном конструкторском бюро советского авиаконструктора Николая Поликарпова. Самолёт имел преимущественно деревянную конструкцию и фанерную обшивку. Выпускался в СССР и был основным истребителем ВВС РККА вплоть до начала 1942 года.Характеристики И-16Страна:СССРТип:ИстребительГод выпуска:1933 г.Экипаж:1 человекДвигатель:1х М-63, мощностью 900 л.с.Максимальная скорость:462 км/чПрактический потолок:9700 мДальность полета:440 кмМасса пустого:1382,5 кгМаксимальная взлетная масса:1882 кгРазмах крыльев:9,004 мДлина:6,13 мВысота:3,25 мПлощадь крыла:Нет сведенийВооружение:4х авиационных пулемета ШКАС, 7,62 ммХарактеристики приведены для И-16 тип 24Подробнеездесь

КонструкторыПоявился на сцене И-16 в очень непростое время - начало 1930-х годов это бесконечное состязание двигателей, конструкций фюзеляжей и типа обшивки. Ворвавшись в этот водоворот событий в 1933 году, новейший моноплан конструкции Николая Николаевича Поликарпова,совершил настоящий фурор.Первый во всем - от скоростей, до объемов выпуска, с убираемыми в полете шасси (впервые в мире, на серийной машине!), характерным внешним видом, он ярко выделялся на фоне "коллег-истребителей" и казался самолетом из будущего.Николай Николаевич ПоликарповПодвиг на войнеМногие пилоты И-16 имели 22 июня победы в воздушном бою, многим доставались эти победы ценою жизни. Летчик 67 ИАП, лейтенант Мокляк уничтожив в утренних воздушных боях четыре вражеских машины, пятую - SM.79 - таранил и сам погиб. Третий уничтоженный самолет у лейтенанта Гудимова - летчика 33 ИАП - тоже тараном и тоже ценой собственной жизни. Василий Лобода - пилот 19 ИАП сбивший двух немцев в воздушном бою, третьего врага таранит своим "ишачком". Конечно таран в этот первый день был естественным явлением для людей, проникнутых ненавистью к врагу, стремящихся хотя бы ценою собственной жизни задержать вторжение захватчиков, летчики применяли таран в случаях боевого азарта, в отчаянной ситуации и при отказе оружия.В первый военный день 15 советских летчиков применили таранный удар для уничтожения врага, применяли они его и в последующие дни. В условиях военных неудач 1941 года решение пилота пойти на таран даже поощрялось. Первыми летчиками, получившими звание Героя Советского Союза также стали пилоты, решившиеся на таран. Летчик 158 иап, младший лейтенант Харитонов 27 июня таранил своим И-16 пикировщик Ju 88 в районе Пскова. Через день двое его однополчан, младшие лейтенанты Здоровцев и Жуков, на подступах к Ленинграду также винтами своих И-16 лишают немецкие бомбардировщики возможности летать по небу, а сами благополучно возвращаются домой. Иосиф Сталин, узнав о таранах истребителей 158 полка, а главное о том, что пилоты спасли свои машины, распорядился о немедленном присвоении им звания героев.ПодробнеездесьВиктор Талалихин в свои 23, трагически уйдя из жизни, получил всесоюзную известность. Ведь именно он одним из первых в советской авиации провел ночной воздушный таран, на своем истребителе И-16 атаковав немецкий самолет-бомбардировщик Heinkel He 111.Это произошло в ночь на 7 августа 1941 года в небе над Москвой. Самолет лейтенанта И. Ташнера из 7-й эскадрильи 26-й бомбардировочной эскадры люфтваффе был сбит благодаря настоящему герою Талалихину. Наш И-16, в свою очередь, упал в лесу в районе деревни Степыгино (сейчас это городской округ Домодедово), а сам Виктор Талалихин, получивший ранение, тем не менее, смог спуститься в речку Северку и выжить. Впоследствии он провел еще несколько успешных боев, сбив пять немецких самолетов.В.ТалалихинПодробнеездесь

Истребитель ЯК -3

СправкаЯК-3- советский одномоторный самолет-истребитель.Характеристики Як-3Страна:СССРТип:ИстребительГод выпуска:1943 г.Экипаж:1 человекДвигатель:ВК-105ПФ2, 1240 л.с.Максимальная скорость:640 км/чПрактический потолок:10,4 кмДальность полета:850 кмМасса пустого:2128 кгМаксимальная взлетная масса:2697 кг (нормальная взлетная)Размах крыльев:9,2 мДлина:8,48 мВысота:2,9 мПлощадь крыла:14,85 кв. м.Вооружение:1× 20-мм пушка ШВАК, 2× 12,7-мм пулемета УБСПодробнее здесь и здесь

