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Enjeu des océans

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Depuis plusieurs années le monde s'arrache la conquête de nouveaux territoires maritimes.
De nos jours l'économie de ce commerce maritime représente 1,500 Millions de Dollars à l'échelle mondiale, grâce à cette popularité environ 3 personnes sur 5 se sont rapprochées du littoral pour y vivre en France ( environ à 150 km de la mer). Cette hausse de population au niveau du littoral créa donc plus d'emplois mais cela peut créer des tensions des conflits ou encore une certaine rivalité entre les pays du monde pour ces découvertes et ce commerce maritime.

Ce vouloir de conquête de territoire est demandé pour plusieurs raisons :
Les mers et les océans sont remplis de richesse. Ils regorgent de ressources comme les réserves d'hydrocarbure, les métaux précieux ou encore les réserves pétrolières sous-marines. Ces énergies sont des énergies renouvelables apportés à l'homme grâce aux courants, les vents et les marrées. La pêche dans ces espaces maritimes fait aussi vivre + de 10 % de la population mondiale elle est donc aussi importante que ces énergies renouvelables. Or il se trouve que l'aquaculture chinoise progresse beaucoup si bien qu'elle en devient le principal explorateur.
Le commerce maritime à donc une grande importance sur cette économie mondiale. Les transports de marchandise sont principalement par voie maritime, en 2016 environ 130 Milliard de Dollars valorise ce commerce maritime.
Grâce à l' OMC ( Organisation Mondiale du Commerce) le transport maritime est beaucoup moins coûteux que les transports routiers ou encore aérien.
Nous constatons également que la Chine prédomine les secteurs maritimes, le pays détiens les plus gros ports.
Mais ce commerce maritime comporte quelques fragilités d'approvisionnement, il est désorganisé, les porte-conteneurs peuvent mettre jusqu'à plusieurs jours avant d'être déchargés et malheureusement la crise sanitaire à perturbée le trafic.
La mer et les océans deviennent donc un épicentre des nouvelles technologies. Dans les espaces maritimes peuvent se trouver des câbles sous-marin, des transports de données entre les principales plateformes financières mondiales, 98 % du trafic internet mondial est diffusé sur ces eaux, et les " biotech marines" ( les explorations et les sophistications des transports maritimes) se développent.

Nous pouvons donc conclure que tous ces facteurs peuvent conduire à des conflits maritimes associés car la mer est symbole de puissance, comme ici avec la France qui à quelques tensions avec le R-U car les eaux territoriales des îles Britanniques sont proches des côtes française. Malgré cela la France a quelques atouts, elle détient le plus vaste espace maritime du monde, elle est le 1er constructeur européen de bateau de plaisance, le 2ème mondial. Les recherches scientifiques y sont reconnues et il y a de grands enjeux économiques et écologiques. Elle est donc la 5ème puissance économique mondiale.

Prioreschi Eline

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Les océans et les mers sont un grand enjeux dans la conquête de nouveaux territoires pour divers raison:

Nous remarquons de nombreux enjeux liés aux océans, comme la montée des eaux, à cause du réchauffement climatique qui constitue un enjeux majeur de la pollution des espaces maritimes.
Mais aussi avec la pollution des mers et des océans car pendant des décennies, nos navires y ont déversé les déchets de la société industrielle.
Mais également avec la difficile protection des écosystèmes marins même si la haute mer est protégée à cause du réchauffement climatique et de la surexploitation des ressources marines.
Enfin avec les risques de surconsommation et d’épuisement, mais déjà 80% des réserves halieutiques ont été complètement exploitées, surexploitées, épuisées ou en voie de récupération après épuisement.

En conclusion les enjeux lié aux océans et aux mer sont l’écosystème principalement mais aussi des zones riche en ressource ce qui en fait de nombreux enjeu majeure.

Maud Mourrain TG 06

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Les océans sont des enjeux majeurs pour la conquêtes de nouveaux territoires car depuis des années les territoires maritimes sont au centre des conflits entre les nations pour de multitudes raisons :

Pour commencer, les océans sont des « réserves » de ressources, par exemple en 2017 le forage du pétrole sous-marin représente l'équivalent de 30% de la production mondiale, le Golfe persique a 60% des réserves mondiales d'hydrocarbures, puis l'Arctique est riche en réserves pétrolières sous-marines.

Il y a également les ressources de nourriture notamment les poissons, environ 700 millions comestibles par l’homme.

De nombreux pays souhaitent donc posséder des territoires maritimes pour bénéficier et exploiter ainsi toutes les ressources des océans, ce qui crée donc des conflits au sein des nations, c’est le cas du Danemark qui revendique sa souveraineté sur l'île de Hans, le pôle Nord est revendiqué par la Russie (ce qui accentue les tensions avec les Américains),puis l'océan Arctique suscite également les convoitises russes.

