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Guardare un video introduttivo sulla logistica per fornire una panoramica generale. Successivamente, organizzare una discussione in classe sui punti chiave presentati.

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Ricerca di articoli recenti che esplorano l'uso delle tecnologie emergenti nella logistica. Gli studenti lavoreranno in gruppi per sintetizzare le informazioni e presentarle alla classe.

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O grande volume de informações, a necessidade de obter maior agilidade nas transações, as demandas de redução de custos e aumento da produtividade, entre outras coisas, faz com que, cada vez mais, a tecnologia seja essencial para os processos logísticos. Com isso, diversas soluções são desenvolvidas, buscando automatizar e aprimorar os processos. Confira, a seguir, algumas maneiras de utilizar a tecnologia na logística para conquistar esses benefícios!

1. Faça a integração de processos

Uma das grandes vantagens da utilização da tecnologia na logística é a integração entre os processos. Sistemas integrados permitem que a comunicação seja fluida e, muitas vezes, realizada em tempo real. Isso faz com que processos sequenciados recebam automaticamente as informações, agilizando a conclusão das atividades.

Por exemplo, utilizando esse tipo de software em uma rotina de vendas, assim que o pedido é inserido no sistema, o setor de estoques já recebe o alerta para fazer a separação dos itens, que, por sua vez, já dá a baixa das quantidades no sistema, emitindo o alerta para a geração dos documentos.

Com isso, se obtém ganho em agilidade na comunicação, aumento da produtividade, maior segurança das informações, redução de erros e necessidade de retrabalhos.

2. Aprimore o relacionamento com parceiros

Como a tecnologia permite a integração entre os processos internos e as empresas envolvidas, torna-se possível aprimorar o relacionamento com fornecedores e transportadoras, por exemplo, desenvolvendo uma cadeia logística que atua com sinergia, em prol de objetivos em comum.

Isso, além de ajudar a aumentar a qualidade e a satisfação dos clientes, permite que os elos dessa estrutura de abastecimento se tornem mais competitivos, a partir do momento em que se passa a atuar como um grupo, em vez de empresas isoladas buscando se destacar dos concorrentes.

3. Rastreie as cargas em tempo real

Essa aplicação da tecnologia na logística permite que as empresas acompanhem os status dos transportes, sinalizando ocorrências praticamente em tempo real, o que facilita o processo de tomada de decisão pelos gestores, que conseguem encontrar soluções mais assertivas, em menor tempo.

Além disso, ela pode ser utilizada para melhorar o relacionamento com os clientes, oferecendo a possibilidade de acompanharem suas cargas em tempo real.

4. Utilize a tecnologia mobile

A gestão de equipes externas pode ser aprimorada através da utilização da tecnologia mobile, que permite o acesso ao sistema e às informações de qualquer lugar, a qualquer momento. Sendo assim, ela pode ser usada por gestores, colaboradores que trabalham viajando constantemente e mesmo por motoristas, que podem reportar o status das viagens, apontar ocorrências ou comunicar qualquer situação.

Em tempos em que a comunicação ágil acaba sendo um diferencial, a tecnologia mobile exerce um papel essencial para garantir que o fluxo de informações seja sempre fluido.

5. Realize a gestão de fretes

As plataformas de frete são um recurso da tecnologia na logística que trazem diversas vantagens para as empresas. Através delas é possível controlar o custo dos transportes e os documentos, fazer o cálculo de frente, auxiliar o gestor na contratação do frete com menor custo - ou seja, qualquer questão que esteja relacionada à gestão das transportadoras.

6. Acompanhe o trabalho das transportadoras

Outra grande vantagem da aplicação da tecnologia na logística é poder acompanhar o trabalho das transportadoras. Ou seja, em muitos casos, é possível obter o status em tempo real da situação das cargas, receber os documentos assinados pelos clientes (atestando o recebimento) ou mesmo ter ciência de alguma ocorrência que pode acarretar atraso na entrega, por exemplo.