КонструкторыВ конце лета 1942 года ОКБАлександра Сергеевича Яковлеваприступило к созданию нового истребителя Як-3, взяв за основу опытный Як-1 "Москит", значительно отличавшийся от базовой модели. Если Як-1 считался "легким истребителем", то Як-3 должен был стать истребителем завоевания господства в воздухе. 26 октября 1943 года, после новой серии испытаний, истребитель получил уже собственное имя - Як-3 и был рекомендован к производству. Организовано оно было на том же заводе №292 в г. Саратов, и первый серийный Як-3 вышел из его цехов 1 марта 1944 года.Александр Сергеевич ЯковлевПодвиг на войне В августе 1944 г. принял Як-3 и 18-й гвардейский Витебский дважды Краснознаменный ордена Суворова ИАП. Сдав вылетавшие ресурс Ла-5Ф, он прибыл на 1-й Прибалтийский фронт в октябре и 10-го числа провел свой первый воздушный бой. Восьмерка Як-3 вылетела прикрывать войска. Заняв позицию на немецкой стороне линии фронта, ведущий группы В. Н. Барсуков смог своевременно обнаружить шестнадцать FW 190А с бомбами под прикрытием четырех "мессеров". Чтобы заставить противника сбросить бомбы над своей территорией и чтобы занять выгодное положение для атаки, "яки" пошли вверх. Уловка удалась, FW 190 освободились от бомб и вместе с Bf 109G кинулись за ними.Но Як-3 уже перешли в пике и с первого захода сбили один "фоккер", а в завязавшемся бою - еще два. Потерь они не имели и бомбовый удар сорвали. В сентябре 1944-го получил Як-3 еще один гвардейский полк - 66-й Виленский Краснознаменный ордена Суворова ГИАП. Он обеспечивал сопровождение штурмовиков и бомбардировщиков, действовавших не только по ближним целям, но и по удаленным - методом проводки через опасные зоны у линии фронта. Полк закончил войну на аэродроме Клоссов под Берлином.Подробнее здесь

Я и не знал, что...

штурмовик Ил-2 называли

"Бетонный самолет"

Так его называли немецкие пилоты за живучесть.

03

"Летающий танк"

Так самолет называли советские конструкторы.

02

"Горбатый"

Так его называли в Красной Армии за характерную форму фюзеляжа.

01

You can write a title here

Lorem ipsum dolor sit amet, cons ectetuer adipiscing elit, sed diam nonummy nibh

03

04

"Чума" или "Черная смерть"

Так его называли отдельные солдаты вермахта.

Штурмовик Ил-2

СправкаЗнаменитый советский штурмовик Ил-2 конструкции С. В. Ильюшина. Конструкторы называли разработанный ими самолёт "летающим танком". Пилоты-истребители люфтваффе прозвали Ил-2 "бетонным самолётом" (нем. Betonflugzeug). По утверждению некоторых советских авторов, солдаты вермахта называли его "чумой" (нем. Schwarzer Tod, дословно: "чёрная смерть").Характеристики Ил-2Страна:СССРТип:ШтурмовикГод выпуска:1940 г.Экипаж:2 человекаДвигатель:1 х АМ-38Ф мощностью 1750 л.с.Максимальная скорость:405 км/чПрактический потолок:6900 мДальность полета:685 кмМасса пустого:Нет сведенийМаксимальная взлетная масса:Нет сведенийРазмах крыльев:14,6 мДлина:11,6 мВысота:Нет сведенийПлощадь крыла:Нет сведенийВооружение:2 х 20-мм пушка ШВАК, 1 х 12,7-мм пулеметы БТ, 2 х 7,62-мм пулеметы ШКАС Максимальная бомбовая нагрузка: 600 кг на внутренней подвеске (с пушками НС-37 - 200 кг) Подробнеездесь

КонструкторыВ январе 1938 г.Сергей Владимирович Ильюшинобратился к правительству СССР с предложением построить разработанный в его КБ двухместный бронированный штурмовик, который по боевой эффективности превосходил самолеты, создававшиеся по программе "Иванов".В 1939-40 гг. было изготовлено два экземпляра самолета, получившего обозначение БШ-2 (ЦКБ-55). Однако приемочная комиссия не придала тогда должного внимания защищенности самолета со стороны хвостовой части. Обороноспособность принесли в жертву усиленному бронированию, пушечному вооружению, а главное - увеличенному радиусу действия, построив одноместный вариант. Переделанный самолет прошел испытания и под обозначением Ил-2 был запущен в производство сразу на трех заводах.С.В.ИльюшинПодвиг на войне9 июля 1942 года летчик-штурмовик 566 ШАП 224 ШАД (дивизии, в состав которой входил и наш, 639-й ШАП)Василий Дегтяревсовершил беспримерный подвиг.Советский штурмовик Ил-2 атакует немецкий аэродром транспортной авиацииЕго Ил-2 был поврежден и совершил вынужденную посадку на вражеской территории. Используя вооружение самолета и пистолет, Василий Дегтярев уничтожил 179 фашистов, после чего застрелился, чтобы не попасть в плен. За этот подвиг лишь в ноябре 1990 года ему было посмертно присвоено звание Героя Советского Союза.И немало пилотов Ил-2 использовали свои машины для уничтожения немецких истребителей. Пилоту Михаилу Шатило, например, довелось сбить Фокке-Вульф-190: "Шли мы бомбить шестеркой, и два истребителя прикрытия. Подлетаем к линии фронта, ее издалека видно, все кругом горит. Зашли на немецкую территорию, вдруг навстречу нам идет большая группа немецких самолетов, бомбить нашу территорию. Мы в нее врезаемся. У немцев, видимо, необстрелянные летчики были. Свалка. Мелькают кресты, звезды. Кто, кого бьет - ничего не разберешь. Вот в этой суматохе я одного и сбил Фоке-Вульф-190.Такой нахальный - прет мне прямо в лоб. Но на Иле было сильнейшее оружие - две 23-мм пушки, два пулемета, 4 снаряда "катюши" М-13 (два слева, два справа), 200 кг бомб, плюс стрелок с крупнокалиберным пулеметом. Не помню как, но немец мне хвост подставил, я как со всех своих пушек дал... Смотрю, закувыркался, и пошел вниз".Подробнеездесь

Ил-10М в Центральном музее ВВС РФ, Монино.