La mer est aussi un moyen de transport essentiel, en effet la majorité des transport de marchandises et de données se fait par voie maritime, la valorisation du commerce maritime mondial est estimée à 130 milliards de dollars en 2016, contre à peine 8 milliards en 1976.

l’OMC a permis que les coûts douaniers soient beaucoup moins importants, ce fait que le transport maritime est largement moins onéreux que le routier ou l'aérien.

Le trafic internet se fait lui aussi par voie maritime, des câbles sous-marins

assurent le transport des données, ils relaient plus de 98% du trafic internet mondial.

Pour conclure, les océans sont des enjeux majeurs pour la conquête de territoire car ils ont énormément de puissance et les pays se développent de plus en plus en mer avec des nouvelles technologies comme la Chine qui a produit le nouveau câble sous marin nommé « Peace » permettant de relire Marseille Pakistan et Gwadar.

Les fonds marins vont eux aussi être explorer comme l’a annoncé Emmanuel Macron qui mobilise 2 milliards d'euros pour cette exploration des profondeurs marines.

Mar Vicente

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Depuis plusieurs années le monde s'arrache la conquête de nouveaux territoires maritimes.
De nos jours l'économie de ce commerce maritime représente 1,500 millions de dollars à l'échelle mondiale, grâce à cette popularité environ 3 personnes sur 5 se sont rapprochées du littoral, pour y vivre, en France. Cette hausse de population au niveau du littoral créa plus d'emplois mais cela peut créer des tentions, des conflits ou encore une certaine rivalité entre les pays du monde pour ces découvertes et ce commerce maritime.

Ce vouloir de conquête de territoire est demandé pour plusieurs raisons :
Les mers et les océans sont remplis de richesse. Ils regorgent de ressource comme les réserves d'hydrocarbure, les métaux précieux ou encore les réserves pétrolières sous-marines. Ces énergies sont des énergies renouvelables apportée à l'homme grâce aux courants, les vents et les marrées. La pêche dans ces espaces fait aussi vivre + de 10 % de la populations mondiale elle est donc aussi importante que ces énergies renouvelables. Or il se trouve que l'aquaculture Chinoise progresse beaucoup, si bien qu'elle en devient le principal explorateur.
Ce commerce maritime à donc une grande importance sur cette économie mondiale. Les transports de marchandise se font principalement par voie maritime, en 2016 environ 130 milliard de dollars valorise ce commerce maritime.
Grâce à l'OMC (Organisation Maritime du Commerce) le transport maritime est beaucoup mins coûteux que les transports routiers ou encore aériens.
Nous constatons également que la Chine prédomine les secteurs maritimes, ce pays détient les plus gros ports.
Mais ce commerce maritime comporte quelques fragilités d'approvisionnement, il est désorganisé. La crise sanitaire à alors perturbée le trafic.
La mer et les océans deviennent donc un épicentre des nouvelles technologies.
Dans les espaces maritimes peuvent se trouver des câbles sous-marin, des transport de données entre les principales plateformes financières mondiales, 98 % du trafic internet mondial est diffusé sur ces eaux, et les "biotech marines "  (l'exploration marine et les sophistications des transports maritimes) se développent.

Nous pouvons donc conclure que tous ces facteurs peuvent conduire à des conflits maritimes, car la mer est symbole de puissance, comme ici avec la France qui à quelques tensions avec le R-U car les eaux territoriales des îles britanniques sont proches des côtes françaises. Malgré cela la France à quelques atouts, elle détient le plus vaste espace maritime du monde, elle est le 1er constructeur européen de bateau de plaisance, le 2ème mondial. Les recherches scientifiques y sont reconnues et il y a des enjeux écologiques et économiques. Elle est la plus grande puissance économique mondiale.

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La conquête spatiale est un défi pour l’homme depuis toujours mais il se vois peut à peut devenir une nécessité pour la survie de l’humanité car l’homme est peut à peut en train de s’auto détruire avec la surconsommation, la pollution…

Cette conquête aiderait aussi fortement l’homme a encore mieux comprendre l’univers qui l’entoure et grâce au potentiel découverte faites grâce à ces conquêtes l’humanité sera peut-être capable de mettre la main sur de nouvelles énergies ou bien des matériaux qui remplacerai à la perfection ceux que l’on utilise a l’heure actuelle et qui tuent a petit feu notre planète.

Cette conquête a surtout comme but finale de pouvoir créer des colonies sur mars ou l’on pourra vivre et découvrir encore un plus l’univers, les planètes qui nous entour et pourquoi pas même des civilisations extraterrestres. Cela se concrétise de plus en plus car de l’oxygène a été produit avec succès sur cette planète.