7. Reduza o tempo do ciclo do pedido

O ciclo do pedido é o tempo que ele leva para ser concluído, do momento em que é inserido no sistema até o momento em que é entregue ao cliente. Como o investimento da tecnologia na logística ajuda a aumentar a produtividade e reduzir o tempo de execução dos processos, é possível obter uma redução do lead time, melhorando o tempo oferecido ao cliente e, consequentemente, aumentando sua satisfação.

8. Conte com um sistema de gestão de estoques

A gestão de estoques ainda é vista como uma área operacional, sob a gestão da logística (ou de suprimentos). Porém, sua rotina pode impactar nas áreas de Vendas, Compras e Financeira, podendo trazer grandes prejuízos - visto que a composição do estoque é feita utilizando o capital de giro da empresa - caso não seja bem gerida.

Nesse sentido, pode contar com um sistema que permite a automatização dos processos, trazendo melhorias para a execução das atividades, é essencial. Dessa forma, é possível eliminar a necessidade de trabalhos manuais, reduzir os índices de erros e retrabalhos, aumentar a segurança, a confiabilidade das informações e a produtividade.

Normalmente, os sistemas permitem acompanhar rotinas de recebimento, armazenagem, expedição, emissão de documentos, gestão de inventários, além do acompanhamento do giro dos materiais, trocas e devoluções, entre outras coisas.

9. Melhore o relacionamento com os clientes

Existe uma ferramenta de gestão, chamada de CRM - ou Gestão do Relacionamento com o Cliente - que ajuda a redirecionar os processos de negócios, voltando o foco para atender a satisfação dos clientes e mantendo uma base de dados com informações importantes sobre cada um deles.

Apesar de ser um sistema voltado para a área comercial, ele também pode ser utilizado para levantar informações importantes sobre qual é a opinião dos clientes a respeito do serviço prestado. Com isso, é possível obter feedback a respeito dos prazos de entrega que estão sendo praticados e a integridade dos produtos entregues, o que ajuda a identificar possíveis falhas e a criar planos de ação que visam corrigir os problemas e aumentar a qualidade.

10. Controle os processos

A quantidade de dados que o setor de logística gera diariamente é muito grande. Com isso, ficar sem utilizar meios tecnológicos, torna praticamente impossível conseguir acompanhar todas as rotinas e controlar as informações importantes. Logo, pode-se dizer que o investimento em tecnologia permite acompanhar e controlar melhor todos os processos de trabalho.

O investimento da tecnologia na logística é essencial para que as operações sejam realizadas de forma mais confiável, segura, com menores índices de erros e necessidade de retrabalho. Logo, é possível dizer que quanto mais uma empresa está disposta a investir em soluções tecnológicas, mais seguros e assertivos os processos se tornarão.

Gostou desse artigo? Entre em contato conosco agora mesmo e esclareça suas dúvidas a respeito dos benefícios da tecnologia na logística, especialmente na gestão de fretes!

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10 maneiras de usar a tecnologia na logística a seu favor - Intelipost

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O grande volume de informações, a necessidade de obter maior agilidade nas transações, as demandas de redução de custos e aumento da produtividade, entre outras coisas, faz com que, cada vez mais, a tecnologia seja essencial para os processos logísticos. Com isso, diversas soluções são desenvolvidas, buscando automatizar e aprimorar os processos.

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Utilizzare giochi online o simulazioni che permettano agli studenti di gestire le operazioni logistiche di una società virtuale. Questo aiuterà nella comprensione pratica di concetti come i sistemi di gestione del magazzino e la catena di distribuzione.

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About This Game

Load, drive, and deliver through a huge open world with up to 24 players in cross-platform multiplayer. Join your friends in exciting heavy transport convoys. Jump into the driver's seat of more than 30 unique vehicles and carry out complex loading tasks to deliver a variety of cargo.

Load pallets, containers, vehicles & more!
Each mission is unique and comes with its own challenges. Start up your business by loading pallets into vans with a forklift. Then work your way up to loading heavy containers with telescopic handlers onto trailers. Maneuver vehicles such as cars, forklifts, skid-steers, wheel-loaders and more onto your trailers. Hundreds of unique and challenging missions and deliveries await you!