СправкаИл-10 (по классификации НАТО Beast - "Зверь") - советский штурмовик заключительного периода войны. Был создан в 1944 году КБ Ильюшина путем глубокой модернизации штурмовика Ил-2. Первый полет новая машина совершила 18 апреля 1944 года, пилотировал самолет В. К. Коккинаки. Характеристики Ил-10Страна:СССРТип:ШтурмовикГод выпуска:1943 г.Экипаж:2 человекаДвигатель:1х АМ-42 на 2000 л.с.Максимальная скорость:551 км/чПрактический потолок:7250 мДальность полета:800 кмМасса пустого:Нет сведенийМаксимальная взлетная масса:Нет сведенийРазмах крыльев:13,4 мДлина:11,12 мВысота:Нет сведенийПлощадь крыла:Нет сведенийВооружение:2х 23-мм пушка ВЯ, 1х 12,7-мм пулемет УБТ, 2х 7,62-мм пулемет ШКАС, 10х парашютные гранаты АГ-2. Бомбовая нагрузка: 600 кг или 400 кг и 4 РС-132.Особое внимание уделялось аэродинамическим характеристикам самолета. Опираясь на опыт боевого применения Ил-2, конструкторы без снижения живучести усовершенствовали форму и толщину листов бронекоробки и улучшили защиту экипажа. При этом общий вес брони стал даже меньше, чем у прототипа. Новое компоновочное решение позволило также отказаться от воздухозаборников и туннелей воздуховода в носовой части штурмовика, значительно снизив аэродинамическое сопротивление. Подробнеездесь

КонструкторыВ начале 1943 года вОКБ С.В.Ильюшина, на основе знаменитого штурмовика Ил-2, был разработан одноместный бронированный истребитель малых и средних высот Ил-1, предназначавшийся для противоборства с истребителями и уничтожения бомбардировщиков противника. Одновременно велось проектирование второго варианта штурмовика Ил-10 - бронированного двухместного, при этом скоростного и высокоманевренного, сохранявшего полный набор вооружения прототипа.В апреле 1944 года Ил-10 поступил на испытания и уже в апреле прошел их показав существенно преимущество перед Ил-2 и Су-6, практически по всем показателям. Маневренность и скорость нового штурмовика вполне позволяла ему вести бой даже с истребителями противника, на малых высотах. В августе 1944 Ил-10 приняли на вооружение и запланировали выпустить до конца года пробную партию штурмовиков в количестве 100 штук.Подвиг на войне15 апреля 1945 годачетыре группы штурмовиков встречались с немецкими истребителями и вели с ними воздушные бои. Так, группа в составе 13 Ил-10 (ведущий майор Зацепа) в сопровождении шести Як-3 наносила удар по позициям артиллерии в районе Свобода. Когда наши делали второй заход, выше их появились 9 истребителей FW 190, которые, разделившись на пары, атаковали штурмовики. "Яки" сопровождения вовремя заметили опасность и сорвали первую атаку "фоккеров". Экипажи Ил-10, освободившись от бомб, прекратили обстрел наземных целей и теснее сомкнули круг. Немцы попробовали повторить нападение, но дружный огонь стрелков и активные действия истребителей прикрытия сорвали их планы. При этом в ходе боя "якам" удалось свалить один FW 190.Два часа спустя три "мессершмитта" попытались атаковать дюжину Ил-10 (ведущий майор Бочкарев), которые под прикрытием шести Як-3 бомбили автомашины противника в районе Пусте, Якартице. Штурмовики находились в боевом порядке "круг". Однако атака была сорвана нашими истребителями прикрытия. Немцы вышли из боя с правым разворотом и больше не показывались. Во второй половине дня произошли еще два боя. В обоих случаях штурмовики потерь не имели.Фронтовой дебют Ил-10 был достаточно успешным. 27 апреля за отличную работу на поле боя в районе Тржебовице и Поруба 571-й шап получил благодарность от командующего 60-й армией генерала П.А. Курочкина.Подробнеездесь

Я и не знал, что...

... 10 августа 1941 года 6 самолетов Пе-8 (ТБ-7) сбросили бомбы на Берлин....На самолете Пе-8 в мае 1942 года министр иностранных дел СССР Вячеслав Михайлович Молотов летал в США.

советские бомбардировщики

Справка ДБ-ЗФ, с 26 марта 1942 года Ил - 4 (обозначение НАТО: Bob) - двухмоторный дальний бомбардировщик времён Второй мировой войны разработанный ОКБ-240 под руководством С.В. Ильюшина. Является дальнейшим развитием ДБ-3 с новой кабиной штурмана, новым фюзеляжем (под другую технологию производства, разработанную для Ли-2), крылом с новым лонжероном и пневматическим управлением уборкой шасси.Характеристики Ил-4Страна:СССРТип:Дальний бомбардировщикГод выпуска:1939 г.Экипаж:4 человекаДвигатель:2х М-88Б по 1100 л.с.Максимальная скорость:398 км/чПрактический потолок:Нет сведенийДальность полета:3600-4200 кмМасса пустого:Нет сведенийМаксимальная взлетная масса:10055 кг (в перегруз - до 12000 кг)Размах крыльев:21,44 мДлина:14,76 мВысота:Нет сведенийПлощадь крыла:Нет сведенийВооружение:6х 7,62-мм пулеметов ШКАС, 1х 12,7-мм пулемет УБТ или 20-мм пушка ШВАК. Бомбовая нагрузка: 1000 кг (в перегрузку - 2000 кг).Подробнеездесь

