# data[].attributes.body
estabilizar el vehículo utilizando bloques, después de la estabilización del mismo, se debe hacer el trabajo estándar con los vidrios.

# data[].attributes.headline
estabilización de un vehículo sobre su costado

# data[].attributes.subject
estabilización de un vehículo sobre su costado

# data[].attributes.body
la técnica mas apropiada de retirar la puerta dependerá del tipo y la naturaleza del daño estructural del vehículo

# data[].attributes.headline
estabilización de un vehículo sobre su techo

# data[].attributes.subject
estabilización de un vehículo sobre su techo

# data[].attributes.attachment_link.title
V014.ESTABILIZACIÓN SOBRE SU TECHO VY.mp4

# data[].attributes.body
debemos considerar el clima a la cuando acudimos a un incidente ya que juega un papel importante a la hora de realizar una extracción

# data[].attributes.headline
EXTRACCION RAPIDA                Realizada solo en situaciones de extrema emergencia (riesgo de fuego/ explosión, peligro de despeñamiento, gases tóxicos, PCR, hemorragia incontrolable, etc.).Lo ideal es realizarla entre 3 y 5 paramédicos, para asegurar la alineación neutra cervical y movilización en bloque.No movilizar al paciente en un solo movimiento.Utilizar siempre que se pueda el collarín cervical y la tabla espinal larga (para la movilización final). 

# data[].attributes.subject
EXTRACCION RAPIDA                Realizada solo en situaciones de extrema emergencia (riesgo de fuego/ explosión, peligro de despeñamiento, gases tóxicos, PCR, hemorragia incontrolable, etc.).Lo ideal es realizarla entre 3 y 5 paramédicos, para asegurar la alineación neutra cervical y movilización en bloque.No movilizar al paciente en un solo movimiento.Utilizar siempre que se pueda el collarín cervical y la tabla espinal larga (para la movilización final). 

# data[].attributes.body
Extracción del paciente a 25 grados
La tercera opción será extraerlo por el mismo lado, hablando de extracción en 25° Esta maniobra solo es aconsejada cuando no se puede extraer por la parte posterior o la puerta lateral del paciente como por ejemplo ya sea por un impacto lateral o posterior, ya que esta maniobra provoca un mayor grado de lesión ya que la columna vertebral sufre movimientos bruscos, hasta poder colocar al paciente en una férula espinal larga

# data[].attributes.body
después de que el personal de bomberos realicen los corte del vehículo precedemos a colocar objetos mantas para proteger las partes que quedan con vilos que nos podrían lastimar al retirar al paciente lo asemos en todo lado donde el bombero precedió acortar tal como se ve en la foto

# data[].attributes.headline
la prioridad del paramédico es hacer el mayor bien al paciente por eso debemos saber las maniobras de extracción de un paciente de un vehículo 

# data[].attributes.subject
la prioridad del paramédico es hacer el mayor bien al paciente por eso debemos saber las maniobras de extracción de un paciente de un vehículo 

# data[].attributes.body
Esta se realiza por la puerta trasera del lado contrario

# data[].attributes.body
-Personal de bomberos
-Personal de paramédicos
-Equipo de extricación
-Equipo de estabilización vehicular
-Equipo de estabilización del paciente incluido:
-Equipos de inmovilización
-Equipos para soporte vital básico y avanzado
-vehículo de traslado

# data[].attributes.body
es es extracción en 90 grados esta es una de las extracciones rápidas que podemos realizar esta lo podemos realizar un solo paramédico siempre y cuando el paciente estés en un riesgo inminente de perder la vida o q el vehículo explosione esta no es tan recomendable ya que en esta al realizarla rápido estamos en contacto con fluidos con los fierros del vehículo y es riesgo beneficio para el paciente

# data[].attributes.body
Esta maniobra será de gran ayuda y la recomendada cuando la puerta posterior del vehículo no se pueda abrir ya sea por su modelo o por algún daño por ejemplo en accidentes de impacto posterior, se deberá contar con los recursos necesarios y el personal que tenga conocimiento de dicha maniobra para una extracción segura evitando mayor daño al paciente.

# data[].attributes.headline
debemos considerar la situación en la que se encuentra el vehículo antes de actuar priorizando nuestra seguridad.  

# data[].attributes.subject
debemos considerar la situación en la que se encuentra el vehículo antes de actuar priorizando nuestra seguridad.  

# data[].attributes.body
debemos considerar los recursos adicionales que se pueden pedir

# data[].attributes.body
Esta técnica es ideal minimizando los movimientos laterales del paciente, se realiza siguiendo el eje del cuerpo del paciente sin movimientos rotacionales o laterales.

# data[].attributes.body
- Diferenciar entre un vehículo eléctrico y a combustión
- Referenciar los puntos críticos de impacto por parte del paciente
-  identificar anomalías vehiculares
- Cinemática del trauma

# data[].attributes.attachment_link.title
Extracción 0 grados / 0 degree extrication - Rescate JOTA

# data[].attributes.body
Establecer la escena de extracción debe ser asegurar un área eficiente y segura de trabajo, la cual resultara en la oportuna conclusión de las operaciones involucradas.

# data[].attributes.headline
Víctima sentada en el asiento del conductor

# data[].attributes.subject
Víctima sentada en el asiento del conductor

# data[].attributes.attachment_link.title
Extracción 90 grados / 90 degrees extrication - Rescate JOTA

# data[].attributes.body
-EPP
-Manejo Correcto de equipo de extracción
-Seguridad de la escena y pacientes

# data[].attributes.body
El paramédico debe tener en cuenta la situación médica del paciente, así como sus lesiones más probables.

# data[].attributes.body
-Seguridad
-Diseño y estructura del vehículo
-Recursos para realizar la extracción

# data[].attributes.body
Los pacientes pueden ser extraídas desde el interior de un vehículo por diferentes vías