Drive cars, vans, trucks & more!
Drive and customize over 30 unique vehicles. From minivans to heavy trucks, each vehicle has its own detailed interior and realistic driving physics. Vehicles can be damaged, causing axles to bend and making driving difficult. Refuel and repair at service stations to get back on the road in full swing. Make each vehicle your own by customizing it to your liking. Stick to the traffic rules or risk getting fined in random police traffic controls and radar speed cameras. Push your driving skills to the limit in many diverse and challenging missions.

Deliver in an open world with up to 24 friends!
Enjoy the ultimate delivery experience in co-op multiplayer. Join your friends, make convoys, earn money and expand your companies together. Escort other players safely to their destinations using specialized convoy equipment. Explore a vast 28 km² open world, from bustling cities to tranquil rural areas. Explore and uncover hidden secrets scattered across the map. Get ready for a journey into a dynamic and completely open world where the deliveries never end!

Features:

Over 30 unique vehicles with realistic interiors

Huge 28km² open world (no hidden walls!)

Cross-platform multiplayer with up to 24 players

Escort convoys in co-op multiplayer missions

Full day / night cycle

Hundreds of different challenging missions

Realistic driving physics and damage system

Vehicle customization

Random police traffic controls & speed cameras

Start your company today! Join our community below, see you on the road!

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Save 30% on Truck & Logistics Simulator on Steam

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Load, drive, and deliver through a huge open world with up to 24 players in cross-platform multiplayer. Join your friends in exciting heavy transport convoys. Jump into the driver's seat of more than 30 unique vehicles and carry out complex loading tasks to deliver a variety of cargo.

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Gli studenti creeranno brochures informative su un aspetto specifico della logistica di loro scelta, utilizzando software di grafica o editori online. Le migliori lavorazioni verranno presentate in classe e discusse.

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Analisi di case study che coinvolgono complesse sfide logistiche. Gli studenti lavoreranno in piccoli gruppi per identificare soluzioni e discuteranno le loro scoperte con il resto della classe.

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Case Studies from Logistics industries | Noatum Logistics

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Success stories in the world of logistics and industrial transport. Case studies verified by Noatum Logistics

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Organizzare interviste virtuali con professionisti del settore logistico. Gli studenti prepareranno domande in anticipo e poi condivideranno ciò che hanno imparato con la classe.

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Interviste - Il Giornale della Logistica

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La logistica raccontata e spiegata direttamente nelle interviste con i protagonisti: i manager che ogni giorno lavorano per portare efficienza in azienda

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Creare mappe mentali per esplorare i diversi aspetti della logistica e le loro interconnessioni. Questo aiuterà a visualizzare i concetti chiave e le relazioni tra di loro.

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Organizzare un quiz interattivo online sui concetti di logistica per testare la conoscenza degli studenti in modo divertente e coinvolgente.

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1.- Hoy en día la logística está desarrollando servicios orientados al comercio electrónico, incluyendo el almacenamiento, envío y seguimiento de mercancías, enlazando transportista, cargadores y clientes. Un ejemplo de un sistema de logística virtual es:

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Test de conocimientos basicos de logística.

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Realizzare un progetto collaborativo in cui gli studenti pianificano e implementano un'operazione logistica fittizia, affrontando sfide realistiche e ottimizzando i processi.

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Gli studenti prepareranno presentazioni su temi specifici della logistica, utilizzando dati e statistiche per supportare le loro affermazioni. Le presentazioni verranno poi condivise con la classe.

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1. Crisi Aziendale: Salvare l'Acciaio del Sud

Scenario:

Un antico stabilimento siderurgico del Sud Italia, con una ricca tradizione e un forte legame con il territorio, è in profonda crisi. La concorrenza internazionale, l'obsolescenza degli impianti e un calo della domanda mettono a rischio la sopravvivenza dell'azienda e i posti di lavoro di centinaia di persone.