КонструкторыИл-4 двухмоторный дальний бомбардировщик времён Второй мировой войны разработанныйОКБ-240под руководством С.В. Ильюшина.С.В. ИльюшинПодвиг на войне6 октября 1943 года уже Герой Советского Союза Павел Петрович Радчук отправился в очередной вылет, который стал последним. При возвращении с боевого задания самолет был подбит в районе села Иваньково Тульской области. Поняв, что "дома, в Серпухове" не будет, что до аэродрома не дотянуть, Радчук приказал экипажу покинуть самолет. Командир экипажа отвел падающую машину от населенных пунктов... Далее здесь

Пе -8- советский четырехмоторный тяжелый бомбардировщик

СправкаПе-8 (другие обозначения 42, АНТ-42, ТБ-7) - советский четырёхмоторный тяжёлый бомбардировщик дальнего действия (иногда классифицируется как стратегический) периода Второй мировой войныПодробнеездесь

КонструкторыПроектирование самолёта под рабочим названием "АНТ-42" было начато в июле 1934 года бригадой Владимир Михайлович Петлякова ОКБАндрея Николаевича Туполева. По своему назначению разрабатываемый самолёт являлся скоростным высотным тяжёлым бомбардировщиком дальнего действия. В конце 1934 года, после нескольких уточнений, были определены требования к самолёту. Скорость машины должна была составлять 400 км/ч, дальность полёта - 1200-3800 км, грузоподъёмность - 2 т, практический потолок - 12000 м.А.Н. ТуполевПодвиг на войнеРейд бомбардировщиков Пе-8 и Ер-2 в августе 1941 г. на БерлинКак один из лучших летчиков 420-го АП лейтенант Кубышко был привлечен к участию к секретной операции: нанесению бомбового удара по столице Третьего рейха - Берлину.Первый налет бомбардировщиков ВВС Красной армии Пе-8 (ТБ-7) на Берлин наметили на ночь с 9 на 10 августа. Для выполнения боевого задания особой важности было принято решение привлечь к рейду самолеты смешанной группы: Пе-8 (ТБ-7) и Ер-2, входящие в состав 81-й бомбардировочной авиадивизии ВВС Красной армии. Командиром группы назначили Героя Советского Союза, комбрига Михаил Водопьянов. После тщательного отбора оставили 10 машин Пе-8 и 16 машин Ер-2, однако курс на Берлин взяли только 7 бомбардировщиков Пе-8 и 3 бомбардировщика Ер-2, взлетев с аэродрома в Пушкино под Ленинградом.Б.А.КубышкоПока мы помним, они живы. Рассказ о командире корабля капитане Борисе Афанасьевиче Кубышко (1911-1943), погибшем при попытке бегства из немецкого лагеря для военнопленных.Подробнеездесь

Ил -4 - двухмоторный дальний бомбардировщик

Я и не знал, что...

...Винтовка системы Сергея Ивановича Мосина или "трёхлинейка", принятая на вооружение ещё в 1891 году, стала самым массовым стрелковым оружием Великой Отечественной войны....Винтовку называют "трехлинейка" потому что в русской императорской армии калибр измерялся не в миллиметрах, а в линиях. Линия - это одна десятая дюйма, а три линии и есть 7,62 мм.

В 1891 году на вооружение русской армии было принято новое оружие - Русская трехлинейная винтовка, созданнаяСергеем Ивановичем Мосиным.Эта винтовка должна была заменить "Берданки", эксплуатировавшиеся с начала семидесятых годов. В новом проекте использовалось магазинное боепитание, обеспечивавшее значительное превосходство над существующим оружием. Одновременно с этим новая винтовка получила штык, основанный на аналогичном агрегате имеющегося образца.Красноармейцы учатся штыковому бою. Фото Wikimedia CommonsПодробнеездесьКак бойцы РККА отзывались о старушке "трехлинейке", и какова была роль штыка в ходе сражений"Винтовка обр. 1891/30 г - в Отечественной войне полностью оправдала себя.Недостатки: малая скорострельность, неудобство пользования при бое в траншеях, подвалах, зданиях. Часто теряются штык и винты хвоста и упора. Недостаточное укрепление шомпола.Желательно: для увеличения скорострельности увеличить емкость магазина до 10-15 патронов, крепление штыка смонтировать по образцу крепления карабина образца 1944 года."

VS

...На производство одного "Судаева" уходило около 7 килограммов металла.

...У ППС был рамочный приклад, который мог складываться наверх, ложась на ствольную коробку.

...На производство одного "Шпагина" уходило 14 килограммов металла

...У ППШ приклад был цельный из дерева, это осложняло его применение разведчиками.

...Темп стрельбы у ППШ был 1000 выстрелов в минуту, что на 300 больше чем у ППС

Я и не знал, что...

...ППС с шестью(!) магазинами на 35 патронов каждый весил на 1,8 кг меньше чем ППШ

Когда оружие дарит жизнь?!

Давно закончилась Великая Отечественная война, но до сих пор болит сердце и наворачиваются слезы, когда читаешь рассказы и смотришь фильмы о войне!Четыре года советские войска с оружием в руках вырывали свое право на жизнь. Они воевали не просто за Победу, они воевали за будущий мир, в котором сейчас живём мы, за жизнь, прошлую, настоящую и будущую. Этой жизнью и свободой мы обязаны своим дедам и прадедам, бабушкам и прабабушкам. Оружие в руках воина-защитника дает жизнь миллионам людей!

