# data[].attributes.body
Longitud: 2 460 m
Anchura: 32,05 m
Espesor: 4,20 m
Altura máxima: 343 m, es decir, 20 m más que la Torre Eiffel
Pendiente: 3,015 %, subida norte-sur en sentido Clermont-Ferrand – Béziers
Radio de curvatura: 20 km
Altura del pilar más alto (P2): 245 m
Altura de las torres: 87 m
Número de pilastras: 7

# data[].attributes.headline
La construcción empezó el 10 de octubre de 2001 y acabó siendo inaugurado en diciembre de 2004, tras 36 meses de trabajo.

# data[].attributes.subject
La construcción empezó el 10 de octubre de 2001 y acabó siendo inaugurado en diciembre de 2004, tras 36 meses de trabajo.

# data[].attributes.body
Ideado por Michel Virlogeux, el Viaducto de Millau es una impresionante obra arquitectónica que se estuvo pensando durante 14 años

# data[].attributes.attachment_link.title
Viaducto de Millau: el puente más alto del mundo | NATIONAL GEOGRAPHIC ESPAÑA

# data[].attributes.body
Casi 2,5 kilómetros de largo, una altura de 343 metros, siete pilones de 700 toneladas cada uno y un tiempo de construcción de tan solo tres años.

# data[].attributes.body
Cuello de Botella: los Arquitectos se toparon con un suelos escabroso e inestable.
Justo a Tiempo: se aplico esta herramienta de forma eficiente ya que el trabajo se concluyo un mes antes de los previsto
Impacto Social: se logro liberar el trafico de la congestionada ciudad de Millau

# data[].attributes.body
Para impulsar los dos lados de la carretera sobre los pilares se usaron gigantescos arietes hidráulicos, que empujaron los dos lados hasta que convergieron

# data[].attributes.body
Se trataba de hacer una autopista de 36.000 toneladas, para la que fue necesario erigir 7 pilones de acero de 700 toneladas cada uno.