Obiettivo:

Elaborare un piano di risanamento per lo stabilimento siderurgico, che sia efficiente in termini di tempo, ecosostenibile e economicamente vantaggioso. Il piano dovrà:

Identificare le cause principali della crisi

Definire strategie per migliorare la competitività

Sviluppare un piano di investimento per l'ammodernamento degli impianti

Promuovere la transizione verso un modello di produzione più sostenibile

Salvaguardare i posti di lavoro e il tessuto sociale del territorio

Vincoli:

Tempo limitato per attuare il piano di risanamento

Risorse finanziarie limitate

Necessità di salvaguardare l'occupazione

Rischio di impatto negativo sull'ambiente

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Emergenza Sanitaria: Debellare la Febbre di Marburg

Scenario:

Un focolaio di Febbre di Marburg, una rara e mortale malattia virale, si è diffuso in una regione rurale dell'Africa Occidentale. Le autorità sanitarie locali sono in difficoltà nel contenere la diffusione del virus e curare i pazienti.

Obiettivo:

Sviluppare un piano di intervento rapido ed efficace per debellare la Febbre di Marburg. Il piano dovrà:

Identificare i casi e tracciare i contatti

Fornire cure adeguate ai pazienti

Sensibilizzare la popolazione sul rischio di contagio

Implementare misure di prevenzione e controllo

Garantire la sicurezza del personale sanitario

Vincoli:

Scarsa conoscenza del virus e del suo comportamento

Mancanza di infrastrutture sanitarie adeguate

Difficoltà di accesso alle zone rurali

Rischio di panico nella popolazione

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Crisi Produttiva: Rifornire le Catene di Approvvigionamento

Scenario:

Le catene di approvvigionamento globali sono state duramente colpite da una serie di eventi disastrosi, come la pandemia di COVID-19, la guerra in Ucraina e i cambiamenti climatici. Le aziende faticano a reperire le materie prime e i componenti necessari per la produzione, con gravi conseguenze sui costi e sui tempi di consegna.

Obiettivo:

Ideare un nuovo modello di produzione che sia più resiliente e sostenibile, in grado di garantire la continuità delle forniture alle aziende. Il modello dovrà:

Ridurre la dipendenza da fornitori esterni

Favorire la produzione locale e a chilometro zero

Adottare tecnologie innovative per ottimizzare i processi

Promuovere la circular economy e il riciclo dei materiali

Vincoli:

Aumento dei costi di produzione

Difficoltà nel reperire competenze specializzate

Resistenza al cambiamento da parte delle aziende

Necessità di collaborazione a livello internazionale

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Caos Aereo: Ritornare alla Normalità nei Cieli

Scenario:

Il traffico aereo mondiale è in subbuglio a causa di una combinazione di fattori, tra cui la carenza di personale, il maltempo e gli scioperi del personale aeroportuale. I voli vengono cancellati, i ritardi si accumulano e i passeggeri subiscono disagi enormi.

Obiettivo:

Elaborare un piano per ripristinare l'efficienza del traffico aereo e ridurre al minimo i disagi per i passeggeri. Il piano dovrà:

Ottimizzare la gestione dello spazio aereo

Migliorare la comunicazione e la collaborazione tra le compagnie aeree e gli aeroporti

Investire in nuove tecnologie per la gestione del traffico

Formare e assumere nuovo personale qualificato

Garantire i diritti dei passeggeri

Vincoli:

Complessità del sistema di trasporto aereo

Interessi contrastanti tra le diverse compagnie aeree e gli aeroporti

Necessità di un intervento coordinato a livello internazionale

Rischio di gravi danni economici per il settore

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Società degli Interporti Siciliani S.p.A.

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La realizzazione dell'Interporto di Catania deriva da un insieme di documenti di pianificazione redatti a livello europeo, nazionale e regionale. In particolare: il Piano Generale dei Trasporti (PGT) del 1986; la legge 240/90, in attuazione degli indirizzi del Piano Generale dei Traspo

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Misure del PNRR per i porti e la logistica

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Misure del PNRR per i porti e la logistica

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L'evoluzione delle dinamiche economiche e l'impatto dei cambiamenti climatici portano a dover ripensare il ruolo del trasporto di merci per via marittima. Su questi aspetti insistono anche alcune misure presenti all'interno del piano nazionale di ripresa e resilienza (Pnrr) che mirano a uno sviluppo sostenibile dal punto di vista ambientale ma anche a potenziare i collegamenti già in essere.