Источники

"Крылья Победы": советские военные самолеты времен Великой Отечественной

Армия и солдаты. Военная энциклопедия

Военное обозрение. Вооружение

Пять решений советских конструкторов, которые помогли победить в войне

Всемирная история. Энциклопедия. Военно-морской флот в годы Великой Отечественной войны

Спасибо за просмотр!

Авторы: Команда "Уран"межрегиональный веб-квест "Дорогами Победы"

# data[].attributes.attachment_link.title
Война моторов by Елена Афанасьева on Genially

# data[].attributes.attachment_link.description
Когда оружие дарит жизнь?! Война моторов "Современная война будет войной моторов. Моторы на земле, моторы в воздухе, моторы на воде и под водой.

# data[].attributes.headline
Города-Герои

# data[].attributes.subject
Города-Герои

# data[].attributes.headline
Письмо солдату

# data[].attributes.subject
Письмо солдату

# data[].attributes.attachment_link.authors[].name
Ирина Толстых

# data[].attributes.attachment_link.title
ПИСЬМО СОЛДАТУ2.mp4

# data[].attributes.attachment_link.authors[].name
Ирина Толстых

# data[].attributes.attachment_link.title
Я рисую мир.mp4

# data[].attributes.body
Креативность - один из самых востребованных навыков будущего. Все больше работодателей хотят видеть "креативность" у претендентов на вакантные должности. Без креативности нет движения вперед, нет успеха, нет инноваций, нет достижений.

# data[].attributes.body
Учимся отбирать "зерна от плевел" и креативно мыслить.

# data[].attributes.body
Идей много, а время на воплощение ограничено.

# data[].attributes.body
Задание 5  этапа. Бонус.

Задание: Уважаемые участники квеста!

Вам предстоит "запечатлеть" мир без войны. А что такое мир без войны для ребенка/подростка/юношества? Решать вашим командам.  Попробуйте остановить мгновенье счастливой, мирной жизни. Ваш подарок миру может быть любого формата: от авторского стихотворения до фотоснимка, от ролика до интерактивной презентации. Любой креатив приветствуется! Итак, команды готовят подарок для всех "Мир без войны".

Главные требования к работам: авторство, соответствие теме и оригинальность.

С 20 апреля   по 23 апреля работали дистанционно! над выполнением задания:

Выполнили тест "Мир бае войны" и заработали именные бейджи

Выполнили тест "Фильмы про Победы" и заработали именные бейджи

Перед выполнением бонусного  задания изучили критерии оценивания

Определили план действий и распределили задания

Подвели итог и разместили работу на странице команды

Заполнили таблицу "ЗИУ" 5 этап

Контрольный лист самооценивания 5 этап

Контрольный список наблюдений за умениями  участников команды 5 этап​

# data[].attributes.body
Сервисы для обработки видео всегда пригодятся. Умение правильно формулировать свои мысли и доносить до своих оппонентов незаменимые навыки в современном обществе.

# data[].attributes.body
Учимся  анализировать информацию и выделять главное, дискутировать и развивать умение отстаивать свою точку зрения.

# data[].attributes.body
Было желание охватить намного больше, но задание ограничивалось 1,5 минутами

# data[].attributes.headline
Проблемный вопрос 4 этапа: "Почему в праздник люди плачут?"даты: 14.04.2020 - 19.04.2020

# data[].attributes.subject
Проблемный вопрос 4 этапа: "Почему в праздник люди плачут?"даты: 14.04.2020 - 19.04.2020

# data[].attributes.body
Задание 4  этапа

Задание № 1. Написать видео-письмо своим прадедушкам и прабабушкам, в победный 45 год, обратиться к ним со словами благодарности, рассказать о самом сокровенном, о том мире в котором вы живете.  Это могут быть письма к вашим родственникам, которые ценою собственной жизни завоевали наше право на жизнь.... Это могут быть аудио (при желании и возможности видео) письма, адресованные детям 40-х годов, в чью жизнь ворвалась война.  Перед началом работы внимательно изучили критерии оценивания работы.

Несколько полезных инструментов

1. Audacity — бесплатное приложение с русскоязычным интерфейсом, которое подходит для установки в Windows и Mac. Инструкция по работе в программе.

2. Free Audio Editor — бесплатная программа для обработки аудиофайлов, подходит для новичков, которые разбираются в обработке звука. Инструкция по работе в программе.

3. Nimbus Скриншот и запись видео с экрана. Инструкция по работе в приложении.

Как мы работали?

1. Обсуждали в команде задание и его составляли (текст).

2. Записывали аудио файл(ы).

3. Создали видео с записанным аудио письмом.

4. Программы для работы с видео роликами (короткими) многим  уже известны, познакомились с  сервисом Crello.

5. Выбрали  формат видео письма.

С 14 апреля   по 18 апреля работали дистанционно! над выполнением задания:

Выполнили тест "Награды героям" и прочитали задание этапа (тест прошли без  затруднений)

Выполнили тест "Шифровки" и заработали именные бейджи

Перед выполнением основного задания изучили критерии оценивания

Определили план действий и распределили задания

Подвели итог и разместили работу на странице команды

19  апреля - "День тишины​", работали дистанционно!

Обсудили  работы предложенных к оцениванию команд и свою работу, в соответствии с критериям

Оценили команды: "Разведчики68", "Правнуки Победителей", "Тамбовский колхозник"

Посмотрели все работы, выбрали три самые яркие, на наш взгляд, заполнили форму "Я голосую за?!"

Заполнили таблицу "ЗИУ" 4 этап

# data[].attributes.body
Дистанционная работа в наше время очень полезная "штука". Вовремя найти, отредактировать и собрать всё вместе - навыки, без которых сейчас никуда.