Cette conquête pourrai donc bien sauver l’humanité.

Mais cela coûte très cher et pollu beaucoup par exemple à cause des gaz à effets de serre  qui sont émis mais surtout le défis technologiques est très important car l’homme doit développer de nouvel technologie encore plus avancé pour pouvoir arriver à ses fins .

En conclusion la conquête spatiale est une avance majeur en tout points pour l’homme mais il fait avant perfectionner notre technologie pour éviter tous les risques et aller toujours plus loins dans l’univers.

Therence Termeau Samuel Gijon

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La conquête spatiale est un défi pour l’homme depuis toujours mais il se vois peut à peut devenir une nécessité pour la survie de l’humanité car l’homme est peut à peut en train de s’auto détruire avec la surconsommation, la pollution…

Cette conquête aiderait aussi fortement l’homme a encore mieux comprendre l’univers qui l’entoure et grâce au potentiel découverte faites grâce à ces conquêtes l’humanité sera peut-être capable de mettre la main sur de nouvelles énergies ou bien des matériaux qui remplacerai à la perfection ceux que l’on utilise a l’heure actuelle et qui tuent a petit feu notre planète.

Cette conquête a surtout comme but finale de pouvoir créer des colonies sur mars ou l’on pourra vivre et découvrir encore un plus l’univers, les planètes qui nous entour et pourquoi pas même des civilisations extraterrestres. Cela se concrétise de plus en plus car de l’oxygène a été produit avec succès sur cette planète.

Cette conquête pourrai donc bien sauver l’humanité.

Mais cela coûte très cher et pollu beaucoup par exemple à cause des gaz à effets de serre  qui sont émis mais surtout le défis technologiques est très important car l’homme doit développer de nouvel technologie encore plus avancé pour pouvoir arriver à ses fins .

Therence Termeau

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Les mers et les océans ont toujours été un grand enjeu dans la conquête de nouveaux territoires pour plusieurs raisons:

Tout d’abord pour les Ressources naturelles qu’ils possèdent. Les océans regorgent de ressources précieuses telles que le poisson( ressources halieutiques) , le pétrole, le gaz naturel et les minéraux. La recherche de ces ressources peut inciter les nations à étendre leurs territoires maritimes pour en tirer profit.

Les océans sont aussi la première voie de transport de marchandises et de lien sous-marin pour les télécommunications mondiales, que ce soit pour le commerce, pour le transport d’hydrocarbures la voie maritime par sont coût bien moins élevé que le routier ou l’aérien est privilégiée. Ce sont des voies de transport essentielles pour le commerce international en effet plusieurs milliard d’euros de marchandises circulent chaque année par la mer. Le contrôle de ces voies de navigation peut conférer un avantage économique et stratégique significatif.

D’autre part la mer est devenue un symbole de puissance et de contrôle du passage, plusieurs états revendiquent leur souveraineté sur des territoires marins, c’est  donc aussi une source de tension inter Etatique en effet plusieurs états peuvent revendiquer un même territoire.  Les états souhaitent élargir leur territoire grâce notamment à travers la modification de leur ZEE zone économique exclusive jusqu'à 200 milles marins au large de leurs côtes, où elles ont des droits exclusifs sur les ressources marines. Cela renforce encore plus l'importance des territoires maritimes.

Et pour terminer les océans offrent de nouvelles opportunités d'exploration, de recherche scientifique et de découverte de nouvelles espèces. La conquête de territoires maritimes peut favoriser ces activités et mettre en valeur la recherche des états concernés.

Pour conclure les mers et les océans sont des zones riches en ressources et en opportunités, ce qui en fait des enjeux majeurs pour la conquête de nouveaux territoires par les nations du monde.

Annette Schirrbonnans

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Les enjeux de la géopolitiques de l’espace

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Pour faire simple la conquête spatiale serait la conquête de territoires en dehors de l’atmosphère terrestre. Pour l’instant aucun pays ne possèdent le monopole de ces territoires, donc on peut apercevoir plusieurs puissances se lancer dans la « course à l’espace ».
Mais alors quels sont les enjeux de la conquête spatiale?