Accedi e monitora

Accedi e monitora

L'importanza del settore marittimo per l'Italia

Attualmente, la rete logistica portuale nazionale comprende 58 porti e 24 interporti (ovvero centri per la raccolta e lo smistamento delle merci trasportate su strada e rotaia). I porti di Trieste, Genova, Ravenna, Taranto, Livorno e Gioia Tauro sono tra i primi nel Mediterraneo per movimentazione di vari tipi di merci. Di conseguenza, si tratta di un ambito particolarmente importante per l'economia del paese ma anche di un punto strategico per il commercio dell'Unione europea.

Secondo Eurostat infatti, nel 2021 l'Italia è il paese europeo che trasporta la maggior parte di merci in tratte a corto raggio: con 314 milioni di tonnellate, si occupa del 15% del commercio europeo marittimo su brevi distanze. Rispetto all'anno precedente, si registra un incremento del 9,7%, uno tra i più ampi tra i paesi comunitari.

L'efficienza del settore non può essere slegata dal tema ambientale. Lo sviluppo sostenibile dei porti rientra infatti tra gli obiettivi dell'agenda 2030 e tra gli ambiti di intervento del Pnrr. Gli investimenti contenuti mirano a contribuire alla riduzione delle emissioni definite dal pacchetto , potenziando in contemporanea la resistenza del sistema agli effetti dei cambiamenti climatici.

Le misure Pnrr per il servizio portuale e la logistica

Sono 12 le misure in agenda rivolte al settore portuale, di cui 1 riforma normativa e 11 investimenti economici. Tra questi ultimi, 4 risultano aver già destinato finanziamenti a progetti concreti, in base all'ultimo aggiornamento di Italia domani del 13 giugno scorso.

Uno degli investimenti più rilevanti è quello dedicato ai porti verdi. Si tratta di un investimento che ha come focus il contenimento dei consumi energetici dei porti per rendere le attività più sostenibili, compatibili con le realtà urbane vicine alle zone portuali e attente al patrimonio naturalistico e della biodiversità. I soggetti attuatori di questo investimento sono le nove autorità di sistema portuale (Asdp) del centro nord.

270 milioni € i fondi Pnrr previsti per l'investimento dei porti verdi.

In base al nostro monitoraggio delle scadenze - aggiornato a inizio agosto - tale misura risulta in ritardo, perché sono state aggiudicate opere per 8 autorità portuali invece di 9. In ogni caso, i progetti già selezionati sono 30.

FONTE: elaborazione openpolis su dati Italia domani
(ultimo aggiornamento: giovedì 13 Luglio 2023)

Le regioni in cui ci saranno più progetti sono Liguria (12), Toscana (5), Friuli-Venezia Giulia e Lazio (4). Per quel che riguarda gli importi, sono maggiori sempre in Liguria (38,01 milioni) e Friuli-Venezia Giulia (19,18). Il progetto che prevederà più risorse è l'intervento sulle infrastrutture energetiche portuali non efficienti del porto di Trieste, gestito dall'autorità di sistema portuale del mare Adriatico orientale, per cui sono previsti 15 milioni di euro.

Altro investimento analizzato è quella legata alle zone economiche speciali (Zes), tutte situate nel mezzogiorno. Sono zone considerate secondo criteri comunitari "meno sviluppate" o "in transizione" e comprendono al loro interno almeno un porto. Gli interventi contenuti nel Pnrr mirano a potenziare i collegamenti dell'ultimo miglio con porti o zone industriali, la digitalizzazione logistica, l' efficientamento energetico e la resilienza portuale.

630 milioni € i fondi Pnrr previsti per interventi infrastrutturali nelle Zes.