# data[].attributes.body
Познавательный сервис. В будущем можно прокладывать свои маршруты

# data[].attributes.body
Оперативно собрать информацию, т.к. в StoryMapJS нет возможности совместной работы

# data[].attributes.headline
Проблемный вопрос 3 этапа: "Зачем нужны памятники?"даты: 07.04.2020 - 13.04.2020

# data[].attributes.subject
Проблемный вопрос 3 этапа: "Зачем нужны памятники?"даты: 07.04.2020 - 13.04.2020

# data[].attributes.body
Задание 3  этапа

Задание № 1.  Создайте интерактивную карту, посвященную символам Великой Отечественной войны. Что вы выберите для нее - решать только вам. Перед началом работы внимательно изучите критерии оценивания работы.

Несколько полезных инструментов

1.  Ссылка на сервис StoryMapJS

2. Инструкции по работе в сервисе

3. Видеоинструкция

4. И еще несколько инструкций

С 7 апреля   по 12 апреля работали дистанционно! над выполнением задания:

Выполнили тест "Давайте вспомним даты, имена " и прочитали задание этапа (тест прошли с  затруднениями, но, как оказалось, надо было быть просто внимательнее)

Выполнили тест "У войны не женское лицо" и заработали именные бейджи

Перед выполнением основного задания изучили критерии оценивания

Определили план действий и распределили задания

Подвели итог и разместили работу на странице команды

13  апреля - "День тишины​", работали дистанционно!

Обсудили  работы предложенных к оцениванию команд и свою работу, в соответствии с критериям

Оценили команды: "Разведчики68", "Правнуки Победы", "Правнуки Героев"

Посмотрели все работы, выбрали три самые яркие, на наш взгляд, заполнили форму "Я голосую за?!"

Заполнили таблицу "ЗИУ" 3 этап

# data[].attributes.body
В современных условиях навыки дистанционной работы необходимы для становления высококвалифицированным специалистом.

# data[].attributes.body
Из-за периода самоизоляции, нового вида общения и работы, студенты получили большую свободу в принятии решений и в своих действиях. Больше стали понимать, что в групповых чатах нужно соблюдать нормы и правила общения.

# data[].attributes.body
Вся работа дистанционно. Наши ребята к такому еще не привыкли. Очень большой объем информации пришлось изучать, каждому индивидуально дистанционно, используя все средства связи, объяснять, что требуется лично от него.

# data[].attributes.headline
Проблемный вопрос 2 этапа: "Когда оружие дарит жизнь?!".даты: 26.03 - 06.04.2020

# data[].attributes.subject
Проблемный вопрос 2 этапа: "Когда оружие дарит жизнь?!".даты: 26.03 - 06.04.2020

# data[].attributes.body
Задание 2  этапа

Задание № 1. Создайте  свою историю, рассказывающую об оружии Победы. Начиная работу со своей историей, дайте ей название. После этого можно начинать заполнять проект содержимым. Для создания истории можно использовать любые информационные материалы, которые смогут удивить не только вас, но и другие команды. Представление своего «маршрута», сообщение о каждом новом факте начинаем с фразы «А я и не знал(а), что …», или «Я удивился(лась) тому, что …», с использованием сервиса  Genial.ly.

Несколько полезных инструментов

Инструкция по работе на сервисе Genial.ly

Инструкция по работе в сервисе Genial Ly

С 26 марта  по 6 апреля работали дистанционно! над выполнением задания:

Выполнили тест "От «трехлинейки» до легендарного «Максима»" и прочитали задание этапа (тест прошли без затруднений)

Выполнили тест "Знаток оружия Победы" и заработали именные бейджи

Перед выполнением основного задания изучили критерии оценивания

Определили план действий и распределили задания

Подвели итог и разместили работы на странице команды

6-7 апреля - "День тишины​", работали дистанционно!

Обсудили  работы предложенных к оцениванию команд и свою работу, в соответствии с критериям

Оценили команды: "Снайперы", "Строители", "Тамбовский колхозник"

Посмотрели все работы, выбрали три самые яркие, на наш взгляд, заполнили форму "Я голосую за?!"

Заполнили таблицу "ЗИУ" 2 этап

# data[].attributes.body
Умение делать выводы, выполнять работу в срок - необходимые качества для высококвалифицированного специалиста.

# data[].attributes.body
Студенты достаточно оперативно научились находить информацию, отвечать на вопросы, познакомились с новыми сервисами.

# data[].attributes.body
Очень тяжело оказалось организовать совместную удаленную работу над этапом.

# data[].attributes.headline
Проблемный вопрос 1 этапа: "Сколько весит жизнь?!".даты: 20.03 - 24.03.2020

# data[].attributes.subject
Проблемный вопрос 1 этапа: "Сколько весит жизнь?!".даты: 20.03 - 24.03.2020

# data[].attributes.body
Задания 1 этапа

Задание №1. Необходимо составить инфографику о блокадном хлебе, который стоил целую жизнь, с использованием сервиса PiktoChart (для участников младшей возрастной группы, если команды создадут продукт в сервисе для взрослых участников, то смогут получить дополнительно 3 бонусных балла) Infogram (для участников старшей возрастной группы). Обязательно дайте ответ на проблемный вопрос этапа: "Сколько весит жизнь?".

Задание №2 (бонус). Составьте информационно-интерактивный плакат "Блокадному Ленинграду посвящается" с помощью сервиса Сanva. Какому аспекту жизни блокадного Ленинграда будет посвящена ваша работа - решать только вам.