L’espace est une zone très importante et si les États souhaitent le maîtriser c’est pour plusieurs raisons. Tout d’abord d’après la sécurité nationale française, l’espace est devenu un milieu vital pour l’activité économique et pour la sécurité internationale au même titre que le milieu maritime, terrestre et aérien. En effet la course à l’espace s’est développée très rapidement, le 1er satellite étant le satellite russe Spoutnik 1 lancé en 1957 suivi d’une énorme vagues de satellites militaires dans les années 60 qui servent pour le guidage de drone, guidage de missiles, pour avoir des communications sécurisées et pour l’espionnage. Atout considérable comme ça été le cas pour les États Unis lors de la Guerre du Golfe entre 1990 et 1991. Puis enfin une seconde vague dans les années 90 de satellites conçus pour l’information et la communication. Les États Unis en avaient d’abord le monopole mais les autres pays ont ensuite envoyé les leurs pour leur sécurité. On voit donc bien que pour la croissance économique d’un pays et sa sécurité il lui faut ses propres satellites, les grands acteurs étant d’après Bertrand Montluc les États Unis en premier, suivis des russes, de l’Europe mais également de la Chine et de l’Inde qui monte rapidement dans cette course. Aujourd’hui on compte près de 11 000 satellites.

Un autre enjeu de cette conquête spatiale serait une guerre spatiale. En effet même si les armes à destruction massive sont interdites et que certains pays comme la Chine sont contre les armes dans l’espace nous remarquons quand même une « arsenalisation » de l’espace. Comme dit précédemment les satellites peuvent aider pour les guerres comme la guerre du Golfe, pour l’espionnage ou encore pour le pilotage de missiles. Claudie Haigneré, astronaute, a dit que «  le récit de la conquête spatiale est aussi une transformation d’un conflit global en coopération internationale » et d’autres analystes seraient pour le rapprochement de l’Europe et de la Russie mais le contexte actuel notamment à cause de la guerre en Ukraine rend impossible cette union et au contraire rend favorable à une possible nouvelle guerre froide avec l’alliance sino-russe contre les États Unis.

En conclusion les enjeux de la conquête spatiale sont l’activité économique, la sécurité, l’espionnage ainsi que l’armement. Malgré tout on remarque la menace d’une guerre si les grands acteurs de cette course à l’espace n’arrivent pas à une entente voir une entre-aide.

Tom BELONDRADE.

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Au sein des océans se présentent plusieurs enjeux pour l’économie maritime.

La mère représente le deuxième secteur d’activité humaine, ce secteur génère plus de 1.500 milliards de dollars, ce secteur d’activité peut créer énormément d’emplois. Ici la France a tout à gagner dans ce secteur.C’est un pays  qui a facilement  accès à l’eau de plus la France est l’une des plus grandes puissances maritime mondiale. Une aubaine pour la France serait là pêche, car on estime 700 millions de poissons comestibles par l’homme, cette activité fait vivre plus de 10% de la population mondiale. L’aquaculture serait aussi une autre alternative. cette activité progresse de manière fulgurante en Chine. Toujours dans les océans la mère regorge d'immenses réserves d’hydrocarbures, ce qui représente 30% de la production mondiale en 2017 la France y a tout à gagner. Il y a aussi l’Arctique dont les traités internationaux n’interdisent pas. En outre, l’océan regorge d’enjeu comme les énergies renouvelables, le commerce maritime…
Breton Louis

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La haute mer concerne toutes les zones qui vont au delà des ZEE. La haute mer n'appartient à personne bien qu'elle soit très convoitée par de nombreux pays pour plusieurs raisons.  La première est qu'elle renferme plusieurs ressources minières (ex: le pétrole). La deuxième raison concerne plus les enjeux économiques comme le commerce et la communication entre pays avec la navigation, transport de marchandises, câbles et télécommunications, aujourd'hui 90% de nos biens de consommation y transitent. La troisième raison concerne la ressource alimentaire avec la pêche. Cependant la haute mer est protégé à cause du réchauffement climatique et de la surexploitation des ressources marines. L'espace de la haute mer est un espace de conquête et d'enjeux grandissant.

Mélissa et Inès

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La haute mer, zone qui commence où termine les ZEE des Etats à 370 km des côtes, possède de nombreux enjeux. Tout d’abord, la haute mer représente plus de 60% des océans et près de la moitié de la planète. De ce fait, contrôler la haute mer peut permettre aux pays d’agrandir leur pouvoir. Les pays peuvent aussi en profiter pour agrandir leur ZEE. Ensuite, la haute mer a un intérêt économique et commercial. Elle peut servir pour la pêche ou pour exploiter des minerais. Les Etats vont donc se servir des ressources halieutiques et souterraines comme le gaz et le pétrole pour s’enrichir.

Enfin, la découverte de molécules miraculeuses dans les fonds marins permettent l’innovation dans des produits pharmaceutiques, chimiques et cosmétiques, incitant les entreprises et même les Etats à conquérir la haute mer afin de permettre de grandes avancées scientifiques.

Louise et Anaëlle

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Enjeux liés  à l'espace maritime : Paul-Elioth Verrons, article 1 de Padlet 

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Enjeux liés  à l'espace maritime : Paul-Elioth Verrons, article 1 de Padlet 

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De nouveaux territoires de conquête :Quels enjeux ?