Risultano allocati 755 milioni di euro, di cui 613 di risorse Pnrr, per un totale di 59 progetti collocati in diverse regioni del mezzogiorno.

FONTE: elaborazione openpolis su dati Italia domani
(ultimo aggiornamento: giovedì 13 Luglio 2023)

La regione Puglia è quella in cui ci saranno più progetti (21) e più finanziamenti (196,84 milioni di euro). Seguono, in termini di importi, Calabria (152,9 milioni) e Campania (136 milioni). Il progetto con più importi è un lavoro di recupero e rifunzionalizzazione del bacino alti fondali del porto di Manfredonia, in provincia di Foggia, per cui sono previsti 121 milioni di euro.

Anche la misura sul traffico ferroviario transfrontaliero ha portato alla selezione di alcuni progetti. Gli interventi riguardano le linee dell'alta velocità situate nel nord del paese e mirano a potenziare la catena logistica di collegamento con i porti su ferro per garantire un trasporto delle merci alternativo a quello su gomma.

8,57 miliardi € i fondi previsti dal Pnrr per i collegamenti dell'alta velocità.

Queste risorse Pnrr risultano incrementate di ulteriori 6,4 miliardi provenienti da altre fonti per il finanziamento di 8 progetti distribuiti nelle regioni di confine del nord Italia.

La regione per cui sono previsti maggiori progetti e maggiori finanziamenti è il Piemonte. In particolare si tratta di 7,72 miliardi per 4 interventi. Seguono, a livello di finanziamenti, Liguria (7,39 miliardi) e Veneto (5,36). Il progetto più consistente è la realizzazione di un perimetro cipe nella tratta che collega la Liguria e il Piemonte lungo la linea compresa tra Genova e Milano. si tratta di 6,9 milioni di euro.

L'ultima misura in ambito portuale che ha già portato alle selezione di progetti è quella legata al potenziamento delle ferrovie del sud Italia. Anche in questo caso, gli interventi mirano al potenziamento della logistica intermodale e del collegamento con le aree portuali ma anche a incrementare l'accessibilità ferroviaria di altre zone del mezzogiorno come aeroporti e aree urbane più isolate.

2,40 miliardi € i fondi previsti per il potenziamento ferroviario del sud Italia.

Ai 2,4 miliardi del Pnrr che risultano allocati, se ne sommano altri 2,3 che derivano da altre risorse. Con questi fondi saranno finanziati 33 progetti.

Tra le regioni beneficiarie, quella in cui risultano più progetti è la Puglia, con 12 interventi. Subito dopo ci sono Basilicata (9) e Molise (8). Per quel che riguarda i finanziamenti, la Puglia risulta sempre la prima per importi, con 1,2 miliardi di euro. Seguono Basilicata (1,03 miliardi) e Lombardia (851,8 milioni). Quello a cui andranno più risorse è quello di A questi progetti ne va aggiunto uno di carattere nazionale che riguarda miglioramenti tecnologici su tutta la linea ferroviaria. L'ammontare di questo intervento è pari a 13,5 milioni di euro.

Questo investimento è mirato nello specifico alle regioni del sud del paese ma risultano finanziati anche progetti in Lazio e in Lombardia. Nel primo caso, si tratta di due interventi che coinvolgono i collegamenti tra il centro e più regioni del sud. Nel secondo si tratta invece di interventi che riguardano solo alcune tratte regionali dell'area lombarda. Uno di questi due è anche l'intervento per cui sono previsti più fondi: si tratta di un raddoppio da eseguire nella linea Codogno-Cremona-Mantova, con un importo pari a 731,9 milioni di euro.

Foto: wikimedia - licenza

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Quali sono le misure del Pnrr per i porti e la logistica - Openpolis

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I porti hanno una particolare importanza nel trasporto delle merci a livello europeo. Il Pnrr prevede degli interventi per il loro potenziamento in un'ottica di efficienza energetica e rispetto del territorio.

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Documento da utilizzare per la realizzazione del prodotto Google Earth