Несколько полезных инструментов

Инструкция по работе с сервисом PiktoChart.

Инструкция по работе на сервисе Infogram

Инструкция по работе с Сanva

С 20 по 24 марта работали над выполнением задания:

Выполнили тест "Блокадный хлеб" и прочитали задание этапа (тест прошли без затруднений)

Выполнили тест "Завтра была война..." и заработали именные бейджи

Перед выполнением основного задания изучили критерии оценивания

Внимательно прочитали бонусное задание и изучили критерии оценивания

Создали общую площадку для взаимодействия: группу в социальной сети "ВКонтакте"

Определили план действий и распределили задания

Подвели итог и разместили работы на странице команды

25 марта - "День тишины​"

Обсудили  работы предложенных к оцениванию команд и свою работу, в соответствии с критериям

Оценили команды: Снайперы, Разведчики68, Правнуки Героев

Посмотрели все работы, выбрали три самые яркие, на наш взгляд, заполнили форму "Я голосую за?!"

Заполнили таблицу "ЗИУ" 1 этап

# data[].attributes.body
Обмен информацией дает знание и опыт, который можно применить в будущем. А новые знания способствуют личностному развитию.

# data[].attributes.body
Человек развивается общаясь и взаимодействуя с другими людьми (даже в условиях самоизоляции). Новые знания влияют на мировоззрение человека.

# data[].attributes.headline
Всей командой просмо

# data[].attributes.body
Всей командой просмотрели страницу "Неприкосновенный Запас" (НЗ). Там можно найти много полезного для работы

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Программа для обработки видео на ПК.

"Оружие Победы" проект телеканала "Звезда"

Плакаты войны. На пути к Великой Победе

https://app.clipchamp.com/ или Clipchamp предлагает бесплатный редактор, компрессори конвертер видео, а также средство по записи видеороликов с веб-камеры. Начните использовать Clipchamp уже сегодня. Подробная инструкция на самом сервисе и на странице квеста.

Черно-белая летопись: 872 дня блокады

Награды героям

Подборка видеоредакторов для тех, кто не хочет останавливаться на достигнутом.

День Победы

Победа! 75 лет - официальный сайт

VideoPad Video Editorhttp://www.nchsoftware.com/videopad/ru/vppsetup.exeПрограмма позволяет осуществлять видеомонтажМожно: Добавлять титры, переозвучиватьНакладывать на клип различные видеоэффекты.Создавать переходы между клипами.Использовать аудиоэффекты.Делать снимки с экрана и вставлять в видеоряд.Экспортировать готовый фильм непосредственно в YouTube.Менять скорость клипа.Записывать видео с камеры компьютера и вставлять в видеоряд

Лучшие программы для создания и редактирования подкастов:Audacity - бесплатное приложение с русскоязычным интерфейсом, которое подходит для установки в Windows и Mac. На сегодня это самая популярная и удобная программа, которая существует за счет добровольных пожертвований ее участников. В ее редакторе можно подавить фоновый шум, улучшить качество звука, наложить дорожки друг на друга, вырезать фрагменты и сохранить запись в формате MP-3. Пользуюсь сама, интуитивно понятен.Free Audio Editor - бесплатная программа для обработки аудиофайлов с более скромным функционалом по сравнению с предыдущим приложением. Подходит для новичков, которые разбираются в обработке звука. Среди функционала только запись и нарезка фрагментов.Nimbus Скриншот и запись видео с экрана.Пользуюсь сама - классный инструмент!Версия для Mozilla FirefoxПростой в использованииаудио и музыкальный рекордер и редактор. Абсолютно бесплатно. Дает лучшее качество.

Обзор сервиса Crello.comЛучше 1 раз увидеть.... и вдохновиться!Автор ролика -Кобозева Татьяна Евгеньевна, учитель информатики Никифоровская СОШ № 1, Тамбовской области.Вдохновились?Тогда несколько полезных лайфхаков: инструкция 1, инструкция 2, инструкция 3.И еще:создать полноценный ролик возможно при переходе на платный режим. НО! Мы же умеем обходить подводные камни. Никто не запрещает перейдя на режим PRO поработать до30 дней и удалить аккаунт или отменить подписку. Нужен еще 1 ролик? Зайдите на сервис под другим аккаунтом, короче вы меня поняли.Удачной работы!

# data[].attributes.attachment_link.description
Программа для обработки видео на ПК. "Оружие Победы" проект телеканала "Звезда" Плакаты войны. На пути к Великой Победе https://app.clipchamp.com/ или Clipchamp предлагает бесплатный редактор, компрессори конвертер видео, а также средство по записи видеороликов с веб-камеры. Начните использовать Clipchamp уже сегодня. Подробная инструкция на самом сервисе и на странице квеста.

# data[].attributes.headline
Изучили сроки выполн

# data[].attributes.body
Изучили сроки выполнения заданий в соответствии с календарем квеста

# data[].attributes.attachment_link.readable_text
Календарь квеста "Дорогами Победы"

Проблемный вопрос 4 этапа: "Почему в праздник люди плачут?"дата: 13.04 - 17.04.2020Алгоритм работы:1. Выполните тест и прочтите задание этапа2. Перед созданием командной работы внимательно изучите критерии оценивания3. Разместите работу на странице команды4. Примите участие в само- и взаимооценивании "День тишины" - 18 апреля5. Примите участие в голосовании "Я голосую за..." - 18 апреля6. По желанию можно решить тестовое задание и "поймать" именной бейдж (он будет доступен только 1 день - 13 апреля)

Проблемный вопрос 1 этапа: "Сколько весит жизнь?!".даты: 20.03 - 24.03.2020Алгоритм работы:1. Выполните тест и прочтите задание этапа2. Перед созданием командной работы внимательно изучите критерии оценивания3. Разместите работу на странице команды4. Примите участие в само- и взаимооценивании "День тишины" - 25 марта!5. Примите участие в голосовании "Я голосую за..." 25 марта!6. По желанию можно выполнить бонусное задание этапа7. Если хотите бонусные баллы, то попробуйте заработать именные бейджи, выполнив тест "Завтра была война...". Для самых внимательных: тест и бейдж будут доступны только 1 день -20 марта!

Проблемный вопрос 3 этапа: "Зачем нужны памятники?"дата: 7.04 - 11.04. 2020Алгоритм работы:1. Выполните тест и прочтите задание этапа2. Перед созданием командной работы внимательно изучите критерии оценивания3. Разместите работу на странице команды4. Примите участие в само- и взаимооценивании "День тишины" - 12 апреля5. Примите участие в голосовании "Я голосую за..." - 12 апреля6. По желанию можно решить тестовое задание и "поймать" именной бейдж (он будет доступен только 1 день - 7 апреля)

17.03 - 20.03 -Собираем вещмешок. Изучаем правила работы. Создаем страницу команды. Получаем карточку участника квеста.

Проблемный вопрос 2 этапа: "Когда оружие дарит жизнь?!".даты: 26.03 - 06.04.2020Алгоритм работы:1. Выполните тест и прочтите задание этапа2. Перед созданием командной работы внимательно изучите критерии оценивания3. Разместите работу на странице команды4. Примите участие в само- и взаимооценивании "День тишины" - 6-7 апреля5. Примите участие в голосовании "Я голосую за..." - 6-7 апреля6. По желанию можно решить тестовое задание и "поймать" именной бейдж (он будет доступен только 1 день - 26 марта)

Проблемный вопрос 5 этапа:"Как сохранить МИР?"даты: 19.04 - 22.04.2020Алгоритм работы:1. Задание этапа бонусные! Выполняются по желанию2. Перед созданием командной работы внимательно изучите критерии оценивания3. Разместите работу на странице команды4. По желанию можно решить тестовое задание и "поймать" именные бейджи

# data[].attributes.attachment_link.title
календарь Дороги by Елена Тарасова on Genially

# data[].attributes.attachment_link.description
Календарь квеста "Дорогами Победы" Проблемный вопрос 4 этапа: "Почему в праздник люди плачут?"дата: 13.04 - 17.04.2020Алгоритм работы:1. Выполните тест и прочтите задание этапа2. Перед созданием командной работы внимательно изучите критерии оценивания3. Разместите работу на странице команды4. Примите участие в само- и взаимооценивании "День тишины" - 18 апреля5.

# data[].attributes.body
Мы долго думали, как назовем свою команду, а когда, наконец, сошлись во мнении, встал другой вопрос: а каков будет девиз. Но всё же общими усилиями мы справились. Так же нам очень тяжело далось задание "Соберите рассыпавшиеся слова", чтобы заработать карточку участника.

# data[].attributes.headline
Контрольный список наблюдений за умениями

# data[].attributes.subject
Контрольный список наблюдений за умениями

# data[].attributes.attachment_link.authors[].name
Ирина Толстых

# data[].attributes.attachment_link.title
Контрольный список наблюдения за умениями

# data[].attributes.headline
Всем здравствуйте!

# data[].attributes.subject
Всем здравствуйте!

# data[].attributes.body
Я преподаватель математики и информатики в ТОГАПОУ "Колледж техники и технологии наземного транспорта им. М.С. Солнцева". Рада Вас приветствовать на своей страничке координатора группы "Уран".

# data[].attributes.headline
Перед стартом

# data[].attributes.subject
Перед стартом

# data[].attributes.body
Прежде чем начать работу в веб-квесте изучили правила безопасного поведения в Интернете

# data[].attributes.attachment_link.title
Развлечения и безопасность в Интернете

# data[].attributes.headline
Таблица продвижения педагогов

# data[].attributes.subject
Таблица продвижения педагогов

# data[].attributes.attachment_link.authors[].name
Елена Тарасова

# data[].attributes.attachment_link.title
Таблица продвижения педагогов квест "Дорогами Победы"

# data[].attributes.headline
Чек-лист готовности участников квеста к старту

# data[].attributes.subject
Чек-лист готовности участников квеста к старту

# data[].attributes.attachment_link.authors[].name
Ирина Толстых

# data[].attributes.attachment_link.title
Чек-лист готовности участников квеста к старту

# data[].attributes.headline
Сайт команды "Уран"

# data[].attributes.subject
Сайт команды "Уран"

# data[].attributes.headline
Получили логин и пар

# data[].attributes.body
Получили логин и пароль, каждый участник вышел на площадку квеста

# data[].attributes.attachment_link.title
Как оставаться в безопасности на YouTube

# data[].attributes.headline
Технологическая карта веб-квеста "Дорогами Победы"

# data[].attributes.subject
Технологическая карта веб-квеста "Дорогами Победы"

# data[].attributes.attachment_link.authors[].name
Ирина Толстых

# data[].attributes.attachment_link.title
Технологическая карта веб-квеста “Дорогами Победы”

# data[].attributes.headline
Контрольный лист самооценивания

# data[].attributes.subject
Контрольный лист самооценивания